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UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

Elaborado por: ALEXANDER LEONID BENITES CAOTE


PROYECTO DE TESISESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE

PETROLEOFACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

INTEGRIDAD DE DUCTOS EINSTALACIONES DE PRODUCCION

BASADO EN EL DECRETO SUPREMO081-2007-EM

JUNIO 2013

PIURA

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BASADO EN EL DECRETO SUPREMO081-2007-EM

TESISTA:

ALEXANDER LEONID BENITES CAOTE

ASESOR DE TESIS:

ING. GREGORIO MECHATO QUINTANA

ALEXANDER LEONID BENITES CAOTE ING. GREGORIO MECHATO QUINTANA

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BASADO EN EL DECRETO SUPREMO

081-2007-EM

ING. WILMER AREVALO NIMA ING. JUAN CARLOS TANTARUNA OCSAS

PRESIDENTE DEL JURADO SECRETARIO DEL JURADO

ING. JUAN CARLOS ALIAGA RODRIGUEZVOCAL DEL JURADO

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INDICE

OBJETIVOS

INTRODUCCION

DEDICATORIA

CAPITULO I: INTRODUCCION NORMATIVA

1.1 Contexto del Decreto Supremo-081

1.2 Descripciones Generales

1.3 Normas del servicio de transporte

1.4 Contenido del reglamento

1.5 Disposiciones complementarias

1.6 Destacados del cuerpo del Decreto Supremo

1.7 Primera.- Programa de adecuacin y cronograma de ejecucin

1.8 Roles actores

CAPITULO II: POR QU NECESITAMOS DE LA INTEGRIDAD?

2.2 Agentes de Clasificacin de falla en los ductos

2.2.1 Dependientes del Tiempo2.2.1.1 Corrosin Externa2.2.1.2 Corrosin Interna2.2.1.3 Corrosin Bajo Tensin (SCC)2.2.1.4 Fatiga

2.2.2 Estables en el Tiempo

2.2.2.1 Defectos de fabricacin

2.2.2.2 Defectos de construccin

2.2.2.3 Defectos de equipamiento

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2.2.3 Amenazas independientes del tiempo

2.2.3.1 Daos por terceros

2.2.3.2 Daos por operaciones incorrectas

2.2.3.3 Daos por clima y fuerzas externas

CAPITULO III: ELEMENTOS DE UN PROGRAMA DE GERENCIAMIENTO DEINTEGRIDAD (PGI)

3.1 Qu es un Programa de Gerenciamiento de la Integridad?

3.2 Identificar los Ductos

CAPITULO IV: RECOLECCIN DE INFORMACIN, REVISIN Y ANLISIS

4.1 Fuentes de Informacin4.2 Integracin de datos

4.3 Revisin, Anlisis

4.4 Base de Datos

4.5 Sistema de Referenciacin Comn

4.6 Mdulos Principales de la Base de Datos

CAPITULO V: ANLISIS DE RIESGO

5.1 Base o Inicial (ARB)

5.2 ARB

5.3 Identificacin de Amenazas

5.3.1 Amenaza de operaciones incorrectas

5.3.2 Amenaza de dao por terceros

5.3.3 Identificacin HCA

5.3.4 El mtodo adecuado de cuantificacin depende de los objetivos de laevaluacin de riesgo

5.3.5 Anlisis de Riesgo Simplificado Matriz de Riesgo

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5.4 Matriz de riesgo

5.4.1 Modelos de ndices Relativos

5.4.2 Modelos Probabilsticos

5.4.3 Clculo del Riesgo Social

5.5 HAZOP

CAPITULO VI: PLAN DE INSPECCIN BASE

6.1 Metodologa Para la Inspeccin Base

6.1.2 Cronograma Inspeccin base, Decreto Supremo 081/2007:

6.1.3 Qu metodologas podemos usar para el PIB

6.1.4 Metodologas Incorporadas por DOT

6.1.5 Metodologas Incorporadas por DS 081/2007

6.2 Herramientas y Equipos

6.2.1 Raspatubos

6.2.2 Evaluacin de Caliper

6.3 Herramientas de Control Interno

6.3.1 Herramientas Magnticas (MFL)

6.3.2 Herramienta Magntica MFL 24


6.3.4 MFL Alta Resolucin

6.3.5 MFL Capacidad de Deteccin

6.3.6 Herramienta Combo

6.3.7 Geo PigHerramienta de Mapeo Inercial6.3.7.1 Geo PigQue se Obtiene

6.3.7.2 Geo PigErrores

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6.3.8 Herramienta de Ultrasonido

6.3.8.1 UltrasonidoPrincipio de Funcionamiento

6.3.8.2 UltrasonidoCapacidad de Deteccin

6.3.9 Herramientas para Deteccin de Fisuras

6.3.10 Herramienta de Onda Elstica

6.3.11 Herramienta de Transductor Electromagntico (EMAT)

CAPITULO VII: PLAN DE RESPUESTA

7.1 Criticidad de los Defectos

7.2 Qu es?

7.3 Posibles Acciones?

7.4 Plan de Respuesta Plan de Reparaciones

7.5 Tiempo de Respuesta

7.6 Proceso de Caracterizacin y Evaluacin de Defectos

7.6.1 Defectos Clasificacin del Tipo de Dao

7.6.2 Volumtricos Asociados a Corrosin Interna

7.6.3 Volumtricos Asociados a Corrosin Externa

7.6.4 Procedimientos Aplicables

7.6.5 Evaluacin de defectos Volumtricos

7.6.6 Evaluacin de defectos Geomtricos

7.6.7 Evaluacin de defectos Planos

7.6.8 Aptitud para el Servicio

7.7 Materiales Modernos Fallan por Colapso Plstico de la Pared Remanente7.7.1 Tensin de Rotura de un Defecto Volumtrico

7.7.2 ANSI/ASME B 31 G

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7.7.3 ANSI/ASME B 31 G MODIFICADO AGA

7.7.4 Diferentes Metodologas

7.7.4.1 Como Evaluar Abolladuras

7.7.4.2 Procedimientos Aplicables

CAPITULO VIII: METODOLOGAS DE REPARACIN

8.1 Reparaciones de ductos

8.2 Mtodos de Reparacin

8.2.1 Amolado

8.2.2 Refuerzos Tipo A

8.2.3 Refuerzos Tipo B

8.2.4 Validacin Tipo B

8.2.5 Refuerzos Configuraciones Especiales

8.2.6 Refuerzos Tipo Clamp

8.2.7 Manga Compuesta (Composite Sleeve)

8.2.8 Composite Sleeve Armor Plate

8.2.9 Liner Interno

8.2.10 Reparacin con Corte

8.2.11 Reparacin con Recubrimiento

8.2.12 Porcentaje de Costo Reparaciones

8.3 Defectos en las Reparaciones

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CAPITULO IX: PLAN DE COMUNICACIONES

9.1 Tipos de Comunicaciones

9.2 Plan de Comunicaciones Informacin a Suministrar a Terceros

9.3 Artculo 45.- Difusin de ubicacin de instalaciones

9.4 Comunicaciones con Autoridad Regulatoria

9.5 Informacin al Regulador

9.6 Comunicaciones Internas

CAPITULO X: PLAN DE MANEJO DE CAMBIOS

10.1 Objetivos

10.2 Plan de Cambios

CAPITULO XI: PLAN DE CAPACITACION

11.1 Identificacin de tareas crticas a la integridad

CAPITULO XII: PLAN DE CUMPLIMIENTO

12.1 Ttulo IV-Artculo 20.- Evaluacin del Sistema de Integridad de Ductos

12.2 Informacin necesaria para auditar el PGI de Ductos

12.3 Tablero de control

CAPITULO XIII: PLAN DE CONTINGENCIA

13.1 Objetivos del Plan de Contingencia

13.2 Estructura del Plan de Contingencia

13.3 Identificacin de Peligros, Clasificacin de Emergencias

13.4 Respuesta/Procedimientos

13.5 Comunicaciones13.6 Contencin/Mitigacin

13.7 Respuesta/Reparacin

13.8 Responsabilidades/Funciones

13.9 Investigaciones

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CAPITULO XIV: ANLISIS DE FALLAS

14.1 Estudios de condicin

14.2 Anlisis de causa raz de fallas (RCA)

14.3 Pericia forense

14.4 Tcnicas de Anlisis de falla: Fractogrficas, metalogrficas, modelado mecnico,ensayos mecnicos y qumicos.

CAPITULO XV: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CAPITULO XVI: RECOMENDACIONES

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OBJETIVOS

Es necesario desarrollar un Planeamiento y seguimiento a cada una de las Instalaciones de

Transporte de Hidrocarburos que implica la etapa de diseo, construccin y puesta en marcharespectiva de nuestros ductos de Produccin y Transporte.

Elaborar un Estudio enfocado al aprovechamiento de las tecnologas actuales para tener uncontrol ms exhaustivo, detallado y documentado de los ductos de Produccin y Transportes.

Evaluar en funcin a la relacin costo beneficio lo productivo que es para una Operadora contarcon este tipo de Sistemas de automatizacin y control (Como Sistema SCADA, ASMOS PIPE,entre otros) pues evitamos daos al medio, daos a la produccin, al Capital econmico de laEmpresa, se cumple con la normatividad vigente y mantenemos en el tiempo la vida til de las

instalaciones.

Disear una serie de Procedimientos de Recoleccin e Integracin de Datos, Anlisis deRiesgos, Planeamientos de Inspeccin, Planes de respuesta ante eventualidades,Procedimientos de Reparaciones a los Ductos, Manual de Integridad, Planes de Comunicacin,Planes de Manejo de Cambios, Plan de Capacitaciones a los trabajadores, Plan deCumplimiento y Planes de Contingencia Respectivamente.

