zanella zb 110cc g4
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ZB 110 G4
MANUAL DE USUARIO
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LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE, CONTIENE INFORMACIN DE SEGURIDAD
ZB 110 Z1/G4MANUAL DE USO
Al conducir siempre use casco y vestimenta de proteccin.Si va a conducir, no consuma drogas ni alcohol.
USE CASCO YPROTECCINES
NO CONSUMIRDROGAS NI ALCOHOL
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Muchas gracias por elegir un producto Zanella.Queremos que pase muchos momentos placenteros
conduciendo este producto. Para ello, este manual
contiene las instrucciones necesarias de uso y man-
tenimiento. Por su seguridad, es importante que lo
lea antes de usar este vehculo. Tenga en cuenta que
aumentar la vida til y performance de su vehculo si
realiza las operaciones de mantenimiento programado
indicadas en este manual.
Todos los datos y procesos de mantenimiento estn
actualizados al da de hoy. Pero como puede haber
innovaciones, nos reservamos el derecho a revisarlos
y/o modicarlos en un futuro, sin previo aviso. Ante la
duda, consulte con un Concesionario Ocial Zanella.Por favor chequee el nmero de chasis (VIN) y el nme-
ro de motor y regstrelo sobre este manual. Puede serle
de utilidad en algn momento. Otra vez gracias por
comprar un producto Zanella.Sent el alma.
IMPORTANTE: Esta motocicleta fue diseada paratransportar un conductor y un pasajero, nunca exceda
la mxima capacidad de carga especicada en este
manual.
Carga Mxima: 150 Kg.
LEA ESTE MANUAL DETENIDAMENTEPonga especial atencin en los puntos siguientes:
PELIGROIndica posibilidad de rotura o severos daos personales
si no se cumplen las indicaciones.
PRECAUCINIndica una posibilidad de dao personal o del equipo
si no se cumplen las indicaciones. Nos da informacin
provechosa. Este manual deber considerarse como
parte permanente de la motocicleta.
PREFACIO
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CONDUCCIN SEGURA DE LA MOTOCICLETA............. 7Reglas para conducir seguro...........................................7Indumentaria de proteccin............................................ 7Recambios........................................................................ 8Cuidados y Accesorios..................................................... 8
DESCRIPCIN................................................................... 9Localizacin de partes......................................................9Marcacin de N VIN......................................................12Instrumentos e indicadores...........................................13Llave de ignicin.............................................................13Bloqueo del manubrio................................................... 14Comandos sobre manillar izquierdo............................ 14Comandos sobre manillar derecho.............................. 14Combustible y Tanque de combustible........................ 15Llave de ignicin............................................................ 16Aceite de motor.............................................................. 17Neumticos.................................................................... 18
GUA DE PUESTA EN MARCHA.....................................19Chequeo previo.............................................................. 19Puesta en marcha del motor........................................ 20Asentamiento................................................................. 22Conduccin.................................................................... 23Frenado.......................................................................... 24Estacionamiento............................................................ 25
MANTENIMIENTO.......................................................... 25Esquema de mantenimiento........................................ 26Kit de herramientas.......................................................27Control y cambio de aceite del motor........................... 28Buja............................................................................... 28Limpieza del carbn acumulado.................................. 29Control y ajuste de la vlvula........................................ 29Filtro de aire................................................................... 31Chequear fugas en el sistema de admisin................ 31
CONTENIDO
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Operacin de regulacin de cortina............................. 32
Velocidad de ralenti....................................................... 32
Ajuste de embrague...................................................... 33
Cadena............................................................................ 33
Chequeo y ajuste del freno delantero...........................36
Ajuste del freno trasero................................................. 39
Silenciador..................................................................... 39
Ajuste de luz de freno trasero...................................... 39
Batera............................................................................ 39
Fusible............................................................................ 40
Limpieza......................................................................... 41
Gua para el estacionamiento.......................................42
Utilizacin luego del estacionamiento......................... 43
ESPECIFICACIONES..................................................... 44
DIAGRAMA ELCTRICO............................................... 46
CONTENIDO
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ADVERTENCIALa conduccin requiere especial cuidado de su parte
para su seguridad, conozca estos requerimientos antes
de empezar a conducir.
REGLAS PARA CONDUCIR SEGURO1. Siempre haga una inspeccin previa a arrancar elmotor, usted podra evitar accidentes o daos en el
equipo.
2. Muchos accidentes se producen por inexperienciaconductiva. No preste su motocicleta a un conductor
inexperto.
3. Muchos accidentes con automviles se producenporque el conductor no ve al motociclista.
CONSEJOS PARA EVITAR ACCIDENTES DE LOS QUENO SE ES RESPONSABLE:- Usar ropa brillante o reectiva.
- No conducir en el punto ciego de otro conductor.
4. Respetar las leyes de conduccin. Una excesivavelocidad es causante de muchos accidentes. Respete
las velocidades mximas y nunca traspase las condi-
ciones indicadas. Use las seales para advertir a otros
conductores.
5. No permita que otros conductores lo sorprendan.Preste mucha atencin en los cruces, en las entradas
y salidas de los estacionamientos. Siempre recuerde
conducir con ambas manos y apoyar ambos pies sobre
el apoyapie del conductor, asimismo que el pasajero
apoye ambos pies en el apoyapie trasero.
INDUMENTARIA DE PROTECCIN1.Muchos accidentes fatales se producen por golpesen la cabeza. Use siempre casco. Tambin use alguna
proteccin de cara y ropa protectora. El pasajero nece-
sita la misma proteccin.
2. El sistema de escape permanece caliente durante laoperacin con motor encendido y permanece caliente
CONDUCCIN SEGURA DE LA MOTOCICLETA
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luego del apagado del motor. Para evitar quemaduras
no tocarlo mientras est caliente y usar ropa que cubra
totalmente las piernas.
3.No usar ropa holgada, para evitar ser agarrada porlas palancas de control, de marcha, pedalines o ruedas
RECAMBIOS
PELIGRORecambios de la motocicleta o renovacin de las partes
originales puede hacer su vehculo ilegal. Tenga en
cuenta las leyes de trnsito.
CUIDADOS Y ACCESORIOS
PELIGROPara prevenir accidentes tenga especial cuidado cuan-
do se agregan accesorios o carga conduce con ellos,
pudiendo reducir la estabilidad, performance y la
seguridad en la velocidad. Esta performance puede ser
reducida por la instalacin de accesorios no fabricados
por la empresa, mala colocacin o cubiertas gastadas.
Esta gua general puede hacerlo decidir si equipar
su motocicleta, como debe hacerlo y como cargar
fcilmente.
CUIDADOS1.Es importante mantener el peso transportado deacuerdo a la recomendacin. Un peso excesivo o que
haga variar el centro de gravedad del vehculo puede
hacer una conduccin insegura.
2.Ajuste la presin de los neumticos de acuerdo alpeso transportado.
3.La maniobrabilidad y estabilidad del vehculo puedenser afectados por la carga oja.
4.No transportar partes largas o pesadas que haganuna conduccin insegura.
