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UNIVERSIDAD REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES

“UNIANDES”

FACULTAD DE DIRECCIÓN DE EMPRESAS

CARRERA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS

TESIS PREVIA A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO EN EMPRESAS

Y ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS

TEMA: PROYECTO DE INVERSIÓN PARA LA CREACIÓN DE LA EMPRESA

“CLEAN CAR” Y COMERCIALIZACIÓN DEL SERVICIO DE LAVADO Y

LUBRICADO DE VEHÍCULOS EN LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO

AUTOR: JEFFERSON PAUL LOAIZA PUGLLA

ASESOR: M.B.A. LEONADO CARRIÓN H.

SANTO DOMINGO – ECUADOR

2013

ii

Santo Domingo, 19 de octubre de 2013

CERTIFICACIÓN

En calidad de asesor del presente trabajo de investigación, certifico que la tesis cuyo título es:

“PROYECTO DE INVERSIÓN PARA LA CREACIÓN DE LA EMPRESA “CLEAN CAR”

Y COMERCIALIZACIÓN DEL SERVICIO DE LAVADO Y LUBRICADO DE

VEHÍCULOS EN LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO”, fue elaborado por el estudiante

Jefferson Paul Loaiza Puglla y cumple con los requisitos metodológicos y científicos que la

Universidad Regional Autónoma de los Andes UNIANDES exige, por lo tanto, autorizo su

presentación para los trámites pertinentes.

Atentamente,

M.B.A. Leonardo Humberto Carrión

ASESOR

iii

DECLARACIÓN DE AUDITORÍA

Ante las autoridades de la Universidad Regional Autónoma de los Andes –UNIANDES-

declaro que el contenido de la tesis “PROYECTO DE INVERSIÓN PARA LA CREACIÓN

DE LA EMPRESA “CLEAN CAR” Y COMERCIALIZACIÓN DEL SERVICIO DE

LAVADO Y LUBRICADO DE VEHÍCULOS EN LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO”

presentada como requisito de graduación de la carrera de INGENIERÍA EN EMPRESAS Y

ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS, es original, de mi auditoría y total responsabilidad.

Atentamente,

Jefferson Paul Loaiza Puglla

AUTOR

C.C. 172247453-1

iv

NOTA DE ACEPTACIÓN.

____________________________

Presidente del Tribunal

____________________________

Miembro del Jurado.

____________________________

Miembro del Jurado.

v

DEDICATORIA

Quiero dedicar este proyecto a Dios, por ser quien siempre me

acompañó a cada momento y quien fue mi guía, a mis padres Fulton y

Guillermina quienes fueron mis pilares fundamentales y forjadores de

la formación de mi vida, a mi esposa Verónica quien me ha

acompañado durante la culminación de mi carrera profesional, a mis

hijas Doménica y Alisson quienes son mi fortaleza y empuje en mi

vida.


AUTOR

vi

AGRADECIMIENTO

Agradezco a Dios por darme la fortaleza necesaria para poder

concluir mi carrera universitaria, y lograr alcanzar todas mis metas.

Agradezco a mis padres que tanto quiero, por darme su apoyo

incondicional y sus consejos que han sido una guía en mi vida.

Agradezco también a mi querida esposa ya que además de culminar

juntos nuestra carrera universitaria ha estado siempre apoyándome

en la culminación de esta tesis, a la cual amo tanto no solo por estar

siempre conmigo sino por darme dos razones más para seguir

superándome en mi vida que son mis preciosas hijas.

A mi tutor M.B.A. Leonardo Carrión quien con su dedicación y

amistad se llevó a cabo la realización y culminación de esta Tesis.

Muchas gracias a todos.


AUTOR

vii

RESUMEN EJECUTIVO

En un mundo donde la demanda de vehículos ha aumentado considerablemente en los últimos

años, ha emprendido un nuevo despegue donde la competencia está creciendo a pasos firmes

provocando que factores determinantes como: la tecnología y el modelo del negocio se tengan

que innovar constantemente en una lavadora de automotores.

Mediante un estudio de mercado se pudo evidenciar insatisfacción de las personas en la

calidad del servicio, es aquí donde se ve la necesidad de realizar un proyecto de creación de

una lavadora de automotores con servicios innovadores de calidad.

Con respecto al estudio técnico se ha establecido que la capacidad de atención de la empresa

es de 2016 vehículos al año que representa un porcentaje muy bajo en comparación de la

demanda insatisfecha existente en la ciudad de Santo Domingo.

La macro localización del proyecto se realizará en la provincia de Santo Domingo de los

Tsáchilas y la micro localización se encuentra en la Cooperativa Abdón Calderón, Av.

Abraham Calazacón y Av. La Lorena ya que es una zona céntrica, y por la cercanía a algunas

instituciones educativas se ha convertido en una zona de gran tránsito vehicular.

En el estudio financiero se determinó la estructura de financiamiento para el proyecto cuya

inversión es de 37267.47 USD de los cuales el 78 % será financiado por una entidad bancaria

y el restante 22% con recursos propios, y como punto determinante de la presente

investigación se determinó a través de indicadores financieros que el proyecto es rentable, por

lo tanto se recomienda ejecutar el proyecto.

viii

EXECUTIVE SUMMARY

In a world where demand for vehicles has increased considerably in recent years , has

embarked on a new start where competition is growing by leaps firm causing factors such as

technology and business model will have to innovate constantly in a washing machine

automotive .

Through market research was evident dissatisfaction of the people in the quality of service;

this is where we see the need for a project to create a washing vehicle with quality innovative

services.

With respect to the technical study has established that the attention span of the company is

2016 vehicles per year which represents a very low percentage compared to the existing

unmet demand in the city of Santo Domingo.

The macro location of the project will take place in the province of Santo Domingo de los

Tsáchilas and micro localization is in the Cooperative Abdon Calderon, Abraham Calazacón

avenue and Lorena avenue, because it is a central location and the proximity to some

educational institutions has become an area of high traffic.

In the financial study determined the financing structure for the project whose investment is

37267.47 USD of which 78 % will be financed by a bank and the remaining 22% equity, and

as a determinant of the present investigation was determined through financial indicators that

the project is profitable, therefore it is recommended to run the project.

ix

ÍNDICE DE CONTENIDOS

PORTADA i

CERTIFICACIÓN ii

DECLARACIÓN DE AUDITORÍA iii

NOTA DE ACEPTACIÓN iv

DEDICATORIA v

AGRADECIMIENTO vi

RESUMEN EJECUTIVO vii

THE EXECUTIVE SUMMARY viii

ÍNDICE DE CONTENIDOS ix

ÍNDICE DE TABLAS xiii

ÍNDICE DE GRÁFICOS xvi

ÍNDICE DE ANEXOS xvi

INTRODUCCIÓN 1

CAPÍTULO I 3

1. Problema 3

1.1. Planteamiento del problema 3

1.1.1. Formulación del problema 5

1.1.2. Delimitación del problema 5

1.1.3. Identificación de la línea de investigación 5

1.2. Objetivos 6

1.2.1. Objetivo general 6

x

1.2.2. Objetivos específicos 6

1.3. Justificación 7

1.3.1. Justificación práctica 7

1.3.2. Justificación técnica 7

1.3.3. Justificación económica 7

1.3.4. Aporte científico 8

CAPÍTULO II 9

2. Marco teórico 9

2.1. Antecedentes investigativos 9

2.2. Fundamentación teórica 9

2.2.1. Administración 10

2.2.2. Proyecto 10

2.2.2.1. Clases de proyectos 11

2.2.2.1.1. Proyecto social 11

2.2.2.1.2. Proyectos financieros o de inversión 12

2.2.3. Modelo de Proyectos 12

2.2.4. Comercialización 23

2.2.4.1. Canales de distribución 23

2.2.4.1.1. Representantes o agentes 24

2.2.4.1.2. Mayoristas 24

2.2.4.1.3. Minoristas 25

2.2.4.2. Servicios 25

2.2.4.2.1. Características del servicio 25

2.2.4.3. Marketing del servicio 26

xi

2.2.4.3.1. Mix del marketing del servicio 27

2.2.4.3.2. Calidad de los servicios 30

2.3. Idea a defender 32

CAPÍTULO III 33

3. Marco metodológico 33

3.1. Modalidad de investigación 33

3.2. Tipos de investigación 33

3.2.1. Investigación de Campo 33

3.2.2. Investigación descriptiva 33

3.2.3. Investigación bibliográfica 34

3.3. Población y Muestra 34

3.3.1. Población o universo 34

3.3.2. Muestra 34

3.3.3. Tipo de muestreo 35

3.4. Métodos, técnicas e instrumentos 35

3.4.1. Métodos 35

3.4.1.1. Inductivo – Deductivo 35

3.4.1.2. Analítico – Sintético 36

3.4.2. Técnicas 37

3.4.2.1. Encuesta 37

3.5. Interpretación de resultados 37

3.6. Verificación de la idea a defender 47

3.7. Conclusiones 47

xii

CAPÍTULO IV 49

4. Marco propositivo 49

4.1. Título de la propuesta 49

4.2. Desarrollo de la propuesta 49

4.2.1. Justificación de la propuesta 49

4.2.2. Objetivo General 50

4.2.2.1. Objetivos específicos 50

4.2.3. Propuesta 51

4.2.3.1. Resumen Ejecutivo 51

4.2.3.2. Estudio de mercado 52

4.2.3.2.1. Zona de influencia del proyecto 52

4.2.3.2.2. Objetivo de mercado 53

4.2.3.2.3. Servicio y precio 53

4.2.3.2.4. Sub mercado consumidor 54

4.2.3.2.5. Sub mercado competidor 57

4.2.3.2.6. Sub mercado proveedor 60

4.2.3.2.7. Sub mercado distribuidor 61

4.2.3.2.8. Comercialización del servicio 61

4.2.3.3. Estudio Técnico 69

4.2.3.3.1. Proceso productivo 70

4.2.3.3.2. Tamaño 73

4.2.3.3.3. Localización 80

4.2.3.4. Estudio organizacional y legal 82

4.2.3.4.1. Estudio organizacional 82

4.2.3.4.2. Estudio legal 88

xiii

4.2.3.5. Estudio Ambiental 91

4.2.3.5.1. Objetivo 91

4.2.3.5.2. Plan de manejo ambiental 91

4.2.3.5.3. Cronograma y propuesta 118

4.2.3.6. Estudio Financiero 121

4.2.3.6.1. Inversiones 121

4.2.3.6.2. Ingresos 129

4.2.3.6.3. Costos 130

4.2.3.6.4. Balances 133

4.2.3.6.5. Análisis de sensibilidad 136

4.3. Validación de la propuesta 137

4.4. Conclusiones 137

4.5. Recomendaciones 138

Bibliografía xvii

Anexos xix

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 Modelo de proyectos de inversión 15

Tabla 2 Características de los servicios 25

Tabla 3 Comercialización del servicio 31

Tabla 4 Calidad externa de los servicios 31

Tabla 5 Tabulación de encuesta pregunta 1-2-4-8-10 37

Tabla 6 Tabulación de encuesta pregunta 3 38



xiv








Tabla 16 Servicios a ofrecer 53

Tabla 17 Precios 54

Tabla 18 Vehículos matriculados en Santo Domingo 55

Tabla 19 Proyección de la demanda 56

Tabla 20 Demanda Proyectada 56

Tabla 21 Determinación de la demanda real 57

Tabla 22 Competidores 57

Tabla 23 Vehículos atendidos en los últimos 5 años 59

Tabla 24 Proyección de la oferta 59

Tabla 25 Oferta proyectada 60

Tabla 26 Demanda insatisfecha 60

Tabla 27 Proveedores 60

Tabla 28 Promociones 69

Tabla 29 Maquinaria 76

Tabla 30 Equipo de operación 76

Tabla 31 Herramientas 77

Tabla 32 Equipos de protección 77

Tabla 33 Equipos de oficina 78

Tabla 34 Equipos de computación 78

xv

Tabla 35 Muebles y enseres 78

Tabla 36 Estructura financiera 80

Tabla 37 Descripción geográfica de Santo Domingo 81

Tabla 38 Plan de manejo ambiental 91

Tabla 39 Cronograma y presupuesto del Plan de manejo ambiental 118

Tabla 40 Inversión fija 121

Tabla 41 Maquinaria 122

Tabla 42 Equipo de operación 123

Tabla 43 Herramientas 123

Tabla 44 Muebles de oficina 124

Tabla 45 Equipo de computo 125

Tabla 46 Equipo de oficina 125

Tabla 47 Adecuaciones 126

Tabla 48 Gastos pre operativos 127

Tabla 49 Capital de trabajo 128

Tabla 50 Ingresos de la empresa “CLEAN CAR” 129

Tabla 51 Costos de materiales 130

Tabla 52 Costo de mano de obra 131

Tabla 53 Gastos indirectos 132

Tabla 54 Estado de pérdidas y ganancias 133

Tabla 55 Estado de situación financiera 134

Tabla 56 Flujo de Efectivo 135

Tabla 57 Análisis de sensibilidad 136

xvi

ÍNDICES DE GRÁFICOS

Gráfico 1 Canales de distribución 24

Gráfico 2 Zona de influencia del proyecto 52

Gráfico 3 Diagrama de flujo 71

Gráfico 4 Tamaño de la planta 74

Gráfico 5 Macro localización del proyecto 81

Gráfico 6 Micro localización del proyecto 82

Gráfico 7 Organigrama de la empresa “CLEAN CAR” 84

ÍNDICE DE ANEXOS

Anexo 1 Certificado de aprobación del perfil xx

Anexo 2 Solicitud de catastro de patentes xxii

Anexo 3 Proforma de volantes y tarjetas de presentación xxiv

Anexo 4 Tabla de amortización xxvi

Anexo 5 Depreciación y amortización de gastos pre operativos xxviii

Anexo 6 Saldo de efectivo requerido en cajas xxx

Anexo 7 Activos totales xxxii

Anexo 8 Recursos financieros xxxiv

Anexo 9 Estado de fuentes y usos de fondos xxxvi

1

INTRODUCCIÓN

El presente estudio tiene por objeto exponer el desarrollo de un proyecto de inversión para

determinar la viabilidad de una idea, en virtud de esto se espera satisfacer una necesidad que

se manifiesta en la ciudad de Santo Domingo y en base a ello aprovechar una oportunidad de

negocio.

En la actualidad existen muchos lugares que se dedican al mantenimiento de vehículos, los

cuales se han convertido en negocios rentables, debido a que el parque automotor en la

provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas se va incrementando de manera acelerada,

según información proporcionada por la Agencia Nacional de Tránsito en el año 2011 se

matricularon 61966 vehículos y en el año 2012 están matriculados 79872 vehículos.

Por tal razón hay que aprovechar la oportunidad de negocio, pero diferenciándose en algo,

brindar un servicio de lavado y lubricado de vehículos personalizado de calidad que marque la

diferencia en el mercado.

El proyecto va a estar estructurado por cuatro capítulos que son:

Capítulo I, se recopila el planteamiento, formulación y delimitación del problema, los

objetivos de estudio y su justificación.

El capítulo II se refiere al marco teórico, donde se determina antecedentes investigativos

referentes al tema de investigación como también su fundamentación teórica de expertos

2

referentes a las variables del proyecto que son: variable independiente proyecto de inversión y

variable dependiente comercialización.

En el capítulo III se refiere al marco metodológico de la investigación, donde se determinará

la modalidad de investigación, los tipos de investigación aplicadas en el proyecto, la

determinación de la muestra, como también los métodos, técnicas e instrumentos de

investigación utilizados para la recopilación de investigación del mercado, por último se

presentará la interpretación de datos obtenidos en la investigación de campo.

El capítulo IV se centra en el marco propositivo, donde se desarrollara un estudio de mercado

que permita el análisis de la oferta - demanda para poder determinar la demanda insatisfecha

que demuestre la viabilidad del negocio, el estudio técnico en el cual se podrá analizar y

determinar el tamaño y localización óptima del negocio, el estudio organización y legal en el

cual se expondrá la estructura de la empresa y su legalidad, el estudio de impacto ambiental

que a través de un plan de manejo ambiental se podrá mitigar la contaminación ambiental, así

también con el estudio financiero se podrá evidenciar con indicadores financieros la

rentabilidad del negocio.

3

CAPÍTULO I

1. PROBLEMA.

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

En la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas el crecimiento del parque automotor cada

año se va incrementado de manera acelerada, según la información proporcionada por la

Agencia Provincial de Tránsito en el año 2011 se matricularon 61966 vehículos y el año 2012

están matriculados 79872 vehículos; esto ocurre debido a la facilidad que brindan las

concesionarias de vehículos para adquirir un auto nuevo.

Hoy en día tener un vehículo no está constituido como un lujo, sino se ha convertido en una

necesidad, por la optimización de tiempo que ganan las personas al trasladarse de un lugar a

otro, por tanto el mantenimiento de sus vehículos actualmente es una prioridad que debe ser

atendida de manera inmediata, considerado que el vehículo es un equipo de trabajo que se

debe cuidar y mantener en optimas condiciones.

El servicio de lavado y lubricado de vehículos cada vez cobra más fuerza, dado que la

finalidad del cliente es dar una buena apariencia al vehículo como también esperan recibir un

servicio óptimo y confiable, para no acarrear sorpresas desagradables, las cuales incurran

gastos elevados de reparación. Los establecimientos dedicados al lavado y lubricado de

vehículos están hechos para una clientela que no quiere usar el lavado clásico con elementos

abrasivos que destruirán la pintura del vehículo y además pierdan tiempo en el proceso.

4

El crecimiento del parque automotor en Santo Domingo conlleva a que muchos de los clientes

que acuden a ciertas lavadoras de autos que tienen una capacidad operativa reducida no sean

atendidos de una manera satisfactoria, esto se pudo evidenciar en la encuesta piloto realizada

a personas que poseen vehículos y la vez utilizan este tipo de servicio.

Los resultados fueron los siguientes:

Frecuencia de visitas a los establecimientos de lavado y lubricado de vehículos: 20%

determinaron que es semanal, 40% se orientaron a que es quincenal y un 40%

decidieron que es mensual.

Referente a la calificación de atención que reciben en los establecimientos de lavado y

lubricado de vehículos se determinó: 50% determinaron que es Buena; 50% decidieron

que es Mala.

En la calidad de lavado y lubricado de sus vehículos: 40% determinaron que es Bueno;

60% decidieron que es Mala.

Se determina entonces que existen necesidades insatisfechas tanto por la calidad de atención y

el servicio, también se pudo evidenciar que la mayor frecuencia de visita de los clientes a

estos establecimientos es quincenal y mensual, información que ayuda a visualizar que las

personas dan mantenimiento a su vehículo de uno o dos veces por mes.

5

1.1.1. Formulación del Problema.

¿Cómo mejorar el servicio de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo

Domingo?

1.1.2. Delimitación del Problema.

La Empresa “CLEAN CAR” estará ubicada en la ciudad de Santo Domingo; Av. Abraham

Calazacón y Av. La Lorena Esquina; misma que captará un mayor mercado por la

implementación del asfalto en la Av. La Lorena, esta avenida se convertirá en una vía

alternativa de salida al By Pass Quito – Quevedo por un lado; y la Av. Abraham Calazacón

(Anillo Vial) debido a la cercanía del Shopping y además de ciertas instituciones educativas

como por ejemplo Colegio “Pio XII”; Escuela “Madre Laura”; Colegio “Jacques Cousteau”

por otro, se convierte en lugar estratégico por la circulación de vehículos diariamente.

Este proyecto se llevará a cabo en el año 2013.

El Objeto de estudio son: Procesos Administrativos

El Campo de Acción: Proyecto de Inversión

1.1.3. Identificación de la Línea de Investigación.

La Línea de Investigación que pretende este proyecto está basada en el emprendimiento, la

misma que permitirán diseñar una propuesta práctica encaminada a satisfacer las necesidades

6

de las personas en el servicio de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo

Domingo.

1.2. OBJETIVOS.

1.2.1. Objetivo General.

Diseñar el proyecto de Factibilidad para la creación de la Empresa “CLEAN CAR” y

comercialización del servicio de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo

Domingo.

1.2.2. Objetivos Específicos.

Estudiar la bibliografía correspondiente a: procesos administrativos, proyectos de

inversión, comercialización y ventas.

Analizar la situación actual del mercado haciendo uso de las herramientas estadísticas

que nos permitan evidenciar la demanda insatisfecha que permita evaluar la viabilidad

de la propuesta.

