valvulas para orbitroles - hydromecanica del ecuador s.a
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RRR
MATRIZ:Dirección: Clemente Ballén 1707 y Av. del Ejercito.
Telef: 2323939 - 2531923 - 25222280999586009
QUITO:Dirección: Av. 6 de Diciembre N48-103 y
Manuel de LizarzaburuTelef: (02)2409322 - (02)2411921 0983729761
SUCURSAL NORTE:Dirección: Km.3 Av. Juan Tanca Marengo,
Frente a Caterpillar, a lado de las antenas de TV Cable.Telef: 2381994 - 2315850 0997689047
VÁLVULAS PARA ORBITROLES
Las válvulas BKH de M+S Hydraulic son desarrolladas para proteger componentes del circuito hidráulico: bombas, unidades de manejo y cilindros - de sobrecargas, impactos y cavitaciones. Algunas de sus ventajas son: fácil integración a un circuito hidráulico, fácil montaje a la unidad de manejo y sencilla conección de manguera. Dependiendo del diseño y de las válvulas integradas el BKH puede dividirse en 6 tipos: BKH1...BKH5 y BKHR, con el BKH5 diseñado solo para unida-des de conducción XY. El máximo flujo nominal obecede todo el rango de unidades de manejo HKU y XY pero no puede sobrepasar 80 l/min. Las opciones de presión para las válvulas de alivio de entrada y de choque serán presentadas en la tabla.
BKH1, BKHR
L
RT
P
L
RT
P
BKH2
L
RT
P
L
RT
P
BKH3
L
RT
P
L
RT
P
BKH4
L
RT
P
L
RT
P
BKH5
L
RT
P
L
RT
P
ParámetrosTipo
BKH1, BKHR BKH2 BKH3 BKH4, BKH5
1602320[ ]
8021.1[ ]
1402030[ ]
1602320[ ]
1802610[ ]
801160[ ]
1001450[ ]
1251810[ ]
1502175[ ]
801160[ ]
1001450[ ]
1251810[ ]
1502175[ ]
2002900[ ]
2002900[ ]
2403480[ ]
- -
- --
1,8 2,34.0 5.1
,[ ] , [ ]
1,84.0[ ]
1,84.0[ ]
Flujo Nominal[ ]
Presión Nominal[ ]
Opciones de Presión deVálvula de Alivio* [ ]Opciones de Presión deVálvula de Choque** [ ]Peso
[ ]
lpmGPM
barPSIbar
PSIbar
PSIkglb
* Opciones de Presión en flujo de 30 lpm [7.92 GPM] y viscosidad 21 mm²/s [105 SUS] en 50°C [122°F]** Opciones de Presión en flujo de 2 lpm [.53 GPM] y viscosidad 21 mm²/s [105 SUS] en 50°C [122°F]
RRR
RRR
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VÁLVULAS PARA ORBITROLES
DIMENSIONES Y DATOS DE MONTAJE - BKH1, 2, 3, 4]
[x 2
966.71ø
][
x 2*334.
11ø
] 781[ 67,4ø.
