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OBJETIVOSPromover el contacto entre socios,administraciones y nuevos mercados.
Implementar iniciativas de comunicación eintensificar su presencia en foros nacionales einternacionales.
Representar los intereses de las empresasasociadas.
Comisiones de trabajo:· Calidad / Certificación· Comercio Exterior· Divulgación· Formación· I+D+i· Plan estratégico
ÁREASI+D+iAdministración & UniversidadesOperadoresFabricantes de material móvilInvestigación y diseñoIngeniería civil y de sistemasInteriorismo y mantenimientoConstructorasLaboratorios y entidades de certificaciónMecanizado, soldadura y montajesSistemas y componentes eléctricos / electrónicosSistemas y componentes variosLogística & TransportesConsultorías & AsesoríasEntidades colaboradoras
boletín informativojulio | agosto | septiembre | octubre’09
Balmes 152, 6º 1ª | Barcelona 08008 | Tel.: +00 34 609 080 350 | Fax: +00 34 93 217 49 [email protected] www.railgrup.net
boletín n. 23’09
• Se acepta la incorporación de ECA Grupo Bureau Veritas,MASATS , MANUSA, GALAFER, CODIFEL y SPIE.
• Se renuevan los Presidentes de las Comisiones, quedandocomo sigue:
Divulgación: Sr. R. Busquet
Formación: Sr. J. Gibert
I+D+i: Sr. P. Calvet
Desarrollo de Negocio: Sr. C.Borreguero
• Se acuerda celebrar una jornada informativa sobre subvencionespara I+D+i tanto a nivel nacional como internacional.
• Se acuerda potenciar la “participación agrupada” de los sociosen el stand del RAILGRUP en el BcnRail.
• Se decide la publicación del libro “Tranvías de España” paraentregarlo a los miembros de ALAMYS en el marco del BcnRail.
• Se confirma el envío de la solicitud de inscripción a la UITP.
• Se acuerda la celebración de una jornada sobre la participaciónde las empresas del RAILGRUP en la L9. A tal efecto se hanformado los siguientes grupos temáticos:
Material móvil
Ingenierías
Constructoras
Instalaciones
PPC & señalización
agenda julio agosto septiembre octubre 2009
BcnRail 2009 se celebra del 30 de noviembre al 3 dediciembre en el recinto de Gran Via de Fira de Barcelona ytiene lugar en un nuevo pabellón, el número 1, junto al accesodel hall Europa. Más de 1.500 profesionales del sector sehan pre-inscrito ya como visitantes a través de la página webdel salón en una muestra del interés que el certamen suscita.
De carácter bienal, la feria contará con una amplísimarepresentación de las empresas más destacadas en lafabricación de material móvil que presentarán sus últimasinnovaciones. El salón también contará con empresas delresto de sectores implicados en el desarrollo de la industriaferroviaria como ingenierías, empresas constructoras,infraestructura, superestructura, electrificación, señalizacióny telecomunicaciones, equipos auxiliares, operadores, serviciosy mantenimiento.
El certamen cuenta con la colaboración del clúster Railgrup,fundamental para la organización del evento, el único quereúne a la mayor parte de la industria ferroviaria de nuestropaís. En esta edición, destaca la presencia de muchas pymesdel sector que se beneficiarán de los múltiples contactos denegocio que se establecerán en BcnRail 2009.
Todas las Administraciones Públicas implicadas en el desarrollode las infraestructuras ferroviarias de nuestro país hanmostrado su pleno apoyo al certamen y estarán presentes
como expositoras, destacando la presencia del Ministeriode Fomento, la Generalitat de Catalunya o la GeneralitatValenciana, entre otras instituciones.
Junto a la exhibición comercial, el salón contará con un áreaen la que se mostrará diverso material móvil de últimageneración y con una zona en la que tendrá lugar la XXIIIAsamblea General de la Asociación Latinoamericana deMetros y Subterráneos (ALAMYS), que reunirá a más de 300congresistas en representación de los principales operadoresde España, Portugal y América Latina.