Elaborar el proyecto de factibilidad para la creación de la Empresa “CLEAN CAR”

7

1.3. JUSTIFICACIÓN.

1.3.1. Justificación Práctica.

Se mejorarán las condiciones sociales de las personas al generar una fuente de empleo, al

implementar una nueva empresa en el mercado ayudará al desarrollo económico del país y

dará la oportunidad a personas desempleadas a que se integren a la fuerza laboral de esta

empresa; a la vez se generará ingresos significativos al inversionista tanto para afrontar las

deudas como también para recuperar la inversión y obtener utilidades.

1.3.2. Justificación Técnica.

El presente proyecto de inversión para la implementación de la Lavadora y lubricadora de

vehículos “CLEAN CAR” se justifica técnicamente debido a qué se evidenciará a través de la

utilización de herramientas estadísticas la insatisfacción de las personas con el servicio que

brindan las lavadoras de vehículos de la localidad, por tanto se justificará la necesidad de

implementar una nueva lavadora y lubricadora de vehículos que marque la diferencia en la

ciudad de Santo Domingo. La viabilidad de este proyecto se demostrará a través de los

estados financieros como también al determinar su rentabilidad.

1.3.3. Justificación Económica.

El presente proyecto de inversión se justifica económicamente ya que en el desarrollo del

mismo incurrirán costos mínimos frente a los ingresos que se obtendrán al ejecutarlo; esto se

lo podrá cuantificar en el análisis financiero.

8

1.3.4. Aportación científica.

Este proyecto servirá de modelo para que otras empresas similares lo puedan aplicar, con el

objeto de obtener un resultado económico por un lado y buscar la satisfacción de los clientes

en el servicio de lavado y lubricado de vehículos por otro.

Además la presente tesis permitirá obtener el título de Ingeniero en Empresas y

Administración de Negocios en la Universidad Regional Autónoma de los Andes Extensión

Santo Domingo.

9

CAPÍTULO II

2. MARCO TEÓRICO.

2.1. ANTECEDENTES INVESTIGATIVOS.

El presente tema de investigación que tiene como título: Proyecto de Inversión para crear la

empresa “CLEAN CAR” y comercialización del servicio de lavado y lubricado de vehículos

en la ciudad de Santo Domingo; no registra antecedentes investigativos en la ciudad de Santo

Domingo sin embargo en el CDICMATIC de la universidad UNIANDES si se registran temas

referentes como:

Proyecto de Inversión para crear la empresa "ECO PALMITO", productora de palmito

en el cantón Pedro Vicente Maldonado. Tlga. Lina Vivas.

Proyecto de inversión para la creación de una productora discográfica que permite

impulsar el arte y al artista de Santo Domingo 2010. Carrión García Edgar

2.2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA.

El presente tema de investigación con su variables independiente: “Proyecto de inversión”, y

su variable dependiente “Comercialización”; analizará los siguientes temas y subtemas:

10

2.2.1. Administración.

Según Idalberto Chiavenato en su libro de Administración de los nuevos tiempos define a la

administración como: “Administración es un proceso de planear, organizar, dirigir y controlar

el empleo de los recursos organizacionales para alcanzar determinados objetivos de manera

eficiente y eficaz”1

En el libro de Administración de Lourdes Münch define a la Administración como: “La

Administración es el proceso de coordinación de recursos para obtener la máxima

productividad, calidad, eficiencia y competitividad en el logro de los recursos de una

organización”.2

En síntesis se puede definir a la Administración como: un proceso que nos ayuda a encaminar

a la empresa de manera segura al cumplimiento de sus objetivos obteniendo la máxima

productividad, calidad, eficiencia y competitividad en el mercado mediante la aplicación de

procesos administrativos.

2.2.2. Proyecto.

En el Libro de Administración de proyecto cuarta edición Cliford F. Gray define proyecto

como: “Un esfuerzo complejo, no rutinario, limitado por el tiempo, presupuesto, recursos y

las especificaciones de desempeño y que se diseña para cumplir las necesidades del cliente”3

1CHIAVENATO, Idalberto, Administración de los nuevos tiempo, Primera edición, Mc Graw Hill, Año 2004

Pag. 7 2 MÜNCH, Lourdes, Administración, Person Educación, Edición 1°, Año 2007, Pág. 23

3 GRAY, Clifford F, Administración de proyectos, Cuarta Edición, McGrw-Hill, Año 2009, Pág. 5

11

Proyecto según Germán Arboleda Vélez en su libro Proyectos, Formulación, Evaluación y

Control; lo define como: “Un proyecto es el entrecruzamiento de las variables financieras,

económicas, sociales y ambientales que implica el deseo de suministrar un bien o de ofrecer

un servicio, con el objetivo de determinar su contribución potencial al desarrollo de la

comunidad a la cual va dirigido y de estructurar un conjunto de actividades interrelacionadas

que se ejecutarán bajo una unidad de dirección y mando, con miras a lograr un objetivo

determinado, en una fecha definida, mediante la asignación de ciertos recursos humanos y

materiales”4

Se puede definir a Proyectos como: “Una búsqueda de una solución perspicaz al

planteamiento de un problema a través del entrecruzamiento de las variables financieras,

económicas, sociales y ambientales mediante la asignación de ciertos recursos humanos y

materiales bajo una unidad de dirección y mando, con miras a lograr cumplir un objetivo

determinado.

2.2.2.1. Clases de Proyectos.

Según Germán Arboleda Vélez en su libro Proyectos, Formulación, Evaluación y Control

determina que:

2.2.2.1.1. Proyecto Social.

Están dirigidos a entender las necesidades básicas de la población, tales como: salud,

educación, recreación, turismo, seguridad social, acueductos, alcantarillados, vivienda y

4 ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 4

12

ordenamiento espacial urbano y rural.

2.2.2.1.2. Proyectos financieros o de Inversión.

Según Germán Arboleda Vélez en su libro de Formulación de proyectos de Inversión describe

que: “Proyecto de inversión se caracterizan por ser proyectos que proporcionan a la actividad

económica ciertos insumos, bienes o servicios, de utilidad general, tales como: energía

eléctrica, transporte, comunicación. Incluyen los proyectos de construcción, ampliación y

mantenimiento de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, sus líneas y redes de transmisión y

distribución; sistemas de telecomunicación y sistemas de información.”5

En el libro de Evaluación de Proyectos según Gabriel Vaca Urbina define a un proyecto de

Inversión como: “Un plan que, si se le asigna determinado monto de capital y se le

proporciona insumos de varios tipos, podrá producir un bien o servicio, útil al ser humano”6

En conclusión se puede determinar qué proyecto de inversión es: un plan que a partir de cierta

inversión de dinero en el mismo solucionará un problema a la sociedad y logrará la

satisfacción a las necesidades de las mismas y la vez dará rentabilidad a los inversionistas por

su capital invertido.

2.2.3. Modelo de Proyectos.

Por convenir a esta investigación se tomará como modelo de proyectos el planteado por la

Gerencia de Investigaciones de la Universidad Regional Autónoma de los Andes.

5 ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 16

6 BACA Urbina Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera Edición, Mcgraw-Hill, Año 2001, Pág. 2

13

El modelo de proyectos de inversión consta de los siguientes elementos:

Introducción

Resumen Ejecutivo

Estudio de Mercado

Zona de Influencia del proyecto

Objeto de Mercado

Producto y Precio

o Producto

o Precio

Submercado consumidor

Submercado competidor

Submercado Proveedor

Submercado Externo

14

Estudio Técnico

Proceso Productivo

Tamaño

Localización

Estudio organizacional y legal

Estructura Organizacional

Estudio Legal

Estudio Ambiental

Estudio Financiero

Estados de situación financiera, flujo de caja, valor de desecho

TMAR

VAN / TIR

Costo / Beneficio

15

Escenario

A continuación se desarrollará el esquema de proyectos antes mencionado:

Tabla Nro. 1 Modelo de proyectos de inversión

ITEMS DESCRIPCIÓN

Introducción Se trata de hacer un planteamiento claro y ordenado del tema de

investigación, de su importancia y de sus implicaciones, así como de la

manera en que se ha creído conveniente abordar el estudio de sus

diferentes elementos.

Resumen Ejecutivo “El primer ítem que debe leer el interesado en un proyecto para inducir

su interés. Este debe ser corto, no mayor de dos páginas, presentar lo

más destacado del plan y que responda los siguientes interrogantes:

¿Quién está presentando el proyecto?, ¿Qué está planificando?, ¿Cuál

es su plan?, ¿Cómo lo hará?, ¿Cuándo lo hará?, ¿Cuáles serán los

resultados del proyecto?”7

Estudio de Mercado “La primera parte de la investigación formal de un estudio, consta

básicamente de la determinación y cuantificación de la demanda y la

oferta, el análisis de los precios y el estudio de comercialización”8

“La finalidad del estudio de mercado es probar que existe un número

suficientes de individuos, empresas, u otras entidades económicas que,

dadas ciertas condiciones, presentan una demanda que justifica la

puesta en marcha de una determinado programa de producción de

bienes o servicios en un cierto período.”9

En conclusión se puede definir al estudio de mercado cómo: “El pilar

fundamental de la investigación que nos permite determinar la carencia

o necesidad de producto o servicio en el mercado mediante el análisis

cuantificable de la oferta y demanda.

Zona de influencia

del proyecto

La zona de influencia de un proyecto son todos aquellos límites

geográficos (nacional, regional, departamental, zonal) que engloban

todas las zonas afectadas directa o indirectamente por el proyecto.

Objeto de mercado “La estimación de la cuantía de los bienes y servicios provenientes de

una nueva unidad de producción o de servicios que la comunidad

estaría dispuesta a adquirir por determinado precio”10

Producto y precio Producto

”En esta parte debe hacerse una descripción exacta del producto que se

pretende elaborar. Esto debe ir acompañado por las normas de calidad

7CÓRDOVA PADILLA, Marcial, Formulación y evaluación de proyectos, 2da edición, Año 2011, Pág. 17

8VACA URBINA, Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera edición, McGraw-Hill, Año 2001, Pág. 7

9ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 48


16

que edita el Ministerio correspondiente, o referirse a las normas ISO

9000 en caso de que existan para ese producto en particular.”11

“En términos simples, el producto es el resultado natural del proceso

productivo. Entre otros atributos están su tamaño, la forma del

empaque, su marca, su logotipo, el slogan, el tipo del envase, los

requerimientos y normas sanitarias y de calidad que deben cumplir, los

colores del producto, la textura, entre otros.”12

En referencia a las dos citas antes mencionadas se determina que un

producto es: el resultado de un proceso de producción que sale al

mercado a diferentes niveles de precios y de acuerdo a la necesidad del

cliente cumpliendo todas las normas de calidad correspondientes para

el consumo o uso del mismo.

Precio

“La cantidad monetaria que los productores están dispuestos a vender,

y los consumidores a comprar, un bien o servicio, cuando la oferta y la

demanda están equilibrados.”13

“El valor expresado en dinero, de un bien o servicio ofrecido al

mercado, es uno de los elementos fundamentales de la estrategia

comercial en la definición de la rentabilidad.”14

En función a las dos definiciones se puede concluir que precio es: un

monto que se le asigna a un bien o servicio, el mismo que el comprador

debe pagar al vendedor para lograr obtener los beneficios que resultan

tener el producto o servicio.

Sub mercado

consumidor

Consumidor

“Es el centro de todas la actividades del marketing, por lo que es

esencial comprender qué es lo que le motiva, cómo compra y cómo

utiliza los productos adquiridos.”15

Demanda

“La expresión de la forma en la cual una comunidad desea utilizar sus

recursos con el objeto de satisfacer sus necesidades, buscando

maximizar su utilidad, bienestar y satisfacción.”16

En conclusión la demanda es: la cantidad de productos que están

dispuestos las personas a consumir o utilizar a diferentes niveles de

precios en el mercado.

Clases de demanda

11

BACA Urbina Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera Edición, Mcgraw-Hill, Año 2001, Pág. 16 12

ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 49 13



SOLÉ MORO, María Luisa, Los consumidores del siglo XXI, 2DA Edición, Esic editorial, Pág. 12 16

ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 51

17

Demanda efectiva y real.- Es la demanda totalmente cierta.

Demanda aparente.- Es aquella demanda probable en la cual no se

conocen las pérdidas y/o mermas por comercialización.

Demanda potencial.- Es la demanda probable que al satisfacer

determinadas condiciones se le puede volver real.

Proyección de la demanda

Método de mínimos cuadrados.- En base a datos históricos de

consumo de un determinado bien o servicio.

Método de regresión simple.-Su análisis de lo hará relacionando la

variable independiente con una variable independiente, pretendiendo

predecir el futuro comportamiento de la variable dependiente.

Sub mercado

competidor

“El mercado competidor directo, entendido como las empresas que

elaboran y venden productos o servicios similares al del productor, la

empresa deberá establecer la mejor estrategia comercial para enfrentar

en mejor forma su competencia frente al mercado competidor.”17

“Una lucha incruenta entre varias empresas para posicionarse en un

mercado. Es evidente que estas luchas preocupan a cualquier

responsable de ventas porque suponen cortapisas a las mismas, sin

embargo, localizar, concretar y cuantificar a los competidores no es

fácil y menos el ganarles.”18

Oferta

“Las cantidades que ofrecer o pueden proporcionar quienes tienen

dentro de sus actividades proveer de bienes y servicios similares al

proyecto.”

En conclusión a la definición antes mencionada se concluye que la

oferta es: la cantidad de productos o servicios que se va a sacar al

mercado a diferentes niveles de precios.

Análisis de la oferta

El análisis de la oferta nos permitirá determinar el crecimiento de la

oferta en el mercado que se comercializará el producto o servicios.

Proyección de la oferta

En base a una serie histórica.-Toma el promedio de la tasa de

crecimiento anual y dicha tasa se le aplica al último valor de la serie

histórica.

Promedio de años anteriores.-Sirve para estimar la producción del

año inmediatamente siguiente.

Método de mínimos cuadrados.- Otra forma para hacer proyecciones

17

MUNGARAY LEGARDA, Alejandro, Lecciones de microeconomía para microempresas, librero editor,

primera edición, Año 2004, Pág. 106 18

ARTAL CASTELLS, Manuel, Dirección de Ventas, Esic Editorial, Año 2007, Pág. 138

18

para el futuro es mediante el cálculo de tendencias de la producción de

los años anteriores recientes.

Sub mercado

proveedor

“El mercado proveedor constituye muchas veces un factor tanto o más

crítico que el mercado consumidor. Estudiar el mercado proveedor en

ocasiones se torna complejo, en particular para las pequeñas empresas,

que generalmente no tienen un proveedor fijo. Lo cual repercute

directamente en los costos de producción; por lo que el empresario

deberá considerar todas las alternativas antes de seleccionar a su

proveedor.”19

En conclusión a la explicación antes expuesta se puede determinar qué:

mercado proveedor se torna un poco complejo debido a su amplio

análisis para las empresas que necesitan un proveedor para poder seguir

con su proceso de producción; en realidad, el empresario siempre tiene

que estar estudiando constantemente su mercado proveedor, en busca

de las mejores garantías posibles como por ejemplo la disponibilidad de

la materia prima.

Estudio Técnico Para el desarrollo de este estudio se tomará en cuenta los siguientes

puntos:

Proceso

productivo

“El procedimiento técnico que se utiliza en el proyecto para obtener los

bienes y servicios a partir de insumos, y se identifica como la

transformación de una serie de insumos para convertirlos en productos

mediante una determinada función de producción”20

En conclusión el proceso productivo es: un sistema de actividades que

se encuentran interrelaciones y enfocadas a la transformación de

insumos a productos terminados, a través del uso de recursos

materiales, tecnológicos y humanos con el objetivo de satisfacer las

necesidades de las personas.

Tamaño “Su capacidad instalada, y se expresa en unidades de producción por

año.”21

“La capacidad instalada de producción de tiene la empresa y se

expresa en la cantidad producida por unidad de tiempo, es decir:

en volumen, peso, valor, o unidades.”22

En relación a las dos definiciones citadas anteriormente puedo

determinar que tamaño de la planta es: la capacidad instalada que tiene

la empresa para operar en el tiempo.

Capacidad del proyecto

Instalada.-La capacidad que se va a instalar es la que se va a

proyectar por ejemplo, si voy a trabajar incrementando

producción por uno nuevos equipos se aumentará la capacidad de

la planta ya que va a estar en condiciones de incrementar el

volumen de producción.

19

MUNGARAY LEGARDA, Alejandro, Lecciones de microeconomía para microempresas, librero editor,

primera edición, Año 2004, Pág. 106 20

BACA Urbina Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera Edición, Mcgraw-Hill, Pág. 93 21

VACA URBIINA, Gabriel, Evaluación de proyecto, tercera edición, Pág. 86 22

KOCH TOVAR, Josefina, Manual del empresario exitoso, www.eumed.net, Pág. 42

http://www.eumed.net/

19

Utilizada.-El elevado valor porcentual del arranque de la

producción, así como el crecimiento anual valor porcentual del

arranque de la producción, así como el crecimiento anual

establecido, son consecuencia del análisis de mercado, el

desarrollo planificado de la producción, basado en dicho análisis,

y de la capacidad de la tecnología utilizada.

Capacidad de producción utilizada o real.-Es la producción de

uno o varios productos, que el sistema de trabajadores y

máquinas de la empresa puede generar con la disponibilidad de

recursos.

Localización “El propósito de seleccionar la ubicación más conveniente para el

proyecto, es decir, aquella que frente a otras alternativas posibles

produzca el mayor nivel de beneficio para los usuarios y para la

comunidad, con el menor costo social, dentro de un marco de

factores determinantes o condicionantes.”23

“Identificar y analizar las variables denominadas fuerzas locacionales

con el fin de buscar la localización en que produzca la máxima

ganancias.”24

Se concluye que localización es: determinar la ubicación estratégica del

negocio con la cual se obtenga el máximo beneficio financiero o

rentabilidad por un lado y la mayor satisfacción del consumidor por

otro.

Estudio Organizacional y

Legal

Para el desarrollo de un proyecto se analizará de manera independiente

lo siguiente aspectos:

Estructura

organizacional

“De acuerdo con los requerimientos de la mano de obra y las

funciones a desempeñar por esta, se debe estructurar la

Organización de la Empresa, es decir, presentar un organigrama

administrativo”25

“Las diversas combinaciones estables de la división de funciones y la

autoridad, a través de las cuales se realiza la organización. Se expresan

mediante los denominados organigramas, los cuales se complementan

con la descripción de cargos.”26

En referencia a las dos definiciones citadas se concluye que: estructura

organizacional en una empresa es la parte esencial para su desarrollo ya

que a través de la estructura jerárquica u organigrama de la empresa y

la asignación de un sistema de papeles que han de desarrollar los

miembros de una misma se logrará trabajar de forma eficiente.

Sistemas organizacionales

Organización lineal.-La autoridad se transmite de arriba hacia abajo,

23

KOCH TOVAR, Josefina, Manual del Empresario Exitoso, www.eumed.net, Pág. 39 24


KOCH TOBAR, Josefina, Manual de Empresario Exitoso, www.eumed.net, Pág. 51 26



20

en tanto que las responsabilidades va de abajo hacia arriba, cada

individuo tiene un solo jefe para todos los aspectos.

Organización funcional.-El modelo de organización funcional es

adecuado para el manejo de la empresa de tamaño mediano y que tenga

poca diversidad de productos.

Organización divisional.-La organización de línea, se basa en la idea

que la autoridad se divide en unidades operacionales: por productos,

regiones, clientes o proceso adoptado.

Organización matricial.-Este tipo de organización emplea un sistema

múltiple de mando.

Organigramas

“La representación intuitiva y objetiva de los sistemas organizacionales

de la empresa.”27

Se puede determinar que los Organigramas son: sistemas de

organización que se representan en forma intuitiva y con objetividad

los niveles jerárquicos o departamentos de la empresa.

Estudio legal “Un contrato por el que más personas estipulan poner un capital y otros

efectos en común, con el objetivo de repartirse entre sí las ganancias o

pérdidas que resulten de la especulación”.28

Se concluye que una sociedad es: una relación que es establece entre 2

o más personas para constituir cierto tipo de colectividad por lo cual

una parte aporta un monto de capital y la otra activos con el objetivo

de obtener ganancias y afrontar pérdidas si fuese el caso.

Tipos de compañías

En la Ley de compañías del Ecuador actualizada a febrero del 2011

indica que existen 7 tipos de compañías; pero a convenir de esta

investigación se citará a continuación la Compañía Unipersonal de

Responsabilidad Limitada.

