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EXCELSIORSábadO 28 dE maRzO dE 2015
Clima *HOY
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00˚
00˚ Benito Juárez : Presentaron avances del Polideportivo San Simón Ticumac, que sustituirá al gimnasio Vicente Saldívar.
mÍNImamáXIma
11˚
19˚
Tormentas *HOY
La colonia Cuauhtémoc se ha vuelto gris por las construcciones, ruido y polvo que la afectan
POR aRTURO Pá[email protected]
Vivir en la colonia Cuauhté-moc tiene poco glamour en esta época.
Los habitantes de ese ba-rrio viven entre los trabajos de la Comisión Federal de Elec-tricidad (CFE) que introduce nuevos circuitos eléctricos y que, pese a sus promesas, lo ha cubierto en una capa gris.
Los trabajos, además, ase-guran vecinos, se desa-rrollan por la noche, sobre todo en las inmediaciones de la Torre Ma-yor, donde se construye una subestación eléctrica, en el cruce de Ródano, Reforma y Circuito Interior.
“Está perfecto que ha-gan reparaciones que se nece-siten. Lo que me parece infame es que se ponen a trabajar a las 10 de la noche, y que no avi-san”, explicó Marcela, resi-dente de la calle Río Pánuco.
Pese a que los vecinos acu-den los sábados a la mesa de quejas instalada por la CFE en la Plaza Necaxa, los trabajos siguen generando molestias a los colonos prácticamente en todas sus calles.
“Todo está gris, más entre
la Torre Diana y una obra de cambio de tuberías en Pánu-co”, destacó José, otro vecino.
Los trabajos de la CFE se prolongarán al menos duran-te este año. De acuerdo con esa dependencia federal, los nuevos circuitos servirán para soportar el crecimiento inmo-biliario de Paseo de la Reforma y evitar que afecte a la colonia.
En esa zona, además, los trabajos de construcción de la Torre Reforma impactan con la entrada de camiones de carga con materiales, y los ruidos in-herentes a la edificación se pro-longan las 24:00 horas.
A unas cuadras, en Missis-sipi y Lerma, además del polvo por la obra de la CFE, la edi-
ficación de la Torre Dia-na trastorna la vida
vecinal.Similar situa-
ción se vive al-rededor de la embajada de Estados Unidos, donde se prepa-
ra el terreno para construir un edi-
ficio a un costado de esa representación.La apertura de aceras y ca-
lles por parte de CFE se suma a la treintena de edificios de de-partamentos que se construyen en la colonia, y que tampoco descansan durante la noche.
Este barrio está en pleno auge inmobiliario, pero tam-bién de mantenimiento de es-pacios públicos: En el parque Melchor Ocampo se rehabili-ta su fuente de cantera y en los jardínes del Arte y a La Madre se realizan tareas de limpieza.
<QUEJA DE VECINOS>
Foto: Elizabeth Velázquez
ACUERDO EN ARGENTINALas ciudades más importantes de América Latina invertirán 14 mil millones de dólares en autobuses no contaminantes, informó Miguel Ángel Mancera. >2
24HORAS
sin parar viven los vecinos el ruido y
el polvo
Foto: Cuartoscuro/Archivo
Foto: Luis Enrique Olivares
TRaNSPORTE SUSTENTabLE
Comprarán tecnología limpia
Barrio perdió todo glamour
Foto: Especial
La conmemoración en la que sólo lanzarían globos blancos se convirtió en protesta porque los locatarios exigieron respuesta.
POR aRTURO Pá[email protected]
Locatarios del mercado de La Merced recordaron ayer 730 días de que un incendio consu-mió una tercera parte de la Nave Mayor de ese edificio.
Los comerciantes soltaron 730 globos dentro de la Nave Mayor, uno por cada día que ha pasado desde el incendio, y ur-gieron a que se aceleren los tra-bajos de reconstrucción.
Ricardo Cruz, locatario y or-ganizador de la conmemoración, explicó que la elevación de los globos terminó por convertirse en una protesta.
“Los compañeros los toma-ban y con marcadores ponían mensajes por el exdelegado que ahora está buscando otro puesto. Escribieron cosas como: ‘¿Hasta cuándo tendremos nuestro mer-cado?’, ‘Ahora quieren irse a ro-bar a otro puesto’ y “Bond, ven a ayudarnos’”, comentó Cruz.
<VAN 730 DÍAS DESDE EL INCENDIO>
La Merced pide ayuda a James Bond
El 27 de febrero ocurrió el in-cendio de la parte sur de la Nave Mayor de La Merced que dañó 40 por ciento de la estructura y lanzó a cerca de 500 locatarios a las calles aledañas.
A dos años de distancia conti-núan los trabajos de reconstruc-ción del edificio considerado patrimonio artístico. “Desde el incendio, los comerciantes pe-dían un lugar donde vender, ya
que habían perdido todo su pa-trimonio (la mercancía destruida y demás enseres de los puestos se calcula en más de 90 millones de dólares) y no han sido escucha-das por la autoridad delegacio-nal”, puntualizó Cruz.
En este periodo se han pre-sentado proyectos para remo-delar y reconstruir la zona por parte de la iniciativa privada y por el Gobierno del DF sin que haya avance, además de que es rechazado por los locatarios porque “propone eliminar mer-cados, plazas comerciales y vi-vienda de los que diariamente convivimos en la zona.
“Seguimos sin tener nuestro mercado y vendiendo en las ca-lles, y compañeros que han esta-do en la lucha han dado su salud, bienestar y hasta su vida por su mercado”, dijo.
El jueves, la delegación Ve-nustiano Carranza lanzó una li-citación para la tercera etapa de reconstrucción de La Merced.
LÍNEa 12 dEL mETRO
Acapara reclamosDe las 685 solicitudes de indemnización por responsabilidad patrimonial que recibió la Contraloría General, de abril de 2014 a la fecha, 604 corresponden a reclamaciones derivadas de la suspensión de la Línea Dorada y 81 a recursos ordinarios; 676 son del ejercicio 2014 y ocho de lo que va de este año. >4
Pese a que los colonos acuden los sábados a la mesa de quejas en la Plaza Necaxa, los trabajos siguen generando molestias.
Foto: Especial
SÚBETE A MI MOTO
OPERATIVO “TENDENCIA CERO”Para inhibir el robo a casas durante Semana Santa la SSPDF implementó un operativo con 446 policías, 216 vehículos terrestres y un helicóptero; al 5208- 9898 se pueden reportar incidentes.
dESdE aYER Y HaSTa EL 13 dE abRIL
Foto: Especial
SÁBA
DO
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REGISTRATE APRENDE CONDUCE
Con un modelo similar al car sharing para mitigar embotellamientos y contaminación, ofertan
servicio con vehículos eléctricos tipo scooter >5
LA HISTORIA EN EXCÉLSIOR¿LO HAS VISTO?
Gustavo Quetzalcóatl Ortega Pérez
Edad: 15 años.Complexión: regular.Estatura: 1.70 metros.Tez: morena clara.Cabello: corto, negro.Señas particulares: cicatrices en la frente. Padece retraso infantil moderado. Se extravió el 25 de marzo de 2015 en la colonia Guerrero, delegación Cuauhtémoc. Informes: 53-45-50-80 y 53-45-50-82 o www.pgjdf.gob.mx
25 AÑOS1990Revés a Color de Mello
n Acusado de violar la Constitución y de prácticas policiales represivas, el presidente brasileño, Fernando Color de Mello, retiró del Congreso dos medidas provisionales contra el abuso de poder económico y evasión de impuestos.
n El presidente lituano, Vytautas Landsbergis, hizo un llamamiento para que los países occidentales presten ayuda a la república báltica, luego de las operaciones que están llevando a cabo las fuerzas armadas soviéticas en territorio de Lituania.
50 AÑOS1965KKK, “nido de intolerancia”
n El arresto de cuatro miembros del Ku-Klux-Klan como presuntos autores del asesinato de Viola Liuzzo, encresparon en ambiente. El propio presidente Johnson denunció al KKK como nido de intolerancia y fanatismo, prometiendo una investigación a fondo para desmontar la sociedad.
n El fotógrafo japonés Kiichi Hashimoto cayó del helicóptero en el que estaba fotografiando una competición deportiva en Osaka. La nave fue desequilibrada por una ráfaga de viento.