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DEDICATORIA

A Dios.

Por haberme permitido llegar hasta este punto y haberme dado salud para lograr mis objetivos,adems de su infinita bondad y amor.

A mis padres

Por haberme apoyado en todo momento, por sus consejos, sus valores, por la motivacinconstante que me ha permitido ser una persona de bien, pero ms que nada, por su amor.

Por los ejemplos de perseverancia y constancia que lo caracterizan y que me ha infundadosiempre, por el valor mostrado para salir adelante y por su amor.

A mis maestros.

Por su gran apoyo y motivacin para la culminacin de nuestros estudios profesionales y parala elaboracin de esta tesis; al Ingeniero Gregorio Mechato por su apoyo ofrecido en estetrabajo; a los Ingenieros lvaro Fachin, Gustavo Seminario, Jorge Alfaro por su tiempocompartido y enseanza en temas tomados en cuenta para impulsar el desarrollo de miformacin profesional.

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CAPITULO I: INTRODUCCION NORMATIVA

Desarrollo Histrico

D S N 041-99-EM,

DS N 059-96-PCM

DS N 040-99-EM

DS N018-04-EM

Marco Legal Regulatorio de la Ley de Promocin de la Industria del Gas Naturalen Per.

Desarrollo, Esquema, Tarifas, Garantas.

Se actualiza el Marco mediante el DS-081-07-EM denominado Reglamento para elTransporte de Hidrocarburos por Ductos

A partir del 22 de noviembre 2007

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1.1 CONTEXTO DEL DS-081

1.2 DESCRIPCIONES GENERALES

Concesin para prestar el Servicio,

Derecho y Obligacin,

NO Exclusividad territorial,

Servicios Propios No requieren concesin.

Plazos de Concesin

No menor a 20 aos y No mayor a 60 aos,

Prorrogables por 10 aos.

Mediante Concurso

Se circunscribe mediante Contrato

Osinergmin, rgano Supervisor

Tarifas Fijadas por Osinergmin

Acceso Abierto.

1.3 NORMAS DEL SERVICIO DE TRANSPORTE

Define Aspectos del Servicio:

Contenido de los contratos,

Tipos de Servicios,

Custodia del Gas,

Condiciones del Gas natural,

Mediciones,

Facturacin,

Normas de despacho,

No Discriminacin

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1.4 CONTENIDO DEL REGLAMENTO

Ttulo I - Disposiciones Generales

Ttulo II -Concesin de Transporte

Captulo primero Otorgamiento de la concesin

Captulo segundo Obligaciones del concesionario

Captulo tercero Terminacin de la concesin

Ttulo III - Servicio de Transporte

Captulo primero Prestacin del servicio de transporte

Captulo segundo Transferencia de capacidad contratada

Captulo tercero reas para instalaciones Y obras en vas pblicas

Captulo cuarto Supervisin Y fiscalizacin

Captulo quinto Acceso abierto

Captulo sexto Regulacin del acceso

Ttulo IV - Ductos

Captulo Primero - Ducto Principal

Captulo Segundo - Ducto para Uso Propio

Captulo Tercero - Extensiones, Ampliaciones y Ramales

Captulo Cuarto - Sistema de Recoleccin e Inyeccin

Captulo Quinto - Restricciones y Obligaciones

Ttulo V- Uso De Bienes Pblicos y de Terceros

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Ttulo VI - Tarifas para el transporte de Gas Natural

Captulo Primero Principios Generales

Captulo Segundo Ingreso Total y Tarifas

Captulo Tercero Principios para Establecer el Capital deInversin

Captulo Cuarto Capital de Inversin Inicial

Captulo Quinto Inversin en Nuevas Instalaciones

Captulo Sexto Proyeccin de los Gastos de Capital

Captulo Stimo Capital Redundante

Captulo Octavo Tasa de Actualizacin Captulo Noveno Programa de Amortizacin

Captulo Dcimo Costos de Operacin y Mantenimiento

Captulo Dcimo Primero Uso de los Mecanismos de Incentivos

Captulo Dcimo Segundo Disposiciones Diversas

Ttulo VII: Tarifa Para El Transporte De Hidrocarburos Lquidos

Ttulo VIII: Solucin De Conflictos

Captulo Primero Procedimiento Administrativo

Captulo Segundo Procedimiento Arbitral

Ttulo IX: Proteccin Ambiental

1.5 DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS

Anexo 1 : Normas de seguridad para el transporte de hidrocarburos

Anexo 2: Sistema de integridad

Anexo 3 : Diagramas

Anexo 4: Procedimiento para control de emergencias

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1.6 DESTACADOS DEL CUERPO DEL DS

ALCANCE (Art 1)

Tuberas dentro de plantas: excluidas

Terminales martimas, muelles, boyas, amarraderos, etc. (reglamento y anexo 3)

Todos los ductos: anexos 1, 2 y ttulo IX

DEFINICIONES (Art 2)

Facultad de fiscalizacin del OSINERGMIN (ART 70)

Funciones del OSINERGMIN (ART 71)

Velar, Fiscalizar, Proponer, Ordenar, Informar, Emitir

1.7 PRIMERA.- PROGRAMA DE ADECUACIN Y CRONOGRAMA DEEJECUCIN

Presentar Programa: 6 meses

Adecuar a disposiciones de Seguridad

Sistemas de transporte, portuarias y submarinas a los requerimientos deseguridad:

24 meses para ductos posteriores al DS 041-99

60 meses para ductos anteriores al DS 041-99

Ductos Principales y para uso Propio



Los Ductos del Sistema de Recoleccin e Inyeccin:



OSINERGMIN: aprobar u observar en 3 meses

Operador: 30 das para levantar observacin

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Segunda.- Otras formas de Adecuacin:

Si el Operador considera imposible, se propone otro mtodo que proporcione losmismos resultados

Operador: 3 meses para presentar

Osinergmin: 30 das para responder

Tercera.- Programa de Implementacin

Presentar programa de implementacin del Sistema de Integridad de Ductos para losSistemas de Transporte y las reas de Alta Consecuencias

Operador: 12 meses para presentar programa

Osinergmin: 6 meses para aprobarlo

Cuarta.- Sujecin al Sistema de Integridad de Ductos

Lneas Submarinas, portuarias y las tuberas hacia terminales martimos, fluviales ylacustres se sujetarn al Sistema de Integridad de Ductos, en lo que fuera aplicable delas normas ASME B31.8S y API 1160.

Quinta.- Ductos para transporte de hidrocarburos para generacin elctrica y Plantas deProcesamiento de Gas Natural:

Aprobado construccin segn Reglamento de Distribucin de Gas Natural por Red deDuctos, corresponde instalar y operar de acuerdo a Ductos de Uso Propio

Sexta.- Situacin de autorizaciones otorgadas para Ductos de Uso Propio

Se mantienen las otorgadas

Sptima.- Localizacin del rea empleada en la construccin de los Ductos

Operador: comunicar a Osinergmin en 90 das la clase de trazado utilizada paracomunicacin de art 94 a Gobiernos Locales

Octava.- Facultades para dictar disposiciones complementarias

El ministerio de Energa y Minas tiene facultades para dictar disposicionescomplementarias para la aplicacin del presente Reglamento.

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1.8 ROLES ACTORES

Osinergmin, Organismo Fiscalizador, debe generar las herramientas de auditora ycontrol apropiadas, debe asumir la responsabilidad que le compete juntamente con el

riesgo que ello significa. Los Operadores deben Implementar un Sistema de Gestin Basado en los lineamientos

de los anexos 01 y 02, y sus normas de aplicacin.

Las Comunas y Municipios deben velar por el cuidado de las actividades que serealizan en el Derecho de Va (DDV), vigilando que las comunas no se extiendan sobrelas reas con limitaciones de servidumbre de paso acordadas.

Los proveedores deben adecuar sus productos y servicios al nivel de excelenciaadecuado a los requerimientos.

Desarrollo Esquemtico Referencial Normativo EEUU

NOTA:

El sistema de transporte incluyetanques de almacenamiento yplantas de bombeo

Niveles de la Documentacin

Lo Importante

El Regulador y La Industria del Gas yPetrleo tienen

UN OBJETIVO COMN

Minimizar el impacto ambiental:personas, ambiente, bienes queproduce

Proveer un servicio confiable yrentable

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CAPITULO II: POR QU NECESITAMOS DE LA INTEGRIDAD?

Los ductos son la forma preferida de transporte de Gas y Petrleo debido a que son la forma

ms econmica y segura de hacerlo.

Es en funcin a ello que es necesario desarrollar un Planeamiento y seguimiento respectivo acada una de las Ingenieras que implica la etapa de diseo, construccin y puesta en marcharespectiva.

Adems tengamos en cuenta lo siguiente:

ECONMICOS y SEGUROS

Se evitan robos (difcil de robar)

El transporte cuesta 1/ 5 comparado con el TREN

1/10 comparado con CAMIN

Slo un 10 % ms barato que el barco Pero cmo lo llevo al puerto?

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La ausencia de fallas es imposible, pero la frecuencia es baja y las consecuencias muy

graves

Muchos costos ocultos:

Afectan la confianza de los propietarios de las tierras y del pblico en General(de la sociedad toda)

Afectan la confianza del inversor Incremento en las primas de seguros Detrimento de la imagen corporativa etc.

Por qu fallan los Ductos?

Buen diseo

Buen Material

Buena Construccin

Prueba Hidrulica con Margen de seguridad

Pero por qu fallan los Ductos?