CONDUCCIN SEGURA DE LA MOTOCICLETA
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DESCRIPCIN
ACCESORIOSLa empresa posee accesorios genuinos ya testeados, la
fbrica no se responsabiliza por accesorios ajenos.
1.Cuide que los accesorios que use no intereran conlas luces ni afecten a la suspensin u operacin de
doblado.
2.No instalar accesorios que intereran con la aero-dinmica de la motocicleta o con la refrigeracin del
motor.
3.No instalar accesorios que intereran con el tiempode reaccin sobre los controles, pudiendo impedir una
rpida reaccin ante una emergencia.
4.No instalar equipamiento elctrico que exceda dela capacidad instalada en la motocicleta, un fusible
de poca capacidad puede daar las lmparas o el
arranque del motor.
5.La motocicleta no est diseada para transportarun trailer.
DESCRIPCINLOCALIZACIN DE LAS PARTES
1. Puo izquierdo.2.Cambio de luces sobre manillar izquierdo.3.Tablero.4.Cambio de luces sobre manillar derecho.5.Puo derecho.
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DESCRIPCIN - ZB 110 G4
1- Rueda delantera
2- Suspensin - Amortiguador delantero
3- Motor
4- Cubre cadena
5- Rueda trasera
6- Farol trasero
7- Cao de escape silenciador
8- Amortiguador trasero
9- Pedal de puesta en marcha
10- Pedal de freno trasero
11- Retroreflector12- Espejo retrovisor
13- Guardabarro trasero
14- Asiento
15- Farol de giro delantero
16- Farol delantero
17- Guardabarro delantero
513 9 1
6
11 17
14
12
16
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DESCRIPCIN - ZB 110 Z1
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1- Rueda delantera
2- Suspensin - Amortiguador delantero
3- Motor
4- Cubre cadena
5- Rueda trasera
6- Farol trasero
7- Cao de escape silenciador
8- Amortiguador trasero
9- Pedal de puesta en marcha
10- Pedal de freno trasero
11- Retroreflector12- Espejo retrovisor
13- Guardabarro trasero
14- Asiento
15- Farol de giro delantero
16- Farol delantero
17- Guardabarro delantero
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MARCACIN DEL NMERO VINPor favor llene los espacios con el nmero de motor
de su motocicleta. Este ayudara a encontrarlo en caso
de hurto.
VIN N:
MOTOR N:
NOTA:El nmero de VIN est estampado sobre el ladoderecho del tubo de giro de direccin. En algunos
casos puede encontrarse en el refuerzo transversal del
chasis que est debajo del asiento del motovehculo.
El nmero del motor est estampado sobre la parte
inferior del semicarter izquierdo.
DESCRIPCIN
N VIN
N del Motor
Placa de Identicacin
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INSTRUMENTOS E INDICADORES
1 Indicador de posicin de cambio.2 Velocmetro3 Indicador de luz de giro4 Sealador de luz alta5 Indicador de combustible6 Odmetro o cuenta kilmetro
LLAVE DE IGNICIN(OFF)y (ON)sobre la llave indican:(OFF)El circuito est cortado, motor y luces no puedenser operadas y la llave es extrable.
(ON)El circuito est abierto, motor y luces pueden seroperadas. El indicador neutral de cambio debe estar
encendido y la llave no es extrable.
DESCRIPCIN
Descripcin Funcin
1 Indicador de posicin decambio
Indica en qu cambio seencuentra el motor.
2 Velocmetro Indica la velocidad de marcha.
3 Indicador de luz de giro Destella cuando la llave de giroes operada hacia un lado u otro.
4 Sealador de luz alta Indica cuando el farol delanterotiene luz alta encendida.
5 Indicador decombustible
Indica el remanente decombustible.
6 Odmetro o cuenta
Kilmetro
Indica la cantidad de kilmetros
acumulados.6
2
4
1 5
3
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LLAVE DE CAMBIO LUCES DELANTERASPulsar la llave (HI) para seleccionar la luz alta o (LO)
para seleccionar la luz baja.
LUZ DE GIROMover la llave hacia L para indicar el giro a la
izquierda y hacia R para indicar el giro a la dere-
cha. Presionar la palanca para desconectar la llave.
PULSADOR DE BOCINAPresionar el pulsador para accionar la bocina.
COMANDOS SOBRE EL MANILLAR DERECHO
BLOQUEO DEL MANUBRIOCuando la llave de contacto est en la posicin
BLOQUEADO en la cerradura de ignicin, el manubrio
queda bloqueado y no puede moverse.
1. Gire el manubrio a la izquierda o a la derecha,presionando hasta dar tope.
2. Inserte la llave de ignicin dentro de la cerradura deignicin.
3.Gire la llave hasta la posicin OFF.4.Presione y gire la llave en sentido contrario a las agu-jas del reloj hasta llegar a la posicin de BLOQUEADO.
Para desbloquear el manubrio, presione y gire la llave
en sentido horario.
COMANDOS SOBRE EL MANILLAR IZQUIERDO
DESCRIPCIN
Cambio de luz Alta/ Baja
Luz de giroBotn de bocina
Cebador
Comando de luces
Pulsador de
arranque elctrico
(Versin con arranque elctrico)
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COMANDO DE LUCESLa llave de luces tiene 3 posiciones y
OFF o apagado marcado por:
La luz delantera, la luz trasera y la luz de instru-
mentos estn encendidas.
La luz trasera, la luz de posicin y la luz de instru-
mentos estn encendidas.
La luz delantera, la luz trasera, la luz de posicin y la
luz de instrumentos estn apagadas.
PULSADOR DE ARRANQUE
Oprimir el botn y simultneamente accionar la
palanca de freno delantero (ubicada en el puo dere-
cho) para arrancar el motor.
COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLELa seleccin del combustible es un factor principal en la
emisin de gases del motor y deber cumplir con las
indicaciones a mencionar. El combustible seleccionado
deber ser sin plomo o combustible de bajo contenido
de plomo y con un nmero de octano RQ-90# o
superior.
TANQUE DE COMBUSTIBLELa capacidad del tanque de combustible includos los
0.9 litros del suministro de reserva es de 4.5 litros.
Para sacar la tapa del tanque levante el asiento,
colocando la llave en la cerradura bajo asiento. Luego
gire la tapa en sentido antihorario. Luego de recargar
combustible, colocar la tapa del tanque presionando y
girando en sentido horario
DESCRIPCIN
Tapa de combustible Caja de equipaje
P
P
(Versin con arranque elctrico)
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La tapa del tanque ser desbloqueada y podr ser
retirada. Luego de recargar el combustible, para cerrar
la tapa, deber presionar hacia abajo.
ADVERTENCIA La nafta es extremadamente inamable y explosiva
bajo condiciones no adecuadas. Cargue nafta en luga-
res ventilados con el motor detenido. No fume ni permi-
ta que las llamas o chispas estn cerca del tanque
cuando est cargando nafta.
Antes de cargar nafta asegrese de que est ltrada
primero.
No sobrecargue el tanque (no debe haber nafta en
el cuello del tanque). Luego de cargar, asegrese de
cerrar la tapa del tanque correctamente.
