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OPTIMIZACIÓN DE LOS PROCESOS TÉCNICO-ADMINISTRATIVOS CON LA
APLICACIÓN DE HERRAMIENTAS INNOVADORAS PARA EL MOVIMIENTO DE
TIERRAS Y PROYECTOS TOPOGRÁFICOS EN GIRÓN Y RIO NEGRO
EMANUEL ALFREDO MELGAREJO AGUDELO
Código 16202001
UNIVERSIDAD DE SANTANDER “UDES”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
BUCARAMANGA
NOVIEMBRE DE 2019
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OPTIMIZACIÓN DE LOS PROCESOS TÉCNICO-ADMINISTRATIVOS CON LA
APLICACIÓN DE HERRAMIENTAS INNOVADORAS PARA EL MOVIMIENTO DE
TIERRAS Y PROYECTOS TOPOGRÁFICOS EN GIRON Y RIO NEGRO
EMANUEL ALFREDO MELGAREJO AGUDELO
Código 16202001
COORDINADOR DE PROYECTOS DE GRADO PRÁCTICAS EMPRESARIALES
ING. JAIME RONDÓN ORDOÑEZ
UNIVERSIDAD DE SANTANDER “UDES”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
BUCARAMANGA
NOVIEMBRE DE 2019
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iv
DEDICATORIA
Este proyecto está dedicado de manera muy especial a mi adorada MADRE Leyla Clemencia
Agudelo y a mi querido PADRE José Alfredo Melgarejo por su constante trabajo y esfuerzo para
que nunca me faltara nada. Por ser mi motor y mi gran ejemplo de perseverancia.
A mi HERMANO menor Héctor José quien me ha acompañado gran parte de mi vida y me ha
enseñado que a pesar de las responsabilidades hay que gozar la vida día a día.
A todos mis FAMILIARES en especial a mi ABUELO Elías Melgarejo que hoy me acompaña
desde lo más alto del cielo. Quien siempre me brindo su amor, cariño y consejo.
Emanuel Alfredo Melgarejo Agudelo.
v
AGRADECIMIENTO
Agradezco ante todo a Dios por darme la vida y guiarme en cada uno de mis pasos.
A mis padres por su ejemplo de honestidad, rectitud, superación y trabajo. Por brindarme todo
su apoyo, cariño, comprensión, consejo y por ser las personas más importantes en mi vida.
A mis profesores por la formación que me inculcaron de buenos valores y de una excelente
moral, por su acompañamiento en toda mi carrera apoyándome ante cualquier inconveniente y por
qué a pesar de todo me trataron siempre con respeto.
Al INGENIERO Jairo Riaño Buitrago por darme la oportunidad de realizar mis prácticas
laborales en su empresa.
Emanuel Alfredo Melgarejo Agudelo.
vi
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION ........................................................................................................................1
2. OBJETIVOS. ................................................................................................................................2
2.1 Objetivo general. ...........................................................................................................................2
2.2 Objetivos específicos. ....................................................................................................................2
3. MARCO TEORICO .....................................................................................................................3
3.1 Información de la empresa ............................................................................................................3
3.1.1 Reseña histórica ......................................................................................................................3
3.1.2 Misión ....................................................................................................................................5
3.1.3 Visión .....................................................................................................................................5
3.1.4 Datos de la empresa ................................................................................................................5
3.1.5 Banco de maquinaria ..............................................................................................................6
3.2 Marco conceptual ..........................................................................................................................7
3.2.1 Movimiento de tierra ..............................................................................................................7
3.2.2 Definición de palabras ..........................................................................................................12
3.2.3 Levantamiento topográfico ...................................................................................................14
3.2.4 Vías ......................................................................................................................................15
3.3 Marco legal .................................................................................................................................18
4. METODOLOGIA.......................................................................................................................19
vii
4.1 Generalidades de la práctica ........................................................................................................19
4.1.1 Labores de oficina ................................................................................................................19
4.1.2 Labores de campo .................................................................................................................20
4.2 Localización y distinción del proyecto ........................................................................................21
4.2.1 Localización del proyecto .....................................................................................................21
4.2.2 Características del terreno. ...................................................................................................22
4.2.3 Movimiento de tierra y terraceo............................................................................................24
4.2.4 Obras de drenaje ...................................................................................................................26
4.2.5 Perfilado y estabilización de taludes .....................................................................................27
4.3 Labores de oficina .......................................................................................................................28
4.3.1 Creación cronograma de obra ...............................................................................................28
4.3.2 Creación formulario..............................................................................................................29
4.3.3 Control combustible. ............................................................................................................30
4.3.4 Generación de informes de actividades en obra. ...................................................................30
4.3.5 Digitalización de planos. ......................................................................................................31
4.4 Labores de campo........................................................................................................................32
4.4.1 Control del horómetro ..........................................................................................................32
4.4.2 Adecuación de taludes ..........................................................................................................33
4.4.3 Obras de drenaje ...................................................................................................................35
4.4.4 Levantamiento topográfico terrazas. .....................................................................................36
viii
4.5 Acompañamiento topográfico Rio Negro Santander ...................................................................37
4.5.1 Realización topografía ..........................................................................................................37
4.5.2 Descarga de datos y cartera de campo ..................................................................................38
5. ANALISIS DE RESULTADOS ..........................................................................................................39
6. CONCLUSIONES ..........................................................................................................................40