Se cumplen las LEYES DE MURPHY

Si algo puede salir mal, saldr mal

Corolarios:

Si dejamos las cosas libres, estas tienden a ir de mal en peor

Todo lo que puede salir mal, sale mal al mismo tiempo

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2.2 Agentes de Clasificacin de falla en los ductos

Desastres Naturales

Grosero Error Humano

Guerras/Sabotajes

Defectos existentes durante la construccin de la caera o creados durante laoperacin

Los DUCTOS no fallan a menos que tengan un defecto

Los defectos son generados por diversas fuentes de dao PELIGROS oAMENAZASa laINTEGRIDAD.

Iniciamos el estudio con el anlisis de cules pueden ser las posibles fuentes de dao a un

ducto, de que dependen y con qu frecuencia pueden ocurrir

Amenazas

Dependientes delTiempo

Estables en elTiempo

Independientesdel Tiempo

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2.2.1 AMENAZAS DEPENDIENTES DEL TIEMPO

Record Fotografico de Campo en Funcin al tipo de Falla producto de Amenaza dependientedel Tiempo.

2.2.1.1 Corrosin Externa

Amenazas Dependientes del

Tiempo

CorrosinExterna

CorrosinInterna

Corrosin BajoTensin (SCC)

Fatiga

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2.2.1.2 Corrosin Interna

2.2.1.3 Corrosin Bajo Tensin (SCC)

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2.2.1.4 Fatiga

CAUSALES DE CORROSION EXTERNA DE LOS DUCTOS

a) Ao de instalacin

b) Espesor de la pared

c) Tipo de revestimiento

d) Condicin del revestimiento

e) Nivel de Proteccin Catdica (Adecuado ?)

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Causales de corrosin interna de los ductos

Ao de instalacin Espesor de pared Composicin del Fluido (Gas o Petrleo) (particularmente SH2 , CO2, O2 , agua

libre y cloruros) Resultados de ensayos de cultivos de bacteria (MIC) Parmetros de operacin (particularmente velocidad de Fluido)

Causales de corrosin bajo tensin (scc) de los ductos

Edad del cao Nivel de tensin de operacin (% SYMS) Temperatura de Operacin

Distancia entre el segmento y la estacin compresora/Bombeadora Tipo de revestimiento Caractersticas del suelo

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Segn las diversas amenazas que contamos, establecemos los siguientes tipos de fallas ydefectos, para en funcin a estas realizar los procedimientos de acciones correctivas del caso.

Tenemos las siguientes:

Fallas por Fatiga

El Rango de Amplitud de Tensiones Mecnicas (S) controla la vida a la fatiga.

En Ductos la Amplitud de tensiones es controlada por la variacin de la presin interior

N es el nmero de ciclos necesarios para que el ducto falle

La vida aumenta a medida que la amplitud de carga disminuye.

Es posible obtener resultados al sugerir vida infinita.

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Se = resistencia limite

Para Aceros:

-Se~0.5 Tensin de Fluencia (sin entalla o concentrador)

Influencia de fisuras o entallas en la vida a la fatiga

Fisuras o entallas pueden reducir la resistencia a la Fatiga.

Se define un factor de entalla Kf.

Factores que influencian la vida a la fatiga

Nuestra experiencia indica que las fallas inducidas por ciclos de presin se deben a defectosinciales orientados axialmente en el cao.

Investigaciones muestran que caos sin defectos importantes pueden sobrevivir cientosde miles de grandes ciclos de presin sin fallar a niveles de tensin de operacintpicos.

Los defectos observados que causan fallas por fatiga en caos incluyen:

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Uniones mal hechas entre caras adyacentes a las lneas de unin de ERW (de BajaFrecuencia).

Defectos de dao mecnico (marcas o araazos en el interior de una abolladura).

2.2.2 Amenazas estables en el tiempo

2.2.2.1 Defectos de fabricacin

Son los defectos que se pueden producir durante el proceso de fabricacin.

Existen tres mtodos habituales de produccin de ductos de conduccin:

Sin costura ERW (por sus siglas en ingls, soldadura por resistencia elctrica)

DSAW (por sus siglas en ingls, doble soldadura por arco sumergido)

o Ducto de costura en espiral

o Ducto de costura recta

Existen dos tipos fabricacin para esta clase de ductos:

Induccin de baja frecuencia (antes de 1970) e

Induccin de alta frecuencia

El primer mtodo provoc muchas fallas de servicio y todava causa problemas,principalmente como resultado de fisuras tipo hook y defectos en las costuraslongitudinales.

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Factores que afectan la calidad de fabricacin de la tubera

Proceso de fabricacin de soldadura longitudinal (ERW, DSAW) Ao de instalacin (Calidad chapa) Presin de Prueba hidrulica pre operacional Historial de presin de operacin Material de la tubera

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2.2.2.2 Defectos de construccin

Fisuras superficiales

Fisura en caliente en la lnea central

Falta de fusin

Incrustaciones de escoria

Desalineacin

2.2.2.3 Defectos de equipamiento

Son las fallas en las instalaciones que no son caos: Juntas de bridas, vlvulas

reguladoras, vlvulas de alivio de presin, etc. Las inspecciones por esta amenaza son normalmente ejecutados de acuerdo con los

requerimientos de los procedimientos O&M. Estos procedimientos detallan cuando sedeben llevar a cabo las inspecciones y mantenimiento del equipo.

Inspecciones adicionales o ms frecuentes podran ser necesarios si el equipo tiene unafuga o historia de defectos.

En forma general puede decirse que los defectos de Fabricacin y Construccin no representanun problema grave de integridad a menos que se esperen en operacin Fuerzas Externas o unciclado significativo de las presiones del ducto

2.2.3 Amenazas independientes del tiempo

2.2.3.1 Daos por terceros

Se entiende por dao por terceros el dao producido tanto por terceros nopertenecientes a la empresa (dao por terceras partes) como el dao producido porcontratistas del operador (segundas partes) o dao provocado por personal propio(primeras partes).

En esta categora se incluyen tanto los daos producidos en forma intencional(vandalismo) como aquellos producidos sin intencin de provocar dao.

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El dao por terceros causa en general abolladuras, marcas o ambas.

Es importante determinar si existe dao en el interior de las abolladuras (FATIGA)

2.2.3.2 Daos por operaciones incorrectas

La amenaza a la integridad debida a operaciones incorrectas abarca tanto la amenaza debido auna operacin incorrecta por falla en el procedimiento como la debida a una falla en seguir elprocedimiento.

Son causales:

Errores por desconocimiento de cmo operar, analizar, hacer algo, etc. (falta decapacitacin o experiencia).

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Errores de dejar de hacer algo por que no se saba que deba hacerse (Rolespobremente definidos, falta de establecimiento de responsabilidades claras, falta deinformacin valida).

Errores debidos a deliberados ahorros de tiempo o dinero (anlisis incorrecto de lasprioridades y riesgos).

Errores de debidos a problemas de comunicacin (Falta de recepcin de la informacinpor el personal adecuado, falta de equipamientos adecuados para la comunicacin,etc.).

Errores debidos a utilizar tecnologa obsoleta, inapropiadamente mantenida o calibradapara la realizacin de ensayos y mediciones.

Errores al utilizar procedimientos inadecuados u obsoletos.

Etc.

2.2.3.3 Daos por clima y fuerzas externas

Son las fallas debidas a:

Deslizamientos de laderas

Fuertes lluvias (Cruces ros, etc.)

Inundaciones

Congelamiento del suelo

Rayos

Terremotos

etc

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Sus causales son:

Topografa (pendientes pronunciadas)

Condiciones del suelo (laderas inestables, susceptibilidad de licuefaccin del suelo)

Cruces de agua

Zonas de Terremotos

Regiones de Tormentas y cruces con lneas de alta tensin

Con que frecuencia se producen fallas por estas amenazas?

Cul es la amenaza que ocurre con ms frecuencia?

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CAPITULO III: ELEMENTOS DE UN PROGRAMA DE

GERENCIAMIENTO DE INTEGRIDAD (PGI)

3.1 Qu es un programa de Gerenciamiento de la Integridad?

Es un proceso SISTEMATICO e INTEGRADO para:

IDENTIFICAR

EVALUAR (CUANTIFICAR)

MITIGAR

Las amenazas a la integridad (RIESGOS) de un DUCTO en forma CONTINUA y

RASTREABLE en el tiempo.

A travs del PGI se procura:

Responder a la sociedad que hoy demuestra una mayor concientizacin de losconceptos de seguridad, confiabilidad, calidad y cuidado del medio ambiente.

Evitar catstrofes, prdidas humanas y materiales, lucros cesantes, interrupcin delservicio, etc.

Proteger y Preservar la inversin.

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Mediante la Coleccin e Integracin de Datos se pretende:

Identificar los Ductos Alcanzados.

Colectar los Datos.

Integrar los Datos

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Una vez asimilados e integrados los datos podemos realizar Un Anlisis de Riesgo Bsico(ARB) donde podemos:

Identificar Amenazas.

Identificacin Somera de las reas Sensibles (AS) y las reas de Alta Consecuencia(HCA).

Segmentar por tramos los ductos para un mejor manejo de los Programas deMantenimiento y Monitoreo.

Concluido el Anlisis de Riesgo Bsico (ARB), podemos iniciar con el plan de Inspeccin Basepara determinar los siguientes puntos:

Definir metodologa de Inspeccin para cada Amenaza y Tramo.

Realizar el Plan de Inspeccin base con cronograma estimando en funcin al tiempo yconsecuencia de los mltiples sucesos del proceso.

Realizar el Plan de Respuesta y Mitigacin del Suceso.