• CON 100 EMPRESAS DEL SECTOR• MÁS DE 100.000 PUESTOS DE TRABAJO• FACTURACIÓN DE MÁS DE 15.000
MILLONES DE EUROS
02 de julio Comisión Permanentey Junta Directiva
03 de julio Comisión Divulgación
17 de julio Ponencia RAILGRUP enEXPORTA / Palacio Congresos EXPO Zaragoza
17 de julio Comisión Comercio Exterior
29 de julio Reunión Desarrollo Web
31 de agosto Reunión ATEINSA
03 de septiembre Comisión Comercio Exterior
03 de septiembre Comisión Permanente y Junta Directiva
04 de septiembre Comisión Divulgación
08 de septiembre Reunión Edición Libro Tranvías en España
10 de septiembre Organizar Jornada L9
10 de septiembre Comisión Formación
21 de septiembre Reunión Directora General de ACCIÒ
22 de septiembre Organizar Jornada L9
28 de septiembre Reunión Desarrollo Web
29 de septiembre Organizar Jornada L9
29 de septiembre Comisión I+D+i
30 de septiembre Comisión Divulgación
01 de octubre Comisión Permanente y Junta Directiva
06 de octubre Reunión Instituto Cerdá
Balmes 152, 6º 1ªBarcelona 08008Tel.: +00 34 609 080 350Fax: +00 34 93 217 49 [email protected]
acuerdos de la junta directiva
La segunda edición del Salón Internacional de la Industria Ferroviaria de Fira de Barcelona, estáobteniendo una gran acogida entre las empresas más relevantes del sector.Un total de 101 empresas han asegurado ya su participación como expositores, superando, a faltade un mes, el número total de empresas participantes de la primera edición.
IMPORTANTE PARTICIPACIÓN AGRUPADA DEL RAILGRUP
En la presente edición, el stand del RAILGRUP contará con laparticipación de 13 socios:
ARDANUY INGENIERIA S.A., ASCAMM, AUDING, HARTINGIBERIA, IDOM, INFESA, INTRAESA, LA FARGA LACAMBRA, MP PRODUCTIVIDAD, PLANYTEC, PMA PROTECCIÓN CABLE,SEMI-MAESSA, TECALUM.
La superficie total del stand será de 260 m2, con una ubicaciónidónea dentro del palacio de exposiciones. El moderno diseñodel stand y el uso de medios de comunicación audiovisualesavanzados aseguran el éxito tanto de los socios como delpropio RAILGRUP.
Desde Railgrup queremos expresar nuestras más sentidas condolencias por el fallecimiento de Ernesto Ferrándiz Doménech el pasado9 de julio. Director General de la Unidad Estratégica de Negocio de Ingeniería Civil y Arquitectura de la empresa Sener, a la que dedicótoda su vida profesional, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, miembro del Patronato de la Fundación Ingeniería y Sostenibilidady distinguido recientemente con la Medalla al Merito Profesional por el Colegio de Ingenieros de Caminos.
supera a falta de un mes el número total deexpositores de la primera edición de 2007
BcnRail 2009
boletín n. 23’09notas de prensa noticias de los socios informes de las comisiones acuerdos de la junta directiva agendaboletín informativojulio | agosto | septiembre | octubre’09
informes de las comisionesComisión de DivulgaciónLa Comisión está ultimando un nuevo formato de web más amigable, con contenidosmás actualizados y de mayor interés para los socios. Esta web contendrá además unespacio exclusivo para los socios y donde las distintas Comisiones podrán colgar susdocumentos de trabajo, un espacio donde los socios podrán introducir "on- line" susnoticias para que se publiquen en portada de web.
El objetivo es presentar el prototipo en la reunión de la Junta Directiva del mes deoctubre a fin de que la versión definitiva esté disponible para los socios antes de finde año. Se está estudiando en paralelo un programa de divulgación de esta nuevaweb entre los socios para incrementar su utilización.
