Transmisión automática de 9 velocidadesrpm

Velocidad del vehículo (km/h)

Ventajas: tener nueve marchas asegura que la relación correcta siempre está a su disposición, lo que ofrece una respuesta del motor y una economía óptimas y reduce emisiones.

Una entrega suave de potencia no es solo responsabilidad del motor. Sin una caja de cambios que se ajuste a la perfección, el conductor no notará una gran ventaja.La nueva transmisión automática de 9 velocidades es la compañera perfecta de nuestro avanzado diésel de 1,6 litros.

Con nueve relaciones a su disposición, la progresión entre marchas es mínima, lo que hace de la aceleración y la desaceleración una experiencia gratificante. Un ahorro total de 35 kg respecto al modelo anterior de 5 velocidades contribuye a una reducción del consumo de combustible y las emisiones, lo que significa que esta es una de las transmisiones más eficientes del mercado.El conductor solo tiene que seleccionar "D" para satisfacer las necesidades de una conducción diaria relajada.Recuerde: este vehículo también mantiene el freno de estacionamiento mecánico tradicional.

También se adapta al conductor deportivo. La opción de utilizar el cómodo cambio por levas ofrece un control más interesante, y se puede obtener un control manual total al seleccionar el modo "S".El botón de estacionamiento ("P") se encuentra junto a la palanca de cambios. La caja de cambios selecciona la posición de estacionamiento:

1. Cuando se pulsa el botón "P" mostrado en la ilustración2. Cuando se apaga el motorSi el vehículo sufre una descarga de batería y se queda atascado en la posición de estacionamiento, un simple proceso bajo el capó permitirá que la caja de cambios se ponga en posición neutral.

Sustituir el respetado diésel de 2,2 litros con uno de 1,6 litros podría resultar extraño para algunos de nuestros clientes. No obstante, nuestro diésel de 1,6 litros con turbocompresor secuencial con dos fases, que cumple las normas EURO 6, ofrece grandes ventajas.Con una configuración secuencial avanzada, la potencia aumenta y las emisiones de CO2 descienden a unos muy competitivos 134 g/km para la transmisión automática de 9 velocidades y 129 g/km para la transmisión manual*.Potencia

Régimen del motor

1. = Turbo de tobera variable de presión baja2. = Turbo de tipo de válvula de descarga de presión alta3. = Acción secuencial de ambos turbos trabajando juntos

Ventajas: nuestros turbocompresores secuenciales trabajan juntos para proporcionar más potencia, menos emisiones y un consumo de combustible mejor.

Tren de potencia Turbos secuenciales de dos fases

Con un aumento de 10 cv respecto al de 2,2 litros, ahora el de 1,6 litros ofrece unos impresionantes 160 cv. El par máximo es igual al que logra el de 2,2 litros en 350 N.m. Todo esto se consigue mediante el uso de dos turbos muy diferentes, mostrados en la ilustración. El turbo más pequeño de presión alta está diseñado para situaciones de bajas revoluciones. El turbo más grande de baja presión y alto rendimiento se utiliza para entregar potencia a medida que la velocidad del motor aumenta.Disponer de un control electrónico avanzado significa que estos dos turbos trabajan juntos de manera secuencial para proporcionar una entrega de potencia gradual a través del rango de revoluciones del motor y al mismo tiempo maximizar la eficiencia.

Chasis – CR-VEn un mercado cada vez más competitivo, el CR-V necesita equilibrar unas emisiones y unas cifras de consumo de combustible impresionantes con una gran experiencia de conducir.Esto significa que una conducción precisa y un confort general son esenciales.

Nuestros motores han realizado cambios sutiles pero significativos en la configuración y la geometría de la suspensión, y han aumentado la barra en 15 mm.

Ventajas:el balanceo de la carrocería se reduce en las curvas pronunciadas y la estabilidad durante la marcha ha mejorado, y los NVH (ruidos y vibraciones) son incluso más bajos.

Nueva forma del subchasis y de la fijación

Reglajes del amortiguador delantero

Llantas delanteras y traseras más anchasReglajes de la suspensión ajustados

Reglajes del amortiguador traseroAncho de vía 15 mm más ancho

Ventajas: agilidad mejorada, con mayor respuesta de la dirección y estabilidad a alta velocidad

Mejoras en los NVH (ruidos y vibraciones) del CR-V

El CR-V de 2015 es 2 db más silencioso a velocidad constante.Esto se ha logrado al añadir y modificar las alfombrillas, aumentando los grosores de las juntas herméticas de las puertas y mediante el uso de un aislamiento mejorado del revestimiento interior.La extensión de este nuevo material de absorción se muestra en azul.

Honda CONNECT Sistema de información y audio integrado en el cocheUna pantalla nítida de 7 pulgadas, un procesador dual veloz y una compatibilidad total con smartphones. Este sistema ofrece al usuario un acceso completamente integrado a su propio dispositivo portátil dentro de su coche. Esta sección explorará la gran variedad de prestaciones disponibles:•Sencillez•Conectividad•Radio Aha•Navegación Garmin•Cámara de visión trasera

Sencillez

Desde la configuración inicial de la pantalla de inicio, cualquiera que haya usado un smartphone o una tablet se sentirá cómodo de inmediato. Los menús son sencillos de navegar mediante iconos organizados por colores. Igual que en un smartphone, la pantalla se puede personalizar al gusto con dos temas disponibles.Las funciones tampoco se limitan al audio y a Internet.

