vtencia 55

vtencia 55Proteccin antirrobo (equipo opcional) 65Otros mandos 67Mando 67Automatismos de elevacin y basculamiento75

Confort del conductor 76Climatizador 79Conduccin 85Reglas de seguridad para la conduccin 86Medidas antes de la conduccin 91Arranque del motor 92Maniobras de cambio 93Direccin 97Frenado 99Parada de la mquina 101Estacionamiento 102Remolcado 103Transporte de la mquina 106Tcnica de conduccin 107Vibraciones de todo el cuerpo 108Implementos 110Acoplamiento y desacoplamiento deimplemento 111Cucharas 114Manipulacin de bloques de roca 118Trabajo con garra para troncos, garra parahazde troncos completo 119Aparejos de elevacin 121Atascos 122Fijacin con estrobos 123Esquema de seales 124Seguridad para el servicio 127Posicin de servicio 127Lea antes de realizar el servicio 129Proteccin contra incendios 131Manejo de sustancias peligrosas 133Cuidados y mantenimiento 137Puntos de servicio 140Motor 141Sistema de combustible 144Turbocompresor 147Filtro de aire 148Filtro de aire en bao de aceite (equipoopcional) 149Sistema de refrigeracin 150Sistema elctrico 153Transmisin 158Ejes delantero y trasero 160Cojinetes intermedios 162Sistema de frenos 163Cabina 165Asiento del conductor, lubricacin 166Acondicionador de aire 167Sistema hidrulico 168Descarga de los acumuladores 170Neumtico 171Dientes de la cuchara, cambio (sistema dedientes Volvo) 172Lubricacin de articulaciones 173Esquema de lubricacin y cuidados 174Lubricacin central (equipo opcional) 178

Especificaciones 187Lubricantes recomendados 187Capacidades 192Motor, especificaciones 193Sistema elctrico, especificaciones 194Transmisin, especificaciones 200Sistemas de frenos y de la direccin,especificaciones 201Cabina, especificaciones 203Sistema hidrulico, especificaciones 205Dibujo acotado 206Capacidad de la mquina (pluma estndar)207Capacidad de la mquina (pluma larga) 208Diario de servicio 209ndice alfabtico 213PresentacinAplicacionesLa mquina ha sido diseada para usarla encondiciones normales, para las aplicacionesindicadas en el Libro de instrucciones. Si seutiliza para otros fines o en entornospotencialmente peligrosos, tales como atmsferaexplosiva o lugares con polvo que contieneamianto, debern seguirse disposiciones deseguridad especiales y la mquina tendr queestar equipada para esos trabajos. Para entornoscon campos electromagnticos, CEM, vea lapginaSee Campos electromagnticos, CEM.Consulte al fabricante o al concesionario params informacin.La mquina ha sido construida para un pesomximo de mquina (incluyendo equipamiento eimplementos) de 68000 kg. Es peligroso excederel peso mximo. Adems, no se aplicar ningunagaranta por parte del fabricante. Observesiempre la normativa nacional para la conduccinpor la va pblica.Normas medioambientalesSea consciente del medio ambiente durante laconduccin, y para el cuidado y mantenimientode la mquina. Observe siempre la legislacinmedioambiental local y nacional aplicable a todala manipulacin de la mquina.

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MotorEl Volvo D16ELAE3 es un motordiesel de seiscilindros, cuatro tiempos y bajas emisiones, coninyeccin directa de control electrnico. El motorest turboalimentado, tiene un intercoolerenfriado por aire y una cilindrada de 16 litros. Elmotor tiene camisas de cilindro hmedasintercambiables.Sistema elctricoLa mquina tiene las siete unidades de mando(ECU) siguientes:La I-ECU (para los instrumentos) est integradacon el panel de informacin, las lmparas deadvertencia y los instrumentos, y proporcionainformacin al conductor mediante ellos.ECC (ECU para el climatizador)La V-ECU (para la mquina), situada en lacentral elctrica, recibe seales procedentes desensores en la mquina y las reenva a la I-ECUy la E-ECU.CU-6401 (para la direccin incluyendo CDC)V2-ECU (para el servo elctrico).La E-ECU (para el control del motor) est situadaen el bloque del motor, en el lado derecho de lamquina.La T-ECU (para la transmisin) est situada en lacabina, bajo el asiento del conductor.TransmisinLa transmisin es completamente automtica, deltipo de engranaje planetario. Tiene un convertidorde par con posibilidad de acoplar lock-up.Sistema de frenosLa mquina est dotada con un sistema defrenos totalmente hidrulico de dos circuitos, conun circuito para cada eje. Cada circuito cumplecon los requerimientos de capacidad de frenadode reserva. Los ejes se refrigeran con aceite quecircula por el eje, y por medio de una bomba decirculacin. La refrigeracin puede tener tambinlugar mediante un enfriador de aceite adicionalen cada eje (opcional).Freno de estacionamientoEl freno de estacionamiento es un frenomultidiscos hmedo, incorporado en latransmisin hidrulica. Se aplica por fuerza deresorte y se libera por medios electrohidrulicos.El freno de estacionamiento se aplicaautomticamente cuando se apaga el motor.You're Reading a Free PreviewPage 5 is not shown in this preview.DESCARGAYou're Reading a Free PreviewPage 6 is not shown in this preview.DESCARGAYou're Reading a Free PreviewPage 7 is not shown in this preview.DESCARGAYou're Reading a Free PreviewPage 8 is not shown in this preview.DESCARGAYou're reading a free preview.Pages75to107are not shown in this preview.