Es as que nos resulta el Plan de respuesta ms ptimo para la operacin e Integracin enconjunto:

Definir Tratamiento que se dar a las anomalas (Tipo de Reparacin, Forma y Procesode Evaluacin)

Realizar el Plan de Respuesta.

Procedimientos Escritos para las Tareas de Inspeccin, Evaluacin y Reparacin deAnomalas donde se adjuntara el Manual de Integridad.

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Dentro de nuestro Manual de Integridad debemos considerar los siguientes puntos comoreferencia importante para un correcto Monitorio y Mantenimiento de las instalaciones:

Poltica de Integridad

Funciones y Responsabilidades

Plan de Comunicaciones

Plan de Manejo de Cambios

Plan de Calidad

Plan de Capacitacin

Plan de Cumplimiento

Para Ilustrar la recoleccin, revisin e integracin de Informacin muestro el siguiente cuadro:

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En seguida tenemos el Proceso para:

Colectar Validar Establecer un sistema de referenciamiento comn (Ordenar) Integrar

Donde toda la informacin Asociada a Integridad se mostrara de la siguiente manera:

Dentro del manejo de la Informacin para el seguimiento respectivo de las actividades nos sernecesario los siguientes requerimientos:

El cdigo original de diseo de cada componente del sistema de tuberas propuesto.

Planos de diseo y mapas del sistema de tuberas, junto con cualquier modificacinefectuada.

Pruebas hidrulicas pre operacionales.

Procedimientos de Operacin y Aseguramiento de Calidad.

Condiciones de operacin pasadas, presentes y futuras (presin, temperatura,producto, etc.).

Historial de fallas: tipo, localizacin, dimensiones y extensin de cualquier dao.

Composicin del producto transportado

Performance presente y pasada del sistema de proteccin catdica.

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Caractersticas del terreno, modificaciones, reparaciones, cambios de traza, etc.

Datos de inspecciones llevadas a cabo (internas, externas, no destructivas, etc.).

Tipo de revestimientos empleados.

Procedimientos de reparacin y reparaciones efectuadas.

Datos de objetos e instalaciones prximas a las lneas.

Datos de Patrullaje, sistemas de deteccin de fugas, volmenes transportados

Medidas de prevencin de daos a las personas y al medio ambiente.

Medidas y Frecuencia de prueba y operacin de sistemas de seguridad ante sobre

presiones y vlvulas

Datos constructivos de puentes, materiales de construccin.

El monitoreo constante de la integridad de nuestra operacin es una tarea que demandatiempo y movilizacin

Durante el proceso de recoleccin es necesario ir validando la calidad de los datos,registrando la fuente y su ubicacin.

Rastreabilidad

En general, El conocimiento de la lnea es un componente esencial del plan.

Idea fundamental desarrollar un proceso Sistemtico que permita recopilar y utilizar lainformacin de manera eficiente.

3.2 Identificar los Ductos

Es una etapa crtica que consiste en recopilar la informacin necesaria que caracteriza a cadasegmento o lnea. Los pasos son:

Clasificar las lneas (segmentos), definir un cdigo de clasificacin,

Identificar la informacin que se necesita.

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CAPITULO IV: RECOLECCIN DE INFORMACIN, REVISIN Y ANLISIS

Se debe generar un plan para colectar, revisar y analizar los datos.

En este proceso es necesario verificar la calidad y la consistencia de los

mismos.

Registros deben ser mantenidos a travs del proceso que identifiquen donde seextraen los datos y cuales datos son de baja calidad.

Se debe determinar el impacto de los datos de baja calidad sobre el anlisis.

Otra consideracin sobre datos ser la vigencia de los mismos.

4.1 Fuentes de Informacin

Los datos necesarios pueden ser obtenidos de la compaa o fuentes de datos

externas.

Relevamientos de diferentes locaciones donde existe informacin.

Determinar deficiencias en la informacin y su importancia.

Se puede requerir relevamientos particulares (pozos de Verificacin, etc.).

De utilidad pueden ser:

Bases de datos de Gis,

Previos Anlisis de Riesgo,

Anlisis de Falla,

Informacin de otras fuentes externas.

A medida que el PGI es aplicado adicionales datos sern requeridos(inspecciones, evaluaciones, etc.).

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4.2 Integracin de datos

Gran diferencia entre Colectar e Integrar:

INTEGRAR implica el anlisis en conjunto de los datos con el objeto de definir las amenazas

que puedan ser aplicables.

Los datos individuales son juntados y analizados para obtener resultados delPGI y anlisis de riesgo

Se deben determinar sistemas de referencia comunes.

La integracin debe permitir que los diferentes datos puedan ser fsicamenteubicados en conjunto.

Problemas a Resolver

Los datos estn en diferentes formatos (papel, electrnicos, etc.) y muchas veces endiferentes sectores de la empresa.

Los datos no estn en el mismo sistema de referencia: Mojn (poste) + metros, 100metros aguas debajo de la derivacin.

La ausencia de informacin puede ser mejor que alguna informacin. La informacindebe ser confiable y chequeable (la fuente de la informacin debe estar disponible).

Nada ha sido hecho a menos que pueda ser probado que fue hecho

El gerenciamiento de integridad suele utilizar un nmero considerable de datos. Si los datos no

son sistemticamente organizados y gerenciados el resultado es el desorden.

Como consecuencia de recolectar, integrar y analizar toda la informacin de integridadse obtiene una base de datos nica y centralizada con toda la informacin validada

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4.3 Revisin, Anlisis

Determinar Informacin Faltante o No Confiable,

Establecer un Sistema de Referencia comn,

Desarrollar Base de datos, y formatos amigables para Gestin y Visualizacin de data.

4.4 Base de Datos

Seleccin en Funcin de Complejidad sistema, y Objetivos del PGI.

Contenido:

Arquitectura de la informacin

Componentes, base + visualizacin

Perfil de Usuarios

Redes

Reportes

Pantallas

Etc.

4.5 Sistema de Referenciacin Comn

La tarea:

Llevar los viejos registros al sistema de referenciamiento comn

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4.6 Mdulos Principales de la Base de Datos

Centerline

Instalaciones de la lnea (Segmentos, Vlvulas, Revestimiento, Tee)

Cumplimiento de las regulaciones (MAPO, HCA, Clases de trazado)

Inspecciones Online

Inspecciones fsicas

Proteccin catdica

Localizacin (Coordinate, GPS data)

Eventos fuera de lnea (Estaciones de compresin, tanque)

Medidas de operacin

Caractersticas Geogrficas (Caminos, Ros)

Operacin y Mantenimiento.

Control de Usuarios

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CAPITULO V: ANLISIS DE RIESGO

5.1 Base o Inicial (ARB)

Anlisis de riesgo es un proceso analtico lgicamente estructuradoque determina:

Amenazas, Adversidades o Peligros

Probabilidad

Consecuencias

5.2 ARB

El riesgo se expresa matemticamentecomo:

R = F x C

F: Probabilidad =Funcin de la frecuencia esperada de ocurrencia de un evento peligroso oamenaza. Es la probabilidad de que un evento peligroso ocurra

C: Consecuencia= Que se espera si ocurre el evento. Es el efecto que causara si ocurre unafalla

El concepto de Riesgo es evaluar la probabilidad de que ocurra una falla en la tubera y definirel modo (consecuencias) que esa falla puede afectar la seguridad

ARB R = F x C

Ejemplo:

La probabilidad de que un avin se caiga es 1 en un milln de vuelos. La probabilidadde un accidente es 1 x 10 -6

El promedio de personas por vuelo es 100. Por lo tanto las consecuencias de unaccidente son 100 muertos

El RIESGO es entonces 1 x 10 -4 muertos por vuelo

Qu evento no deseado puede ocurrir?

Cules son las causas bsicas de los eventos no deseados? Que hace falta paraque ocurra ?

Cules son las consecuencias?

Cul es la frecuencia de ocurrencia de accidentes?

Son los riesgos tolerables?

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OBJETIVOS del Anlisis de Riesgo Inicial:

Identificar los riesgos

Priorizar los tramos para la Inspeccin

Identificar cules y donde se deben aplicar medidas de mitigacin /mantenimiento.

Determinar los mtodos de Inspeccin y evaluacin adecuados.

El estudio de riesgos bsico es requisito obligatorio en la mayora de las regulacionespara solicitar una concesin o construir un ducto nuevo.

el decreto supremo 081 plantea que se lo debe presentar al Osinergmin antes de iniciarla construccin de un ducto (art. 15)

ARB se compone de 4 etapas

IDENTIF ICACIN DE AM ENAZAS

IDENTIF ICACIN SOMERA D E LAS

REAS SEN SIBLES y DE ALTA

CONSEC UENCIA (AS y HCA)

SEG MENT ACI N PO R T RAMO S

ANLISIS DE RIESGO BSICO

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5.3 Identificacin de Amenazas

Consiste en analizar cules son las amenazas potenciales que pueden producir una falla delDucto y su Probabilidad.

5.3.1 Amenaza de operaciones incorrectas

Informacin sobre las operaciones

Existencia de organigramas y responsabilidades

Existencia de Procedimientos escritos

Informacin de la revisin de los procedimientos

Informacin de auditorias

Informacin de capacitacin del personal

Fallas causadas por operaciones incorrectas

Cantidad de Danos durante Excavaciones

Amenazas

Dependientes

deltiempo

Estables en el

tiempo

Independientes

deltiempo

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5.3.2 Amenaza de dao por terceros

Espesor

Dimetro

Profundidad de Tapada

Nivel de Actividad (Clase de Trazado)

Numero de Incidentes por vandalismo

Informes de fugas resultantes de dao inmediato

Incidentes involucrando daos previos

Resultados de ILI para la verificacin de abolladuras o muescas en la parte superior

del cao. Registros de Intrusiones

El objetivo de identificar las AS y HCAes identificar los tramos del ducto con consecuenciasgraves ante una potencial falla

Para lneas de Gas: HCA

Para lneas de Lquido: AS

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5.3.3 Identificacin HCA

Evaluar si dentro del rea Circular quedan Incluidas:

reas con alta densidad de Poblacin.

