verificacion de carro transporta estructura
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Diseño de carro manual de transporte con SolidworksTRANSCRIPT
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WUTHCO LTDA
Verificacin de Carro Diseador: Carlos Reyes L Nombre de estudio: Anlisis Tipo de anlisis: Anlisis esttico
IINDICE Descripcin ........................................... 1 Suposiciones .......................................... 2
Informacin de modelo ............................. 2 Unidades .............................................. 4 Propiedades de material ........................... 4
Cargas y sujeciones.................................. 5 Definiciones de conector ........................... 5
Informacin de contacto ........................... 6 Informacin de malla ............................... 6
Fuerzas resultantes.................................. 7 Resultados del estudio .............................. 8 Conclusin .......................................... 10
Descripcin Verificacin de carro porta estructura, con tiraje manual.
Analizado con SolidWorks Simulation 1
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Suposiciones
Modelo original
Modelo analizado
Informacin de modelo Carro estructural, fabricacin de chasis con caera 1 Sch 40, y ngulos laminados 100x100x8, todos los elementos son unidos mediante soldadura manual 7018 1/8.
Analizado con SolidWorks Simulation Simulacin de Ensamblaje1 2
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Nombre del modelo: Ensamblaje1
Configuracin actual: Predeterminado Slidos
Nombre de documento y referencia
Tratado como Propiedades volumtricas Ruta al
documento/Fecha de modificacin
Cortar-Extruir3
Slido
Masa:12.0309 kg Volumen:0.0015326 m^3 Densidad:7850 kg/m^3
Peso:117.903 N
C:\Users\Master\Desktop\Pieza2.SLDPRT
Apr 24 16:42:48 2015
Saliente-Extruir1
Slido
Masa:0.355126 kg Volumen:4.52389e-005
m^3 Densidad:7850 kg/m^3
Peso:3.48023 N
C:\Users\Master\Desktop\Pieza4.SLDPRT
Apr 24 15:23:38 2015
Analizado con SolidWorks Simulation Simulacin de Ensamblaje1 3
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Saliente-Extruir14
Slido
Masa:40.2871 kg Volumen:0.00513211
m^3 Densidad:7850 kg/m^3
Peso:394.813 N
C:\Users\Master\Desktop\carro.SLDPRT
Apr 24 16:11:46 2015
Unidades Sistema de unidades: Mtrico (MKS)
Longitud/Desplazamiento mm
Temperatura Kelvin
Velocidad angular Rad/seg
Presin/Tensin N/m^2
Propiedades de material Referencia de modelo Propiedades Componentes
Nombre: ASTM A36 Acero Tipo de modelo: Isotrpico elstico
lineal Criterio de error predeterminado:
Tensin mxima de von Mises
Lmite elstico: 2.5e+008 N/m^2 Lmite de traccin: 4e+008 N/m^2
Mdulo elstico: 2e+011 N/m^2 Coeficiente de
Poisson: 0.26
Densidad: 7850 kg/m^3 Mdulo cortante: 7.93e+010 N/m^2
Slido 1(Cortar-Extruir3)(Pieza2-1), Slido 1(Saliente-Extruir1)(Pieza4-1), Slido 1(Saliente-Extruir14)(carro-1)
Datos de curva:N/A
Analizado con SolidWorks Simulation Simulacin de Ensamblaje1 4
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Cargas y sujeciones Nombre de sujecin Imagen de sujecin Detalles de sujecin
Fijo-1
Entidades: 5 cara(s) Tipo: Geometra fija
Fuerzas resultantes Componentes X Y Z Resultante
Fuerza de reaccin(N) -1.64627 5883.6 -1.60365 5883.6 Momento de
reaccin(N.m) 0 0 0 0
Nombre de carga Cargar imagen Detalles de carga
Fuerza-1
Entidades: 2 cara(s) Tipo: Aplicar fuerza normal
Valor: 600 kgf
Definiciones de conector No hay datos
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Informacin de contacto
Contacto Imagen del contacto Propiedades del contacto
Contacto global
Tipo: Unin rgida Componentes: 1
componente(s) Opciones: Mallado
compatible
Informacin de malla Tipo de malla Malla slida
Mallador utilizado: Malla basada en curvatura
Puntos jacobianos 4 Puntos
Tamao mximo de elemento 62.4047 mm
Tamao mnimo del elemento 12.4809 mm
Calidad de malla Elementos cuadrticos de alto orden
Regenerar la malla de piezas fallidas con malla incompatible
Desactivar
Informacin de malla - Detalles Nmero total de nodos 84108
Nmero total de elementos 42337
Cociente mximo de aspecto 26.883
% de elementos cuyo cociente de aspecto es < 3 33.7
% de elementos cuyo cociente de aspecto es > 10 1.07
% de elementos distorsionados (Jacobiana) 0
Tiempo para completar la malla (hh;mm;ss): 00:00:24
Nombre de computadora: MASTER-VAIO
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Fuerzas resultantes
Fuerzas de reaccin Conjunto de selecciones Unidades Suma X
Suma Y Suma Z Resultante
Todo el modelo N -1.64627 5883.6 -1.60365 5883.6
Momentos de reaccin Conjunto de selecciones Unidades Suma X
Suma Y Suma Z Resultante
Todo el modelo N.m 0 0 0 0
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Resultados del estudio Nombre Tipo Mn. Mx. Tensiones1 VON: Tensin de von Mises 11.7402 N/m^2
Nodo: 5835 5.68844e+007 N/m^2 Nodo: 1527
Ensamblaje1-Anlisis esttico 2-Tensiones-Tensiones1
Nombre Tipo Mn. Mx. Desplazamientos1 URES: Desplazamiento resultante 0 mm
Nodo: 263 0.468164 mm Nodo: 8417
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Ensamblaje1-Anlisis esttico 2-Desplazamientos-Desplazamientos1
Nombre Tipo Mn. Mx. Deformaciones unitarias1 ESTRN: Deformacin unitaria
equivalente 1.79715e-011 Elemento: 1045
0.000134051 Elemento: 2131
Ensamblaje1-Anlisis esttico 2-Deformaciones unitarias-Deformaciones unitarias1
Analizado con SolidWorks Simulation Simulacin de Ensamblaje1 9
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Nombre Tipo Mn. Mx. Factor de seguridad1 Automtico 4.39488
Nodo: 1527 2.12943e+007 Nodo: 5835
Ensamblaje1-Anlisis esttico 2-Factor de seguridad-Factor de seguridad1
Conclusin El elemento estructural fue sometido a una carga de 600 kgf. Dando ptimos resultados en su anlisis de tensiones, desplazamiento, deformaciones, el sistema trabajara con un factor de seguridad de 4,4 (-), por cuanto el elemento ms desfavorable corresponde a las ruedas del sistema, las cuales segn especificaciones del fabricante tienen una capacidad mxima de 150 kgf. Por cuanto podemos concluir que el carro queda restringido a transportar cargas no superiores a los 600 kgf.
Analizado con SolidWorks Simulation Simulacin de Ensamblaje1 10
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ANEXO PLANO DE FABRICACIN
Analizado con SolidWorks Simulation Simulacin de Ensamblaje1 11
IINDICEDescripcinSuposicionesInformacin de modeloUnidadesPropiedades de materialDefiniciones de conectorInformacin de contactoInformacin de mallaInformacin de malla - Detalles
Fuerzas resultantesFuerzas de reaccinMomentos de reaccin
Resultados del estudioConclusin