urbanismo propuesta arquitectonica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTN- EAU

PLAN DE DESARROLLO URBANO-PICOTA- URBANISMO III 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

FACULTAD DE ING. CIVIL Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURAY URB.

PLAN DE DESARROLLO

URBANO -PICOTA

2015 - 2035

URBANISMO III

Picota, 2015



PLAN DE DESARROLLO URBANO PICOTA 2015 2035

COORDINACION DE ESTUDIO ARQ. ROBERTO SEGURA RUPAY EQUIPO TECNICO Estudiante de arquitectura : PAREDES GRANDES ERICK Estudiante de arquitectura : SIU RIOS MARJORIE MAYLIN Estudiante de arquitectura : ZAMBORA ALBERCA QUILIAN



IMPACTO DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO

(Ejercicio de prediccin)



INDICE

PRESENTACIN INTRODUCCIN CONCEPTOS BASICOS CAPTULO I

ASPECTOS GENERALES 1.1. MARCO HISTORICO

1.1.1. Origen del nombre 1.1.2. Cultura y civilizacin 1.1.3. Primeros pobladores 1.1.4. Picota como distrito 1.1.5. Picota como provincia

1.2. MARCO INSTITUCIONAL 1.2.1. La municipalidad 1.2.2. Oficina de planeamiento territorial

1.3. MARCO TECNICO NORMATIVO 1.3.1. Constitucin poltica del Per 1.3.2. Ley de municipalidades N 27972 1.3.3. Acondicionamiento territorial y desarrollo urbano 1.3.4. Cdigo del Medio Ambiente recursos naturales 1.3.5. Plan concertado de desarrollo regional San Martin 1.3.6. Zonificacin econmica ecolgica San Martn

1.3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO 1.3.1. Objetivo general 1.3.2. Objetivos especficos

CAPITULO II

CARACTERIZACIN REGIONAL: SAN MARTIN 2.1. RELACIONES ESPACIALES

2.1.1. Medio fsico, territorio - San Martn 2.1.2. Recursos - San Martn 2.1.3. Sistema construido San Martn

2.2. RELACIONES ECONOMICAS 2.2.1. Espacios Econmicos 2.2.2. Flujos econmicos y financieros 2.2.3. Actividades econmicas



CAPITULO III

DIAGNSTICO URBANO DE LA PROVINCIA DE PICOTA 3.1. UBICACIN, DELIMITACIN, ALTITUD Y SUPERFICIE

3.1.1. Ubicacin y Delimitacin 3.1.2. Altitud 3.1.3. Superficie

3.2. POBLACIN Y TERRITORIO 3.2.1. Divisin poltica 3.2.2. Territorio 3.2.3. Poblacin

3.3. ASPECTO FISICO ESPACIAL Y EQUIPAMIENTO 3.3.1. Estructura Fsico Espacial 3.3.2. Infraestructura Social 3.3.3. Infraestructura Turstica 3.3.4. Infraestructura Vial y de Transporte 3.3.5. Equipamiento urbano

3.4. SERVICIOS BASICOS 3.4.1. Agua 3.4.2. Desage 3.4.3. Electrificacin 3.4.4. Residuos Slidos 3.4.5. reas verdes y recreacin 3.4.6. Drenaje pluvial

3.5. ASPECTO DE RIESGOS FISICOS 3.5.1. Peligros 3.5.2. Vulnerabilidad 3.5.3. Riesgos

3.6. PROBLEMTICA URBANA

PROPUESTA GENERAL DE DESARROLLO URBANO

4.1 ESCENARIO DESEABLE Y PROBABLE 4.2. VISION DE FUTURO 4.3. ANALISIS F.O.D.A

Propuestas generales del plan de desarrollo urbano 4.4. OBJETIVOS ESTRATEGICOS POR EJES TEMATICOS

MODELO DE DESARROLLO URBANO

5.1 CONFORMACION URBANA 5.1.1 Configuracin espacial 5.1.2 Unidades territoriales

5.2 ARTICULACION ESPACIAL 5.2.1 Ejes de desarrollo 5.2.2 Funcionamiento de actividades urbanas



reas de desarrollo residencial reas de desarrollo comercial reas de habilitacin industrial reas de equipamiento urbano reas de equipamiento de transporte

PROPUESTAS ESPECFICAS DE DESARROLLO URBANO 2015 AL 2035

6.1. PLAN GENERAL DE USOS DE SUELO 6.1.1 Suelo urbano 6.1.2 Suelo urbanizable 6.1.3 Suelo no urbanizable

6.2 SISTEMA VIAL 6.2.1 vas de integracin regional 6.2.2 Vas urbanas principales 6.2.3 Vas urbanas secundarias 6.2.4 Vas locales

6.3 SECTORIZACION URBANA 6.4 ZONIFICACION DE USOS DE SUELO URBANO 6.5 EQUIPAMIENTO URBANO 6.6 SERVICIOS BASICOS 6.7 INTERVENCIONES URBANAS 6.8 GESTION DE DESARROLLO URBANO

INSTRUMENTOS DE GESTION DEL PLAN 7.1 REGLAMENTO DE VIAS 7.2 REGLAMENTO DE ORDENAMIENTO AMBIENTLA 7.3 SISTEMAS DE INVERSIONES URBANAS 7.4. GENERALIDADES 7.5. DEFINICION DE TERMINOS 7.6. NORMAS DE EDIFICACION 7.7. NORMAS ESPECFICAS

ANEXOS

PLANOS - Diagnostico - Ubicacin y localizacin - Peligro - Vulnerabilidad - Riesgo - Ordenamiento urbano - Sntesis del diagnostico - OTROS



PRESENTACIN El plan de Desarrollo Urbano 2014 2024 de Picota es un instrumento tcnico normativo orientador del desarrollo local, formulado con el apoyo mutuo entre la poblacin y las autoridades representativas del distrito, mediante un proceso de planificacin participativo ejecutado con el apoyo de la asistencia del Mg. Arq. Roberto Segura Rupay. La elaboracin del PDU de la provincia de Picota, origina una perspectiva donde establece los lineamientos de poltica, las estrategias, los objetivos, las metas, las actividades y los proyectos que debern ejecutarse para coadyuvar al desarrollo urbano sostenible del distrito, en un contexto de efectiva gobernabilidad e institucionalidad democrtica, de aprovechamiento racional de los recursos disponibles y mayor bienestar para la poblacin local.



CAPTULO I

ASPECTOS GENERALES

1.1. MARCO HISTORICO

1.1.1. Origen del nombre

Es posible que su nombre derive del vocablo, que significa puntas de palos atrapados en el ro, que se dejan notar sobre todo en las pocas de estiaje; pero tambin significo, para esta poca de conquista madera para la horca y el garrote. De la ltima acepcin se deduce que el paso por el lugar, de una de las embarcaciones de Pedro de Urzua, pudo haber naufragado en la zona o haberse realizado la sublevacin de Lope de Aguirre, acompaante de aquel y habiendo establecido la picota para castigar a quienes no participaron en el motn, el lugar habra quedado nominado como Picota. No existen referencias de la etapa colonial, pero se presume que el grupo nativo ubicado en Uchpapangal sigui fabricando hachas de piedra.



1.1.2. Cultura y civilizacin

Aos antes del ingreso de la cultura quechua (S. XIV), oleadas sucesivas de inmigrantes de la selva baja llegaron a poblar las orillas del Ro Huallaga. Probablemente uno de esos grupos fueron los Tups quienes trajeron consigo sus formas primitivas de caza, pesca y recoleccin de frutos. Se ubicaron en el Huallaga central formando ncleos que mantenan formas tribales de existencia. De los restos cermicos lticos encontrados podemos afirmar que los Incas estuvieron ocupando esta parte denominado Uchpapangal, lugar de fabricaron de hachas de piedras utilizados para el trabajo, as como armas, vasijas de barro y monedas. La amplia difusin de ellas en toda la regin San Martn son de indicaciones de lo que afirmamos. Esta probable que esta cultura haya quedado truncada por el ingreso de los espaoles a la zona, sin embargo, es claramente perceptible que su fin se dio en un momento de diseminacin de las tribus.

1.1.3. Primeros pobladores

Los primeros pobladores de Picota, durante la Repblica procedieron de las localidades de Juan Guerra, el Huayco, Su chiche y la Banda de Shilcayo (actual ubicados en la Provincia de San Mrtir). En 1,874, llegaron al cerro de Taulia don Jos Paredes Vsquez, Julin Torres, Manuel Torres, Marcial Torres y don Sebastin Tello, quienes despus de permanecer algunas semanas en dicho lugar se trasladaron a la Isla de Oje donde abrieron sus chacras y se afincaron hasta el ao de 1,895. En 1,898, se establecieron en Pumahuasi (casa de tigre) frente a la Isla de Oje, don Julin Torres, Gregorio Torres, Edilberto Grandez y Jos Salas, quienes fundan este casero. A fines de 1,899, viajo una comisin a la ciudad de Tarapoto para solicitar la creacin de una Agencia



Municipal que para ello ya estaba urbanizado el pueblo de Picota. El nombre fue dado por los relatos histricos y la existencia todava de estacas (Picota), en el Centro del ro Huallaga, frente al puerto fluvial de hoy, crendose as el casero de Picota que fue habitado por los pobladores venidos de la Isla de Oje y los de Pumahuasi. Sus primeras autoridades fueron: Don Santiago Tello Grandez, y Don Jos Paredes Vsquez; Agente Municipal y Teniente Gobernador respectivamente, quienes dirigieron el trazo de las primeras calles.

1.1.4. Picota como distrito

En 1,900 se crea jurdicamente el casero de Picota. Posteriormente fue promulgada el 14 de agosto de 1,920, La Ley Regional N 219 que creaba el Distrito de Picota, con su capital Picota, anexndose por esta misma Ley los caseros de Pucacaca, Barranquita, Buenos Aires, Shimbillo, Pucacaquillo, Caspizapa, San Martn (hoy Puerto Rico) San Cristbal de Sisa, San Hilarin, San Rafael, Nueva Cork, (hoy La Libertad) Biavo y Alto Biavo. En este mismo ao se realizaron las elecciones municipales el 24 y 25 de diciembre, ganando los comicios don Pedro Jorge Shambaud, de nacionalidad francesa. Es as que desde el 01 de enero de 1,921, el distrito de Picota cont con su primer Alcalde, siendo regidores don Cesar Reategui, Francisco Torres y Elas Pinedo Prez. Como accesitarios fueron elegidos don Gregorio Pinedo, Eugenio Rengifo, Aquilino Paredes, Jos de Jess Paredes y Martn Garca, esta junta se hizo cargo del Concejo Municipal de Picota. Como Alcaldes don Jorge Pedro Shambaud realizo las siguientes obras:

Instalo orgnicamente el Concejo Distrital.