Sea cuidadoso de no derramar combustible cuando
est cargando. Si derrama combustible o su vapor,
estos podrn encenderse o combustionar. Si hubiera
derramado, asegrese de limpiar el rea antes de
encender el motor.
Evite el contacto repetido o prolongado con los gases
o vapores de nafta.
MANTENGA ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS NIOS
LLAVE DE IGNICIN
OFF ()
Con el indicador en la posicin OFF, la nafta no puede
uir desde el tanque al carburador. Gire el robinete
hacia la posicin OFF cuando la moto no est en uso.
DESCRIPCIN
OFF ON
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ON ( )Con el indicador en posicin ON, la nafta podr uir
desde el tanque hacia el carburador.
ADVERTENCIAPara evitar quedarse sin combustible, que podra resul-
tar en la detencin del motor, aprenda como operar el
indicador de combustible antes de operar su motocicle-
ta. Sea prudente de no tocar ninguna parte caliente del
motor cuando est operando el indicador.
NOTA:Recuerde que el indicador debe estar en posi-cin ON cada vez que conduzca.
ACEITE DE MOTORLa calidad del aceite juega un papel importante en el
funcionamiento del motor. Debe ser seleccionado
de acuerdo a las reglas de abajo descriptas y cualquier
otro aceite, como uno ordinario o vegetal, est prohibi-
do para su uso. Aceites recomendados: SAE15W/40SE
class o SE, SF, SC class de acuerdo a: API Service
Classication.
Este vehculo es provisto con aceite para motor
SAE15W/40-SE class y este lubricante es adecuado
slo a temperaturas de 40C a -10C. Si es utilizado
otro aceite este debe ser tcnicamente equivalente en
todo aspecto. La viscosidad vara segn temperaturas y
regiones, por lo tanto el lubricante debe ser selecciona-
do segn nuestras recomendaciones.
DESCRIPCIN
40
30
20
20 W / 40
25 W / 40
15 W / 30
10 W / 30
10 W / 20
5 W / 30
5 W / 20
10 W
15 W
5 W
20 W
- 30 30 40 50- 20 20- 10 100
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Si el aceite del motor SAE15W/40-SE no se puede
conseguir antes de reemplazar el lubricante, por favor
drene el aceite remanente y lmpie su interior con
kerosene, luego llnelo con el nuevo aceite.
CUIDADO:El funcionamiento del motor con acei-te insuciente puede causar serios daos al motor.
NEUMTICOSLa presin de aire adecuada proporcionar mxima
estabilidad, un andar confortable y la durabilidad del
neumtico. Controle frecuentemente la presin del
neumtico y ajstela si es necesario.
Seleccione el correcto reemplazo de los neumticos de
acuerdo a las especicaciones detalladas en la tabla
Tabla 1.
TABLA 1
La presin de los neumticos debe ser controlada
antes de conducir cuando los neumticos estn fros.
Controle los cortes, pinchaduras o cualquier objeto
puntiagudo. Vea a su vendedor para cambio de neum-
ticos daados.
ADVERTENCIA No intente emparchar un neumtico o tubo interno
daado, el balanceo de la rueda y la seguridad del
neumtico pueden ser afectadas.
Inar el neumtico inadecuadamente causar el uso
anormal del neumtico y pondr en riesgo su
seguridad. Un neumtico poco inado podr ser causa
DESCRIPCIN
Delantero Trasero
Tamao delneumtico
2.50 - 17 - 42P 80/100 - 14- 43P
Neumtico fro Slo conductor 25 Lb/Pulg2 27 Lb/Pulg2
Presin Conductor y pasajero 27 Lb/Pulg2 29 Lb/Pulg2
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de que la rueda se resbale o se salga, causando
prdida de aire en el neumtico y prdida de control
del vehculo.
Conducir con neumticos excesivamente usados es
arriesgado y afectar la traccin y el manejo.
El uso de otros neumticos distintos a los detallados
en la tabla 1, puede causar dicultades para conducir.
Cuando la profundidad de la trama de la parte central
del neumtico alcance los lmites de la tabla 2, por
favor reemplace el neumtico.
TABLA 2
GUA DE PUESTA EN MARCHACHEQUEO PREVIO - PELIGRO
1.Si el chequeo o inspeccin previa al rodaje no es
realizada, se pueden producir lesiones personales o
daos sobre el vehculo.
2.Inspeccione su motocicleta cada da antes del roda-je. Este listado le llevar solamente pocos minutos para
inspeccionarlo y a la larga le har ganar tiempo, gastos
y posiblemente su vida.
3. El aceite de motor se deber agregar si es necesario.Chequee prdidas.
4.Reponer combustible cuando sea necesario. Che-quee prdidas.
5. Vericar funcionamiento de los frenos delanteros ytraseros. Ajustar el juego.
6. Neumticos: chequear desgaste y presin.7.Chequear condicin de cadena y juego. Ajustar ylubricar si es necesario.
8.Accionamiento cebador: chequear cierre y aperturaen cada cambio de posicin.
9.Luces, bocina, luz delantera, luz trasera, luz de fre-no, luces de giro, indicadores de tablero: chequear
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Lmite de profundidad de trama
Neumticodelantero
1,5 mm. Neumticotrasero
2,0 mm.
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que funcionen correctamente.
10. Chequear la batera.
11. Chequear todos los elementos de jacin, tornillosy tuercas.
12.Chequear sistema de direccin, si funciona suave yconablemente. Corrija cualquier inconveniente antes
de conducir, si no puede solucionarlo recurra a su
concesionario.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTORSiga los puntos mencionados a continuacin:
PELIGRONunca arranque el motor en lugares cerrados. Los
gases de escape contienen monxido de carbono (CO),
este gas puede ocasionar serios daos a su salud.
Coloque la transmisin en neutral.
PREPARACINAntes de arrancar inserte la llave de ignicin, grela
hacia la posicin ON y conrme lo siguiente:
La transmisin est en neutral (luz indicadora en
neutral).
El grifo de combustible est en ON.
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUEPara reencender un motor caliente siga el procedimien-
to de temperaturas altas.
TEMPERATURA NORMAL1. Pulse hacia la izquierda el pulsador cebador hastael tope.
2.Con el acelerador ligeramente abierto (1/8 - 1/4para su apertura completa) opere la patada de arran-
que o botn de arranque. Patee desde arriba hacia
abajo con un movimiento rpido y contnuo hasta que
arranque el motor.
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CUIDADO:Permitir que la patada de arranquegolpee libremente contra el pedal de parada puede
daar la caja del motor.
NOTA:No use el botn de arranque por ms de 5segundos por vez. Deje descansar el botn de arranque
aproximadamente 10 segundos antes de presionarlo
nuevamente.
3.Caliente el motor abriendo y cerrando el aceleradorsuavemente durante 2 minutos y luego presione el
pulsador del cebador completamente hasta el tope
OPEN (abierto).
NOTA:Para arrancar el motor en regiones con tempe-raturas bajas, patee el pedal de inicio varias veces,
al principio la llave de ignicin debe estar en OFF
(cerrada).
TEMPERATURAS ALTAS35C o ms.
