1.- datos de exposición 2.- datos de siniestralidad 3.- datos de denuncias

“Ciclo de jornadas sobre la importancia de la Formación en Seguridad Vial en España”Evolución de la siniestralidad tras la implantación del

permiso por puntos

1.- Datos de Exposición

2.- Datos de Siniestralidad

3.- Datos de Denuncias

Índice

1.- Datos de Exposición

Evolución censo de conductores en los últimos años.España – Años 2000 - 2005

21.417.106 21.548.439

21.967.507

22.381.585

23.019.420

23.621.906

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Distribución del censo de conductores por provincias en Andalucía en el año 2005.

285594

642910

435754

507466

233723

325998

727140

959843

Almería Cádiz Córdoba Granada Huelva Jaén Málaga Sevilla

Evolución parque de vehículos en los últimos años.España – Años 2000 - 2005

23.284.215

24.249.871

25.065.732 25.169.452

26.432.641

27.657.276

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Distribución del parque de vehículos por provincias en Andalucía en el año 2005.

406.115

631.265

438.058

548.434

260.501

362.438

926.291

1.031.006

Almería Cádiz Córdoba Granada Huelva Jaén Málaga Sevilla

Kilómetros de Carreteras por CC.AA.Año 2004.

24.558

11.170

5.001

2.154

4.247

2.586

18.890

32.319

12.176

8.498 8.923

17.411

3.400 3.748 3.891 4.250

1.87258

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

Anda

lucí

a

Arag

ón

Astu

rias

Isla

s Ba

lear

es

Can

aria

s

Can

tabr

ia

Cas

tilla

- La

Man

cha

Cas

tilla

y Le

ón

Cat

aluñ

a

Com

unid

adVa

lenc

iana

Extre

mad

ura

Gal

icia

Mad

rid

Mur

cia

Nav

arra

País

Vas

co

La R

ioja

Ceu

ta y

Mel

illa

Comparativa entre Comunidades Autónomas

Kilómetros de Carreteras por CC.AA.Según Titular.

0

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

14.000

16.000

Anda

lucí

a

Arag

ón

Astu

rias

Isla

s Ba

lear

es

Can

aria

s

Can

tabr

ia

Cas

tilla

- La

Man

cha

Cas

tilla

y Le

ón

Cat

aluñ

a

Com

unid

adVa

lenc

iana

Extr

emad

ura

Gal

icia

Mad

rid

Mur

cia

Nav

arra

País

Vas

co

La R

ioja

Ceu

ta y

Mel

illa

Del Estado De las CC.AA De las Diputaciones y Cabildos


208.508

217.682

228.172

236.355

241.715

190.000

200.000

210.000

220.000

230.000

240.000

250.000

2000 2001 2002 2003 2004

Vehículos – Kilómetros.Tráfico total de vehículos. (Millones veh-km.)

Tráfico total de vehículos estimado por titular y Comunidad Autónoma. (Millones veh-km.)

Año 2004


0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

Anda

lucí

a

Arag

ón

Astu

rias

Isla

s Ba

lear

es

Can

aria

s

Can

tabr

ia

Cas

tilla

- La

Man

cha

Cas

tilla

y Le

ón

Cat

aluñ

a

Com

unid

adVa

lenc

iana

Extre

mad

ura

Gal

icia

Mad

rid

Mur

cia

Nav

arra

País

Vas

co

La R

ioja

Ceu

ta y

Mel

illa

Estado CC.AA Diputaciones

2.- Datos de Siniestralidad

Accidentalidad en España:Evolución últimos años.

Accidentes con víctimas.España - Carretera y zona urbana

94.009

91.187

101.729100.393

98.433

99.987

90.000

95.000

100.000

105.000

110.000

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Evolución anual del número de víctimas mortales en carretera a 24 horas

5.700

5.035

4653

4.026

4.220

4.0343.998

4.289 4.280 4.295

4.145

4.0264.029

3.511

3.3323.000

3.250

3.500

3.750

4.000

4.250

4.500

4.750

5.000

5.250

5.500

5.750

6.000

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Accidentes con víctimas.España - Carretera y zona urbana