Estudio Ambiental “El análisis que se debe adelantar para la solución alternativa con mejor

valoración desde el punto de vista ambiental, recomendada por la

autoridad ambiental, según el diagnóstico ambiental de soluciones

alternativas”29

En concordancia con la definición antes mencionada se concluye que el

Estudio Ambiental es: el análisis que se debe realizar previo a la

ejecución del proyecto, de las posibles consecuencia que tendrá sobre

el medio ambiente, en busca soluciones alternativas para mitigar la

contaminación desde el punto de vista ambiental y recomendada por la

autoridad competente.

Estudio Financiero “La determinación de cuál es el monto de los recursos económicos

27




21

necesarios para la realización del proyecto, cuál será el costo total de

operación de la planta, así como otra serie de indicadores que servirán

como base para la parte final y definitiva del proyecto, que es la

evaluación financiera.”30

Se concluye que el estudio financiero permite determinar los beneficios

o pérdidas en los que se puede incurrir al pretender realizar una

inversión, en donde uno de sus objetivos es obtener resultados que

apoyen la toma de decisiones referente a actividades de inversión.

Balances Estados financieros

Estado de pérdidas y ganancias.- “Es el estado financiero que

muestra el aumento o disminución que sufre el capital contable o

patrimonio de la empresa como consecuencia de las operaciones

practicadas durante un periodo de tiempo, mediante la descripción de

los diferentes conceptos de ingresos, costos, gastos, y productos que las

mismas provocaron.”31

En referencia a la definición antes descrita se puede concluir que el

estado de resultados es: un documento que nos permite apreciar el

estado en que se encuentra una empresa y la productividad que ha

tenido en cierto periodo de tiempo, es decir, muestra los resultados de

los movimientos realizado en una fecha determinada.

Balance general.-“El estado financiero que muestra la situación

financiera de una empresa a una fecha determinada. El balance general

lo conforman tres elementos: Activo, Pasivo y Capital.”32

En relación a la definición antes mencionada se determina que el

balance general es: un documento contable que nos permite realizar un

análisis comparativo entre los activos, pasivos y capital de la empresa,

para poder determinar la situación financiera de la empresa a una fecha

determinada.

TMAR Es la tasa de referencia sobre la cual se basa para hacer inversiones;

esta tasa se encarga de descontar el monto capitalizado de intereses del

total de ingresos percibidos en el futuro, por tanto también se considera

una base de comparación y el cálculo en las evaluaciones económicas.

VAN / TIR VAN(Valor Actual Neto)

“La ganancia extraordinaria que genera un proyecto, medida en

unidades monetarias actuales. Si es positivo, es lo que tiene que pagar

para poder ceder el proyecto; si es negativo, es lo que cuesta llevar a

cabo el proyecto o lo que está dispuesto a pagar para que otro lo lleve a

cabo.”33

Se concluye que el VAN o valor actual neto es: la rentabilidad absoluta

neta que proporciona un proyecto una vez descontada la inversión

inicial.

30


ÁVILA MACEDO, Juan José, Introducción a la contabilidad, Editorial Umbral, Año 2007, Pág. 67

32ÁVILA MACEDO, Juan José, Introducción a la contabilidad, Editorial Umbral, Año 2007, Pág. 16


22

Fórmula del VAN

𝑉𝐴𝑁 =∑𝐹𝑁𝑃(1 + TMAR)−𝑛 - ∑𝐹𝑁𝑃(1 + TMAR)−𝑛

Interpretación de resultados

Si el VAN es < 0; el proyecto no se justifica desde el punto de vista

financiero. Los dineros invertidos rinden menos que la TMAR.

Si el VAN es = 0; el proyecto es indiferente.

Si el VAN es > 0; el proyecto se justifica desde el punto de vista

financiero. Los dineros invertidos en el proyecto rinden más que la

TMAR.

TIR(Tasa interna de retorno)

“La tasa de interés que devengan los dineros que permanecen

invertidos en el proyecto.”34

Fórmula de la TIR

𝑇𝐼𝑅 =∑𝐹𝑁𝑃(1+? )−𝑛 - ∑𝐹𝑁𝑃(1+? )−𝑛 = 0 TIR =

VAN = 0

Interpretación de resultados

Si la TIR es < 0; el proyecto no se justifica desde el punto de vista

financiero.

Si la TIR es = 0; el proyecto es indiferente.

Si la TIR es > 0; el proyecto se justifica desde el punto de vista

financiero.

Costo beneficio “El cociente que resulta al dividir la sumatoria del valor presente de

ingresos netos a una tasa de interés i entre la sumatoria del valor

presente de egresos netos a una tasa de interés i.”35

Escenarios En un proyecto de inversión se realizará el análisis de al menos tres

escenarios como:

Escenario probable

Escenario pesimista

Escenario optimista

En un proyecto de inversión es clave para lograr determinar con mayor

precisión la viabilidad financiera del proyecto; en otras palabras no

permitirá sensibilizar la rentabilidad del proyecto, ante cambios de las

principales variables macro – microeconómicas.

Elaborado por: Jefferson Loaiza

34


ARBOLEDA Vélez Germán, Proyectos, XII Edición, AC editores, Año 2001, Pág. 357

23

2.2.3. Comercialización.

En el libro de Josefina Koch Tovar en su libro Manual del Empresario Exitoso define a la

comercialización como: “El conjunto de actividades relacionadas con la transferencia de

bienes y servicios desde los productores hasta el consumidor final.”36

Según Germán Arboleda Vélez en su libro de formulación de proyectos define a la

comercialización como: “Es lo relativo al movimiento de bienes y servicios entre productos o

usuarios. Una estrategia de comercialización adecuada debe comprender los siguientes

aspectos del mercado: fijación de precios; medidas de promoción”37

En conclusión la comercialización es: un conjunto de actividades desarrolladas con el

propósito de asegurar que el producto o servicio, este en el lugar adecuado, momento

oportuno, al precio justo y en cantidades requeridas a fin de garantizar ventas rentables y

satisfacción del consumidor o empresa.

2.2.3.1. Canales de distribución.

Según Germán Arboleda Vélez en su libro de formulación de proyectos de inversión indica en

la siguiente gráfica los canales de distribución.

36

KOCH TOBAR, Josefina, Manual del Empresario Exitoso,www.eumed.net, Pág. 36 37

ARBOLEDA Vélez Germán, Proyectos, XII Edición, AC editores, Año 2001, Pág. 56

24

Gráfico Nro. 1 Canales de distribución

Fuente: Germán Arboleda Vélez38

2.2.3.1.1. Representantes o agentes.

No son dueños de los productos que distribuyen. Ofrecen sus servicios a los productores, por

lo cual reciben un pago o una comisión.

2.2.3.1.2. Mayoristas.

Son comerciantes que compran los productos y los venden a los minoristas, a los

consumidores industriales e institucionales y, en escasas oportunidades, al consumidor

doméstico.

38


P

R

O

D

U

C

T

O

R

C

O

N

S

U

M

I

D

O

R

DIRECTO

Minoristas

Minoristas

Minoristas

Minoristas

Mayoristas

Mayoristas

Represent

antes

Represent

antes

25

2.2.3.1.3. Minoristas.

Son comerciantes dedicados a vender los productos al consumidor doméstico final.

2.2.3.2. Servicios.

Según Juan Carlos Camacho Castellanos en su libro de Marketing de servicio define al

servicio como: “Una relación directamente humana que requiere de la activación de efectivos

sistemas de comunicación y de una serie de principios fundamentados en valores humanos.”39

En términos sencillos servicios son: actividades esencialmente intangibles que se realiza a

través de la interacción entre el cliente y un colaborador con el propósito de satisfacer una

necesidad.

2.2.3.2.1. Características de servicios.

Tabla Nro. 2 Características de los servicios

Intangibilidad

Los servicios no pueden almacenarse.

Los servicios no se pueden patentar.

Es más difícil fijar precios a los servicios que a los bienes.

Es más difícil comunicar servicios que bienes.

La producción del servicio depende de cómo interactúen el

comprador y del proveedor.

39

CAMACHO CASTELLANOS, Juan Carlos, Marketing de Servicios, Edición Única, Año 2008, Pág. 50

26

Heterogeneidad

La calidad puede verse afectada por factores no controlables

por el proveedor del servicio, o por imprevistos.

Puede que el servicio prestado no se ajuste a lo planificado o

comunicado.

Inseparabilidad

Los clientes participan en la producción del servicio.

Los servicios generalmente se producen y consumen

simultáneamente.

La descentralización de funciones de los trabajadores de

empresas de servicios es muy importante.

Carácter

perecedero

Pueden ser difícil sincronizar la oferta con la demanda.

Los servicios no se pueden devolver.

Los servicios generalmente no se pueden revender.

Fuente: Ildefonso Grande Esteban40

2.2.3.3. Marketing de Servicios.

El marketing de servicios es una rama del marketing, que a través de técnicas, herramientas,

conceptos y enfoques de gestión responden con precisión a las necesidades que plantea la

comercialización de los servicios en función de la satisfacción del mercado consumidor.

A continuación se detallará el Mix del marketing de servicios:

40

ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 39

27

2.2.3.3.1. Mix del Marketing de servicios.

Dentro del Marketing Mix de los servicios se explicarán las 7 p:

i) Servicio.

Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios expresa

que el servicio:

“Se genera en el momento de la prestación de servicio, y en ella suele influir más

los aspectos personales que los estándares técnicos. Las circunstancias que

influyen en la presentación del servicio son muchas; las características del

vendedor, los deseos, necesidades, gustos, conocimientos, actitudes, cultura,

personalidad, de los clientes hacen que frecuentemente cada servicio prestado

constituya un acto irrepetible.”41

ii) Plaza.

Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios explica a la

plaza como: “La distribución de los servicios ya que posee rasgos específicos.

Generalmente es necesario el contacto cara a cara con el proveedor, como sucede

con médicos o abogados. Ello tiene sus implicaciones sobre la localización de los

puntos de venta y su accesibilidad, sobre todo si son servicios básicos. Los

consumidores buscan comodidad en la compra de servicios básicos o de

41


28

conveniencia y los suministradores deben esforzarse en llegar a los clientes.

La fuerza de ventas de los servicios desarrolla funciones de marketing y debe

poseer unas características especiales. En ella la formación es un factor clave.

Debe poseer además otras cualidades como, discreción, capacidad de

compromiso, deseo de proporcionar la mayor calidad, empatía, y unas actitudes

muy positivas hacia el trabajo, los consumidores y la empresa. Para ella deben

diseñarse sistemas de incentivos diferentes de los que pueden aplicarse en

empresas productores de bienes.”42

iii) Precio.

Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios determina

que el precio es: “Es el valor de intercambio que interactúa con la calidad,

también es un instrumento para conseguir equilibrar los desajustes estacionales

que surgen en la prestación de algunos servicios, los precios del mercado sirven

también para determinar y ajustar los costes de producción”43

iv) Promoción.


que la promoción en los servicios: “Tiene lugar donde se genera o entrega el

servicio. Esto supone que las estrategias de tangibilización y el cuidado del

42

ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 79 43


29

entorno físico resultan esenciales.”44

v) Personas.


que la inclusión de la quita P (People): “Es consecuencia de una de las

características básicas de los servicios, su inseparabilidad; los servicios no pueden

sustraerse de las personas que los suministran, quienes, incluso, llegan a ser un

factor clave de diferenciación y de posicionamiento; la calidad de un servicio

depende mucho de la persona que lo preste.”45

vi) Procesos.


que la sexta P (process): “Hace referencia a los procedimientos, mecanismos o

rutinas en la prestación de un servicio, y afectan a su calidad”46

.

vii) Servicio al Cliente.


que la séptima P (customerservice) el servicio al consumidor: “Es consecuencia de

la adopción del principio de empresa orientada al consumidor. El servicio al

cliente pretende conseguir una relación duradera con el mercado. El corte inglés,

44




30

por ejemplo, es una empresa que descansa sobre varios puntos, uno de los cuales

es la calidad del servicio al consumidor, es decir, en atenderle bien y conseguir su

satisfacción y en última instancia, la fidelización.”47

2.2.3.3.2. Calidad de los servicios.

La calidad de servicios se divide en dos grandes grupos que son:

a) Calidad interna del sector de servicios.

La calidad interna de los servicios es un pilar fundamental para lograr la

diferenciación que le permita distinguir a la empresa del resto de competidores.

i) La percepción vs las expectativas.

En el mundo comercial los productos y servicios venden soluciones, esto crea

ciertas expectativas en los consumidores o usuarios que están determinadas por la

transmisión de los mensajes publicitarios que emiten las empresas y por los

pensamientos que tiene el usuario respecto a lo que espera recibir del servicio o de

la empresa.

Ahora se puede visualizar que las empresas comercializarán el servicio a través

de ciertos mecanismos como:

47


31

Tabla Nro. 3 Comercialización del servicio

Comunicación formal Publicidad, relaciones públicas, red de ventas.

Mensajes informales Instalaciones físicas, apariencia de los empleados,

trato hacia los clientes, agilidad en la atención a los

usuarios o consumidores, la apariencia de

organización, la forma de contestar el teléfono.


b) Calidad externa en el sector de servicios.

Tabla Nro. 4 Calidad externa de los servicios

Aspectos físicos Apariencia de: instalaciones, personal, equipos, comunicaciones y

materiales

Fiabilidad Habilidad para realizar el servicio prometido de forma confiable y

de acuerdo con las normas técnicas del sector.

Capacidad de

respuesta

Disposición para ayudar al cliente y ofrecer un servicio rápido y a

tiempo.

Profesionalidad Posesión demostrada de los conocimientos y habilidades que

permiten realizar el servicio con eficacia.

Cortesía Respeto, consideración y sentido de simpatía y amistad que se

demuestre a los clientes.

Credibilidad Confianza, fe, honestidad, que proyectan la empresa, su personal y

los servicios suministrados.

32

Seguridad Ausencia de daños, riesgos y dudas.

Accesibilidad Disponibilidad y facilidad de contacto con la empresa.

Comunicaciones Capacidad para mantener a los clientes informados en un lenguaje

que pueden entender y disposición para escucharlas.


2.3. Idea a defender.

Con el diseño de un proyecto de inversión para la creación de la Empresa “CLEAN CAR”

caracterizado por el estudio de mercado en donde se demuestra la viabilidad del negocio, el

estudio técnico con la ingeniería del proyecto, el estudio organizacional y legal en el que

demuestra la estructura de la empresa y su legalidad, el estudio del impacto ambiental para

mitigar la contaminación así como el estudio financiero para establecer la rentabilidad del

negocio; se comercializará los servicios de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de

Santo Domingo.

La Variable Independiente: Proyecto de Inversión.

La Variable Dependiente: Comercialización.

33

CAPÍTULO III

3. MARCO METODOLÓGICO.

3.1. MODALIDAD DE LA INVESTIGACIÓN.

La modalidad de investigación a utilizar será cuali – cuantitativa con tendencia a cuantitativa

ya que se trata de un proyecto de inversión.

Cualitativa ya que se estudiará las características, cualidades del problema de forma literaria y

será cuantitativa ya que analizará de forma numérica, estadística y matemática al problema y

supuesta solución.

3.2. TIPOS DE INVESTIGACIÓN.

3.2.1. Investigación de Campo.

Este tipo de investigación nos ayudó a conocer la percepción de las personas que poseen

vehículo acerca tipo de servicio que recibían de las lavadoras de la localidad mediante la

encuesta aplicada.

3.2.2. Investigación Descriptiva.

Este tipo de investigación nos permite obtener datos con los cuales podremos tomar

decisiones para el correcto desarrollo del proyecto; mediante este tipo de investigación que

34

utiliza el procedimiento de análisis, se logrará caracterizar un objeto de estudio a una

situación concreta.

3.2.3. Investigación Bibliográfica.

Es aquella que enfoca a un estudio y compilación de diversas fuentes de información para la

sustentación filosófica del proyecto, de acuerdo a las variables identificadas.

3.3. POBLACIÓN Y MUESTRA.

3.3.1. Población o universo.

Se denomina universo de estudio a todas las personas que posean vehículos en la provincia de

Santo Domingo de los Tsáchilas.

3.3.2. Muestra.

La muestra debe obtener la información deseada para tener la posibilidad de extraerla, esto

sólo se puede lograr con una buena selección de la muestra y un trabajo muy cuidadoso en la

recolección de datos.

En el presente proyecto la muestra se la calculará con la formula de universos infinitos debido

a que no existen datos sobre la totalidad de personas que posean automóviles en la provincia

de Santo Domingo de los Tsáchilas.

35

N= Población 37.886

e= Margen de error 5% (0.5)

3.3.3. Tipo de muestreo.

El tipo de muestreo a utilizar es probabilística ya que el mismo nos permite obtener una

muestra partiendo de un universo finito.

3.4. MÉTODOS, TÉCNICAS E INSTRUMENTOS.

3.4.1. Métodos.

3.4.1.1. Inductivo – Deductivo.

La inducción es un proceso mediante el cual se logrará inferir cierta propiedad o relación de la

problemática a partir de hechos particulares, y su complemento es el proceso deductivo,

mediante el cual se transita las aseveraciones generales verdaderas a otras, o ha características

particulares del objeto de estudio.

En la investigación del presente proyecto se utiliza el método inductivo ya que parte de

36

hechos partículas, la calidad del servicio que perciben las personas en cualquier estación de

lavado y lubricado de vehículos es parte fundamental para todo ciudadano, mediante esta

observación se determina la necesidad de crear una empresa que ofrezca un servicio

garantizados de calidad y que marque la diferencia en el mercado.

El presente proyecto parte de ideas que llevan a definir que debido a la fuerte inversión que

conlleva implementar una lavadora y lubricadora de vehículos repercute a que las misma

tengan una capacidad operativa reducida por tanto no pueden abarcar a todo el mercado y

consecuencia de ello tendrán clientes insatisfechos.

3.4.1.2. Analítico – Sintético.

Es muy importante ya que al analizar la problemática se logrará descomponer en partes el

problema a través de una operación intelectual. La síntesis es un proceso contrario en el cual

se descompone un todo con la unión de las partes, por lo que los dos se complementan y

forman una unidad indisoluble del ser y del pensamiento.

Estos métodos son aplicados en este proyecto en el estudio financiero y en la evaluación

financiera ya que consiste en reunir los diversos elementos que se analizaron anteriormente.

El análisis es provechoso en cuanto proporciona nuevos componentes de reflexión. La síntesis

es indispensable en cuanto reúne elementos que producen criterios, reflexiones y

argumentación.

37

3.4.2. Técnicas.

Para el levantamiento de información se acudirá a las personas que poseen vehículos; por lo

cual se aplicará la siguiente técnica de investigación:

3.4.2.1. Encuesta.

Esta información se recopilará en la investigación de campo, en la que se utilizará la técnica

de la encuesta mediante el cual se la diseñará con el fin de captar la opinión, criterio, de las

personas y determinar cuáles son los gustos y preferencias.

3.5. INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS.

A continuación se realizará la interpretación de los datos obtenidos en la encuesta realizada a

una muestra de 396 personas que residen en la ciudad de Santo Domingo de los Tsáchilas y

que poseen vehículos:

Tabla Nro. 5 Tabulación de Encuesta pregunta 1 – 2 – 4 – 8 – 10


PREGUNTAS VARIABLES

SI NO

¿Posee usted Vehículo? 95,4% 4,55%

¿Ha visitado usted establecimientos que brinden servicios de

lavado y lubricado de vehículos en Santo Domingo?

100% 0%

¿Está usted satisfecho con la calidad de servicio que recibe en los

establecimientos de lavado y lubricado de vehículos?

29.63% 70,37%

¿Recibe usted alguna promoción al momento de acudir a una

establecimiento de lavado y lubricado de vehículo?

62.70% 37,30%

¿Considera usted importante la implementación de una lavadora

con servicios innovadores en la ciudad de Santo Domingo?

87.04% 12,96%

38

Tabla Nro. 6 Tabulación de Encuesta pregunta 3

PREGUNTA VARIABLES

1 vez al

mes

2 veces al

mes

3 veces al

mes

4 veces al

mes

¿Con qué frecuencia utiliza

usted los servicios de una

lavadora y lubricadora de

vehículos?

51,85% 43,92% 4,23% 0,00%



PREGUNTA VARIABLES

Precios

Módicos

Calidad

en el

servicio

Localización

Céntrica

Rapidez

en el

servicios

¿Cuál de los siguientes

factores suele tener más

importancia para usted al

momento de acudir a una

lavadora y lubricadora de

vehículos?