7. RECOMENDACIONES ..................................................................................................................41
8. BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................................................42
9. ANEXOS ......................................................................................................................................43
9.1 Anexo hoja control del combustible durante la práctica. .............................................................43
9.2 Anexo Carteras de campo. ..........................................................................................................44
8.2.1 Cartera de campo San Agustín. ............................................................................................44
9.3 Anexo plano terrazas lote Guarín ................................................................................................50
ix
INDICE DE IMAGENES
Imagen 1. Banco de maquinaria ..............................................................................................................6
Imagen 2. Movimiento de tierra ..............................................................................................................7
Imagen 3. Zanja.......................................................................................................................................9
Imagen 4. Terraceo................................................................................................................................10
Imagen 5. Talud ....................................................................................................................................11
Imagen 6. Retroexcavadora ...................................................................................................................12
Imagen 7. Buldócer ...............................................................................................................................13
Imagen 8. Elementos de un pavimento ..................................................................................................16
Imagen 9. Placa-huella en concreto .......................................................................................................17
Imagen 10. Lugar de trabajo..................................................................................................................19
Imagen 11. Control movimiento de tierra ..............................................................................................20
Imagen 12. Localización del proyecto ...................................................................................................21
Imagen 13. Acceso 1 .............................................................................................................................22
Imagen 14. Acceso 2 .............................................................................................................................23
Imagen 15. Movimiento de tierra ..........................................................................................................24
Imagen 16. Terrazas ..............................................................................................................................25
Imagen 17. Construcción desarenador ...................................................................................................26
Imagen 18. Perfilado de talud ................................................................................................................27
Imagen 19. Actividades cronograma de obra. .......................................................................................28
Imagen 20. Código formulario ..............................................................................................................29
Imagen 21. Información combustible mes de octubre ...........................................................................30
Imagen 22. Digitalización planos ..........................................................................................................31
Imagen 23. Lectura del horómetro ........................................................................................................32
x
Imagen 24. Perfilado talud en terraza numero 8 ....................................................................................33
Imagen 25. Re-vegetalización de talud ..................................................................................................34
Imagen 26. Construcción obras de drenaje ............................................................................................35
Imagen 27. Topografía con GPS ...........................................................................................................36
Imagen 28. Levantamiento topográfico .................................................................................................37
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INDICE TABLAS
Tabla 1. Marco legal práctica empresarial. ............................................................................................18
Tabla 2. Información Terraceo ..............................................................................................................31
Tabla 3. Control del combustible. .........................................................................................................43
Tabla 4. Cartera de campo San Agustín. ...............................................................................................44
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RESUMEN
TITULO: OPTIMIZACIÓN DE LOS PROCESOS TÉCNICO-ADMINISTRATIVOS CON
LA APLICACIÓN DE HERRAMIENTAS INNOVADORAS PARA EL MOVIMIENTO DE
TIERRAS Y PROYECTOS TOPOGRÁFICOS EN GIRON Y RIO NEGRO.
AUTOR: EMANUEL ALFREDO MELGAREJO AGUDELO
PALABRAS CLAVE: Talud, topografía, terraceo, Perfilado, excavación, terraplén, curvas de
nivel, planimetría, altimetría, supervisión.
DESCRIPCIÓN: La Ingeniería Civil es la rama de la Ingeniería que aplica los conocimientos
que servirán para llevar a cabo trabajos en edificaciones y de obras civiles. Por lo tanto para el
cumplimiento de esta afirmación se requiere que el estudiante complemente los fundamentos
adquiridos en el pregrado con la aplicación de estos conceptos en un escenario de práctica. Es así
como el practicante EMANUEL ALFREDO MELGAREJO AGUDELO desarrollo la pasantía en
la empresa JRB MAQUINARIA Y CONSTRUCCIONES aportando evidencias de los
conocimientos adquiridos en temas técnicos-administrativos como: la supervisión de obras y
elaboración de estudios.
Durante la estancia en la empresa, apoyó las labores de oficina como: la elaboración de
cronograma de obra, diseño de herramientas informáticas (Formularios en Excel), entrega de
informes, implementación de políticas de seguridad y salud en el trabajo, planeación de frentes de
obra. Además se llevaron a cabo labores de campo como: supervisión del personal, control de
maquinaria, control de movimiento de tierra y perfilado de talud. En el entorno externo a la empresa
el estudiante brindó acompañamiento y apoyo a la UNIVERSIDAD DE SANTANDER, llevando
a cabo labores de topografía en un proyecto para el diseño de tramos viales de placa huella en el
municipio de RIO NEGRO SANTANDER.
xiii
La presente práctica contribuyó al incremento de las competencias profesionales no solamente
en el área de las prácticas sino también en la adquisición de nuevos conocimientos ya que se logró
mejorar la experiencia a la hora de llevar acabo cualquier proyecto. También se ratificaron valores
y principios como la puntualidad, responsabilidad, honestidad, creatividad, autonomía, flexibilidad
ante un entorno cambiante, capacidad de liderazgo, buena comunicación, trabajo y dirección de
equipos y toma de decisiones los cual va a beneficiar el desempeño del rol de la ingeniería civil.
xiv
ABSTRACT
TITLE: OPTIMIZATION OF TECHNICAL-ADMINISTRATIVE PROCESSES WITH THE
APPLICATION OF INNOVATIVE TOOLS FOR THE MOVEMENT OF LANDS AND
TOPOGRAPHIC PROJECTS IN GIRON AND RIO NEGRO.
AUTHOR: EMANUEL ALFREDO MELGAREJO AGUDELO
KEYWORDS: Slope, topography, terrace, Profiling, excavation, embankment, contours,
planimetry, altimetry, supervision.