Mando a trazar las calles con fines futuristas.

Organizo trabajos comunales.

Hizo construir el primer local escolar y oficial.



1.1.5. Picota como provincia

Fue creada por Ley 24010, promulgada el 29-11-06, siendo el Presidente de la Repblica el Arq. Fernando Belaunde Terry. La noticia llego a Picota mediante telegrama (10-10-84) hecho por el Senador Eduardo Yashimura Montenegro. Inicialmente se peda que el nombre de la Provincia sea: Pedro Pascasio Noriega, mas la hora de conocer el tenor de la Ley se pudo constatar que la flamante Provincia se llamaba PICOTA, con su capital la Villa de Picota y los distritos: Tres Unidos, PIlluana, Buenos Aires, Pucacaca, Picota, Shamboyacu, Tingo de Ponaza, San Hilarin, San Cristbal y Caspizapa, que conformaran su jurisdiccin. Los Alcaldes elegidos desde la creacin de la Provincia son los seores:

Pedro Tuanama Garca Rosendo Tuesta Pinedo Neiro Delgado Pizarro Regner Saavedra Saavedra Catalina Paredes Gonzlez Cayo Silva Garca



1.2. MARCO INSTITUCIONAL

1.2.1. La municipalidad La municipalidad de Picota es un agente jurdico, de derecho pblico con autonoma econmica y administrativa, que representa a la poblacin que habita dentro su jurisdiccin, y tiene entre sus competencias, la de planificar el desarrollo urbano y rural de su circunscripcin y ejecutar los planes, programas correspondientes.

1.2.2. Oficina de planeamiento territorial Es aquella oficina dotada de los implementos necesarios tanto de profesionales y equipo tcnico para salvaguardar, realizar cambios a menor escala y hacer cumplir el documento tcnico PDU, (Plan de Desarrollo Urbano). Esta oficina se encontrar ubicada dentro de las instalaciones de la municipalidad, constituyndose en un organismo de gran importancia.

1.2. MARCO TECNICO NORMATIVO

1.3.1. Constitucin poltica del Per

Promulgada el 29 de Diciembre de 1993, en su captulo XIV, seala que son funciones de las Municipalidades planificar el desarrollo urbano y rural de sus circunscripciones y ejecutar los planes y programas correspondientes. Tambin se menciona que los recursos naturales, renovables y no renovables, son patrimonio de la nacin. El estado es soberano y est obligado a promover la conservacin de la diversidad biolgica y las reas naturales protegidas.



1.3.2. Ley de municipalidades N 27972

Promulgada en el ao 2003, en cuyo captulo especifica las funciones de los gobiernos locales, las cuales comprende: disear un plan estratgico para el desarrollo econmico, sostenibilidad del distrito y un plan operativo anual de la municipalidad e implementarlos en funcin de los recursos disponibles y de las necesidades de la actividad empresarial de su jurisdiccin, a travs de un proceso participativo.

Concertar con instituciones del sector pblico y privado de su jurisdiccin sobre la elaboracin y ejecucin de programas y proyectos que favorezcan el desarrollo econmico.

Promover las condiciones favorables para la productibilidad y competitividad de las zonas urbanas y rurales de la jurisdiccin.

Los planes deben responder fundamentalmente a los principios de participacin, transparencia, gestin moderna, eficacia, entre otros.

1.3.3. Acondicionamiento territorial y desarrollo urbano

Segn el D.S N027 2003 vivienda, se seala que, el Plan de desarrollo Urbano es el instrumento tcnico normativo para promover y orientar el desarrollo urbano de cada asentamiento poblacional en concordancia con el Plan de Acondicionamiento Territorial.

En cuanto a la cooperacin Interinstitucional para el Desarrollo Urbano, las Municipalidades podrn promover y suscribir convenios de cooperacin interinstitucional con universidades, colegios profesionales, ONG, y otras instituciones locales que tengan como propsito promover el cumplimiento de sus obligaciones en materia de desarrollo urbano y acondicionamiento territorial. Los catastros urbanos, rurales y mineros, como inventarios tcnicos y descriptivos de la propiedad y de las actividades econmicas, constituyen fuente de informacin para la planificacin, la gestin urbana y la tributacin local.



1.3.4. Cdigo del Medio Ambiente recursos naturales

Segn D.L.N613, aprobada en 1990, se prev la conservacin del medio ambiente y de los recursos naturales para satisfacer las necesidades y aspiraciones de las presentes y futuras generaciones. Por tanto el estado promueve:

El equilibrio dinmico entre el desarrollo socioeconmico, la conservacin y uso sostenido del ambiente y los recursos naturales.

El aprovechamiento de los recursos naturales y de los dems elementos ambientales.

Con la planificacin y control del crecimiento de los asentamientos humanos se considerar en forma especial el imperio de las disposiciones sobre intangibilidad de reas agrcolas, etc.

La propiedad debe usarse de acuerdo con la zonificacin establecida. Salvo, cambio dado por sus autoridades.

El estado debe fijar el destino de las aguas residuales, estableciendo zonas en las que quede prohibido descargar aguas residuales de fuentes industriales o domsticas, urbanas o rurales, etc.

1.3.5. Plan concertado de desarrollo regional San Martin

Dado para los aos 2006 2010, establece los lineamientos y estrategias de accin para el desarrollo equilibrado y sostenido de la regin San Martin. El documento consta bsicamente en mejorar las condiciones de vida de sus ciudadanos, en un marco en el que los procesos de globalizacin y competitividad creciente, exigen articular los esfuerzos tcnicos de participacin ciudadana y manejo responsable de sus recursos econmicos, naturales y humanos, en un contexto de efectiva gobernabilidad e institucionalidad



regional, que permita aprovechar eficientemente las inversiones pblicas y privadas.

1.3.6. Zonificacin econmica ecolgica San Martn (ZEE)

La Z.E.E. es un proceso dinmico y flexible para la identificacin de diferentes alternativas de uso sostenible de un territorio determinado, basado en la evaluacin de sus potencialidades y limitaciones con criterios fsicos, biolgicos, sociales, entre otros. Una vez aprobada la ZEE, se convierte en un instrumento tcnico y orientador del uso sostenible de un territorio y de sus recursos naturales.

1.3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

1.4.1. Objetivo general

La elaboracin del proyecto PDU, trata de dotar a la Municipalidad provincial de Picota con una herramienta de planeamiento y gestin de la informacin acerca de los procesos metodolgicos que se estn siguiendo en la documentacin, los cuales contribuirn a las interrelaciones de las municipalidades distritales con la capital y por tanto a Picota mismo integrado con el desarrollo en conjunto del pas.

1.4.2. Objetivos especficos

Identificar las oportunidades de inversin para el desarrollo sostenible en cada localidad y articular las inversiones actuales y futuras describiendo los tipos de emprendimientos inmobiliarios, tursticos, industriales, comerciales y de infraestructura; sealando los mecanismos de gestin e implementacin de las propuestas identificadas.

Mejorar la calidad de vida de los sectores ms afectados por la pobreza, realizando una planificacin integral del desarrollo ms centralizada en stos lugares.

Proteger y conservar los recursos naturales y el medio ambiente circundante, generando de este modo un mvil ejemplar para las dems provincias locales y nacionales.



CAPITULO II

CARACTERIZACIN REGIONAL: SAN MARTIN 2.1. RELACIONES ESPACIALES

2.1.1. Medio fsico, territorio - San Martn

El Departamento de San Martn tiene 51.645 km2 (segn SIG del Gobierno Regional), constituye el eje articulador del Nor oriente del Per conformado por tres ejes, el fluvial amaznico y areo: Iquitos Yurimaguas Tarapoto, el eje vial Norte: Piura Chiclayo Moyobamba Tarapoto, y el eje vial Centro: Callao Lima La Oroya Tingo Mara Tarapoto. La regin San Martn est ubicada en la parte septentrional del territorio peruano, entre los paralelos 5 24 y 8 47 de latitud sur a partir del Ecuador y los meridianos 75 27 y 77 84 longitud oeste. Limites: Norte: Departamento de Loreto Sur: Departamento de Hunuco Este: Departamentos de Loreto y Hunuco Oeste: departamentos de La Libertad y Amazonas

Divisin Poltica Comprende polticamente 10 provincias y 77 distritos, siendo la capital la ciudad de Moyobamba, ubicada a 860 m.s.n.m.



DEPARTAMENTOS DE SAN MARTIN

PROVINCIAS AREA (km2)

Mariscal Cceres 9.588

Bellavista 7.861

Huallaga 7.308

Tocache 6.100

San Martin 5.728

Lamas 4.955

Moyobamba 3.994

Rioja 2.652

Picota 2.171

El Dorado 1.316 Fuente: Pgina de Internet

2.1.2. Recursos - San Martn Recurso Hdrico

Los ros del departamento de San Martin pertenecen a la cuenca del ro Amazonas y uno de sus ms importantes tributarios es el ro Huallaga, que atraviesa su territorio en su curso medio con direccin de sur a norte, conformado a su vez por las subcuencas de los ros Mayo, Huyabamba, Chontayacu, Tocache, Mishollo, Sisa, Biavo,etc. Tambin existen 380.43 hectreas de cuerpos de agua como las lagunas de Atuncococha (Papaplaya), Padrecocha (El Porvenir), Tipishca (Navarro) y Sauce (Sauce). Recursos Minerales En la cuenca del Huallaga se ha estimado una reserva provada de 32 millones de metros cbicos. La presencia de hidrocarburos est relacionada principalmente a las rocas Cretceas y a las estructuras geolgicas (fallamientos y plegamientos) Recurso Suelo Las tierras en San Martin, segn su capacidad de uso mayor han sido clasificadas teniendo en cuenta los siguientes parmetros:

Tierras aptas para cultivos anuales En general estas tierras se ubican principalmente en las llanuras aluviales de los ros Huallaga, Sisa, Cumbaza, Biavo, y en las superficies onduladas y lomadas de los sectores de Sisa y Cuumbuque.



Tierras aptas para cultivos permanentes Se caracterizan por estar restringidas para la implantacin de una agricultura mayormente extensiva en base a cultivos perennes, de calidad agrologica media, por presentar limitaciones edficas, topogrficas y en algunos casos con riesgo de erosiones.

