“OPTIMIZACIÓN DEL PROCESO DE LUBRICACIÓN EN MOTORES DIESEL”

FERNANDO SILVA GUNDELACH

RESERVESYSTEMS

RESERVESYSTEMS

REPRESENTA EN CHILE A RESERVE SYSTEMS DE EE.UU.,

EMPRESA QUE HA DESARROLLADO SISTEMAS QUE OPTIMIZAN EL PROCESO DE LUBRICACIÓN EN MOTORES DIESEL,

LOS CUALES SE PRESENTAN A CONTINUACIÓN

SIVETEC LTDA.

RESERVESYSTEMS

BASES CONCEPTUALES DEL FUNCIONAMIENTO

DE LOS SISTEMAS RESERVE

ACEITE MENOS DEGRADADO

ACEITE MAS LIMPIO

RESERVESYSTEMS

1.- SI SE REALIZA LA LUBRICACIÓN DEL MOTOR CON:

ACEITE DE MEJOR CALIDAD

UN MENOR DESGASTE

“MAYOR VIDA ÚTIL”

LOS RELLENOS DE ACEITE

LA FRECUENCIA DE CAMBIOS DE ACEITE

RESERVESYSTEMS

2.- SI SE ELIMINAN O DISMINUYEN:

“MAYOR DISPONIBILIDAD DE LOS EQUIPOS”

RESERVESYSTEMS

TIPOS DE SISTEMAS

SISTEMA DE CONTROL DE NIVEL DE ACEITE(CLC)/(Circulating oil level control).

SISTEMA DE CONTROL NIVEL DE ACEITE Y MEZCLADOR DE ACEITE/COMBUSTIBLE (CLC-CLB)/(Circulating oil level control-concentration limited blending ).

UNIDAD DE LLENADO RÁPIDO Y AUTOMÁTICO DE ACEITE (AFC)/(Automatic Fill Control).

RESERVESYSTEMS

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO

SISTEMA RESERVE CLC

MANTENER SIEMPRE EL NIVEL CORRECTO DE ACEITE EN EL MOTOR

MAYOR CANTIDAD DE ACEITE EN CIRCULACION (QUE EFECTUA EL TRABAJO DE LUBRICACIÓN)

ACEITE MENOS DEGRADADO ACEITE MAS LIMPIO

SE ELIMINAN LOS RELLENOS DE ACEITE AL MOTOR

SE REDUCE LA FRECUENCIA DE CAMBIOS DE ACEITE (MAYORES HORAS DE OPERACIÓN ENTRE CAMBIOS DE ACEITE)

RESERVESYSTEMS

CON EL SISTEMA CLC SE LOGRA:

RESERVESYSTEMS

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO SISTEMA CLC-CLB

RESERVESYSTEMS

CON EL SISTEMA CLC-CLB SE LOGRA:

MANTENER SIEMPRE EL NIVEL CORRECTO DE ACEITE EN EL MOTOR

RENOVACIÓN PERMANENTE DEL ACEITE DE LUBRICACIÓN

ACEITE MENOS DEGRADADO ACEITE MAS LIMPIO

SE ELIMINAN LOS RELLENOS DE ACEITE AL MOTOR

SE ELIMINAN LOS CAMBIOS DE ACEITE AL MOTOR

EL ACEITE ES APROVECHADO COMO COMBUSTIBLE

DESAPARECE MANEJO DE DESECHOS DE ACEITE

RESERVESYSTEMS

ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO UNIDAD AFC

RESERVESYSTEMS

CON LA UNIDAD AFC SE LOGRA:

RAPIDO LLENADO DEL ESTANQUE “RESERVE”

DISMINUYE PROBABILIDAD DE CONTAMINACIÓN DEL ACEITE EN EL CARGUÍO

MENOR PROBABILIDAD DE CHORREADURAS Y DERRAMES DE ACEITE

RESERVESYSTEMS

BENEFICIOS DE LOS SISTEMAS RESERVE

AUMENTAN LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR

AUMENTAN LA DISPONIBILIDAD DE LOS EQUIPOS

MENORES COSTOS POR USO DE FILTROS

MENORES COSTOS POR MANEJO DE DESECHOS DE ACEITE

PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

SON AUTÓNOMOS EN SU OPERACIÓN

PRÁCTICAMENTE NO REQUIEREN MANTENIMIENTO

RESERVESYSTEMS

RESERVESYSTEMS

EXPERIENCIA DE LOS SISTEMAS RESERVE

A LA FECHA, EN EL MUNDO SE HAN INSTALADO ALREDEDOR DE 7.500 SISTEMAS RESERVE, CON MAS DE 30.000.000 DE HORAS DE OPERACIÓN, SIN REGISTRARSE PROBLEMAS O DAÑOS EN MOTORES

EN CHILE SE HAN INSTALADO ALREDEDOR DE 70 SISTEMAS RESERVE

MOTORES:

CUMMINS QSK60

MTU-4000

CATERPILLAR 3412

CATERPILLAR 3516

CUMMINS QSK23

EQUIPOS:

CAMIONES KOMATSU 930E

CAMIONES KOMATSU 830E

CAMIONES CATERPILLAR 789B

CARGADORES M. LETORNEAU L-1850

CARGADORES M. LETORNEAU L-1800

CARGADORES M. LETORNEAU L-1400

PERFORADORAS REEDRILL SKF y SKS-15

PERFORADORAS INGERSOLL RAND DMH

GRUPOS GENERADORES ESTACIONARIOS

RESERVESYSTEMS

RESULTADOS DE APLICACIÓN DE LOS SISTEMAS RESERVE

INCREMENTO DE VIDA ÚTIL DE MOTORES SOBRE

25% (HORAS DE OPERACIÓN ENTRE OVERHAULS)

REDUCCIÓN DE DETENCIONES DE EQUIPOS ASOCIADAS AL PROCESO DE LUBRICACIÓN A ALREDEDOR DEL 25% (CUARTA PARTE)

AHORROS QUE HACEN ALTAMENTE RENTABLE SU UTILIZACIÓN