44.720

57.009

45.483

54.910

44.871

53.562

47.567

52.420

43.787

50.222

42.624

48.563

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Carretera Zona Urbana

Número de víctimasEspaña - Carretera y zona urbana

4.442

21.859

5.776 5.517 5.347 5.399

4.741

27.76426.566 26.156 26.305

21.805

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Fallecidos Heridos Graves

Distribución del nº de víctimas mortales en carretera a 24 horas por tipo de vehículo

1.680

1.465

278 281192 178 131 123 119 118 93 106

21 29 36 26

269224

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

Turismo Motocicleta Furgoneta Vehículopesado

Ciclomotor Otro Autobús Desconocido Peatones

acumulado anual hasta octubre 2005 acumulado anual hasta octubre 2006

0

100

200

300

400

500

600

700

Anda

lucí

a

Arag

ón

Astu

rias

Isla

s Ba

lear

es

Can

aria

s

Can

tabr

ia

Cas

tilla

- La

Man

cha

Cas

tilla

y Le

ón

Cat

aluñ

a

Com

unid

adVa

lenc

iana

Extre

mad

ura

Gal

icia

Mad

rid

Mur

cia

Nav

arra

País

Vas

co

La R

ioja

Ceu

ta y

Mel

illa

2000 2001 2002 2003 2004

Accidentes mortales por CC.AA.Carretera y zona urbana.


0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Anda

lucí

a

Arag

ón

Astu

rias

Isla

s Ba

lear

es

Can

aria

s

Can

tabr

ia

Cas

tilla

- La

Man

cha

Cas

tilla

y Le

ón

Cat

aluñ

a

Com

unid

adVa

lenc

iana

Extre

mad

ura

Gal

icia

Mad

rid

Mur

cia

Nav

arra

País

Vas

co

La R

ioja

Ceu

ta y

Mel

illa

2000 2001 2002 2003 2004

Fallecidos en accidente de circulación por CC.AA.Carretera y zona urbana.


Accidentalidad en la Comunidad Autónoma de Andalucía

(Accidentes mortales a 24 horas). Año 2005

Comparativa accidentalidad en Andalucía en los últimos años.

Accidentes mortales en carretera a 24 horas

557

662

359

424

551

677

324278

555

634

278304

552

659

358 353

539

620

336

283

522

589

270 280

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Accidentes Fallecidos H.Graves H.Leves

-3,15 % -5,00 %

0

20

40

60

80

100

120

ALMERÍA CÁDIZ CÓRDOBA GRANADA HUELVA JAÉN MÁLAGA SEVILLA

2001 2002 2003 2004 2005

Comparativa accidentalidad en Andalucía por provincias en los últimos años.

Accidentes mortales en carretera a 24 horas

Comparativa Andalucía

Comparativa Andalucía

Comparativa accidentalidad en Andalucía por provincias en los últimos años.Fallecidos en carretera a 24 horas

0

20

40

60

80

100

120

140

ALMERÍA CÁDIZ CÓRDOBA GRANADA HUELVA JAÉN MÁLAGA SEVILLA

2001 2002 2003 2004 2005

Accidentalidad por tipo de accidente, en AndalucíaAccidentes mortales en carretera - Año 2005.

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

Atropello a animales sueltos

Atropello a peatón

Colisión de vehículos en marcha

Colisión f rontal

Colisión f rontal-lateral

Colisión lateral

Colisión múltiple

Colisión por alcance

Colisión vehículo-obstáculo en calzada

Otra salida

Otros tipos

Salida de calzada con choque

Salida de calzada con despeñamiento porderecha

Salida de calzada con vuelco porderecha

Salida de vía

Vuelco

Accidentes Fallecidos

Accidentalidad por factor concurrente, en AndalucíaAccidentes mortales en carretera - Año 2005.

