aerodinámica compresible · pdf fileecuaciones de navier-stokes compresibles mediante...

Download AERODINÁMICA COMPRESIBLE · PDF fileecuaciones de Navier-Stokes compresibles mediante el método de Elementos Finitos. ... El perfil NACA posee un ángulo de ataque de 4º frente

If you can't read please download the document

Upload: lydan

Post on 10-Feb-2018

216 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • Figueroa, Weht, Sacco y Chan Chang Aerodinmica Compresible Inestacionaria

    AERODINMICA COMPRESIBLE INESTACIONARIA

    A. A. Figueroa, G. Weht, C. G. Sacco, S. C. Chan ChangDepartamento Mecnica Aeronutica, Facultad de Ingeniera,

    Instituto Universitario AeronuticoAv. Fuerza Area 6500 (X5010JMX) Crdoba, Argentina.

    e-mail: [email protected]

    RESUMEN

    Se desarrolla la implementacin de la formulacin ALE (Arbitrary Lagragian Eulerian) en lasecuaciones de Navier-Stokes compresibles mediante el mtodo de Elementos Finitos. El movimientode malla se realiza mediante un algoritmo basado en Laplace, resolviendo los desplazamientos paracada grado de libertad. Para integrar en el tiempo se utiliza un algoritmo que mezcla un esquemaAdams-Bashforth y Runge Kutta, ambos de alto orden.Se presentan diversos casos de prueba en dominios bidimensionales, comparando los resultadosobtenidos con las soluciones analticas. Finalmente, se analizan dos casos, una de flujo transnicoinestacionario de un perfil NACA 0012 y otra de dos perfiles NACA 0012 en tandem a bajo nmero deMach sujetos a un movimiento harmnico.

    Palabras clave: Formulacin ALE, Flujo compresible, Aerodinmica Inestacionaria.

    INTRODUCCIN

    El mtodo de elementos finitos es ampliamente utilizado en problemas gobernados por sistemas deecuaciones no lineales. Un problema importante dentro de este grupo, son las ecuaciones de ladinmica de fluidos utilizadas para modelar el movimiento de un flujo compresible viscoso, conocidascomo las ecuaciones de Navier-Stokes de la dinmica de los gases. La simulacin de problemas numricos en mecnica de fluidos muchas veces requiere de la distorsindel medio mediante definir interfaces entre el fluido y la estructura. Es fundamental entoncesdesarrollar un cdigo computacional con una apropiada eleccin cinemtica del medio. De hecho, estaeleccin determina la relacin entre la deformacin del continuo y la malla en las zonas de clculo.Debido a estas condiciones es importante que el mtodo pueda manejar grandes distorsiones y proveeruna buena solucin a problemas con condiciones de cuerpos mviles en el dominio. Dos clsicasdescripciones de movimientos son en general utilizados: una condicin Lagrangiana y una Euleriana.La formulacin ALE (Arbitrary Lagragian-Eulerian) utiliza las ventajas de las dos descripciones antessealadas minimizando las desventajas tanto como es posible.Un algoritmo Lagrangiano, es aquel donde cada nodo individual del mallado computacional sigue a lapartcula material asociada durante el movimiento y es utilizada comnmente en mecnica estructural.Una de las dificultades de este mtodo es lograr grandes distorsiones en el dominio computacional sinrequerir continuos remallados.El algoritmo Euleriano es ampliamente utilizado en mecnica de los fluidos. Grandes deformacionesen el medio puede ser manejadas en este algoritmo con relativa facilidad, pero a expensas de unadefinicin precisa de la interfase y de la resolucin en los detalles del flujo. Debido a losinconvenientes de una descripcin puramente Lagrangiana o Euleriana, se ha desarrollado una tcnicaque combina las mejores caractersticas de ambos mtodos. Esta tcnica es conocida comoformulacin ALE. En esta formulacin los nodos del dominio computacional pueden moverse con elmedio en forma Lagrangiana o estar fijos dando una descripcin Euleriana o como se sugiere en lasiguiente Figura1 moverse de manera arbitraria en el dominio de forma razonable. Dada esta libertaden el movimiento del dominio computacional son permitidas grandes distorsiones con una mayorprecisin en la solucin.

    1

  • Figueroa, Weht, Sacco y Chan Chang Aerodinmica Compresible Inestacionaria

    METODOLOGA

    Las ecuaciones de Navier-Stokes de la dinmica de fluidos representan un sistema de leyes deconservacin no lineal, expresando la conservacin de masa, cantidad de movimiento y energadefinidos por las siguientes ecuaciones expresadas en forma compacta como:

    U t

    F i x i

    G x i

    =0 ,en , t[ 0,T ] (1)

    donde es un dominio con contorno , U el vector de las variables de campo o variablesconservativas, F i es el vector de flujo advectivo y trminos de presin y Gi corresponde a lostrminos de flujo difusivos. Estos valores se definen de la siguiente manera:

    U= v1v2E

    ;F i= viv1 v i +p1iv2 v i +p 2iHvi ;G i=01i 2i

    ij u jk T x i

    (2)Con ij= [ u i x j u jx i ij 23 uk xk ] donde , v, p, E y H=E+p/ son la densidad,velocidad, presin, energa total especfica y entalpa de estancamiento especfica respectivamente.Considerando un gas politrpico, se tiene la siguiente ecuacin de estado, la cual brinda una relacinadicional para que el sistema de ecuaciones quede determinado:

    p= 1 Ev22 (3)

    2

    Figura1. Explicacin unidimensional de la formulacin Lagrangiana,Euleriana y ALE de movimiento.