DESCRIPTION: Civil Engineering is the branch of Engineering that applies the knowledge
that will be used to carry out works in buildings and civil works. Therefore, in order to comply
with this statement, it is required that the student complements the fundamentals acquired in the
undergraduate with the application of these concepts in a practice scenario. This is how the
practitioner EMANUEL ALFREDO MELGAREJO AGUDELO developed the internship in the
JRB MACHINERY AND CONSTRUCTIONS company, providing evidence of the knowledge
acquired in technical-administrative issues such as: supervision of works and preparation of
studies.
During the stay in the company, he supported the office work such as: the development of a
work schedule, design of computer tools (Forms in Excel), delivery of reports, implementation of
safety and health policies at work, planning of fronts of work. In addition, field work was carried
out such as: personnel supervision, machinery control, earthmoving control and slope profiling. In
the external environment to the company, the student provided support and support to the
UNIVERSITY OF SANTANDER, carrying out topography work on a project for the design of
road sections of footprint in the municipality of RIO NEGRO SANTANDER.
The present practice contributed to the increase of professional competences not only in the area
of internships but also in the acquisition of new knowledge since it was possible to improve the
xv
experience when carrying out any project. Values and principles were also ratified such as
punctuality, responsibility, honesty, creativity, autonomy, flexibility in a changing environment,
leadership capacity, good communication, work and team management and decision making which
will benefit the performance of the role of civil engineering.
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1. INTRODUCCION
El programa de ingeniería Civil de la Universidad De Santander- UDES siempre se ha
caracterizado por su constante transformación gracias a sus procesos de retroalimentación. El
desarrollo tecnológico de la profesión y su gran afinidad con el componente ambiental ha permitido
que el estudiante y futuro profesional adquiera competencias creativas, cognitivas, científicas,
tecnológicas y de liderazgo; logrando así que el nuevo ingeniero civil satisfaga las necesidades que
se presenten a nivel nacional e internacional (Universidad de Santander, 2019).
Un elemento fundamental para cumplir con el pensum académico de la carrera profesional de
ingeniería civil es la práctica empresarial, actividad que dota de nuevas habilidades y destrezas al
futuro profesional con el fin de brindarle un contexto que le permita afianzar sus conocimientos
complementado con la toma de decisiones y aplicando de manera pertinente la normatividad y
reglamentos que rigen la materia.
La práctica empresarial fue realizada en la empresa JRB MAQUINARIA Y
CONSTRUCIONES, la cual se dedica a la construcción de obras civiles y alquiler de todo tipo de
maquinaria pesada enfocada en proyectos habitacionales a pequeña y gran escala. El proyecto en el
cual se tuvo participación está ubicado en el terreno Guarín del municipio de Girón, y consta de la
adecuación para loteo de un predio de cinco hectáreas.
A continuación se presenta un informe de la práctica, detallando cada proceso en el cual se
apoyó durante la ejecución del proyecto.
2
2. OBJETIVOS.
2.1 Objetivo general.
Incrementar las habilidades, destrezas técnicas y administrativas apoyando la realización de los
proyectos de la empresa JRB MAQUINARIA & CONSTRUCCIONES en Santander.
2.2 Objetivos específicos.
Supervisar y controlar los trabajos de movimientos de tierra, obras de drenaje, adecuación
y estabilización de taludes en el proyecto ubicado en el sector Guarín del municipio de
Girón.
Consolidar las actividades administrativas como el control de personal de obra, de pedidos
y de maquinaria con la ayuda de herramientas de cómputo.
Brindar apoyo a un grupo de estudiantes de proyecto de grado en el levantamiento
topográfico de tres tramos viales en el municipio de Rio Negro Santander, para la
realización de diseños de pavimento rígido tipo placa huella.
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3. MARCO TEORICO
3.1 Información de la empresa
3.1.1 Reseña histórica
La empresa JRB MAQUINARIA Y CONSTRUCCIONES fue fundada el 18 de noviembre del
2013 en la ciudad de Floridablanca Santander.
En los últimos años se ha caracterizado por el cumplimiento de sus proyectos sin dejar de lado
la calidad en sus ejecuciones y el bienestar laboral de su recurso humano (JRB maquinaria y
construciones, 2019).
Algunas de sus obras son:
3.1.1.1 CONSEJO SUPERIOR DE LA JUDICATURA BUCARAMANGA-RAMA
JUDICIAL
OBJETO: Contratar a nombre de la NACIÓN – CONSEJO SUPERIOR DE LA JUDICATURA
– DIRECCIÓN EJECUTIVA SECCIONAL DE ADMINISTRACIÓN JUDICIAL DE
BUCARAMANGA -
SANTANDER, la obra civil que permita llevar a cabo la remodelación de las baterías sanitarias
y cafeterías ubicadas en el edificio José Acevedo y Gómez que son de propiedad de la Rama
Judicial, en las condiciones técnicas, de calidad y cantidades exigidas por la entidad.
MUNICIPIO: BUCARAMANGA- SANTANDER
3.1.1.2 CORPORACION ALIANZA CARIBE
OBJETO: Prestar los servicios de construcción, de 358 viviendas de interés social repartidas en
zona rural de los municipios de majagual-sucre y Montecristo bolívar como estrategia para mejorar
4
la calidad de vida de las familias pobres y vulnerables con necesidades básicas insatisfechas en
Colombia.
MUNICIPIOS: Majagual –sucre y Montecristo-Bolívar
3.1.1.3 COLPOZOS SAS
OBJETO: construcción de postes de 50cm en concreto para el sistema de riego
MUNICIPIO: SAN PABLO SUR DE BOLIVAR.
