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ALFOMBRAS ANTIDESLIZANTESPerfecto para asegurar cargas en camiones, vagones, barcosy aviones.

Alfombras Antideslizanteswww.j2servid.com

Regupol® 7210 LS plus

Regupol® 7210 LS plus es la alfombra antideslizan-te más vendida de BSW. Con una buena relación cali-dad-precio, es adecuada para la mayoría de los transpor-tes. Regupol® 7210 LS plus lleva muchos años como líder en el sector y muchas compañías de transporte y empresas de mensajería lo utilizan como la superficie es-tándar para aumentar la fricción.

Carga Máxima250 t/m² = 2,50 N/mm² en 8 mm de grosor

Coeficiente de fricción deslizanteLos requisitos mínimos para los coeficientes de fricción de las alfombras antideslizantes son definidos por la hoja 15 de la Directiva VDI 2700. Las Alfombras Antideslizan-tes Regupol® superan fácilmente estos requisitos míni-mos en un 15-50 % dependiendo de los elementos de fricción. Ya que las circunstancias dadas son difíciles de calcular en la práctica (humedad, superficie de carga su-cia), un valor de 0,6μ debería ser la base para los cálcu-los (que también es recomendado por la hoja 15 de VDI 2700).

Además, el comportamiento de Regupol® se midió con bobinas de papel en una prueba de carretera y ha sido certificado por DE- KRA. Resultado: Regupol® es ade-cuada como componente en la variación de fijación de carga que se puede ver en la hoja 9 de VDI 2700.

BSW no publica ningún coeficiente de fricción deslizan-te no oficial. El coeficiente de fricción de deslizamiento de una superficie que provoca la fricción depende de la combinación de los materiales, la temperatura, el estado de las superficies del material y la alfombra antideslizan-te (suciedad, humedad, etc.) Las superficies que contac-tan con la carga y el suelo deben estar limpias, sin grasa y secas para lograr óptimas propiedades antideslizantes.

MaterialAlfombra antideslizante basada en SBR/NBR

ColorNegro con partículas de color verde, verde claro y ama-rillo.

Peso superficialAprox. 6,88 kg/m² en 8 mm de grosor

Densidad aparenteAprox. 860 kg/m³

Fuerza de tensión Mínimo 0,60 N/mm² según DIN EN ISO 1798

La marca de color verde / verde claro / amarillo es la característica distintiva de la alfombra Regupol® 7210 LS plus antideslizante original

Elongación en la roturaMínimo 60% según DIN EN ISO 1798

Resistencia a la temperatura-40 °C a +120 °C

Fin de vida Grietas, agujeros, aplastamiento, después del contac-to con aceite, combustible, productos químicos, etc. Las Alfombras Antideslizantes Regupol® 7210 LS plus son aptas para uso repetido hasta su fin de vida según las pruebas de VDZ Dortmund.

ResistenciaLuz ultravioleta, cloruro de sodio, ácidos débiles y so-luciones alcalinas (se hincha cuando se expone a hi-drocarburos como aceite, combustible, etc.)

LimpiezaSacudir, pasar la aspiradora, lavar, tratar con un limpia-dor de alta presión si fuera necesario.

Eliminación de residuosTeniendo en cuenta las normativas locales, puede de-positarse en los residuos domésticos según el código de residuo 070299 según el Catálogo Europeo de Re-siduos (EWC).

Forma de entregaRollos, hojas, piezas por encargo

Grosores3 – 20 mm

En nuestro sitio web www.regupol-load-securing.com encontrará alfombras antideslizantes en tama-ños que BSW tiene disponible para su entrega rápida. Estos son cortes de la alfombra deslizante Regupol® 7210 LS plus.


Regupol® 9510 RHS plus

La Alfombra Antideslizante Regupol® 9510 RHS plus es de caucho butílico.

Fin de vida Grietas, agujeros, aplastamiento, después del contac-to con aceite, combustible, productos químicos, etc. Las Alfombras Antideslizantes Regupol® 9510 RHS plus son aptas para uso repetido hasta su fin de vida según las pruebas de VDZ Dortmund.