ConectividadVincular su smartphone al sistema de información y audio a bordo Honda CONNECT facilita las cosas. Para realizar llamadas en manos libres hay una asociación mediante Bluetooth. Para utilizar servicios de Internet, es necesario un punto de acceso personal Wi-Fi. (Un smartphone o un router con Wi-Fi)Para otras funciones, como la recarga o las aplicaciones de vídeo, se puede conectar un smartphone a cables USB/HDMI. Esto también da acceso a la entrada de vídeo HDMI y a "MirrorLink". Consulte la sección Entrega para ver cómo se realizan cada una de ellas.

Los menús permiten el acceso a la radio AM/FM/DAB y al reproductor de CD opcional, a toda la información común del vehículo como el cuentakilómetros parcial y el consumo, así como a la cámara de visión trasera con líneas de guía dinámicas.El veloz procesador dual NVIDIA Tegra 3 asegura que el cambio entre funciones sea fluido.

Ventajas: el sistema Honda CONNECT no depende del sistema operativo. De manera que funcionará con smartphones de Apple, Android, Windows, etc.

Conectividad - InternetPara acceder a Internet mediante el sistema de información y audio a bordo Honda CONNECT es necesario tener un smartphone con Wi-Fi o un router móvil Wi-Fi con conexión a Internet.

Estas son las funciones de un smartphone conectado:1. Punto Wi-Fi2. Teléfono manos libres3. Sonido Bluetooth

4. Mirrorlink5. Siri de iPhoneEs fácil acceder a algunas funciones de Internet en movimiento cuando está conectado. Estas incluyen radio de Internet o el servicio Siri de Apple con un iPhone vinculado via Bluetooth, que utiliza comandos de voz para enviar mensajes, realizar llamadas y responder a preguntas de información general. Le invitamos a ver la película sobre el funcionamiento del sistema.Se puede navegar por Internet con libertad cuando el coche está estático con el freno de mano accionado y está conectado a un punto de acceso personal Wi-Fi.

Conectividad - Cables USB/HDMIUtilizar el puerto USB le proporciona las siguientes opciones:1. Cargar batería o proporcionar alimentación al dispositivo2. Sonido de iPod/iPhone3. Sonido mediante USB4. MP3 y MP45. MirrorlinkEl uso del puerto HDMI permite que los dispositivos compatibles compartan contenidos audiovisuales en la unidad principal.

Conectividad - MirrorLinkDesarrollado por el Consorcio de Conectividad Vehicular, MirrorLink es una forma de usar pantallas y controles integrados en el coche para acceder a aplicaciones aprobadas seleccionadas directamente desde un smartphone durante la conducción.

Permite que los clientes estén conectados y sean responsables al mismo tiempo. Esto quiere decir que solo las aplicaciones que no distraigan al conductor estarán disponibles en movimiento.El sistema de información y audio a bordo Honda CONNECT tiene total compatibilidad con MirrorLink v.1.1.

Honda Apps Centre

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Radio Aha

Ventajas: al ofrecer muchas más prestaciones que una radio DAB, Aha es el servicio de audio de información y entretenimiento en movimiento definitivo.

Aha viene como una aplicación previamente instalada con cada vehículo que tenga equipado el sistema de información y audio a bordo Honda CONNECT. Ofrece una gran variedad de audiolibros, emisoras de radio, resúmenes de medios sociales y podcasts entre otras muchas prestaciones, todas accesibles en movimiento mediante Internet.Incluso incluye puntos de interés e información local del lugar en el que se encuentre.Cuando el smartphone o el router móvil está conectado al coche, tendrá acceso inmediato a la Radio Aha mediante el icono Aha.Para personalizar sus preferencias de audio, necesitará crear su propia cuenta Aha.Cuando haya creado una cuenta, solo tiene que seleccionar las emisoras de radio, podcasts, etc. que desee utilizar y podrá acceder a ellas mediante el sistema de información y audio a bordo Honda CONNECT.

Navegación Garmin

Ventajas: sencillo de usar, mapas en 3D, totalmente integrado y es posible asociarlo con los puntos de interés de Aha.

Una novedad de Honda es la opción intuitiva y totalmente integrada del sistema de navegación Garmin. Los mapas precargados contienen 40 países, 20 idiomas y millones de puntos de interés, lo que asegura que los usuarios nunca se quedarán sin asistencia de navegación. Además, hay una actualización de mapas gratuita cada año durante 4 años, por lo que la información está al día de forma regular.

Recuerde: la función del zoom automático proporciona las indicaciones de maniobras, por lo que no se necesitan indicaciones paso a paso en el i-MID.

Cámara de visión trasera

Ahora la cámara de visión trasera incluye líneas de guía dinámicas. Estas giran y se alinean con el ángulo del volante, facilitando las maniobras en marcha atrás que requieren precisión.Solo disponible en el CR-V, hay una opción adicional que permite seleccionar 3 vistas de cámara diferentes.