3.1.1.4 COLPOZOS SAS
OBJETO: Adecuación y limpieza de terreno para la instalación de equipos manejadores del
sistema de riego.
MUNICIPIO: SAN PABLO SUR DE BOLIVAR.
3.1.1.5 COLPOZOS SAS
OBJETO: Construcción y adecuación de caseta de servicio e instalación de equipos para riego.
MUNICIPIO: SAN PABLO SUR DE BOLIVAR.
3.1.1.6 COLPOZOS SAS
OBJETO: Construcción y adecuación de caseta de servicio e instalación de equipos para riego
fase 2.
MUNICIPIO: SAN PABLO SUR DE BOLIVAR.
3.1.1.7 COLPOZOS SAS
OBJETO: INSTALACION DE POSTES DE 50 CM PARA RIEGO.
MUNICIPIO: SAN PABLO SUR DE BOLIVAR
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3.1.2 Misión
Somos una empresa de construcción y alquiler de todo tipo de maquinaria pesada enfocada en proyectos
habitacionales a pequeña y gran escala, así como también participando activamente en proyectos de
tipo gubernamentales a lo largo del territorio nacional
Brindando soluciones eficientes a nuestros clientes (JRB maquinaria y construciones, 2019).
3.1.3 Visión
Ser una empresa con un amplio portafolio de soluciones en el ámbito de la construcción y la
maquinaria pesada, teniendo por presentación la calidad y cumplimiento de nuestros proyectos, sin
dejar a un lado nuestra calidad humana (JRB maquinaria y construciones, 2019).
3.1.4 Datos de la empresa
Nombre: JRB MAQUINARIA Y CONSTRUCCIONES.
NIT: 91.253.544-1
Representante legal: Jairo Riaño Buitrago.
Dirección: Calle 200# 12-528
Teléfono: 6897327
EMAIL: [email protected] ; [email protected]
Ciudad: Floridablanca, Santander
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3.1.5 Banco de maquinaria
La empresa JRB MAQUNARIA Y CONSTRUCCIONES cuenta con un excelente banco de
maquinaria que está constituido por dos retro excavadora, dos buldócer, una volqueta y una moto
niveladora esto se puede evidenciar en la imagen 1.
Imagen 1. Banco de maquinaria
Fuente: JRB MAQUINARIA Y CONSTRUCCIONES
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3.2 Marco conceptual
3.2.1 Movimiento de tierra
Se entiende por Movimiento de Tierras al conjunto de actuaciones a realizarse en un terreno para
la ejecución de una obra. Dicho conjunto de actuaciones puede realizarse en forma manual o en
forma mecánica.
Previo al inicio de cualquier actuación, se deben efectuar los Trabajos de Replanteo, prever los
accesos para maquinaria, camiones y rampas (Construmática, 2019). (Ver imagen 2).
Imagen 2. Movimiento de tierra
Fuente: autor
8
3.2.1.1 Excavación
La excavación es el movimiento de tierras realizado a cielo abierto y por medios manuales,
utilizando pico y palas, o en forma mecánica con excavadoras, y cuyo objeto consiste en alcanzar
el plano de arranque de la edificación, es decir las cimentaciones.
3.2.1.2 Desmonte
El desmonte es el movimiento de todas las tierras que se encuentran por encima de la rasante
del plano de arranque de la edificación.
3.2.1.3 Vaciado
El vaciado se realiza cuando el plano de arranque de la edificación se encuentra por debajo del
terreno.
3.2.1.4 Terraplenado
El terraplenado se realiza cuando el terreno se encuentra por debajo del plano de arranque del
edificio y es necesario llevarlo al mismo nivel (Construmática, 2019).
9
3.2.1.5 Zanjas
La excavación en Zanjas es el movimiento de tierras que se efectúa a través de medios
mecánicos o manuales, para llegar al firme a fin de ofrecer el apoyo de las cimentaciones.
En su ejecución se realizan tareas de apertura, refinado y la limpieza del fondo; si se requiere se
incluyen los trabajos de entibado y achique o agotamiento del terreno si existe agua.
De acuerdo a la normativa en vigor, se considera zanja a la excavación en el terreno con un
ancho o diámetro que no supere los 2 m. y una profundidad no mayor de 7 m (Construmática,
2019). (Ver imagen 3).
Imagen 3. Zanja
Fuente: autor
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3.2.1.6 Terraceo
Es la representación en planta de un terreno en el cual se ha efectuado un trabajo cualquiera,
que cambia la forma natural del terreno.
La topografía modificada se realiza en base a las curvas de nivel representadas en un plano
topográfico acotado con representación altimétrica; en vialidad es común referirse a la topografía
modificada como curvas de pavimento ya que tienen aplicación directa en el diseño y ubicación de
las estructuras de drenaje. Mientras que en urbanismo se les conocen como terraceo con aplicación
directa a la forma del terreno ya que con estas curvas se determina las áreas de influencia de los
movimientos de tierras, ubicación de estructuras de contención y de drenaje (Topografia
Modificada, 2019). (Ver imagen 4).
Imagen 4. Terraceo
Fuente: autor
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3.2.1.7 Talud
Se conocen con el nombre genérico de talud cualquier superficie inclinada respecto a la
horizontal que hayan de adoptar permanentemente las masas de tierra.
Cuando un Talud se produce de forma natural, sin intervención humana, se denomina de ladera
natural o simplemente Ladera.
Cuando los taludes son hechos por el hombre se denominan cortes o taludes artificiales, según
la génesis de su formación. En el corte se realiza una excavación en una formación terrea natural,
en tanto los taludes artificiales son los lados inclinados de los terraplenes (Topografia Modificada,
2019). (Ver imagen 5).