LimpiezaSacudir, pasar la aspiradora, lavar, tratar con un limpia-dor de alta presión si fuera necesario

Eliminación de residuosTeniendo en cuenta las normativas locales, puede de-positarse en los residuos domésticos según el código de residuo 070299 según el Catálogo Europeo de Re-siduos (EWC).


Grosores3 – 12 mm

Regupol® 9510 RHS plus puede soportar mayoras car-gas que Regupol® 7012 LS plus. La carga máxima es de 3,0 N/mm². Se usa en muchas áreas donde las alfombras antideslizantes convencionales basadas en SBR / NBR no son adecuadas por la posibilidad de decoloración negra.

Carga Máxima300 t/m² = 3,0 N/mm² en 8 mm de grosor

Coeficiente de fricción deslizanteLos requisitos mínimos para los coeficientes de fricción de las alfombras antideslizantes son definidos por la hoja 15 de la Directiva VDI 2700. Las Alfombras Antideslizan-tes Regupol® superan fácilmente estos requisitos míni-mos en un 15-50 % dependiendo de los elementos de fricción. Ya que las circunstancias dadas son difíciles de calcular en la práctica (humedad, superficie de carga su-cia), un valor de 0,6μ debería ser la base para los cálcu-los (que también es recomendado por la hoja 15 de VDI 2700).

Además, el comportamiento de Regupol® se midió con bobinas de papel en una prueba de carretera y ha sido certificado por DE- KRA. Resultado: Regupol® es ade-cuada como componente en la variación de fijación de carga que se puede ver en la hoja 9 de VDI 2700.


MaterialAlfombra antideslizante de caucho butílico

ColorMulticolor


Densidad aparenteAprox. 1,050 kg/m³


Resistencia a la temperatura-40 °C to +120 °C


Regupol® 1000 LSE

La Alfombra Antideslizante Regupol® 9510 RHS plus es de caucho butílico.


Elongación en la roturaMínimo 60% según DIN EN ISO 1798

Resistencia a la temperatura-40 °C to +120 °C

Fin de vida Grietas, agujeros, aplastamiento, después del contac-to con aceite, combustible, productos químicos, etc. Las Alfombras Antideslizantes Regupol® 1000 LSE son aptas para uso repetido hasta su fin de vida según las pruebas de VDZ Dortmund


LimpiezaSacudir, pasar la aspiradora, lavar, tratar con un limpia-dor de alta presión si fuera necesario

Eliminación de residuosTeniendo en cuenta las normativas locales, puede de-positarse en los residuos domésticos según el código de residuo 070299 según el Catálogo Europeo de Re-siduos (EWC)


GrosoresDe 8 mm

Regupol® 1000 LSE es un producto de calidad supre-ma. La alfombra antideslizante es adecuada para cargas de hasta 6,30 N/mm², por lo tanto, para transportes pe-sados. En una prueba generalizada, la idoneidad invernal de varias alfombras antideslizantes fue probado por el TUL-LOG Institute Dresden en el BASt Federal Highway Research Institute.

Junto con solo otra alfombra, Regupol® 1000 LSE llegó a coeficientes de fricción por deslizamiento en condicio-nes invernales de más de 0.6μ, mientras se expone a una salmuera de cloruro de sodio para simular nieve derreti-da y hielo contaminado con sal abrasiva, a una tempe-ratura de -15ºC. Este resultado significa que Regupol® 1000 LSE es probablemente la única alfombra antidesli-zante que es adecuada para todo tipo de transporte has-ta cargas pesadas en condiciones invernales.

Carga Máxima630 t/m² = 6,30 N/mm² en 8 mm de grosor Coeficiente de fricción deslizanteLos requisitos mínimos para los coeficientes de fricción de las alfombras antideslizantes son definidos por la hoja 15 de la Directiva VDI 2700. Las Alfombras Antideslizan-tes Regupol® superan fácilmente estos requisitos míni-mos en un 15-50 % dependiendo de los elementos de fricción. Ya que las circunstancias dadas son difíciles de calcular en la práctica (humedad, superficie de carga su-cia), un valor de 0,6μ debería ser la base para los cálcu-los (que también es recomendado por la hoja 15 de VDI 2700).



ColorNegro con partículas de color rojo


Densidad aparenteAprox. 983 kg/m³


RHM Madera Cuadrada Regupol®

Eliminación de residuosTeniendo en cuenta las normativas locales, puede de-positarse fácilmente en los residuos domésticos se-gún el código de residuo 200301 según el Catálogo Europeo de Residuos (EWC).