Recurso Forestal

La estratificacin forestal reporta la presencia de 27 tipos de bosques con cobertura arbrea de latifoliadas. Como lo indica el siguiente cuadro.

Fuente: Ministerio de Agricultura

Recursos Energticos

Se han detectado tres fuentes energticas, siendo el ms abundante los recursos hidroenergticos por contar con un enorme potencial del recurso natural agua, en sus afluentes del Huallaga y del Mayo. En la direccin del rio Huallaga por la selva Nor Oeste, se ha detectado emanaciones de petrleo en la zona del Huallaga Central, a la altura del Viabo y en el cerro Marona que establecera nuevos recursos energticos.

Recursos Tursticos Se han identificado los siguientes recursos tursticos: 02 boulevar, 39 cascadas, 09 rpidos, cuerpos de agua (lagos y lagunas), manantiales, 10 miradores, 09 cavernas, 12 lugares con restos arqueolgicos.

palmeras

herbaceos/pantano

matorrales

pajanonal

deforestada



2.1.3. Sistema construido San Martn Transporte Areo

La principal infraestructura area regional sta constituida por el Aeropuerto de Tarapoto cad.FAP. Guillermo del Castillo Paredes, centro de operacin del movimiento de pasajeros y carga de carcter interregional (lima, San Martin, Iquitos, Yuri maguas, Pucallpa, Chiclayo y Trujillo), localizado a 2.5km. al sur oeste de Tarapoto, y complementada con otros aerdromos localizados el interior de la regin. Transporte Carretero La regin presenta una longitud total de 1.870.2km, de los cuales el 698.78km (37.36%), corresponde a la red nacional, 214.3km (11.46%), a la red departamental y 957.12 (51.18%) a red vecinal.

Fuente: Ministerio de Transportes

Transporte Fluvial El departamento de San Martin, cuenta con tres ros que se utilizan para el transporte de personas y productos en pequeas embarcaciones de hasta 4 toneladas. Dentro de los principales ros navegables encontramos a los ros Mayo, Huallabamba, y Huallaga.

CARRETERA

Red Nacional

RedDepartamental

Red Vecinal



2.2. RELACIONES ECONOMICAS

2.2.1. Espacios Econmicos La regin San Martn est vinculada a espacios econmicos y ciudades intermedias importantes, como Tarapoto, Moyobamba, Rioja, Yurimaguas y Juanjui, que se apoyan mediante la infraestructura y servicios bsicos existentes, sobre sus recursos y potencialidades, y en la cuenca hidrogrfica del ro Huallaga. 2.2.2. Flujos econmicos y financieros El aprovechamiento de las ventajas comparativas y competitivas de los espacios econmicos, as como de sus potencialidades econmicas y productivas, determinan el volumen de flujos econmicos y financieros hacia una regin o localidad. Estos flujos econmicos desde la existencia del PDU en el ao 2005 en la Provincia de Picota muestran claramente que la provincia que posee mayor flujo econmico financiero es la ciudad de Tarapoto, constituyndose de este modo en la capital financiera del Departamento de San Martn.

2.2.3. Actividades econmicas Se entiende por actividad econmica, aquella actividad que permite la produccin de bienes y servicios para el mercado. Actividad agropecuaria Es la actividad ms importante de la regin San Martin, dado que engloba a gran parte de su fuerza laboral regional y a la mayor cantidad de productores a nivel multisectorial, pese a que la mayor parte de la poblacin de esta regin vive en el rea urbana. Actividad pecuaria Est basada en la crianza de ganado vacuno, porcino y aves, respectivamente. La mayora de los criadores de ganado vacuno son pequeos y medianos productores. Actividad pesquera Esta poco desarrollada, debido a la sobre explotacin del ro Huallaga y sus afluentes, adems de ello el uso de pesticidas en el cultivo de arroz, siendo muy baja la productividad natural y la pesca en estos ros.



Actividad de manufactura A pesar que la regin de San Martin cuenta con una gran biodiversidad y riquezas naturales que son susceptibles de transformacin agroindustrial, esta poco desarrollada, sin embargo no dejan de existir pequeas empresas encargadas de esa actividad. Actividad de comercio y servicios La regin se desenvuelve bajo un conjunto de premisas que destacan bsicamente un ncleo constituido en restaurantes, hoteles, servicios gubernamentales, alquiler de viviendas y comercio en si mismo. Todas desarrolladas en un porcentaje mayor en la ciudad de Picota.

Actividad turstica Constituye una de las alternativas ms promisorias para el desarrollo de la regin San Martn, para lo cuenta con importantes atractivos que podran impulsar una oferta turstica diversificada en el mbito regional. Ciudades importantes como Tarapoto, Moyobamba, Juanjui, Picota, Rioja, etc. Cuenta con numerosos atractivos tursticos para explorar. Actividad forestal La regin San Martn cuenta con bosques de gran diversificacin, que comprende diversas variedades de madera como el cedro la caoba, el tornillo, el ishipingo, el roble, la madera moena, quinilla, etc. Los cuales son trabajados en los aserradores locales para su venta e escala nacional.



CAPITULO III

DIAGNSTICO URBANO DE LA PROVINCIA DE PICOTA 3.1. UBICACIN, DELIMITACIN, ALTITUD Y SUPERFICIE

3.1.1. Ubicacin y Delimitacin

La Provincia de Picota se encuentra ubicada a 60km de la ciudad de Tarapoto, carretera marginal sur. Geogrficamente ubicada en la parte central este de la regin San Martn, en las siguientes coordenadas.

Puntos Latitud Oeste Latitud Sur

1 7631'40.938'' 641'23.379''

2 766'40.253'' 641'51.239''

3 7632'31.499'' 656'28.162''

4 766'20.47'' 610'50.033''

Fuente: Municipalidad de Picota Limites: Norte : La Provincia de San Martn y Lamas Sur : La Provincia de Bellavista Este : El Departamento de Loreto Oeste : La Provincia del Dorado

UBICACIN GEOGRFICA POR DISTRITOS Y CENTROS POBLADOS

Distrito Nombre

Datos de la Capital Poltica

Fuente

Calificacin Poltica

Ubicacin Geogrfica en UTM

Jerarqua Altitud (

m.s.n.m)

ESTE NORTE

Picota Picota

Picota

Picota Provincial 223 347163 9236930 Propio

Santa Rosillo Poblado 235 349117 9234698 Propio

Barranquita Poblado 211 355087 9237863 Propio

Winge Poblado 225 353388 9230951 Propio

Pumahuasi Poblado 235 353018 9234181 Propio

Villanueva Reubicada

Poblado 216 351498 9238928 Propio

Villanueva del Ro Poblado 219 352619 9239067 Propio

Buenos Aires

Buenos aires Distrital 225 353653 9249684 Propio

Tiraquillo Poblado 210 354843 9250161 Propio



Firmeza Poblado 455 340106 9254862 Propio

Santa Rosillo de Upaq.

Poblado 431 341907 9258142 Propio

Nuevo Mxico Poblado 443 340537 9258688 Propio

Nuevo Junn Poblado 650 336921 9260200 IGN

23 de Mayo Poblado 580 336976 9257383 IGN

San Cristbal de Upaq.

Poblado 700 335136 9259278 Propio

Nueva Bagua Poblado 831 335133 9250708 Propio

Nuevo Trujillo Poblado 405 344189 9255952 Propio

Santo Tomas Poblado 290 343362 9250474 Propio

San Antonio de Paujilz.