Edificios donde puede haber Poblacin con movilidad limitada (Escuelas, Hospitales,Templos, Estadios, Etc.)

ARB

Para Ductos de lquidos se definen las reas Sensibles (AS) que son reas o sitios donde unafalla afectara recursos extraordinariamente vulnerables en el caso de una prdida de unatubera de lquido peligroso.

Estos sitios pueden designarse como:

reas de consecuencias de importancia sobre el agua potable

reas de consecuencias de importancia de un rea ambientalmente vulnerable

La determinacin de las reas Sensibles con prdidas de lquido puede ser ms complicadaque para las prdidas de gas.

Deben considerarse la propagacin de la prdida por tierra y cursos de agua.

Algunos sitios alejados de la tubera pueden resultar afectados por estos mecanismos detransporte

ZONAS: Zonas Urbanas y Suburbanas, Parques Nacionales, Reservas Ecolgicas, reas derecreacin (Deportiva, Camping, etc.), Cuencas hdricas superficiales y subterrneasdestinadas a reservorios de agua para consumo humano / animal, Cuencas lacustres, reasforestales, etc.

La segmentacin consiste en dividir las lneas en tramos que posean caractersticas similarespara poder tratarlos como una unidad.

La segmentacin por tramos significa dividir el sistema o lnea en tramos de atributos similaresen base a las amenazas esperadas.

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Ejemplo si Corrosin Externa es la amenaza del sistema. Divido en tramos en base a:

Espesor

Edad del tramo

Tipo de recubrimiento

Presin de Operacin

Condicin del Suelo

rea Sensible

Elementos Fsicos

EL ANLISIS DE RIESGO BSICO ES EL ANALISIS QUE PERMITE EVALUAR ELRIESGO EN FORMA CUANTIFICABLE (ALTO, MEDIO, BAJO, 347, ETC)

IDENTIF ICACIN DE AM ENAZAS

IDENTIF ICACIN SO MERA DE LAS

REAS SENSIBLES y DE ALTA

CONSECUEN CIA (AS y HCA)

S E G M E N T A C I N PO R T R A M O S

ANLIS IS DE RIESGO BSICO

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5.3.4 El mtodo adecuado de cuantificacin depende de los objetivos de la evaluacin deriesgo

Los mtodos especficos para expresar el riesgo en ductos son:

A. Mtodos de MATRIZ de riesgo.

B. Mtodos de INDICE de riesgo

C. Mtodos de ANLISIS DE PROBABILIDADES de riesgo

A) y B) son medidas relativas o cualitativas

C) es una medida cuantitativa

En la seleccin de una u otra metodologa de anlisis de riesgo se deben considerar variosfactores entre los que se encuentran:

Cantidad y Calidad de la informacin disponible

Organizacin de la informacin

Personal y otros recursos disponibles

Costos

Requerimientos regulatorios

TIPO DE DUCTO

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5.3.5 Anlisis de Riesgo Simplificado Matriz de Riesgo

Alta

4 5 6 7Alto

Riesgo

3 4 5 6

c

onsecuencia

2

3

4

5

baja

1 2 3 4

BajoRiesgo

bajaProbabilidad

alta

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5.4 MATRIZ DE RIESGO

Esta escala est en funcin al tipo de dao seguidamente del tema econmico.

5.4.1 Modelos de ndices Relativos

Son la metodologa de anlisis ms popular

Los modelos de ndices relativos son una metodologa de anlisis cualitativa queASIGNA VALORES NUMERICOS SUBJETIVOS con distinta valoracin para cadaelemento que conforma un factor de riesgo y calcula un valor relativo para cada lnea otramo de la lnea

Este anlisis es ideal para priorizar ya que permite comparar los resultados paradistintas Tramos o secciones o lneas

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Rpida identificacin de los segmentos de alto riesgo.

Rpida clasificacin relativa de los segmentos prioritarios.

Priorizacin rpida de las actividades de mitigacin del riesgo.

Establecimiento de las reas donde faltan datos o son incompletos.

5.4.2 Modelos Probabilsticos

Los modelos probabilsticos son una metodologa altamente sofisticada que requiere deuna gran cantidad de datos y un anlisis matemtico muy riguroso en base aestadstica.

El resultado es un valor de riesgo absoluto (un nmero). Este valor puede compararsecon otros sistemas o tipos de riesgo

Los modelos probabilsticos definen el riesgo a travs de dos formas: Mtodos estadsticos: Usan datos de incidentes y accidentes de lneas similares

Ejemplo: por cada 1000 Km. de ductos de 4, enterrados a 1 m en zonassuburbanas se producen 4 accidentes. P = 4 x 10 -3

Mtodos Analticos: Usan los modelos fsicos para estimar la probabilidad de accidentes

Ejemplo: un defecto de corrosin exterior del 50% del espesor de pared,operando a 70 bar, tiene una chance en 100000 de fallar. P = 1 x 10 -5

5.4.3 Clculo del Riesgo Social:

El riesgo social se mide normalmente a travs de las llamadas curvas F-N. Las curvas F-N sonla representacin grfica de la informacin acerca de la frecuencia de potenciales accidentesfatales en un sistema en funcin del nmero de fatalidades que podra causar.

Si un riesgo alto que algo debe ser hecho sobre l, se debe hacer;

Si el riesgo es insignificante o tolerable no se necesita ninguna medida adicional; o

Si un riesgo se encuentra entre estos dos estados, debe ser reducido a los niveles msbajos que son razonablemente practicables (criterio ALARP, As Low As Razonable

Possible).

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El proceso de anlisis de riesgo no est completo a menos que sea capaz de modelar lasreducciones potenciales al riesgo que se pueden obtener con las actividades de mitigacin.

Riesgo es el producto matemtico de la probabilidad y las consecuencias de eventosque resultan de fallas.

El riesgo puede ser reducido reduciendo la probabilidad o las consecuencias de unafalla, o ambos.

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5.5 HAZOP

EL DS 081 plantea que el Operador deber entregar al OSINERGMIN sesenta (60) Dasantes del inicio de la operacin del Ducto, el Estudio de Riesgos Operativo (HAZOP)

Es un mtodo sistemtico para identificar peligros y problemas que podran impedir unaoperacin eficiente

Usa la tcnica de tormenta de ideas acotndola mediante palabras gua.

Requiere un equipo multidisciplinario

El resultado ser tan bueno como lo sea el equipo involucrado

El riesgo no es esttico.

La medida para cada situacin de peligro puede variar con el tiempo; por

ejemplo, la corrosin puede acentuarse.

Lo mismo ocurre con las consecuencias, por ejemplo, la densidad de poblacinpuede aumentar.

El riesgo es inevitable

El riesgo est asociado a la actividad Humana

El riesgo no puede eliminarse por lo tanto se gerencia(controla)

Cmo?

Entendiendo las fuentes de riesgo (identificando)

Cuantificando el nivel de riesgo

Realizando actividades de forma de mantener el nivel de riesgo en niveles bajoso tolerables

Comunicando el riesgo a la sociedad (reguladores)

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CAPITULO VI: PLAN DE INSPECCIN BASE

Que Resuelve el PIB?

Qu tipo de anomala o defectoestamos buscando?

Con queherramientao metodologa lo vamos a abordar?

Cundovamos a realizar la inspeccin?

Cmovamos a actuar ante el hallazgo de defectos?

6.1 Metodologa Para la Inspeccin Base

Qu buscamos?

Mecanismos de dao residentes o potenciales:

Corrosin int. / ext.

Fisuras

Riesgo Geotcnico

Recordar parte 2: Por qu fallan los ductos?

DEFINIR METODO LOGIA DE INSPECCION PARAC A D A A M EN A ZA Y TR A M O

REALIZAR PLAN DE INSPECCION BASE

(CRONOGRAMA)

PLAND

EI

NSPECCIO

NB

ASE

REALIZAR PLAN DE RES PUESTA y M ITIGACION

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6.1.2 Cronograma Inspeccin base

Decreto Supremo 081/2007:

Disposicin Complementaria 3ra: Implementar PGI y presentar en 12 meses.

Anexo 1ttulo 4: Control de la corrosin, ILI en 5 aos de construido (>4).

Anexo 1ttulo 6: Inercial en 6 meses (>4)

No detalla metodologa para plan

Decreto Supremo 081/2007:

No se menciona en el cuerpo del decreto la IB, la misma se incorpora dentro del

concepto de PGI

PRB O PI SEGN CORRESPONDA

Inicia PRB 50% ANTES DEL AO 5 RITMO MNIMO 10% POR AO50% RESTANTE

ANTES DEL AO 10

CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACIN DEL PRB

PLAN DE RELEVAMIENTO BASE (PRB)

Tipo Dext

Long

[km] Realizado 2008 2009 2010

ALFA Gasoducto 24 78 MFL 2006

CENTAURO Oleoducto 6 47 TFI 2007

ORION Oleoducto 6 30 MFL2007

TRES MARIAS Propanoduct 6 3 ECDA

CRUZ DEL SU Oleoducto 6 5 PH ICDA ECDAOSA Trunkline 8 70 MFL

ESCORPIO Sealine 18 19,9 MFL

ARIES Propanoduct 12 8,2 ECDA

ARIES-PLEM Sealine 22 13 MFL o PH

BETA-OMEGA Sealine 20 13 2004

TA-TB Trunkline 6 47 2004 TFI

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6.1.3 Qu metodologas podemos usar para el PIB

Raspa tubos Inteligente

Prueba Hidrosttica

ECDA / ICDA / SCCDA

Otros que provean similar conocimiento del mecanismo de dao.