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Cargador Frontal 994 CaterpillarMAGDA HERRERA FLORES

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Confort del conductor 76Climatizador 79Conduccin 85Reglas de seguridad para la conduccin 86Medidas antes de la conduccin 91Arranque del motor 92Maniobras de cambio 93Direccin 97Frenado 99Parada de la mquina 101Estacionamiento 102Remolcado 103Transporte de la mquina 106Tcnica de conduccin 107Vibraciones de todo el cuerpo 108Implementos 110Acoplamiento y desacoplamiento deimplemento 111Cucharas 114Manipulacin de bloques de roca 118Trabajo con garra para troncos, garra parahazde troncos completo 119Aparejos de elevacin 121Atascos 122Fijacin con estrobos 123Esquema de seales 124Seguridad para el servicio 127Posicin de servicio 127Lea antes de realizar el servicio 129Proteccin contra incendios 131Manejo de sustancias peligrosas 133Cuidados y mantenimiento 137Puntos de servicio 140Motor 141Sistema de combustible 144Turbocompresor 147Filtro de aire 148Filtro de aire en bao de aceite (equipoopcional) 149Sistema de refrigeracin 150Sistema elctrico 153Transmisin 158Ejes delantero y trasero 160Cojinetes intermedios 162Sistema de frenos 163Cabina 165Asiento del conductor, lubricacin 166Acondicionador de aire 167Sistema hidrulico 168Descarga de los acumuladores 170Neumtico 171Dientes de la cuchara, cambio (sistema dedientes Volvo) 172Lubricacin de articulaciones 173Esquema de lubricacin y cuidados 174Lubricacin central (equipo opcional) 178

Especificaciones 187Lubricantes recomendados 187Capacidades 192Motor, especificaciones 193Sistema elctrico, especificaciones 194Transmisin, especificaciones 200Sistemas de frenos y de la direccin,especificaciones 201Cabina, especificaciones 203Sistema hidrulico, especificaciones 205Dibujo acotado 206Capacidad de la mquina (pluma estndar)207Capacidad de la mquina (pluma larga) 208Diario de servicio 209ndice alfabtico 213PresentacinAplicacionesLa mquina ha sido diseada para usarla encondiciones normales, para las aplicacionesindicadas en el Libro de instrucciones. Si seutiliza para otros fines o en entornospotencialmente peligrosos, tales como atmsferaexplosiva o lugares con polvo que contieneamianto, debern seguirse disposiciones deseguridad especiales y la mquina tendr queestar equipada para esos trabajos. Para entornoscon campos electromagnticos, CEM, vea lapginaSee Campos electromagnticos, CEM.Consulte al fabricante o al concesionario params informacin.La mquina ha sido construida para un pesomximo de mquina (incluyendo equipamiento eimplementos) de 68000 kg. Es peligroso excederel peso mximo. Adems, no se aplicar ningunagaranta por parte del fabricante. Observesiempre la normativa nacional para la conduccinpor la va pblica.Normas medioambientalesSea consciente del medio ambiente durante laconduccin, y para el cuidado y mantenimientode la mquina. Observe siempre la legislacinmedioambiental local y nacional aplicable a todala manipulacin de la mquina.



MotorEl Volvo D16ELAE3 es un motordiesel de seiscilindros, cuatro tiempos y bajas emisiones, coninyeccin directa de control electrnico. El motorest turboalimentado, tiene un intercoolerenfriado por aire y una cilindrada de 16 litros. Elmotor tiene camisas de cilindro hmedasintercambiables.Sistema elctricoLa mquina tiene las siete unidades de mando(ECU) siguientes:La I-ECU (para los instrumentos) est integradacon el panel de informacin, las lmparas deadvertencia y los instrumentos, y proporcionainformacin al conductor mediante ellos.ECC (ECU para el climatizador)La V-ECU (para la mquina), situada en lacentral elctrica, recibe seales procedentes desensores en la mquina y las reenva a la I-ECUy la E-ECU.CU-6401 (para la direccin incluyendo CDC)V2-ECU (para el servo elctrico).La E-ECU (para el control del motor) est situadaen el bloque del motor, en el lado derecho de lamquina.La T-ECU (para la transmisin) est situada en lacabina, bajo el asiento del conductor.TransmisinLa transmisin es completamente automtica, deltipo de engranaje planetario. Tiene un convertidorde par con posibilidad de acoplar lock-up.Sistema de frenosLa mquina est dotada con un sistema defrenos totalmente hidrulico de dos circuitos, conun circuito para cada eje. Cada circuito cumplecon los requerimientos de capacidad de frenadode reserva. Los ejes se refrigeran con aceite quecircula por el eje, y por medio de una bomba decirculacin. La refrigeracin puede tener tambinlugar mediante un enfriador de aceite adicionalen cada eje (opcional).Freno de estacionamientoEl freno de estacionamiento es un frenomultidiscos hmedo, incorporado en latransmisin hidrulica. Se aplica por fuerza deresorte y se libera por medios electrohidrulicos.El freno de estacionamiento se aplicaautomticamente cuando se apaga el motor.You're Reading a Free PreviewPage 5 is not shown in this preview.DESCARGAYou're Reading a Free PreviewPage 6 is not shown in this preview.DESCARGAYou're Reading a Free PreviewPage 7 is not shown in this preview.DESCARGAYou're Reading a Free PreviewPage 8 is not shown in this preview.DESCARGAYou're reading a free preview.Pages75to107are not shown in this preview.








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