8/19/2019 Uno EP

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Dicas EP

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Principais particularidadesO IAW G7.11 Uma das variações do IAW G7, o IAW G7.11, não possui sensor de posição da borboleta nem

atuador de marcha lenta (motor de passos. !esse sistema, o controle de marcha lenta " #eitoatrav"s de $ eletro v%lvulas, controladas pela U&', e uma c%psula amortecedora do retardo daborboleta, c%psula dash pot.

A sensibilidade a interferência eletromagntica na U!E!o diaadia observase )ue os ve*culos )ue utili+am o sistema IAW G7 são etremamente

suscet*veis a inter#er-ncia eletroman"tica. 'ssa inter#er-ncia " normalmente provocada porcomponentes do sistema de alta tensão, principalmente por bobinas e velas de inição comuns.

/uando ocorre esse tipo de inter#er-ncia, os principais sintomas observados são0

• archa lenta inst%vel2

• otor #alhando em baia rotação2

• &om o motor #uncionando, o e)uipamento scanner não estabelece comunicação

com a U&' acusa erro de comunicação.

Dica 1 " #iga$%o das mangueiras do sistema de controle da marc&a " lenta 'IAW G7.11 " unoEP e uno IE(

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Detal&es !os ve*culos 3iat Uno '4, a marcha lenta " controlada por duas eletro v%lvulas e uma

c%psula pneum%tica.

 As eletro v%lvulas são controladas pela U&'. Al"m disso, a eletrov%lvula $ " alimentadapor um rel- espec*#ico.

!oment)rio&om o sistema de controle da marcha lenta #uncionando em per#eitas condições, o

comportamento da c%psula pneum%tica deve ser o seuinte0 &om o motor #rio a c%psula deve encostar no came do acelerador, empurrandoo no sentido deaceleração do ve*culo2 &om o motor a)uecido, a c%psula não deve encostar no came do acelerador.

Dica * " +egulagem da marc&a lenta " IAW G7.11 'uno EP e uno IE( Antes de iniciar a reulaem da marcha lenta veri#i)ue0

A correta liação das manueiras do sistema de controle da marcha lenta2 A interidade da c%psula dash pot. 5 dia#rama da c%psula não deve estar #urado2 5 #uncionamento do motor. 5 motor deve estar #uncionando per#eitamente, o corpo de borboleta

deve estar limpo. !ão devem eistir c6dios de de#eitos ravados na U&' nem entra das #alsas dear no coletor de admissão.

Procedimento 4ara monitorar o valor da marcha lenta do motor, conecte um e)uipamento do tipo scanner aove*culo2 - partida no motor. &om o motor #rio, a haste da c%psula dash pot deve empurrar o batente domecanismo da borboleta de aceleração (#iura 82 esliue a manueira do dash pot. &om a manueira solta a marcha lenta deve #icar entre $199 e$:99 ;4.