Poblado 297 341805 9250608 Propio

El Mirador Poblado 1080 332109 9255537 GRSM-ZEE

Nuevo Porvenir Poblado 245 350000 9255000 GRSM-ZEE

Fortaleza Poblado 880 334312 9254584 GRSM-ZEE

Caspisapa

Caspisapa Distrital 228 343310 9230832 Propio

San Antonio Poblado 244 347333 9234556 Propio

Nueva Unin Poblado 234 345583 9233968 Propio

Pilluana Pilluana Distrital 215 357246 9250734 Propio

Mishquiyacu Poblado 227 361063 9250016 Propio

Pucacaca

Pucacaca Distrital 214 351839 9242742 Propio

Cedro Pampa Poblado 199 353655 9241182 Propio

Santo Toms Poblado 225 356576 9240262 GRSM

Selva Alegre Poblado 280 361001 9241426 IGN

Shimbillo Poblado 225 351748 9245109 Propio

Chincha Alta Poblado 214 352483 9244562 Propio

Sedasisa Poblado 527 336928 9247730 Propio

Nuevo Codo Poblado 231 352949 9245200 Propio

Valle Oeste Sector 275 343421 9245034 Propio

San Cristbal

Puerto Rico Distrital 220 343351 9226848 Propio

Algarrobo Poblado 215 343577 9225541 IGN

San Hilarin

San Cristbal de Sisa

Distrital 228 341032 9225552 Propio

Nuevo Egipto Poblado 240 334063 9229270 Propio

Nuevo Chimbote Poblado 248 329852 9232846 Propio

Nueva Esperanza Poblado 243 337803 9228798 Propio

Canan Poblado 311 335517 9232458 Propio

Shamboyacu

Shamboyacu Distrital 298 374929 9223450 Propio

Leja Poblado 720 380997 9226598 CIMA

Santa Rosa Poblado 490 378067 9229832 CIMA

Alto Jorge Chvez Poblado 760 380821 9220080 CIMA



Marayco Poblado 478 380390 9214946 Propio

Alto Ponasa Poblado 525 378235 9212469 CIMA

Esperanza del Ojecillo

Poblado 850 382133 9217749 CIMA

Nvo. Progreso Poblado 890 380545 9234085 CIMA

Porvenir Poblado 920 382447 9232667 CIMA

Miraflores Poblado 880 375659 9208106 CIMA

Valle la Unin Poblado 845 374291 9212594 CIMA

Playa Hermosa Poblado 950 375308 9215314 CIMA

Nueva Piura Poblado 723 373364 9231576 CIMA

Nueva Alianza Poblado 842 374576 9230162 CIMA

Los ngeles Poblado 910 378478 9234003 CIMA

Paucar Poblado 215 370552 9226628 GRSM

Simn Bolvar Poblado 326 376968 9221468 Propio

Chambira Poblado 368 377340 9220656 Propio

Chontal Poblado 500 379646 9219311 IGN

Vista Alegre Poblado 348 378357 9220326 Propio

Flobos Poblado 460 380582 9214148 IGN

Chovaico Poblado 570 379497 9224179 IGN

Nueva Amazonas Poblado 868 381525 9223581 IGN

Sector Cashuico Poblado 1052 383740 9224592 IGN

Sector Cachimbo Poblado 1058 386351 9218714 IGN

Sector Renacayacu Poblado 1056 384223 9219915 IGN

Sector Tivuico Poblado 1032 383366 9220183 IGN

Sector bosoico Poblado 952 382157 9221058 IGN

Sector Chontal Poblado 706 380260 9221498 IGN

Alfonso Ugarte Poblado 284 371063 9226492 Propio

Paraso Poblado 590 381012 9212114 CIMA

Tingo de Ponasa

Tingo de Ponasa Distrital 236 361487 9233136 Propio

Mariscal Castilla Poblado 222 360304 9237197 Propio

Aypena Poblado 233 360299 9230968 Propio

Leoncio Prado Poblado 247 364234 9227006 Propio

San Antonio Poblado 259 366136 9226212 Propio

Pucushcayacu Poblado 240 364448 9232809 IGN

Nueva Esperanza Poblado 338 369187 9234017 IGN

Huaipo Poblado 267 367798 9225064 Propio

Nueva Amrica Poblado 260 361842 9227965 Propio

Contamana Poblado 890 376900 9233018 GRSM-ZEE

Los ngeles Sector 290 365189 9238539 GRSM-ZEE

Tres Unidos

Tres Unidos Distrital 286 364211 9247584 Propio

El Paraso Poblado 519 375085 9248954 Propio

Baos Poblado 227 363266 9248268 Propio



Bello Horizonte Poblado 247 364561 9246997 Propio

Sapotillo Poblado 305 370359 9243489 Propio

Nuevo Paraso Poblado 1060 381450 9244603 IGN

Mojarillo Poblado 818 369727 9251643 IGN

Alto San Juan Sector 805 371871 9249235 GRSM

Bajo Umazapa Sector 761 370588 9249628 GRSM

Alto Balatal Sector 904 373271 9248659 GRSM

Quinto Cir Sector 998 377756 9251279 IGN

Nuevo Porvenir Sector 809 375889 9253242 IGN

La Unin Poblado 1010 377349 9247122 GRSM-ZEE

Balatal Poblado 865 374532 9248837 GRSM-ZEE

Los ngeles Poblado 937 376569 9249061 GRSM-ZEE

Nuevo Progreso Poblado 997 378034 9248887 GRSM-ZEE

San Juan Poblado 765 371719 9249373 Propio Fuente: Municipalidad de Picota

3.1.2. Altitud Tiene una altitud de 223 m.s.n.m.

3.1.3. Superficie La Provincia de Picota abarca una superficie de 2171.41 km2, extensin que representa el 4.2% de la superficie total de la Regin San Martn. Dentro del mismo se presenta el siguiente cuadro de superficies de sus distritos:

Fuente: INEI

Provincia y Distritos Superficie (Km)

PROVINCIA DE PICOTA 2 171.4

Picota 218.7

Buenos aires 273.0

Caspisapa 81.4

Pilluana 239.3

Pucacaca 230.7

San Cristbal 29.6

San Hilarin 96.6

Shamboyacu 415.6

Tingo de Ponaza 340.0

Tres Unidos 246.5



3.2. POBLACIN Y TERRITORIO 3.2.1. Divisin poltica La Provincia de Picota cuenta con 10 distritos: Picota capital poltica, administrativa, comercial, de servicios y turstica de la Provincia.



3.2.2. Territorio El rea total se desprende del conjunto de todos sus distritos, dados a continuacin. 3.2.3. Poblacin De acuerdo con las cifras preliminares del ltimo Censo Nacional de Poblacin y Vivienda realizado por el INEI, la poblacin de la Provincia de Picota, es de 37 721 habitantes. En tora su jurisdiccin.



Tasa de crecimiento por distrito

Distrito Poblacin Censada

Tasa de Crecimiento

Poblacin Censada

Tasa de Crecimiento

1981 1993 Intercensal 2007 Intercensal

1993/1981 2007/1993

Picota 4409 6078 2.7 8164 2.1

Buenos Aires

2739 2358 -1.2 3174 2.1

Caspisapa 1114 1285 1.2 1916 2.9

Pilluana 1103 1008 -0.7 890 -0.9

Pucacaca 2891 2855 -0.1 2852 0.0

San Cristbal

905 1020 1.0 1286 1.7

San Hilarin 1277 2149 4.4 4355 5.2

Shambuyacu 1350 1906 2.9 7043 9.8

Tingo de Ponasa

2283 2204 -0.3 3957 4.3

Tres Unidos 1404 2045 3.2 4084 5.1

TOTAL 19475 22908 37721 2.43 Fuente: INEI-Censos XI de Poblacin y VI de Vivienda-2007

Poblacin Censada y Tasa de Crecimiento de la Provincia de Picota

Tasa de crecimiento global de la provincia

Fuente: INEI-Censos XI de Poblacin y VI de Vivienda-2007

La Provincia de Picota tiene 39.9% de volumen de la poblacin y

crece a un ritmo promedio anual de 2.43% es de 2.43%, que

corresponde a 769 habitantes por ao.

Aos Incremento Intercensal

Tasa de crecimiento

1993 2007 Absoluto % Promedio Anual

22908 37721 10766 39.9 2.43



Flujos migratorios y procedencia de la poblacin

Flujo migratorio por distrito

Fuente: INEI-Censos de Poblacin y Vivienda-2007

Actividades Econmicas

La regin -particularmente la parte sur- fue escenario del

surgimiento simultneo de las actividades del

narcotrfico y el terrorismo, las que se acentuaron a

finales de la dcada de 1980 e inicios de la de 1990. Este

hecho perturb de manera significativa el desarrollo de

muchas actividades econmicas formales como la

agricultura, la ganadera y la industria.

A pesar de ello, durante las dos ltimas dcadas, la

economa de la regin ha registrado un crecimiento

sostenido, influenciado en parte por la implementacin

de los proyectos especiales de desarrollo -como el

Proyecto Especial Alto Mayo (PEAM); el Proyecto

DISTRITO

POBLACION FLUJO

NATURAL MIGRANTE TOTAL MIGRATORIO (%)

Picota 6124 2040 8164 24.99

Buenos Aires 2458 716 3174 22.56

Caspisapa 1401 515 1916 26.88

Pilluana 741 149 890 16.74

Pucacaca 2145 707 2852 24.79

San Cristbal 817 469 1286 36.47

San Hilarin 3040 1315 4355 30.20

Shambuyacu 3862 3181 7043 45.17

Tingo de Ponasa 2847 1110 3957 28.05

Tres Unidos 2255 1829 4084 44.78

TOTAL 25690 12031 37721 300.62



Especial Huallaga Central y Bajo Mayo (PEHCBM) y el

Proyecto Especial Alto Huallaga (PEAH)-, mediante la

construccin de infraestructura de riego y vas

carrozables. Sin embargo, a pesar de este crecimiento

sostenido, el aporte departamental a la produccin

nacional ha fluctuado apenas entre 1,5 y 2% del PBI.

La principal actividad econmica de la poblacin es la

agricultura. Esta actividad ocupa a 51,8% de la poblacin

econmicamente activa (PEA) y contribuye con ms de

30% del producto bruto interno (PBI) departamental.

Fuente: Direccin de Informacin Agraria - DRASM

Actividad Agrcola

Se caracteriza por la produccin de arroz bajo riego,

pltanos y pan llevar en la parte baja del valle del ro Sisa,

en los distritos de San Hilarin, San Cristbal, Caspisapa

y Picota. En la parte alta de los mismos distritos se

caracteriza por la siembra de maz y pastos con las

variedades braquiaria principalmente.

A partir del ao 2007 se ha desarrollado la siembra de

papaya, especficamente en el valle del ponasa, en las

partes bajas, llegando a producciones histricos record

en esta parte de la regin. As mismo, se cultiva el maz

y pastos en las partes altas, cacao y pan llevar en las

zonas medias y altas;

Los valles de Paujilzapa, Upaquihua y Shapilleja en el

distrito de Buenos Aires se caracteriza por la siembra de

maz amarillo duro y pastos; en las partes altas limtrofes

con las provincias de Lamas, El Dorado y Bellavista se

siembra caf y un porcentaje mnimo de cultivos de pan

llevar.



En las partes bajas de los distritos de Tres Unidos y

Shambuyacu se ha iniciado con la siembra de cacao, en

la zona media con pasto y maz y en las partes altas el

caf de las variedades catimor y pache.

En las mrgenes del Huallaga en el distrito de Pucacaca

y parte de Picota, hasta los caseros de Villanueva del

Ro se cultiva grandes extensiones de cocoteros.

PRODUCCION AGRICOLA, SEGN PRINCIPALES PRODUCTOS. 2005 2007 DE LA PROVINCIA DE PICOTA

PRODUCTOS AO

2005 2006 2007

Arroz Cscara 51 978 44 764 35 052

Papaya 99 208 12 120

Pia - - -

Pltano 17 868 14 723 16 314

Tomate 1 045 842 557

Frijol Grano Seco 722 679 195

Yuca 12 935 10 424 7 524

Coco 3 865 3 868 3 748

Limn 625 748 873

Mandarina 59 53 57

Mango 484 264 264

Naranja 1 049 1 213 1 216

Palta 57 71 70

Uva - - -

Algodn Rama 473 192 161

Cacao 69 87 114

Caf 991 1 032 1 014

Maz A. Duro 56 622 52 804 54 991

Palma Aceitera - - -

Pijuayo para palmito - - -

Fuente: Direccin de Informacin Agraria - DRASM



Actividad Forestal

La produccin de madera rolliza provenientes de

Concesiones y Permisos forestales existentes en la

provincia tuvieron una cada muy significativa (428.730

m3) en el periodo 2007 / 2008, con respecto a aos

anteriores en un promedio de 6000 m3 en el periodo 2004

/ 2006.