Imagen 5. Talud
Fuente: autor
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3.2.2 Definición de palabras
3.2.2.1 Retro cargadora (Retro pala, Mixta, Retroexcavadora, Pajarita).
Máquina autopropulsada sobre ruedas con un bastidor especialmente diseñado que monta a la
vez un equipo de carga frontal y otro de excavación trasero de forma que puedan ser utilizados
alternativamente.
Cuando se emplea como excavadora, la máquina excava normalmente por debajo del nivel
del suelo mediante un movimiento de la cuchara hacia la máquina y eleva, recoge,
transporta y descarga materiales mientras la máquina permanece inmóvil.
Cuando se emplea como cargadora, carga o excava mediante su desplazamiento y el
movimiento de los brazos y eleva, transporta y descarga materiales (Curso de maquinaria
pesada, 2012). (Ver imagen 6).
Imagen 6. Retroexcavadora
Fuente: autor
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3.2.2.2 Buldócer, tractor empujador frontal.
Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas, diseñadas para ejercer una fuerza de empuje o
tracción. La norma no entra en detalles de los implementos (hoja, ripper, winches, etc) ni de sus
funciones o tipos de trabajo (Curso de maquinaria pesada, 2012). (Ver imagen 7).
Imagen 7. Buldócer
Fuente: autor
3.2.2.3 Compactadores
Máquina autopropulsada o remolcada sobre ruedas, compuesta por uno o más cilindros o masas
diseñadas para aumentar la densidad de los materiales por: Peso estático, Impacto, Vibración o
Amasado (presión dinámica) o combinación de alguno de ellos (Curso de maquinaria pesada,
2012).
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3.2.3 Levantamiento topográfico
3.2.3.1 Topografía
La topografía es la ciencia encargada de describir físicamente la superficie de la tierra,
describiendo sus accidentes y características. Además establece los métodos y procedimientos para
llevar a cabo estas descripciones.
Generalmente se llama Topografía cuando se describe un área generalmente pequeña, digamos
hasta una ciudad o un país; cuando describe áreas mayores, como un continente o todo el mundo,
se le llama Geodesia (Ejemplode, 2019).
3.2.3.2 Curvas de Nivel
Se denominan curvas de nivel a las líneas que marcadas sobre el terreno desarrollan una
trayectoria que es horizontal. Por lo tanto podemos definir que una línea de nivel representa la
intersección de una superficie de nivel con el terreno. En un plano las curvas de nivel se dibujan
para representar intervalos de altura que son equidistantes sobre un plano de referencia.
Esta diferencia de altura entre curvas recibe la denominación de “equidistancia” (Topografia
Modificada, 2019).
3.2.3.3 Altimetría
Es la parte de la topografía que se encarga a medir las alturas, estudia los métodos y técnicas
para la representación del relieve del terreno así como para determinar y representar la altura;
también llamada "cota", de cada uno de los puntos, respecto de un plano de referencia (EcuRed,
2019).
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3.2.3.4 Planimetría
Parte de la Topografía que comprende los métodos y procedimientos que tienden a conseguir la
representación a escala, sobre una superficie plana, de todos los detalles interesantes del terreno
prescindiendo de su relieve (EcuRed, 2019).
3.2.4 Vías
3.2.4.1 Pavimento
Las vías de comunicación terrestre conocidas normalmente como carreteras son estructuras que
se conforman por capas de diferentes materiales, entre ellos asfalto, cemento, concreto y madera.
Se colocan sobre una extensión de terreno previamente preparado, y una vez endurecidos
conforman un manto liso, fuerte y resistente que se denomina pavimento. El término también se
usa para definir a cualquier base que constituya el piso de una construcción o de una superficie que
ya no se encuentre en su estado natural. Pueden ser aceras o estacionamientos (Rocas y Minerales,
2019).
Los elementos de un pavimento son:
Subrasante: Esta capa tiene como finalidad soportar las cargas de la base o subbase
haciendo que se distribuyan debidamente a las capas de pavimento subsecuentes. Es muy
importante porque le otorga soporte.
Sub-base: Es la capa que se encarga fundamentalmente de soportar, transmitir y distribuir
uniformemente las cargas aplicadas a la superficie de rodadura. Se coloca entre la
subrasante y la capa de base.
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Base: Es la parte estructural más importante, por ende deben utilizarse los mejores
materiales. Su función principal es distribuir y transmitir a la sub-base las cargas que
generan el tránsito y mediante ella a la subrasante.
Capa de rodadura: Es la capa superior del pavimento, la conforman mezclas bituminosas.
Aguanta de forma directa al tráfico. Requiere de ciertas cualidades para su máxima
funcionalidad tales como: Regularidad superficial lo que implica inexistencia de
desnivelaciones u ondulaciones longitudinales y transversales. Textura superficial que
permite garantizar la resistencia al deslizamiento. Impermeabilidad, necesaria para evitar
la entrada del agua a las capas inferiores y daños significativos (Rocas y Minerales, 2019).
(Ver imagen 8).
Imagen 8. Elementos de un pavimento
Fuente: autor
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3.2.4.2 Placa huella
La Placa-huella en concreto es un sistema de pavimentación para vías de bajos volúmenes de
tránsito, en el cual se pavimentan únicamente las huellas por donde circulan las ruedas de los
vehículos, la separación entre las franjas de concreto se rellena con piedra pegada, un material con
las características de concreto ciclópeo, rocas distribuidas adecuadamente y pegadas con concreto,
dependiendo del ancho de la vía se construyen cunetas y bordillos en concreto para proveer la vía
de un sistema de drenaje superficial, sí se requiere la separación entre la parte exterior de cada
placa-huella y la cuneta se rellena también con piedra pegada (Universidad Nacional de Colombia,
2019).(Ver imagen 9).