24,07% 50,79% 2,12% 23,02%



PREGUNTA VARIABLES

Ambientales Encerados

¿Qué tipo de promoción recibe usted? 87.04% 12,96%


39


PREGUNTA VARIABLES

Los

Gato

s

Mu

ltis

ervic

iosP

uyan

go

Los

3 h

erm

an

os

Lu

bri

au

to

Lu

bri

dasa

L y

L F

arí

as

Mu

lti

Tir

es

Exp

ress

Pri

moto

r C

ar

L Y

L M

ega

Exp

ress

L Y

L a

uto

Box

Otr

as

¿Cuál de las siguiente estaciones de

servicio de lavado y lubricado de

vehículo utiliza usted para el

mantenimiento de su vehículo? 19,0

6%

17,4

9%

0,0

0%

11,7

5%

2,0

9%

0,7

8%

3,1

3%

4,1

8%

8,0

9%

0,5

2%

32,9

0%




PREGUNTA VARIABLES L

avad

a

En

gra

sad

a

Cam

bio

dea

ceit

e

En

cera

do

Asp

irad

o

Pu

lver

izad

a

Lim

pie

za d

e

Inte

rior

¿Señales los servicios que más utiliza al momento

de acudir a un establecimiento de lavado y

lubricado de vehículos?

16,73% 14,87% 15,41% 11,16% 16,38% 16,29% 9,16%

40


PREGUNTA VARIABLES

$7.0

0 -

$8.0

0

$8.0

0 -

$9.0

0

$9.0

0 -

$10.0

0

$10.0

0 -

$11.0

0

$11.0

0 -

$12.0

0

$12.0

0 -

$13.0

0

$15.0

0 -

$20.0

0

$20.0

0 -

$25.0

0

$25.0

0 -

$30.0

0

¿Cuánto cancela usted por el servicio de lavado de su

vehículo en la actualidad?

4,7

6%

34,1

3%

29,8

9%

5,8

2%

12,9

6%

8,2

0%

0,0

0%

3,1

7%

1,0

6%




PREGUNTA VARIABLES

Am

ali

e

Pen

zoil

Ken

dal

Ch

evro

n

Vis

ton

i

Cast

rol

Valv

oli

ne

Havoli

ne

de

Tex

aco

PD

V

¿Qué tipo de aceite utiliza usted para su vehículo? 0,7

9%

20,9

0%

22,2

2%

4,2

3%

3,1

7%

20,1

1%

19,8

4%

8,7

3%

0,0

0%

41




PREGUNTA VARIABLES

Inte

rnet

de

mes

a

Inte

rnet

Inalá

mb

ric

o

Cafe

terí

a

Sala

de

lect

ura

Tel

evis

ión

por

cab

le

Ju

egos

de

mes

a

¿Qué servicios adicionales le gustaría recibir en estos

establecimientos?

18,52% 33,33% 17,20% 6,61% 21,69% 2,65%


PREGUNTA VARIABLES

Sh

ogu

n

Sak

ura

Don

sson

Den

sson

Lu

ber

fin

er

Fra

m

Dait

on

a

WE

B

FY

P

¿Qué tipo de filtro utiliza usted para su vehículo?

23,0

2%

4,5

0%

1,0

6%

0,0

0%

0,5

3%

45,5

0%

17,7

2%

0,0

0%

7,6

7%

42


PREGUNTA VARIABLES

Rad

io

Tel

evis

ión

Pre

nsa

esc

rita

Rev

ista

s

Vola

nte

s

Am

ista

des

¿Cómo se enteró de la lavadora y lubricadora que

actualmente utiliza para el mantenimiento de su

vehículo?

16,93% 2,91% 10,05% 0,53% 22,22% 47,35%


47

3.6. VERIFICACIÓN DE LA IDEA A DEFENDER

A través del estudio de mercado mediante encuestas aplicadas se pudo evidenciar la

problemática del presente tema de investigación debido a que en la pregunta 4 se pudo

demostrar la insatisfacción de los clientes por la calidad del servicio brindado por

establecimientos de lavado y lubricado de vehículo de la localidad y en la pregunta 5 se

corrobora la insatisfacción de los clientes pues ellos determinan que uno de los factores más

importantes para acudir a una lavadora y lubricadora de vehículos es la calidad del servicio.

Otros aspectos importantes se los pudo extraer de la pregunta 3 ya que la frecuencia de visita

de los clientes a estos establecimiento son de 1 a 2 veces por semana, en la pregunta 8 algunos

de los clientes mencionan que no reciben ninguna promoción, en la pregunta 14 muchos de

los clientes también buscan comodidad mientras a su vehículo le dan el mantenimiento

solicitado, y como pregunta más importante a recalcar es la pregunta 10 dado que los clientes

consideran importante la creación de una nueva empresa de lavado y lubricado de vehículos

en la ciudad de Santo Domingo.

Con toda esta información recopilada a través de las encuestas aplicadas se verifica la idea de

crear la Empresa “CLEAN CAR” y comercializar los servicios de lavado y lubricado de

vehículos en la ciudad de Santo Domingo.

3.7. CONCLUSIONES.

Se pudo determinar que un gran número de personas que visitan los establecimientos

de lavado y lubricado de vehículos de la localidad determinaron que no están

48

satisfechos con la calidad de servicio que reciben, por tanto se corrobora la existencia

de la problemática del presente proyecto.

Las personas encuestadas en su mayoría determinaron que están de acuerdo con la

implementación de un establecimiento de lavado y lubricado de vehículos en la

ciudad de Santo Domingo, con esto podemos visualizar la posible solución a la

problemática planteada.

Los clientes que acuden a los establecimientos de lavado y lubricado de vehículos en

busca de su comodidad, esperan que los mismos cuenten con internet inalámbrico,

televisión por cable, internet de mesa, mientras esperan la culminación del servicio

que solicitaron para su vehículo.

La publicidad sobre el servicio de lavado y lubricado en Santo Domingo en su

mayoría la realizan por medio de amistades, volantes y radio.

49

CAPÍTULO IV

4. MARCO PROPOSITIVO.

4.1. TÍTULO DE LA PROPUESTA: PROYECTO DE INVERSIÓN PARA CREAR

LA EMPRESA “CLEAN CAR” QUE PERMITA LA COMERCIALIZACIÓN

DEL SERVICIO DE LAVADO Y LUBRICADO DE VEHÍCULOS EN LA

CIUDAD DE SANTO DOMINGO.

4.2. DESARROLLO DE LA PROPUESTA.

4.2.1. Justificación de la Propuesta.

El desarrollo del marco teórico del presente proyecto permitió conocer cómo se crea una

empresa a través de un proyecto de inversión, por tanto mediante la aplicación de estos

conocimientos se pudo determinar la viabilidad comercial del negocio, su tamaño óptimo

como también su localización, la estructura organizacional de la empresa y su legalidad para

su desenvolvimiento en el mercado, un estudio de impacto ambiental que ayude a mitigar la

contaminación del medio ambiente, a la vez se establecerá la rentabilidad del negocio a través

de un estudio financiero.

Por otro lado en el marco metodológico ayudó a evidenciar a través de las encuestas aplicadas

que existe insatisfacción de las personas por la calidad de servicio que reciben, por la

comodidad y por la falta de promoción.

50

Por tanto se justifica la propuesta de creación de la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR”

en la ciudad de Santo Domingo ya que al implementar una empresa formal bien estructurada

se logrará satisfacer las necesidades de los clientes brindando un servicio de calidad mucho

más especializado y que satisfaga las mayores exigencias del mercado al brindar una atención

exclusiva y personalizada a los clientes como también se pretende conseguir que la empresa

sea rentable para el inversionista al captar la demanda insatisfecha del mercado.

4.2.2. Objetivo General.

Comercializar el servicio de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo Domingo a

través de la implementación de la empresa “CLEAN CAR”.

4.2.2.1. Objetivos Específicos.

Presentar en un resumen ejecutivo el compendio del contenido del proyecto.

Realizar el estudio de mercado con el propósito de demostrar la viabilidad comercial del

proyecto.

Efectuar el estudio técnico con el fin de establecer la ingeniería del proyecto.

Desarrollar el estudio Organizacional y Legal con el objeto de demostrar la estructura

de la empresa y su legalidad.

Desarrollar el estudio de impacto ambiental con el propósito de mitigar la

51

contaminación ambiental.

Realizar el estudio financiero donde se establecerá la rentabilidad del negocio.

4.2.3. Propuesta de Proyecto de Factibilidad de la creación de la Empresa “CLEAN

CAR”.

4.2.3.1. Resumen Ejecutivo.

El proyecto de inversión para la creación de la empresa “CLEAN CAR” que prestará

servicios de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo Domingo, está enfocado a

todas las personas que necesitan darle mantenimiento y cuidado a su vehículo.

El objetivo principal es determinar mediante el estudio financiero la factibilidad del proyecto,

aprovechando la demanda insatisfecha que existe en la ciudad de Santo Domingo.

El proyecto se realizó en base a un estudio de mercado enfocado en las personas que residen

en Santo Domingo y que poseen vehículo propio; realizando encuestas con el objeto de poder

identificar el grado de acepción que tendrá el proyecto en el mercado y la competencia que

ayuda a la determinación la demanda cubierta por tanto se podrá identificar la demanda

insatisfecha.

El estudio técnico para determinar la adecuada operación del establecimiento, los procesos

que se utilizarán en el desarrollo de la prestación de los servicios.

52

El estudio de impacto ambiental en el cual se determinará el plan de manejo ambiental que

ayudará a mitigar la contaminación del medio ambiente; concluyendo el estudio de un análisis

financiero proyectado a cinco años, el cual determina la factibilidad para llevar a cabo el

presente proyecto de inversión por la rentabilidad que genera.

4.2.3.2. Estudio de Mercado.

4.2.3.2.1. Zona de Influencia del proyecto.

Gráfica Nro. 2 Zona de Influencia del proyecto

Fuente: dlc.diocesis.ws

Como se enmarca en la gráfica anterior nuestra limitación estratégica será los vehículos que

circulen en el cantón Santo Domingo de los Colorados, ya sean de transporte urbano, servicio,

particular o turistas.

53

4.2.3.2.2. Objetivo de mercado.

Determinar la factibilidad comercial mediante el cálculo de la demanda insatisfecha,

probando que existe un número suficiente de vehículos matriculados que, dadas ciertas

condiciones presentan una demanda que justifique la creación de la lavadora y lubricadora de

vehículos “CLEAN CAR” en la ciudad de Santo Domingo de los Colorados.

4.2.3.2.3. Servicio y Precio.

a) Servicio.

Los servicios que se ofrecerá a través de la instalación de la lavadora y lubricadora de

vehículos “CLEAN CAR”, con el propósito de cubrir con todas las expectativas de los

clientes y lograr cumplir una satisfacción plena de los mismos.

Tabla Nro. 16 Servicios a Ofrecer de la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR”

Servicios Descripción

Lavado

Express

Se lava con agua y con shampoo la lata del vehículo y guardafangos y por último se

realiza la limpieza del interior del vehículo sin sacar mancha.

Lubricado El personal estará presto a realizar el cambio de aceite y filtro en autos a gasolina o

diesel, usando lubricantes importados y nacionales de óptima calidad para el

excelente funcionamiento del motor.

Lavado

Completo

Se lava la lata del vehículo con agua y shampoo, por debajo del vehículo se procede

a lavar con deja para luego aplicar un producto desengrasante que permita que el

54

lodo acumulado se retire a presión con la manguera del agua para luego proceder a

pulverizar la parte de abajo del vehículo y el motor con grafito, luego se

continuamos con el aspirado en la parte interior del vehículo que permitirá eliminar

las impurezas que se encuentra dentro del automóvil como también se elimina las

manchas del interior del vehículo y como último se pasa la silicona por el tablero y

puertas del vehículo.


b) Precio.

Los precios se fijaran de acuerdo a nuestra competencia, de manera que sea atractivo

tanto en el mercado como para el inversionista, así mismo se dará énfasis a

promociones con la finalidad de tener clientes todo el año buscando fidelidad y lealtad.

Tabla Nro. 17 Precios

Servicios Precio

Lavado Completo $12.00

Lavado Express $4.00

Lubricado $31.00


4.2.3.2.4. Submercado consumidor.

Dentro del Submercado consumidor se analizará el número general de vehículos matriculados

en la ciudad de Santo Domingo y el número de lavadoras disponibles en la misma para cubrir

55

dicha demanda; por lo tanto a continuación se analizará la demanda insatisfecha, para

determinar el número de vehículos que se atenderá en la lavadora y lubricadora de vehículos

“CLEAN”, según la capacidad operativa que tenga la misma.

a) Consumidor.

En nuestro estudio de mercado se identificará nuestros posibles clientes a través de

una encuesta dirigida a todas las personas que poseen un vehículo, tanto particulares

como de servicio público para tener una idea de que porcentaje demanda servicios de

lavado y de este número cuantos están satisfechos con los servicios que reciben

actualmente.

Generalmente todo cliente busca satisfacer necesidades que no pudieron ser cubiertas

en otros establecimientos de lavado y lubricado de vehículos donde no existe una

lavadora con servicios innovadores y de calidad que el cliente exige.

b) Demanda.

Para la determinación de la demanda se tomará como referencia los datos

proporcionados por la Dirección Nacional de Tránsito de la Provincia de Santo

Domingo de los Tsáchilas.

Tabla Nro. 18 Vehículos Matriculados Santo Domingo

Ítem # Vehículos

Número de vehículos matriculados 2012 79872

Fuente: Comisión Provincial de Tránsito

56

ii) Proyección de la Demanda.

Constituye la demanda potencial que podrá captar la lavadora de autos basada en los

datos históricos, que al satisfacer determinadas condiciones se puede volver real.

Tabla Nro. 19 Proyección de la demanda

AÑOS Y X X*y x2 y2 x2.y2

2008 27416 -2 -54832 4 751637056 3006548224

2009 25132 -1 -25132 1 631617424 631617424

2010 32432 0 0 0 1051834624 0

2011 61966 1 61966 1 3839785156 3839785156

2012 79872 2 159744 4 6379536384 25518145536.00

226818 0 141746 10 12654410644 32996096340


c) Demanda Proyectada.

Tabla Nro. 20 Demanda Proyectada

AÑOS PROYECTADOS

2012 130411

2013 144586

2014 158760

2015 172935

2016 187110


Tomando como datos las encuestas realizadas a las personas que poseen vehículo en la ciudad

de Santo Domingo, en relación a la frecuencia de uso de los establecimientos de lavado de

57

vehículos, se podrá determinar la demanda real del servicio.

Tabla Nro. 21 Determinación de la demanda real

Variables

%

Encuestas

#

Vehículos Frecuencia Demanda Total

1 vez por mes 51.85% 41414 1 41414

2 veces por mes 43.92% 35080 2 70160

3 veces por mes 4.23% 3379 3 10136

Total 100.00% 79872 6 121709


4.2.3.2.5. Submercado competidor.

Dentro del Submercado competidor se analizará el número total de competidores o lavadoras

existentes en la ciudad de Santo Domingo.

a) Oferta.

Los competidores a la ciudad de Santo Domingo legalmente constituidos según los

datos proporcionados por el Municipio de Santo Domingo son los siguientes:

Tabla Nro. 22 Competidores

Competencia Dirección

Lavadora y Lubricadora Sarías

Av. Los Colonos Frente a la Urb. El

Portón

Lavadora y Lubricadora Los Gatos

Coop. Gran Colombia a 200 mts

Cementerio la Paz.

Lavadora y Lubricadora El Faraón

By Pass Quito Coop. El Edén sector Nro.

1 (Pasando el redondel Sueño de Bolívar

Lavadora y Lubricadora Interlagos Av. Esmeraldas y Jorge Polanco

58

Lavadora y Lubricadora Gómez

Lotización 2 esteros By Pass Chone –

Quevedo

Lavadora y Lubricadora Los 3 Hermanos

Coop. La Alborada Av. Los Colonos

Lote 4 y A. Villacres

MultiserviciosPuyango

Coop. 9 de diciembre calle Rio Zamora y

Calle 3

Lavadora y Lubricadora Anderson

Urb. Los Laureles Av. Abraham

Calazacón margen derecho

Lavadora y Lubricadora Mendieta

Coop. 16 de Marzo calle A pasaje 7 y

Dr. Luis Cordero

Lavadora Lubridasa Rio Toachi No. 129 y Av. Quito

Lavadora y Lubricadora Santos Av. Chone y Rio Chila

Lavadora y Lubricadora El Trailero

Coop. Modelo Santo Domingo Av. Los

Colonos y José Manrique

Lavadora y Lubricadora, Car

washDeepCleaning

Coop. Las Palmas calle Paraguay y

Shumager

Lavadora y Lubricadora JM

Coop. ModeloChone By Pass Quevedo –

Chone

Lavadora y Lubricadora Multi tires

Express

Urb. Santa Rosa calle México y Canadá

Tras de Kia Motors

Lavadora y Lubricadora P&M

Sector Chiguilpe vía Quito Km. 6 y

medio

Lavadora y Lubricadora D'Jorge

Urb. El Eléctrico Calle Av. De los

Colonos margen izquierdo

Lavadora y Lubricadora Lubriauto Av. Chone km. 1 Coop. Las Palmas

Primotor Car

Coop. 17 de Diciembre Calle Juan

Montalvo y Leonidas Plaza

Lavadora y Lubricadora Clark Cleans Urb. Moreira, Av. Puerto ila

Lavadora y Lubricadora Auto Box

Av. Esmeraldas y Cadmo Zambrano

Coop. Caminos Vecinales

Lavadora y Lubricadora Mega Express Av. Abraham Calazacón y Cochabamba

Lavadora y Lubricadora JJ Calle Tulcán y Manuelita Saenz

Lavadora y Lubricadora SPA

Urb. Galo Plaza a dos cuadras del

Colegio Jacques Coustode

Lavadora y Lubricadora El Cisne

Calle Rio Putumayo lote 6 e Ibarra , tras

la escuela Charles Darwin

Lavadora y Lubricadora El Flaco

Vía Quininde margen izquierdo (junto a

cruz llantas)

Lavadora y Lubricadora Gallegos

Coop. Las playas, Av. Los colonos y

hortencia de ruilova.

Lavadora y Lubricadora Paspuel

Lotización Gualichico Calle Tsafiqui y

Córdova.

Lavadora y Lubricadora Auto Clean Calle Guayaquil y Cuicocha

Lavadora y Lubricadora Auto limpio

Urb. Echanique Calle avenida de los

colonos y Julio Bermeo


59

i) Proyección de la Oferta.

Para el cálculo de la proyección de la oferta se tomo como base el número de

lavadoras existente en Santo Domingo de los últimos 5 años.

Según datos del catastro de patentes de las lavadoras y lubricadoras

proporcionados por el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Santo

Domingo de los Tsáchilas se obtuvo los siguientes resultados:

Tabla Nro. 23 Vehículos atendidos últimos 5 años

AÑOS # de lavadoras Vehiculos Atendidos anual

2008 20 46080

2009 23 52992

2010 25 57600

2011 28 65952

2012 30 69984


Tabla Nro. 24 Proyección de la oferta

AÑOS

Vehículos

Atendidos x x*y x2 y2

2008 46080 -2 -92160 4 2123366400

2009 52992 -1 -52992 1 2808152064

2010 57600 0 0 0 3317760000

2011 65952 1 65952 1 4349666304

2012 69984 2 139968 4 4897760256

292608 0 60768 10 17496705024


60

ii) Oferta Proyectada.

Tabla Nro. 25 Oferta Proyectado

AÑOS PROYECTADOS

2013 94982

2014 101059

2015 107136

2016 113213

2017 119290

Elaborado Por: Jefferson Loaiza

b) Demanda Insatisfecha.

Para el cálculo de la demanda insatisfecha se tomará en cuenta los siguientes datos:

Tabla Nro. 26 Demanda Insatisfecha

Ítems Vehículos Atendidos

Demanda 121709

Oferta 69984

Demanda Insatisfecha 51725


4.2.3.2.6. Submercado proveedor.

Tabla Nro. 27 Proveedores

PROVEEDORES DIRECCIÓN

Ferretería El Colorado Vía Quevedo km. 3 y medio By Pass Chone –

Quevedo

Mega Kywi Av. Eloy Alfaro y Avigiras (Quito)

La oficina ideal Av. 29 de Mayo N.- 108 entre San Miguel y la Y

del Indio Colorado.

Conauto Vía Chone km. 4 antes del redondel de la Orangine

Disproauto Vía Quevedo km. 1 y medio ref. puente de la Pepsi.

61

Sistema 2000 Calle San Miguel entre Quito y Galápagos

Importadora Jurado

Av. Tsáchila y Machala


4.2.3.2.7. Submercado distribuidor.

Debido a que es una empresa de servicios de lavado y lubricado de servicios que se ofrecerá

en la ciudad de Santo Domingo la distribución del servicio será de una manera directa sin

intermediación, por tan motivo será de la empresa al cliente.

