DISEÑO DEL REFUERZOMETODO AASHTO 1993

PROYECTO : CARRETERA LA CUMBRE-ENSENADA TRAMO : LA CUMBRE-DESVIO TORATA

SECCION 4 : km - km FECHA : Octubre 2004

DATOS DE ENTRADA (INPUT DATA) :

1. CARACTERISTICAS DE MATERIALES DATOS

A. MODULO DE RESILIENCIA DE LA CARPETA ASFALTICA (ksi) 400.00B. MODULO DE RESILIENCIA DE LA BASE GRANULAR (ksi) 30.00C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUB-BASE (ksi) 15.00

2. DATOS DE TRAFICO Y PROPIEDADES DE LA SUBRASANTE

A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18) 2.32E+07B. FACTOR DE CONFIABILIDAD (R) 95% STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr) -1.645 OVERALL STANDARD DEVIATION (So) 0.45C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUBRASANTE (Mr, ksi) 6.00D. SERVICIABILIDAD INICIAL (pi) 4.0E. SERViCIABILIDAD FINAL (pt) 2.0F. PERIODO DE DISEÑO (Años) 10

3. DATOS PARA ESTRUCTURACION DEL REFUERZO

A. COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

0.44 Base granular (a2) 0.14 Subbase (a3) 0.11B. COEFICIENTES DE DRENAJE DE CAPA

Base granular (m2) 1.10 Subbase (m3) 1.10

DATOS DE SALIDA (OUTPUT DATA) :

6.00

3.41

0.92

1.67

ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO PROPUESTA

TEORICO PROPUESTO

ESPESOR CARPETA ASFALTICA (cm) 19.7 20.0

ESPESOR BASE GRANULAR (cm) 18.4 20.0

ESPESOR SUB BASE GRANULAR (cm) 42.4 35.0

ESPESOR TOTAL (cm) 75.0

RESPONSABLE :

Concreto Asfáltico Convencional (a1)

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO TOTAL (SNREQ)

NUMERO ESTRUCTURAL CARPETA ASFALTICA (SNCA)

NUMERO ESTRUCTURAL BASE GRANULAR (SNBG)

NUMERO ESTRUCTURAL SUB BASE (SNSB)

DISEÑO DEL REFUERZOMETODO AASHTO 1993

PROYECTO : CARRETERA LA CUMBRE-ENSENADA TRAMO : LA CUMBRE-DESVIO TORATA

SECCION 4 : km - km FECHA : Octubre 2004

DATOS DE ENTRADA (INPUT DATA) :

1. CARACTERISTICAS DE MATERIALES DATOS

A. MODULO DE RESILIENCIA DE LA CARPETA ASFALTICA (ksi) 400.00B. MODULO DE RESILIENCIA DE LA BASE GRANULAR (ksi) 30.00C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUB-BASE (ksi) 15.00

2. DATOS DE TRAFICO Y PROPIEDADES DE LA SUBRASANTE

A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18) 2.42E+06B. FACTOR DE CONFIABILIDAD (R) 90% STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr) -1.282 OVERALL STANDARD DEVIATION (So) 0.45C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUBRASANTE (Mr, ksi) 6.00D. SERVICIABILIDAD INICIAL (pi) 4.2E. SERViCIABILIDAD FINAL (pt) 2.5F. PERIODO DE DISEÑO (Años) 10

3. DATOS PARA ESTRUCTURACION DEL REFUERZO

A. COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

0.42 Base granular (a2) 0.14 Subbase (a3) 0.11B. COEFICIENTES DE DRENAJE DE CAPA

Base granular (m2) 0.90 Subbase (m3) 0.90

DATOS DE SALIDA (OUTPUT DATA) :

9.00

3.50

2.50

3.00

ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO PROPUESTA

TEORICO PROPUESTO

ESPESOR CARPETA ASFALTICA (cm) 21.2 21.0

ESPESOR BASE GRANULAR (cm) 40.8 20.0

ESPESOR SUB BASE GRANULAR (cm) 62.3 35.0

ESPESOR TOTAL (cm) 76.0

RESPONSABLE :

Concreto Asfáltico Convencional (a1)

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO TOTAL (SNREQ)

NUMERO ESTRUCTURAL CARPETA ASFALTICA (SNCA)

NUMERO ESTRUCTURAL BASE GRANULAR (SNBG)

NUMERO ESTRUCTURAL SUB BASE (SNSB)