1.No utilice el cebador.2.Arranque el motor siguiendo el paso 2 de las indica-ciones Temperatura normal.
TEMPERATURAS BAJAS10C o menos.
1. Siga los pasos 1 y 2 de las indicaciones Tempera-tura normal.
2. Caliente el motor abriendo y cerrando suavementeel acelerador.
3.Contine calentando el motor hasta que este funcio-ne sin problemas y responda al acelerador cuando la
palanca del cebador est completamente en posicin
OPEN (abierto).
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CUIDADO: Exigir el acelerador o un funcionamiento del ralenti
durante ms de 5 minutos a una temperatura normal
podra causar la decoloracin del cao de escape.
El uso continuado del acelerador puede daar el
pistn, la pared de lubricacin del cilindro y puede
perjudicar el motor.
INUNDACIN DE NAFTA EN EL MOTOREl motor en su encendido luego de repetidos intentos,
podra causar la inundacin con un exceso de combus-
tible. Para limpiar el motor, apague el motor de ignicin
y mueva la palanca cebador hasta el tope de abierto.
Abra completamente el acelerador y encienda el motor
varias veces con la patada de arranque. Coloque el
botn de ignicin en la posicin ON y abra el acelerador
suavemente, arranque el motor utilizando la patada de
arranque.
ASENTAMIENTOAyude a asegurar la futura conabilidad y performance
de su motocicleta, prestndole atencin extra a la
forma en que Ud. conduce los primeros 1000 Km.
Durante este perodo evite ir a mxima velocidad y
cargar el motor fuertemente. Asegrese de cambiar las
velocidades constantemente. Durante los primeros 500
Km. asegrese de que la velocidad mxima no supere
los 40 Km/h; entre 500 - 1000 Km. asegrese de que
la velocidad no supere los 60 Km/h.
NOTA:Despus del perodo de adaptamiento, asegrese
de mantener su motocicleta de acuerdo al plan de
mantenimiento,para que se encuentre en ptimo esta-
do y rendimiento, lo cual alargar la vida til del motor.
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CONDUCCIN - ADVERTENCIAReveer Conduccin segura de la motocicleta antes de
conducirla. Despus de calentar el motor, la motocicle-
ta est lista para ser conducida. Cuando el motor est
arrancado, mover el pedal de cambio a primera velo-
cidad. Cuando la motocicleta se mantiene a velocidad
constante, cerrar el acelerador para bajar la velocidad
del motor y cambiar a segunda velocidad.
Repita esta secuencia para cambiar progresivamente
a tercera y cuarta velocidad. Coordine la operacin
del acelerador y la de los frenos para bajar suavemen-
te la velocidad. Ambos frenos deben ser usados al
mismo tiempo y no deben ser aplicados lo suciente-
mente fuerte para trabar la rueda, de lo contrario la
efectividad del frenado ser reducida y el control de la
motocicleta ser dicultoso.
EMBRAGUE DOBLE
1.Las motocicletas equipadas con un motor de doble
embrague tienen dos condiciones abajo descriptas:
Cuando la motocicleta no est en uso: Usted puede
pasar directamente de cuarta velocidad a posicin
neutral (sistema rotativo).
Cuando la motocicleta est en uso: Usted debe pasar
de cuarta velocidad hacia primera y luego a posicin
neutral.
2.Las motocicletas equipadas con un motor deembrague simple tienen un sistema rotativo de cuatro
velocidades.
EMBRAGUE SIMPLENo realizar el cambio de velocidad
de cuarta a neutro si el vehculo no
GUA DE PUESTA EN MARCHA
Frenar Conducir
N
1
23
4 N
2
1
3
4
0
1
2 3
4
-
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est a baja velocidad o completamente detenido
CUIDADO: Reduzca la aceleracin antes de pasarun cambio.
FRENADO1.Para un frenado normal aplique gradualmentelos frenos delanteros y traseros y gradelos hasta la
velocidad deseada.
2. Para una desaceleracin mxima, cierre el acelera-dor y aplique el freno trasero y delantero rmemente.
ADVERTENCIA El uso independiente del freno delantero o trasero
reduce el rendimiento del frenado. El frenado extremo
puede causar el bloqueo de la rueda, reduciendo el
control de la motocicleta.
Cuando sea posible reduzca la velocidad o frene
antes de entrar en una curva. Cerrar el acelerador o
frenar en medio de la curva causar que la rueda se
resbale, reduciendo el control de la motocicleta.
ADVERTENCIA Cuando conduzca en condiciones de lluvia o
supercies inseguras, la capacidad para maniobrar y
detenerse ser reducida. Sus acciones debern ser
cuidadosas bajo estas condiciones. Para su seguridad,
sea extremadamente cauteloso cuando frene, acelere
o doble.
Cuando se est descendiendo una gran pendiente,
utilice el frenado de compresin del motor, bajando
cambios con uso intermitente de los dos frenos. El uso
contnuo de los frenos puede recalentarlos y reducir su
efectividad. Manteniendo el pie sobre el pedal de freno
o las manos en la palanca de freno puede encender las
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luces de freno enviando seales falsas a otros chofe-
res. Tambin puede recalentar los frenos y reducir su
efectividad.
ESTACIONAMIENTOLuego de parar la motocicleta, desplace la transmisin
a posicin neutral, gire la perilla de combustible hacia
OFF, gire el manubrio totalmente a la izquierda, gire la
llave de ignicin hacia OFF y cuando realice el bloqueo
del manubrio retire las llaves.
CUIDADO:Estacione su motocicleta rmemente yen suelo nivelado para evitar que se caiga.
MANTENIMIENTOEl esquema de mantenimiento especca cun a me-
nudo usted debera revisar su motocicleta y que cosas
requieren atencin. Es esencial que su motocicleta sea
revisada segn el esquema para asegurar el mximo
nivel de satisfaccin, abilidad y control de emisin de
gases. Estas instrucciones estn basadas en la supo-
sicin de que la motocicleta ser utilizada exclusiva-
mente para su propsito. Operar la motocicleta a altas
velocidades o en condiciones de humedad o suciedad
en la moto, podra requerir controles ms frecuentes al
especicado en el esquema de mantenimiento. Consul-
te a su vendedor por recomendaciones segn su uso o
necesidades individuales.
ESQUEMA DE MANTENIMIENTOEl siguiente esquema de mantenimiento especica
todos los requisitos necesarios para mantener su
motocicleta a punto y en condiciones. El trabajo de
mantenimiento debe llevarse a cabo por tcnicos
adecuadamente entrenados y equipados.
GUA DE PUESTA EN MARCHA
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ESQUEMA DE MANTENIMIENTO
Frecuencia Odmetro (kilmetros contados, nota 2)1000km 4000km
6 meses8000km12 meses
12000km18 meses
* Combustible I I I* Filtro de combustible C C C C* Operacin de acelerador I I I I* Cebador de carburador I I I
Filtro de aire nota 1 C C CBuja I I I I
* Luz de vlvula I I I IAceite de motor anual R CADA 2000 KM - RFiltro de aceite anual C
* Cadena tensor A A A A
* Regulacin ralenti I I I ICadena I, L I, L I, L I, LBatera mensual I I I IZapata de freno I I ISistema de frenos I I I I
* Ajuste de juego de freno I I I ISistema de embrague I I I ISostn lateral I I I
* Suspensin I I I* Tuercas de ajuste I I I I
* * Ruedas / Rayos I I I I* Direccin y rodamientos I I
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I:INSPECCIONE Y LIMPIE, AJUSTE, LUBRIQUE O
REEMPLACE SI ES NECESARIO.