4.2.3.2.8. Comercialización del servicio.

La forma de comercialización de nuestros servicios será de forma directa, ya que todo el

proceso será realizado dentro de las instalaciones de la empresa por el tipo de servicio que

ofrecemos, por tal motivo todos los insumos necesarios para brindar nuestro servicio los

obtendremos de proveedores que nos proporcionan los materiales necesarios para el mismo.

a) Marketing de servicio.

El objetivo del marketing de servicio es lograr la penetración de la empresa “CLEAN

CAR” en el mercado de servicios logrando captar el 8.09% de la demanda insatisfecha

en la ciudad de Santo Domingo, a través de los diferentes medios publicitarios como:

volantes y publicidad rodante.

62

b) Mix del marketing de servicios.

Al ser una empresa de servicios tenemos que estar enfocados hacia donde queremos

llegar, cuales son los principales servicios que vamos a prestar y todo a lo que nos

dedicaremos.

De acuerdo a nuestro tipo de negocio y al mercado que nos vamos a dirigir tendremos

que utilizar las estrategias adecuadas para lograr posicionarnos en la mente del

consumidor y de esta manera mantenernos en el mercado como una empresa líder en

el servicio de lavado y lubricado de vehículos.

i) Servicio.

El servicio que vamos a prestar al cliente será el mejor del mercado por que este

será exclusivo e innovador, y a su vez prestaremos total atención a las exigencias

de todos nuestros clientes y nuestros potenciales clientes que podríamos tener, sin

olvidar que durante la realización del trabajo que cliente solicita, ellos podrán

disfrutar de un espacio en el cual la espera pueda ser agradable.

ii) Plaza.

Los servicios que se brindará a nuestros clientes será realizará dentro de nuestro

establecimiento, el cual estará adecuada a la necesidades del servicio, con los

espacios necesarios y las facilidades para atender a todos nuestros cliente.

63

Dada la naturaleza de nuestro servicio, no necesitaremos ningún canal de

distribución, ya que todos los servicios se los realiza en presencia del cliente.

iii) Precio.

Los precios se establecerá de acuerdo al tipo de servicio que el cliente solicite,

teniendo en cuenta que todos los servicios serán realizados con productos de

calidad, sin dejar de ser competitivos y establecer precios que estén a la par con

establecimiento similares, siendo nuestros precios asequibles a todas la personas

complementándolo con un servicio de excelentísima calidad.

iv) Promoción.

Al ser una empresa nueva en el mercado, tendremos que proyectar una fuerte

impresión inicial para nuestros clientes a través de diferentes mecanismos que

incentiven al cliente a acudir a la institución como: ambientadores para su

vehículo gratis por cada lavada de vehículos, al acudir 3 veces al mes a lavar su

vehículo la cuarta lavada del mismo será gratis.

v) Colaboradores.

Como bien se conoce los colaboradores de la institución son la imagen de la

empresa por tal motivo el personal del establecimiento realizarán un trabajo

impecable y de calidad dentro de la empresa a fin de satisfacer las necesidades del

cliente y lograr proyectar una buena imagen.

64

vi) Procesos.

El proceso de prestación del servicio en la empresa será el más adecuado para

lograr que el cliente se sienta cómodo mientras los operarios de la empresa

realicen el trabajo solicitado por el cliente, ya que se contará con una sala de

espera cómoda, televisión por cable como también contará con internet

inalámbrico donde el cliente podrá esperar y realizar algún trabajo cómodamente

y sin ninguna preocupación.

vii) Servicio al cliente.

Los colaboradores de la empresa prestarán un servicio al cliente de calidad

brindándoles solución a todas sus inquietudes y problemas, logrando así su

satisfacción plena, y proyectándoles una imagen impecable de la empresa a fin de

lograr la fidelización de los clientes.

c) Estrategias.

i) Estrategia de precios.

El precio al ser la variable más significativa al momento de tomar una decisión

para adquirir el servicio; es necesario manejarlo adecuadamente; por lo tanto en

este caso se utilizará la estrategia de precio basados en la satisfacción.

65

Precios basados en la satisfacción.

Para nuestro proyecto esta estrategia nos permitirá dar un servicio de calidad a

nuestros clientes ya que se refiere a brindar garantías al contratar un servicio,

es decir que el empresario entregará una garantía al consumidor en el caso de

que el servicio prestado no se encuentre realizado de una buena forma, podrá

reclamar y acceder a que realicen el servicio excelente, también se refiere a que

esta estrategia en el caso que la competencia tenga un servicio igual nos pueda

ofrecer una ventaja diferencial ante el consumidor.

ii) Estrategia de penetración.

Esta estrategia permitirá resaltar los servicios adicionales que brindará la empresa

“CLEAN CAR” para el cliente.

Para evitar resultados no deseados al utilizar esta estrategia se tendrá que poner

énfasis en los servicios que se realicen para que no exista ningún contratiempo y

ningún descuido al realizar las diferentes actividades de la empresa.

iii) Estrategia de promoción y publicidad.

Utilizaremos las herramientas necesarias para llegar hasta la mente del

consumidor y que estos nos relacionen inmediatamente cuando necesiten los

servicios que nosotros ofrecemos, para esto se utilizará material publicitario

como: publicidad rodante, volantes, y promociones como: ambientadores gratis

66

por cada lavada de vehículo.

d) Plan de acción.

Para llevar a cabo el plan de acción será necesario utilizar de manera adecuada todos

los materiales ya mencionados, de esta forma lograr un posicionamiento en el

mercado y estar presentes en la mente del consumidor cuando estos piensen en un

lugar para lavar y lubricar a su vehículo, los cuales detallamos a continuación:

i) Volantes.

Al ser uno de los medios más accesibles de publicidad, se entregarán estos

volantes en puntos estratégicos donde exista mayor afluencia de vehículos como

lo son el centro de la ciudad en parqueaderos, centros comerciales como shopping,

supermaxi, entre otros.

Estas volantes tendrán la información necesaria y de alto impacto para llamar la

atención de los conductores, este tipo de publicidad será entregada y difundida por

personal propio de la empresa cada 6 meses.

67

ii) Publicidad Rodante.

Otro medio de publicidad hoy en día es la publicidad rodante, que consiste en dar

a conocer los servicios de la empresa a través de banners publicitarios que se

ubicarán en vehículo que circulará dentro de la ciudad y la vez perifoneará los

servicios que presta la empresa “CLEAN CAR”.

Este tipo de publicidad la empresa la realizará 4 días al mes durante un año.

68

i) Tarjetas de Presentación.

Las tarjetas de presentación serán una excelente herramienta de negocio ya que

se entregarán a las personas con el propósito de generar oportunidades de venta

del servicio de lavado y lubricado de vehículos que ofrecerá la empresa como

también servirán para reforzar el contacto entre la empresa y las personas con la

idea de dejarles una posibilidad de comunicación para clientes potenciales.

69

ii) Promociones por cada lavado de vehículo.

Con la intensión de crear fidelidad en nuestros clientes y de incentivar a utilizar

nuestros servicio de lavado y lubricado de vehículos, se piensa realizar

promociones relacionadas con la frecuencia de uso del servicio; a continuación se

detalla las promociones que ofrecerá la Empresa “CLEAN CAR”:

Tabla Nro. 28 Promociones

Ítem Promoción

Por cada lavada de vehículo Ambiental gratis para el vehículo

Por cada lubricada Lavado express gratis


4.2.3.3. Estudio Técnico.

El objetivo de este estudio es verificar la posibilidad técnica de la prestación del servicio que

pretende realizar con la implementación de la lavadora y lubricadora CLEAN CAR. Además,

70

de analizar y determinar el tamaño óptimo, la localización óptima, las inversiones y la

organización requerida para realizar la producción.

4.2.3.3.1. Proceso Productivo.

Para lograr un proceso productivo eficiente en la lavadora y lubricado de vehículos “CLEAN

CAR”, se lo detallar el proceso a través de un diagrama de flujo de procesos.

a) Diagramas de flujo.

El diagrama de flujo por proceso detalla las actividades de producción desde que se

recibe al vehículo del cliente como también su proceso de lavado y lubricado de

vehículo hasta que se le entrega el vehículo al cliente.

71

Gráfico Nro. 3 Diagrama de flujo


INICIO

Recepción Automóvil.

Revisión del estado y los

accesorios del automóvil.

CheckList

Entrega de documento de

respaldo

Verificación Rectificar

Recepción Automóvil.

Lavado y lubricado.

Secado, aspirado y

perfumado

Encerada

Entrega del vehículo para

supervisión

Revisión del

automóvil

Cobro del servicio FIN

Verificación

Cliente

Rectificar

72

i) Descripción del diagrama de flujo del proceso de servicio.

Recepción del automóvil.

En este proceso la persona encargada de la recepción del automóvil brindará

toda la información necesaria al cliente sobre el servicio y promociones que se

brinden en el establecimiento.

Revisión del estado y los accesorios del automóvil.

El operario será el encargado de realizar una supervisión del estado del

automóvil y a su vez sobre los accesorios que lleva el mismo, se procederá a

llenar un CheckList y entregará el original al cliente.

Recepción del vehículo para realizar el trabajo.

El operario será el encargado de receptar el vehículo y procederá a conducir el

vehículo hasta los elevadores para realizar el lavado del mismo.

Auto lavado y lubricado.

Los operarios serán los encargados de realizar el trabajo solicitado por el

cliente comenzando por el cambio de aceite y terminará por el lavado a presión

del mismo.

73

Secado, aspirado y perfumado.

Después de realizar el proceso de lubricación y lavado el operario procederá a

trasladar el vehículo hasta los galpones cubiertos para que los operarios de este

proceso realicen el trabajo solicitado.

Entrega del vehículo.

Luego de realizar el trabajo solicitado el operario será el encargado de entregar

el vehículo para la revisión del automóvil para determinar si el trabajo

realizado se lo ha hecho de la mejor manera y en el caso que encuentre algún

inconveniente se rectificará el error y si no es así se procederá a entregar al

cliente haciendo constancia del trabajo realizado y del estado del vehículo.

Cobro del servicio.

Una vez que el cliente ha verificado que el estado de su vehículo se encuentra

en perfectas condiciones procederá a realizar el pago por el servicio ya sea en

efectivo o en tarjeta de crédito.

4.2.3.3.2. Tamaño.

Para llevar a cabo la ingeniería del proyecto, se establecerá la infraestructura adecuada,

dentro de las cuales encontraremos las principales suministros e insumos para el servicio de

lavado y lubricado de vehículos, por lo que consideraremos elevadores, Hidrolavadora de

74

agua fría, llaves de impacto, carrete de agua y aire con manguera, estación fija de lubricación,

bomba manual de aceite, aspiradora móvil, kit de accesorios para aspirador, recuperador de

aceite, bomba manual de grasa y compresor.

Gráfico Nro. 4 Tamaño de la Planta


a) Capacidad de atención por día.

La empresa “CLEAN CAR”, contará con dos elevadores para el servicio que de

lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo Domingo de los Tsáchilas.

En el 100% de su capacidad se atenderá a 8 vehículos diarios por cada elevador para

lavado completo, 8 vehículos para lavado express en cada elevador, 24 vehículos en la

rampa para la lubricación.

75

b) Disponibilidad de Mano de Obra.

Para la ejecución del proyecto se contara con el recurso humano para las diferentes

áreas, lo cual permitirá cumplir con los horarios establecidos.

La empresa “CLEAN CAR” contará con 8 colaborados: 1 Gerente, 1 Contador, 1

Secretaria / Cajera y 5 Operarios; los cuales percibirán un sueldo de acuerdo a su

cargo tomado en cuenta los valores referentes del mercado, además de ello se deberá

considerar el Décimo Cuarto Sueldo que se les pagará en el mes de abril, el Décimo

tercer sueldo que es equivalente a un sueldo adicional que se paga en el mes de

diciembre; y por otro lado se deberá aportar con el 9.35% al IESS, como aporte

patronal obligatorio, y tener en consideración que de aprobarse las reformas existirá el

pago anual correspondiente al 8.35 % correspondiente a los fondos de reserva; valores

que están considerados dentro del mismo cuadro de referencia.

c) Disponibilidad de Tecnología.

En este proyecto es necesario destacar la implementación de equipos industriales con

tecnología de punta; equipos de lavado, que permitan que los procesos del servicio a

los automotores sea en el menor tiempo posible; ahorro de insumos, reciclaje de agua,

es decir, eficiencia de equipos en relación a la eficacia de los operadores.

En este cuadro se detalla los requerimientos necesarios para arrancar con el proyecto.

76

i) Descripción de maquinaria.

La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” contará con la siguiente maquinaria

de la mejor calidad para su desenvolviendo en el mercado:

Tabla Nro. 29 Maquinaria

DESCRIPCIÓN CANTIDAD

Elevador de pistón de 3 toneladas 1

Elevador de media altura capacidad 6000 libras 1

Hidrolavadora de agua fría 1500PSI 1

Compresor 5HP 1


ii) Descripción de los equipos de operación.

Los equipos de operación adecuados para el correcto desenvolvimiento del

personal operativo son los siguientes:

Tabla Nro. 30 Equipo de operación


Llaves de impacto 2

Carrete de agua y aire 1

Estación fija lubricación 1

Bomba manual de aceite 1

Aspiradora móvil de 2200 w 2

Kit accesorios aspiradora 2

Recuperador de aceite 1

Bomba manual de grasa 1


77

iii) Descripción de herramientas.

La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” contará con herramientas de

excelente calidad que facilitarán la labor diaria de los operarios que se

desenvuelven en la diferentes actividades en la empresa..

Tabla Nro. 31 Herramientas


Destornilladores BIM 1

Juegos 4 destornilladores 1

Mangos corredizos ½ 2

Pin de amarre bocks par 2

Cajas 6 llave de paso ½ 1

Llave de correa para filtros 2

Juego 11 llave combinada 2

Juego de herramientas Surtek 70 pzs 1


iv) Descripción de equipos de protección.

Tabla Nro. 32 Equipos de protección


Overoles 6

Guantes 10

Botas 6


v) Descripción de equipos de oficinas.

El proyecto necesitará los siguientes equipos de oficinas:

78

Tabla Nro. 33 Equipos de Oficina


Calculadora Casio 2

Teléfono – fax 1

Televisor 1

Equipo de sonido 1


vi) Descripción de equipos de computación.

Distribución: 1 equipo para la cajera, 1 para la contadora y 1 para la gerencia.

Tabla Nro. 34 Equipo de computación


HP Pavilion dm1-4142nr 3

Impresora Multifunción 1


vii) Descripción de muebles y enseres.

Tabla Nro. 35 Muebles y Enseres


Sillón de espera tripersonal 1

Mesa de centro 1

Archivador de 3 gavetas 2

Estantería tipo armario 2

Escritorio tipo gerente con base metálica 1

Counter para caja 1

Silla Sensa 5

Silla Giratoria 2

Escritorio cuadrado para el contador 1


79

d) Disponibilidad de Insumos y Materia Prima.

El abastecimiento suficiente en cantidad y calidad de las materias primas es un aspecto

vital para el desarrollo del proyecto. La existencia de proveedores en diferentes líneas

necesarias en la provisión del servicio, se destaca por la cercanía de la Ciudad de

Santo Domingo. Es factible mencionar que el sitio donde se ubicará la empresa

dispone de los servicios básicos: agua, luz, teléfono, alcantarillado.

e) Disponibilidad Financiera.

Si los recursos financieros son insuficientes para atender las necesidades de inversión

mínimos del proyecto es claro que la realización del mismo es irrealizable, al no

existir limitaciones importantes en cuanto a recursos materiales e insumos puede

suceder que un factor determinante del tamaño del proyecto sea la magnitud de los

costos de inversión y de operación. La cuantía de las inversiones tiende a disminuir a

medida que aumenta el tamaño del proyecto.

El recurso financiero de la empresa estará compuesto de inversión inicial dada por el

inversionista; se cuenta con un capital propio de $8267.47 dólares americanos este

valor representa el 21% de la inversión total del proyecto. Recursos que se contarán

posteriores a la constitución de la empresa que prestará el servicio de lavado de autos,

inversión que se destinará para cubrir la mayor parte de los costos fijos y costos

variables a realizarse.

80

Tabla No. 36 Estructura financiera

ESTRUCTURA FINANCIERA RECURSOS %

Capital $8.267.47 22.00%

Crédito $29.000.oo 78.00%

TOTAL $37.267.47 100%


Por lo que para cubrir este volumen de inversión existen líneas de créditos abiertas

en varias instituciones bancarias con montos promedios hasta $100.000.00

americanos en el banco de fomento.

El crédito que bancario a realizarse para cubrir el monto de la inversión es del

78.00% de la inversión con un valor de $29.000.00, el mismo que se realizará con

Banco Nacional de Fomento; con una tasa de interés del 15,00 % a 5 años.

4.2.3.3.3. Localización.

En el proceso de localización del proyecto se detallara de manera macro la ubicación

geográfica de la ciudad donde se implementará el mismo y de una manera micro la dirección

exacta del local donde se brindará el servicio a los clientes.

a) Macro localización.

La presente investigación para la implementación de la Lavadora y Lubricadora

“CLEAN CAR” se la realizará en la ciudad de Santo Domingo, una ciudad netamente

comercial la misma que tiene la siguiente descripción geográfica:

81

Tabla Nro. 37 Descripción geográfica de Santo Domingo

Detalle Descripción

Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas

Ubicación Al noroccidente de la cordillera de los Andes, en

la región del trópico húmedo.

Capital Santo Domingo

Superficie 4.180 km²

Población 368.013 habitantes, según INEC 2010.

Altitud 655 msmm

Temperatura 18 a 23 grados Celsius

Parroquias 7 parroquias rurales


Gráfico Nro. 5 Macro localización del Proyecto

Fuente: www.google.com

b) Micro localización

El presente proyecto tendrá una ubicación estratégica la ciudad de Santo Domingo en

la avenida Abraham Calazacón y Av. La Lorena, debido a que captará un mayor

mercado debido a que la implementación del asfalto de la Av. La Lorena dará paso a

que se convierta en una vía alternativa de salida al By Pass Quito – Quevedo por un

http://www.google.com/

82

lado; y la Av. Abraham Calazacón (Anillo Vial) debido a la cercanía del Shopping y

además de ciertas instituciones educativas como por ejemplo Colegio “Pio XII”;

Escuela “Madre Laura”; Colegio “Jacques Cousteau” por otro, por la circulación de

vehículos diariamente.

Gráfico Nro. 6 Micro localización


4.2.3.4. Estudio Organizacional y Legal.

4.2.3.4.1. Estudio Organizacional.

La empresa “CLEAN CAR”, desarrollará sus actividades bajo todas las leyes y estatutos que

rigen en el Ecuador, para brindar seguridad en cada uno de sus movimientos, dejando una

imagen clara y transparente al ofrecer los servicios de lavado y lubricado de vehículos.

Ubicación Lavadora y Lubricadora

“CLEAN CAR”

83

Todos sabemos que el lavado de autos es un sector económico muy importante que abre

amplias perspectivas de futuro; para responder a esa necesidad se implementará una

organización empresarial que la convierta en altamente competitiva en el mercado, dando

servicios de calidad e innovadores.

a) Nombre o razón social.

El nombre con el que se constituirá la Lavadora y Lubricadora de vehículos del

presente proyecto será “CLEAN CAR”

b) Logotipo.

El logotipo con el que se pretende identificar a la empresa y posicionar en el mercado

es:

Significado del Logotipo:

Color celeste con burbujas: Agua

84

Auto Brillante: Resultado del mantenimiento del vehículo

Persona: Colaboradores de la empresa

c) Slogan.

d) Estructura Organizacional.

En la estructura organizacional de la empresa “CLEAN CAR” para su

desenvolvimiento dentro del mercado de servicios contara con el siguiente

organigrama estructural:

Gráfico Nro. 7 Organigrama de la Empresa “CLEAN CAR”


GERENTE

GENERAL

CONTABILI

DAD

VENTAS OPERATIVO

Contador

Operarios

Atención

al cliente

Cajera

85

a) Descripción de la funciones de los colaboradores de la organización.

El personal de la empresa será encargado de realizar las siguientes funciones:

i) Gerente General.

Será el encargado de administrar la lavadora y lubricadora “CLEAN CAR”

Tendrá la potestad de tomar todo tipo de decisiones para el bienestar del

establecimiento.

Se encargará de facilitar la capacitación y la motivación a todos los

colaboradores de la empresa.