Forma de entregaCantidades según sea necesario

GrosoresMadera cuadrada: 2,380 x 100 x 60 mm

Alfombra Antideslizante Regupol® 2,380 x 100 x 8 mmOtras dimensiones posibles a pedido

Regupol® Madera Cuadrada son superficies que au-mentan la fricción y que se utilizan para asegurar todo tipo de carga general que no se puede paletizar y que se carga con carretillas elevadoras o grúas. Las vigas cuadradas actúan como espaciadores para colocar las horquillas o las abrazaderas de la grúa al cargar y des-cargar. Están equipados con Alfombras Antideslizantes Regupol® en el lado longitudinal superior e inferior para darles un efecto de aumento de la fricción. Las Alfom-bras Antideslizantes Regupol® se unen firmemente a la madera para evitar cualquier desplazamiento entre la alfombra y la madera durante los procesos de carga. Las vigas cuadradas tienen una sección transversal estrecha en ángulo recto para evitar que rueden.

UsoBajo piezas de hormigón prefabricado, tuberías sueltas, paquetes de tuberías, vigas de acero, malla de acero de refuerzo y otra carga general que no se puede paletizar. Carga Máxima de Regupol® 7210 LS plus250 t/m² = 2,50 N/mm² en 8 mm de grosor

Coeficiente de fricción deslizanteConsulte la página 3 de Regupol® 7210 LS plus.


ColorNegro con partículas de color verde, verde claro y amarillo.

Peso de Regupol® RHM Madera CuadradaAprox. 10 kg

Resistencia a la temperatura de Regupol® 7210 LS plus-40 °C to +120 °C

Fin de vida Grietas, agujeros, aplastamiento, después del contacto con aceite, combustible, productos químicos, etc. Las Al-fombras Antideslizantes Regupol® 7210 LSE son aptas para uso repetido hasta su fin de vida según las pruebas de VDZ Dortmund

ResistenciaLuz ultravioleta, cloruro de sodio, ácidos débiles y solu-ciones alcalinas (se hincha cuando se expone a hidrocar-buros como aceite, combustible, etc.)

LimpiezaPasar la aspiradora, lavar, tratar con un limpiador de alta presión si fuera necesario.


Protectores de Correas Regupol®

Los Protectors de Correas Regupol® protegen las co-rreas de sujeción del desgaste prematuro a causa de los bordes afilados, y protegen las cargas fragiles del daño. Los Protectores de Correas Regupol® aseguran que la correa de sujeción se deslice por los dos bordes cuando esté atado y que la capacidad de la correa esté distri-buido proporcionalmente. Su parte inferior consiste en un material Regupol® resistente y antideslizante, y en su parte superior de una capa especial de tela.

MaterialMaterial antideslizante Regupol® robusto, resistente a la fricción y resistente a la presión con un tejido especial en la parte superior.

Eliminación de residuosTeniendo en cuenta las normativas locales, puede depo-sitarse fácilmente en los residuos domésticos según el código de residuo 200301 según el Catálogo Europeo de. Residuos (EWC).

Ventajas· Fijación rápida y simple· No es necesario enhebrar la correa· En la parte trasera lleva las Alfombras Antideslizantes Regupol®· Mejoría del coeficiente de transferencia K· Flexible y óptimamente adaptable para todas las correas

La parte inferior de Los Protectores de Correas Regupol® consis-te en material robusto y antideslizante Regupol®

Se pueden ajustar Los Protectores de Correas Regupol® en unos solos movimientos.


300 t/m²3,0 N/mm²Cuando 8 mm de grosor

630 t/m²6,30 N/mm² cuando 8 mm de grosor

250 t/m²2,50 N/mm² cuando 8 mm de grosor

Regupol® 7210 LS plus

Regupol® 9510 RHS plus

Regupol® 1000 LSE

Según VDI 2700, hoja 15, la carga máxima de las alfombras antideslizantes se selecciona para no exceder una defor-mación del 30% del grosor del material.

