agencia naviera trabajo banda

7/28/2019 Agencia Naviera Trabajo Banda

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El 88% del Comercio Internacional se efecta a travsdel Transporte Martimo.

Actualmente 110 Lneas Navieras prestan sus servicios a

Mxico, tratando de satisfacer los requerimientos de losexportadores e importadores mexicanos.


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Es la persona fsica o moral que va a representar al naviero y sercon quien se realizar, en la mayora de las ocasiones, el primercontacto para la consecucin de las operaciones relativas a lacontratacin del transporte martimo,

a las que llaman tambin "agentesmartimos" o agentes generales" yse dedican a servir de enlace entreel interesado en enviar mercancasdesde un lugar a otro y unacompaa naviera, sin que medieentre l y dicha compaa naviera,ningn nexo permanente, aun quefrecuentemente recurra a ellas;


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Proveer de buques completos al interesado en transportarmercancas bajo condiciones de fletamento por viaje, por tiempo, etc.

Realizar actividades y gestiones en

nombre de otro, es decir, de lopropietarios, arrendadores, armadoreso capitanes de buques.

Notificar y tramitar ante lasautoridades competentes los permisos

de atraque y desatraque.

Informara los operadores portuariosla hora de atraque y zarpe de losbuques.


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Son aquellas lneas que tienen rutas e itinerarios fijos, ofrecenespacio para pequeos embarques y generalmente traen carga

heterognea. La funcin de una lnea regular es la de proporcionarun servicio en una ruta determinada, con disponibilidad de espacio,con la regularidad y frecuencia que el embarcador necesita yaceptar cargas de un gran nmero de embarcadores destinados adiferentes puertos a lo largo de la ruta.


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Podemos encontrar lneas que pertenecen a conferenciasmartimas y lneas independientes o outsiders. Hay serviciosregulares que pertenecen al sistema de conferencias martimas.

Una conferencia martima es la reunin de lneas navieras queprestan servicio en una ruta determinada y que convienen fletesuniformes, por ejemplo el clculo de flete, el embalaje, el

conocimiento de embarque, comisiones a corredores, etc., con elobjeto de presentar un frente comn contra la competencia delas lneas independientes.


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Son prestados por buques tramp, cuya caracterstica es servircualquier ruta e el trfico mundial y carecen de clientes fijos. Notienen itinerarios fijos y comercian en todas las regiones buscandocarga, principalmente a granel.

La contratacin se realiza en lasbolsas de fletes o mercados defletes. Un buque tramp puedeobtener carga por medio de unrepresentante o consignatario.La negociacin se inicia con

una oferta en firme y lacontraoferta, hasta que secierra el trato, suele hacerse deforma verbal.


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Dentro de este servicio, se manejan dos tipos de fletamento: portiempo y por viaje. El primero es donde se autoriza al fletadordurante un tiempo determinado, a realizar los viajes que requiera,siempre y cuando se respeten las estipulaciones del contrato; sepresenta para complementar las necesidades de espacio de

compaas armadoras. El segundo, por viaje, es cuando elarmador (fletante) se compromete a proporcionar un buque parael transporte en uno o varios viajes entre puertos; el armadorasume la responsabilidad por los retrasos, as como por los riesgosy dificultades.


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El flete martimo es el concepto de coste ms importante en eltransporte internacional martimo.El flete martimo de un puerto a otro vara en el tiempo y fluctasegn la oferta y la demanda de las distintas rutas de comerciointernacional, por lo que las distancias y la duracin del viaje no

siempre determinan su coste.


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TERMINOS MARITIMO PORTUARIOS A. DEL FLETE

MARITIMO

Flete BsicoLiner TermsContratacin F.I. (Free In)

Contratacin F.I.O.S.T. (Free In and Out and Stowed and Trimmed)Contratacin F.I.O.S. (Free In and Out and Stowed)

Contratacin F.I.L.O. (Free In, LinerOut)Contratacin L.I.F.O. (Liner In, Free Out)Contratacin F.I.S.L.O. (Free In and Stowed, LinerOut)Flete ALL IN

Existe una serie de factores tomados en cuenta para la fijacin de un

flete, hasta hoy son 27, pero algunos son:naturaleza del producto, tonelaje, tipo de embalaje, estiba, cargaspor vas alternativas, competencia, costos directos, distancia entrepuertos, seguros, cobros y derechos de puertos, entre otros. Estosfactores son determinantes para la fijacin de fletes.


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En la tarifa bsica se cuenta con: rutas, pases y puertos, lneas queparticipan en la conferencia, reglas y bases, lista de productos porclase clasificacin arancelaria u orden alfabtico, productos

especiales: refrigerados, peligrosos, de manejo delicado o frgiles.Dentro de esta tarifa bsica hay 4 tipos de fletes:

Fletes especficosFletes promocionalesFletes para productos no especificados

Cuotas abiertas


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En el contrato de transporte martimo, se contrata un traslado, undesplazamiento de cosas o personas, en un buque hasta un puntode destino.

