54bikes 55bikes

La marca suiza siempre ha destacado por imprimir precisión e innovación en cada rincón de sus bicicletas destinadas a la competición y esta Team

Elite 02 ejemplifica de forma genuina ese espíritu, presentando una bicicleta de alto rendimiento XC. Velocidad, rigidez y diseño de gran factura

se combinan en la réplica de la máquina campeona de Julien Absalon. por RAFAEL MIRA ii Fotos estudio DAVID ANTÓN ii Fotos de acción TRACK MTB

¡a prueba!

BMc es una firma clásica que gusta a numerosos bikers y ciclistas de ca-rretera. sus cuadros rompen los es-

quemas habituales, aportando distinción, calidad y espíritu ‘racing’. además, los suizos tienen motivos para presumir en el plano competitivo, luciendo en los circuitos internacionales la team elite 01 del actual campeón del mundo en cross country, Ju-lien absalon. en este análisis nos centra-mos en su réplica de gama media, la team elite 02 29, una bicicleta que comparte

con su hermana mayor geometría y diseño. sus tubos, con poco ‘slooping’, los tirantes y las vainas acaban por conformar un con-junto estéticamente elegante, deportivo, a la vez que conserva esa dosis de agresivi-dad, camuflada siempre con maestría en la factoría helvética. La elite 02 es una bici ágil y manejable, puro Xc, que permite ex-perimentar una sensación de velocidad sin concesiones, como si te transportara, por unos segundos, a alguno de los circuitos de la copa del Mundo.

el cuadro de carbono de la team elite 02 llama la atención por su diseño adap-tado casi por completo a la competición. su geometría, basada en el Big Wheel concept, se orienta hacia las necesida-des más prácticas del cross country. esto significa extraer la mayor agilidad posible, sin que esto pueda mermar la estabilidad en la conducción.

para conseguir lo primero, la fabricación del cuadro se ha realizado utilizando la tec-nología tuned compliance concept

BMC TEAM ELITE TE02 29

rivales BMC TeaM eliTe Te02 29

RÉPLICA DE ABSALON

Con una distancia entre ejes de 1.075 mm

es muy ágil en tramos técnicos

CARBONO

PARA TODOSBMC diversifica sus gamas altas

de carbono en varios modelos más

asequibles, incluyendo componentes

probados y fiables. Si te interesa

saber más sobre este segmento, no

te pierdas el dossier de rígidas de

carbono por menos de 2.000 €,

en la página 28.

SCOTT SCALE 935 ii 1.999 €La réplica de gama media de la bici utilizada por Schurter.

MERIDA BiG NiNE 1000 ii 2.069 €Geometría ‘racing’ para un rendimiento preciso.

56bikes 57bikes

La bici es rápida, ágil y reactiva, pero quizá peque de excesiva rigidez en tramos menos técnicos.

PROBADORLA OPINIÓN deL

La apuesta por Shimano SLX en la transmisión, con relación de marchas 2x10, es sinónimo de óptimo rendimiento y mantenimiento sencillo.

Los frenos, también de Shimano, con disco de 180 mm en la delantera y 160 en la trasera, aportan una dosis necesaria de estabilidad y control.

El mando de bloqueo remoto de la horquilla Fox 32 Float destaca por su diseño compacto y se integra perfectamente en el manillar.

El cuadro, de 1,11 Kg, es extremadamente ligero y posee unas líneas muy visuales, sin perder ese punto de agresividad tan demandado en el XC.

Los tirantes bajan su posición natural cruzándose con el tubo horizontal. La intención es aumentar su poder rodador.

La elección de un manillar ancho de 720 mm marca de la casa está indicado para una gestión eficaz de sus puntos fuertes: agilidad y rapidez.

de BMc. esta innovación de la casa suiza se centra en minimizar el impacto de la flexión del cuadro sobre el ciclista, algo que puede restarle rendimiento.

el tubo diagonal de gran diámetro, la pipa de la dirección, las vainas y la corona de la horquilla se han creado mediante una combinación de fibras de carbono de alto módulo que mejora la rigidez lateral y torsional, optimizando la transferencia de energía.

en lo que respecta a la estabilidad, los tirantes delgados (bajándolos más de lo habitual), las punteras en offset y la horquilla y tija del sillín de ángulos integrados permiten que el cuadro se flexione verticalmente. de esta manera, las vibraciones y golpes no se transmi-ten al biker, logrando una estabilidad y tracción notables.