75 AÑOS1940Crean campo de Auschwitz
n Heinrich Himmler, mano derecha del líder nazi Adolf Hitler y responsable de las fuerzas de la guardia personal del fürer conocidas como SS, ordena la construcción del campo de concentración de Auschwitz-Birkenau, que recibirá a sus presos con el lema Arbeit macht frei (El trabajo os hará libres) inscrito en su puerta. Años antes, en 1933 y 1934 el gobierno alemán mandó construir los campos de concentración de Buchenwald y Dachau, donde encerraban a los opositores al régimen para hacer trabajos forzosos.
ALFREDO ROJO LÓPEZCOORDINADOR DE AGENTES DEL MP47 AÑOS
HOY CUMPLE
> ESPECIALISTA EN ADMINISTRACIÓN PÚBLICA PENAL POR EL INSTITUTO JUDICIAL DEL TSJDF. HA SIDO AGENTE DEL MP SUPERVISOR EN LAS FISCALÍAS DE HOMICIDIOS Y DE ROBO A NEGOCIOS, ENTRE OTRAS.
Aunque compartimos una frontera de mi-les de kilómetros con Estados Unidos de América (EU), en realidad somos vecinos lejanos. Las razones para esa malquerencia son muchas; de hecho, los vecinos siguen esgrimiendo ofensas, despojos y despre-
cios para justificar el rechazo. En muchos sentidos es una situación que no parece remediarse. Se supone que cono-cemos a los estadunidenses y que ellos nos conocen, pero en realidad una profunda ignorancia hace que se perpetúen las diferencias y explica que los vecinos no se acerquen.
Muchos críticos hacen ampulosas condenas que anun-cian el inminente colapso estadunidense, lo que les per-mite establecer una imagen de rebeldía que les garantiza amplio reconocimiento social; denuncian, luchan y de-claran una guerra de la que saben que nunca tendrán que responsabilizarse.
No pretendo defender la inexcusable injusticia de la política prepotente que durante muchos años ha caracte-rizado buena parte de las acciones del gobierno estaduni-dense, pero lo que resulta evidente es que las acusaciones, denuncias y declaraciones de muchos sólo son boxeo de sombra, fácil e inútil, en contra del gobierno estaduni-dense. Antes era políticamente incorrecto hacer esas de-nuncias y luchar por ellas arriesgando la vida. Muchos artistas, intelectuales y profesionistas tuvieron graves problemas por no autocensurar sus denuncias. Pero des-de hace tiempo, lo económica y políticamente correcto ha sido situarse como “crítico” del sistema, sabiendo que no se arriesga más que despeinarse en algunos mítines.
Lo que resulta paradójico es que haya gente en Estados Unidos que, ejerciendo su derecho a la libertad de expre-sión, ataque lo que le parece injusto o lamentable de sus gobernantes y de sus héroes públicos, con una valentía que haría sonrojar de vergüenza a muchos de los que aquí posan cómodamente como “luchadores” sociales. Basta
ver algunos programas es-tadunidenses en la TV o en películas, cuyo tema y de-nuncia es no sólo demole-dor, sino inteligente.
Un aspecto admirable de la cultura estaduniden-se es su capacidad y liber-tad para desafiar y criticar el poder de manera direc-ta. La crítica cultural en Inglaterra y Norteaméri-ca tiene siglos de lucha. No necesita frases incen-diarias para cuestionar al orden establecido. Es sar-cástica, inteligente y letal; no requiere de boxeo de sombra, ni busca quedar bien con un grupo, y su compromiso es con un pú-blico inteligente, que pien-sa y actúa.
En México el avance de una crítica así es toda-vía insuficiente. Basta el
ejemplo de un destacado crítico estadunidense que de-nuncia la situación actual de millones de compatriotas: (Hickey D. Pirates and farmers: essays on taste. Riding-house, London, 2013, p.82). Yo la atribuyo a las enormes fuerzas tectónicas que ahora están vivas en América, donde nunca hemos estado tan seguros y en tanto peli-gro. Vivimos en una filigrana de redes perfectamente in-terconectadas con leyes para usar cascos de protección, cinturones de seguridad, asientos para niños; evitando el colesterol, con anuncios de no fumar, con citas para jugar con los niños, con teléfonos celulares y email. Todo eso afecta a gente que trata de trabajar en el borde del preci-picio hacia el desastre. La fusión del negocio, trabajar sin contrato, una mala decisión, una engañosa hipoteca, un religioso idiota, un accidente, un loco con pistola o una enfermedad, y caemos para siempre y ni siquiera pode-mos gritar, porque alteramos la paz.
Vecinos lejanosLas denuncias de muchos contra EU
sólo son boxeo de sombra, fácil e inútil.
Un aspecto ad-mirable de la cultura estadu-nidense es su capacidad y li-bertad para de-safiar y criticar el poder... No necesita frases incendiarias. Es sarcástica, inteligente y letal.
Nuestra ciudad
ANTONIO TOCA
El titular del GDF, Miguel Ángel Mancera, posa con el alcalde de Buenos Aires, Mauricio Macri, durante el Foro Latinoamericano de Alcaldes C40.CON EL ANFITRIÓN
Foto: Especial
<AMÉRICA LATINA>
Invertirán 14 mmdd en autobuses limpios
POR ARTURO PÁ[email protected]
Los gobiernos de las ciudades más importantes de América Latina invertirán 14 mil millones de dóla-
res en los próximos cinco años en la compra de autobuses con tecnologías limpias, informó el jefe de Gobierno, Miguel Án-gel Mancera, en la Conferencia Compromisos sobre el Cambio Climático, que se desarrolla en Buenos Aires, Argentina.
Mancera indicó que las capi-tales latinoamericanas firmaron un acuerdo para obtener los re-cursos de la banca internacional con el fin de adquirir los autobu-ses a gran escala y con ello mejo-rar los precios.
“Con esta declaración hace-mos un llamado a los fabricantes de autobuses, a operadores de transporte público, a empresas de arrendamiento financiero y a la banca multilateral de desarro-llo para que se sumen a la tarea, para que se sumen al esfuerzo de consolidar sistemas de transpor-te urbano de alta tecnología y ba-jas emisiones.
“Dentro de los objetivos de la declaración las ciudades adheri-das buscaremos adquirir de aquí al año 2020 más de 40 mil auto-buses con tecnologías limpias. Esto representaría un mercado potencial de 14 mil millones de dólares y un ahorro en emisiones esti-mado en 435 mil to-neladas de dióxido de carbono al año”.
Tan sólo seis ciudades latinoa-mericanas estiman comprar de ahora al año 2020 alre-dedor de seis mil de estos autobu-ses, representan-do una inversión de dos mil millones de dólares y un ahorro de 65 mil toneladas al año, puntualizó Mancera.
La importancia de modificar el par-que vehicular del transporte pú-blico radica en que representan alrededor de 38 por ciento de las emisiones de gas de efecto inver-nadero de toda Latinoamérica.
“Si aceleramos la transforma-ción e incluimos a más ciudades,
Mancera firma un acuerdo en Argentina, en reunión sobre Cambio Climático
POR ARTURO PÁ[email protected]
La Ciudad de México tiene un avance de 18 por ciento en el cumplimiento de las metas del Programa de Acción Climática 2014-2020 para la megalópo-lis, aseguró el jefe de Gobier-no, Miguel Ángel Mancera, en su intervención en el Foro Latinoame-ricano de Alcaldes C40, que se desa-rrolla en Buenos Aires, Argentina.
“¿Cómo vamos en este programa? Desde la presen-tación del mismo –junio de 2014– a la fecha hemos logra-do una reducción de cerca de un millón de toneladas de dióxido de carbono, lo que representa un avance sustancial, poco más o menos 18 por ciento.
“Una parte con el progra-ma de reducción de tránsi-to vehicular; otra parte muy
importante con la sustitución de luminarias en toda la ciudad y otra parte fundamental con el desarrollo de transporte públi-co en la Ciudad de México de manera importante, en parti-cular el sistema Metrobús.
Adelantó que se trabaja en el cálculo para extender el Me-
tro hacia la zona metropolitana.
El jefe de Go-bierno destacó que el crecimiento de la zona metropolita-na ha obligado a la toma de acciones de alcance regio-nal y no solamente medidas aisladas
por parte de un solo gobierno local.
