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Infraestructura Urbana Sostenible ante el Reto del Cambio Climático en Honduras
Seminario Encuentro Nacional de Infraestructura; Federación Panamericana de Consultores (FEPAC) 02-04 Noviembre 2016, San Pedro Sula, Honduras, CentroaméricaMáster Ingeniero & Abogado Juan Pablo Hernández FloresConsultor Senior, ACSIO SRL, Honduras, C.A.
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Objetivos Examinar la Situación Actual de Los Retos que enfrenta nuestra
Infraestructura Vital ante el Cambio Climático en Honduras Propuestas y Recomendaciones para lograr una Infraestructura
Sostenible & Resiliente a Mediano & Largo Plazo
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Nuestra Civilización IndustrialTecnología humana: Siglo XX; 1era
vez en la Historia que la humanidad tiene la capacidad de alterar los sistemas planetarios
Reto del Crecimiento Demográfico Desmedido vrs. Acceso Igualitario al Crecimiento Económico Sostenible
(¿Quién Paga la Cuenta ) Avance social vrs. Costo Ambiental
Insuficiente Dotación & Acceso a Infraestructura sostenible y expandible
Informe Brundtland 20 Marzo 1987 O.N.U.)
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Nuestra Anhelada Civilización MAÑANA
E X P E C T A T I V A ANHELADA
REALIDAD ANTICIPADA
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Nuestra Acelerada Civilización HOY
FUENTE: http://www.bancomundial.org/ ; Naciones Unidas Reporte Crecimiento Mundial 2015
Población Mundial1950- 2.525 Billones2015- 7.349 Billones2030- 8.500 Billones2050- 9.725 Billones2100-11.213 Billones
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Centroamérica Urbana
Extensión Territorial: 522,760 Km2Población: 44,671,601
Ciudades Más Pobladas: 1) Ciudad de Guatemala,
Guatemala2) San Salvador, El Salvador3) Tegucigalpa & Comayagüela,
Honduras4) San Pedro Sula, Honduras5) Managua, Nicaragua6) San José, Costa Rica7) Panamá, Panamá
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Nuestra Población Urbana HOY
FUENTE: http://www.bancomundial.org/
Población Honduras1950- 1.487 Millones2015- 8.075 Millones2030- 9.737 Millones2050-10.646 Millones2100-11.217 Millones
Población Urbana 2008
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Retos Apremiantes
Explosión Demográfica & Migración Masiva hacia las Ciudades
¿Contamos con la Infraestructura Suficiente & Adecuada para hacer frente a Estos Retos?
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Infraestructura UrbanaTransporte
Aéreo
Marítimo
Terrestre
Energéticas
Alta Tensión
Baja Tensión
Alumbrado Público
Hidráulicas
Embalses
Tratamiento
Distribución
Alcantarillado
Telecomunicaciones
Telefonía Fija
Telefonía Móvil
Centrales
Repetidoras
Edificaciones
Vivienda
Comercio
Industria
Salud
Educación
RecreaciónImagen: Ciudad Esperanza, TGU, Honduras
¿Es Sostenible?
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Informe Brundtland : “Nuestro Futuro en Común” 20 Marzo 1987 O.N.U.
"desarrollo sostenible”: Aquel que garantiza las necesidades del presente sin comprometer las posibilidades de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades”.
El reto urbano: Comienzo del nuevo siglo, 50% de la humanidad habitará centros urbanos. (2030)
Preparación Anticipada: Pocos gobiernos de ciudades en vías de desarrollo cuentan con los recursos, el poder & el personal
para suministrarle a sus poblaciones en crecimiento los servicios y la infraestructura necesarios para una adecuada forma de vida Agua limpia Sanidad Escuelas transporte
El manejo adecuado administrativo de las ciudades exige la descentralización de fondos, de poder político, y de personal hacia las autoridades locales.
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Situación y Desafíos de las Inversiones en Infraestructura en América Latina
“Un mayor acceso a la infraestructura, acompañado de otras políticas públicas, permitiría disminuir las distintas brechas (desigualdad, pobreza, productividad, innovación, educación, salud, género, medio ambiente, entre otras) que históricamente han limitado el desarrollo de los países, reduciendo la gran heterogeneidad existente entre los países de América Latina y el Caribe y al interior de los mismos”.
Fuente: BOLETIN FAL Edición Nº 347 - número 3 / 2016, Original: Español
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Retos Actuales Infraestructura C.A.
SaturaciónObsolescenciaCaducidad Falta de Criterios UnificadosSupra Demanda Infra Oferta
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Infraestructura Susceptible a Desastres
Fuente: http://cidbimena.desastres.hn / CIAT 2000Mapas de Vulnerabilidad de Honduras, UNAH, Biblioteca Médica Nacional, CIDBIMENA
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Objetivos Naciones Unidas 2030
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Objetivo Clave: Infraestructura
9.1 Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, haciendo especial hincapié en el acceso asequible y equitativo para todos
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Infraestructura Clave Vulnerable : PUENTES
1906, Crecida de Río y Posterior Colapso de sección del Puente Mallol, Comayagüela, Honduras, C.A.