Controlar el trabajo del establecimiento para verificar que todo se está llevando

de la mejor manera y no exista problemas en ningún sector de la empresa.

ii) Contador.

Manejar de manera eficiente las operaciones financieras dentro de la empresa.

Mantener la contabilidad del establecimiento actualizada, reportar los estados

financieros y proporcionar los análisis financieros, gestionar las actividades de

índole legal.

86

Efectuar el inventario, balance, cuentas de resultados generales, supervisión

general del departamento involucrado.

iii) Atención al cliente.

Los funcionarios de este departamento serán encargados de atención al cliente

como también comercializar el servicio que presta la empresa.

Encargados de vender todos los servicios de la empresa al mayor número de

clientes que ingresen al establecimiento.

iv) Operarios.

Serán los responsables de realizar el trabajo solicitado por el cliente.

Son los únicos que podrán manipular los equipos y herramientas de trabajo con

el fin de brindar un mejor servicio y que se cumplan las diferentes etapas del

proceso de servicio.

La cajera será encargada de la recaudación del dinero por los servicios que

presto la empresa diariamente.

Será la responsable de entregar el reporte de ventas a contabilidad diariamente

87

b) Misión.

Satisfacer las necesidades de todos nuestros clientes en la prevención, mantenimiento

y cuidado de sus vehículos superando todas sus expectativas y brindando un servicio

con honestidad, profesionalismo, garantizado y personalizado.

c) Visión.

Ser líderes en el cuidado automotriz de vehículos con cobertura en la ciudad de Santo

Domingo y con proyección a ampliar sus servicios a nivel nacional.

d) Políticas de la empresa.

Entrega de vehículos a tiempo.

Las sugerencias de los clientes siempre serán escuchadas.

El servicio ofrecido siempre será garantizado.

e) Valores Corporativos.

Responsabilidad y honestidad.

Respeto.

Confianza.

Transparencia.

88

4.2.3.4.2. Estudio Legal

Para la constitución de la Compañía Unipersonal de Responsabilidad limitada se debe realizar

la presente acta de constitución:

a) Extracto del Acta de Constitución

En la ciudad de Santo Domingo, provincia Santo Domingo de los Tsáchilas, el 16 de abril del

2012 ante el notario segundo de este cantón, comparece el Sr. Jefferson Paul Loaiza Puglla,

soltero, cuyo número de cédula es 172247453-1 para elevar a escritura pública la minuta de la

constitución de la empresa unipersonal de responsabilidad limitada “CLEAN CAR”, la que

tendrá una duración de 20 años, y estará dedicada a la comercialización del servicio de lavado

y lubricado de vehículos. El domicilio de la empresa será en el cantón de Santo Domingo de

los Colorados, el capital social suscrito y pagado de la empresa será de treinta y seis mil

quinientos dólares con treinta centavos ($36.500.30) divididos en la misma cantidad en

participaciones de un dólar, el capital será aumentado en cualquier momento por resolución

del accionista, la transmisión de las participaciones será la inversión que será realizada

conforme señala la ley de régimen tributario interno, los derechos del socio son mandatarios

al tener el total de las acciones, será la beneficiaria directa de las utilidades que genere y

podrá hacer el uso que a bien tuviere; el gobierno y representación legal de la empresa está a

cargo de su único accionista, el que podrá designar a quien creyere conveniente para la

administración del mismo. (Minuta completa en anexos)

Dr. Edgar Pazmiño Pazmiño Jefferson Paul Loaiza Puglla

NOTARIO SEGUNDO ACCIONISTA ÚNICO

89

b) Requisitos para la formación de una Compañía Unipersonal de Responsabilidad

Limitada:

Nombre, documento de identidad, domicilio y dirección del empresario.

Denominación o razón social de la empresa, seguida de la expresión “empresa

unipersonal”, o de su sigla E.U.

El domicilio.

El término de duración, si éste no fuere indefinido.

Una enunciación clara y completa de las actividades principales, a menos que se

exprese que la empresa podrá realizar cualquier acto lícito de comercio.

El monto del capital haciendo una descripción pormenorizada de los bienes

aportados, con estimación de su valor. El empresario responderá por el valor

asignado a los bienes en el documento constitutivo.

El número de cuotas de igual valor nominal en que se dividirá el capital de la

empresa.

La forma de administración y el nombre, documento de identidad y las facultades

de sus administradores.

90

A falta de estipulaciones se entenderá que los administradores podrán adelantar

todos los actos comprendidos dentro de las actividades previstas.

c) Requisitos para el informe de uso de suelo.

Formulario de solicitud proporcionado por la alcaldía

Oficio dirigido a la alcaldesa del indicando lo que se solicita y detallando la

actividad para la que desea el informe.

Carta de pago del impuesto predial del año en curso

Croquis de la ubicación del negocio.

Copia de cédula y papeleta de votación del representante legal.

d) Requisito para la patente.

Formulario de patente.

Copia del nombramiento del representante legal.

Copia de cédula y papeleta de votación del representante legal.

Copia de la escritura de constitución de la empresa.

91

Copia del permiso del cuerpo de bomberos.

1 copia firmada por el dueño de la empresa de compromiso de cumplimiento

de ordenanzas respecto a la emisión de ruido y aseo público.

Informe de uso de suelo.

4.2.3.5. Estudio Ambiental.

4.2.3.5.1. Objetivo.

Implementar un plan de manejo ambiental en la lavadora y lubricadora “CLEAN CAR” para

disminuir y controlar los impactos negativos que afecten al medio ambiente y al ser humano

en la ciudad de Santo Domingo.

4.2.3.5.2. Plan de manejo ambiental.

Tabla Nro. 38 Plan de manejo ambiental

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL LAVADORA Y LUBRICADORA “CLEAN CAR”

SUB – PLANES PROGRAMAS

PREVENCION Y MITIGACIÓN DE

LOS RECURSOS: AGUA - AIRE –

SUELO.

Programa de Prevención y Reducción de

Ruidos y Vibraciones.

Programa de Prevención y Reducción de

Descargas Líquidas.

92

MANEJO DE DESECHOS Manejo de Desechos Sólidos No

Peligrosos.

Manejo de Desechos Sólidos Peligrosos.

MANEJO DE CONTINGENCIAS Derrames de Aceite Vegetal y

Combustibles.

Incendio – Explosión.

Sismos o Fenómenos Naturales.

Accidentes Laborales.

Accidentes Viales e Incidentes.

SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

SEÑALIZACIÓN

CAPACITACIÓN Capacitación

Comunicación

MONITOREO Control

Seguimiento

ABANDONO – CIERRE


a) Programa de Prevención y reducción de ruidos y vibración.

En la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” se presentará una fuente de ruido

puntual, generada por un compresor que se prenderá para lavar los vehículos y por una

aspiradora que se la utilizará al momento de realizar la limpieza del interior del

93

mismo, y por mediciones aproximadas investigadas es de 80 decibeles a tres metros de

la fuente.

i) Medidas Preventivas.

Identificación de máquinas o equipos utilizados en las actividades de la

Lavadora y Lubricadora, a los cuales se les dará un mantenimiento programado

para evitar que se generen ruidos excesivos por falta de cuidados.

Dotar de equipo de protección personal a los trabajadores de ser necesario.

ii) Medidas de Control.

Generar un registro de los mantenimientos realizados y entrega de equipos de

protección personal.

iii) Responsable.

Gerente

iv) Frecuencia.

El mantenimiento del los equipos se los realizara cada 6 meses.

94

b) Programa de Prevención y Reducción de Descargas Líquidas.

Las descargas liquidas son efluentes generados en el proceso de lavado de vehículos

en la lavadora y lubricadora como: agua, lubricante y lodo, para su descarga líquida

después del tratamiento de las trampas de grasas, estos desechos son canalizados por

tubería y canaletas, que se destinan a tanques, para el tratamiento de estos efluentes, se

dispondrá de este procesos primario de separación física de aceite, agua y lodos, que

consta de una trampa de grasa que cumple con el proceso de separación por gravedad,

estas trampas estarán diseñadas de tal forma que para evitar que se produzcan

infiltraciones se las construirá de material impermeable.

El efluente, una vez terminado el tratamiento en las trampas de grasa, cumple con

facilidad los requisitos de calidad establecidos y se descarga hacia el sistema de

alcantarillado público.

i) Medidas preventivas.

Realizar semanalmente el control y limpieza de trampas de agua.

Evacuar los lodos de las trampas de agua.


En base a las medidas de prevención, establecer una lista de control para

verificar el cumplimiento de estas medidas.

95

iii) Responsable.

Gerente

iv) Frecuencia.

El control de las medidas preventivas se realizará diariamente.

c) Recurso del Suelo.

La preservación del suelo en la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” se presenta

con el manejo de orden y limpieza que será una actividad fundamental, convirtiéndose

de una responsabilidad individual de cada colaborador de la institución.

La contaminación del suelo puede suceder por el mal manejo de los desechos,

acumulación de sub productos de manera temporal y la acumulación de los desechos.


Todas las áreas de trabajo deben mantenerse libres de toda suciedad o desecho.

Los cables eléctricos, las mangueras y las tuberías extendidas en forma

temporal y que cruzan los caminos estarán fuertemente protegidos contra daños

y colocados en elevación cuando interceptan algún camino.

96

Los desechos generados, deben ser depositados en recipientes adecuados según

las características y peligrosidad.

Las áreas de almacenamiento de materia prima, deben mantenerse limpias.

Las áreas por donde circulará el personal deberá estar despejado de equipos y

otros materiales que puedan causar un accidente o lesión.


En base a las medidas de prevención, se establecerá una lista de control y

monitoreo, para verificar el cumplimiento de estas medidas.

iii) Responsable.

Gerente

iv) Frecuencia.

El control de las medidas preventivas se realizará diariamente.

d) Manejo de Desechos Sólidos.

El plan de manejo de desechos tiene como objetivo minimizar los impactos

producidos por el mal manejo de los desechos sólidos generados en la Lavadora y

97

Lubricadora “CLEAN CAR”.

i) Clasificación de los desechos.

Desechos Orgánicos.

Los desechos orgánicos como: resto de frutas y comida son depositados en un

recipiente color verde.

Desechos Inorgánicos.

Se depositarán los residuos generados en las oficinas y área de lavadora y

Lubricadora como: papel, cartón, vidrio, plástico, chatarra, llantas, madera; los

cuales serán depositados en un recipiente color plomo.

98

Desechos Peligrosos.

Son todos los residuos generados como filtros de aceite, trapos, waipes, que

están con combustible, aceites lubricantes. Estos desechos son colocados en

recipientes color rojo.

99

ii) Medidas Preventivas.

Llevar un control de los desechos generados mediante registros.

Dar un buen mantenimiento y limpieza al área del almacenamiento de los

desechos.

iii) Responsables.

Gerente

Trabajadores

iv) Frecuencia.

La lavadora y lubricadora realiza esta clasificación de los desechos diariamente.

e) Sub - Plan de manejo de desechos peligrosos.

Los desechos peligrosos deben ser envasados, almacenados y etiquetados, en forma tal

que no afecte la salud de los trabajadores y al ambiente.

Los desechos peligrosos incompatibles no deberán ser almacenados en forma conjunta

en un mismo recipiente ni en una misma área.

100


Tener un espacio adecuado para almacenar y manipular desechos peligrosos.

El área de almacenamiento de desechos peligrosos no tiene que tener contacto

con el agua.

Implementar hojas de control de desechos peligrosos

ii) Área de almacenamiento de desechos peligrosos.

El área del piso será pavimentado, y contará con un cubeto de retención en

caso de cualquier derrame o goteo, también se utilizará aserrín para que

absorba algún derrame de tal manera que no exista contacto con el suelo.

Los recipientes que almacenan desechos peligrosos son capaces de contener los

desechos, sin sufrir roturas o fisuras.

iii) Entrega de desechos peligrosos.

Los desechos son entregados a personas que obtengan la licencia ambiental de la

unidad técnica del MAE, estarán autorizados para recibir y transportar desechos

peligrosos para su tratamiento final.

101

iv) Responsable.

Gerente

v) Frecuencia.

Cada vez que los tanques de almacenamiento hayan llegado a su capacidad

máxima.

f) Sub – Plan de Contingencias y atención a emergencias ambientales.

El objetivo es conservar un sistema general de respuesta a emergencias y

contingencias, que sea de conocimiento de todo el personal de la Lavadora y

Lubricadora “CLEAN CAR”.

El Sub-plan de contingencias y atención a emergencias ambientales, es una

herramienta de gestión que permite planificar procedimiento para responder

eficientemente ante cualquiera de las contingencias previstas. Entre los posibles

incidentes que se podrían generar están: incendios, fugas o derrames, y accidentes que

afecten a receptores del medio ambiente físico.

i) Medidas preventivas a simulacros.

La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” de forma anual debe programar

simulacros donde ejecute los planes de emergencia contenidos dentro de este

102

programa, se verifique la preparación y capacitación en acción de las brigadas, así

como los implementos para que la lavadora y lubricadora afronte las situaciones

de emergencia abarcadas. Todo simulacro debe ser llevado mediante un registro

de calificación con anexo fotográfico.

ii) Capacitación.

A los colaboradores de la empresa “CLEAN CAR” se les impartirá una

capacitación para que puedan actuar adecuadamente en caso de presentarse a una

emergencia o contingencia, se debe publicar en sitios adecuados los accesos a los

contactos y responsables de intervenir en emergencias.

iii) Comunicación.

El gerente de la institución tienen que tener una comunicación muy fluida con y

su equipo de trabajo para así lograr un mejor rendimiento en la organización y

crear un ambiente de trabajo agradable.

iv) Extintores para incendios.

Los extintores a utilizarse deberán estar de acuerdo con la clase de fuego que

podrán combatir: Extintor de polvo químico ABC; apto para los tipos de fuego

que marca su etiqueta, pudiendo emplearse en fuegos de clase A, B, C:

Clase A: Madera, papel, carbón, goma, paja, tejidos.

103

Clase B: Gasolina, aceite, pinturas.

Clase C: Equipos eléctricos, propano, metano, gas.

La Lavadora y Lubricadora ubicará el extintor en lugares estratégicos.

v) Botiquín de primeros auxilios.

En Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” dispondrá de un botiquín de primeros

auxilios, con medicinas e insumos que permitan brindar la atención inmediata en

caso de requerirlo. Deberá ubicarse en un lugar estratégico, al alcance de los

trabajadores y siempre contar con medicina en perfecto estado. Lo mínimo que

contendrá el botiquín será: agua oxigenada, alcohol, yodo, mentiolate, agua

destilada, gasa estéril, algodón hidrófilo estéril, esparadrapo, bolsa para agua o

hielo, guantes esterilizados, termómetro clínico, apósitos autoadhesivos,

analgésicos para el dolor de cabeza y fiebre, medicamentos para el dolor de

estómago, congestión y gripe, visina, parches para quemaduras.

vi) Responsable.

Gerente

vii) Frecuencia.

El registro se generará de forma mensual o anual dependiendo de las

104

contingencias y las actividades preventivas previstas en este sub-plan.

g) Sub-Plan de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional.

El objetivo es establecer normas generales para la prevención de accidentes y peligros

a la integridad física de todos los trabajadores.


Será obligatorio que el personal use durante las horas de trabajo los implementos

de protección personal.

ii) Equipo de Protección personal.

El personal de la institución utilizará la vestimenta protectora apropiada,

compuesta por guantes ropa de trabajo, mascarillas, botas y gorras.

La dotación del equipo de protección personal, será permanente, de acuerdo con

los requerimientos de trabajo realizado por el personal; y, documentando en un

registro para la dotación de equipos de protección personal.

Protección respiratoria.

En el manipuleo de los productos químicos, el personal encargado de realizar

esta actividad será dotado de una mascarilla.

105

Protección de extremidades inferiores y superiores.

La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” entregará a su personal operativo

la protección adecuada para su trabajo las cuales son: Botas de seguridad con

punta de acero y guantes de caucho.

Ropa de trabajo.

La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” entregará a su personal operativo

la ropa de trabajo adecuada.

Protección visual.

La empresa entregará a su personal las gafas para evitar contacto con cualquier

sustancia peligrosa.

106

Protección general.

La empresa proveerá de un casco al personal operativo para que lo utilice

cuando se encuentre dentro de las trampas y bodegas.

Protección de la salud de los trabajadores.

o La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” exigirá a los trabajadores una

adecuada higiene personal y un correcto uso de los EPP.

o Capacitación al personal de la Lavadora y Lubricadora para que mantengan

limpios y organizados los sitios de trabajo y almacenamiento de productos.

107

o Dar mantenimiento y limpieza continua a los medios sanitarios.

o Renovar periódicamente el EPP, asegurándose que siempre se encuentre en

buen estado.

o La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” colocará señales de seguridad y

de advertencia en los sitios donde haya peligro y riegos, así como en los

lugares donde se almacenen combustible.

iii) Higiene Industrial.

La higiene industrial trata de transformar la labor diaria del trabajador en una tarea

más fácil, más agradable y, por supuesto, carente de riesgos para la salud del

trabajador.

Para conseguir una higiene industrial correcta y adecuada es necesaria, ante todo,

la prioridad del aseo o higiene individual.

iv) Seguridad Industrial.

El personal estará capacitado y consiente para el uso de herramientas ya que

cualquier descuido puede causar un accidente, deben estar conscientes del uso del

equipo de protección personal (EPP).

108

v) Baterías Sanitarias.

Los baños para el uso de trabajadores y clientes, se lavarán diariamente con agua

y un desinfectante con aroma natural. Para el uso de los mismos, se proveerá de

papel higiénico y jabón para manos.

vi) Responsable.

Gerente

vii) Frecuencia.

Los equipos de seguridad e higiene de los colaboradores de la Lavador y

Lubricadora “CLEAN CAR” serán administrados cada vez que lo ameriten los

trabajadores.

h) Sub-Plan de Señalización y Rotulación.

La señalización de seguridad de los sitios de trabajo se encuentra contenida en la

Norma INEN 439, por lo que la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” realizará la

señalización y rotulación indicada en la norma antes mencionada, prevendrá

accidentes laborales y de tránsito por falta de señalización adecuada en la entrada y

salida de vehículos de la Lavadora y Lubricadora.

i) Las señales de prohibición serán de forma circular de color con blanco, sobre el

109

fondo blanco se dibujará en negro, el símbolo de lo que se prohíbe.

ii) Las señales de obligación serán de forma circular con fondo azul oscuro y un

reborde en color blanco.

Sobre el fondo azul y blanco, el símbolo que exprese la obligación de cumplir. Se

colocarán en los sitios de trabajo.

iii) Las señales de prevención o advertencia estarán constituidas por un triángulo

equilátero y llevarán un borde exterior en color negro. El fondo del triángulo será

de color amarillo, sobre el que se dibujará, en negro el símbolo del riesgo que se

avisa. Se empleará como advertencia de accidente.

110

iv) Las señales de información serán de forma cuadrada o rectangular. El color de

fondo será verde llevando de forma especial un reborde blanco a todo lo largo del

perímetro. El símbolo se escribe en blanco y colocado en el centro de la señal.

v) Medidas de control.

Registro de entrega del EPP en forma adecuada.

Observaciones de la señalización y rotulación de seguridad industrial, gráfica y

escrita para precaución, prohibición e información.

Inspección permanente, para

verificar el cumplimiento de las medidas preventivas.

111

vi) Responsable.

Gerente

vii) Frecuencia.

Las medias preventivas se realizarán de una forma permanente, las actividades

de este sub-plan se mantendrán durante la vida del proyecto.

i) Sub-Plan de capacitación.

El objetivo de este plan es capacitar a los colaboradores, en todas las actividades del

proyecto, seguridad ocupacional, manejo de desechos, contingencias, prevención y

conservación del medio ambiente.


Capacitación y educación interna

Establecer un plan de capacitación anual que cubra los cursos de capacitación

mediante charlas y talleres interactivos, en los que se abordarán temas tales

como:

o Contaminación ambiental.

112

o Primeros auxilios.

o Respuestas ante emergencias.

o Normas de higiene, seguridad y salud ocupacional.

o Señalización de seguridad.

o Manejo de equipos de protección personal.

o Clasificación de residuos generados.

o Funcionamiento, mantenimiento y de tratamiento de efluentes líquidos.

o Riesgos en el trabajo.

o Contenido y aplicación del PMA (Plan de manejo ambiental).

o Manejo de desechos sólidos y líquidos.

ii) Medidas de control.

Los registros de capacitación serán verificados, mediante evidencias

fotográficas, registro de asistencias.

113

iii) Responsable.

Gerente

iv) Frecuencia.