Combinacin de dos o ms tcnicas

6.1.4 Metodologas Incorporadas por DOT

Raspa tubos Inteligente

Prueba Hidrosttica

ECDA / ICDA / SCCDA

Otros que provean similar conocimiento del mecanismo de dao.

Combinacin de dos o ms tcnicas

6.1.5 Metodologas Incorporadas por DS 081/2007

Explcitamente:

Raspatubos inteligente para corrosin (MFL)

Raspatubos inteligente para posicionamiento (INS o IMU)

Implcitamente a travs de las referencias:

ECDA

ICDA

Otros que provean mismo nivel de conocimiento del dao

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6.2 HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

6.2.1 Raspatubos

Caliper Multicanal

CaliperEspecificacin Tcnica

Geomtricas (Caliper) Magnticas (MFL y TFI) Ultrasonido GEOPIG Especiales

Funcionamiento Defectos que

detecta Performance Ejemplos Reporte

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6.2.2 EVALUACIN DE CALIPER

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6.3 HERRAMIENTAS DE CONTROL INTERNO

6.3.1 Herramientas Magnticas (MFL)

Se busca detectar, caracterizar y estimar el tamao de los defectos.

Detecta defectos de corrosin externa, interna, anomalas en la costura transversal olongitudinal, acanaladuras, pitting

No detecta fisuras, no estima bien las abolladuras ni las laminaciones


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6.3.4 MFL Alta Resolucin

Umbral de deteccin~10% of WT , 80% confianza estadstica

Gran cantidad de Sensores y menor distancia de muestreo

Espaciamiento entre sensores 10-17 mm

Discriminacin de defectos OD/ID (interno-externo)

6.3.5 MFL Capacidad de Deteccin

Defectos volumtricos

Defectos en soldaduras

Reparaciones: mediacaas A, B, tandem, ponchos Derivaciones

Cambios de espesor

Curvas

Abolladuras

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6.3.6 Herramienta Combo

Los operadores pueden ahorrar dinero al correr la herramienta combinada.

Una corrida en lugar de dos.

Se efecta luego de correr equipo con placa calibradora para descartarposibilidad de atascamiento.

Datos de deformacin, inercial y MFLse registran en la misma corrida.

Requiere de trampas ms largas.

6.3.7 Geo PigHerramienta de Mapeo Inercial

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6.3.7.1 Geo PigQue se Obtiene

Las Coordenadas del centro del cao

Reporte de curvaturas

Necesita correccin con GPS en superficie

Ideal para montar sobre GIS

Permite hacer reportes de Tensin (en sucesivas corridas o en base a curvaturasactuales)

6.3.7.2 Geo Pig - Errores

Error GPS + Error Inercial + Error Marcador

0.1m + espaciamiento / 5 Km + 0.5 m Ej para marcadores cada 5 Km

0.1m + 1 m + 0.5 m = 1.6m

El ajuste depende de la tecnologa que tenga el proveedor del servicio

Espaciamiento 1 SIGMA 2 SIGMA

entre

marcadores67% de las veces 95% de las veces

(m) (m)10 Km 2 45 Km 1 22 Km 0,4 0,81 Km 0,2 0,4

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6.3.8 Herramienta de Ultrasonido

6.3.8.1 UltrasonidoPrincipio de Funcionamiento

6.3.8.2 UltrasonidoCapacidad de Deteccin

Detecta:

Prdida de Metal volumtrica, laminaciones y discontinuidades perpendicularesal plano az

Limitaciones

Necesita acoplante lquido

Caera limpia

Dificultad para distinguir prdida de metal por corrosin de otros elementos

reflectores (inclusiones, fisuras)

Velocidad 0.6 a 1 m/seg ahora disponible hasta 7 m/seg

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6.3.9 Herramientas para Deteccin de Fisuras

Ultrasonido (UT CD)

MFL de flujo Transversal (TFI)

Elastic Wave Tool (EW)

Emisin Acstica Electromagntica (EMAT)

Ultrasonido Angular para Deteccin de Fisuras

6.3.10 Herramienta de Onda Elstica

Detecta SCC y otras fisuras planares

Utiliza ondas elsticas a frecuencias Ultrasnicas (Gas pipelines)

El sensor est montado dentro de una rueda que hace de acoplante

Tiene una cobertura del el 100% de la pared del cao Puede operar hasta 8 KMH

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6.3.11 Herramienta de Transductor Electromagntico (EMAT)

Transductor Electromagntico Acstico

EmatScan CD

Apropiado para operar en lineas de gas sin acoplante

Detecta colonias de fisuras de SCC

Provee cobertura total de la circunferencia

Discriminacin OD/ID

Determina el largo de las fisuras axiales y su profundidad

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CAPITULO VII: PLAN DE RESPUESTA

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7.1 Criticidad de los Defectos

Para cada tipo de defecto y severidad se define la criticidad

Volumtricos

Presin de falla Prevenir roturas

Profundidad Prevenir Fugas

Geomtricos

Abolladuras Dao Diferido

Arrugas Dao Diferido

Planos Prevenir Roturas

7.2 Qu es?

Acciones a Realizar por el operador al momento de tomar conocimiento de undefecto.

7.3 Posibles Acciones?

Intervencin Inmediata,

Programada,

Monitoreo.

7.4 Plan de Respuesta Plan de Reparaciones

Criterios establecidos de que informacin relevar y como. A fin de verificardefectos considerados severos.

Inclusive Puede implicar o No DA.

Acondicionamientos de presin.

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7.5 Tiempo de Respuesta

Defectos Intervencin Inmediata (ejem.)

Presin de falla < 110% MAPO

Profundidad >80%t

Abolladuras con concentrador efectivo >2%,

Intervencin 365 das:

Presin de falla < 125% MAPO

Abolladuras planas entre 08:00-04:00 >6%,

Abolladuras planas que coinciden con Soldaduras

Monitoreo

Abolladuras >6% abajo,

Abolladuras >6% entre 08:00-04:00 si se demuestra Con ECA.

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7.6 Proceso de Caracterizacin y Evaluacin de Defectos

Objetivo

Proveer los lineamientos para la caracterizacin de los defectos en campo.

Esta caracterizacin permitir definir la aptitud del defecto para continuar en servicio.

7.6.1 Defectos Clasificacin del Tipo de Dao

Ante la presuncin de la existencia de un defecto se proceder a la investigacin enforma directa.

Una vez que se tuvo acceso al defecto se clasificarn de acuerdo a:

Volumtricos,

Geomtricos Simples,

Geomtricos con concentradores o prdidas de metal,

Planos

En soldaduras Longitudinales.

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7.6.3 Volumtricos Asociados a Corrosin Externa

7.6.4 Procedimientos Aplicables

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7.6.6 Evaluacin de defectos Geomtricos

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7.6.7 Evaluacin de defectos Planos

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7.6.8 Aptitud para el Servicio

Determinar si los defectos caracterizados ante las condiciones de servicio actualespueden seguir operando.

Y el posible modo de falla.

Determinar de acuerdo a la Aptitud, el tipo de reparacin aplicable.

7.7 Materiales Modernos Fallan por Colapso Plstico de la Pared Remanente

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7.7.1 Tensin de Rotura de un Defecto Volumtrico

Definiciones

ANSI/ASME B 31 G (Volumtricos)

Esta forma de clculo suele ser muy conservadora

Relacin de reas.

Como diseamos:

P = (MTFE * 2 t / D) * F donde P es la Presin de Operacin

+ Factor de seguridad

ANSI/AS

ME

Area = 2/3 x d x L

(parablica) Area de

aproximacin

Dimensiones reportadas

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7.7.2 ANSI/ASME B 31 G

7.7.3 ANSI/ASME B 31 G MODIFICADO AGA

El criterio Asme B 31 g es generalmente en la prctica excesivamente conservadorpor ello se realizaron modificaciones al mismo para reducir el grado deconservadorismo

Las modificaciones Fueron:

Asumir la tensin de Flujo.

Asumir el Factor de Folias de 3 trminos

Asumir un rea del defecto arbitrariamente como 0,85 Ld

Si la prdida es mayor a 0.8 t recomienda reemplazo

0

1

2

3

4

5

6

7

8

0

10 0

20 0

30 0

40 0

50 0

60 0

70 0

Longi tud del defecto (mm)

NO ACE P T ABL E

ACE P T ABL E

Profundidad del defecto (mm)

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7.7.4 Diferentes Metodologias

7.7.4.1 Como Evaluar Abolladuras

Los cdigos y normas determinan una profundidad mxima para abolladuras simples

API 1156 Effects of Smooth and Rock Dents on Liquid Petroleum Pipelines.

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Abolladuras Con Concentradores

Los cdigos y normas recomiendan la reparacin rpida de abolladuras conconcentradores.

Si el concentrador es una soldadura, su presin de falla es absolutamente dependientede la presencia de defectos en la soldadura. Si la soldadura no tiene defectos secomporta como simple

Las abolladuras con concentradores son difciles de evaluar. Algunos estudios (AGA,PR 218-9508, Repairs of Dents containing minor Scratches), recomiendan queralladuras o fisuras de hasta un 10% t en abolladuras con d/D igual o menor al 2%pueden repararse por amolado.