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Infraestructura Clave Vulnerable
Caudal de Río Chamelecón, SPS, Honduras. Foto Cortesía de: Diario La Prensa, 16 de Octubre 2014
Alerta por Socavaciones Puente Río Blanco, SPS, Honduras. Foto Cortesía de: Diario La Prensa, 15 de Agosto 2013
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Cambio Climático en Centro América
Deben tomarse medidas significativas para garantizar re construcciónluego de un desastre junto a respectivas inversiones públicas, muy distinto que en ocasiones pasadas. Deben existir incentivos y requisitos relacionados con la reducción a la vulnerabilidad para adaptarnos mejor tanto a la variabilidad climática y a los cambios del futuro cercano. Pg. 16, Penúltimo Párrafo
“Significant measures are required to ensure that post-disaster reconstruction and public investment be undertaken very differently than in the past.
There need to be incentives and requirements related to vulnerability reduction and adaption to both the current climate variability and changes forecast for the future”.
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Cambio Climático en Centro América
Este esfuerzo requiere una serie de medidas que van desde cambios en los estándares de construcción de infraestructura, a la protección de las cuencas de los ríos, barreras costeras naturales (ej. manglares), manejo mejorado del tratamiento de aguas, y cambios en los diseños & ubicación de casas, comunidades, e infraestructura social. Pg. 17, Último Párrafo
This effort requires a series of measures ranging for changes in infrastructure standards, protection of river basins and natural coastal barriers (e.g. mangroves), improved water management, and changes in the design and location of homes, communities and socialinfraestructura.
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Honduras: Infraestructura Vital Resiliente?
Fuente: Objetivos Nacionales & Regionales, Ítem 33 c), Marco de Sendai para la Reducción del Riesgo de Desastres 2015-2030
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Concepto de Resilencia Infraestructural
Desde el punto de vista de las Ciencias Físicas y Naturales, resilencia es la “capacidad de un sistema para absorber interrupciones y re-organizarse mientras soporta cambios, y aún así es capaz de retener esencialmente su misma función, estructura, identidad, y ofrece retroalimentación”.
FUENTE: Taller Investigativo 1: “Comparativo Internacional de Gobernabilidad Climática, 11-15 Abril 2016, Phd Nikolai Bobylev
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Evaluación Vulnerabilidad Puentes Honduras
Fuente: http://www.wfeo.org
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HERRAMIENTAS Protocolo PIEVC
Public Infrastructure Engineering Vulnerability Committee
Protocolo de Ingeniería para la Evaluación de la Vulnerabilidad de Infraestructura y su Adaptación al Cambio Climático
Propiedad intelectual del “Canadian Council of professional Engineers”
Proceso para evaluar respuestas de los componentes de las infraestructuras ante el Cambio Climático
PASO 4: Análisis de Ingeniería (Opcional)
PASO 1: Definición del Proyecto
PASO 2: Recopilación Datos
PASO 3: Evaluación del Riesgo
PASO 5: Conclusiones &
Recomendaciones
DECISION
FUENTE: https://pievc.ca/
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Incremento de Ocurrencias SeverasR = P X S
R = Riesgo P = Probabilidad S = Severidad
Parámetro de Riesgo Directamente Proporcionales
Cambio Climático incrementa Probabilidad de Ocurrencia
Severidad Aumenta conforme Infraestructura soporta embates climáticos
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¿Como logramos una Infraestructura Sostenible & Resiliente?
• Urgente Completar Inventario & Diagnóstico de Infraestructura Vital Existente
• Provisionar recursos suficientes en caso de Reconstrucción de Infraestructura Vital (1998, Huracán Mitch U.S. $ 571.4, 90 puentes seriamente dañados)1
• Incrementar Planificación, Contigencialidad, Agilidad, en esfuerzos reconstructivos
• Renovación (“Revamping”), Modernización (“Retrofitting”), de Infraestructura Vital Existente para soportar nuevas Variables ante el Cambio Climático
• Actualización de Códigos de Construcción, Manuales de Carreteras, Legislación orientada a una Infraestructura Resiliente
• Cambiar el Paradigma del Enfoque hacia la InfraestructuraFuente: 1Banco Mundial, Reporte No. PID8276, Reconstrucción Puentes & Carreteras
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Enfoques Hacia la InfraestructuraEnfoque Reactivo
Aprovisionar Servicios & Recursos
Suministrar Infraestructura
Cuantificar Demanda
Enfoque Pro-Activo
Aprovisionar Servicios & Recursos
Proyectar Demanda
Anticipar Infraestructura
Fortalecimiento de la Gobernabilidad / Gerenciamiento /
Influencia
FUENTE: Taller Investigativo 1: “Comparativo Internacional de Gobernabilidad Climática, 11-15 Abril 2016, Phd Nikolai Bobylev
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En Resúmen• Seguimiento Cercano &
Establecimiento de Metas Alcanzables según Objetivo 9 (Infraestructura) de Naciones Unidas, 2030
• Incorporación del Marco de Sendai para la Reducción de Riesgo de Desastres 2015-2030
• Inventario de Infraestructura Vital (Puentes); Método PIEVC, Opción Viable
• Cambio de Paradigmas, Enfoques hacia Protección de Infraestructura Vital & sus alrededores
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Gracias por su Atención!!!
Seminario Encuentro Nacional de Infraestructura; Federación Panamericana de Consultores (FEPAC) 02-04 Noviembre 2016, San Pedro Sula, Honduras, CentroaméricaMáster Ingeniero & Abogado Juan Pablo Hernández FloresConsultor Senior, ACSIO SRL, Honduras, C.A.