vkba 3660 - skf.com · rueda delantera: focus ii ... rodamiento requiere el uso de herramientas...

2
Rueda delantera: Focus II HBU 2.1 – un diseño de rodamiento que necesita herramientas especiales A continuación presentamos información de este rodamiento: VKBA 3660 VKBA 3660 Información técnica Características del rodamiento HBU 2.1 Se trata de una unidad premontada que combina un rodamiento con un eje El borde del aro giratorio interior, con agujeros de rosca o pernos, tiene una espiga diseñada para centrar y montar el disco de freno y la rueda El rodamiento puede tener un aro de impulsos magnéticos El rodamiento viene con o sin un aro de retención Ventajas con un HBU 2.1 Aumento de la rigidez Mayor durabilidad Reducción de la propagación de pre-carga Reducción del número de componentes Un diseño de rodamiento de rueda específico denominado llamado HBU 2.1 se está volviendo cada vez más usual en el mercado. Este diseño de rodamiento requiere el uso de herramientas especiales para el desmontaje y sobre todo para el montaje del rodamiento en el vehículo. SKF no cuenta con herramientas de este tipo por el momento, pero varios fabricantes sí comercializan una variedad de herramientas, que ellos mismos diseñan y ofrecen. Inclusive algunas de ellas son diseñadas y utilizadas en los talleres de equipo original. Aro elástico Aro interno Aro externo Espiga 1 www.skf.com.ar

Upload: vuongliem

Post on 20-Sep-2018

226 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: VKBA 3660 - SKF.com · Rueda delantera: Focus II ... rodamiento requiere el uso de herramientas especiales para el desmontaje y sobre todo para el montaje del rodamiento en el vehículo

Rueda delantera: Focus II

HBU 2.1 – un diseño de rodamiento que necesita herramientas especiales

A continuación presentamos información de este rodamiento:

VKBA 3660

VKBA 3660Información técnica

Características del rodamiento HBU 2.1

• Se trata de una unidad premontada que combina un rodamiento con un eje• El borde del aro giratorio interior, con agujeros de rosca o pernos, tiene una espiga diseñada para centrar y montar el disco de freno y la rueda• El rodamiento puede tener un aro de impulsos

magnéticos•

El rodamiento viene con o sin un aro de retención

Ventajas con un HBU 2.1

• Aumento de la rigidez• Mayor durabilidad• Reducción de la propagación de pre-carga• Reducción del número de componentes

Un diseño de rodamiento de rueda específico denominado llamado HBU 2.1 se está volviendo cada vez más usual en el mercado. Este diseño de rodamiento requiere el uso de herramientas especiales para el desmontaje y sobre todo para el montaje del rodamiento en el vehículo. SKF no cuenta con herramientas de este tipo por el momento, pero varios fabricantes sí comercializan una variedad de herramientas, que ellos mismos diseñan y ofrecen.Inclusive algunas de ellas son diseñadas y utilizadas en los talleres de equipooriginal.

Aro elástico

Aro interno

Aro externo

Espiga

1 www.skf.com.ar

Page 2: VKBA 3660 - SKF.com · Rueda delantera: Focus II ... rodamiento requiere el uso de herramientas especiales para el desmontaje y sobre todo para el montaje del rodamiento en el vehículo

Instrucciones básicas de montaje para HBU 2.1

Siempre utilice las herramientas adecuadas en todos los pasos.

1. Remover el rodamiento antiguo de la mangueta de suspensión2. Limpiar cuidadosamente la superficie en la mangueta de suspensión y asegurarse de

que no esté dañado3.

Instalar el nuevo HBU 2.1 presionando en el costado del aro exterior del rodamiento

La parte fundamental consiste en que la presión de montaje debe realizarse en el aro exterior,el cual contiene la interferencia.Presionar en el aro interior –el borde– dañará seriamente el rodamiento y puede llevar a falla prematura.

2 www.skf.com.ar

® SKF is a registered trademark of the SKF Group.

© SKF Group 2010The contents of this publication are the copyright of the publisher and may not be reproduced (even extracts) unless written permission is granted. Every care has been taken to ensure the accuracy of the information contained in this publication but no liability can be accepted for any loss or damage whether direct, indirect or consequential arising out of the use of the information contained herein.

¡Precaución! Nunca intente usar el rodamiento viejo después de desmontarlo!

Dirección de montaje

La fuerza debe realizarse sobreel aro exterior para no dañar el rodamiento.

Rodamiento HBU 2.1 y demás componentes

Tuerca

Rodamiento

Junta homocinética

Mangueta de suspensión