Esta comisión también ha colaborado con la comisión de Formación en la organizaciónde la conferencia "Impacto tecnológico e industrial del proyecto de la línea 9 de metrode Barcelona".
Comisión de I+D+i (Actividad julio - septiembre 2009)
> El Sr. Pere Calvet, director general técnico de Ifercat, ha sido nombrado nuevopresidente de la Comisión.
> Jornada técnica “Oportunidades del 7.º programa marco para las empresas delsector ferroviario” en la sede de la Fundació ASCAMM.
> Sesión Informativa sobre el programa de ayudas “Núcleos de innovación” en lasede de ACC1Ó Cidem/Copca.
> Informaciones sobre la actividad de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española(PTFE).
> Informaciones de ACC1Ó Cidem/Copca sobre financiación y subvenciones deproyectos.
> Seguimiento del estudio “Análisis y prospectiva sobre el posicionamiento del sectorferroviario en Cataluña frente a la deslocalización industrial”. Este estudio ha recibidouna subvención de ACC1Ó Cidem/Copca.
> Seguimiento de proyectos de I+D+i: “Minimización de gaps tren - andén”, “Estaciónferroviaria energéticamente eficiente”, “Green Car”, “Manual de diseño y evaluaciónde terminales ferroviarias”, “Sistema de detección de caída de objetos a la vía”,”Gestión de tranvías por temporización semafórica” y CATdbTren.
> Durante este período se ha incorporado a la Comisión de I+D+i la empresa Tecalumy se han renovado los representantes de otras empresas.
Comisión de FormaciónLa Línea 9 del metro de Barcelona constituye un hito tecnológico, que supondrá unpunto de inflexión en las tecnologías ferroviarias, tanto en lo que se refiere a laingeniería, dirección y coordinación de obra global como a la propia obra civil, lasinstalaciones, el material móvil y la tecnología de conducción automática sin conductor.
A punto de inaugurar el primer tramo de esta línea y dentro del marco “Encarrilemosel tema” de RAILGRUP, el pasado día 6 de de octubre se celebró la jornadatitulada “Los impactos tecnológicos e industriales de la Línea 9 del metro deBarcelona. Implicación de las empresas asociadas a Railgrup”, jornada a la que,además de las empresas asociadas a RAILGRUP, fueron invitadas a asistirempresas e instituciones del resto del Estado español.
Después de un proceso de consulta en todas las empresas asociadas a Railgrup,y en función de sus respuestas, se agruparon en cinco bloques las empresasparticipantes en la Línea 9 del metro de Barcelona: ingenierías, obra civil,instalaciones y comunicaciones, material móvil y conducción automática. Unponente por bloque representaba a todas las empresas que habían sido agrupadasen el bloque respectivo. Los cinco ponentes, en representación de las empresascorrespondientes, expusieron de forma magistral las tecnologías empleadas, asícomo las innovaciones generadas con motivo de este gran proyecto.
La jornada, moderada por el director general de ATM -y en la que tambiénparticiparon la presidenta de IFERCAT, la directora general de Obra Civil de GISAy el director del Área Técnica de TMB- fue inaugurada por el presidente deRAILGRUP, el señor F. Javier Vizcaíno y clausurada por el secretario para lamovilidad del DPTOP de la Generalitat de Catalunya, el señor Manel Nadal.
“Encarrilemos el tema” fue, también en esta ocasión, un éxito total, tanto deasistencia, ya que la sala de actos del DPTOP quedó totalmente abarrotada,como en lo que respecta a la calidad de las ponencias que se presentaron.
Comunicación de la Comisiónde Desarrollo de NegocioSeguimos caminando
El pasado 3 de septiembre, la Junta Directivadel RAILGRUP aprobó la refundación de laComisión de Exportación en la que a partirde ahora será la Comisión de Desarrollode Negocio.