La elección de una alfombra antideslizante adecuada depende de la carga máxima esperada. Este gráfico muestra la carga máxima de las tres Alfombras Antideslizantes Regupol®

Las Alfombras Antideslizantes Regupol® han sido probadas por:

TÜV NORD Group (TÜV - technical inspection agency)

Institute for Occupational Safety and Health of the German Social Accident Insurance German national railway company

InstitutMaterialflussund Logistik

Carga Máxima


La página de inicio de Regupol® easy LaSi Software es www.regupol-easycargosec.eu. No es necesario descargar el software.

Regupol® easy LaSi Software es un software de acceso libre para calcular la seguridad de la carga. El Nuevo software incluye cuatro métodos de seguridad de carga, para calcular y documentar el resultado de forma rápida y directa. El software es de uso gratuito y se puede acce-der a través del sitio web: www.regupol-easycargosec.eu. No es necesario descargar el software, el sitio web interactivo y el resultado aparecerá inmediatamente. El software LaSi de Regupol® easy está actualmente dis-ponible en alemán, inglés, francés, polaco, checo, danés, húngaro e italiano. Se seguirán versiones de idiomas en el futuro. Czech, Danish, Hungarian and Italian. Further language versions will follow in the future.

Las cuatro medidas de seguridad de carga

Regupol® easy LaSi Software calcula las siguientes me-didas de seguridad:

· Sujeción con o sin bloqueo

· Correas de sujeción combinados con sujeción lateral

· Sujeción diagonal

· Sujeción transversal

Resultados de cálculo

El software confirma la corrección de la seguridad de la carga o formula notas de advertencia y recomendaciones correccionales para medidas de seguridad inadecuadas. Los resultados del cálculo pueden guardarse e imprimir-se en forma de informe, que sirve como instrucciones de trabajo para los responsables de la seguridad de la carga y como documento de respaldo para las comprobacio-nes de tráfico del conductor.

Los resultados del cálculo individual se pueden guardar, junto con el informe asociado, y se pueden acceder de Nuevo y actualizar o modificar rápidamente para trans-portes iguales o similares.

La exactitud de los resultados calculados ha sido monito-reada y confirmada por un tasador independiente.

Regupol® easy LaSi Software

Las cuatro medidas de seguridad de carga que se incluye en el software.

Los datos de la informa del software.


La página de inicio de Regupol® easy LaSi Software es www.regupol-easycargosec.eu. No es necesario descargar el software.

La Tarjeta Regupol® easy LaSi calcula dos métodos para asegurar unidades de carga estables con Las Alfombras Antideslizantes Regupol®:

· El procedimiento de amarre· El procedimiento de amarre diagonal Con unas pocas manipulaciones, el número o la tracción de las correas de amarre requeridas se puede registrar de forma rápida y directa. Además, la Regupol® easy LaSi está equipado con un transportador de amarre para que también sea fácil identificar el ángulo de la correa de amarre. Los gráficos estructurados que resumen la carga máxima de las Alfombras Antideslizantes Regupol® ayudan a determinar el tamaño y el grosor óptimos que se aplicarán para obtener la mejor fijación posible de la carga. El práctico formato y la descripción simple le de-jan llevarse la tarjeta a cualquier lugar y puede ser utiliza-da independientemente por cualquier persona.

Tarjeta Regupol® easy LaSi

Una vista detallada de la tarjeta Regupol® easy LaSi.


A petición, BSW envía a todos los clientes los certifica-dos de productos para Las Alfombras Antideslizantes Regupol®. Verifican que las alfombras antideslizantes sean genuinas (código de calidad del color) e indiquen los detalles técnicos principales. El conductor debe man-tener el certificado de producto en el vehículo en todo momento y presentarlo en cualquier control de tráfico.

Se pueden descargar los certificados de producto tam-bién en nuestro sitio web www.regupol-load-securing.com. Junto con los informes de seguridad de carga de Re-gupol® easy LaSi Software disponibles en www.regu-pol-easycargosec.eu, cualquier conductor cuya carga está asegurada usando Las Alfombras Antideslizantes Regupol®, tiene los documentos para demonstrar que todas las medidas de seguridad necesarias han sido cumplidos.