Imagen 9. Placa-huella en concreto
Fuente: Universidad Nacional De Colombia
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3.3 Marco legal
En la tabla 1 que se muestra a continuación, se puede ver la evidencia del marco legal utilizado
en la práctica por el estudiante.
Tabla 1. Marco legal práctica empresarial.
MARCO LEGAL
ÁREA NORMA OBJETIVO TITULOS Y CAPITULOS
DISEÑO ESTRUCTURAL
NSR 10 Efectos sísmicos sobre
la estructura TITULO A
NSR 10 Estudios geotécnicos TITULO H
DISEÑO HIDRÁULICO
Resolución 1294 de 2009
Normas Técnicas para el control de erosión y para la realización de estudios geológicos, geotécnicos e hidrológicos en el área de jurisdicción de la CDMB
Resolución 1294 de 2009
DISEÑO VIAS
INVIAS Determinación del CBR INV E-148-07
INVIAS Consolidación del suelo INV E-151-07
INVIAS Determinación
granulometría del suelo INV E-123-07
INVIAS Ensayo modificado de
compactación INV E-142-07
INVIAS Determinación de la
resistencia a la flexión del concreto
INV E-414-07
Fuente: autor
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4. METODOLOGIA
4.1 Generalidades de la práctica
4.1.1 Labores de oficina
Se desempeñaron funciones que requerían de habilidades y conocimiento en sistemas
informáticos y procedimientos en obra para poder desarrollar las distintas tareas las cuales son una
parte importante del proyecto ya que con estas se lleva una labor administrativa de la obra. (Ver
imagen10).
Las tareas realizadas son:
Generación de un cronograma de obra con la compañía del ingeniero y representante legal
de la empresa Jairo Riaño.
Creación de un formulario macross usando el workbook de Excel para realizar el respectivo
control al personal de obra.
Creación de una tabla de Excel para llevar la contabilidad del combustible.
Generación de informes de actividades en obra.
Digitalización de planos.
Imagen 10. Lugar de trabajo
Fuente: autor
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4.1.2 Labores de campo
Las labores de campo en el proyecto de acondicionamiento del terreno fueron de gran
importancia ya que se verifico el cumplimiento de las actividades por parte de los obreros y
maquinistas por otra parte se controló que cada actividad estuviera dentro del cronograma de obra.
(Ver imagen 11).
Entre las labores realizadas están:
Control del horómetro de la maquinaria pesada.
Control del personal.
Control del perfilado de taludes.
Control adecuación del talud.
Control obras de drenaje.
Control desarenadores.
Realizar topografía a las diferentes terrazas.
Imagen 11. Control movimiento de tierra
Fuente: autor
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4.2 Localización y distinción del proyecto
4.2.1 Localización del proyecto
El proyecto de movimiento de tierra y acondicionamiento para la generación de terrazas y loteo
de las mismas está ubicado en el área metropolitana de Bucaramanga-Girón/Santander en el predio
denominado Guarín. (Ver imagen 12).
Coordenadas.
Norte: 7°03’14”
Oeste: 73°09’36”
Imagen 12. Localización del proyecto
Fuente: GoogleEarth
22
4.2.2 Características del terreno.
El terreno denominado Guarín posee una extensión de tierra de más o menos siete
hectáreas las cuales serán acondicionadas para la realización de loteos destinados a la
construcción de viviendas y posterior venta. El proyecto posee dos accesos.
Acceso 1: el acceso uno tiene punto de llegada por el barrio llamado La Meseta en el
municipio de Girón Santander este acceso está ubicado en la parte media del terreno Guarín.
(Ver imagen 13).
Imagen 13. Acceso 1
Fuente: autor
23
Acceso 2: el acceso uno tiene punto de llegada por una vía terciaria que parte desde el barrio
llamado Arenales en el municipio de Girón Santander este acceso está ubicado en la parte
alta del terreno Guarín. (Ver imagen 14).
Imagen 14. Acceso 2
Fuente: autor
24
4.2.3 Movimiento de tierra y terraceo
4.2.3.1 Movimiento de tierra
El movimiento de tierra en el predio Guarín fue realizado con maquinaria amarilla, la cual está
dentro del banco de maquinaria de la empresa. En el proyecto se contó con el apoyo de dos
buldócer, una retroexcavadora y una motoniveladora. (Ver imagen 15).
El objetivo principal del movimiento de tierra fue el acondicionamiento del terreno para la
generación de terrazas y vías de acceso a las mismas, estas terrazas serán utilizadas para la
construcción de viviendas.
Por otro lado fue necesario realizar el perfilado a los diferentes taludes con el fin de darles una
mayor estabilidad y prevenir el riesgo a derrumbes que pueden se causados por las lluvias.
Imagen 15. Movimiento de tierra
Fuente: autor
25
4.2.3.2 Terraceo
El proyecto posee ocho terrazas diferentes las cuales cuentan con sus vías de acceso, su
construcción fue realizada con buldócer y motoniveladora. En el momento de su ejecución
se vio necesario realizar obras de drenaje como zanjas, cunetas y trampas desarenadoras
para la conservación de las diferentes terrazas antes mencionadas ante cualquier presencia
de precipitaciones en la zona. (Ver imagen 16).