La nueva Comisión de Desarrollo de Negociode RAILGRUP nace con la visión de ser unagente dinamizador y generador de sinergias,comprometida con el desarrollo del negocionacional e internacional de todos los socios,con vocación por los grandes retos, aunandotodo el conocimiento, experiencia y tecnologíaque aglutina el Clúster del RAILGRUP.
Desde la comisión de desarrollo de negocioentendemos que es absolutamente necesarioun trabajo en equipo y coordinado de todaslas comisiones para “abrir” el RAILGRUP yposicionarlo como un clúster ferroviario deámbito nacional, ejerciendo de capital de lainnovación ferroviaria en el arco delmediterráneo, dando entrada en el clústeral mayor número posible de operadoresnacionales, organismos gestores de laexportación nacionales (ICEX) y autonómicos(ACCIO10) y asociaciones autonómicas,nacionales (MAFEX) e internacionales (UNIFE)del sector.
En esta línea, trabajaremos para convertirnosen “el interlocutor” válido frente a los órganosgestores de la exportación nacionales enaquellos países del arco del mediterráneoque están en plena fase de desarrollo desus infraestructuras ferroviarias a nivel de:Trenes (Alta Velocidad, Muy Alta Velocidady Cercanías), Urbano (Metro y Tranvía) eInterurbano.
Para esta ambiciosa iniciativa, la JuntaDirectiva del RAILGRUP, ha confiado suliderazgo al equipo compuesto por CarlosBorreguero (Presidente y CEO de SINERIA)y Carlos Martínez (Export Manager deTECALUM) que asumirán la presidencia yvice-presidencia respectivamente.
Desde la comisión de desarrollo de negocio,hacemos una llamada a todos los sociosdel RAILGRUP con particular sensibilidad porel desarrollo de negocio en equipo a nivelinternacional y con espíritu colaborativo paratrabajar en post de una comisión concapacidad de generar lobby en red.
No quisiéramos acabar esta comunicaciónsin agradecer la enorme labor desarrolladadesde la fundación del RAILGRUP por elanterior Presidente de la Comisión deExportación, el Sr. Felix Boronat, al queagradecemos su apoyo e involucraciónpersonal en esta nueva etapa de la comisión.
También agradecemos la confianzadepositada por la Presidencia y la Gerenciadel RAILGRUP. Confianza a la queesperamos responder con nuestroesfuerzo y dedicación por hacer cada díamás grande el clúster del RAILGRUP alque todos representamos.
1. Posicionamiento en el sectorManusa es una pyme dedicada tradicionalmente a lafabricación, comercialización, instalación y mantenimientode automatismos orientados a facilitar el acceso depersonas a los inmuebles. Es una empresa consolidaday reconocida en el sector, tanto a nivel nacional comointernacional.
Desde hace ya algún tiempo, se está haciendo necesariocerrar los andenes para garantizar la seguridad de losusuarios y optimizar a un tiempo las explotaciones delas redes. Son básicamente dos los tipos de industriasque están intentando dar respuesta a estas nuevasnecesidades del mercado: por una parte, las que ya eranconocidas en el sector por dedicarse a la producción dematerial embarcado y, por otra, las que poseen granexperiencia en automatismos para acceso peatonal, quese configuran como el grupo mayoritario. Manusapertenece a este segundo grupo y puede dar respuestaa las nuevas necesidades con garantías de éxito porquecuenta con tecnología propia desde hace más de 40años. De hecho, es esa tecnología propia la que permitea Manusa adaptarse a las necesidades específicas decada proyecto, personalizar el producto y tener unare lac ión muy d i recta y f lex ib le con e l c l iente.