C:LIMPIE.
R: REEMPLACE.
A:AJUSTE.
L: LUBRIQUE.
*Deber ser revisado por su vendedor, a menos que elpropietario tenga las herramientas apropiadas y est
mecnicamente calicado. Referirse al manual.
**Para mayor seguridad recomendamos que los temssean atendidos nicamente por su vendedor.
NOTA1.Revise con mayor frecuencia el vehculo cuando esutilizado en zonas hmedas o con polvos.
2.A lecturas del odmetro ms altas, siga la secuen-cia del intervalo aqu establecida.
KIT DE HERRAMIENTASSi en algn instante se necesitan ajustes o reemplazar
partes, estas pueden ser realizadas con las herramien-
tas que contiene el kit.
1.Llave saca buja.2.Mango de destornillador.3.Destornillador.4.Bocallave de 8 mm. x 10 mm.5.Bocallave de 12 mm. x 14 mm.
6.Bolsa de herramientas.
MANTENIMIENTO
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CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
Controle el nivel de aceite del motor cada da antes de
conducir su motocicleta. El nivel debe mantenerse
entre la marca de nivel superior y la marca del nivel
inferior de la varilla.
1.Arranque el motor y deje funcionar en ralenti porunos minutos.
2.Detenga el motor y coloque su motocicleta en suelonivelado estabilizndola con el caballete central.
3.Luego de unos minutos, remueva la varilla medidora
de aceite lmpiela e insertela sin enroscarla, retrela
nuevamente. El nivel de aceite deber estar entre la
marca de nivel superior y la marca del nivel inferior de
la varilla.
CAMBIO DE ACEITELa calidad del aceite del motor es un factor esencial
para el correcto funcionamiento y vida del motor.
Cambie el aceite siguiendo las especicaciones del
esquema de mantenimiento.
NOTA: Cambie el aceite del motor con el motor a tem-peratura normal y con la motocicleta estabilizada con
el caballete central para asegurar el drenado rpido y
completo.
BUJA - SELECCIN
Buja recomendada A7TC.
MANTENIMIENTO
Varilla medidora de aceite
Marca de nivel superior
Marca de nivel inferior
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CONTROL Y CAMBIO1. Desconecte el capuchn de la buja.
2. Lmpie toda la suciedad de alrededor de la buja.Remueva la buja utilizando la llave para bujas del kit
de herramientas.
3. Inspeccione en los electrodos y la porcelana central,depsitos, erosin o suciedad de carbn. Si la erosin
o depsito es grande, reemplace la buja. Lmpie la
humedad o carbn de su buja usando un limpiador de
bujas o un cepillo de alambre.
4.Chequee la apertura de la bujautilizando un medidor de alambre.
Si es necesario hacer un ajuste
doble del lado del electrodo cuidado-
samente. La apertura deber estar
entre 0.6-0.8 mm. Asegrese de
que la arandela de la buja est en
buenas condiciones.
5.Con la arandela ja, inserte la buja a mano, y luegoutilizando la llave para bujas.
6.Reinstale el capuchn para bujas.
CUIDADOLa buja debe estar ajustada con seguridad. Si no se
encuentra cerrada correctamente puede sobrecalen-
tarse y posiblemente dae el motor. Nunca use una
buja con excesivo rango de temperatura, podra causar
serios daos en el motor.
LIMPIEZA DEL CARBN ACUMULADOLmpie regularmente el carbn acumulado alrededor de
la buja y aro pistn, en la parte superior del pistn, en
la ranura del aro pistn y en la cmara de combustin.
CONTROL Y AJUSTE DE LA VLVULALa excesiva apertura de la vlvula podr causar ruido y
MANTENIMIENTO
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un eventual dao al motor. Poca o ninguna apertura de
la vlvula evitar daos o prdida de potencia. Controle
la apertura de la vlvula cuando el motor est
en fro en los intervalos especcos.
1. Tuerca de bloqueo.2. Tornillo de regulacin.
NOTAEl chequeo o ajuste de la apertura debe ser realizado
con el motor fro. La apertura cambiar a medida que
la temperatura suba.
1.Sacar la tapa del visor que se encuentra en la partesuperior izquierda de la cubierta de la caja, la tapa del
generador y la cubierta del cabezal cilndrico.
2.Girar el volante del generador en sentido contrario alas agujas del reloj hasta que la marca T en el volante
se alinee con la marca indicadora en el visor. En esta
posicin, el pistn puede estar en la compresin
o en el escape. El ajuste debe ser realizado cuando
el pistn est en el TDC (punto muerto superior) de la
compresin, cuando tanto las vlvulas de admisin
y escape estn cerradas. Esta condicin puede ser
determinada moviendo los brazos mviles. Si estn
sueltos, quiere decir que las vlvulas estn cerradas y
el pistn est en tiempo de compresin. Si estn duras
y las vlvulas abiertas, rotar el volante 360 y realinear
la marca T con la marca indicadora. Chequee la apertu-
ra de ambas vlvulas insertando un medidor entre el
tornillo ajustador y el eje de la vlvula.
MANTENIMIENTO
1
2
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LA APERTURA DEBE SER DE:Admisin: 0.05 mm.
Escape: 0.05 mm.
Si es necesario realizar un ajuste, aojar la tuerca de
regulacin y girar el tornillo ajustador de manera que
haya una pequea resistencia cuando el medidor sea
insertado. Despus de completar el ajuste, mantenga
rme la tuerca de ajuste mientras sostiene el tornillo de
ajuste para evitar que gire. Finalmente chequee nueva-
mente la apertura para asegurarse de que el ajuste no
ha sido modicado. Reinstale el visor, la cubierta del
generador y la cubierta del cabezal cilndrico.
FILTRO DE AIREEl ltro de aire debe ser revisado peridicamente como
est especicado en el manual de mantenimiento.
Revselo ms frecuentemente cuando maneje en reas
hmedas o polvorientas. Para ms informacin consul-
te a su vendedor.
1.Desmonte la caja de aire.2.Saque el ltro de aire.
3.Desmonte el ltro y extraiga el elemento ltrante.4.Lave el ltro en solvente claro, no inamable ydjelo secar.
PELIGRONunca utilice solventes de bajo punto de inamacin o
gasolina para limpiar el ltro de aire. Podra explotar.
5. Embeber el ltro de aire en aceite de motor degasolina de 15W/40QE hasta que est saturado,
luego escurrir el aceite sobrante.
6.Lavar por dentro y por fuera la caja de aire.7.Instalar las partes desinstaladas en orden inverso alcual fueron removidas.
CHEQUEAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ADMISIN
En caso de fugas, reprelas y reemplace las partes
MANTENIMIENTO
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3. Cuando el motor no tenga velocidad de ralenti o fun-cione a una velocidad decreciente, establezca el tornillo
de detenimiento de velocidad en el medio entre las
dos posiciones lmite, para ayudar a que se mezcle el
combustible y el aire.
4. Encienda el motor nuevamente, reajuste el tornillo sies necesario.
AJUSTE DE EMBRAGUE
1.Tuerca de bloqueo.2.Tornillo ajustador.
El ajuste de embrague debe hacerse con el motor
detenido.
1. Aoje la tuerca.2.Gire el tornillo en sentido a las agujas del reloj, paralograr un menor acoplamiento o en sentido contrario
para un mayor acoplamiento. Por ltimo ajustar fuerte
la tuerca.
3. Chequee que el embrague funcione bien, si resbalao el cambio de velocidades es dicultoso, reajstelo.
CADENA
MANTENIMIENTO
Cadena
Tuerca de eje trasera
Tira cadena
Tuerca de bloqueo
1
2
-
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La vida til de la cadena depende de una adecuada
lubricacin y ajuste. Un mantenimiento pobre puede
causar desgaste prematuro o dao a la cadena. La
cadena deber ser chequeada y lubricada como parte
de la inspeccin de pre-conduccin. Bajo ese extremo,
o cuando la moto es conducida en reas polvorientas
o con barro, una manutencin ms frecuente ser
requerida.
INSPECCIN
1. Detenga el motor, ubique la moto en su posicincentral y cambie la velocidad a neutral.
2. Chequee la cada en la cadena inferior. Debe serajustada para cumplir el siguiente movimiento manual:
10-20 mm.
3.Rote la rueda trasera y luego detngase. Chequee lacada de la cadena. Repita el procedimiento varias
veces. La cada deber permanecer constante. Si la
cadena cae slo en ciertas secciones, algunas uniones
estarn dobladas y pegadas, esto puede eliminarse
mediante la lubricacin.
4.Inspeccione si los dientes de la rueda estn excesi-vamente daados o desgastados. Si es as reempl-
celos.
5.Si estn excesivamente daados o desgastadosreemplcelos, nunca use una cadena con la rueda
dentada daada, ya que desgastar la cadena.
AJUSTE
La cada de la cadena deber ser revisada y ajustada,
si es necesario cada 100 Km. Cuando sea operada a
altas velocidades o bajo condiciones de aceleracin
rpida y frecuente, la cadena requerir ajustes con
mayor frecuencia. Si la cadena requiere ajustes el
procedimiento es el siguiente:
1. Coloque la motocicleta sobre el caballete central,con la transmisin en neutral y el motor apagado
2.Suelte la tuerca de eje.
MANTENIMIENTO
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3.Suelte la tuerca de bloqueo para ajustar la cadena.4.Gire ambos tiracadenas al mismo tiempo hasta queambos se alineen con la marca indicadora y luego
reinstale la tuerca de eje, la cada de la cadena debe
ser de 10-20 mm.5.Chequee la cada.6. Una vez que la cada de la cadena haya sido modi-cada, ser necesario relocalizar la rueda trasera, ya
que el ajuste puede afectar el funcionamiento del freno
trasero.
LUBRICACIN
Use aceite de motor o lubricante de cadena comercial-
mente preparado en preferencia a otros lubricantes. Sa
turar c/unin de la cadena de manera que el lubricante
penetre entre las partes.
REMOCIN Y LIMPIEZACuando la cadena se ensucie, deber ser removida y
lavada antes de la lubricacin.
1. Con el motor apagado remueva el clip de la cadena.
2.Lmpie la cadena con solvente de punto de inama-cin alto y djelo secar. Inspeccione si la cadena est
desgastada o daada, si la cadena tiene rodillos daa-
dos o uniones poco rmes o sueltas deber cambiarla.
3.Observe si los dientes de la cadena estn desgas-tados o daados. Reemplace si es necesario. Nunca
use una cadena nueva con una rueda dentada daada,
ambas deben estar en buenas condiciones, en caso
contrario, si se utiliza un componente nuevo con uno
MANTENIMIENTO
10 - 20 mm.
Direccin de giro
Seguro de cadena
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gastado o daado, el nuevo se desgastar con ms
rapidez.
4. Lubricar la cadena.5. Coloque la cadena sobre los dientes y junte las
terminaciones de la cadena con la unin principal. Para
un mejor ensamble mantenga las puntas de la cadena
contra la parte adyacente trasera de la rueda dentada
mientras la inserta en la unin principal.
ADVERTENCIA
Instale el broche de la cadena de manera que el ladocerrado del broche est de cara a la direccin de rota-
cin de rueda hacia delante.
6.Ajuste la cadena.
CHEQUEO Y AJUSTE DEL FRENO DELANTERO
Freno delantero de disco
Con el uso de los frenos a disco, cae el nivel de lquido
de freno. Este no es un ajuste que se pueda realizar,
pero el nivel del lquido y el disco deben ser inspeccio-
nados peridicamente.El sistema debe ser inspeccionado frecuentemente
para asegurar que no existan prdidas de lquido de
freno. Si el nivel del lquido es bajo, el juego puede ser
excesivo y los frenos a disco no podrn ser usados ms
all de este espacio, esto se debe probablemente a la
introduccin de aire en el sistema de freno y este pue-
de ser perjudicial. Vea a su vendedor por este servicio.
MANTENIMIENTO
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Nivel de lquido de freno
ADVERTENCIAEl lquido de freno puede causar irritacin. Evite el
contacto con la piel u ojos. En caso de contacto, lave
con abundante agua y llame al doctor si sus ojos fueron
expuestos.
Mantener fuera del alcance de los nios.
CUIDADO
Maneje con cuidado el lquido para frenos, porqueeste puede causar daos en el plstico y en la super-
cie pintada.
Cuando agregue lquido para frenos, asegrese de
que el tanque del lquido est de manera horizontal
antes de quitar la tapa, o el lquido podra volcarse.
Use solo el lquido para frenos especicado en el sello
del envase.
Nunca introduzca contaminantes como barro o agua
dentro del tanque de lquido para freno.
1. Coloque el vehculo en la posicin central sobre unsuelo nivelado.
2.Por medio del visor colocado en la bomba de frenopuede observar el nivel del lquido de freno; si el nivel
del lquido es bajo, la marca de nivel LOWER (bajo) se
ver en el visor, especicando que debe ser agregado
lquido de freno en el tanque.
3. Aoje los tornillos y remueva la tapa de la bomba,agregue lquido de freno hasta visualizar la marca del
nivel UPPER (lleno).
PASTILLAS DE FRENOEl lmite de espesor de las pastillas de freno es de 3
mm. Una vez que uno de los frenos se encuentre en el
lmite de espesor, reemplace ambas pastillas tan
MANTENIMIENTO
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pronto como sea posible, o la efectividad del frenado
y la seguridad en la conduccin ser afectada adver-
samente.
OTROS CHEQUEOSAsegrese de que no existan prdidas de lquido.
Chequee si existe deterioro o grietas en la manguera
y ajustes.
