7/26/2019 Vlvulas de Control de Direccin

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Vlvulas de control de direccin

Las vlvulas de control direccional o selectoras son usadas para dirigir el aceite a circuitosseparados de un sistema hidrulico (hacia un actuador por ejemplo). La mxima capacidad de flujoy la cada de presin a travs de una vlvula son las primeras consideraciones. Las vlvulas de

control direccional pueden interactuar con controles manuales hidrulicos neumticos yelectrnicos.!sos factores son mayormente determinados por el dise"o inicial del sistema.Vlvulas Selectoras

#ontrolan el funcionamiento de los actuadores y dems componentes de un sistema hidrulicopermitiendo $ue la vlvula determine la direccin y cantidad de flujo de aceite. La mayor parte delas vlvulas selectoras tienen un carrete $ue se desli%a hacia adelante y hacia atrs en laperforacin de la vlvula. !l carrete tiene amplios dimetros llamados resaltos $ue pueden&lo$uear o a&rir entradas y salidas. 'lgunos carretes tienen ranuras de lu&ricacin alrededor delos resaltos gruesos en uno de los extremos del carrete cuya finalidad es atrapar el aceite. !stohace $ue el carrete flote en una capa delgada de aceite mantenindolo centrado y ms fcil demover. or lo general el carrete est centrado en la vlvula mediante resortes y puede ser movido

manualmente o elctricamente mediante solenoides. Los carretes de gran tama"o difcilesde operar manualmente o situados en u&icaciones distantes pueden ser accionadoshidrulicamente. Las vlvulas selectoras $ue controlan la operacin de otras vlvulas son llamadasvlvulas piloto. Las vlvulas selectoras generalmente tienen tres o ms posiciones. #ada posicincam&ia el sentido del flujo hacia el actuador. na vlvula de centro a&ierto permite el paso delaceite de suministro de retorno al tan$ue a travs de su posicin neutral. na vlvula de centrocerrado &lo$uea el flujo proveniente de la &om&a.

Carrete de la vlvula

!l carrete de la vlvula consiste en canales y resaltos. Los resaltos del carrete &lo$uean el flujo delaceite a travs del cuerpo de la vlvula. Los canales del carrete permiten el flujo del aceitealrededor del carrete y a travs del cuerpo de la vlvula.

La posicin del carrete cuando no est activa se llama posicin *normal+o neutral.

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,!,!-!/'#01 0-2

!l sm&olo &sico 0-2 en la imagen consiste de uno o ms cuadros &sicos. !l n3mero de cuadrosusados representa el n3mero de posiciones $ue la vlvula puede adoptar.

Vlvula controlada manualmente de tres posiciones seis vas y centro a&ierto

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Vlvula controlada por lnea piloto de tres posiciones seis vas y centro cerrado

'ctuadores de vlvulas de control direccional

V4LVL'- ,2/'/2,0'-

Las vlvulas rotatorias consisten de un vstago redondo con pasajes o canales. Los canales en elvstago se conectan con los puertos en el cuerpo de la vlvula.!n ve% de cam&iar de posicin de derecha a i%$uierda las vlvulas rotan. !n el diagrama de lai%$uierda la vlvula conecta la &om&a al extremo de vstago del cilindro y el aceite del extremo de

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ca&e%a se conecta con tan$ue. #uando la vlvula rota 567 la &om&a es conectada al extremo deca&e%a y el aceite en el extremo de vstago se conecta con el tan$ue.

La vlvula muestra cuatro vas. -in em&argo este tipo de vlvula es tam&in usado con dos o tresvas. -e utili%a para aplicaciones de &ajas presiones.

V4LVL' #8!#9!l dise"o ms com3n consiste en un pistn o una &ola y un resorte. La vlvula de retencin seutili%a a menudo en com&inacin con otras vlvulas. La presin ejercida del lado anterior a lavlvula es suficiente para vencer la fuer%a del resorte empujando el pistn del asiento ypermitiendo $ue pase flujo por la vlvula. !l fluido en sentido opuesto permite $ue la presintra&aje con el resorte cerrando la vlvula y &lo$ueando el flujo. !s posi&le $ue las vlvulas deretencin sean componentes independientes o pueden formar parte de una caja com3n con otrasvlvulas.

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V4LVL'- :'9! na vlvula compensadora es un tipo de vlvula de retencin $ue permite $ue el aceite de retornofluya directamente hacia las tu&eras del actuador cada ve% $ue la presin de retorno sea mayor$ue la presin de entrada al actuador. !sto evita $ue los cilindros de las hojas o los cucharones sedrenen con mayor rapide% de la $ue puede desarrollar la &om&a para llenarlos. La vlvulacompensadora est compuesta por una vlvula de retencin y un resorte ligero. #uando la presinde aceite disminuye aproximadamente ; -0 por de&ajo de la presin de la tu&era de retorno lavlvula se a&re dejando pasar el aceite hacia las tu&eras.