Una de las diferencias entre el material embarcado y elde andén es que este último no se concentra en un únicopunto donde se puede realizar el mantenimiento cuandofinaliza el servicio de transporte, sino que se hallarepartido por toda la red ferroviaria. En caso de incidencia,es vital actuar con celeridad para restablecer el serviciolo antes posible. Y es precisamente en este punto dondeManusa se posiciona como la mejor opción para eldesarrollo de infraestructura nacional, ya que dispone deun servicio de asistencia técnica amplio y profesionalizado.
2. ¿Cómo ve el sector y su evolución?El transporte público es la apuesta más sostenible y efectivade movilidad metropolitana. Si hablamos de ciudadesconsolidadas con una actividad frenética en la superficie,donde conviven diversos sistemas de transporte (peatonal,bicicletas, automóviles, autobuses, etc.), todos ellos connecesidades diferentes, la solución estructural es la redsubterránea. Por ello, en estos momentos existen muchosproyectos nuevos de ampliación o mejora de redes de metro,tanto nacionales como internacionales. Paralelamente, lasempresas explotadoras ven en la conducción automatizadade las unidades una oportunidad para mejorar el servicio, enlo que concierne a la atención al usuario y a la capacidad detransporte. Estos dos factores nos hacen ser optimistas enlo que respecta a la evolución del sector, a pesar de que lacrisis ralentiza la toma de decisiones, especialmente aquí.
3. Grandes proyectos entre manosEn estos momentos, Manusa y Emte han finalizado el cierrede los andenes de la L-11 del metro de Barcelona. Tambiénestamos participando en el cierre de un andén para el metrode Madrid dentro del marco de un concurso de homologaciónpara futuros proveedores.
A nivel internacional participamos en concursos para cierresde andenes en Turquía, Brasil, Israel y algunos países asiáticos.
4. ¿Qué espera de Railgrup?Railgrup es una excelente plataforma de comunicación quepuede unir a profesionales, industriales e instituciones delpaís. Es, por tanto, un engranaje imprescindible para que estecolectivo pueda convertirse en un referente internacional enproductos y experiencias más allá de nuestras fronteras.
entrevista a Josep M. GuileraConsejero Delegado de Manusa
«Railgrup es una excelenteplataforma decomunicación que puedeunir a profesionales,industriales e institucionesdel país. Es, por tanto, unengranaje imprescindiblepara que este colectivopueda convertirse en unreferente internacional enproductos y experienciasmás allá de nuestrasfronteras»
boletín n. 23’09entrevista noticias de los socios informes de las comisiones acuerdos de la junta directiva agenda
Después de realizar un estudio exhaustivo de los diferentessistemas de seguridad de detección de objetos en la vía enlos metros automáticos (Lion, Copenhaguen y Nuremberg) yde las actuales normativas europeas, se ha visto la necesidadde desarrollar un sistema pionero de detección de objetos ypersonas en la vía, capaz de dar señal de parada de emergenciaal convoy en caso de incidencia y garantizar la seguridad.
La conclusión del estudio fue que la mejor opción a implantaren el caso de la estación L11 de Metro de Barcelona se basabaen un láser escáner, con mayor flexibilidad y mejor manipulacióndel sistema que las otras opciones inicialmente contempladas.
Se procedió a la definición del sistema de seguridad a travésde un pliegue de preinscripciones técnicas, donde se recogenlas normativas aplicables, las características funcionales yoperativas juntamente con las pruebas i ensayos previos aefectuar.
El SDO (sistema de detección de objetos) desarrollado se basaen varios lásers escáners ubicados a lo largo de la vía paraofrecer un rango de seguridad que cubra todo el largo delandén.
Aún así, el sistema es capaz de diferenciar entre la entradadel tren y la caída de cualquier otro objeto, posibilitando lainhibición del SDO cuando el tren ocupa el área de detección.Las indicaciones de este sistema son integradas en eltelecomando de tráfico por parte del CTC.
Este sistema, desarrollado conjuntamente entre TMB, PROMAUTi PLANYTEC, está en fase de instalación de prototipos en unade las estaciones de metro de Barcelona y está previsto hacerla presentación en el salón BcnRail, dentro del stand de Planytecpara iniciar su difusión internacional.