Imagen 16. Terrazas
Fuente: autor
26
4.2.4 Obras de drenaje
Teniendo en cuenta que al realizar movimientos de material partículado (tierra), al momento de
construir las diferentes terrazas, vías de acceso y taludes, queda tierra suelta no compactada en la
superficie del terreno y que por el fenómeno de las lluvias esta fue transportada al barrio la Meseta
de Girón Santander, produciendo así problemas de inundación con lodo en diferentes hogares y
vías.
Debido a esto se vio la necesidad de generar obras de drenaje como lo son las zanjas, cunetas,
barreras y desarenadores, con el fin de crear un cauce controla2do a las aguas lluvias y al material
de arrastre, esto permitió el paso al agua ladera abajo, previniendo futuras inundaciones y que las
terrazas construidas se conserven. (Ver imagen 17).
Imagen 17. Construcción desarenador
Fuente: autor
27
4.2.5 Perfilado y estabilización de taludes
Por ser un proyecto ubicado en un terreno con una topografía bastante quebrada que va desde la
cota 756 msnm hasta la cota 802 msnm y que se producirán grandes movimientos de tierra, para la
formación de terrazas de diferentes áreas y alturas se debieron realizar obras para el perfilado de
los taludes. (Ver imagen 18).
El perfilado se hizo con el propósito de disminuir la pendiente a cada uno de los taludes con los
que contara el predio, la pendiente de los taludes comprenden desde la relación 1:1 y 1:2.
También se realizaron actividades de siembra de vegetación con semilla de Brachiaria esto con
el fin de estabilizar los taludes ya que las plantas como estas ayudan a prevenir la erosión del
terreno formada por las lluvias y el viento de igual manera dan agarre con sus raíces al talud.
Imagen 18. Perfilado de talud
Fuente: autor
28
4.3 Labores de oficina
4.3.1 Creación cronograma de obra
Como es de conocimiento de todo ingeniero civil el cronograma de obra es de gran importancia
en todo proyecto constructivo, por esta razón se creó en cronograma de obra en compañía de
ingeniero contratista teniendo en cuenta cada uno de las condiciones estipuladas en el contrato.
En el proyecto se vio la necesidad de realizar dos diseños de cronograma de obra, ya que se
generó una adición al contrato en cuanto al tiempo en la ejecución de labores en movimientos de
masa (tierra). En la imagen 19 podemos visualizar las actividades del cronograma de obra
definitivo.
Imagen 19. Actividades cronograma de obra.
Fuente: autor
29
4.3.2 Creación formulario
Unas de las tareas que fueron asignadas al practicante fue llevar el control de las horas trabajadas
y costo de las mismas a los obreros y maquinistas, por esta razón el estudiante decidió crear un
formulario en Excel (imagen 20).Usando la herramienta macroos en visual basic de la cual posee
conocimientos gracias a la realización del curso ofertado por la Universidad de Santander.
Gracias a dicho formulario fue más fácil llevar el control requerido, permitiendo un mejor y
detallado análisis a la información allí consignada.
Imagen 20. Código formulario
Fuente: autor
30
4.3.3 Control combustible.
El control del combustible es de gran importancia para la empresa ya que es un factor económico
de alto impacto en el proyecto y teniendo en cuenta que debe llevarse un registro de este gasto, se
tomó la decisión de realizar dicho control utilizando un tabla de Excel la cual fue programada por
el practicante. (Véase en la imagen 21).
Imagen 21. Información combustible mes de octubre
Fuente: autor
4.3.4 Generación de informes de actividades en obra.
El contratista pidió la socialización de informes cada quince (15) días para revisar cómo va la
ejecución de la obra respecto al cronograma y realizar control de gastos del personal y el
combustible.
Los informes fueron generados en el programa editor de texto Word, en cada uno de estos
informes se da información de forma detallada de cada una de las actividades realizadas en obra y
el resumen de gastos operativos.
31
4.3.5 Digitalización de planos.
Como parte importante en el proyecto el practicante ejecuto la digitalización de la información
topográfica obtenida en campo. Esto con la finalidad de llevar la información del terreno real a un
plano digital para allí poder analizarlo y facilitar la información de la propiedad como lo fue el
cálculo del área y perímetro de cada una de las terrazas del proyecto. (Ver imagen 22).
Imagen 22. Digitalización planos
Fuente: autor
Tabla 2. Información Terraceo
INFORMACION DE LAS TERRAZAS
TERRAZA AREA(m2) PERIMETRO(m)
1 10418.873 894.6739
2 1177.147 218.9047
3 1404.4497 164.3423
4 799.7611 136.7068
5 933.4026 197.2411
6 1901.7266 193.0184
7 309.0988 86.0636
8 6305.2525 401.4056 Fuente: autor
32
4.4 Labores de campo
4.4.1 Control del horómetro
El horómetro es el dispositivo que registra el tiempo en horas de un motor cuando ha estado en
funcionamiento (maquinaria amarilla), en este caso este registro sirvió para medir las horas de
trabajo empleadas en el proyecto por los maquinistas. (Ver imagen 23).
Por otro lado también permitió controlar los tiempos en los que se tenía que realizar en
mantenimiento preventivo a la maquinaria amarilla.
Imagen 23. Lectura del horómetro
Fuente: autor
33
4.4.2 Adecuación de taludes
La razón más importante por la cual se comete la adecuación o acondicionamiento de los taludes,
en el proyecto es para dar prevención ante cualquier riesgo de deslizamiento, alud o
desprendimiento de rocas.