“El esfuerzo de los alcaldes es muy importante, es muy im-portante que los gobiernos na-cionales entiendan que si no se apoyan las iniciativas de los al-caldes va a ser muy difícil que podamos cumplir con las metas planteadas”, destacó Mancera.
Acción Climática ha avanzado 18%
el continente americano podría establecer reducciones por más de 300 mil toneladas de gases de efecto invernadero para 2020”, destacó Mancera ante represen-tantes de todo el continente reu-nidos en Argentina.
Mancera explicó que en la Ciudad de México las cinco lí-
neas de Metrobús alcanzan ya una lon-gitud de 105 kilóme-tros y una flota de 430 buses, y se es-pera incrementar en los próximos años otros 50 kilómetros de ese sistema de transporte a la capi-tal mexicana.
“En 2015 la Ciu-dad de México ha accedido por prime-ra vez a recursos del crédito del Programa de Transformación de Transporte Públi-co Urbano del Banco Mundial, habiendo asignado aproxima-
damente 150 millones de dólares para estos proyectos”, puntuali-zó el jefe del Ejecutivo capitali-no ante alcaldes de las ciudades más importantes de Latinoa-mérica reunidos en la capital de Argentina.
Dentro de los objeti-
vos, las ciudades adheridas bus-caremos adqui-rir de aquí al año 2020 más de 40 mil autobuses con tecnologías limpias.”
MIGUEL MANCERATITULAR DEL GDF
1MILLÓN
de toneladas de CO2 han reducido
desde 2014
2 : COMUNIDAD S Á B A D o 2 8 D E M A r z o D E 2 0 1 5 : E X C E L S I o r
EL PERIÓDICO DE LA V IDA NACIONAL
Oliver Flores RodríguezCoordinador
Eloísa Domínguez, Raquel Peguero, Araceli Pulido y Andrés MendozaEditores
Humberto Dijard TéllezEditor Visual
La delegación Cuauhtémoc inició la entrega de las despensas del programa de apoyo alimentario, que estaban almacenadas en el deportivo Peñoles.CORREN VÍVERES
Foto: Cuartoscuro
Foto: Notimex/Archivo
Mario Velázquez Miranda, consejero presidente del IEDF, dijo que sólo Morena denunció la presunta acumulación de despensas.
<PRD Y MORENA>
Debatirán sobre el tema de despensas
POR ARTURO PÁ[email protected]
El PRD capitali-no anunció ayer que continuará el curso legal de la denuncia contra el candidato de
Morena a diputado federal por el octavo distrito, Vidal Llere-nas, por el presunto reparto de despensas a cambio de votos.
En rueda de prensa Raúl Flo-res, presidente del PRD capita-lino, dijo que acudirán ante los tribunales para esclarecer la po-sesión de las despensas, y pro-paganda de Llerenas, y origen de los recursos para adquirirlas.
En el transcurso de la próxi-ma semana presentarán denun-cias ante el Instituto Nacional Electoral (INE) yla Fiscalía Es-pecializada para la Atención de Delitos Electorales (Fepade) de la Procuraduría General de la República (PGR) para que se in-vestigue la comisión de posibles delitos que violan las normas para la contienda electoral.
“Vamos a denunciar por la vía legal, porque de ninguna manera
Entre amenazas de demanda, se reunirán el lunes Raúl Flores y Vidal Llerenas
pueden quedar impunes: recha-zamos que Morena se quiera ha-cer del monopolio de la moral pública”, señaló Flores.
Alejandro Fernández, candi-dato del PRD a diputado local, pidió a Morena dejar de practi-car una doble moral, pues, “de-nuncia programas que son parte de una ley y en lo oscurito piden el voto con despensas que están armando en sus módulos”.
Vidal Llerenas, por su parte, destacó que las despensas for-man parte de un programa de abasto popular en el que se ad-quieren a bajo costo para entre-garlas a precios bajos a personas de alta y muy alta marginalidad.
Recalcó que ese programa ha sido promovido desde hace años en su módulo de atención y que cuenta con reglas de operación claras, que incluyen el registro de
los beneficiarios.Flores y Llerenas aceptaron
debatir públicamente el tema el próximo lunes. En tanto, la delegación Cuauhtémoc inició la entrega de las despensas del programa de apoyo alimentario, que estaban almacenadas en el deportivo Peñoles. Según More-na, esas despensas estaban des-tinadas a condicionar el voto a favor de José Luis Muñoz Soria.
<COMPRA DE VOTO>
POR XIMENA MEJÍ[email protected]
El Instituto Electoral del Dis-trito Federal (IEDF) infor-mó que actualmente existe una queja por parte del par-tido Movimiento Regenera-ción Nacional (Morena) por la presunta acumulación de des-pensas con fines electo-rales en la delegación Cuauhtémoc.
Mario Velázquez Miranda, consejero presidente del IEDF indicó ayer, al tér-mino de las sesiones del Consejo general, que se realizan las investigaciones para acreditar si funciona-rios de la delegación fueron responsables.
Entre los señalados desta-can la exdirectora de Desarro-llo Social de la demarcación, Verónica Olvera, esposa de José Luis Muñoz, candidato del Partido de la Revolución
Democrática a delegado de Cuauhtémoc.
“El IEDF desplegará toda su acción para integrar en el expediente los diversos ele-mentos que pudieran llevar a acreditar las responsabilidades de quien, en su oportunidad, fueron señalados por el parti-do Morena a efecto de que, en
el caso de acreditarse, les sean aplicadas las sanciones que el Códi-go establece”, declaró.
Aseguró que hasta el momento, “formal-mente, es de la única queja de que tenemos conocimiento”.
Respecto a la tar-danza en el desahogo
de otras quejas electo-rales señaladas por partidos políticos, enfatizó que la in-tegración de expedientes y las mismas medidas cautelares solicitadas para ser entrega-das para su análisis al Tribunal Electoral del DF representan los tiempos de respuesta.
El IEDF sólo ha recibido 1 queja
Tras los culpablesDesplegarán toda su ac-ción para in-tegrar en el expediente, aseguran.
E X C E L S I O R : S á b A D O 2 8 D E M A R z O D E 2 0 1 5 COMUNIDAD : 3
ELECCIONES
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ELECCIONES
<ES 88.17% DE LAS SOLICITUDES>
Por L12, piden 604 ser indemnizados
POR KENYA RAMÍ[email protected]
De las 685 so-licitudes de indemniza-ción por res-ponsabilidad patrimonial
que recibió el GDF, a través de la Contraloría General, de abril de 2014 a la fecha, 604 corres-ponden a reclamaciones deriva-das de la suspensión de la Línea 12 del Metro y 81 a recursos ordinarios.
Se resolvieron 684 asuntos, 676 son del ejercicio 2014, ocho en lo que va de este año y hasta el momento son diez los recursos de reclamación en trámite.
En el mismo periodo la Con-traloría emitió 15 resoluciones en las que resolvió que cinco áreas administrativas debían pagar la indemnización correspondiente, sin especificar cuáles.
Sobre responsabilidades y procedimientos administrati-vos disciplinarios iniciados a los servidores públicos, en su infor-me ante la Asamblea Legislati-va (ALDF), el contralor general, Eduardo Rovelo, indicó que fue-ron sancionados dos mil 148 y se aplicaron dos mil 216 sanciones.
De éstas, 133 fueron apercibi-mientos, 930 suspensiones, 342 inhabilitaciones, 684 amones-taciones, 73 destituciones -54 incluyeron inhabilitación- y 212
La Contraloría General reporta 212 sanciones económicas equivalentes a $2,897 millones
<EVALUACIÓN DE PARADEROS>
POR KENYA RAMÍ[email protected]
Según una evaluación de cum-plimiento de los paraderos y comparativos de las terminales de la Ciudad de México, Mon-terrey y Guadalajara, el DF es la que presenta las peores con-diciones en seguridad, accesi-bilidad, limpieza, servicios e información, y es el Centro de Transferencia Modal (Cetram) de Tacubaya el peor de todos, pues registra un cumplimiento de 10.5 por ciento.