Desde la comisión de Railgrup, agradecer la dedicación detodos los participantes en el proyecto.
proyectos I+D+i
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notas de prensaNadal visita las nuevas sedes de las empresaspúblicas GISA y FGCEl conceller de Política Territorial i Obres Públicques de laGeneralitat, Joaquim Nadal, visitó ayer las nuevas sedes de lasempresas Gestió d'Infraestructures (GISA) y de Ferrocarrils dela Generalitat (FGC), que se han construido de forma paralelaen un nuevo complejo situado en el barrio de Sarrià.
El proyecto conjunto ha supuesto una inversión de 33,1 millonesy ofrece un complejo con una superficie total construida de21.025 metros cuadrados y nuevas instalaciones para los cercade 400 trabajadores de ambas empresas.
El Vigia, 29 de julioJoan Torres, FGC; Ferreter, arquitecto;
Joaquim Nadal, conseller; y Xavier Cases, Gisa.
Antonio Moreno, nuevo director generalde Alstom en España y PortugalDesde el pasado 1 de septiembre, Antonio Morenoes el nuevo director general de Alstom Transporte enEspaña y Portugal, en su segunda etapa en la compañía.
Moreno asume la Dirección General de Alstom en unmomento económico complejo a nivel global en el que,sin embargo, el sector ferroviario, sin ser indemne aesa situación, “si está actuando como dinamizadorde la actividad económica, apoyado en una inversión
en infraestructuras que es el principal factor de recuperación”.Vía Libre, 17 de septiembre
Metro de Barcelona refuerzala seguridad de los pasajerosinvidentesLa red de metro de TransportesMetropolitanos de Barcelona (TMB)contará a partir de septiembre con unnuevo sistema sonoro de señalizacióny orientación, llamado Avicus, que
reforzará la seguridad en las zonas en obras y facilitará el uso de lasinstalaciones por parte de los invidentes y personas con dificultadesde visión, colectivo formado por cerca de 20.000 personas en el áreametropolitana de Barcelona.
Via Libre, 26 de junio
Idom y Telventdesarrollarán el nuevosimulador de tráfico deAdifEl consorcio formado por Idom yTelvent se ha adjudicado elproyecto de desarrollo de un nuevosimulador para la gestión del
tráfico ferroviario para Adif, por importe de 2,1 millones de euros.
El proyecto prevé la puesta en funcionamiento del sistema desimulación a finales de 2011 en seis salas de formación presencialubicadas en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, León y Mirandade Ebro.
Via Libre, 21 de julio
Los impactos tecnológicos e industrialesen la Línea 9 de Metro de BarcelonaBajo este título, “Los impactos tecnológicos eindustriales de la Línea 9 del Metro de Barcelona”,se desarrolló ayer en la ciudad Condal una jornadaen la que se presentaron los logros de esta granobra de infraestructura, la primera en Españatotalmente automática y la más larga y profunda,y la aportación a la misma de las empresas miembrode Railgrup, asociación de empresas catalanas,impulsora del evento dentro de su programa dedivulgación “Encarrilemos el tema”.
Vía Libre, 7 de octubre
FEVE y CAF investigarán sobre materialferroviarioFEVE y el fabricante ferroviario CAF han llegadoa un acuerdo para desarrollar conjuntamenteproyectos de I+D+i sobre diseño y prestacionesde material ferroviario de mercancías y pasajeros.Las dos empresas trabajan en proyectos concretoscon la Universidad de Oviedo, como la puesta enservicio de una nueva locomotora dual diesel-eléctrica de vía métrica con sistemas derecuperación y acumulación de energía.