29,45%

1,50%

23,79%

4,66%

26,29%

0,50%

0,50%

0,00%

1,00%

0,00%

1,00%

1,00%

10,32%

0,00%

0,00% 5,00% 10,00% 15,00% 20,00% 25,00% 30,00%

Distracción

Alcohol

Infraccion

Cansancio

Velocidad Inadecuada

Inexperiencia

Estado Vía

Estado Señaliza

Estado Vehículo

Obras

Averia

Meteorologia

Otro Factor

Sin Opinión

Comparativa Accidentalidad en carretera en el periodo julio – septiembre año 2005 y 2006

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Accidentes Fallecidos Heridos Graves Heridos Leves

Julio - Septiembre 05 Julio - Septiembre 06

Fallecidos en accidentes de circulación en carretera en el periodo julio – septiembre año 2005 y 2006

0

5

10

15

20

25

30

Almería Cádiz Cordoba Granada Huelva Jaén Málaga Sevilla

Fallecidos

Julio - Septiembre 2005 Julio - Septiembre 2006

Comparativa Accidentalidad en carretera antes y tras la entrada en vigor permiso por puntos

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Accidentes Fallecidos Heridos Graves Heridos Leves

Abril-Junio Julio-Septiembre

Accidentalidad en carretera por provincias antes de la entrada en vigor del permiso por puntos

0

100

200

300

400

500

600

700


Abril-Junio


Accidentalidad en carretera por provincias tras la entrada en vigor del permiso por puntos

0

100

200

300

400

500

600

700


Julio-Septiembre


Accidentes en carretera por provincia antes y tras entrada en vigor permiso por puntos

0

50

100

150

200

250

300

350

400



Fallecidos en accidentes de circulación en carretera por provincias antes y tras entrada en vigor permiso

por puntos

0

5

10

15

20

25

30



3.- Datos de Denuncias

Datos de Denuncias AndalucíaJulio-Septiembre 2006

0,000

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

Núm. InfractoresDenunciados

Núm. InfraccionesDenunciadas

Núm. Puntos aDetraer

Julio Agosto Septiembre

Número de puntos a detraer por ProvinciasJulio-Septiembre 2006

0,0002,0004,0006,0008,000

10,00012,00014,00016,00018,00020,000

ALM

ER

IA

CÁ

DIZ

CÓ

RD

OB

A

GR

AN

AD

A

HU

ELV

A

JAÉ

N

MÁ

LAG

A

SE

VIL

LA

Julio Agosto Septiembre

Conclusiones I

• El permiso de conducción por puntos es una medida establecida en los grandes países de nuestro entorno. Francia, Alemania, Italia o Reino Unido cuentan ya con ella, y por tanto ya es conocida suficientemente en Europa. En España no sólo se ha acogido bien, sino con cierta expectación. Son varias las encuestas realizadas en diferentes medios que revelan que los españoles demandamos más rigor en la carretera, y sin duda, el permiso por puntos puede contribuir a ello. En este sentido, la última encuesta relacionada con el permiso por puntos realizada durante el mes de abril señalaba que más del 70 % de los españoles acogía “muy bien” esta medida.

Conclusiones II

• La implantación del permiso por puntos ha supuesto en todos los países de nuestro entorno una reducción significativa del número de fallecidos en carretera, si bien ha sido necesario acompañarlo de toda una serie de medidas como mayores controles de velocidad (radares fijos), mayores controles de alcoholemia, más vigilancia policial etc. En cuanto a radares fijos, a día de hoy, tenemos instalados en la Comunidad Autónoma Andaluza 27, estando previsto instalar en los próximos años un total de 77 durante 2006 y 2007.

Conclusiones III• Por lo que respecta a los resultados obtenidos en otros países de nuestro entorno tras la entrada en vigor del permiso por puntos, en Alemania por ejemplo se retiran alrededor de 70.000 permisos anuales, habiéndose reducido la mortalidad en un 17 %. En Francia anualmente se pierden unos 52.000 permisos, con descenso de mortalidad en un 30 %. En Italia son 30.000 los afectados por la pérdida de puntos, con un 17 % de reducción de la mortalidad. Obviamente en España aún no tenemos datos de los conductores que perderán su permiso por pérdida de puntos, lo que sí sabemos es que aproximadamente el número de víctimas mortales se reducirá en el año 2006 en un 10 %, porcentaje no tan pequeño, si tenemos en cuenta que durante los años 2004 y 2005, ya bajamos significativamente las víctimas mortales en relación con los años anteriores, lo que nos hace abrigar la esperanza de que, para el año 2010, estaremos en condiciones de conseguir el objetivo de la Unión Europea, de reducir la siniestralidad vial en el 50 %.

1.- datos de exposición 2.- datos de siniestralidad 3.- datos de denuncias

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