vistas fabian muñoz tec. sistemas

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WaterCar David March, fundador de WaterCar, Inc., ha sido la construcción de coches y barcos desde el año 1976 cuando abrió su taller de reparación de colisiones en Fountain Valley, California. Desde entonces, se ha reparado y reconstruido miles de vehículos en sus instalaciones, la Fuente del Valle Body Works , que ahora es uno de los talleres de reparación más grandes y muy respetado en la industria de la colisión. A finales de 1990, Dave marzo de cuenta de que una serie de especificaciones de diseño entre los coches y los barcos se estaban repartiendo. Barco fabrica se utiliza ligeros de alto rendimiento de tipo automotriz motores. Los fabricantes de automóviles fueron incorporando ligero marino de tipo compuesto y cuerpos de aleación y el chasis. Además, los fabricantes de automóviles estaban utilizando materiales especialmente fabricados para ser muy resistente a la corrosión. Esto le dio a Dave la idea de desarrollar coches de alto rendimiento que podrían ser impulsados en el agua, y WaterCar, Inc. nació. La visión de Dave fue a ver coches de alto rendimiento que también eran los barcos de alto rendimiento. Pero él no estaba interesado en los anteriores vehículos anfibios que sólo flotan a su alrededor. Él estaba interesado en el diseño de un automóvil de alto rendimiento capaz de llegar al plano de la superficie del agua. Su expectativa era llegar a velocidades de carretera en el agua! Su tarea consistía en incorporar los materiales más recientes y componentes en el diseño óptimo para un vehículo anfibio.

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Page 1: Vistas Fabian Muñoz Tec. Sistemas

WaterCar

David March, fundador de WaterCar, Inc., ha sido la

construcción de coches y barcos desde el año 1976 cuando

abrió su taller de reparación de colisiones en Fountain Valley,

California. Desde entonces, se ha reparado y reconstruido

miles de vehículos en sus instalaciones, la Fuente del Valle

Body Works , que ahora es uno de los talleres de reparación

más grandes y muy respetado en la industria de la colisión.

A finales de 1990, Dave marzo de cuenta de que una

serie de especificaciones de diseño entre los coches y

los barcos se estaban repartiendo. Barco fabrica se

utiliza ligeros de alto rendimiento de tipo automotriz

motores. Los fabricantes de automóviles fueron

incorporando ligero marino de tipo compuesto y cuerpos

de aleación y el chasis. Además, los fabricantes de

automóviles estaban utilizando materiales

especialmente fabricados para ser muy resistente a la

corrosión. Esto le dio a Dave la idea de desarrollar

coches de alto rendimiento que podrían ser impulsados en el agua, y WaterCar, Inc. nació.

La visión de Dave fue a ver coches de alto rendimiento

que también eran los barcos de alto rendimiento. Pero

él no estaba interesado en los anteriores vehículos

anfibios que sólo flotan a su alrededor. Él estaba

interesado en el diseño de un automóvil de alto

rendimiento capaz de llegar al plano de la superficie

del agua. Su expectativa era llegar a velocidades de

carretera en el agua! Su tarea consistía en incorporar

los materiales más recientes y componentes en el

diseño óptimo para un vehículo anfibio.