aeropuerto_electiva_v

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  INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSIÓN MATURÍN  Aeropuerto in ternaciona l “José Tadeo Monagas” Profesor: Ing. José Tomas López Elaborado por: Ariana Pinto c.i: 20.420.875 Maturín, 17 de Agosto de 2011

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INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO

“SANTIAGO MARIÑO” 

EXTENSIÓN MATURÍN

 Aeropuerto internacional

“José Tadeo Monagas” 

Profesor:

Ing. José Tomas López Elaborado por:

Ariana Pinto

c.i: 20.420.875

Maturín, 17 de Agosto de 2011

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  Aspectos más importantes del Aeropuerto Internacional

 “José Tadeo Monagas” de la ciudad de Maturín 

1. Longitud de pista:

Posee una pista de 2100 m × 45 m o 6890 x 148 pies, la superficie de

la pista es en su totalidad de asfalto.

Dirección de pista es 06/24 es utilizada principalmente para vuelos

civiles.

2. Orientación de la pista:

Latitud:

09º 44' 57.57" N

Longitud:

063º 09' 10.01" W

Elevación:

68 metros o 224 pies

Tipo:

Civil

 Variación Magnética:

W13.178°

Comunicación:Torre (118.5) Superficie (121.9)

3. Posible ampliación:

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El Proyecto de Ampliación y Remodelación cumple la función de darle

una nueva cara de entrada y de llegada al aeropuerto. Está dividida en

dos fases: la primera es la fase de remodelación y la segunda es la

parte de ampliación.

Primera fase: Consta de la remodelación de todo el interior y la

reubicación de algunas áreas como el counters de aerolíneas, el retiro

de equipaje, el área comercial, y la construcción del nuevo salón VIP

Simón Bolívar. En el exterior se amplió el estacionamiento debido al

crecimiento de usuarios de las instalaciones; la pista se va a ampliar en

los próximos meses y la rampa se amplió para albergar 11 aviones de

cuerpo ancho, también se construyó el área de rescate con la compra

de dos nuevos carros de bomberos de tecnología canadiense de últimomodelo.

Segunda fase: La segunda fase se basa en la construcción de las

nuevas instalaciones del terminal internacional que consta de dos

pisos: en el primero estará el área de restaurantes, el centro comercial

comercial y los counters de aerolíneas internacionales.

Cabe destacar que la remodelación se quiso terminar por completo

para la Copa América donde Maturín era ciudad sede pero al final nose pudo. Este proyecto de ampliación y remodelación supera el de los

aeropuertos de Barcelona y Puerto Ordaz siendo este al final el 2º en

importancia en el oriente después del Aeropuerto Internacional del

Caribe Santiago Mariño de la Isla de Margarita. 

 

En la actualidad el Aeropuerto Internacional General José Tadeo

Monagas es uno de los aeropuertos más importantes de Venezuela

gracias al aumento de destinos y de tráfico aéreo, logrando ponerseentre los puesto 5 ó 6 de los aeropuertos más importantes del país.

4. calles de rodaje y plataforma:

Con el fin el evitar que tanto los aviones que despegan, como aquellos

que aterrizan, ocupen la pista innecesariamente el aeropuerto

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internacional “José Tadeo Monagas” cuentas con calle de rodaje fue

hecha en el sentido 06-24, en el sentido inverso hicieron fue unas

orejeras lo que le da una mayor seguridad aérea.

5. Infraestructura:

Posee una pista de 2100 m × 45 m

Terminales: Internacional, Nacional y Auxiliar

Centro comercial

 Aduana con edificio propio de 5074 m²

Bancos

Casas de cambios

Empresas de alquiler de automóviles

Estacionamiento para 600 vehículos

6.  Ayudas a la Navegación Aérea:

 VOR, NDB, DME, RADARES Primarios y Secundarios e ILS y Torre de

Control dotada de los más avanzados equipos de telecomunicaciones,

servicio meteorológico y servicio de combustible JET-AI y AV-GAS

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