Como Evaluar Fisuras

Las fisuras no fallan por colapso plstico y deben ser evaluadas usando mtodos demecnica de fractura.

Las fisuras pueden generarse por:

Fatiga

Relacionadas con el medio

Superficie interior (Producto)

Superficie Exterior (Relacionadas suelo)

7.7.4.2 Procedimientos Aplicables

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CAPITULO VIII: METODOLOGAS DE REPARACIN

8.1 Reparaciones de ductos

Manual de reparaciones se compone de:

Consideraciones de seguridad

Tipos de defectos

Mtodos de reparacin

Diagramas para definir la reparacin apropiada en cada caso

Soldadura en servicio

Cdigos y regulaciones

En Qu baso la seleccin?

TIPOS DE DEFECTOS

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8.2.5 Refuerzos Configuraciones Especiales

Refuerzos para reparar defectos sobre soldaduras circunferenciales.

La zona encorvada se disea de tal manera que se pueda acomodar sobre la

soldadura.

Refuerzos con inyeccin de Epoxi

Aplicable a abolladuras

Refuerzos tipo tndem, varios refuerzos soldados entre si o mediante solapas. Uso

Defectos de gran extensin

Defectos que se encuentran en curvas

REFUERZO

CAO

EPOXY

INGRESO DE EPOXY

EGRESO DEEPOXY

EGRESO DEEPOXY

CUPLA

S

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8.2.7 Manga Compuesta (Composite Sleeve)

Material compuesto formado por fibra de vidrio y una matriz de polmero.

No requiere soldadura.

Fcil aplicacin.

No requiere equipamiento pesado.

El personal instalador requiere un mnimo entrenamiento.

Material no magntico.

No susceptible a los mtodos de corrosin tradicionales.

Aplicable a curvas.

Puede ser instalado en fallas debidas a corrosin con prdidas de espesor menores del80 % del espesor de la caera.

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8.2.8 Composite Sleeve Armor Plate

Laminas de Fibra de Vidrio en dos direcciones.

Material aglutinante Resina epoxdica

Las laminas se colocan sobre la zona a reparar.

Aplicable a geometras complicadas. Ejemplo:

Curvas,

Trancisiones

Accesorios

8.2.9 Liner Interno

Tubo Polimrico inyectado dentro de una tubera de acero, el cual cumple la funcin debarrera fsica entre el electrolito transportado y la superficie del material.

Se crea de esta manera un Sistema compuesto donde el Ducto Contiene la presin,mientras que el liner protege la superficie interna del ducto del proceso corrosivo.

Diferentes materiales en general polietileno de Alta densidad(HDPE). QumicamenteInerte.

Aplicaciones:

Crudo amargo,

Gas amargo,

Agua salada,

Emulsiones.

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Consideraciones:

Reduccin de dimetro entre 2-10%,

Presiones de Operacin hasta 1000psi, Temperaturas hasta 60C,

No permite pasaje de Herramientas de Inspeccin,

Requieren puntos de monitoreo para comprobar estanqueidad,

Longitud instalacin Funcin de Topografa.

Pasos Instalacin Liner

Diseo,

Comp. Fluido, Condiciones de operacin

Long Tramo, Traza, Dimetro, espesor,

Limpieza, residuos,

Introduccin encamisado,

Reconexin,

Prueba Verificacin,

Inspeccin Geomtrica,

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8.2.10 Reparacin con Corte

La lnea se debe sacar de servicio:

Ventear (Gas)

Drenar y purgar (Lquidos)

Stoppler (En caso que no se puede sacar de servicio por completo eltramo)

El tramo de reemplazo debe ser probado hidrulicamente.

Las soldaduras deben ser radiografiadas.

Mtodos de Aislacin

Conectores mecnicos

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8.2.12 Porcentaje de Costo Reparaciones

8.3 Defectos en las Reparaciones

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Poblac iones

Audiencia Definicin Ejemplos

Poblacinasentada en lascercanas de la

picada de la lnea.

Personas que habitan amenos de 200 metros acada lado de las picadasde la lnea.

1 Ocupantes oresidentes

2 Arrendatarios3 Encargados

Sitios decongregacin

Sitios donde las personastrabajen o se congreguende manera regular, en lascercanas de una picada,sin habitar.

4 Escuelas5 Asociaciones

vecinales6 Salas de

emergenciasmdicas

7 Plazas8 Comercios9 Iglesias

Servicio s de Emergencia


Servicios deemergencia

Entes locales,

provinciales onacionales, encargados

de responder anteemergencias y/o

garantizar la seguridadpblica, con jurisdiccin

a lo largo de la traza dela lnea.

1 Bomberos

2 Polica

3 Gendarmera(Comodoro 0297-)

4 Personal de la

empresa involucradoen el plan de

contingencia.

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Funcionarios Pblicos


Funcionarios

pblicos

Funcionarios

locales, provinciales

o nacionales, con

jurisdiccin a lo

largo de la traza de

la lnea.

1 Intendentes

2 Departamentos de

Obras Publicas

de los

Municipios

Excavadores


Excavadores/

contratistas

Compaascuya actividadesterelacionadacon cualquiertipo deexcavacin odesmalezado

Compaasde serviciospetrolerosdel rea

Compaasdedicadasadesmalezarcampos

Servicios

Organizacioneso entespblicos oprivadosrelacionadoscon laconstruccin.

Vialidadprovincial

Vialidadnacional

Cia.Telefnica

Cia.Elctrica

Cia. Obrassanitarias

Operadoras

Compaasoperadoras conreas deexplotacincercanas ocuyas lneas seintersecten ocirculenparalelas alneasoperadas por laempresa

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9.2 Plan de Comunicaciones Informacin a Suministrar a Terceros

Riesgo asociado con liberaciones no intencionadas.

Una visin global de las actividades que lleva a cabo LA EMPRESA para prevenir

accidentes y mitigar las consecuencias de los mismos cuando ellos ocurren.

Como reconocer y responder a una emergencia del ducto.

Que acciones de proteccin toma la empresa en un improbable evento de liberacin enel ducto.

Cmo notificar al operador de la tubera con respecto a preguntas, preocupaciones, oemergencias.

Como ayudar en la prevencin de emergencias en el ducto para excavacionesseguras/zonas de excavacin prcticas e informar sobre excavaciones no autorizadas oactividad sospechosa.

Cmo las decisiones de la comunidad, sobre utilizacin del suelo, pueden afectar laseguridad de la Localidad a lo largo del ducto.

Adems a Funcionarios y Excavadores la localizacin de los ductos

9.3 Artculo 45.- Difusin de ubicacin de instalaciones

El Operador deber mantener una adecuada poltica de difusin de la ubicacin de sus

instalaciones, de manera que cuando las compaas de servicios o entidades locales o delgobierno, planeen desarrollar trabajos prximos o dentro del Derecho de Va, coordinen con elOperador, el diseo de los trabajos a nivel de ingeniera de detalle. El Operador destacar en laobra a un inspector o inspectores para que verifique que los trabajos se realicen de acuerdo aldiseo aprobado

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Presentaciones espordicas

Presentar al OSINERGMIN informes de prdidas o roturas Si se generaron cambios en la asignacin de responsabilidades en el

Gerenciamiento de Integridad de la empresa Si hay defectos que no puedan ser reparados segn el Plan de Respuesta etc.

9.6 Comunicaciones Internas

El flujo eficiente de comunicacin entre todos los involucrados en el Programa deGerenciamiento de Integridad, realza la calidad de los anlisis, mejora el proceso detoma de decisiones, facilita la revisin y crea confianza en el programa.

COMUNICACIONES INTERNAS

Resultados de anlisis de riesgo

Resultados relevantes de las tareasde inspeccin (ILI, CIPS, DCVG, etc.)

Anualmente los planes de integridad

Cronogramas de ejecucin de Planesde Integridad

Cambios en cuanto a Integridad de laregulacin vigente

Cualquier situacin que afecte a laseguridad

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CAPITULO X: PLAN DE MANEJO DE CAMBIOS

10.1 Objetivos

Identificar o reconocer los cambios antes o inmediatamente despus que ocurrieron,

Verificar si estos cambios modifican el riesgo analizado previamente integridad de lalnea,

Actualizar la informacin de la caera afectadas por el cambio.

10.2 Plan de Cambios

El Plan de Gerenciamiento del cambio asegura que el Programa de Gerenciamiento deIntegridad (PGI) permanece viable y efectivo a medida que ocurren los cambios al sistema y/ocuando datos nuevos, revisados o corregidos son disponibles.

Todos los cambios deben ser identificados y revisados antes de su implementacin.

Procedimientos de gerenciamiento de cambios proveen un medio de mantener el ordendurante periodos de cambios en el sistema y ayuda a preservar la confianza en laintegridad de la caera.

Los procedimientos incluidos en el Plan de Gerenciamiento del cambio debe incluir:

Razn del cambio

Autoridad para la aprobacin de los cambios

Anlisis de su implicancia

Comunicacin del cambio a las partes afectadas

Los resultados del Plan de Inspeccin deben ingresar en el sistema como parte del Plande gerenciamiento del cambio

Los cambios en los programas usuales de mantenimiento como cambios al programade proteccin catdica o, reducciones en la presin operativa sern comunicados a losoperadores y reflejados en un programa actualizado de gerenciamiento de integridad.

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Son cambios importantes

Agregar, eliminar, reemplazar o modificar de cualquier manera el equipamiento dealguna de las lneas (vlvulas, bombas, etc.).