PRODUCCION DE MADERA ROLLIZA EN M3 DE LA PROVINCIA DE PICOTA

POR ESPECIE DEL PERIODO EN AOS 2004 / 2007

ESPECIES AOS VOLUMEN

2004 2005 2006 2007/2008 TOTAL (M3)

Ishpingo 155.558 257.425 52.636 0.000 465.619

Moena 261.614 105.562 4.643 0.000 371.819

Ana Caspi 0.000 0.000 4.904 0.000 4.904

Pumaquiro 90.082 20.010 21.746 0.000 131.838

Manchinga 1 89.593 0.000 0.000 0.000 89.593

Manchinga 2 13.636 0.000 0.000 0.000 13.636

Lagarto C. 0.000 0.000 24.363 0.000 24.363

Capirona 101.555 0.000 0.000 30.974 132.529

Cachimbo 0.000 0.000 69.943 0.000 69.943

Almendro 9.081 0.000 0.000 0.000 9.081

Cedro bajeal 0.000 219.130 121.745 0.000 340.875

Cedro 1 614.780 125.322 273.463 242.245 1255.810

Cedro 2 273.639 110.005 41.967 0.000 425.611

Tornillo 1942.328 598.487 92.554 0.000 2633.369

Mashonaste 0.000 29.303 10.137 0.000 39.440

Copaiba 1 0.000 29.830 7.718 0.000 37.548

Copaiba 2 0.000 0.000 11.071 0.000 11.071

Shihuahuaco 0.000 0.000 363.760 0.000 363.760

Quinilla C. 470.739 45.286 7.500 116.387 639.912

Quinilla B. 90.327 0.000 0.000 0.000 90.327

Estoraque 4756.396 1956.962 3902.541 0.000 10615.899

Chucchumbo 49.015 0.000 0.000 39.124 88.139

Caoba 77.197 382.569 318.073 0.000 777.839

Cumala 16.604 15.436 0.000 0.000 32.040

Cormillon 7.114 0.000 0.000 0.000 7.114

Ochabaja 13.636 0.000 0.000 0.000 13.636

VOL. (M3) 9032.894 3895.327 5328.764 428.730 18685.715

FUENTE: ATFF-INRENA/SM



Actividad Turstica

Una de las potencialidades para el desarrollo del ecoturismo en

la provincia y el circuito de la regin, es la presencia de

singulares paisajes con atractivos naturales para la oferta con

fines tursticos, donde se combinan y complementan el agua en

forma de cascadas, lagunas, manantiales, ros y quebradas

con los bosques de variedades de especies de flora y fauna

silvestre, y la diversidad cultural de los poblaciones (indgenas,

mestizos y colonos).

Los principales atractivos tursticos de la Provincia de Picota

son los siguientes:

Puente de Picota.

Se encuentra en la ciudad de Picota sobre las aguas del

rio Huallaga y une con los valles del Biavo y el Ponasa.

El Malecn de la ribera del Ro Huallaga

En el poblado de Villanueva del Ro.

Laguna Cetico brazo

Se encuentra entre los poblados de Santa Rosillo de

Picota y San Antonio de Caspisapa a 200 metros de

distancia.

Bosque Comunal

Que se encuentra a 8 km de distancia del poblado de

Nueva Unin de Caspisapa y se ubica en las nacientes

de la quebrada Puuico.

Manantial de Colombaro.

Se encuentra a 700 m de distancia del poblado de Santa

Rosillo de Upaquihua.

Cascada de Shapajilla.

Se halla a 500 m del poblado de Nueva Bagua en las

nacientes de la quebrada Shapajilla afluente principal de

la quebrada Paujilsapa.



Manantial de Bombonajillo.

Se encuentra a 1.5 km del poblado de Santo Toms de

Paujilsapa. Entre otros.

3.3. ASPECTO FISICO ESPACIAL Y EQUIPAMIENTO

3.3.1. Estructura Fsico Espacial Desarrollo de crecimiento Esta caracterizado por su forma de asentamiento lineal en toda la margen derecha y en ambas mrgenes de la carretera marginal de la selva Fernando Belaunde Terry. La fundacin de la ciudad de Picota se dio en el barrio de Pumahuasi, que significa casa de leones, cuya rea se encuentra ubicada al sur de la ciudad y que antiguamente Pumahuasi cumplia la funcin de un puerto de embarque. Con el inicio de la construccin y hoy el asfaltado de la Carretera de la selva Fernando Belaunde, trajo el cambio de su funcin y rol en el contexto regional, de tal manera que paso de ser una ciudad puerto a una ciudad eminentemente comercial y administrativa; sin embargo actualmente est limitada a la soberana de la provincia de San Martin, con su ciudad Tarapoto. Sus caractersticas geogrficas han determinado un patrn de crecimiento lineal que ha ido adaptndose a las condiciones topogrficas, de ocupacin espontnea y no planificada que genera un crecimiento desordenado y discontinuo con alto porcentaje de rea residencial y dficit de reas para el equipamiento. Aquellas reas residenciales que se encuentran en un tanto urbanizadas metdicamente son ubicadas como en toda ciudad en la parte cntrica, distribuida por estratgicos ejes longitudinales de norte sur (avenidas), las cuales alimentan todos los jirones y espacios adyacentes a la misma.

Al igual que la misma zona, tambin ha surgido en un espacio no tan alejado de la ciudad, un pequeo indicio de urbanizacin en la zona ubicada en la margen



derecha de la carretera, en direccin por el estadio municipal de la ciudad de la misma.

Morfologa Urbana Esta ciudad, presenta tres espacios urbanos bien definidos, el inicial corresponde al barrio Pumahuasi, el segundo a la zona cntrica de Picota y el tercer espacio corresponde a la zona industrial con un patrn de crecimiento lineal paralelo a la margen izquierda del rio Huallaga y a la carretera Marginal de la Selva. No obstante, el desorden es predominante, ya que no se respetan los lineamientos ni los espacios definidos, las construcciones continan. Usos del suelo La ciudad de Picota abarca aproximadamente 218.72 km2, en su mbito urbano, ocupada por una poblacin aproximada de 8164 habitantes. Presenta bajos niveles de ocupacin con una densidad total de 37.32 hab. /km2. El uso predominante es el residencial y agrcola, destinado el mayor porcentaje en reas de sembro.

PICOTA: USO DEL SUELO

USO DEL SUELO AREA (Ha) (%)

Vivienda 114.03 45%

Comercio 5.38 2.16%

Industria 17.16 6.88%

Equipamiento

Educacin 6.7 2.68%

Salud 0.6 0.24%

Recreacin 6.2 2.56%

Otros usos 3.5 1.4%

Sub total 17 6.88%

Vas locales 77.4 31.02%

Carretera vecinal 18.2 7.33%

TOTAL 255.49 100% Fuente: Estudio de campo Equipo Tcnico 2009



La vivienda El rea que est siendo utilizada por el uso de residencia corresponde a 114.03 Has. Lo que corresponde al 45.71 % del total del rea urbana. Aspectos constructivos

Material de construccin A nivel local el tipo de material predominante en las paredes de las viviendas es de ladrillo y en menor proporcin el adobe.

Materiales en las paredes de la vivienda Picotina

Material de construccin predominante en las paredes

Tipo de rea

Casa Independiente

Vivienda en quinta

Casa en casa de vecindad

Vivienda improvisada

Local no destinado para hab.humana

Total

Ladrillo o Bloque de cemento

Urbano 600 9 - - 1 610

Rural 52 - - - - 52

Total 652 9 - - 1 662

Adobe o Tapia

Urbano 72 1 - - - 73

Rural 5 - - - - 5

total 77 1 - - 78

Madera Urbano 158 - 2 6 1 167

Rural 26 - - - 26

total 184 - 2 6 1 193

Quincha Urbano 546 7 2 - - 555

Rural 239 - - - - 239

total 785 7 2 - - 794

Estera Urbano 2 - - - - 2

Rural - - - - -

Total 2 - - - - 2

Piedra con Barro

Urbano 7 - - - - 7

Rural - - - -

Total 7 - - - - 7

Piedra o sillar con cal o cemento

Urbano 1 - - - - 1

Rural - - - - -

Total 1 - - - - 1

Otro Urbano 37 - - 2 - 39

Rural 15 - - - - 15

Total 52 - - 2 - 54

TOTAL Urbano 1423 17 4 8 2 1454

Rural 337 - - - - 337

Total 1760 17 4 8 2 1791 Fuente: INEI CPV2007



Materiales en los pisos de las vivienda Picotinas

Material de construccin predominante en los pisos

Tipo de rea

Casa Independiente

Vivienda en quinta




Total

Tierra Urbano 585 - 2 7 1 595

Rural 270 - - - - 270

Total 857 - 2 7 1 865

Cemento Urbano 798 17 2 1 1 819

Rural 60 - - - - 60

Total 858 17 2 1 1 879

Losetas, terrazos

Urbano 18 - - - - 18

Rural 1 - - - - 1

Total 19 - - - - 19

Parquet o madera Pulida

Urbano 4 - - - - 4

Rural 2 - - - - 2

Total 6 - - - - 6

Madera, entablados

Urbano 3 - - - - 3

Rural 4 - - - - 4

Total 7 - - - - 7

Otro Urbano 15 - - - - 15

Rural - - - - -

Total 15 - - - - 15

TOTAL Urbano 1423 17 4 8 2 1454

Rural 337 - - - - 337


Estado de conservacin Existe una predominancia del estado regular y bueno, conjuntamente con un porcentaje considerable de malos por antigedad de las edificaciones. Altura predominante de la edificacin La altura predominante de la vivienda en Picota son construcciones de uno o dos pisos 86.20m aprox.) No existen los retiros, ya que se construye tratando de utilizar todo el lote, debido al desconocimiento y falta de autoridad por parte de las mismas.



3.3.2. Infraestructura Social

Educacin

Educacin inicial Se cuenta con tres jardines de nios con una poblacin de 100 estudiantes en 07 aulas, todos de gestin estatal, con una demanda de 200 250 alumnos. Educacin primaria Se encuentra con tres centros educativos, ambos de gestin estatal, con una poblacin estudiantil de 945 estudiantes distribuidos en 20 aulas, con una demanda de 760 alumnos entre los 6 a 11 aos lo que evidencia que gran parte de la poblacin de otros centros poblados migra a los anexos por bsqueda de mejores niveles de educacin. Educacin Secundaria Se cuenta tan solo con un centro educativo (colegio), con una poblacin estudiantil de 978 estudiantes, distribuidos en 20 aulas, con una demanda de poblacin en edad de 12 a 16 aos de 560 alumnos, de gestin estatal, lo que evidencia que la poblacin del distrito emigra a la capital para buscar mejor calidad de educacin. Educacin Superior Se cuenta con un Instituto Superior Pedaggico con una poblacin de 230 alumnos.

Salud

La red de Picota est compuesta por 14 establecimientos de salud los mismos que son un Hospital, cuatro centros de salud u nueve postas mdicas. La atencin de salud se brinda a travs del hospital en el mbito urbano, si bien es cierto la oferta del servicio an no es ptima, debido a la deficiencia en cuanto a personal, equipamiento e infraestructura , actualmente la cobertura



del servicio asistencial es regular aunque no se hace hincapi en labores preventivo promocionales. Hospital de Apoyo de Picota El rea total que abarca el Hospital de Apoyo de Picota es de 4,333.87 de terreno y cuenta con 03 consultorios de Medicina, 01 consultorio de enfermera, 01 consultorio de obstetricia, 01 hospitalizacin, emergencia, 01 laboratorio. Su estado de conservacin se mantiene entre bueno y regular, contando con los servicios bsicos necesarios para su funcionamiento.