CHEQUEO Y AJUSTE DE FRENO DELANTERO
Chequee el cable de freno para ver si hay anomalas osignos de desgaste que puedan causar fallas. Lubrique
el cable de freno con un lubricante de cable freno co-
mercial para evitar desgastes prematuros y corrosin.
Asegrese que el brazo de freno y aceleradores estn
en buena condicin.
AJUSTE
La distancia que separa la palanca de freno antes de
que el freno comience a engranar es llamada ejecucin
libre. Medida desde la punta de la palanca de freno, la
ejecucin libre debe ser mantenida en 10-20 mm.
1. El ajuste debe ser hecho usando la tuerca de ajustede la rueda delantera.
2.Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujasdel reloj, se reducir el juego y girndola en sentido
contrario, se aumentara.
3. Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rota-
cin de la rueda cuando libere la palanca de freno.
NOTA: Asegrese que la apertura curva en la tuerca de
ajuste esta ubicada en el perno del brazo de freno,
luego de realizar los ajustes de ejecucin libre.
Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este
mtodo, vea a su vendedor.
MANTENIMIENTO
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SILENCIADORLmpie el carbn acumulado en el cao silenciador,
chequee el cao y observe si no hay quebraduras repa-rndolo o reemplazndolo si fuera necesario.
AJUSTE DE LUZ DE FRENO TRASERORevise el funcionamiento del juego del freno trasero
en la parte derecha atrs del motor. Los ajustes son
realizados girando la tuerca de ajuste; gire la tuerca de
ajuste en direccin de la punta de la echa A si el freno
acta tarde, y en direccin de la echa B si el frenoacta demasiado rpido.
BATERALa batera electroltica es txica, asegrese de no
tirarla. Manjese respetando las reglas locales de
proteccin ambiental. Mantenga la batera de acuerdo
con el programa de mantenimiento del manual. El
nivel de la batera electroltica debe estar entre la
marca UPPER (alto) y la marca LOWER (bajo). Agregue
apropiadamente agua destilada por encima del nivel
con la marca UPPER.
MANTENIMIENTO
Pedal de freno trasero
Brazo de freno
Tuerca de ajuste
1. Tuerca de ajuste
2. Llave de luz de juego del freno
A B
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CUIDADOCuando la motocicleta va a dejar de ser usada por
un perodo extenso de tiempo, quite la batera de la
motocicleta y crguela totalmente. Luego almacnelaen un lugar fresco y seco. Si va a dejar la batera en la
motocicleta, desconecte el cable negativo de la batera,
luego haga lo mismo con el positivo.
ADVERTENCIALa batera emana gases explosivos. Mantenga chispas,
llamas y cigarrillos alejados. Provea adecuada ventila-
cin cuando se est utilizando la batera en lugares
cerrados. La batera contiene cido sulfrico (electroli-
to). El contacto con sus ojos o sus manos puede causar
quemaduras severas. Usar ropa protectora y mscaraprotectora. Si el electrolito est en contacto con su piel,
lave con abundante agua. Si hace contacto con sus
ojos, lvelos con abundante agua por lo menos 15 mi-
nutos y llame inmediatamente al mdico. El electrolito
es venenoso. Si ingiri, tome grandes cantidades de
agua o leche seguida de leche con magnesia o aceite
vegetal y llame al mdico.
Mantenga fuera del alcance de los nios.
FUSIBLEEste vehculo est equipado
con un fusible protector. Este
cortar el circuito automti-
camente en el caso de proble-
mas como un cortocircuito o un problema de sobrecar-
ga. De suceder, reemplace el mismo para reanudar elcircuito.
MANTENIMIENTO
1.Marca del nivelsuperior.
2.Marca nivel inferior
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Puede accionar la palanca de encendido luego de
solucionar el problema.
SOLUCIN DE PROBLEMASSi el vehculo tiene problemas consulte con su vende-
dor.
CUIDADOSi no tiene conocimiento profesional con respecto
a motocicletas no intente desmantelar o reparar su
motocicleta.
LIMPIEZALmpie su motocicleta regularmente para proteger la
superfcie y observe si hay daos, desgastes o prdidas
de aceite o udos de frenos.
CUIDADO
Alta presin de agua o de aire pueden daar ciertas
partes de la motocicleta. Evite rociar con agua a presio-
nar en las siguientes reas: centro de ruedas, tablero,
carburador, escape de silenciador, bajo el tanque decombustible, cadena, bajo al asiento.
1.Lave el vehculo completamente con una gran canti-dad de agua.
NOTA:Lmpie la luz delantera y dems partes plsticasusando un lienzo o esponja embebida en una solucin
de detergente y agua.
2.Seque el vehculo, encienda el motor y djelo funcio-nando por varios minutos.
ADVERTENCIALa eciencia de los frenos puede estar disminuda
inmediatamente despus del lavado. Tenga en cuenta
una mayor distancia para frenar y as evitara accidentes.
MANTENIMIENTO
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3. Testee los frenos antes de conducir la motocicleta.Varios ajustes debern ser realizados para restaurar el
rendimiento normal de los frenos.4. Lubrique la cadena inmediatamente despus dehaber lavado y secado la motocicleta.
GUA PARA EL ESTACIONAMIENTOAlgunas medidas debern ser tomadas para el esta-
cionamiento a largo plazo del vehculo, para reducir la
mala inuencia en su rendimiento. Antes de estacionar-
lo, es necesario el mantenimiento para asegurar el msalto rendimiento del vehculo cuando se lo comience a
utilizar nuevamente.
ESTACIONAMIENTO1. Lmpie y seque el vehculo, y encere su supercie.2. Vace la nafta dentro del tanque de nafta y el carbu-rador, roce algn antixido.
ADVERTENCIA
La gasolina es extremadamente inamable y explosiva
ante ciertas condiciones. Realice esta operacin en unrea bien ventilada con el motor detenido. No fume ni
permita llamas o chispas en el rea donde la gasolina
es drenada o donde el tanque es llenado.
3. Corra la buja para llenar con un poco de aceite demotor el cilindro, apague la ignicin y patee el pedal
varias veces para que el aceite entre en el cilindro y
luego reinstale la buja.4.Lmpie y aceite la cadena.5. Desmonte la batera y almacnela en un lugar seco ybien ventilado. No exponga a la luz de sol directa.
CUIDADOCuando se est desarmando la batera, retire el ctodo
conductor primero y luego el nodo conductor. Cuando
se instale nuevamente, el procedimiento es la inversa.
MANTENIMIENTO
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Mientras se realizan los procedimientos arriba mencio-
nados la ignicin deber estar apagada.
6. Selle la salida del silenciador con tela plstica paraprevenir que entre la humedad.
7.Cubra la motocicleta (no utilice plsticos u otrosmateriales encapados) y estacinela en un rea fresca,
seca y no exponga a la luz solar directa.
UTILIZACIN LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO
1.Retire la cubierta del vehculo y luego lmpielo.2.Cargue la batera e instlela.3.Lmpie el antixido dentro del tanque de combustibley llnelo de gasolina.
4. Realice todos los chequeos de pre-conduccin.Pruebe la motocicleta junto a otra motocicleta a una
velocidad baja en un rea de manejo segura, lejos del
trnsito.