Mauricio Tabe, dirigente del PAN-DF, acusó a la administra-ción local, en específico a la de-legación Miguel Hidalgo, por la
falta de inversión para el mejora-miento de los paraderos, a pesar de que en este territorio se anun-ció desde hace un año el proyec-to “Tacubaya Vive”, con una inversión de 808 millones 426 mil 151 pesos, de los cua-les 88 millones de pesos serían re-cursos públicos y 720 de la inicia-tiva privada para varias acciones, además del Cetram.
Al recorrer el para-dero de Tacubaya, el panista dijo que persiste la inseguridad, el caos vial y la anarquía por parte de grupos del transporte
público que ahí operan, lo cual es denunciado con frecuencia por vecinos y trabajadores de la zona.
Residentes y comer-ciantes de las calles
Gaviota, Manuel Dublán y Rufina demandan poner un alto al bloqueo que ocasionan bases clandesti-nas de taxis y au-
tobuses, así como a los asaltos que su-
fren a diario estudian-tes que acuden a las escuelas
cercanas.Esta problemática fue una
constante desde los gobiernos
del PAN en Miguel Hidal-go y continúa en esta gestión perredista.
“Tacubaya es el mejor ejem-plo del peor paradero de la ciudad, ya que en 17 años de go-biernos del PRD, éstos se han convertido en focos de infec-ción, inseguridad, basura y caos vial para las colonias aledañas”, dijo Tabe, quien calificó como un error invertir millones de pesos en la remodelación de la aveni-da Masaryk, en vez de canalizar estos recursos para el mejora-miento de espacios como los paraderos.
Exigió al GDF y a la delega-ción recuperar el Cetram con un aforo diario de 250 mil personas.
Urgen a recuperar Cetram Tacubaya
<ACUSAN OPACIDAD>
Señala diputado que casi 80% de los ingresos por arrastres con grúa son para las empresas
POR KENYA RAMÍ[email protected]
Los operadores de grúas e in-movilizadores de automóviles violentan los derechos de la ciudadanía, razón por la cual las concesiones deben ser to-talmente operadas por la Se-cretaría de Seguridad Pública (SSPDF), demandó el dipu-tado del PRD, Víctor Hugo Lobo.
El presidente del Comi-té Especial para el Estudio y Análisis de las Finanzas Públi-cas de la Asamblea Legislati-va (ALDF) dijo que el costo por arrastre, multa y almacenaje de vehículos en corralones ascien-de a mil 71 pesos, sin embargo, su efectividad para la vialidad de las avenidas es mínima.
Cerca de 80 por ciento de los ingresos que se generan por arrastres son para las empresas y el resto es para el erario.
“Hay opacidad respecto a los ingresos que per-cibe el GDF frente a la recaudación de las empresas”, señaló el asambleísta, argu-mentando que esto afecta al ciudadano de a pie y benefician a unos cuantos.
El informe que pre-sentó ante la Asam-blea Legislativa el titular de la SSPDF, Hiram Almeida, indica que el tipo de contratación del servicio subrogado de grúas se trata de un contrato multianual (2014-2016) con un costo de 458 millones 26 mil 20.88 pe-sos erogados por la propia secretaría.
Las nuevas unidades cuen-tan con dos videocámaras con transmisión en tiempo real para monitorear el trabajo que reali-zan en las 16 delegaciones.
La dependencia adquirió el
año pasado 110 grúas concesio-nadas con el mismo número de operadores, 17 son propias, tiene 272 policías autorizados para imponer multas y cobrar en sitio y un Centro de Control de Grúas y Depósitos, con 318 mil 33 arrastres de vehículos a los diferentes depósitos ve-hiculares de la Ciudad de Mé-
xico, de abril de 2014 a marzo de 2015.
En este periodo, se registraron 574 mil 718 infracciones por no usar el hand held (ma-nos libres), elaboradas por oficiales pie tierra y patrulleros, además de 383 mil 146 infrac-ciones por agentes de grúas, este dispositi-vo sólo se entrega a los
elementos de tránsito autorizados para infraccionar y son 707.
Se aplicaron 170 mil 752 in-fracciones por inmovilizadores a vehículos estacionados en lu-gares prohibidos.
Sobre los radares de velo-cidad, fueron contabilizados 997 mil 53 infracciones en los 18 radares fijos ubicados en las delegaciones Álvaro Obregón, Coyoacán, Miguel Hidalgo, Iztapalapa e Iztacalco.
“Debe operar SSP arañas”
El cierre de un tramo de la Línea 12 del Metro, conocida como la Línea Dorada, provoca afectaciones a alrededor de 435 mil usuarios al día, por lo que algunos han solicitado resarcimiento a las autoridades.AFECTACIONES
Foto: Cuartoscuro/Archivo
Foto: Tomada de google.com
Foto: Archivo
Inseguridad, basura y caos vial son las condiciones que predominan en el paradero de Tacubaya, el peor según un estudio.
De abril de 2014 a marzo de 2015, la SSPDF realizó 318 mil 33 arrastres de vehículos a los diferentes depósitos vehiculares.
Las más observadas por CG
>De las mil 350 obser-vaciones generadas por
la Contraloría General, 963 fueron administrativas y 387 económicas.
Las dependencias y órga-nos desconcentrados tienen pendientes 220, solventaron 204 y no sueltas son 163, con un total de 587. La Secre-taría de Seguridad Pública (SSPDF) acumula el mayor número con 83 y la Secre-taría de Obras y Servicios (Sobse) tiene 62, la mayoría del orden administrativo.
Las delegaciones regis-
tran 328 observaciones de las cuales 103 siguen pen-dientes, 79 resueltas y 146 no solventadas. El año pasado Álvaro Obregón registró el mayor número con 36, de las cuales 20 son económicas y 16 administrativas; le siguió Iztacalco con 27, Cuauhté-moc 25, Gustavo A. Madero 24, Iztapalapa y Venustiano Carranza con 23.
Las entidades registran un total de 435, fueron sol-ventadas 230, 127 pendien-tes y 78 no resueltas.
—Kenya Ramírez
sanciones económicas equiva-lentes a dos mil 897 millones 557 mil 326.25 pesos, en las que se incluyen los expedientes trami-tados con motivo de las irregu-laridades detectadas en la Línea Dorada del Metro, pero tampoco detallan nombres y cargos.
Las penalidades económicas fueron impuestas cuando el ser-vidor público en ejercicio de su empleo, cargo o comisión oca-sionó daño o perjuicio al patri-monio del GDF y la ejecución corresponde a la Secretaría de Finanzas.
De abril de 2014 a marzo de 2015, la Contraloría realizó 475 auditorías de recursos locales y federales en dependencias, órganos desconcentrados, de-legaciones y entidades, lo que representa un incremento de cin-co por ciento respecto al periodo inmediato anterior.
De ahí se generaron mil 350 observaciones, de las cuales 963 fueron administrativas y 387 económicas. Los entes audita-dos solventaron 513,450 se en-cuentran pendientes y 387 no fueron resueltas.
Se generaron cinco mil 406 recomendaciones, de éstas, dos mil 433 son preventivas y dos mil 973 correctivas.
Sobre las 16 delegaciones que ejercen recursos federales, se in-formó que hicieron 48 revisiones a obras y se generaron 216 reco-mendaciones, atendieron 116 y 100 están pendientes.
“La Contraloría General del DF resolvió mil 673 procedi-mientos administrativos disci-plinarios, 908 sancionados con resolución firme, con un creci-miento comparado con el perio-do inmediato anterior, cuando sólo se resolvieron 193.
“Sobre la defensa jurídica de las resoluciones administra-tivas, se atienden actualmente tres mil 428 juicios. En 294 se reconoció la validez de las san-ciones impuestas por la Contra-loría, 124 resoluciones favorables más, respecto al periodo inme-diato anterior, lo que representa un incremento de 58 por ciento que impactó positivamente en el combate a la corrupción”, se lee en el informe.
En materia de juicio de am-paro fueron notificadas 37 sen-tencias, de ellas 36 negaron el amparo y protección de la jus-ticia federal, lo que se traduce en que fue reconocida la consti-tucionalidad de las acciones de este órgano de control.
En lo que refiere a la revisión de 145 contratos de obra pública relacionados con programas fe-derales, como Conade, Conacul-ta, Ramo 23, entre otros, con un monto de 926 millones 18 mil 413 pesos, hubo recomendacio-nes relacionadas con los proce-sos de contratación para cumplir con los tiempos marcados en la normatividad en la celebración de eventos licitatorios.