Cambios en el fluido transportado y/o sus condiciones de operacin en la lnea quepuedan afectar la priorizacin del riesgo y cualquier control de prdidas u otras medidasde mitigacin empleadas.

Cambios en el caudal y/o la presin de operacin.

Poner en operacin equipamiento o sistemas que han estado fuera de servicio por untiempo extendido, y/o los sistemas que no han sido mantenidos.

Cambios en las Regulaciones existentes.

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CAPITULO XI:PLAN DE CAPACITACION

La capacitacin, es un proceso educacional de carcter estratgico aplicado de maneraorganizada y sistmica, mediante el cual el personal adquiere o desarrolla conocimientos y

habilidades especficas relativas al trabajo.El objetivo de la capacitacin es implementar un programa de capacitacin permanente que dea conocer y permita adquirir las practicas al personal de ductos sobre algunos procedimientosgenerales relacionados con las tareas que pueden tener que realizar como parte de susfunciones en la empresa.

El Plan de Capacitacin debe generarse de manera tal que las personas que deben cumplirtareas que afecten la integridad de los ductos poseen el conocimiento prctico y terico ascomo suficiente experiencia de forma que les permita identificar defectos, fallas o debilidades yevaluar su importancia en relacin a la posibilidad de un accidente.

Entre estos procedimientos se encuentran:

Efectuar el mantenimiento normal.

Responder a situaciones anormales.

Responder a situaciones de emergencia.

Conocer las caractersticas generales y los peligros de los lquidos que se conducen.

Reconocer condiciones que pueden causar una emergencia, predecir lasconsecuencias del mal funcionamiento y las fallas y el riesgo de los derrames deproductos peligrosos, y conocer las acciones que se deben tomar cuando ocurrendesperfectos o derrames.

Conocer cmo emplear adecuadamente los procedimientos y el equipo de lucha contraincendio.

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Un programa de capacitacin debe ser escrito y basarse en cumplir con algunos requisitosbsicos:

Identificar las tareas que desarrolla personal involucrado en la integridad del ducto.

Asegurar, mediante una evaluacin que el personal afectado al ducto esta capacitadopara desarrollar las tareas adecuadamente.

En caso que personal no capacitado debidamente realice tareas, dichos individuosdebern ser supervisados directamente por personal capacitado.

Asegurar que los cambios que se generan en las tareas sean debidamentecomunicados.

Identificar y establecer intervalos de tiempo adecuados para re-evaluar losconocimientos del personal.

11.1 Identificacin de tareas crticas a la integridad

La actividad pertenece a las tareas de operacin, integridad o mantenimiento?

La actividad afecta la integridad y operacin del ducto?

tarea Tarea

1 Inspeccin de los rectificadores2 Mantenimiento de los rectificadores

3 Inspeccin del ducto enterrado cuando queda expuesto4 Ensayos de interferencias5 Prevencin de corrosin atmosfrica6 Medicin del espesor del ducto7 Remediacin de la proteccin catdica8 Monitoreo de la corrosin interna9 Remediacin de la corrosin interna10 Inspeccin interna del ducto11 Aplicacin y reparacin del revestimiento12 Mantenimiento de marcadores y carteles13 Inspeccin de la picada

14 Colocacin de carteles y marcas temporales en excavaciones15 Mantenimiento de vlvulas

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CAPITULO XII:PLAN DE CUMPLIMIENTO

Proveer una medida contina de la eficiencia o efectividad del programa de gerenciamiento de

integridad a travs del tiempo.

La evaluacin del programa ayuda al operador a contestar las siguientes preguntas:

Fueron cumplidos todos los objetivos del Programa de Gerenciamiento deIntegridad?

Fueron mejoradas la integridad y la seguridad de la caera debido al Programa deGerenciamiento de Integridad?

12.1 Ttulo IV-Artculo 20.- Evaluacin del Sistema de Integridad de Ductos

El Sistema de Integridad de Ductos ser examinado y evaluado peridicamente, as comomodificado de ser necesario, para asegurar la obtencin de los resultados previstos por laaplicacin del Sistema.

El Plan de Revisin y Evaluacin del cumplimiento, as como sus resultados, debern serdocumentados y considerarse los siguientes aspectos:

La frecuencia con que se efectan las revisiones Medir los efectos de los cambios y tareas realizadas mediante parmetros simples y

claros Evaluar los resultados encontrados, el estado de las acciones correctivas efectuadas,

luego de su identificacin durante el anlisis (normalmente Auditorias, internas yexternas)

Analizar las causas de las fallas ocurridas en el perodo en evaluacin y su posiblerelacin con incidentes o fallas anteriores

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12.2 Informacin necesaria para auditar el PGI de Ductos

Mtodos y procedimientos necesarios para que dichas actividades se efectenapropiadamente (Independencia y Capacidad del Auditor, procedimiento, Alcance, etc)

Que los cambios en las actividades planeadas hayan sido analizados y aprobados.

El nivel de logro de los objetivos previstos.

Identificar los trabajos inconclusos y asuntos sin resolver.

Planes y desarrollos para trabajos futuros.

Revisin de registros.

El Plan de Cumplimiento debe definir parmetros simples que sean capaces de demostrar unamejora en la seguridad de las instalaciones debido a la implementacin del plan

Luego debe ser capaz de analizar la tendencia de los resultados.

Luego efectuar recomendaciones de cambios o mejoras que permitan mejorar an ms.

Kilmetros inspeccionados vs. Requisitos del Plan Gerenciamiento de integridad

Cantidad de cambios del PGI solicitados por las autoridades de Aplicacin

Cantidad de acciones completados que impactan la seguridad

Cantidad de anomalas halladas que requirieron reparacin o mitigacin

Cantidad de fugas reparadas

Cantidad de eventos de daos por terceros, daos detectados

Cantidad de eventos precursores detectados

Cantidad de invasiones de la picada (ROW)

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Cantidad de golpes a la caera por terceros debido a la falta de notificacin y solicitudpara los trabajos

Detecciones de incursiones areas/por tierra

Cantidad de notificaciones de excavaciones recibidos y su disposicin

Cantidad y tipos de comunicaciones publicas emitidos

Confianza pblica en las actividades del programa de gerenciamiento de integridad

Costos del Programa de Gerenciamiento de Integridad

12.3 Tablero de control

Incidentes/Km de ductos. Cantidad de acciones de reparaciones inmediatas y programadas ejecutados debido a

los resultados de evaluaciones directas.

Cantidad de acciones de reparaciones inmediatas y programadas ejecutados debido aresultados de la inspeccin con scraper inteligente.

Porcentaje de mediciones de potencial que no cumplen criterio de proteccin / ao

Cantidad de fugas por corrosin/ao

Cantidad de roturas por corrosin/ao Cantidad de hallazgos de terceros trabajando/ao.

Cantidad de fugas o fallas causadas por daos por terceros

Cantidad de reparaciones implementadas como resultado de daos por terceros antesde una fuga o falla.

Porcentaje de cumplimiento de tareas de mitigacin/monitoreo programadas.

Porcentaje de cumplimiento de tareas mitigacin/monitoreo no programadas.

Cantidad de cambios a los procedimientos debido a la auditoria/revisiones.

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Amenazas Mtricas de Rendimiento

Corrosin externa Cantidad de acciones de reparacin efectuadas debido a losresultados del PGI

Cantidad de fugas por corrosin externa

Cantidad de Roturas por Corrosin externa

Corrosin interna Cantidad de fallas por corrosin interna

Cantidad de acciones de reparacin efectuadas debido a losresultados del PGI

Cantidad de fugas por corrosin interna

Daos por terceros Cantidad de fugas o fallas causados por daos de terceros

Cantidad de fugas o fallas causadas por cao previamente daado

Cantidad de fugas o fallas causadas por vandalismo

Operaciones Incorrectas Cantidad de fugas o fallas causadas por operaciones incorrectas

Cantidad de cambios a los procedimientos debido a auditorias

Cantidad de auditoras/revisiones ejecutados

Cantidad de hallazgos por auditoria clasificados por severidad

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CAPITULO XIII: PLAN DE CONTINGENCIA

Objetivo

Estructura del Plan

Descripcin del Sistema

Identificacin de Peligros y Clasificacin de Emergencias

Acciones de Respuesta Ante Evento

Tareas y Responsabilidades de Personal Involucrado

ANEXOS:

Informacin utilizada

Anlisis de Identificacin de Peligros

Capacitaciones del Personal Afectado a la Emergencia

Materiales y Equipamientos

Comunicaciones

Contencin / Mitigacin

Respuesta / Reparacin

Normativas Aplicables

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13.1 Objetivos del Plan de Contingencia

Los principios bsicos del plan son que el mismo debe:

Tener una estructura simple y clara de forma que los usuarios comprendan el

principio de su funcionamiento.

Garantizar un proceso robusto para el gerenciamiento de la respuesta a laemergencia inmediatamente despus del accidente en el cual claramente seidentifiquen las tareas y responsabilidades de cada involucrado

Gerenciar la emergencia de forma de minimizar las consecuencias a los noimplicados en forma directa

Asegurar la rpida y adecuada restauracin de las condiciones operativasnormales.

Definir los escenarios de Falla Crebles.

13.2 Estructura del Plan de Contingencia

El plan debe detallar los pasos a seguir para responder ante los diferentes escenariosde falla ms probables.

Dos grandes elementos:

Identificacin de los Peligros:Es la identificacin de las potenciales causas defalla, el tipo de falla esperado (fuga o rotura) y su localizacin Geogrfica.

Acciones de Respuesta Ante un Evento: Son en forma simple y efectiva lasguas de los cursos de accin a ejecutarse para

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