3.3.3. Infraestructura Turstica

En Picota no existe infraestructura turstica adecuada debido a que no se viene aprovechando los recursos tursticos con los que cuenta el distrito, mas se ha improvisado una oficina que no cumple el papel de la misma, ya que trata otros temas, dejando sin importancia la labor turstica.

3.3.4. Infraestructura Vial y de Transporte

Transporte inter provincial La demanda de transporte pblico de nivel interprovincial, est cubierto por la oferta de diferentes empresas de transporte que cubren la ruta de Tarapoto Picota Tarapoto viceversa (60.00km)

Transporte local de pasajeros En cuanto al transporte local de pasajeros, se cuenta con moto taxis que no estn constituidos en una empresa y la poblacin se desplaza a pie para realizar sus actividades dentro de la ciudad.

Sistema Vial Picota se vincula con el resto de la provincia y el departamento a travs de la carretera marginal Fernando Belaunde Terry ruta 005N, por el sur se conecta con Bellavista, Juanjui y Hunuco y por el norte se conecta con Tarapoto, Moyobamba y Trujillo.

Actualmente tiene como eje principal de conexin la carretera nacional ruta 005N con 60 km. De longitud de Tarapoto Picota y de Picota Bellavista 45 km. Siendo sus caractersticas asfaltada con algunos tramos en malas condiciones pero en lneas generales el estado est en normales condiciones.



Va Regional La carretera nacional 005N, que atraviesa la ciudad de sur a norte que se ha convertido en un eje de gran importancia como conexin a las ciudades de comercializacin y de servicios, Tarapoto, Bellavista, Juanjui, Huanuco y Lima.

Vas Urbanas

Vas colectoras

Articulan las estructuras viales de cada sector y generan un sistema vial interno. Son vas que unen los centros poblados con la capital distrital, se extienden estructurando la trama urbana del centro poblado. Sin embargo su falta de tratamiento no permite en estructuracin adecuada as como una jerarquizacin definida y la ptima direccionalidad de los flujos.

Vas locales Aquellas que sirven de articulacin interna a nivel de Picota; la infraestructura vial presenta tratamiento de pavimentado en la plataforma de rodadura en un gran porcentaje de vas locales.

3.3.5. Equipamiento Urbano

EQUIPAMIENTO DE SALUD



EQUIPAMIENTO DE EDUCACION

EQUIPAMIENTO DE RECREACION



EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD



OTROS

3.6. SERVICIOS BASICOS

3.6.1. Agua El servicio de agua para el consumo humano es abastecido del rio Huallaga a travs de una planta de bombeo hacia la planta de tratamiento, donde se realiza el proceso de purificacin, inicindose en el sedimentador, filtro lento y tratamiento con cloro para pasar tres reservorios. El pago del servicio es de $ 14.00 nuevos soles, y se brinda el servicio por cuatro horas distribuidas en las maanas de 6.00 8.00 am y en la tarde de 4.00 6.00 pm.



Servicio de agua Servicio de agua todos los das de la semana

Tipo de rea

Casa Independiente

Vivienda en quinta




Total

Si tiene servicio de agua todos los das

Urbano 1267 17 3 3 2 1292

Rural 175 175

Total 1442 17 3 3 2 1467

No tiene servicio de agua todos los das

Urbano 31 3 34

Rural

Total 31 3 34

total Urbano 1298 17 3 6 2 1326

Rural 175 175


Abastecimiento de agua

Abastecimiento de agua en la vivienda

Tipo de rea

Casa Independiente

Vivienda en quinta




Total

Red pblica dentro de la vivienda

Urbano 1165 14 3 1 1 1184

Rural 73 - - - - 73

Total 1238 14 3 1 1 1257

Red pblica fuera de la vivienda

Urbano 97 3 3 1 104

Rural 102 - - - - 102

Total 199 3 3 1 206

Piln de uso publico

Urbano 36 - - 2 - 38

Rural - - - - - -

Total 36 - - 2 - 38

Camin cisterna u otro

Urbano 1 - - - - 1

Rural 1 - - - - 1

Total 2 - - - 2

Pozo Urbano 4 - - - - 4

Rural - - - - -

Total 4 - - - - 4

Rio, acequia, manantial, similar

Urbano 42 - - - - 42

Rural 138 - - - - 138

Total 180 - - - - 180

Vecino Urbano 70 - 1 2 - 73

Rural 13 - - - - 13

Total 83 - 1 2 - 86



otro Urbano 8 - - - - 8

Rural 10 - - - 10

Total 18 - - - - 18

Total Urbano 1423 17 4 8 2 1454

Rural 337 - - - - 337

total 1760 17 4 8 2 1791 Fuente: INEI CPV2007

3.6.2. Desage

La ciudad de Picota cuenta con un sistema de desage artesanal que en muchos casos viene colapsando, debido a la antigedad de las tuberas a pesar que en algunas partes ya se ha restaurado algunas matrices. Por tal motivo la poblacin viene solicitando un cambio de toda la red de desage y complementar con una planta de tratamiento para no contaminar el rio.

Servicio higinico que tiene la vivienda

Servicios higinicos

Tipo de rea

Casa Independiente

Vivienda en quinta




Total

Red pblica de desage dentro de la vivienda

Urbano 790 14 3 - 2 809

Rural 2 - - - 2

Total 792 14 3 - 2 811

red pblica de desag fuera de la vivienda

Urbano 52 2 - - - 54

Rural - - - - - -

Total 52 2 - - - 54

Pozo sptico Urbano 51 - - - - 51

Rural 15 - - - - 15

Total 66 - - - - 66

Pozo ciego o negro / letrina

Urbano 442 - - 5 - 447

Rural 267 - - - - 267

Total 709 - - 5 - 714

Rio, acequia o canal

Urbano 2 - - - - 2

Rural 2 - - - - 2

Total 4 - - - - 4

No tiene Urbano 86 1 1 3 - 91

Rural 51 - - - - 51

Total 137 1 1 3 - 142

total Urbano 1423 17 4 8 2 1454

Rural 337 - - - - 337

Total 1760 17 4 8 2 1791



3.6.3. Electrificacin

La electrificacin se viene dando a travs de la electricidad emitida desde la ciudad de Bellavista, la cual a su vez es dada a partir de la Provincia de San Martn. El cual origina el gran problema existente actualmente. El sistema de electrificacin hace todo lo posible por cubrir todas las expectativas de la ciudad de Picota, aunque en algunos lugares no logra llegar del todo.

Electrificacin de Picota

La vivienda tiene alumbrado elctrico

Tipo de rea

Casa Independiente

Vivienda en quinta




Total

Si Urbano 1151 17 3 2 1 1174

Rural 193 - - - - 193

Total 1344 17 3 2 1 1367

no Urbano 272 - 1 6 1 280

rural 144 - - - - 144

Total 416 - 1 6 1 424

total Urbano 1423 17 4 8 2 1454

Rural 337 - - - - 337


3.6.4. Residuos Slidos

El recojo de los residuos slidos se viene haciendo a travs del servicio de limpieza que ha implementado la municipalidad de Picota a travs de camiones recolectores de 6 toneladas, cuyos residuos estn siendo arrojados al botadero municipal a cielo abierto; constituyndose en un gran foco contaminante y por tal motivo un agente de enfermedades.

3.6.5. reas verdes y recreacin

En la ciudad de se cuenta con dos areas para esta actividad siendo la plaza principal y el parque en la Urbanizacin Almendras, existen otras reas pero que no estn implementadas para el desarrollo de las



actividades recreativas. Salvo el proyecto que se est ejecutando a lo largo de la rivera del rio Huallaga, el cual ser el principal eje de recreacin de toda la ciudad y por ende un atractivo turstico de la ciudad.

3.6.6. Drenaje pluvial

En cuanto al sistema del tratamiento de las aguas pluviales se cuenta con cunetas instaladas en las partes lmites de las calles (mrgenes izquierda y derecha), los cuales estn vinculados en forma directa al rio Huallaga.

3.7. ASPECTO DE RIESGOS FISICOS

3.7.1. Peligros

Precipitaciones pluviales Se presentan de octubre a marzo, generando deslizamientos en ciertos puntos de las mrgenes del rio Huallaga e inundaciones por las aguas de lluvias en algunos sectores de la ciudad. Erosin Las fuertes lluvias que actan directamente en aquellas reas desnudas, ocasionando la erosin en taludes inestables.

3.7.2. Vulnerabilidad

El emplazamiento de la ciudad por sus caractersticas geogrficas esta propenso a una serie de fenmenos naturales que podra generar desastres, estos inciden en mayor medida en aquellos sectores urbanos que presentan un grado de vulnerabilidad mayor. Los sectores propensos son: Grado de vulnerabilidad alto: Corresponde a la margen izquierda del rio Huallaga, la que se inicia en la calle Bolognesi hasta el sector que era el Aeropuerto, ya que al producirse un desborde se estara inundando viviendas prximas a la franja marginal. En este caso la poblacin cercana esta directamente expuesta a los peligros naturales que se les puede presentar.



Grado de vulnerabilidad medio Corresponde a la zonas entre las calles Aricas, Jr. Bolivar, Jr. Bolognesi y el Jr. Picota. Esta zona se inunda por precipitaciones pluviales ya que las aguas es correntian no tienen un desfogue apropiado. Grado de vulnerabilidad bajo Corresponde a la carretera marginal Fernando Belaunde Terry y la zona industrial que son las calles que estn ms lejos de la franja marginal y son reas de la ciudad que se encuentran ms protegidas ante cualquier desastre natural.

3.7.3. Riesgos

Sector crtico de riesgo alto Corresponde a la zona de la margen izquierda del rio Huallaga que se inicia en el Jr. Bolognesi y se extiende hasta la isla Garra patillo donde se ha posesiona dado viviendas que por su cercana y estar asentadas en reas dentro del lmite de crecida del rio presentan un alto riesgo ante desbordes e inundaciones. Sector crtico de riesgo medio Corresponde al sector donde se acumulan las aguas escorrentas (Arica, Jr. Bolivar, Jr. Bolognesi y Jr. Picota) que al no tener una lnea de desfogue apropiada viene generando inundaciones, pero que actualmente se a logrado superar. Sector crtico de riesgo bajo Corresponde al rea central de la ciudad donde se ubica el parque principal, la iglesia reas relativamente planas, y a la carretera Fernando Belaunde Terry que presentan un riesgo bajo ante desastres naturales, por encontrarse circundada de reas que reciben y amortiguan los riesgos.