CONCESIÓNDenuncian que los ingresos benefician a unos cuantos.
n El tipo de contratación del servicio subrogado de grúas se trata de un contrato multianual (2014-2016) con un costo de 458 millones 26 mil 20.88 pesos
n El costo por arrastre, multa y almacenaje de vehículos en corralones asciende a mil 71 pesos
n La SSPDF adquirió 110 grúas concesionadas en 2014
2MIL 148
servidores públicos fueron sancionados desde abril de 2014
5ÁREAS
administrativas debían pagar
indemnizaciones
10.5POR CIENTO
su nivel de cumplimiento
Nuevas grúasLas nuevas unidades cuentan con dos videocá-maras con transmisión en tiempo real.
4 : COMUNIDAD S Á b A D O 2 8 D E M A R z O D E 2 0 1 5 : E X C E L S I O R
Curso de inducción de manejo
Uso incluye:
Seguro
Casco
Recargas
Mantenimiento
BateríaBatería de Ion-Litio, eficiente, duradera y amigable con el medio ambiente.
CascoCumple con los requerimientos de la certificación europea ECE 22.05.
PesoEs muy fácil maniobrar, yaque su peso es de sólo 85 kg.
Carga-RecargaPuedes recargar en cualquier enchufe, con un tiempo promedio de carga de 4 horas para cargar de 0 a 100%.
Cero EmisionesUna manera inteligente y sustentable de moverse,sin contaminar.
Eficiencia EnergéticaLa eficiencia del motor es del 80%, cuando uno de gasolina solo tiene el 30%. El consumo de energía es de 300W, similar al refrigerador de tu casa.
Medio AmbienteNo contamina y no hace ruido.
VelocidadPor seguridad la velocidad está limitada. Puedes llegar a una velocidad máxima de 55 Km/hr.
Rango/AutonomíaViaja alrededor de 45 km con una carga completa, dependiendo de la inclinación y aceleración de tu trayecto.
Tu tarjeta Econduce
Tu tarjeta Econduce es la llave para tu scooter y es muy fácil de usar.
Sujeta tu tarjeta sobre el lector de la estación (cuadro obscuro debajo de la pantalla) y espera a que se te asigne una scooter.
En cuanto esto suceda, podrás ver un mensaje en la pantalla con el número de la scooter asignado. La estación te asignará el scooter con más batería.
Para encender la scooter, únicamente inserta la tarjeta en el lector que se encuentra debajo del manubrio, esuna pequeña caja negra con una ranura para la tarjeta.
Podrás saber que tu scooter está encendido cuando se encienda el tablero.
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Cómo registrarseIngresa a www.econ-duce.mx para darte de alta. Deberás proporcio-nar tus datos y un correo electrónico. Además necesitarás una tarjeta de crédito y licencia de conducir vigente.
CapacitaciónTodos los usuarios deberán recibir como requisito indispensable el curso teórico - práctico con el que se aprenderá a usar la scooter y a conducirla de forma segura.
Atención
Antes de encender la scooter se deberá verificar que los espejos estén colocados en el sitio correcto y verificar que las luces estén encendidas.
Durante el trayecto circula siempre atento a la vialidad, conduce con cortesía y con cuidado de otros conductores, ciclistas y peatones. Busca los puntos que te hagan visibles de otros vehículos.
Después del trayecto conecta la scooter a la estación de recarga y pasa tu tarjeta por el lector para que te entreguen tu comprobante de pago.
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5Para apagarla, sólo retira la tarjeta.
Monumento a la Revolución
Av. ÁlvaroObregón
HoracioPolanco
Plaza OdeónPalmas
Puente Juan Escutia
Río Tíbery Volga
A. Obregón
Paseo de la Reforma
Paseo de la Reforma
Horacio
Torre MayorRío Atoyac
Circuito
Inte
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Periférico
Constituyentes
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CozumelCondesa
Ensenada Condesa
Bosque de Chapultepec
Bosque de Chapultepec
GoldsmithPolanco
CaracterísticasEstaciones
Pasos para usar el sistema
<TRANSPORTE SUSTENTABLE>
Presentan motos para movilidad compartida
POR FRANCISCO [email protected]
Las opciones de movilidad com-partida suman nuevo actores con la puesta en ope-ración de un sis-
tema de renta de motonetas 100 por ciento cero emisiones.
Eduardo Porta y Alejandro Morales son los responsables del proyecto Econduce que ya fun-ciona en las colonias Polanco, Lomas de Chapultepec, Roma, Condesa y Tabacalera, con 16 es-taciones y 49 scooters equipadas con una motorización eléctrica.
Ambos viajaron a Inglaterra por motivos estudiantiles y a su regreso comenzaron a planificar un modelo de renta con un me-dio de transporte ágil y susten-table que contribuyera a mitigar el daño ambiental.
Desde el taller de servicio de Econduce, Porta recordó que el DF detenta el primer lugar en caos vial a nivel mundial, pro-blemática que obliga a sus ha-bitantes a perder cuatro años de sus vidas atrapados en el tráfico.
“Queríamos regresar a Méxi-co y hacer algo para solucionar las grandes problemáticas de la ciudad; el DF nos encanta pero creemos que existen dos grandes problemas: la contaminación ambiental y la acústica.
“Con este proyecto aborda-mos ambas problemáticas para poder disfrutar de las calles de la ciudad nuevamente”, comentó.
Porta dijo que el objetivo de desarrollar un servicio que ofrezca unidades eléctricas y estaciones de recarga en paque-te busca también un fin social al contribuir a reducir el número de vehículos en las calles y en con-secuencia los niveles de conges-tionamiento y de contaminación.
Agregó que el sistema opera de forma similar a otros mode-los de renta de transporte como Ecobici: los usuarios cuentan con una membresía, existe una tarifa plana de uso, y el acceso a las unidades se realiza a través de una tarjeta inteligente.
“La economía compartida hace que todo sea más prácti-co, es más sustentable porque un mismo activo lo utilizan las demás personas y es más conve-niente y económico. Nadie usa un vehículo el 100 por ciento de su tiempo, sólo en dos o tres trayec-tos y el resto del día está parado.
“Por eso estos modelos son tan convenientes porque brin-dan todos los beneficios de un vehículo, sin que el usuario se preocupe de todas las cargas que conlleva”, destacó.
Lo que sí es forzoso es el curso de inducción “porque la seguri-dad es primordial. Los capaci-tamos para que sepan conducir de forma segura una scooter y conozcan sus elementos, les mostramos cómo funciona el scooter, hacemos pruebas con conos como ochos, dar vueltas y hacemos una rodada”, explicó.
También busca que conozcan lineamientos del Reglamento de Tránsito Metropolitano, como la prohibición para circular por vialidades de acceso controlado como el Viaducto o Periférico.
Además recomiendan que mantengan las luces encendi-das, porten un casco ajustado a la talla de su cabeza y circulen siempre ubicándose en puntos en los que sean visibles para otros conductores y peatones.
A la fecha el sistema cuenta con 49 motonetas eléctricas que alcanzan una velocidad máxima de 55 kilómetros por hora y ofre-cen una autonomía para recorrer hasta 45 kilómetros por carga.
Antes de salir a operación, cada unidad es sometida a un proceso de adaptación tec-nológica para que funcione de acuerdo con las exigencias del sistema, tanto para seleccionar-las, arrancarlas y conectarlas a la corriente.
Porta indicó que Econduce ofrece tres diferentes planes de suscripción que se diferencian por el índice de uso que cada cliente requiera. “Depende de qué tanto lo vaya a usar es el que le conviene.
“Está el casual, el básico y el pro; el primero es para un usuario ocasional y el pro es ya una solu-ción de movilidad para alguien que lo usará mucho”, indicó.
Existe otra modalidad de-nominada “bótalo” en la cual un usuario puede estacionar la motoneta en caso de que ocurra alguna incidencia que le impida circular con seguridad, como una tormenta, o porque no pueda re-gresar a una estación de servicio.
De acuerdo con Eduardo Porta, cada scooter puede ofre-cer hasta 35 viajes diarios en una primera etapa de desarrollo, y agregó que para 2016 buscará que la flota se incremente hasta sumar 150 unidades.