44 [1.73]
]90[ 7.81
6,2 .24[ 4]
63.206
]2[
83,5 [3.287]
T
L R
P
]27[ 7.15490 3.54[ 3]
237.1]
[44
]782[
.35,38
237.1 ][44
mm [in]DIMENSIONS AND MOUNTING DATA - BKH5
5,8ø x 2]53.[
]35.[5,31ø x2*
1
11[.43 ]3
38 [1. ]496
14 [.55 ]1
Ports - P, T, R, LThread
M16x1,514 [.55] depthM
CODE
T
L
R
P
]2.3[ 28
82
]0.2[ 25
74 ]1.[ 4
75
].[ 5,7
592
]9.1[ 94
92]
84.2[ 360
4 x ø20,5 [.8 ]0,5 depth
07]20.[ 0
21[.8 ]27
13,5[.53 ]1
20,5[.8 ]07
]5.1[ 93
53
82 [3.2 ]2885,6 [3.37 ]0
31[1.22 ]0
44 [1.73 ]2
11]
34.[317[.6 ]69
Ports - P, T, R, LThread
G1/2[ ] depth
M22x1,5[ ] depth
20 .80
20 .80
3/4 - 16 UNFO-ring 20 [.80] depth
-
M
CODIGO
A
Ports - P, T, R, LThread
M18x1,5[ ] depth22 .87
3/4 - 16 UNFO-ring 22 [.87] depth
M
CODIGO
A
15.5041
]2[
63.206
]2[
TL
RP
* [ ] Thru2x ø11 .433
]92[ 9.194
]10[ 7.349
822.328
][
831
]694.[
T
P
R
L22 .866[ ]
44 1.732[ ]
371.4601
][
*
La conexión al HKU se hace con 2 tornillos M10x1x40 -8.8 DIN 912 o con 2 tornillos 3/8-24 UNF ANSI B18.3-76, longitud 1.5''. Torque de apriete: 2,5±0,5 daNm [177÷265 lb - in ]
DIMENSIONES Y DATOS DE MONTAJE - BKHR
*La conexión al XY se hace con 2 tornillos M8x1x40 -8.8 DIN 912. Torque de apriete: 2,5±0,5 daNm [177÷265 lb - in ].
RRR
RRR
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Las Válvulas de Prioridad distribuyen y siguen el flujo hidraulico de la bomba de suministro del sistema hidráulico a los componentes hidráulicos que controlan y operan el vehículo. Las Válvulas de Prioridad son usadas solo con las unidades HKUS.../5(D)(T). Cuando se conec-tan, las unidades de conducción y la válvula de prioridad representan un sofisticado sistema de seguimiento hidráulico que controla el flujo de los dos tubos principales del sistema hidráuli-co (el de control y el de trabajo) en cualquier punto de su operación. Como señal estática, la señal “LS” debe ser usada en sistemas con estabilidad de circuito. La conexión entre las valvulas de prioridad PRT, PRTA y las unidades HKUS.../5T debe ser lo más corta posible, sin exceder 1,5m [4.92ft] (para tubos de hierro con 4mm [.157 in] de diame-tro interno). Cuando se usa una manguera de caucho esta longitud debe ser aún más corta. Las válvulas de prioridad con señal dinámica trabajan en un sistema con unidades dinámicas de dirección hidrostática de tipo HKUS.../5D (5DT).
Montaje en Tubo
Señal estáticaPRT 40,80,120/..., PRTA 40,80/...
CF EF
LS
P
CF EF
LS
P
CF EF
LS
P
PP
Señal estática con puerto externoPR 0/...TE12
Señal dinámica.../08,04DATRP,021,TDRP 40,80 /...
Montaje Modular
Señal estática Señal dinámicaPRDD 40,80/...PRD 40,80/...
CFL
L
EF
LS R T
T
R
P
CFL
L
EF
LS R T
T
R
P
PR...40 PR...80
2 4 6 8 10
20
140
60
100
0
2
4
6
8
10
P-EF[bar]
P-EF[PSI]
Min.
4 bar
7 bar
0 10 20 30 40 Qp[l/min]
Qp
[GPM]
12
14
180 10 bar
PRТ...120
2 6 10 14 18
20
140
60
100
0
2
4
6
8
10
P-EF[bar]
Min.
4 bar
7 bar
0 20 40 60 80 Qp[l/min]
Qp
[GPM]
P-EF[PSI]
12
14180
10 bar
10 bar
02
46
8
10
P-EF[bar]
1 05
1 00
20012
16
Qp[l/min]
14
P-EF[ ]PSI
5 10 15 20 25 30
Qp[ ]GPM
7 bar
4 bar
Min.
