1 curso de gestión ambiental portuaria módulo 1: evaluación de impacto ambiental de los puertos...

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Curso de Gestión Ambiental Portuaria

Módulo 1: Evaluación de Impacto Ambiental de los Puertos

Evaluación de los Impactos ambientales de los puertos

Módulo 1

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Objetivos del Módulo 1

Conceptos sobre EIA

Estudiar impactos ambientales típicos de las

obras portuarias y costeras

Estudiar impactos ambientales típicos de las

operaciones portuarias

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La importancia de las EIALos IFIs financian obras portuarias sujeto a

los resultados de EIAs, si:

• No causan deterioro grave/irreversible/inaceptable

• No contravienen acuerdos internacionales sobre medio ambiente

• Con errores y aciertos impulsaron la necesidad de evaluar impactos en países en desarrollo

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Se evalúan impactos de las distintas etapas

Durante la construcción: Desde la limpieza,

excavación, construcción, y comienzo de

operación

Durante la Operación: Obras de

mantenimiento, maniobras de vehículos y

equipos, consumos, etc.

Durante la etapa de cierre

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Proceso de EIA

Identificación de acciones impactantes Identificación de factores ambientales

sensibles Análisis de los impactos Calificación Propuesta de medida mitigatoria

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Acciones impactantes de obras portuarias

Dragado y disposición del material

Excavaciones y Rellenos

Construcción de estructuras en el agua (escolleras,

muelles, etc.)

Construcción de estructuras en tierra

Accesos terrestres

La construcción incluye emisiones, efluentes, residuos, etc. pero principalmente está caracterizada por la afectación

directa del suelo

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Construcciones portuarias

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Acciones impactantes durante la operación

Barreras al transporte litoral

Cambios en el uso del suelo

Generación de efluentes

Derrames

Cambios en el tránsito terrestre y acuático

Creación de puestos de trabajo y cambios

asociados

Generación de residuos sólidos

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Factores ambientales Medio físico

• aire, ruido, agua, suelos, hidrología, procesos costeros

Medio biótico

• flora y fauna, terrestre y acuática (ecosistemas)

Medio antrópico

• aspectos socioeconómicos,

• arqueológicos, salud,

• poblaciones vulnerables

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Impactos del Dragado

Dragas de succión, cortador, mecánicas

Remoción de fondo (pérdidas de hábitat)

Resuspensión - dispersión de sedimentos

(contaminados o no)

Voladuras: muerte de peces

Cambios en el fondo -> cambio batimetrías ->

patrones de corriente

Posibles cambios en la línea de costa

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Impactos de la disposición de material

Open waters: no confinada, confinada,

caping

Uplands: confinada, no confinada

En playas (nourishment)

Alteración de los patrones de

sedimentación/erosión

Dispersión de contaminantes

Aumento de la turbiedad

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Rawson

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Impactos de las estructuras costeras

Escolleras, revestimientos, muelles,

tablestacados

Destrucción de la biota marina

Formación de nuevos hábitat

Alteración de corrientes y patrones de

sedimentación

Alteraciones al transporte terrestre (congestión,

emisiones, ruido)

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Impactos de las estructuras costeras 2

Sedimentación aguas arriba / Erosión

aguas abajo / Formación de bancos

Interferencias al transporte acuático y

vías de navegación

Modificaciones a la calidad/existencia de

playas

Impactos sobre el turismo

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Impactos de las excavaciones y rellenos

Destrucción/pérdida de ecosistemas

costeros

Cambios en el uso del suelo

Cambios en el escurrimiento superficial

/subterráneo

Suspensión de polvo y particulados

Aumento de niveles de ruido

Congestión del tránsito

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Impactos (obras y operación) sobre la Calidad del agua

Cambios en la circulación del agua

(reducción OD, acumulación basura,

olores, eutroficación)

Vertidos de líquidos de sentina y slops

Vertidos de aguas servidas / lastre

Vertidos de combustible

Caída de productos/limpieza de muelles

Escurrimiento superficial de playas

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Canal Sur - Hidrocarburos

HIDROCARBUROS TOTALES

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

PROGRESIVA - KM

CO

NC

EN

TR

AC

ION

- M

G/K

G

MUEST 1

MUEST 2

MUEST 3

MUEST 4

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Impactos de los derrames Destrucción/Disminución de la calidad

del hábitat acuático / terrestre Disminución de la transparencia Reducción del oxígeno disuelto Intoxicación de la biota Deterioro del paisaje Destrucción/Disminución de la calidad

del hábitat costero Afectación del turismo/pesquerías/etc.

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Impactos sobre el Tránsito

Interferencias con el tránsito marítimo/

fluvial comercial o de pasajeros

Incremento del TMDA en las rutas de

acceso / congestiones

Otros Impactos Valorización/desvalorización de zonas

aledañas

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En los puertos conviene analizar los impactos por módulos:

El buqueLa carga

El depositoLos accesos

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Contaminación por los buques

La operación de buques implica normalmente:

• Aguas de sentina y slops

• Aguas sucias

• Aguas de lastre

• Residuos sólidos

• Carga / descarga de combustible

• Emisiones de gases

Además existen los accidentes (varaduras, abordajes)

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Según la carga serán los impactos:

Cada carga debe ser analizada en particular

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Cargas sólidas a granel Principal impacto:

• Generación de polvo que produce:

• Irritación de los ojos

• Afeccciones al sistema respiratorio

• Irritación de la piel

• Explosiones

• Contaminación de cargas

• Para reducir el efecto se

utilizan sistemas de

aspiración, riego, o

emulsiones

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Graneles líquidos

Pueden ser

• Inflamable

• Tóxicas

• Explosivas

Los derrames pueden

ser peligrosos para la

seguridad o los

ecosistemas

Dependiendo del

líquido se adoptan

medidas rigurosas

de seguridad y

mantenimiento de

equipos

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Carga General / Contenedores Se generan residuos

• Cajones y pallets de madera

• Bidones

• Cajas de cartón/plástico

• Tambores metálicos

Pueden haber derrames

de productos peligrosos

Los contenedores

pueden ser tanque o

estar cargados con

tambores de líquidos

o gases

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Basuras en puerto

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Impactos sobre el tránsito

• Aumenta el número de vehículos, la

composición, la frecuencia de trenes

• ->Interferencia con el tránsito urbano

• ->aumento congestión

• ->aumento emisiones

• ->aumento niveles de ruido

• ->costos mantenimiento vial

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Otras actividades impactantes relacionadas a los puertos

Mantenimiento de Superestructura / buques

• Arenados

• Uso de productos químicos removedores

• Uso de pintura con antiincrustantes (Tributilestaño – TBT- se usa en pinturas marinas por

ser antiincrustante)

• Ruidos, olores

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Conflictos Ciudad-puerto

Tránsito

Usos del suelo

Niveles de ruido

Emisiones

Seguridad vial

Servicios

Recaudaciones

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Otros Impactos Recursos

arqueológicos (subacuáticos o terrestres)

Paisaje Desarrollo regional Empleo

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