Instrucciones de uso

BSW proporciona a todos los clientes las instrucciones para el uso correcto de Las Alfombras Antideslizantes Regupol®. Además de las notas generales importan-tes, describen que medidas y criterios deben tenerse en cuenta al seleccionar y utilizar las Alfombras Antidesli-zantes Regupol®. También incluye información sobre limpieza y mantenimiento, así como datos técnicos. Se puede encontrar instrucciones de uso detalladas para descargar en nuestro sitio web: www.regupol-load-se-curing.com

Certificado de producto


BSW proporciona carpetas de información con docu-mentos de formación para autoescuelas y cursos de for-mación:

· Tarjeta easy LaSi · Manual de seguridad de carga· Varias muestras de productos· Información del producto· Tarjetas de presentación

Recomendación de carga

Se encuentra en el sitio web de BSW www.regu-pol-load-securing.com las cuatro recomendaciones de seguridad de carga para los productos siguientes que se puede descargar: · Recomendación de carga para rollos de papel que es-tán de pie· Recomendación de carga para tuberías y varillas de acero· Recomendación de carga para bobinas o tiras divididas en palés o independiente· Recomendación de carga de bobinas o compuestos en una bobina canal

Estas recomendaciones sobre varios tipos de carga des-criben, por ejemplo, los requisitos relativos al vehículo y la superficie de carga para la seguridad de la carga, la fuerza de fricción, etc. Las imágenes, las ilustraciones y los ejemplos de cálculo transmiten más información.

Documentos de formación

Documentos de formación para las autoescuelas.

Recomendación de carga para rollos de papel de pie.


Las Alfombras Antideslizantes Regupol® están codifica-das por colores. Las partículas amarillas y verdes o rojas distintivas (y legalmente protegidas) distinguen a Las Al-fombras Antideslizantes Regupol® legítimas. Se evitan así los errores (genuinos o no) en el suministro. Solo Las Alfombras Antideslizantes Regupol® originales po-seen estos códigos de color. Las Alfombras Antidesli-zantes Regupol® consisten en fibras de caucho. Son ideales especialmente para cargas pesadas, cargas de bordes afilados, transporte de papel, chapas de acero, tableros de virutas, malla de acero de refuerzo y todas las cargas paletizadas. La ventaja especial de Las Al-fombras Antideslizantes Regupol® es que tienen una estructura altamente porosa y absorben la suciedad, la humedad, etc. del suelo. A diferencia de los plásticos antideslizantes y materiales similares con una superficie lisa, por lo tanto evita cualquier pérdida notable en el coeficiente de fricción por deslizamiento. Las Alfombras Antideslizantes Regupol® son adecuados para uso re-petido.

Pruebas de la combinación de materiales

Cada combinación de materiales, es decir, el suelo, la al-fombra antideslizante y la carga encima, produce otros coeficientes de fricción de deslizamiento con una su-perficie que aumenta la fricción. Los valores de las Al-fombras Antideslizantes Regupol® están disponibles para combinaciones de materiales comunes. Además, a través de una prueba laboratorio, ofrecemos determinar los coeficientes de fricción deslizante de las Alfombras Antideslizantes Regupol® seleccionadas por nuestros clientes en otras combinaciones de materiales.

Características de calidad

Código de colores del original: Izquierda Regupol® 7210 LS plus, verde, verde claro, amarillo. Derecha: Regupol® 1000 LSE, rojo.

El coeficiente de fricción deslizante de las Alfombras Antidesli-zantes Regupol® , con las combinaciones de materiales respec-tivas, se determinará en nuestro propio laboratorio (arriba y abajo.)


1.0 G indica el peso de las cargas. Según esto, las fuerzas alcanzan hasta el 80% del valor indicado debido a varios movimientos producido por el transporte.

En la medida en que la fuerza de fricción y la fuerza de sujeción actúan juntas contra el deslizamiento de la car-ga, las Alfombras Antideslizantes Regupol® también pueden aumentar la fuerza de fricción. Las excelentes alfombras antideslizantes garantizan al menos un 60% de sujeción de la carga. Sin embargo, no se deben olvidar las correas y equipos de sujeción similares.

Fuerzas bajo Movimientos Varios

Se debe compensar el 80% del peso de la carga para asegurar la carga durante las maniobras de manejo de los camiones.

Las fuerzas extremas se generan durante el transporte por ferrocarril. La sujeción de la carga debe soportar cuatro veces el peso de la carga.