0 20 40 60 80 100 120
50
250
0
VÁLVULAS PARA ORBITROLESVÁLVULAS DE PRIORIDAD PARA HKUS.../5... TIPO PR
RRR
RRR
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P - bomba, EF - exceso de flujo, CF - flujo de control (prioridad flujo de aceite),L - izquierda, R - derecha, LS - detección de carga, T - tanque, PP - presión piloto (L,R, T solo para PRD(D))
ParámetrosTipo
PRD(D), PRT(D) PRTA(D)
4010.6[ ]
8021.1[ ]
458[ ]
458[ ]
7101.5[ ]
7101.5[ ]
10145[ ]
10145[ ]
2503625[ ]
2103045[ ]
2804061[ ]
Flujo Nominal[ ]
Control de PresionResorte ]Presión Max. en Puertosde Aceite P, EF
R, L
TPeso
[ ]
[
LS
PP
lpmGPMbarPSI
CFbar[PSI]
kglb
.
2,25[4.96]
1,2.
3[ 87]
2103045[ ]
209[ ]2 0
PRT(D)(E)
1231.7
0[ ]
458[ ]
7101.5[ ] 145[ ]
2,14.6[ ]
2103045[ ]
-
]52[
4.378
63.206
]2[
T
R
EF
P
L
]52[ 4.378123 4.84[ 3]
R L
441.73[ 2]
70.387
]1[
]78[7.
0235
1.3
8[
7]
EF
*
56.124
]4[
T P
441.73[ 2]
Ports - P, EFThread
Ports - T, R, LThread
G1/2[ ] depth
M22x1,5[ ] depth
18 .71
18 .71
7/8 - 14 UNFO-ring 18 [.71] depth
G3/8
M18x1,5
18 [.71] depth
18 [.71] depth
3/4 - 16 UNFO-ring 18 [.71] depthA
-
M
CODIGO
*La conexión con el HKUS.../5 se hace con 2 tornillos M10x1x45 - 10.9 DIN 912 o con 2 tornillos3/8-24 UNF ANSI B18.3-76, 1.75’’ de largo.
VÁLVULAS PARA ORBITROLES
RRR
RRR
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VÁLVULAS PARA ORBITROLES
70.387
]1[
]78[ 7.
0235
1.3
8[
7]
EF
LS
2 x [ ]ø17 .669
1.
134
1]
[
2 x.41ø
[ ]10,53
34.378
][
63.206
][
CF
EF
P
87 3.43[ ]1 24 5.6[ ]
56.124
]4[
P
22 [.866]
0,1.004[ ]
CF
22 [.866]
Ports - P, EFThread
Port - CFThread
LS - Port
G1/2[ ] depth
M 22x1,5
18 .71
18 [.71] depth
7/8 - 14 UNFO-ring 18 [.71] depth
mm
mm
-
M
CODIGO
A
G1/2
M 22x1,5
18 [.71] depth
18 [.71] depth
3/4 - 16 UNFO-ring 18 [.71] depth
mm
mm
G1/4[ ] depth14 .55
G1/414 [.55] depth
7/16 - 20 UNFO-ring 12,7 [.50] depth
mm
mm
P
LS
]533.[5,8ø
20,5 [.807]
41 [1.614]
CF EF
67 ]7.[7,91 997 ].[3,02
CF
LS
EF
P
142 [5.591]
19,7 [.776]
S=24 [.945]
42 [1.654]
]575.1[04
25[.9
84]
]051.3[08
DIMENSIONES Y DATOS DE MONTAJE - PRTA(D) 40, 80/...
DIMENSIONES Y DATOS DE MONTAJE - PRT(D) 40, 80/...
Ports - P, EFThread
Port - CFThread
LS - Port
G1/2[ ] depth
M 22x1,5
18 .71
18 [.71] depth
7/8 - 14 UNFO-ring 18 [.71] depth
mm
mmM
-
CODIGO
A
G1/2
M 22x1,5
18 [.71] depth
18 [.71] depth
3/4 - 16 UNFO-ring 18 [.71] depth
mm
mm
G1/4[ ] depth14 .55
G1/414 [.55] depth
7/16 - 20 UNFO-ring 12,7 [.50] depth
mm
mm
mm [in]
RRR
RRR
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VÁLVULAS PARA ORBITROLES
DIMENSIONES Y DATOS DE MONTAJE - PRT...120/...