Crean servicio con un modelo similar al car sharing para coadyuvar a mitigar los grandes problemas de la ciudad: la contaminación ambiental y la acústica
POR FRANCISCO [email protected]
El uso de la motocicleta como medio de transporte cotidiano ha crecido en los últimos seis años hasta 56 por ciento en las grandes ciudades agobiadas por la congestión vial, la Ciudad de México no es la excepción.
La necesidad de desplazarse con mayor rapidez y superar los nudos viales que atoran la movi-lidad ha desplazado a un sector de la población hacia el uso de la motocicleta, que también ha in-crementado su parque en 137 por ciento en los últimos diez años.
Sin embargo, el crecimiento del número de motos y su con-secuente vínculo con un alza en los índices de accidentalidad no ha sido vinculado con un ajuste en las reglamentaciones de trán-sito o en el desarrollo de políticas públicas que fomenten la seguri-dad vial para este sector.
De acuerdo con datos del Consejo Nacional para la Preven-ción de Accidentes (Conapra), mientras la tasa de mortalidad por accidentes viales en ocu-pantes de vehículos, peatones y ciclistas por cada 100 mil habi-tantes se ha mantenido, la refe-rente a motociclistas ha pasado de 7 a 12 por ciento entre 2009 y 2013, con un incremento anual constante.
“No es el uso per se de la moto lo que la hace peligrosa, sino la falta de prudencia con la que mu-chas veces conducen los motoci-clistas. Es un modo de transporte mucho más ágil y el hecho de que la gente vaya por la vía haciendo movimiento inesperados ocasio-na muchos accidentes.
“Sí hay un incremento en la tasa de mortalidad de los mo-tociclistas. Es importante que ante un poca o nula formación de estos usuarios tengamos este incremento de usuarios pero sin que tengan una formación ni por parte de las autoridades o por un medio privado”, señaló Saúl Alveano, gerente de Seguridad Vial del Centro de Transporte Sustentable EMBARQ México.
El especialista agregó que otro factor que interviene para reforzar este fenómeno tiene que ver con la laxitud de las leyes que en este caso no reglamentan el uso de elementos de protección como el casco, y tampoco exigen que los conductores demuestren pericia en la conducción y cono-cimientos de seguridad vial.
En este sentido, Alveano destacó que la Ley de Movili-dad representa un avance para combatir este tipo de cifras so-bre mortalidad, sin embargo, aún falta que los planteamientos que contiene la legislación sean re-forzados con la publicación del nuevo reglamento de tránsito.
Aumenta cifra de usuarios en el DF
CONTACTO EN DOS RUEDAS
PORCENTAJES
Econduce opera con una plataforma web mediante la cual hace contacto con los usuarios, pero antes de que una persona pueda contar con una suscripción, se obliga al solicitante a cumplir con un curso de inducción y seguridad vial; también debe saber andar en bicicleta.
La motocicleta no es por sí misma peligrosa, sino la imprudencia del conductor.
n 56 por ciento en seis años ha crecido el parque vehicular de motos en la grandes urbes del mundo.
n 137 por ciento en diez años ha aumentado el número de motos en el DF.
n De 7 a 12 por ciento, por cada 100 mil habitantes, subió la tasa de mortalidad de motoclicistas entre 2009 y 2013.
n Hasta 55 kilómetros por hora corre una scooter.
n 45 kilómetros se pueden recorrer con una batería.
n En 4 horas se realiza la recarga.
Foto: Luis Enrique Olivares. Infografía: Cristina Medrano
E X C E L S I O R : S á B A D O 2 8 D E M A R z O D E 2 0 1 5 COMUNIDAD : 5
<LA ADOLESCENTE PAQUISTANÍ, UN EJEMPLO>
Malala, la guerrera, es esperada en el DFPOR MA. FERNANDA [email protected]
Cuando Zyanya, de seis años, pasea-ba por un centro comercial con su familia y observó en un anaquel el
libro Yo Soy Malala, le contó a su mamá la historia de Malala You-safzai, la adolescente paquista-ní que fue blanco de un ataque a manos del grupo Talibán en 2012 luego de que alcanzó notoriedad internacional por defender el de-recho de las niñas a la educación.
Zyanya, quien asiste a la es-cuela primaria Belisario Do-mínguez, una de las 110 escuelas públicas del Distrito Federal inscritas al programa SaludAr-te, recuerda detalles de la vida de Malala como que antes de ser atacada escribía un blog para la cadena de noticias BBC en el que contaba cómo era su vida después de que el Talibán tomó control en su pueblo natal y pro-hibieron que las niñas acudieran a la escuela.
“Malala mandaba mensajes con su computadora para de-cir que todas las niñas fueran a la escuela y se dieron cuenta los señores talibanes y fueron a echarle balazos y casi la matan, pero sobrevivió”, cuenta la niña de seis años.
La historia de la galardonada con el Premio Nobel de la Paz en 2014 fue dada a conocer a Zyanya y otros 20 mil estudiantes de pri-maria en el Distrito Federal a tra-vés de un cómic distribuido por la Secretaría de Educación capi-talina en el marco de la campaña ¡Que Venga Malala! que tiene por objetivo la visita de la activista paquistaní a México el próximo 7 de mayo para participar en la Se-gunda Conferencia Internacional de la UNESCO sobre Ciudades del Aprendizaje.
Además de la elaboración y distribución del cómic, que cuenta la historia de una niña mexicana que deja de asistir a la escuela por cumplir con activi-dades domésticas y le cuentan la vida de la joven paquistaní, la campaña invitó a los alumnos de las primarias del Distrito Fede-ral a escribir una carta dirigida a Malala y expresarle por qué de-sean conocerla.
Además de elaborar un di-bujo, Zyanya le preguntó en su carta a Malala “¿cómo es qué sobrevivió a los balazos?”. Luis, su compañero de clase en la lec-ción de danza, que imparten en el programa SaludArte, tiene la misma curiosidad y Arumi pidió a Malala que viniera para que les enseñará a todos “que la escuela es buena”.
“Malala es una guerrera que no les gustó que otras personas le dijeran que ella y las niñas que
Niños capitalinos han conocido la vida de la Nobel de la Paz, de 17 años, a través de un cómic; le enviarán 15 mil cartas para que acepte venir a México
vivían por su casa no podían ir a la escuela, por eso ella escribió que todas las niñas fueran a la es-cuela y ahora todos la conocen”, afirma Zyanya.
Hasta la fecha, la dependen-cia capitalina ha recibido 15 mil cartas y dibujos que serán lleva-dos al Palacio Postal por el jefe de Gobierno del DF, Miguel Án-gel Mancera, y la titular de la Se-cretaría de Educación (Sedu),
Mara Robles Villaseñor, para asegurarse que las reciba Malala Yousafzai en su actual residencia en Inglaterra.
Autoridades de la Sedu expli-caron que a través de los canales institucionales correspondientes ya se han contactado con el pa-dre y representantes de la Premio Nobel de la Paz, quienes están impresionados por la notorie-dad que Malala ha adquirido
entre los estudiantes del DF. Las autoridades educativas
han apuntado que otro objetivo de la campaña ¡Que Venga Mala-la! es dar a conocer los problemas que enfrentan los niños del Dis-trito Federal para asistir a la es-cuela; por ejemplo, en la ciudad unos 85 mil pequeños trabajan y están en riesgo de abandonar el colegio por desempeñarse en una labor económica.
MALALA YOUSAFZAISu lucha por el derecho de las niñas a la educación cambió su vida.
n Nació el 12 de julio de 1997 en Mingora, Swat, al norte de Pakistán.
n En 2009 Malala empezó a escribir un blog para la cadena de noticias británica BBC en el que expresaba de forma anónima cómo era la vida y educación luego de que el grupo extremista religioso Talibán tomó control del Valle de Swat.
n Malala se convirtió en una figura conocida internacio-
nalmente cuando el periódico The New
York Times dio cuenta de su
vida a través de
un documental.n El 9 de octubre de 2012 un grupo
de hombres enmascarados abordaron el camión escolar en el que se dirigía a su casa y dispararon directamente a la cabeza de Malala.
n Fue trasladada a Birmingham, en Inglaterra, donde se recuperó y en enero de 2013 fue dada de alta.
n Por su labor fue galardonada con el Premio Nobel de la Paz en 2014, convirtiéndose en la persona más joven a quien se le otorga este reconocimiento en esa categoría.
n Actualmente reside con su familia en Inglaterra.