Es obligatoria la inducción a todo el personal de la Lavadora y Lubricadora

“CLEAN CAR”; la capacitación se la realizará una vez al año, las actividades

de este sub-plan se la mantendrá durante la vida útil del proyecto.

j) Sub-Plan de Monitoreo Ambiental.

El objetivo del monitorear las características de las descargas líquidas no domésticas, y

de los residuos sólidos generados en la Lubricación de vehículos, con el fin de

verificar el cumplimiento de los parámetros establecidos en la normativa ambiental

vigente, y tomar las acciones correctivas pertinentes en caso de incumplimiento de la

normativa.

i) Descargas Líquidas Residuales No Domésticas.

El objetivo de este sub-programa es implementar una metodología para el manejo

de las descargas líquidas no domésticas de la Lavadora y Lubricadora “CLEAN

CAR”.

Parámetros de monitores.

114

o Monitoreo de descargas líquidas no domésticas.

o Monitoreo de verificación a los trabajadores para que utilicen

apropiadamente los EPP.

o Monitoreo de Salud Humana.

Frecuencia de monitoreo.

Se deberá realizar un monitoreo de aguas semestralmente.

Salud Humana.

Chequeos médicos preventivos por lo menos una vez al año, al personal que

labora en la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR”.

Medida de Control.

Verificación de resultados de laboratorio, con las respectivas normas

ambientales vigentes aplicables.

Responsable.

o Gerente

115

Frecuencia.

o Deberá realizar un análisis semestralmente, este sub – plan se mantendrá

durante la vida útil del proyecto.

ii) Residuos Sólidos.

Dentro de este sub-programa se describirá la sistemática para levantar los residuos

sólidos, el cual se basará en tres aspectos:

Residuos Peligrosos.

La primera consideración en la clasificación de los residuos es si el material

presenta riesgos para la salud de los trabajadores o para el medio ambiente.

Residuos Reciclables.

Si el residuo puede ser aprovechado nuevamente, es necesario separarlo.

Basura en general.

Es necesario determinar si el residuo puede ser almacenado en la Lavadora y

Lubricadora hasta su disposición final o reciclaje, o si puede ser retirado

inmediatamente de las instalaciones

116

Responsable.

o Gerente

Frecuencia.

o Estos residuos deben ser clasificados con frecuencia.

k) Sub – Plan de seguimiento.

Todos los programas y las medidas establecidas dentro del Plan de Manejo Ambiental

estarán sujetos a un plan de seguimiento, a fin de determinar su nivel de cumplimiento

y la necesidad de ampliarlos o modificarlos, según los requiera de la Lavadora y

Lubricadora de vehículos “CLEAN CAR”.

El gerente o representante legal será responsable de analizar y evaluar de manera anual

el desempeño ambiental de la Lavadora y Lubricadora, en base al nivel de aplicación y

ejecución de las medidas técnicas y los procedimientos establecidos para prevención y

reducción de la contaminación; prevención de riesgos y atención a emergencias;

capacitación, educación y difusión; actividades de participación, seguridad industrial.

l) Sub – Plan de Abandono.

Después de la vida útil del proyecto y en caso de no ser económicamente rentable el

proyecto, se abandonará el área de acuerdo a un programa específico para el efecto, el

117

mismo que será remitido con anticipación al Ministerio del Ambiente, para su

respectiva aprobación y constará de tres partes: abandono y cierre de operación,

movilización de equipos y limpieza, y restauración de áreas afectadas.

i) Responsable.

Gerente

118

4.2.3.5.3. Cronograma y Presupuesto.

Tabla Nro. 39 Cronograma y Presupuesto de la implementación del Plan de Manejo Ambiental

PLANES ACTIVIDADES

MESES

COSTO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Prevención

y Mitigación

de los

Recursos

AIRE Control de ruido y vibraciones X X

150 SUELO Acumulación temporal de desechos X X X X X X X X X X X X

AGUA

Control de limpieza y evacuación de

lodos de las trampas de grasa.

X X X X X X X X X X X X

Manejo de

Desechos

Des

ech

os

no

pel

igro

sos

Mantenimiento y limpieza al área

del almacenamiento de los desechos


60 Establecer formas internas para

recolectar, transportar, almacenar y

disposición final de los desechos

X

Des

ech

os

pel

igro

sos

Entrega de desechos peligrosos solo

a quienes obtengan la licencia

ambiental.

X X X X X X X X X X X X 180

119

Implementar hojas de control de

desechos peligrosos


Contingencias

Simulacro X

100

Capacitación X

Comunicación X

Extintores X

Botiquín X X

Seguridad Industrial y

Salud Ocupacional

Equipo de protección personal X

560

Higiene y Salud Industrial X X X X X X X X X X X X

Baterías Sanitarias X

Chequeo médico para el personal X

Capacitación personal

Inducción del PMA X

200 Organización de talleres o reuniones

de capacitación interna o externa.

X

Monitoreo Monitoreo de descargas líquidas no X X 100

120

doméstica

Monitoreo de verificación a los

trabajadores para que utilicen

apropiadamente los EPP


Monitoreo de salud humana X

COSTO DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL $1350,00


121

4.2.3.6. Estudio Financiero.

El objetivo del estudio financiero es determinar a través de indicadores financieros, la

rentabilidad que se va a obtener a través de la creación de la empresa “CLEAN CAR” en la

ciudad de Santo Domingo, para lo cual se analizará los ingresos, así como los costos de

operación del proyecto, y su inversión.

4.2.3.6.1. Inversiones.

El proyecto requerirá una inversión que se detallará en a continuación:

a) Inversión fija.

La inversión que se realizará para la adquisición de activos fijos tangibles que serán

necesarios para la implementación del proyecto se detallará a continuación:

Tabla Nro. 40 Inversión Fija

Detalle Valor

Maquinaria 8084.94

Equipos de operación 5257.91

Herramientas 769.75

Muebles de Oficina 1748.70

Equipos de computo 2190.00

Equipos de oficina 1379.00

Adecuaciones 6876.00

Total Inversión 26306.30


122

i) Maquinaria.

Para brindar un servicio de calidad y lograr un correcto funcionamiento del

establecimiento se contará con maquinaria con tecnología de punta que nos

permitirá dar un excelente servicio a nuestros clientes y a su vez brindar seguridad

a los operarios que manipulan los mismos.

Por esta razón que se ha seleccionado a proveedores especializados en maquinaria

para nuestro tipo de negocio, los cuales comercializan las mejores marcas en estas

maquinarias.

Tabla Nro. 41 Maquinaria

Maquinaria Cantidad V/unitario Valor Total

Elevador de pistón de 3 toneladas,

de 2 postes asimétrico

2 696.92 1393.84

Elevador de media altura capacidad

6000 libras movible

1 2934.16 2934.16

Hidrolavadora de agua fría 1500PSI 1 1959.93 1959.93

Compresor 5HP 1 1797.01 1797.01

TOTAL 5

8084.94


ii) Equipos de Operación.

A fin de complementar un servicio de calidad se contará con los mejores equipos

de operación a fin de lograr la satisfacción plena a nuestros clientes y al mismo

tiempo lograr un desempeño eficiente de los operarios que colaboran en este

establecimiento.

123

Tabla Nro. 42 Equipos de Operación

Equipos de operación Cantidad V/unitario Valor Total

Llaves de impacto 2 297.53 595.06

Carrete de agua y aire 1 233.07 233.07

Estación fija lubricación 1 1571.81 1571.81

Bomba manual de aceite 1 169.31 169.31

Aspiradora móvil de 2200 w 2 935.09 1870.18

Kit accesorios aspiradora 2 150.52 301.04

Recuperador de aceite 1 517.44 517.44

TOTAL 5257.91


iii) Herramientas.

Para que nuestro personal no tenga dificultad al momento de realizar su trabajo, se

ha decidido adquirir las herramientas necesarias para su uso diario, las cuales son

de materiales resistentes y con calidad garantizada.

Tabla Nro. 43 Herramientas

Herramientas Cantidad V/unitario Valor Total

Juego de herramientas Surtek 70 pzs

Caja

1 239.16 239.16

Destornilladores BIM Caja 1 37.77 37.77

Juegos 4 destornilladores Caja 1 34.87 34.87

Mangos corredizos ½ 2 21.605 43.21

Pin de amarre bocks par 2 38.865 77.73

Cajas 6 llave de paso ½ 1 121.67 121.67

Llave de correa para filtros 2 42.67 85.34

Juego 11 llave combinada 2 130.00 130.00

TOTAL 769.75


124

iv) Muebles de Oficina.

Los muebles de oficina serán adquiridos para garantizar la comodidad de los

clientes mientras se encuentran dentro de las instalaciones de la empresa y para

establecer las áreas administrativas de trabajo, es por esto que se contará con

escritorios, Counter para caja, archivadores y estanterías, sillas; además se

adecuará el área de clientes con un sillón de espera.

Tabla Nro. 44 Muebles de Oficina

Muebles de Oficina Cantidad V/unitario Valor

Total

Sillón de espera tripersonal 1 161.28 161.28

Mesa de centro 1 60.93 60.93

Archivador de 3 gavetas 2 252.67 505.34

Estantería tipo armario 2 134.4 268.8

Escritorio tipo gerente con base

metálica

1

170 170

Counter para caja 1 156.8 156.8

Silla Sensa 5 29.57 147.85

Silla Giratoria 2 78.85 157.7

Escritorio cuadrado para el contador 1 120 120

TOTAL 1748.70


v) Equipo de cómputo.

En toda empresa no debe faltar equipo de cómputo de buena calidad y de alta

tecnología para resguardar las operaciones y transacciones que se realicen a diario,

es por eso que se ha seleccionado una laptop para el área de caja en la cual se

facturaran los servicios prestados, una laptop para el departamento de contabilidad

y otra laptop para la gerencia.

125

Tabla Nro. 45 Equipo de cómputo

Equipos de computo Cantidad V/unitario Valor Total

HP Pavilion dm1-4142nr 3 690 2070.00

Impresora multifunción 1 120 120.00

TOTAL 2190.00


vi) Equipos de Oficina.

Para los equipos de oficina se ha considerado bienes básicos pero a su vez útiles,

como lo son: 2 sumadoras las cuales servirán de ayuda al momento de controlar

los valores a cobrar y otros registros contables administrativos, también se contará

con teléfono – fax, y un teléfono inalámbrico, que se utilizarán para la

comunicación con clientes y proveedores; además se contará con un televisor de

LCD LG de 32’’ y un equipo de sonido para lograr brindar un ambiente agradable.

Tabla Nro. 46 Equipos de Oficina

Equipos de Oficina Cantidad V/unitario Valor Total

Calculadora Casio 2 40 80.00

Teléfono – fax Panasonic 1 120 120.00

Teléfono inalámbrico 1 50 50.00

Televisor LCD LG 32'' 1 750 750.00

Equipo de sonido 1 379 379.00

Total 1379.00


vii) Adecuaciones.

Las adecuaciones para la implementación del proyecto se las realizará de acuerdo

126

de acuerdo a las áreas que se ha establecido, de esta forma el área de oficina se

realizara para implementar un sistema eléctrico adecuado, instalación de línea

telefónica, iluminación, servicios sanitarios, los cuales estarán acorde a las

necesidades de la empresa y del cliente.

En el área de bodega se instalará estanterías para colocar todos los materiales

necesarios como herramientas, aceites, filtros, detergentes, entre otros, además

tendrá una adecuada iluminación para no complicar la búsqueda de materiales.

En el área de lavado y lubricado se realizará la instalación de un adecuado sistema

de tuberías para el abastecimiento y desfogue de agua, conexiones eléctricas para

el funcionamiento de motores y aspiradoras, recolectores de aceites, sumideros y

evacuadores de agua.

El área de vestidores estará diseñada para que el personal tenga un espacio

necesario para guardar sus pertenencias y desarrollar sus actividades personales.

Tabla Nro. 47 Adecuaciones


Adecuaciones Unidad de

medidaCantidad

Valor Unitario

c/m2Valor Total

Oficinas m2 26 16,00 416,00

Sala de espera m2 25 16,00 400,00

Bodegas m2 12 13,00 156,00

Galpón del área de lavado m2 90 24,00 2160,00

Galpón del área de cambio de aceite m2 90 24,00 2160,00

Galpón de estacionamiento m2 120 12,00 1440,00

Vestidores m2 12 12,00 144,00

Total 6876,00

127

b) Gastos Pre operativos.

Los activos fijos intangibles son los relacionados a la constitución legal de la

compañía, permisos de funcionamiento, patentes, sanitarios, intendencia de la policía,

cuerpo de bomberos, dirección provincial del ambiente.

Tabla Nro. 48 Gastos Pre operativos

GASTOS PREOPERATIVOS VALOR

Investigaciones del proyecto 1100.00

Permiso de funcionamiento

municipio 380.00

Permiso cuerpo de bomberos 15.00

Permiso Direccion Medio ambiente 50.00

Patente Municipal 200.00

Honorarios profesionales abogado 300.00

Plan de Manejo Ambiental 1350.00

Constitución Legal 1500.00

SUBTOTAL 4895.00

IMPREVISTOS 2% 97.90

TOTAL 4992.90


c) Capital de trabajo.

El capital de trabajo tendrá un requerimiento mensual y anual, debido a que nos

permitirá obtener un dato preciso sobre lo que se requerirá para cubrir las operaciones

a corto plazo del proyecto.

A continuación se detalla el capital de trabajo:

128

Tabla Nro. 49 Capital de Trabajo

OPERACIONES

FASE

DÍAS COEFIC

IENTE INVERSI

ONES

AÑO DE DE 0 1 2 3 4 5

NIVEL DE PRODUCCION 75 90 100 100 100

ACTIVO CORRIENTE:

SALDO DE EFECTIVO REQUERIDO EN

CAJA 5,968.27

6,885.74 7,663.36 8,046.53 8,448.86

EXISTENCIAS:

MATERIALES E INSUMOS 30 12 11,235.84

14,157.15 16,516.68 17,342.51 18,209.64

TOTAL DE ACTIVO CORRIENTE 17,204.10

21,042.89 24,180.04 25,389.04 26,658.50

INCREMENTO DE ACTIVO CORRIENTE 17,204.10

3,838.79 3,137.15 1,209.00 1,269.45

PASIVO CORRIENTE:

CUENTAS POR PAGAR:

MATERIALES E INSUMOS 30 12 11,235.84

14,157.15 16,516.68 17,342.51 18,209.64

TOTAL PASIVO CORRIENTE 11,235.84

14,157.15 16,516.68 17,342.51 18,209.64

INCREMENTO DE PASIVO CORRIENTE 11,235.84

2,921.32 2,359.53 825.83 867.13

CAPITAL DE TRABAJO 5,968.27

6,885.74 7,663.36 8,046.53 8,448.86

INCREMENTO DE CAPITAL DE

TRABAJO 5,968.27

917.47 777.63 383.17 402.33


129

4.2.3.6.2. Ingreso.

A continuación se detalla los ingresos que percibirá la Empresa “CLEAN CAR” proyectados a 5 años:

Tabla Nro. 50 Ingresos de la Empresa “CLEAN CAR”

FASE INVERSIONES OPERACIONES

AÑO 0 1 2 3 4 5

NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100%

LAVADO COMPLETO

UNIDADES VENDIDAS 3456.00 4147.20 4608.00 4608.00 4608.00

PRECIO DE VENTA 12.00 12.60 13.23 13.89 14.59

TOTAL DE INGRESOS DE LAVADO

COMPLETO 41472.00 52254.72 60963.84 64012.03 67212.63

LAVADO EXPRESS

UNIDADES VENDIDAS 3456 4147.2 4608 4608 4608

PRECIO DE VENTA 4 4.2 4.41 4.63 4.86

TOTAL DE INGRESOS DE LAVADO EXPRESS 13824 17418.24 20321.28 21337.34 22404.21

LUBRICADO


PRECIO DE VENTA 31 32.55 34.1775 35.886375 37.6806938

TOTAL DE INGRESOS DE LUBRICADO 160704 202487 236234.9 248046.6 260449

TOTAL DE INGRESOS 216000.00 272160.00 317520.00 333396.00 350065.80


130

4.2.3.6.3. COSTOS.

a) Materiales.

Tabla Nro. 51 Costos de materiales


AÑO 0 1 2 3 4 5


LAVADO COMPLETO


COSTO UNITARIO 4.08 4.28 4.49 4.72 4.95

TOTAL DE MATERIALES DE LAVADO

COMPLETO 14084.61 17746.61 20704.38 21739.60 22826.58

LAVADO EXPRESS


COSTO UNITARIO 0.66 0.69605339 0.73 0.77 0.81

TOTAL DE MATERIALES LAVADO EXPRESS 2291.01 2886.673 3367.785 3536.174 3712.983

LUBRICADO


COSTO UNITARIO 22.85 23.99 25.19 26.45 27.77

TOTAL DE MATERIALES DE LUBRICADO 118454.40 149252.54 174127.97 182834.37 191976.08

TOTAL DE MATERIALES 134830.02 169885.83 198200.13 208110.14 218515.64


131

b) Mano de Obra.

A continuación se detalla los costos de mano de obra que requerirá la Empresa “CLEAN CAR” proyectados a 5 años:

Tabla Nro. 52 Costo Mano de Obra


AÑO 0 1 2 3 4 5


LAVADO COMPLETO


COSTO UNITARIO 2.88 3.02 3.18 3.33 3.50

TOTAL MANO DE OBRA LAVADO

COMPLETO 9954.01 12542.05 14632.39 15364.01 16132.21

LAVADO EXPRESS


COSTO UNITARIO

1.44 1.51211051 1.59 1.67 1.75

TOTAL MANO DE OBRA DE LAVADO

EXPRESS 4977.00 6271.02 7316.20 7682.01 8066.11

LUBRICADO


COSTO UNITARIO 3.84 4.03 4.23 4.45 4.67

TOTAL MANO DE OBRA DE LUBRICADO 19908.02 25084.10 29264.78 30728.02 32264.42

TOTAL DE MANO DE OBRA 34839.03 43897.17 51213.37 53774.04 56462.74


132

c) Gastos Indirectos.

A continuación se detalla gastos indirectos que requerirá la Empresa “CLEAN CAR” proyectados a 5 años:

Tabla Nro. 53 Gastos Indirectos


AÑO 0 1 2 3 4 5


LAVADO COMPLETO


GASTOS INDIRECTOS 0.04 0.04 0.04 0.05 0.05

TOTAL GASTOS INDIRECTOS LAVADO

COMPLETO 138.24 174.18 203.21 213.37 224.04

LAVADO EXPRESS



TOTAL GASTOS INDIRECTOS DE LAVADO

EXPRESS 138.24 174.18 203.21 213.37 224.04

LUBRICADO



TOTAL GASTOS INDIRECTOS LUBRICADO 259.20 326.59 381.02 400.08 420.08

TOTAL DE GASTOS INDIRECTOS 535.68 674.96 787.45 826.82 868.16


133

4.2.3.6.4. Balances.

a) Estado de Pérdidas y Ganancias.

Tabla Nro. 54 Estados de pérdidas y ganancias Empresa “CLEAN CAR”


AÑO 0 1 2 3 4 5


INGRESOS POR VENTA 216,000.00 272,160.00 317,520.00 333,396.00 350,065.80

COSTOS DE VENTA 172,710.56 216,963.79 252,706.78 265,216.82 278,352.37

UTILIDAD BRUTAS VENTAS 43,289.44 55,196.21 64,813.22 68,179.18 71,713.43

GASTOS OPERATIVOS 37,243.08 39,055.31 40,958.14 42,956.12 45,054.00

UTILIDAD OPERATIVA 6,046.36 16,140.91 23,855.08 25,223.06 26,659.43

COSTOS DE FINANCIACIÓN 4,068.31 3,391.44 2,605.76 1,693.78 635.19

UTILIDAD ANTES DE PARTICIPACIÓN L. 1,978.05 12,749.47 21,249.32 23,529.28 26,024.24

15% PARTICIPACIÓN LABORAL 296.71 1,912.42 3,187.40 3,529.39 3,903.64

UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS 1,681.34 10,837.05 18,061.92 19,999.89 22,120.60

25% IMPUESTOS A LA RENTA 420.34 2,709.26 4,515.48 4,999.97 5,530.15

UTILIDAD NETA 1,261.01 8,127.79 13,546.44 14,999.91 16,590.45

DIVIDENDOS - - - - -

UTILIDAD NO REPARTIDA 1,261.01 9,388.80 22,935.24 37,935.15 54,525.61

RESERVAS ACUMULADAS UTILID NO

REPAR. 1,261.01 9,388.80 22,935.24 37,935.15 54,525.61


134

b) Estado de Situación Financiera.