MANTENIMIENTO
Posicin OFF Posicin ON
Posicin BLOQUEO
del manubrio
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ADVERTENCIA
Si la alarma est activa y se procede al arranque delmotor a distancia, la alarma se desbloquea; se coloca
la llave de ignicin en el tambor y NO se gira a la
posicin ON (guras 31 y 32) y durante el intervalo de
tiempo (2,30 minutos) se acciona el freno delantero
o trasero, se producir la rotura de la alarma y de otros
componentes del motovehculo.
NOTALa alarma es un componente opcional que no est
contemplado dentro de la garanta del motovehculo.
ESPECIFICACIONESDIMENSIONESLargo mximo....................................................1900 mm.
Ancho mximo.....................................................660 mm.
Alto mximo........................................................1070 mm.
Distancia mnima al suelo...................................135 mm.
Distancia entre ejes..........................................1235 mm.Angulo giro de direccin...............................................42
PESOPeso vaco.................................................................92 Kg.
CAPACIDADCapacidad de transporte................Conductor y pasajero
Mximo peso transportado...................................150 Kg.Aceite motor.......................................................0,800 Lts.
MOTORModelo................................................................1P52FMH
Tipo Monocilndrico...............................4T con refrig. aire
Dimetro y carrera..................................52.4 x 49.5 mm.
Relacin de compresin..........................................9.3 : 1
ESPECIFICACIONES
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Cilindrada............................................................. 107 cm3
Potencia max.......................................6.6 Hp a 8500 rpm
Torque mximo...................................7.5 Nm / 5000 rpmPuesta en marcha................................................................
arranque elctrico - pedal de arranque (Segn versin)
Puesta en marcha.....pedal de arranque (Segn versin)
Buja.............................................................................A7TC
Luz buja.........................................................0.6 - 0.8mm.
Sistema de ignicin.......................................................CDI
Lubricacin..........................................Presin / salpicado
CHASIS Y SUSPENSINNeumtico delantero..........2.50- 17- 42P/25 Lbs/pulg2
Neumtico trasero...........80/100-14-43P/29 Lbs/pulg2
Freno delantero.........................................Tambor/ Disco
Freno trasero......................................Tambor / tipo pedal
TRANSMISIN
Embrague............................................Hmedo multidiscoTransmisin..................................................4 velocidades
Transmisin primaria................................................3.722
Relacin de cambios.........................................1er. 3.273
...........................................................................2da. 1.938
............................................................................3er. 1.350
............................................................................4to. 1.043
Mxima velocidad...............................................80 Km/h.
SISTEMA ELCTRICOBatera...................................................................12V5 AH
Magneto........................................Magntica permanente
Bocina...........................................................................12VFusible.............................................................................9A
LMPARASFarol delantero.............12V-35W/35W, 2-12V18W/18W
Luz de freno trasero.....................................12V-21W/5W
Luz de giro............................................................12V-10W
Indicadores.........................................................12V-1.7W
Luz de posicin......................................................12V-4W
ESPECIFICACIONES
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DIAGRAMA ELCTRICO - (Versin con arranque elctrico)
0G/RR/Y Y
/R
Y/R
G/R
G/Y
B/G
BB
U/R
PR
R
N
N
NUW
BB
Lg
B
Sb
Sb
Sb
RL
L
UG
GG G G
G
G
G
G
O
O
GrY
W RB
DC-CDI
B B
O
O
OI
WG
G
G
G
Gr
G01 23 4
P
BOCINA
SENSOR
DE MARCHA
MAGNETO BATERIA RELAY de
arranqueArranque
motor
N/W
U
Y/W
B/W
B/Y B
/Y U/Y
G/Y
Sb
Sb
B/W
Y/W
1
2
3
4
L/Y
L/Y
N/W
Sensor Ignicin
Interruptor
de ignicin
Interruptor
de encendido
Interruptor
de freno
INDICADOR DEMARCHA
MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
INDICADOR DE LUZ
DE GIRO DERECHA
INDICADOR DE LUZ
ALTA
INDICADOR DE LUZ
DE GIRO
LUZ PRINCIPAL
12V35W/35W
LUZ DE POSICION
12V4W
LUZ DE GIRO
DELANTERA
DERECHA 12V10W
LUZ DE GIRO DEL.
IZQUIERDA 12V10W
12V3.4X5
12V3WX5
Interruptor
de freno
trasero
Interruptor
de luces
Interruptor
del reductor
de luz
Interruptor
del girosINTERRUPTOR
DE BOCINA
M
G
G Y
WG/R
R/Y U
/Y
B/G
U/R
G/Y
Y/R
R
R
Protector
R/W
Luz de giro
trasera derecha
12V10W
Luz trasera
principal
12V5/21w
Luz de giro
trasera izquierda
12V10W
N
G/Y
12V5Ah
HB
Gr
LB
Y/WY/R
OG/Y
GN
SbB
Luz baja
luz alta
-
7/25/2019 Zanella Zb 110cc g4
47/48
LW
W B B R
BY
G
200
200R
W1 G
YDJ7048-6.3-21
DJ621-E6.3
DJ7061A-2.8-21
DJ621-E2.8*0.5A
20
20
5PVC 250DJ621-D6.3A
G
R BW
BDJ70413-6.3-21DJ621-E6.3
GO
B B
BrLb
YRGY
Gr
100
100
Lg P GR
GBLR RY
YW
B
Gr
200
100
DJJ7021-6.3-21
DJ621-E6.3A
DJ7061A-2.8-21
DJ621-E2.8*0.5A
GB
R
BR G
LW Y
DJ7062-6.3-11
DJ611-6.3A
GR
P LR GB
RY
50
280
50
50
50
50
50
50 5050
BYDJ7022A-7.8-11
DJ611-7.8 DJ7021A-2.8-21
DJ621-E2.8*0.5A4.0
4.0
DJ431-6A DJ221-3.5A
DJ221-3.5A
GY B
Lb
0
G GY
Br
120
120
450
150
70
7050
B YR GR
GBW0
Lb R WB
DJ7091A-2.8-11
DJ611-2.8*0.5ADJ221-3.5A
DJ211-3.5A
WB BW
YW GDJ7021A-2.8-11
DJ611-2.8*0.5A
DJ7061A-2.8-21
DJ621-E2.8*0.5A
250
300
240
240
4.0R 4.0RWDJ7061A-2.8-11
DJ611-2.8*0.5A
4.0G+0.75G 4.0R+0.75R
300
360
200
200
200
200
60100 100
G YR
G
350
B
GY
DJ211-3.5A
Y6-6
125D
Y6-6
125D
Y6-6
125D
200
15A
DIAGRAMA ELCTRICO - (Versin por patada)
-
7/25/2019 Zanella Zb 110cc g4
48/48
MANUAL DE USUARIO: ZB 110 Z1
ZB 110 G4
Manual ZB 110 Z1 - G4 / 2014 Edicin N1
Administracin Central - Planta Industrial Caseros
Juan Zanella 4437, Caseros, Pcia. de Buenos Aires (B1678AZE)
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