El Vigia, 29 de julio
Alamys celebra su XXIII Asamblea generalen Barcelona el próximo 29 de noviembreAlamys celebrará su próxima XXIII Asamblea General enBarcelona, entre el 29 de noviembre y el 3 de diciembre.Esta edición está organizada por la secretaría general dela Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos,junto a los anfitriones locales: Metro de Barcelona, FGC,Tramvía Metropolità de Barcelona-Trammet y RenfeCercanías.
Las sesiones plenarias se celebrarán en el marco del SalónInternacional del Ferrocarril BcnRail, en el recinto Gran VíaFira de Barcelona, que contará con una muestra comercialde la industria ferroviaria a disposición de los asistentesal evento.
Vía Libre, 18 de septiembre
TMB, Promaut y Planytec desarrollan un nuevosistema de detección de objetos en la vía
andén
Con la introducción en Metro de Barcelona de sistemas de conducción automática sin conductor,se ha creado una necesidad adicional de garantizar la seguridad y protección tanto de losusuarios como del personal de servicio.
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noticias de los socios
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más noticias
Donació d'accions al sector públicBarcelona, 8 de setembre de 2009 - Aquest matí ha tingut llocl'acte de donació d'accions per part de Tramvia Metropolitàdel Besòs, SA a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB)i a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).Concretament, els socis de Tramvia Metropolità del Besòs, SAdonen el 5% al sector públic, atenent així el seu compromíscontractual adquirit el seu dia amb l'Autoritat del TransportMetropolità (ATM).Aquest matí també ha tingut lloc el nomenament dels dosnous consellers dins de la Junta General Extraordinàriacelebrada després de l'acte de donació d'accions. Els nousconsellers de Tramvia Metropolità del Besòs SA són, enDídac Pestaña, vicepresident executiu de TMB i en JoanTorres, president de FGC.
Ascamm disputa el premio de innovación de laindustria Europea con su tecnología rápido porultrasonidosLa Fundación Ascamm, centro especialista en tecnologías deproducción, está entre los finalistas de los “StrategicManufacturing Awards”, premio que condecora los másimportantes logros para el desarrollo de la industria Europea.Ascamm es candidata al premio de la categoría Innovaciónpor su proyecto Rapsonic, la primera tecnología española parafabricación directa de piezas de plástico capa por capa, métodocomúnmente conocido como Rapid Manufacturing.La solución patentada por Ascamm consiste en un dispositivo
que utiliza energía ultrasónica para fundir el plástico. Taldispositivo se pude adaptar a cualquier máquina de controlnumérico para generar la geometría de la pieza. Aparte eso,el equipo en desarrollo podrá ser alimentado con distintostipos de polímeros, bien sean aditivados, polvo, granza o hilo.Juntas, estas características conferirán una gran flexibilidada la producción de prototipos.
17 de septiembre
El transporte ferroviario mundial con tecnologíacatalanaLa tecnología ferroviaria catalana ha sido utilizada recientementeen muchos de los nuevos proyectos mundiales del transporteferroviario. Muchas son las líneas de metro, tranvía, altavelocidad y líneas convencionales que han utilizado estatecnología en sus instalaciones procedente del único fabricantenacional, La Farga Lacambra (LFL), empresa con más de 200años de historia y pertenciente al grupo holding familiar industrialLa Farga Group. Unos productos que están sometidos a unasestrictas auditorias de producto y proceso para garantizar unacalidad excelente.El ejemplo más próximo es la renovación de la catenaria delmetro de Barcelona, que ha modernizado todas las instalacionespor una nueva catenaria rígida que permite una mayor rapidezen las posibles reparaciones y, por ello, un mejor servicio alusuario. Aunque líneas convencionales de China o México, elmetro de Santo Domingo, la línea de alta velocidad de Istambulo el metro de Alger son otros ejemplos donde LFL está presente.