La sujeción de carga correcta: las alfombras antideslizantes son del color rojo.

Las fuerzas se duplican por el mismo peso de carga durante el transporte en barco.

hasta 4,0 g Transporte Combinado 1,0 g

hasta 0,3 g

hasta 0,5 g

hasta 4,0 g Transporte Combinado 1,0 g

hasta 0,5 g


Se subestiman los peligros que resultan de cargas inco-rrectamente aseguradas con frecuencia. Las fuerzas de aceleración en condiciones normales de tráfico alcanzan niveles que se aproximan al peso real de la carga. Por lo tanto, la fuerza de fricción FF de una alfombra antidesli-zante contrarresta cualquier desplazamiento de la carga y se describe en términos físicos de la siguiente manera:

FF = µ x FG (fuerza de fricción)

FG = peso

µ = coeficiente de fricción deslizante

m = masa

g = aceleración gravitacional

FG = m x g

La diferencia entre la fuerza de inercia FM y la fuerza de

fricción FF se conoce como la fuerza de seguridad F

R:

FR = F

x, y – F

F

La fuerza de seguridad FR es la fuerza que el equipo de

seguridad tiene que absorber en la dirección hacia ade-

lante.

Las cargas se aseguran correctamente al lograr un equili-brio entre las fuerzas opuestas que se producen durante el transporte.

Las cargas están aseguradas adecuadamente cuando la suma de la fuerza de fricción F

F y la fuerza de seguridad

FR es al menos tan grande como la fuerza de inercia F

M.

La fuerza de fricción aumenta con las alfombras antides-lizantes, la fuerza de fijación mediante correas de amarre y otros equipos.

Como el peso que actúa en una dirección hacia adelan-te cuando el camión frena puede alcanzar hasta el 80% del peso de la carga (0,8 g), la carga debe asegurarse de manera acorde.

Fuerzas de aceleración durante el transporte

Sujeción de la carga =fuerza de fricción + fuerza de seguridad

La carga solo debe asegurarse para una conducción normal, no para un accidente de tráfico. La conducción normal también incluye el frenado de emergencia, ma-niobras de evitación drásticas y superficies de carreteras deficientes.

Las siguientes fuerzas pueden ocurrir en la conducción normal:

· Máximo 0,8 g en sentido de la marcha, correspondien-te al 80% del peso de la carga

· Máximo 0,5 g a los lados, correspondiente al 50% del peso de la carga

· Máximo 0,5 g a la parte trasera, correspondiente al 50% del peso de la carga

EjemploDeterminar la fuerza de la precarga con y sin alfombras antideslizantes

Fuerza de la precarga:

Fuerza de la precarga:

Para una fuerza de la precarga de 500 daN por correa de sujeción, en total se necesitan 40 correas de sujeción para no usar alfombras antideslizantes.

Cuando se utilizan alfombras antideslizantes para au-mentar el coeficiente de fricción deslizante a μ 0.6, re-duce el número de correas de sujeción a 5.


Ejemplo: Para una carga de 7500 kg que se coloca libremente sobre la plataforma de carga (base de con-glomerado, coeficiente de fricción aprox. µ 0.3) en 10 cargas de camión al día / 240 transportes al año.

Para una fuerza de pretensión de 500 daN cada correa de sujeción, se requieren 17 correas de sujeción cuando no se utilizan alfombras antideslizantes .

El uso de alfombras antideslizantes duplica el coeficiente de fricción deslizante a μ 0.6 y reduce la cantidad de co-rreas requeridas a 4.

Cálculos comparativos

Costes sin Alfombras Antideslizantes 34 correas de sujeción(17 en cada transporte x 2 compras al año)= 340 euros : 240 días = 1,42 euros por transporte 1,42

Pretensión cada correa 2 minutos= para 17 correas 34 minutos cada transporte a 35 euros/hora los costes salariales = 19,83 euros por transporte 19,83

34 soportes de protección de borde x 2 al año= 68 soportes = 68 euros al año: 240 días= 0,28 euros por transporte 0,28

Reducción de costes con alfombras antideslizantes

Reducción de costes al usar las alfombras antideslizantes:

Aprox. 32 000 euros al año.