  • Figueroa, Weht, Sacco y Chan Chang Aerodinmica Compresible Inestacionaria

    donde es la relacin de calores especficos. Se adopta = 1,4 para aire calricamente perfecto. Elconjunto de ecuaciones anteriores puede ser llevado a un sistema cuasi-lineal de forma:

    U t

    +AiU x i

    x i K ij U x j =0 (4)

    donde Ai= F iU

    se denominan jacobianos advectivos y K ij=GiU

    jacobianos difusivos. Para

    determinar la solucin a un determinado problema es necesario aplicar a la ecuacin anterior lascondiciones iniciales y condiciones de borde adecuadas.

    IMPLEMENTACIN DE LA FORMULACIN ALE EN LAS ECUACIONES DE LADINMICA DE FLUIDOS

    La forma ms conveniente de tratar problemas en donde el dominio de anlisis cambia, es reescribirlas ecuaciones de Navier-Stokes en un sistema de referencia ALE. Para lograr esto se reemplaza en lostrminos convectivos la velocidad material v y la velocidad de la malla v con la velocidadconvectiva c=vv . El resultado que se obtiene es,

    F i= vv v1vv p 1iv2 vv piH vv

    (5)Reemplazando en la ecuacin (4), finalmente se obtiene que el sistema de ecuaciones diferenciales aresolver es

    U t

    +AiU x i

    F v i x i

    x i K ij U x j =0 (6)

    en donde el termino F v i es el obtenido luego de trabajar con la divergencia en el termino F.

    Para estabilizar los trminos convectivos se utiliza el mtodo Stream Upwind Petrov Galerkin(SUPG), utilizando la matriz de tiempos intrnsecos propuestos por Tezduyar [8, 9, 10].

    MOVIMIENTO DE MALLA

    La nueva posicin que posea la estructura en cada paso de tiempo debe modificar la geometra de lamalla. Para realizar esto, existen dos posibilidades, rehacer la malla o moverla. La primera opcin esmas costosa aunque garantiza tener una buena malla en todos los casos, mientras que la segundaopcin mencionada es mas rpida aunque se debe verificar el grado de deformacin de los elementos.Esto es as, ya que una mala calidad de elementos afecta a la solucin.En el presente trabajo se opto por el movimiento de la malla y para ello se realiza el siguienteprocedimiento:

    1. Asignar un movimiento a una determinada estructura.2. Resolver un sistema de ecuaciones de Laplace para cada uno de los desplazamientos segn los

    grados de libertad asignados. Se imponen los desplazamientos en los nodos de la estructuracomo condicin de contorno.

    3. Mover los nodos de la malla a la posicin calculada.

    3

  • Figueroa, Weht, Sacco y Chan Chang Aerodinmica Compresible Inestacionaria

    El sistema de ecuaciones de Laplace que se debe resolver es,

    x

    K x X x

    y

    K y X y

    =0

    y

    K xY x

    y

    K yY y

    =0 (7)

    Donde X e Y son las nuevas coordenadas de los nodos de la malla. A su vez a lo largo de cualquiercondicin de borde se puede fijar X o Y siendo esta una condicin de Dirichlet. Este procedimiento daexcelentes resultados si los desplazamientos son pequeos. Para evitar deformaciones excesivas en loselementos de la malla se realiza una rigidizacin de los elementos segn el rea de cada uno.

    FLUJO VISCOSO SOBRE UNA RAMPA EN COMPRESION LAMINAR

    Se analiza la situacin conocida como Compression Corner que consiste en una rampa con 10 de inclinacion con relacion al plano horizontal. Es una situacin de flujo viscoso con M=3 y nmerode Reynolds (Re=16800) basado en la longitud de la placa plana. El dominio utilizado para el anlisises presentado en Carter [6] con las siguientes condiciones de borde:

    1. Velocidad, presin y temperatura a la entrada y en DE2. Condiciones libres a la salida3. Velocidad normal nula en AB4. Velocidad tangencial nula en BC

    RESULTADOS

    Los resultados buscados consistieron en la distribucin de coeficiente de friccin, Cf, y de las

    relaciones de presiones,p

    pen el segmento BC, para poder compararlos por los obtenidos por

    Carter [6] . El Cf es determinado como Cf =w

    0,5u2 . Las propiedades del flujo utilizadas fueron

    de temperatura, T=288,3 K y densidad, =1kgm3

    .

    4

    Figura2.Geometra utilizada para el modelado de flujo viscoso sobre una situacin de"compression corner".

  • Figueroa, Weht, Sacco y Chan Chang Aerodinmica Compresible Inestacionaria

    FLUJO LAMINAR SOBRE UN PERFIL NACA 0008

    Esta situacin consiste en un perfil NACA 0008 en condiciones de flujo laminar a bajo nmero deReynolds (Re=6000). El perfil NACA posee un ngulo de ataque de 4 frente a la corriente libre y sepretende calcular el coeficiente de friccin para determinar el punto de desprendimiento del flujo sobreel perfil y los valores de Cl y Cd para la condicin propuesta.Las condiciones de contorno impuestas son velocidad, densidad y temperatura a la entrada; densidad ytemperatura a la salida y sobre el borde superior e inferi