veristar-hlc (ciclo de vida del casco) visión de conjunto 2013.01.21 philippe renard

VeriSTAR-HLC (Ciclo de Vida del Casco) Visión de conjunto

2013.01.21

Philippe Renard

2/33VeriSTAR-HLC Bureau Veritas Marine 2013.01.21

Interfaz de VeriSTAR-HLC

Ninguna nave tiene hoy día un modelo 3D


Procesamiento manual

Hoy día, tenemos un procesamiento manual para :

Evaluación del estado estructural

Informes de las mediciones de espesores

Preparación de las reparaciones

"en el mar, el acero es la vida"

Cómo obtener modelos de buques en 3D ?


Modelos 3D de los buques podrían exportarse desde el astillero

- Modelo exportado de Tribon, Foran, Catia, Intergraph, etc

- Es la mejor solución, más barato y más preciso que hecho por la Clase

OpenHCM - modelo 3D

CAD archivo

Astillero

VeriSTAR-HLC


Los modelos 3D se pudieran construir a partir de cero

Modelo 3D

VeriSTAR-HLC

Editor de modelos 3D

Si el modelo no se puede exportar del astillero, puede ser construido a partir de los dibujos principales


Sistema de evaluación del estado de la estructura

Operador de medición

Fase n°1

Fase n°3

Fase n ° 2OpenHCM

Registro automático de los datos de medición

modelo geométrico(no es un modelo de elementos finitos)

El proyecto europeo CAS (2005-2008) creó el estándar OpenHCM

V-HLC se basa en el estándar OpenHCM

Partners

- Bureau Veritas (initiador and coordinador)

- Germanischer Lloyd

- Russian Register of Shipping

- Materiaal Metingen Europe

- LISNAVE

- SENER

- Cybernétix

- Instituto Superior Tecnico

- INTERTANKO

- TOTAL


OpenHCM consorcio

► El consorcio OpenHCM gestiona la evolución de la norma, teniendo en cuenta la retroalimentación de las implementaciones

Funciones de VeriSTAR-HLC


Módulo de interfaz para la empresa de medición de espesores "TMCO"


Normas de evaluación - generación de tablas IACS


Búsqueda de los datos de inspección

Capa de grietas

Capa de advertencias

Capa de informes

Soporte en mal estadoCuaderna 72

Tanque 6P

L42

2003-08-02

Capa de imagenes


Medios de acceso (en desarrollo)

► Para el módulo "manual de inspección"

► Medios de acceso • escaleras, barandillas

• pozos de visita

• condiciones de los medios de acceso


Pronóstico del estado estructural


Modelo de elementos finitos (en desarrollo)

V-HLC es automáticamente conectado con el modelo de elementos finitos

V-HLC V-HULL

Referencias: operaciones piloto y contratos


Astilleros españoles - exportación del archivo OpenHCM

► Exportación desde SENER Foran CAD - Mayo 2009

► Bahia Uno 04301C (BV Clase, petrolero, eslora total 71 m)

► Entregado - Sept 2004 en Astilleros de Murueta, Vizcaya

OpenHCM de la cubierta

en V-HLC


UTM campaña a bordo de buques metaneros

► Prueba de software a bordo en condiciones reales

► CAP - Febrero 2010

► Bachir Chihani 32Y705

► Metanero, Eslora total 281.7 m

► Entregado 1979


Mediciones de espesor por ultrasonido "UTM" a bordo de buques de GNL

► Preparación del modelo 3D

► Entrada de UTM directamente en el modelo,usando V-HLC

► La retroalimentación de la empresa TM

► Las mejoras de la herramienta informática


DSME (alias Daewoo, Corea) - exportación del archivo OpenHCM

Metaneros de EXMAR


Operación piloto con EXMAR / buque Excalibur

Visualización instantánea de los resultados de las mediciones de espesores

Cortesía de DSME

Entrada de UTM en el V-HLC modelo, a bordo

Tomando UTM mediciones de espesores a bordo

Otros usos


VeriSTAR-SIM (Gestión de integridad estructural)

► Gestión de la integridad estructural de superestructuras de plataformas marinas fijas o del acero de las estructuras de plataformas marinas fijas

Es un módulo de V-HLC

Entrada de los resultados de la inspección

Realiza la evaluación del riesgo de cada componente y la programación del programa de inspección


VeriSTAR SIM - superestructuras de plataformas marinas fijas


VeriSTAR SIM - plataformas marinas fijas de acero


Proyectos de cooperación relacionados

► Proyectos de la Unión Europea

FLAGSHIP

RISPECT

HLC-AIMS

► Gestión del ciclo de vida JIP (cascos de FPSO)

Los participantes son Exxon Mobil, las grandes petroleras y todas las sociedades de clases principales

Beneficios para el propietario de los buques


Los datos permanecen en la base de datos para siempre

► Fácil acceso a la historia de todos los buques

Hace 20 años

Hace 10 años

Hace 5 años

Hoy


Capacidades de monitoreo del casco

► Para los administradores de las oficinas de superintendentes, para comprobar rápidamente el estado del casco de sus barcos

► Aumento de las oportunidades de fletamento


Preparación fácil de las reparaciones de acero

La preparación de hoy se realiza usando los dibujos de papel


Preparación fácil de las reparaciones de acero

+ Toneladas de acero para renovar

+ zona para repintar

Mañana, con V-HLC, el alcance de las reparaciones se muestra como vistas en 3D

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