3.8. PROBLEMTICA URBANA

Sabemos que el territorio de la ciudad de Picota presenta una topografa homognea, el cual sumado a la carretera marginal Fernando Belande Terry, son los elementos que condicionan, sustentan el crecimiento y tambin el modo de su actual emplazamiento. La ciudad de Picota evidenciaba un manejo del territorio falto de planificacin hasta al ao 2005, cuando se le cre su Plan de Desarrollo Urbano con vigencia del 2006 2015. De este modo, la ciudad comenzaba a encontrar un sentido de planificacin, pero que sin embargo a pesar de dicho plan, existe un claro desequilibrio en su proceso de consolidacin. De tal modo la siguiente problemtica se puede desagregar en los siguientes puntos:

Insuficiente Equipamiento urbano Educacin : presenta un centro educativo en el nivel secundario

Presenta un centro de estudios superiores

Salud : mantenimiento de los ambientes y construccin de los que faltan en el Hospital de Apoyo y previsin de un nuevo terreno.

Recreacin : Supervit de reas para recreacin pasiva y

activa, sin embargo falta la implementacin de las mismas, porque en la actualidad se est llevando a cabo un proyecto de una alameda en forma paralela al rio Huallaga, dejando de lado las dems reas.

Otros usos : construccin del nuevo mercado de la ciudad de

Picota, entre otros. Estructura vial

Falta de adecuada jerarquizacin de la estructura urbana, para poder articular los barrios.

A pesar que actualmente se est trabajando en el mejoramiento de las vas de la ciudad, estas no son



suficiente para eliminar los prejuicios que ocasionan las vas sin tratamiento, ya que el tipo de suelo de la ciudad es arcilloso originando de este modo un problema al momento de circular por las calles en pocas de lluvias.

Insuficiente Infraestructura de Servicios Bsicos

Existen los tres tipos de servicios bsicos pero no dados de una forma adecuada y personalizada, si no en forma precaria, con problemas en cuanto a su normal funcionamiento.

Ausencia del Manejo de Proteccin Ambiental

Existen riesgos naturales que pueden afectar las actividades urbanas futuras como desborde del rio Huallaga, erosin de laderas de la franja marginal.

Existe un sistema de recoleccin de basura implementado por la municipalidad de Picota que tiene como destino final un lugar al aire libre, as como formacin de puntos crticos de amontonamiento de basura.

Debilidad en Gestin Urbana

Existe incipiente inters de control urbano por parte de la municipalidad, que conduce a construcciones fuera de los lmites de propiedad, invasin de veredas y calles; por tal motivo es que no existe ningn tipo de retiro de las viviendas Picotinas.

Limitados recursos financieros y humanos, sumados a la falta de coordinacin adecuada con el gobierno regional.

Falta de una oficina con todas las reas necesarias para el control en cuestin de manejo del territorio, y emplazamiento, localizacin de viviendas y equipamiento.

Incipiente Dinmica Industrial, Comercial y Turstica

Actividad Industrial : La actividad industrial productiva de

transformacin permite aprovechar los excedentes agrcolas y determinar una



dinmica econmica, la cual en la Provincia de Picota es de nivel pobre.

Actividad Comercial : Necesita de suma urgencia la previsin de

un rea para la creacin de un nuevo mercado, ya que el existente actualmente es muy reducido y no permite el buen funcionamiento comercial.

La actividad comercial informal se viene

desarrollando en la carretera Fernando Belaunde Terry y sus alrededores al mercado actual, generando de esta manera un hacinamiento con establecimientos comerciales de tipo comercial local, con abastecimiento de bienes de primera necesidad.

Actividad Turstica

Existen lugares tursticos, sin embargo no hay una oficina concisa que brinde este tipo de informacin, de tal modo que esta funcin queda sujeta a una oficina improvisada dentro del mbito de la SUNART.



PROPUESTA GENERAL DE DESARROLLO URBANO 4.1 ESCENARIO DESEABLE Y PROBABLE

ESCENARIO DESEABLE

Picota es una ciudad potencial y competitiva; exportadora de productos agrcolas, principalmente maiz, con infraestructura industrial de nivel macro regional. destino turstico del noreste de la regin San Martin. es una ciudad ordenada, integrada, saludable y segura; libre de contaminacin ambiental y con calidad de vida; que posee infraestructura, equipamiento urbano, servicios bsicos y saneamiento fsico legal adecuados. Poblacin organizada con equidad social, conciencia cvica e identidad cultural que participa democrticamente, con sus autoridades e instituciones, en el desarrollo de su ciudad

ESCENARIO PROBABLE

La ciudad de picota como ciudad productora de maz, carente de infraestructura industrial, desproporcionada en los usos de suelo, con una estructura vial inadecuada para el desarrollo y seguridad de sus ciudadanos, desordenada respecto a la zonificacin y equipamiento urbano, servicios bsicos coherentes. Bajo en nivel de turismo por la falta de articulacin con su potencialidad industrial y el mal aprovechamiento de sus reas recreacionales adems del atractivo rio Huallaga. Una sociedad que trabaja con su municipalidad, pero a un ritmo lento y conformista

4.2. VISION A FUTURO

Es una ciudad ordenada, respetando las normas y el plan de desarrollo urbano, la buena trama urbana, una ciudad con crecimiento planificado, aprovechando el valle del Huallaga, buscando la



integracin de la ciudad con la naturaleza, repotenciando sus recursos existentes, e incentivando al turismo a travs de un malecn en el valle del Huallaga, sin perder las potencialidades industriales que posee el distrito.

Fortalecer la posicin estratgica de Picota en el contexto provincial, regional y macro regional del pas, mediante el mejoramiento de la infraestructura econmica y productiva existente, para una ptima ocupacin del territorio y una eficiente articulacin econmica y productiva de los distritos de la Provincia, as como una ptima transitabilidad en cualquier poca del ao, generando empleo e ingresos para los habitantes de sus centros poblados y as hacer de picota una ciudad potencialmente turstica-industrial.

4.3. ANALISIS FODA

4.3.1. FODA: USO DE SUELOS

A) FORTALEZAS.

El sector tambin cuenta con equipamiento educativo, equipamiento de salud, recreacin pblica, y otros usos (cementerio).

Presenta suelo expandible.

La ciudad cuenta con una topografa casi plana.

Tiene una fuente hidrogrfica que favorece al desarrollo de la ciudad.

B) OPORTUNIDADES.

La articulacin de distritos aledaos que se dedican a la produccin agrcola con extensas reas dedicadas a sembros.

Poder tener la oportunidad de contar con reas verdes naturales dentro del sistema urbano de la ciudad.

OBJETIVOS Aprovechar los dichos usos para el mejoramiento del distrito en cuando al uso de suelo



C) DEBILIDADES.

Deterioro del paisaje Urbano.

Crecimiento no planificado de la ciudad.

Disminucin notable de la vegetacin y con ello de la fauna.

No tener definido el uso de suelo y ser ignorado por los planes de desarrollo de la ciudad.

D) AMENAZAS

migracin de maza poblacional de distritos aledaos a villa picota que genera un crecimiento desordenado dentro de la periferia urbana.

Desbordamiento del rio Huallaga debido a no contar con una defensa riberea.

OBJETIVOS Generar un ambiente ordenado y mejor distribuido en relacin al crecimiento en la ciudad.

4.3.2. FODA: EJE DE EQUIPAMIENTO URBANO

A) FORTALEZAS

Existencia de equipamiento salud, educacin, determinadas en reas relativamente adecuadas.

Existen terrenos disponibles para creacin de nuevos parques y expansin urbana.

B) OPORTUNIDADES

Pocas reas de recreacin publica.

Deficiencia de infraestructura en salud.

Peligro en el equipamiento educacin por no contar con estacionamientos y sealizacin adecuada.

Mala ubicacin de las infraestructuras

C) DEBILIDADES

Pocas reas de recreacin pblica.

Deficiencia de infraestructura en salud.

Peligro en el equipamiento educacin por no contar con estacionamientos y sealizacin adecuada.



D) AMENAZAS

Peligro respecto a desastres naturales ocurridos dentro de la provincia de picota que dificulten la viabilidad de los proyectos.

4.3.3. FODA-PROPUESTAS: EJE DEL SISTEMA VIAL

Contribuye a las actividades bsicas y estratgicas de la ciudad de Picota tanto agropecuaria como industrial. Se encuentra en muy buenas condiciones y el inters de mejoramiento de todas sus vas que estn en mal estado lo cual hace que sea las principales prioridades Tiene una trama cuadricula el cual ayuda al orden de la ciudad, por la costumbre de esta ciudad la calles recin asfaltado estn siendo adoquinado lo cual hace que mantengan su costumbre A) FORTALEZAS

Presencia de grandes Vas.

rea Urbana a tratar.

Cuenta con un eje vial dedicado al comercio y turismo.

Existencia de ciclovias en la va de evitamiento. B) OPORTUNIDADES

Posible Presencias de ms ejes viales

Proyectos sobre presencia de recursos naturales paisajsticos.

creacin de una va de evitamiento que tenga caractersticas de va regional para mejorar el transporte de productos fuera de picota

C) DEBILIDADES

No se cuenta con un sistema de evacuacin de aguas pluviales en toda la ciudad.

Falta de continuidad y el uso inadecuado de la ciclovia.

Inadecuada gestin en el manejo de residuos slidos.

Importante extensin de vas no pavimentadas.

Ausencia de espacios exclusivos de transporte no motorizado.

No se cuenta con continuidad de vas tanto peatonales como no peatonales

D) AMENAZAS



Por no contar con un sistema de evacuacin de aguas pluviales posibles inundacin en las viviendas.

mayor flujo de transporte pesado.

Creacin de una va de evitamiento que limitara la futura expansin y que no desproporcionara segn su forma al distrito

OBJETIVOS

Conservar y mantener las vas peatonales que se encuentren en buen estado.

Buscar el orden y limpieza de las vas peatonales.

Promover el cuidado de las vas peatonales existentes para mayor seguridad de los transentes

4.4. OBJETIVOS ESTRATEGICOS POR EJES TEMATICOS

Eje de Desarrollo Productivo

Desarrollar actividades productivas competitivas orientadas al mercado regional, al mercado nacional e internacional, mediante la aplicacin de tecnologas agro-ecologicas que eleven el rendimiento de los principales cultivos.