22 de septiembre
noticias de los sociosLa consellera de Justícia,Montserrat Tura, va visitar el tallerexterior de Raïmat del Centred'Iniciatives per a la Reinserció(CIRE) on els interns fabriquen elsmòduls sanitaris per a l'empresaALTE TransportationUn total de vint interns del centre obert dePonent, a Lleida, treballen al taller exteriorde Raïmat per l'empresa ALTE Transportationfabricant les cabines dels lavabos que anirandestinades als vagons del tren d'alta velocitat.Així, el taller de Raïmat produeix mensualmentun total de 25 mòduls sanitaris per l'empresaALTE Transportation, empresa que té com apr inc ipa l act i v i ta t e l d isseny , lacomercialització, la fabricació i el mantenimentd'equips de climatització i mòduls de banyamb sistemes de buit per al sector ferroviari.A la visita, la consellera, va estaracompanyada pel secretari de ServeisPenitenciaris, Rehabilitació i Justícia Juvenil,Albert Batlle; el director del CIRE, AdolfCabruja; el director general de l'empresaALTE, Miquel Tuset i el director del ServeisTerritorials de Justícia a Lleida, Lluís Franco.A la visita també hi va assistir la regidora decultura de l'Ajuntament de Lleida, MontserratParra i Pedro Valdecantos, membre del ConsellSupervisor d'Albatros.
Zaragoza Exporta 2009En el marco de la décima edición de EXPORTA, celebrada elpasado mes de Junio, en el Palacio de Congresos EXPO deAragón, y dentro del Taller “ Los clusters como plataformasde internacionalización” el RAILGRUP presentó sus experienciasa lo largo de sus seis años de vida.
Las diferentes presentaciones definieron una situación en la
cual destacaba la posición del RAILGRUP, dado que laexperiencia de los otros clusters, AVIA y el Cluster Aragonésde Automoción, era muy limitada dado el poco tiempo de rodajeque tienen.Tanto el público asistente como los miembros de la mesavaloraron muy positivamente los diferentes logros del RAILGRUP,haciendo preguntas que excedían al marco de la exportación/ internacionalización.
El CIRE dona ocupació, en els seus tallers productius, a una mitjana de 3.124interns amb el suport dels més de 300 clients que subcontracten part de laseva producció en un centre penitenciari o un centre educatiu de justícia juvenil.Aquest projecte està aportant a Alte una gran millora competitiva, no només enl'aspecte econòmic sinó també en el control de la qualitat del producte i en l'altnivell de flexibilitat que demana el Sector Ferroviari.
23 de juliol
La Fundación Ascamm ha participado recientementeen la feria internacional Eurolite-2009 en Salzburgo,en la que tuvo un papel destacado en este eventoya que, en el transcurso del mismo, presentó sunuevo Centro de Competencia en MaterialesCompuestos “C3MAP”.Desde C3MAP, la Fundación Ascamm proporcionaservicios específicos y soluciones industriales en elcampo de los materiales compuestos y sus procesosasociados, así como realizar programas deinvestigación para desarrollar nuevos materiales,tecnologías de proceso innovadoras y aplicacionesavanzadas, en colaboración con socios industrialesy con centros de investigación y universidades dereferencia.El especializado equipo del C3MAP está respaldadopor los más de 100 profesionales de perfil científico,tecnológico e industrial y los avanzados laboratoriosdel Centro Tecnológico de Ascamm.Desde Ascamm se insiste en que “en muchossectores de la industria, como aeronáutica, automóvil,ferroviario o bienes de equipo, la construcción ligeray robusta constituye actualmente una cuestiónfundamental. En este sentido, los materialescompuestos proporc ionan un exce lentecomportamiento estructural e integración funcionalcon un peso muy bajo”.
22 de juliol
La Fundación Ascamm presenta un nuevo servicioempresarial en la feria Eurolite de Salzburgo
La mesa estaba constituída por:David Romeral - Gerente - Cluster Aragonés de Automoción - ModeradorAmaya Manrique - Directora de Estrategia y Estudios - PromomadridEmilio Bonilla - Gerente - RailgrupJuan Luis Esteve - Gerente - Avia