LS
56 [2.205]
28 [1.102]
]740.2[25
2]15.1[4.8363 ]7.[7.814]93.[01
895]
.2[66
S=1984 ]7.[
S=19[.748]
4942 ]5.[
[ ]48 1.890
PP
70
5]
4.2[
2
0.3
]66
[39
32
]43.[
7,8øx
P EF
116 [4.570]
138 [5.433]
57,1 [2.248]29.3 [1.154]
CF4 ]59.[42
ø34 [1.3 ]0,8 [.032] depth
39
Ports - P, EFThread
Port - CFThread
LS, PP - Ports
G3/4[ ] depth
M27x2
20,5 .81
20,5 [.81] depth
1 1/16 - 12 UNO-ring 20,5 [.81] depth
18,5 .73
M18x1,518,5 [.73] depth
3/4 - 16 UNFO-ring 18,5 [.73] depth
G1/2[ ] depth 12,5 .49
M12x1,512,5 [.49] depth
7/16 - 20 UNFO-ring 12,5 [.49] depth
G1/4[ ] depth
A
-
M
CODIGO
RRR
RRR
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VÁLVULAS PARA ORBITROLESVÁLVULAS DE PRIORIDAD PARA HKU(S).../5T... TIPO PRT
Señal estática con piloto externo160/...PRTE
CF EF LS
P T
PP
Señal dinámica160/...PRTD
CF EF LS
P T
Señal estática160/...PRT
CF EF LS
P T
Las Valvulas de Prioridad PRT...160 tienen una válvula de alivio de presión piloto incorporada, la cual protege la unidad de dirección de presión excesiva. La válvula de alivio de presion piloto opera con el Volant de la Valvula de prioridad para limitar la máxima presión de dirección P-T mesurado a traves de los puertos de la unidad de dirección
ParámetrosTipo
Flujo Nominal[ ]
Control de Presión deResorte [ ]Presión Max. en Puertosde Aceite: P, EF
CF[ ]
PP
Peso[ ]
lpmGPMbarPSI
barPSI
T
kglb
LS
Opciones de Presión de Valvulade Alivio Estandar bar [PSI] *
.
PRT(D), PRTE
16042.3[ ]
458[ ]
7101.5[ ]
10145[ ]
35076
50[ ]
2103045[ ]
210[3045]
175[2540]
2103045[ ]
15[ ]217
4,4[9.70]
P - bomba, EF - exceso de flujo, CF - flujo de control (prioridad flujo de aceite),L - izquierda, R - derecha, LS - detección de carga, T - tanque, PP - presión piloto
PR...160/...P-EF[PSI]
0
2
4
6
8
10
P-EF[bar]
20
140
60
100
4
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
18012
14
Qp[l/min]
Qp
[GPM]8 12 16 20 24 28 32 36 40 42
4 bar
Min.
7 bar10 bar
0
RRR
RRR
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VÁLVULAS PARA ORBITROLES
mm [in]
2x [ ][ ] depthø42 1.654
0,8 .031
99 3.[ 898]40 1.57[ 5]
P
122 4.80[ 3]
CFEF 59 2.32[ 3]
62.123
]0[
32,8 [1.291] 75 2.95[ 3]
177,5 6.9[ 88]
24 .945[ ]
35 1.3 8[ 7 ] 63 2.48[ 0]
130 5.1[ 18]
59 2.32[ 3]
359.257
][
65 2.5[ 59]
32,5 [1.280]
xam
2.55,231
]71[
467.4121
][
PP
83.25,06
]2[
83.25,06
]2[
83.1
53]
7[ ]
[x2
453.9ø
T
LS
21.15,82
]2[
Ports - P, EFThread
Port - CFThread
LS, PP, T - Ports
G3/4[ ] depth
M27x2
20,5 .81
20,5 [.81] depth
1 1/16 - 12 UNO-ring 20,5 [.81] depth
M18x1,518,5 [.73] depth
3/4 - 16 UNFO-ring 18,5 [.73] depth
G1/2
M12x1,512,5 [.49] depth
18,5 [.73] depth 12,5 [.49] depth
7/16 - 20 UNFO-ring 12,5 [.49] depth
G1/4
A
-
M
CODIGO
DIMENSIONES Y DATOS DE MONTAJE - PRT(D)(E)160/...
RRR