Promover el desarrollo de una agroindustria local orientada al mejor aprovechamiento de los recursos y potencialidades del distrito incrementado el valor agregado de los productos nativos,

lograr un posicionamiento de la oferta de los principales productos: maz amarillo duro, algodn, caf, pltano, cacao y arroz; as como de otros productos agrcolas en los principales mercados del pas y el extranjero.

Implementar proyectos para el mejoramiento de la produccin pecuaria con la introduccin de especies mejoradas de alto rendimiento, recuperando los pastos naturales e instalando pastos mejorados.

Eje de Desarrollo Econmica

Integrar a las comunidades de Picota mediante vas de acceso, carreteras, caminos de herradura debidamente conservados a efectos de



insertar a las comunidades del distrito en los mercados ms rentables del pas y del extranjero.

Hacer una reestructuracin total de todo el sistema de electrificacin, ya que el existen no es suficiente y que adems presenta un sin nmero de problemas.

Fortalecer la capacidad de gestin, administracin y conservacin de los recursos naturales, preservando el equilibrio ecolgico y medio ambiental del distrito.

Revertir el proceso de deterioro de los recursos naturales, recuperando las pasturas, los bosques y tierras agrcolas mediante tcnicas y tecnologas de produccin y explotacin adecuadas.

Establecer normas y procedimientos para la regulacin de las actividades forestales, agroindustriales y de ecoturismo, garantizando la preservacin del medio ambiente local.

Promover la actividad turstica poniendo en valor los diversos recursos y el patrimonio cultural del distrito, articulndose a los circuitos tursticos regionales, nacionales e internacionales.

Eje de Desarrollo Social-Institucional

Fortalecer la capacidad de gestin y el rol promotor para el desarrollo de la Municipalidad Provincial, de sus instancias de coordinacin, de concertacin y de formulacin de propuestas desde la sociedad civil.

Promover la formacin de lderes y lideresas en todos los segmentos de la sociedad, impulsando la prctica de valores y la identidad cultural fortaleciendo la unidad y el sentido de identidad Distrital y provincial.

Avanzar, en el ejercicio del poder democrtico y de participacin amplia de todos los sectores, incluidos las comunidades indgenas.

OBJETIVOS ESTRATEGICOS:

PROMOCION DEL CRECIMIENTO URBANO COMPETITIVO DE LA CIUDAD. Se ha previsto orientar la expansin urbana, hacia el sector oeste de la ciudad, por ser la zona con mayor aptitud para el uso residencial. A continuacin, se presenta una alternativa de programacin de reas de expansin urbana con la finalidad que las nuevas reas propuestas para el uso residencial



sean ocupadas de manera coherente y planificada, de acuerdo a los horizontes de planeamiento:

A mediano plazo: Se ha estimado un requerimiento acumulado de 7.5 has. para albergar a 10049.87 nuevos habitantes.

Para el largo plazo: Se ha estimado Lina demanda acumulada de 12 has. para expansin urbana a fin de albergar a 11150.36 nuevos habitantes. ESTRUCTURACION DE SISTEMA VIAL URBANO Y DE TRANSPORTES.

Construir la va de evita miento con recorrido tangente a la ciudad, su carcter esencial es mantener una articulacin extraurbana y decisiva relacin con la dinmica provincial que no interrumpa la dinmica interurbana, evitando el paso de vehculos de gran tonelaje por el interior urbano. Se habilitara en forma progresiva, manteniendo su seccin de 50 m.

El Transporte Urbano se recomiendan la regulacin de transporte ligero de moto taxis en trminos de calidad del servicio, eliminacin de ruidos molestos, e imagen de los conductores.

La operacin del transporte interurbano e interprovincial en Picota ser concentrada y organizada en el Terminal Terrestre; el cual ser el nico punto de embarque y desembarque de pasajeros.

Se mejorada las avenidas y/o jirones de acceso hacia la parte de futuro crecimiento

de la ciudad de Picota, que actualmente ya est comenzando a poblarse y necesita

urgente el buen funcionamiento de las vas.



ORDENAMIENTO TERRITORIAL DISTRITAL COMPETITIVO Y EQUITATIVO. ORDENAMIENTO URBANO Y PAISAJISTICO DE LA CIUDAD. ORDENAMIENTO AMBIENTAL Y SEGURIDAD FSICA ANTE DESASTRES. MODERNIZACION DE LA GESTION URBANA AMBIENTAL. PROMOCION DE LA EQUIDAD SOCIAL URBANA.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

MEJORAMIENTO DEL SISTEMA VIAL DE PEATONES, EN LAS CALLES

CENTRALES DE PICOTA

MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA DE COMERCIO DE LA

CIUDAD



CONSTRUCCION DE UNA VIA DE EVITAMIENTO PARA EL

MEJORAMIENTO DEL TRANSITO PESADO

MEJORAMIETO Y APROVECHAMIENTO DE SUS RECURSOS

NATULARES QUE CUENTA PICOTA (RECREACIN)

MEJORAMIENTO DE LAS CUNETAS EN EL SECTOR COMERCIO

LA CREACION DE CICLO VIAS CON EL APROVECHAMIENTO DE SUS

PROPIOS RECURSOS



APROVECHAMIENTO DE LA INDUSTRIA (MAIZ)

MODELO DE DESARROLLO URBANO

5.1 CONFORMACION URBANA 5.1.1 Configuracin espacial 5.1.2 Unidades territoriales

5.2 ARTICULACION ESPACIAL 5.2.1 Ejes de desarrollo 5.2.2 Funcionamiento de actividades urbanas

reas de desarrollo residencial reas de desarrollo comercial reas de habilitacin industrial reas de equipamiento urbano reas de equipamiento de transporte



PROPUESTAS ESPECFICAS DE DESARROLLO URBANO 2015 AL 2035

6.1. PLAN GENERAL DE USOS DE SUELO 6.1.1 Suelo urbano

La cuidad de picota al contar con un rea de 313.72ht de uso de suelo urbano y tambin al estar dividido por sectores estos a su vez necesitan unas buenas vas de interconexin es as que nuestras propuestas estn referidos a estas vas y al tratar parques para unir la cuidad con estos todos los sectores.

DETALLES EN EL PLANO ADJUNTO

6.1.2 Suelo urbanizable

Ampliacin de zona a ocupar con el planteamiento de zonas residenciales en la parte oeste de la ciudad de picota para un mejor ordenamiento de la cuidad y dar un mejor carcter.

Crear nuevas vas de acceso con un tratamiento de berma al centro.

DETALLES EN EL PLANO ADJUNTO

6.1.3 Suelo no urbanizable

6.2 SISTEMA VIAL

6.2.1 vas de integracin regional

Construir la va de evita miento con recorrido tangente a la ciudad, su carcter esencial es mantener una articulacin

extraurbana y decisiva relacin con la dinmica provincial que

no interrumpa la dinmica interurbana, evitando el paso de

vehculos de gran tonelaje por el interior urbano. Se habilitara

en forma progresiva, manteniendo su seccin de 50 m.



6.2.2 Vas urbanas principales

Mejoramiento de la Av. La paz esta va cuenta con un ancho de 25 ml, as tambin plantea proponer una berma con

suficiente rea para intervencin urbana y dar ms espacio a

los peatones.

AV. LA PAZ

VIA DE

EVITAMIENTO



6.2.3 Vas urbanas secundarias

Se mejorara la interconexin en las vas secundarias para un

mejor flujo al conectarse con las vas principales. En especial

las siguientes:

Se construir un ovalo para el mayor flujo vehicular, as

evitando accidentes y ayudando a la poblacin poder

conectarse con el otro lado de la ciudad.

Jr. sucre

Jr. Bolognesi

Jr. Miguel

Grau

Construccin de un ovalo para

evitar el congestionamiento.



6.2.4 Vas locales

Se mejorada las avenidas y/o jirones de acceso hacia la parte

de futuro crecimiento de la ciudad de Picota, que actualmente

ya est comenzando a poblarse y necesita urgente el buen

funcionamiento de las vas.

Debido a su crecimiento avanzado de la cuidad de picota se

est ampliando la poblacin y con ello la zona urbana crece,

para ello se ampliara los jirones y avenidas para el crecimiento

moderado de picota.

6.3 SECTORIZACION URBANA

La ciudad de picota actualmente se encuentra sectorizada por

diferentes criterios ya sea por la topografa por la zonificacin

o por muchos aspectos tomados en cuenta siendo los sectores

de Las Brisas y Las Almendras con ms rea urbana y los

sectores ms recientes.

6.5 EQUIPAMIENTO URBANO

Educacin Elaborar un plan de desarrollo capaz de lograr que el

centro educativo de nivel secundario de la ciudad de

Picota y de la misma forma su instituto de estudios

superiores logren que sus alumnos aprendas labores

tcnicas como de carpintera, agricultura, cocina entre

otros.

Salud Se construir un hospital a las afueras de la ciudad, en

el terreno ubicado frente a la industria de DON POLLO.

El cual contar con los implementos necesarios para el

sector administrativo como para el sector de atencin al

pblico.

Recreacin



Remodelacin y ampliacin del malecn que se encuentra en los jirones: Jr. Comercio y Jr. Malecn. (Propuesta a desarrollar) Se construir losas deportivas distribuidas en forma

homogneas en los diferentes sectores de la misma

forma incentivar el deporte.

Se construir lugares de esparcimiento en la parte

noreste de la ciudad de picota, en lmites con la nueva

urbanizacin a proponer.

Otros La construccin del nuevo mercado central de la ciudad

de Picota, ubicado al inicio mismo de la ciudad en un lado

alejado de la misma.

La construccin de un ambiente capaz de velar por el

desarrollo urbano y catastral de la ciudad de Picota,

puede ser en la misma municipalidad como tambin

fuera de ella.

La construccin de un ambiente que informe y guie a

todo el sistema turstico de la provincia de Picota, de esta

manera aprovechar todos los ejes tursticos posibles y

por haber en dicha provincia.

La total remodelacin de su plaza de armas.

Materiales utilizados en las viviendas



6.6 SERVICIOS BASICOS

Agua potable Se intensificar el abastecimiento de agua potable, con

la construccin de una o ms plantas de procesamiento

de agua capaces de abastecer la demanda poblacional.

Aguas servidas Se har una total remodelacin de las tuberas de

desag para frenar el mal funcionamiento del mismo y

de la misma manera construir una laguna de oxidacin

para el tratamiento de aguas servidas,

urbanismo propuesta arquitectonica

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