Costes con alfombras antideslizantes

8 correas de sujeción(4 en cada transporte x 2 compras al año)= 80 euros : 240 días = 0,33 euros por transporte

Alfombras Antideslizantes= 10 euros por camión para un promedio de 4 transportes= 2,50 euros por transporte

Posicionamiento de las alfombras antideslizantes 1 minuto cada transportea 35 euros/hora los costes salariales= 0,60 euros

Pretensado de cada correa 2 minutos= para 4 correas 8 minutes cada transporte a 35 euros/hora los costes salariales

8 soportes de protección de borde x 2 al año= 16 soportes= 16 euros al año: 240 días= 0.07 euros por transporte

0,33

2,50

0,60

4,67

0,07

Costes por transporte 21,53

x 10 transportes al día = 215,30

x 240 días = 51 672 euros al año

Costes por transporte 8,17

x 10 transportes al día = 81,70

x 240 días = 19 608 euros al año


Cuando se transportan mercancías, la aceleración y el frenado junto con la fuerza centrífuga lateral o la vibra-ción generan fuerzas que se aproximan al peso real de la carga. Como resultado, la carga puede resbalar y causar daños graves a la propiedad, así como accidentes con víctimas.

Por ejemplo, la carga puede romper la pared frontal de un camión y causar lesiones graves al conductor. Los peligros también están involucrados en la descarga de cargas que se han deslizado. Con frecuencia, la carga también cae del vehículo y causa un peligro para otros usuarios de la carretera. Las cargas incorrectamente aseguradas también suelen dañarse. Solo en Alemania, esto da como resultado pérdidas de varios cientos de millones de euros al año. Se estima que las cargas inco-rrectamente aseguradas causan aprox. 20% de todos los accidentes en el tráfico de mercancías pesadas.

Consecuencias de sujeción incorrecta de la carga


Fundamentos legales

Artículo 22 (1) Reglamento alemán de tráficoEl equipo para asegurar la carga y los dispositivos de car-ga debe ser estibado y asegurado de modo que no se pueda deslizar, caer, rodar hacia atrás, caerse o causar ruido evitable incluso durante un frenado de emergencia o una acción evasiva repentina, de conformidad con la tecnología de última generación.

Artículo 23 Reglamento alemán de tráficoEl conductor del vehículo es responsable de garantizar que su visión no se vea afectada [...] por [...] la carga, el equipo o estado del vehículo. Debe asegurarse de que el vehículo, el tren o la combinación de remolque y la carga no ponga en peligro la inspección técnica del ve-hículo.

Artículo 31 (2) Reglamento alemán de tráficoEl propietario no debe ordenar ni permitir que se use el vehículo si sabe, o debería saber, que la carga no es correcta o que la carga o la ocupación ponen en peligro la inspección técnica del vehículo.Por lo tanto, un empresario ya infringe las Regulaciones Alemanas de Licencia de Tráfico Vial al no usar un vehí-culo con el equipo necesario para asegurar adecuada-mente la carga.

Artículo 412 (1) Código Civil alemánA menos que se indique lo contrario por las circunstan-cias o el tráfico aduanero, el remitente deberá cargar, estibar, sujetar y descargar los productos de manera se-gura para el transporte. El contratista de transporte se asegurará de que la carga sea segura para las operación.

Ley Civil: Código de Comercio alemán (HGB)

Remitente De acuerdo con el Artículo 412 del Código de Comer-cio alemán, el remitente es responsable de cargar la mercancía de manera segura para el transporte.

Contratista de Transporte De acuerdo con el Artículo 412 del Código de Comer-cio alemán, el contratista de transporte es responsa-ble de cargar la mercancía de manera segura para la operación.

Derecho Público: Reglamentos alemanes de tráfico, Regulaciones alemanes de Licencia de Tráfico Vial

Cargador, Conductor De acuerdo con el Artículo 22 del Reglamento de tráfico de Alemania, el cargador y el conductor están obligados a asegurar la carga.

Propietario del Vehículo De acuerdo con el Artículo 31 del Reglamento de Li-cencias de Tráfico Vial, el propietario del vehículo está obligado a equipar el vehículo.

C/ Narcís Monturiol, 25 - P.I. Salelles II | 08253 St, Salvador de Guardiola | Tel. (+34) 93 835 59 59 comercial@j2servid | www.j2servid.com

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