Conocimiento de embarque:

Es el documento probatorio de un contrato de transporte martimo demercancas. Contiene los siguientes datos:

Nombre del embarcador y consignatario.Puerto de carga y descarga.Nombre y matrcula del buque.

Cantidad, peso, medidas y marcas de lamercanca,Valor del flete,Estado y/o condicin de las mercancas,Fecha y nmero de copias negociables.


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El conocimiento de embarque puede funcionar como prueba deun contrato de transporte, como recibo de las mercancas,

como ttulo representativo de las mercancas. En este ltimo seconcede al consignatario el derecho de tomar posesin de lasmercancas en el puerto de destino mediante el endoso.

La importancia del conocimiento de embarque es que puedeser una operacin de comercio internacional, esto hace que se

tenga cuidado en la emisin de conocimientos de embarquelimpios. La obtencin de ste ser importante para la carta decrdito.

En el caso de que las mercancas que puedan daarse omermarse con mucha facilidad, es frecuente que el armador

incluya anotaciones tales como: carga en cubierta (on deck) obien sobre cubierta por cuenta y riesgo del embarcador (ondeck at shipper's risk).


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Contrato por pliza defletamento.

Contrato por conocimientode embarque.


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El procedimiento para lacontratacin del serviciomartimo es primero determinarla lnea que presta el servicio ylocalizar al agenteconsignatario (representantedel naviero que funge como sumandante y defender losintereses del naviero), de la

eficacia del navierodepender su comisin; luegoel usuario solicitar informacinrespecto a los itinerarios, tarifasde fletes y condiciones;


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Despus de escoger la lnea, el usuario se pone en contacto conel agente para reservar espacio en el buque, los datos que debeproporcionar el usuario con:

Clase del producto.Peso bruto y neto.Volumen por bulto y total.Valor.Tipo de empaque y embalaje.

Nmero de bultos.Puertos de origen y de destino.Nombre del embarcador y de sus agentes as comodel consignatario y las instrucciones para el manejo.


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El interesado proceder a la entrega de la mercanca en losalmacenes del puerto o por medio del agente aduanal, steprocede a elaborar la documentacin aduanera a la lneanaviera quien las embarca. Una vez que las mercancas estn abordo, se expide el conocimiento de embarque verificando losdatos y realizando un recuento (comprobar que las mercancasfueron subidas y recibidas).


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El transporte multimodal ejerce una importante influencia en laeconoma del pas, ya que contribuye a mejorar la logstica deltransporte de cargas combinando las ventajas de los diferentes modosde transporte en los segmentos en que cada uno de ellos es mseficiente.

Se entiende como transportemultimodal el porte demercancas de por lo menos dosmodos transporte desde un lugarsituado en un pas en que eloperador de transporte

multimodal toma las mercancasbajo su custodia, hasta otro lugardesignado para su entregasituado en un pas diferente.


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Las empresas de transporte multimodal se caracterizan por ser: lasencargadas de efectuar el total transporte de mercancas, desdecualquier punto de origen hasta su destino final, ya sea este ltimo

dentro del territorio nacional o bien internacional. Adems prestan unservicio integral de transporte que requiere un marco jurdico quegarantiza normas mnimas en el suministro de sus servicios y un ciertogrado de proteccin de los intereses de las diversas partescomerciales interesadas.


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CONCEPTOS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL:

1. Realizados por dos o ms modos de transportes.

2. Existir un solo responsable (OTM), ante el dueo de la carga.3. Existir un solo contrato de transporte multimodal (CTM), entre el OTM y el dueo de lacarga.4. Existir el conocimiento nico (DTM), vlido para proyecto puerta a puerta.5. Unitizacin de las cargas en unidades pallets, containers, lash carroceras (Ro- Ro).6. Indivisibilidad de la unidad de carga.7. Inviolabilidad de la unidad de carga.

8. Mayor seguridad de la carga, rapidez operacional, productividad.9. Menores costos globales.10. Inspecciones fsicas, de preferencia sola en el origen y/o destino.11. Institucionalizacin del TM, a travs de la vigencia de la convencin de la UNCTAD de(24.05.80)sobre TM Internacional y de legislaciones especiales nacionales.12. Carcter sistemtico, a travs de la padronizacin y homogenizacin de las unidadesde carga

de los medios y equipos para su manejo, con miras a facilitar la integracin de los sistemasde transporte.


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En el transporte de mercancas, el transporte intermodal es laarticulacin entre diferentes modos de transporte utilizando unanica medida de carga (generalmente contenedores), a fin derealizar ms rpida y eficazmente las operaciones de trasbordo demateriales y mercancas.


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Para el transporte intermodal es necesario ms de un tipo devehculo para transportar la mercanca desde su lugar de origenhasta su destino final, por lo cual constituye un tipo de transporte

multimodal.

Transporte intermodal utiliza diversos medios de transporte, perouno de los transportadores organiza todo el proceso, de acuerdoa la distribucin de la responsabilidad , son empleados losdocumentos de transporte

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