EL CÓMIC¡Que Venga Malala! cuenta la vida de la Nobel paquistaní y tiene como objetivo lograr que visite México el 7 de mayo para participar en la Segunda Conferencia Internacional de la UNESCO sobre Ciudades del Aprendizaje. Vea el cómic completo y más información a través de este código QR.
“Malala mandaba mensajes con su computadora para decir que todas las niñas fueran a la escuela y se dieron cuenta los señores talibanes y fueron a echarle balazos y casi la matan, pero sobrevivió”, cuenta una de las niñas.
TODOS, A LA ESCUELA
Foto: Karina Tejada
<TERMINA EL 12 DE ABRIL>
Realiza recorridos noc-turnos de hora y media por diferentes atractivos turísticos de la ciudad
DE LA REDACCIÓ[email protected]
Una nueva ruta temporal de Turibús iniciará operacio-nes durante la Semana Santa y Pascua para visitar sitios de interés como el Museo Franz Mayer, el Monumento a la Revolución, el Ángel de la In-dependencia, la Fuente de la Cibeles y el Hemiciclo a Juárez del corredor turístico Centro Histórico-Paseo de la Refor-ma, en un recorrido nocturno de hora y media.
Este nuevo circuito de Tu-ribús Semana Santa Nocturno inició en el Zócalo capitalino a las 21:00 horas de ayer y será has-ta el domingo 12 de abril cuando esté en opera-ción, con un cos-to de 80 pesos por persona, informó el Gobierno del Distrito Federal.
Con este nuevo circuito habrá 13 rutas del servicio de Turibús, que permiten am-pliar la oferta turística en be-neficio de visitantes nacionales y extranjeros.
Durante esta temporada vacacional se espera el arribo de unos 540 mil turistas que se hospedarán en hoteles; otros 807 mil turistas se alojarán con familiares y amigos, para sumar un total de un millón 347 mil turistas, 2% más que el mis-mo periodo del año anterior.
La ocupación hotelera que se espera será de 63.5% en promedio, es decir, 4.5 puntos porcentuales más que en 2014, y una derrama económica del orden de los dos mil 882 millo-nes de pesos, 6.1% superior a la obtenida durante Semana Santa y Pascua del año pasado.
En este lapso se desplaza-rán hacia la Ciudad de México unos 16.2 millones de excur-sionistas, es decir, personas que no harán pernocta por la capital del país quienes harán compras o disfrutarán de la va-riada oferta turística de restau-rantes, museos, cines, teatros y conciertos, entre otros.
Para este primer periodo vacacional del año, el DF ofre-ce a sus visitantes una infraes-tructura turística conformada por los cuatro sitios declarados
por la UNESCO como Patrimonio de la
Humanidad; nue-ve sitios arqueo-lógicos; sus 188 museos que dan la segunda posi-ción en el mun-do en este rubro,
sólo después de Londres.También tiene
228 centros culturales; 133 teatros (cuarto lugar en el
mundo); 775 salas de cine; 129 galerías de arte; más de mil 870 restaurantes de calidad turísti-ca, en los que se puede degus-tar la comida internacional y la mexicana, esta última designa-da Patrimonio Intangible de la Humanidad por la UNESCO.
Cuenta con 50 mil 190 cuar-tos en 612 hoteles; el Lago de Xochimilco; el Museo Frida Kahlo, en Coyoacán, y la Zona Arqueológica de Cuicuilco, en Tlalpan, entre otros atractivos.
Inicia Turibús Semana Santa
<GASTRONOMÍA, ARTESANÍAS Y ARTISTAS>
DE LA REDACCIÓ[email protected]
Del 2 al 5 de abril se llevará a cabo el 11 Festival Gastronó-mico, Artístico y Artesanal: Fiestas de Tlalpan y sus Cos-tumbres 2015, en el que los vi-sitantes podrán disfrutar de más de 50 platillos diferen-tes en el centro histórico de la delegación.
Durante la presentación del festival, realizado en coordina-ción entre las autoridades de Tlalpan y la Cámara Nacional de la Industria de Restauran-tes y Alimentos Condimenta-dos (Canirac), Miguel Ángel Guerrero López, encargado de despacho en la jefatura delega-cional, detalló que son más de 18 restaurantes y artesanos que participan en esta edición, ade-más de una gran programación de elencos musicales durante los cuatro días del evento.
“Uno de los ejes de trabajo
que nos hemos fijado conjunta-mente con el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, es romper los estigmas que se tenían sobre la colaboración del gobierno y la iniciativa privada para trabajar en beneficio de la comunidad. El objetivo de esa línea de tra-bajo es potenciar la capacidad que tiene el sector empresarial, como un detonante de empleos y de promoción de la sana con-vivencia”, agregó Guerrero López.
Felipe Carreón Castillo, director General de Servicios Turísticos de la Secretaría de Turismo del Distrito Fede-ral (Sectur DF), resaltó la im-portancia de llevar a cabo este festival en la delegación Tlal-pan, por la gran diversidad de atractivos culturales que tiene, desde la historia en el centro de la demarcación hasta las zonas rurales que forman parte de la Ciudad de México.
Todo listo para el festival de Tlalpan
Foto: Especial
La nueva ruta del Turibús temporal recorrerá sitios como el Monumento a la Revolución y el Ángel de la Independencia.
1MILLÓN 347
mil turistas visitarán el DF
estos días
Fotos: AFP/Archivo y Especial
6 : COMUNIDAD S Á B A D O 2 8 D E M A R Z O D E 2 0 1 5 : E X C E L S I O R
¿SABÍAS QUE?
TOKIO.- El robot astronauta japonés Kirobo fue reconocido ayer con dos récords Guinness durante su visita a la Estación Espa-cial Internacional (EEI), al ser el primer compañero autómata ga-láctico y el androide que ha mantenido una conversación a más altura.
El robot recibió el reconocimiento en el Museo Nacional de Cien-cias Emergentes e Innovación (Miraikan) de Tokio, donde el equi-po de desarrollo del androide presentó un informe y proyectó un vídeo de las actividades de Kirobo a bordo de la EEI.
El robot, diseñado para comunicarse con humanos y hacer com-pañía a los tripulantes de la EEI, llegó a la plataforma en agosto de 2013, donde permaneció 18 meses, y mantuvo su primera con-versación con el astronauta japonés Koichi Wakata en diciembre del mismo año, a 414.2 kilómetros sobre el nivel del mar. Entre sus funciones se incluyen el reconocimiento de voz, procesamiento de lenguaje natural, síntesis de voz, funciones de telecomunicacio-nes, gestos, reconocimiento facial y grabación de video. (EFE)
KIROBO
Robot gana 2 récords Guinness
Foto: : Especial
“En el espacio”, Raúl Sibaja Aceves
En realidad se extiende no sólo a la derecha, izquierda, arriba y abajo, sino hacia adelante y hacia atrás, y para actuar en él se divide en ocho triplanos yuxtapuestos, perpendiculares entre sí.Don Raúl, gracias por su nota. Sin dejar de agradecer y reco-nocer, le comparto que mi respuesta fue a la pregunta acerca de: “abajo, arriba, derecha, izquierda”.
Lic. Miguel Ángel Martínez Morales
En algunos países de Europa se siguen encontrando bombas que no estallaron en las guerras mundiales. ¿A qué se debió su “mala” fortuna?, ¿qué materiales utilizaban para su fabricación y estallido?Estas bombas no sólo se encuentran en Europa, sino tam-bién en países como Japón, Líbano e islas del Pacífico, entre otras. El problema principal es que los detonadores y el ma-terial explosivo se han deteriorado con el tiempo, haciéndo-se sumamente inestables. En junio de 2010 en Alemania se encontró una bomba de 500 kilos. Cuando los expertos se preparaban para desarmarla és-ta explotó matando a tres, hiriendo a otros seis y causando muchísimos daños materiales. Bombas sin explotar de la Guerra Civil de Estados Unidos aún se encuentran activas. Recientemente el gobierno de Estados Unidos pasó una ley para que en las áreas de práctica de ar-tillería se utilicen municiones “verdes”, es decir, sin explo-sivos aparte del propelente del misil.
Gregorio Alta J.