COMPONENTESLa team elite te02 29 sLX cuenta con una transmisión mezcla de los grupos deore (manetas y desviador delantero) y sLX (desviador trasero y bielas) de shi-

mano. se trata del montaje más econó-mico de los 4 acabados te02 de BMc. Muestra de que es un producto accesi-ble para todos los públicos es la elec-ción de una transmisión de doble plato, mientras que sus hermanas más caras optan por transmisiones monoplato.

para los frenos también se acude a unos deore de sobrada fiabilidad y un comportamiento que no tiene nada que envidiar a gamas superio-res. Mientras que para las ruedas se ha acudido a sus compatriotas dt swiss, con buje shimano deore. La horquilla, Fox 32 Float de 100 mm de

recorrido con un mando de bloqueo remoto en el manillar.

del manillar, potencia y tija de sillín se encarga la propia BMc con unos componentes de aluminio que cum-plen sobradamente sin que suban excesivamente el peso.

EN MARCHAtuvimos presente que no estábamos ante una gama máxima al testar esta team elite 02. en ese sentido, se no-tan diferencias en las fibras de carbono elegidas para la fabricación del cuadro. el material es más rígido y trabaja algo menos la cuestión de la absorción de las vibraciones. Montados sobre ella, notamos la necesaria compensación gracias a la peculiar geometría de sus vainas y tirantes, al balón de las cubier-tas continental y la horquilla Fox.

en general es una bici que destaca por su rapidez. probada en una talla s, sobre las zonas más reviradas es más fácil manejar por su menor distancia entre ejes, por lo que es más nerviosa, activa y divertida si te gusta correr y lu-cirte en las bajadas.

en el llano se comporta de una ma-nera algo más pausada, perdiendo velocidad y estabilidad. el buen funcio-namiento de los frenos contribuye a ge-nerar una mayor sensación de control y la relación de marchas 2x10 se adapta bien a las demandas de la bicicleta en este tipo de trazados.

otra de las facetas que más destacó durante la prueba es su ligereza, que se agradece en los giros y al afrontar pendientes pronunciadas. arrojando un peso total de 11,1 Kg sin pedales (1.110 g aportados por el cuadro), la team elite 02 se coloca en una clara posición ventajosa con respecto a sus competidoras más inmediatas, pre-sentando una relación calidad-precio bastante competitiva, y una opción atractiva para bikers que busquen el mayor rendimiento sin efectuar un enorme esfuerzo económico.

El ángulo de la dirección a 70o la convierte en

una potente escaladora

SE DESENVUELVE MEJOR EN LOS TRAMOS TÉCNiCOS DE SUBiDA

Una bici con una calidad y precio difícil de igualar, con una estética y funcionamiento perfectos. Un producto in-novador, diferente, dotado de personalidad e innovación. Disponible en cuatro versiones dependiendo del montaje.

EN RESUMENEl Big Wheel Concept de BMC es el origen de un diseño orientado a conseguir una 29er con la mayor agilidad posible, manteniendo al mismo tiempo unos niveles satisfactorios de estabilidad y tracción mediante la colocación más baja de los tirantes y la elevación de las punteras para recortar la longitud de las vainas. En la zona delantera encontra-mos un tubo superior más largo compensado con una potencia corta que sitúa nuestro cuerpo más cerca de la rueda delantera ofreciendo mayor control en las bajadas.

GEOMETRÍA PRÁCTICA

58bikes

DiseñoCuadro

HorquillaTransmisión

FrenosCalidad/precio

BMC TeaM eliTe 02 29valoración

PrecioPeso

CuadroHorquillaManillar

PotenciaManetasPedalier

DesviadorCambioFrenos

CadenaCassette

RuedasCubiertas

TijaSillín

PedalesTallas

Colores

1.999 €11,10 kgFibra de carbono tccFox 32 Float ctd 100 mmBMc MFB02 720 mm retroceso 9º inclinación 4ºBMc MsM02 70mm +-6º shimano sLXshimano sLX 38/24shimano deoreshimano sLXshimano sLX (180/160 mm)KMc X10shimano cs-HG50 11-36dt swiss 466d shimano deorecontinental race King 2.2 performanceBMc Msp02selle royal setanos/M/L1

ficha Técnica

BMC TeaM eliTe 02 29

DE SUS 11,10 KG, TAN SÓLO 1,11 CORRESPONDEN

AL CUADRO

Horquilla Fox 32 Float de

100 mm y CTD

Los neumáticos Continental 2.2 cuentan con taqueado rodador

PReciO PesO mODAliDAD1.999 euROs 11,10 kg XC

Transmisión 2x10

con platos 38/24

AB

c

DFe

GeoMeTría A DB ec F

1.075 mm 590 mm

429 mm 73,5º

445 mm 70º

*talla M.

Demasiada rigidez para un modelo accesible.

Cuadro ligero y deportivo a un precio competitivo.

fAvOR CONTRAa en