Presentacin de PowerPoint

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIARECINTO UNIVERSITARIO PEDRO ARUZ PALACIOSFACULTAD DE TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCIN

MONOGRAFIADISEO GEOMETRICO VIAL DE CARRETERA APLICANDO EL SOFTWARE AUTOCAD CIVIL 3DTRAMO INTA-PROINCO ESTACIN: 0+000 AL ESTACIN: 10+000PARA OPTAR AL TITULO DE: INGENIERO CIVILELABORADO POR:Br. MIJAIL DATALI CHAMORRO ROSBr. ERNESTO JOSE OCON CANIZALEZBr. MAURICIO HUMBERTO MIRANDA MEZATUTOR:ING. JOSE FERNANDO BUSTAMANTE ARTEAGAMANAGUA, NICARAGUA15 DE OCTUBRE DEL 2013

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INTRODUCCION Y OBJETIVOSOBJETIVOSGENERALDISEAR UN TRAMO DE CARRETERA APLICANDO EL SOFTWARE AUTOCAD CIVIL 3DESPECIFICOSDEFINIR UNA METODOLOGIA A SEGUIR EN EL SOFTWARE PARA GENERAR UN DISEO GEOMETRICOBRINDAR CRITERIOS NECESARIOS. PARA TOMAR MEJORES DEDECISIONES, EN CASO DE QUE EL DISEO PRESENTE ALGUNA VARIANTEPREPARAR INFORMACION TOPOGRAFICA, PARA GENERAR LOS DIFERENTES COMPONENTES DE LA VIACREAR UNA GUIA QUE REFLEJE EL PROCESO DE UN DISEO GEOMETRICOINTRODUCCION: LA PRESENTE GUA PRETENDE CONSTITUIR UN AUXILIO QUE COMBINE LAS HABILIDADES DEL INGENIERO CIVIL CON LAS CAPACIDADES DEL SOFTWARE EN ESTUDIO AUTOCAD CIVIL 3D A LA HORA DE REALIZAR DISEOS DE CARRETERAS O CAMINOS, PERMITINDOLE NO SOLO TRABAJAR DE UNA MANERA MS EFICIENTE SINO TAMBIN EFICAZ, DISMINUYENDO CONSIDERABLEMENTE EL TIEMPO QUE PUEDA TOMAR ELABORAR UN DISEO DE FORMA MANUAL.

A LO LARGO DE CADA UNIDAD APRENDEREMOS LAS DISTINTAS HERRAMIENTAS QUE COMBINADAS A LA EXPERIENCIA Y PERICIA DEL USUARIO LE PERMITIR CONTEMPLAR DISTINTAS SOLUCIONES, ELIGIENDO LA MS PTIMA ACORDE A LAS DISTINTAS CONDICIONES DE SU PROYECTO.

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RECONOCIMIENTO DEL PROYECTOUBICACION

ESTE PROYECTO SE ENCUENTRA ENTRE LOS MUNICIPIOS DE MANAGUA Y NINDIRI, DE LOS DEPARTAMENTOS DE MANAGUA Y MASAYA RESPECTIVAMENTE. LA RUTA EN ESTUDIO CUENTA CON UNA LONGITUD DE 14+939.193 KM Y EL 10% DE LA MISMA SE UBICA SOBRE CAMINO EXISTENTE, AUNQUE ESTE NO CUENTA CON MATERIAL ESTABLE EN SU SUPERFICIE.SON DOS TRAMOS DE LA CARRETERA QUE CONFORMAN ESTE PORCENTAJE, EL PRIMER TRAMO SE UBICA A PARTIR DE LA INTERSECCIN SOBRE LA CARRETERA NORTE KM. 14, Y FINALIZA PARALELO AL EDIFICIO DE INTA, EL SEGUNDO SE UBICA DESDE EL PORTN SUR DE LOS TERRENOS DEL INTA HASTA LA INTERSECCIN SOBRE CON UN CAMINO QUE SE ORIENTA HACIA EL ESTE CON DESTINO A SABANA GRANDE. A PARTIR DE ESTE SITIO, EL TRAZO SE ALEJA DE LA CARRETERA EXISTENTE, FINALIZANDO EN EL KM. 17.3 INTERSECCIN CARRETERA A MASAYA.