¿Qué tan preponderante es la discriminación racial en nuestro país?Muy preponderante. Principalmente hacia los conciudada-nos de piel oscura, los indígenas. Inexcusable y sólo compren-sible como efecto de una educación deficiente. Hay también discriminación hacia la gente de descendencia africana, so-bre todo en los pueblos cercanos a Belice. Otras minorías religiosas y de color y cultura también lo su-fren. Ninguna es aceptable y, en lo personal, me ataca lo más profundo de mis sentimientos cuando ésta va dirigida a los indígenas. También es interesante notar que Quintana Roo, Chiapas y Yucatán son centros de discriminación contra la gente “blanca”.
Moisés
Unas primas van a ir de vacaciones a Italia este verano, a Roma, para ser más exacta. Una ilusión de ellas es la de ver la estatua de Moisés, que dicen ellas está en el Vaticano. Yo recuerdo que no está ahí, ¿nos puede ayudar a encontrarla?Ése es un error bastante común, ya que efectivamente no se encuentra en el Vaticano. La pueden encontrar en la Basílica de San Pietro in Vincoli , o sea San Pedro Encadenado, que es donde también están las cadenas de San Pedro cuando fue encarcelado en Jerusalén, cerca del Coliseo.
Cuaresma
¿Oficialmente cuándo termina la Cuaresma?El día del Trinuum, o sea el Jueves Santo.
Corina M. T.
¿Cuál es una buena loción para regalar a un hombre joven, universitario?Alguna de Hermès. No son muy intensas, pero sí distintivas.
Alfredo Lamont dará respuesta a las preguntas razonables, de interés general, que se envíen a su dirección electrónica.
ALFREDO LAMONT
SIN MAQUILLAJE
HORÓSCOPOSARIES(21 marzo - 19 abril)
Un cambio en su arreglo de vida será difícil al co-mienzo. Haga lo mejor para no re-
accionar emocionalmente. Tome tiempo para adaptar-se, dé un giro positivo a lo que aparezca y aliviará el estrés.
Si su cumpleaños es hoy, ree-valúe su posición personal y pro-fesionalmente y haga los cambios que le den paz mental. No dude en tomar lo que sea necesario pa-ra cumplir sus sueños. No espe-re a que otros pongan las cosas en marcha. Si es el instigador, pue-de controlar la situación. Estabili-ce sus relaciones con alguien que pueda influir en su futuro.
PISCIS(19 febrero - 20 marzo)No se rinda ante la presión o exigencias
ajenas. Realice un esfuerzo para hacer las cosas a su modo en lu-gar de aceptar lo que necesitan los demás. Mejore sus relaciones.
GÉMINIS(21 mayo - 20 junio)Participe de eventos orientados a traer
cambios positivos a la comunidad. Puede hacer la diferencia y ele-var su perfil de participante activo. Use soluciones inteligentes.
CÁNCER(21 junio - 22 julio)No deje que el mal humor lo acerque
a cambios no deseados. Use su energía con inteligencia y trabaje por un objetivo que puede alcan-zar por usted mismo. No debata.
LEO(23 julio - 22 agosto)Su meta debe ser viajar, pero aparece-
rán problemas si no respeta las le-yes y regulaciones sugeridas en su destino. Participe de actividades que lo esclarezcan y le den más.
VIRGO(23 agosto - 22 septiembre)Ofrezca asistencia a
una organización en la que cree o verifique una mejora que desea hacer a su imagen o apariencia. Primero están sus necesidades.
LIBRA(23 sep. - 22 octubre)Tome la ruta segu-ra sin importar con
qué trata. Evitar un contratiempo emocional le ayudará a mantener su reputación. Use su intuición y percepción para seguir su camino.
ESCORPIÓN(23 octubre - 21 nov.)Participe del juego. El tiempo ocioso lo
distrae. Necesita estar donde haya acción, así que haga los arreglos y manténgase a la cabeza de sus planes hasta que estén seguros.
CAPRICORNIO (22 dic. - 19 enero)Empeorarán los te-mas emocionales si
no desea retroceder y reagruparse. Debe poner una nueva estrategia en juego en lo que concierna a re-laciones. Diviértase y relájese.
SAGITARIO(22 noviembre - 21 dic.)Respete la verdad. Revise los hechos y la
información que reciba. Concén-trese en hacer cambios positivos en casa que le den mayor libertad para vivir a su modo.
ACUARIO(20 enero - 18 febrero)Ocúpese de sus co-sas. Tener una ac-
titud responsable contará cuan-do se trate de su avance. Puede ir adelante si es dedicado y ofrece un plan viable. Se acerca el amor.
TAURO(20 abril - 20 mayo)Verifique qué ocurre en su barrio. La par-
ticipación lo lleva a nuevas amis-tades y posibilidades. Haga un es-fuerzo por respetar su presupues-to si se trata de mejorar el hogar.
El Kakuro es como un crucigrama, pero con números. Se trata de sumar dígitos del 1 al 9 en una cuadrícula de celdas, pero no puede repetirse algu-no para lograr el resultado indicado. La cuadrícula tiene celdas en color ne-gro con dos números, arriba y abajo de una línea diagonal. El número superior es el que debe buscarse horizontal-mente; el inferior, de manera vertical.
SOLUCIÓN AL ANTERIOR
SOLUCIÓN AL ANTERIOR
SOLUCIÓN AL ANTERIOR
VERTICALES
1. Relativa al automóvil.2. Legalmente capaz o apto para una acción.3. Ante meridiano.4. Regla graduada que se emplea en las nivelaciones de terrenos.5. Hija de Cadmo y Harmonía.6. Regalo.7. Autillos, aves nocturnas.8. Símbolo del neón.9. Ordinario, vulgar, frecuente.10. Que profesa el latitudinarismo.14. Pone cotas en los planos.16. Nave.18. Antigua medida de longitud.20. Provincia del Japón, en la isla de Honshu.21. Estado de México, al norte de la Sierra Madre Occidental.24. Planta linácea, herbácea, de cuyo tallo se obtienen fibras textiles.26. Símbolo del xenón.27. Negación.28. Tela símil terciopelo.30. Extraes fango, piedras, arena, etc., del fondo del agua de un puerto de mar para darle mayor profundidad.32. Dará vueltas en redondo.34. Reflejen los colores del arcoíris.35. Faja o tira de esparto entretejido, para hacer esteras, sombreros, etc.37. Aféresis de ahora.39. Une, lía.43. Patriarca bíblico, constructor del arca.46. En números romanos, “105”.47. Símbolo del cinc.
1. Banco de piedra, más bajo que los ordinarios, generalmente con azulejos.6. Joven noble que aún no estaba armado caballero.11. En Marruecos, funcionario que recauda y administra por cuenta del gobierno.12. Atalayo, registro desde lugar alto.13. Se dice del caballo de pelo mezclado de blanco, gris y bayo.15. Emite opinión.17. De Arabia Saudí, país de Oriente Medio.19. Sexta nota musical.20. Pedido internacional de auxilio.22. Iniciales que indican anonimato.23. Terminación de alcoholes.25. Aguda (palabra).28. Símbolo del plutonio.
29. Planta vitácea.31. Procedió, derivó.32. Unidad de radiactividad.33. Siglas latinas que Poncio Pilatos mandó inscribir en la cruz de Jesucristo.35. Caballo de raza de poca alzada y pelo largo.36. Alabaron.38. Desmenuzan con el rallador.40. Se mueva alrededor o circularmente.41. Que no cree en Dios (fem.).42. Asa ligeramente un manjar.44. Agitar, alterar violentamente.45. Conozco.46. Patada de un animal.48. Interjección ¡Tate!49. Nueve veces diez.
El objetivo es llenar una cuadrícula de 9x9 celdas (81 en total), que se divi-de en subcuadrículas de 3x3 (también llamadas cajas o regiones) con núme-ros del 1 al 9, a partir de los que ya es-tán dispuestos en algunas celdas.
La norma esencial es no repetir ningu-na cifra en una misma fila, columna o subcuadrícula. En realidad no es tan difícil, aunque te aclaramos que resol-verlo requiere paciencia. Es más, no necesitas conocimientos numéricos especiales, sino sentido común. Ejerci-ta la mente y diviértete.
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:7EXCÉLSIORSÁBADO 28 DE MARZO DE 2015
8 : COMUNIDAD S á b a d o 2 8 d e m a r z o d e 2 0 1 5 : e X C e L S I o r