Tabla Nro. 55 Estado de Situación Financiera Empresa “CLEAN CAR”


AÑO 0 1 2 3 4 5


ACTIVO CORRIENTE:

EFECTIVO EN CAJA 6,523.10

14,185.31

26,340.66

38,643.03

51,496.52

INVENTARIO DE MATERIALES

11,235.84

14,157.15

16,516.68

17,342.51

18,209.64

TOTAL DE ACTIVOS CORRIENTES - 17,758.94

28,342.47 42,857.33 55,985.54 69,706.15

ACTIVOS FIJOS NETOS:

MAQUINARIA 8,084.94

7,276.45

6,467.95

5,659.46

4,850.96

4,042.47

EQUIPOS DE OPERACIÓN 5,257.91 4,732.12

4,206.33

3,680.54

3,154.75

2,628.96

HERRAMIENTAS 769.75

692.78

615.80

538.83

461.85

384.88

MUEBLES DE OFICINAS 1,748.70

1,573.83

1,398.96

1,224.09

1,049.22

874.35

EQUIPO DE COMPUTO 2,190.00 1,752.00

1,314.00

876.00

438.00 -

EQUIPOS DE OFICINAS 1,379.00

1,241.10

1,103.20

965.30

827.40

689.50

ADECUACIONES 6,876.00

6,532.20

6,188.40

5,844.60

5,500.80

5,157.00

TOTAL DE ACTIVOS FIJOS NETOS 26,306.30 23,800.47

21,294.64 18,788.81 16,282.98 13,777.15

ACTIVOS NO CORRIENTES:

AMOTIZACIÓN DE PREOPERATIVOS 4,992.90 3,994.32

2,995.74

1,997.16

998.58 -

TOTAL DE ACTIVOS NO

CORRIENTES 4,992.90 3,994.32

2,995.74 1,997.16 998.58 -

TOTAL DE ACTIVOS 31,299.20 45,553.73

52,632.85 63,643.30 73,267.10 83,483.30

PASIVOS:

PASIVOS CORRIENTES:

CUENTAS POR PAGAR

11,235.84

14,157.15

16,516.68

17,342.51

18,209.64

TOTAL DE PASIVOS CORRIENTES - 11,235.84

14,157.15 16,516.68 17,342.51 18,209.64

PASIVO A LARGO PLAZO

PRÉSTAMO POR PAGAR 29,000.00

24,789.42

19,901.96

14,228.82

7,643.71

(0.00)

TOTAL DE PASIVO A LARGO

PLAZO 29,000.00 24,789.42

19,901.96 14,228.82 7,643.71

(0.00)

TOTAL DE PASIVO 29,000.00 36,025.25

34,059.11 30,745.50 24,986.22 18,209.64

PATRIMONIO

CAPITAL SOCIAL 2,299.20 8,267.47

9,184.94

9,962.56

10,345.73

10,748.06

RESERVAS

1,261.01

9,388.80

22,935.24

37,935.15

54,525.61

TOTAL DE PATRIMONIO 2,299.20 9,528.48

18,573.73 32,897.80 48,280.89 65,273.67

TOTAL DE PASIVO + PATRIMONIO 31,299.20 45,553.73

52,632.85 63,643.30 73,267.10 83,483.30

DIFERENCIA - -

-

-

- -


135

c) Flujo de caja.

Tabla Nro. 56 Flujo de efectivo

OPERACIONES

FASE INVERSIONES

AÑO 0 1 2 3 4 5

NIVEL DE PRODUCCIÓN 75 90 100 100 100

ENTRADAS DE EFECTIVO:

PRESTAMOS

29,000.00

INGRESOS POR VENTAS

216,000.00

272,160.00

317,520.00

333,396.00

350,065.80

VALOR REMANENTE

22,226.01

TOTAL DE ENTRADAS DE

EFECTIVO

29,000.00

216,000.00

272,160.00

317,520.00

333,396.00

372,291.81

SALIDAS DE EFECTIVO:

INVERSIONES TOTALES

31,299.20

5,968.27

917.47

777.63

383.17

402.33

COSTO DE OPERACIÓN NETO

206,449.23

252,514.68

290,160.51

304,668.53

319,901.96

COSTOS DE FINANCIACION

4,068.31

3,391.44

2,605.76

1,693.78

635.19

PAGO DE PRESTAMOS

4,210.58

4,887.46

5,673.14

6,585.12

7,643.71

PARTICIPACION LABORAL

296.71

1,912.42

3,187.40

3,529.39

3,903.64

IMPUESTOS

420.34

2,709.26

4,515.48

4,999.97

5,530.15

DIVIDENDOS

-

-

-

-

-

TOTAL DE SALIDAS DE

EFECTIVO

31,299.20

221,413.43

266,332.73

306,919.91

321,859.96

338,016.97

FLUJO DE EFECTIVO NETO

(2,299.20)

(5,413.43)

5,827.27

10,600.09

11,536.04

34,274.84

TMAR 0.13

VAN $ 30,303.38

TIR 94%

PRI 2.81


Interpretación:

Desde el punto de vista empresarial el proyecto para la implementación de la Lavadora y

Lubricadora “CLEAN CAR” está altamente justificado ya que el VAN es de $30,303.38

136

dólares con una TIR del 94%, lo que significa que es recomendable ejecutar el proyecto ya

que el VAN es positivo con una Tasa Mínima Aceptable de rendimiento del 13%.

4.2.3.6.5. Análisis de Sensibilidad.

Tabla Nro. 57 Análisis de Sensibilidad

ESCENARIOS

VARIABLES PESIMO PROBABLE OPTIMO

TIR 50% 94% 171%

VAN 14,503.29 30,303.38 48,373.05


Para tener una perspectiva bajo diferentes tipos de precios en el mercado se realiza un análisis

de sensibilidad con tres escenarios de precios:

Escenario Pesimista.- En este escenario el precio de los servicios de lavado completo,

lavado express y lubricada baja 0.50 centavos en cada servicio.

Escenario Probable.- En este escenario los precios de los servicios se mantienen.

Escenario Óptimo.- En este escenario el precio de los servicios de lavado completo,

lavado express y lubricada suben 0.50 centavos en cada servicio.

137

4.3. VALIDACIÓN DE LA PROPUESTA.

Esta propuesta será revisada, analizada y aprobada por los lectores de tesis designados por la

gerencia de investigaciones de la Universidad Regional Autónoma de los Andes, por los

miembros del tribunal de grado designados por la UNIANDES y por aquellos universitarios

que acepten una alternativa de inversión.

4.4. CONCLUSIONES.

Mediante el estudio de mercado realizado en la ciudad de Santo Domingo a las

personas que poseen vehículo se pudo determinar que un 87.04% de la población está

de acuerdo con la implementación de la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” en la

ciudad además se pudo observar que las personas requieren un lugar cómodo mientras

esperan que se culmine con el servicio solicitado en la estación Lavado y Lubricado de

vehículo.

Mediante el estudio técnico se pudo determinar que la empresa “CLEAN CAR”

requiere un área de 375 mts2 para su desenvolvimiento dentro del mercado de

servicios, además requiere de maquinaria, equipos de operación, herramientas,

muebles de oficina, equipo de cómputo, equipos de oficina de calidad para lograr la

plena satisfacción del cliente en los servicios que prestará además se constató las

adecuaciones necesarios que se realizaran en el establecimiento para facilitar las

operaciones dentro de la empresa.

Mediante el Plan de Manejo ambiental planteado se logrará mitigar la contaminación

138

del medio ambiente a través de correcto manejo de desechos orgánicos, inorgánicos y

peligros en el establecimiento; esto se lograra con una correcta capacitación al

personal del establecimiento.

Mediante el estudio financiero se pudo determinar la inversión que se requerirá en la

implementación del proyecto de implementación de la empresa “CLEAN CAR” en la

ciudad de Santo Domingo a la vez se logró determinar a través de indicadores

financieros la viabilidad del negocio ya que mediante el Estado de Flujo de Efectivo

no arrojo un VAN de $30,303.38 y una TIR del 94% lo que significa que desde el

punto de vista empresarial es recomendable ejecutar el proyecto.

4.5. RECOMENDACIONES.

Debido a la gran aceptación que existe por parte de la población de Santo Domingo en

cuanto a la implementación de la lavadora y lubricadora “CLEAN CAR” se

recomienda tomar en cuenta esta opinión como dato importante para la toma de

decisión para la ejecución del proyecto.

Se recomienda tomar en cuenta el estudio técnico realizado ya que ayudará a la

empresa “CLEAN CAR” a su correcto desenvolvimiento dentro del mercado de

servicios por un lado y a la seguridad y comodidad del cliente por el otro.

Se recomienda acoger el Plan de Manejo Ambiental propuesto ya que ayudará a

mitigar la contaminación del medio ambiente por el manejo adecuado de los desechos

orgánicos, inorgánicos y peligrosos que resultarán del proceso de servicios que presta

139

la lavadora y lubricadora “CLEAN CAR”.

De acuerdo al estudio financiero realizado se recomienda implementar la Lavadora y

Lubricadora “CLEAN CAR” en la ciudad de Santo Domingo, ya que se obtiene un

beneficio económico para el inversionista obteniendo un valor actual neto de

$30,303.38 y una tasa interna de retorno del 94%.

xvii

BIBLIOGRAFÍA

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México 2007.

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Edición, México 2002.

CHIAVENATO, Idalberto, Comportamiento Organizacional, Editorial McGraw-

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ENRIQUE BENJAMÍN, Franklin, Organización de Empresas, McGraw-

Hill/Interamericana Editores, Segunda Edición, México 2004.

JOHNSTON, Mark, Administración de Ventas, McGraw-Hill/Interamericana

Editores, Novena Edición, México 2009.

LÓPEZ, Ma. Ángeles, Operaciones de Ventas, Thomson Editores, España 2006.

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VACA URBINA, Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera edición, McGraw-Hill,

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Año 2001.

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editorial.

MUNGARAY LEGARDA, Alejandro, Lecciones de microeconomía para

microempresas, librero editor, primera edición, Año 2004.

KOCH TOVAR, Josefina, Manual del empresario exitoso, www.eumed.net,


xix

ANEXOS

xx

ANEXO Nro. 1

Certificación de aprobación de perfil de tesis

xxii

ANEXO Nro. 2

Solicitud de catastro de patentes

xxiv

ANEXO Nro. 3

Proforma de volantes y tarjetas de presentación

xxvi

ANEXO Nro. 4

Tabla de amortización

xxvii

CAPITAL 29000.00 -29000

TASA 15.00% 0.0125

PLAZO 5

PERIODO 12 60

DIVIDENDO $ 689.91

PERIODO DIVIDENDO PAGO PRIN PAGO INT SALDO DE CAPITAL

1 $ 689.91 $ 327.41 $ 362.50 28672.59

2 $ 689.91 $ 331.50 $ 358.41 28341.09

3 $ 689.91 $ 335.64 $ 354.26 28005.45

4 $ 689.91 $ 339.84 $ 350.07 27665.61

5 $ 689.91 $ 344.09 $ 345.82 27321.52

6 $ 689.91 $ 348.39 $ 341.52 26973.13

7 $ 689.91 $ 352.74 $ 337.16 26620.39

8 $ 689.91 $ 357.15 $ 332.75 26263.23

9 $ 689.91 $ 361.62 $ 328.29 25901.62

10 $ 689.91 $ 366.14 $ 323.77 25535.48

11 $ 689.91 $ 370.71 $ 319.19 25164.76

12 $ 689.91 $ 375.35 $ 314.56 24789.42

13 $ 689.91 $ 380.04 $ 309.87 24409.37

14 $ 689.91 $ 384.79 $ 305.12 24024.58

15 $ 689.91 $ 389.60 $ 300.31 23634.98

16 $ 689.91 $ 394.47 $ 295.44 23240.51

17 $ 689.91 $ 399.40 $ 290.51 22841.11

18 $ 689.91 $ 404.39 $ 285.51 22436.72

19 $ 689.91 $ 409.45 $ 280.46 22027.27

20 $ 689.91 $ 414.57 $ 275.34 21612.70

21 $ 689.91 $ 419.75 $ 270.16 21192.95

22 $ 689.91 $ 425.00 $ 264.91 20767.96

23 $ 689.91 $ 430.31 $ 259.60 20337.65

24 $ 689.91 $ 435.69 $ 254.22 19901.96

25 $ 689.91 $ 441.13 $ 248.77 19460.83

26 $ 689.91 $ 446.65 $ 243.26 19014.18

27 $ 689.91 $ 452.23 $ 237.68 18561.95

28 $ 689.91 $ 457.88 $ 232.02 18104.06

29 $ 689.91 $ 463.61 $ 226.30 17640.46

30 $ 689.91 $ 469.40 $ 220.51 17171.05

31 $ 689.91 $ 475.27 $ 214.64 16695.79

32 $ 689.91 $ 481.21 $ 208.70 16214.57

33 $ 689.91 $ 487.23 $ 202.68 15727.35

34 $ 689.91 $ 493.32 $ 196.59 15234.03

35 $ 689.91 $ 499.48 $ 190.43 14734.55

36 $ 689.91 $ 505.73 $ 184.18 14228.82

37 $ 689.91 $ 512.05 $ 177.86 13716.78

38 $ 689.91 $ 518.45 $ 171.46 13198.33

39 $ 689.91 $ 524.93 $ 164.98 12673.40

40 $ 689.91 $ 531.49 $ 158.42 12141.91

41 $ 689.91 $ 538.13 $ 151.77 11603.77

42 $ 689.91 $ 544.86 $ 145.05 11058.91

43 $ 689.91 $ 551.67 $ 138.24 10507.24

44 $ 689.91 $ 558.57 $ 131.34 9948.67

45 $ 689.91 $ 565.55 $ 124.36 9383.13

46 $ 689.91 $ 572.62 $ 117.29 8810.51

47 $ 689.91 $ 579.78 $ 110.13 8230.73

48 $ 689.91 $ 587.02 $ 102.88 7643.71

49 $ 689.91 $ 594.36 $ 95.55 7049.34

50 $ 689.91 $ 601.79 $ 88.12 6447.55

51 $ 689.91 $ 609.31 $ 80.59 5838.24

52 $ 689.91 $ 616.93 $ 72.98 5221.31

53 $ 689.91 $ 624.64 $ 65.27 4596.67

54 $ 689.91 $ 632.45 $ 57.46 3964.22

55 $ 689.91 $ 640.36 $ 49.55 3323.86

56 $ 689.91 $ 648.36 $ 41.55 2675.50

57 $ 689.91 $ 656.46 $ 33.44 2019.04

58 $ 689.91 $ 664.67 $ 25.24 1354.37

59 $ 689.91 $ 672.98 $ 16.93 681.39

60 $ 689.91 $ 681.39 $ 8.52 0.00

xxviii

ANEXO Nro. 5

Depreciación y amortización

xxix

AÑO 0 1 2 3 4 5

75% 90% 100% 100% 100%

MAQUINARIA 808.49 808.49 808.49 808.49 808.49 4,042.47 8084.94 4042.47

EQUIPOS DE OPERACIÓN 525.79 525.79 525.79 525.79 525.79 2,628.96 5257.91 2628.955

HERRAMIENTAS 76.98 76.98 76.98 76.98 76.98 384.88 769.75 384.875

MUEBLES DE OFICINAS 174.87 174.87 174.87 174.87 174.87 874.35 1748.7 874.35

EQUIPO DE COMPUTO 438 438 438 438 438 2,190.00 2190 0

EQUIPOS DE OFICINAS 137.9 137.9 137.9 137.9 137.9 689.50 1379 689.5

ADECUACIONES 343.8 343.8 343.8 343.8 343.8 1,719.00 6876 5157

TOTAL DEPRECIACIÓN 2,505.83 2,505.83 2,505.83 2,505.83 2,505.83 12,529.15 26,306.30 13,777.15

Total

Depreciación

Saldo en

libros

Valor de

activosNivel de Producción

PROYECTO

AMORTIZACION GASTOS PREOPERATIVOS

OPERACIONES

FASE INVERSIONES

AÑO 1 2 3 4 5

NIVEL DE PRODUCCION 75% 90% 100% 100% 100%

AMORTIZACION GASTOS PREOPERATIVOS 998.58 998.58 998.58 998.58 998.58

TOTAL 998.58 998.58 998.58 998.58 998.58

xxx

ANEXO Nro. 6

Saldo de efectivo requerido en caja

xxxi

FASE DÍAS COEFICIENTE

INVERSIONES

AÑO DE DE

0 1 2 3 4 5

NIVEL DE

PRODUCCION COBERTURA RENOVACIÓN

75% 90% 100% 100% 100%

TALENTO HUMANO 30 12

2,903.25 3,658.10

4,267.78

4,481.17

4,705.23

GASTOS INDIRECTOS 30 12 44.64 56.25

65.62

68.90

72.35

GASTOS DE

ADMINISTRACIÓN 30 12

2,127.04 2,233.39

2,345.06

2,462.32

2,585.43

GASTOS DE PUBLICIDAD 30 12

193.33 203.00

213.15

223.81

235.00

GASTOS DE ARRIENDO 30 12 700.00 735.00

771.75

810.34

850.85

TOTAL SALDO DE

EFECTIVO REQUERIDO

EN CAJA 5,968.27 6,885.74

7,663.36

8,046.53

8,448.86

xxxii

ANEXO Nro. 7

Activos totales

xxxiii


AÑO 0 1 2 3 4 5


INVERSIONES FIJAS 26,306.30

GASTOS PREOPERATIVOS 4,992.90

INCREMENTO DEL ACTIVO

CORRIENTE

17,204.10

3,838.79

3,137.15

1,209.00

1,269.45

ACTIVOS TOTALES 31,299.20

17,204.10

3,838.79

3,137.15

1,209.00

1,269.45

xxxiv

ANEXO Nro. 8

Recursos financieros

xxxv


AÑO 0 1 2 3 4 5


APORTES DE CAPITAL / CAPITAL

SOCIAL 2,299.20

5,968.27

917.47

777.63

383.17

402.33

PRESTAMOS BANCARIOS 29,000.00

INCREMENTO DEL PASIVO

CORRIENTE

11,235.84

2,921.32

2,359.53

825.83

867.13

TOTAL DE RECURSOS

FINANCIEROS 31,299.20

17,204.10

3,838.79

3,137.15

1,209.00

1,269.45

ACUMULADO PARA BALANCE 2,299.20

8,267.47

9,184.94

9,962.56

10,345.73

10,748.06

xxxvi

ANEXO Nro. 9

Estado de fuentes y usos de fondos

xxxvii


AÑO 0 1 2 3 4 5 VALOR

NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100% REMANENTE

ENTRADA DE EFECTIVOS:

RECURSOS FINANCIEROS 31,299.20 17,204.10

3,838.79

3,137.15

1,209.00

1,269.45

UTILIDAD OPERATIVA

6,046.36

16,140.91

23,855.08

25,223.06

26,659.43

DEPRECIACIÓN

2,505.83

2,505.83

2,505.83

2,505.83

2,505.83

AMORTIZACIÓN DE DIFERIDOS

998.58

998.58

998.58

998.58

998.58

VALOR REMANENTE DE

ULTIMO AÑO 22,226.01

TOTAL DE ENTRADAS DE

EFECTIVO 31,299.20

26,754.88

23,484.11

30,496.64

29,936.47

31,433.29 22,226.01

SALIDA DE EFECTIVOS

INCREMENTO DE ACTIVOS TOTALES 31,299.20

17,204.10

3,838.79

3,137.15

1,209.00

1,269.45

PAGO DE PRESTAMOS

4,210.58

4,887.46

5,673.14

6,585.12

7,643.71

COSTOS DE FINANCIACIÓN

4,068.31

3,391.44

2,605.76

1,693.78

635.19

IMPUESTOS

420.34

2,709.26

4,515.48

4,999.97

5,530.15

PARTICIPACIÓN LABORAL

296.71

1,912.42

3,187.40

3,529.39

3,903.64

DIVIDENDOS

-

-

-

-

-

TOTAL DE SALIDA DE

EFECTIVOS 31,299.20

26,200.04

16,739.37

19,118.93

18,017.26

18,982.13 -

ENTRADAS MENOS SALIDAS -

554.83

6,744.74

11,377.72

11,919.21

12,451.16 22,226.01

SALDO ACUMULADO DE

EFECTIVO

554.83

7,299.58

18,677.29

30,596.50

43,047.66 65,273.67

universidad regional autÓnoma de los …dspace.uniandes.edu.ec/bitstream/123456789/1329/1/... ·...

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