CONCEPTOLATITUD NORTELONGITUD OESTEEntrada al INTA12 09 08.486 08 46.9Km 17.3 Carretera a Masaya12 02 06.386 11 06.4

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DISEO VIAL DEL PROYECTOEL DISEO VIAL DE ESTE PROYECTO ES EL RESULTADO EN EL QUE SE COMBINARON CRITERIOS, NORMAS Y CLCULOS, ELEMENTOS QUE INTERACTUARON Y SE RELACIONARON ENTRE S PARA DEFINIR LAS CARACTERSTICAS FSICAS QUE TENDR LA CARRETERA EN SU ETAPA DE CONSTRUCCIN.

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CARACTERISTICAS DEL VEHICULO DE DISEO

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CONCLUCION Y RECOMENDACIONES

EL DOCUMENTO QUE SE DESARROLLO EL DISEO CONSTA DE 6 UNIDADES QUE LE PERMITE ESTAR A LA CAPACIDAD DE GENERAR UN PROYECTO DE MANERA GENERAL. EL CUAL SE PODRA DESCOMPONER ESTE DOCUMENTO EN DOS PARTES:LAS PRIMERAS TRES UNIDADES, SE DESARROLLO A GESTIONAR LOS LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS, EDISION DE SUPERFICIE Y POSTERIOR ENTRA EN LA ETAPA DEL TRAZADO Y DISEOLAS TRES UNIDADES POSTERIORES SE DESARROLLARON A GENERAR ALINEAMIENTOS VERTICALES Y HORIZONTALES, GENERANDO SU RESPECTIVA SECCION TIPICA PARA PODER CULMINAR EN LA OBTENCION DE TABLAS DE RESUMENES QUE CONTIENEN LA INFORMACION DEL MOVIMIENTO DE TIERRA Y LA OBTECION DE LOS PLANOS PLANTA PERFIL

RECOMENDACIONESCONOCER EL TERRENO QUE SE ESTA TRABAJANDOCONFIAR EN SU INSTINTO COMO INGENIERO DISEADOR BASANDOSE EN NORMAS VIGENTES POR EN EL PAISA LOS ESTUDIANTE SE LES INSTA SEGUIR SUS ESTUDIOS MAS ALLA DEL PRESENTE DOCUMENTO

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GRACIA POR SU CORDIAL ANTENCION

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Hoja1Estudios de Factibilidad y Diseo Final para La Pavimentacin del Corredor Alterno Turstico INTA PROINCO - Km 17.5 Interseccin Carretera MasayaELEMENTOS DE DISEO GEOMETRICODESCRIPCIONTIPO DE VIATroncal SecundariaTPDA Vehculos Promedio Diario10000 - 3000VHD, Vehculos por Hora1500 - 450Factor de Hora Pico, FHP0.95 - 0.91Vehculo de DiseoWB - 20Tipo de TerrenoPOVelocidad de Diseo8070Nmero de Carriles2Ancho de Carril, m3.6Ancho de Hombros, m1.80 mTipo de Superficie de RodamientoMezcla AsflticaDistancia de Visibilidad de Parada85 - 140Distancia de Visibilidad de Adelantamiento, m410 - 540Radio Mnimo de Curva, Peralte 6 %, m135 - 210Mximo Grado de Curva829 - 435Pendiente Longitudinal, Mx. Porcentaje8Sobreelevacin, Porcentaje10Pendiente Transversal de Calzada, %2.5Pendiente de Hombros, %4Carga de Diseo de Puentes, AASHTOHS 20 - 44 + 25%Ancho de Derecho de Va, m50Ancho de Mediana, m2 - 6Nivel de Servicio, segn el HCMCTipo de Control de AccesoSin ControlClasificacin FuncionalTroncal Secundaria3501204251203201204251202000

Hoja2DIMENSION DEL VEHICULO DE DISEOCARACTERISTICAWB - 20Altura4.10Ancho2.60Longitud22.50Voladizo Delantero1.20Voladizo Trasero0.90Distancia entre Ejes Extremos, WB16.10Distancia entre Ejes Extremos, WB214.30Radio Interior, m0.00Radio de Diseo, m13.70

Hoja3