4.4.2.1 Control perfilado talud
Otra de las labores ejecutadas en la obra, fue llevar el control del perfilado de cada uno de los
taludes. Para ello se acompañó de manera permanente al operador de la maquina reto excavadora
y se le pidió seguir las indicaciones (estacas), dejadas por el topógrafo en el terreno. (Ver imagen
14).
Imagen 24. Perfilado talud en terraza numero 8
Fuente: autor
34
4.4.2.2 Estabilización taludes
Como parte esencial del proceso y de las actividades que están presentes en el contrato la
estabilización de los taludes.
Esta fue realizada con la siembra de vegetación usando semilla de Brachiaria, realizando su
siembra con el método de estolón. Esta actividad fue suspendida durante su proceso de ejecución
ya que el contrato tuvo una adición y modificaciones en tiempo, modificando también el
cronograma de obra. (Ver imagen 25).
Imagen 25. Re-vegetalización de talud
Fuente: autor
35
4.4.3 Obras de drenaje
En cuanto a las obras de drenaje podemos encontrar la construcción de cunetas, zanjas, muros
disipadores de energía y desarenadores. Cada una de estas obras fueron y han sido de gran
importancia durante la ejecución del proyecto ya que consiente un control eficaz a las escorrentías
de aguas lluvias.
Cada una de estas actividades se realizaron con la supervisión del practicante y fueron dispuestas
en sitios estratégico, esto permitió controlar cualquier clase de daños que puedan generar las lluvias
tanto en las terrazas, vías de acceso y barrios existentes en la parte baja del predio. (Ver imagen 26).
Imagen 26. Construcción obras de drenaje
Fuente: autor
36
4.4.4 Levantamiento topográfico terrazas.
Una de las labores importantes en el proyecto fue la realización de la topografía a cada una de
las terrazas de predio. Para esto la empresa delego al practicante la tarea de realizar dicho
levantamiento topográfico.
Teniendo en cuenta la necesidad de la empresa, el estudiante realizo una ruta previa de trabajo
considerando cada una de las variaciones que tiene el predio mediante una inspección ocular previa
y rigiéndose por los tiempos estipulados en el cronograma de obra, y luego se dispuso a realizar la
tarea con un GPS navegador. La evidencia de esta labor se puede ver en la imagen 27.
Imagen 27. Topografía con GPS
Fuente: autor
37
4.5 Acompañamiento topográfico Rio Negro Santander
4.5.1 Realización topografía
El estudiante Emanuel Alfredo realizo el acompañamiento como topógrafo en el proyecto que
está efectuando la Universidad de Santander en el municipio de Rio negro.
Para esto el practicante realizo una inspección ocular del terreno antes de proceder con el trabajo
de los tramos viales, luego de esto realizo una ruta de trabajo y procedió a realizar el levantamiento
topográfico altimétrico y planimétrico a 3 tramos viales en diferentes lugares del municipio. (Ver
imagen 28).
Imagen 28. Levantamiento topográfico
Fuente: autor
38
4.5.2 Descarga de datos y cartera de campo
Es de gran importancia que la información obtenida en campo se descargada y digitalizada para
su posterior análisis. Para llevar a cabo esta actividad el estudiante uso sus conocimientos previos
en tratamiento de datos, la información fue descargada de la estación como libro de texto el cual
fue importado y acondicionado en el programa de computación Excel se ordenan cada uno de los
valores en una tabla que contiene diferentes columna como lo son; número del punto, coordenada
este, coordenada norte y la descripción del punto.
39
5. ANALISIS DE RESULTADOS
Se ejecutó el movimiento de tierra para la realización de 2 hectáreas 3249,71 m2 de terrazas
en el predio denominado Guarín, que sirvieron para adquirir experiencia en cuanto al
manejo de volúmenes grandes que requieren una eficiente planeación y organización de los
recursos físicos y humanos.
Para un mejor seguimiento de los trabajos se aportó el diseño de formatos que permitieron
un control adecuado de la maquinaria, los operarios y el combustible.
Al culminar las prácticas fue satisfactorio colaborar a otro grupo de proyecto de grado
considerando la relevancia del trabajo en equipo ya que esto conduce a un desarrollo
personal en el campo laboral.
Esta pasantía sirvió para complementar las competencias profesionales adquiridas en el
programa de ingeniería Civil que garantizo la obtención de mayor capacidades en el rol de
ingeniero.
40
6. CONCLUSIONES
Se hizo una verificación efectiva del movimiento de tierra, obras de drenaje y adecuación,
estabilización de taludes cumpliendo las especificaciones y normas vigente, lo cual permite
disminuir los impactos negativos que puedan surgir en la ejecución del proyecto.
Al realizar un control eficiente de los recursos: humanos, tecnológicos, físicos, financieros,
y de suministros requeridos para la ejecución del proyecto, se garantiza su disposición en
oportunidad y calidad permitiendo cumplir con el cronograma establecido para cada
actividad, sin incurrir en sobrecostos e incertidumbre.
Finalizada la topografía para la realización de los diseños de pavimento rígido de placa
huella en tres tramos viales de Rio Negro – Santander, se entregó a un grupo de estudiantes
información base para la generación de: superficies digitales, movimientos de tierra,
cálculos de cantidades de obra, los cuales permiten que el proyecto se ajuste a la realidad
del entorno.
41
7. RECOMENDACIONES
Se recomienda a la empresa JRB MAQUINARIA Y CONSTRUCCIONES la
implementación de un plan de gestión del riesgo ya que esto permite disminuir los
accidentes laborales que pueden conducir a pérdidas humanas.
Se invita a la entidad constructora a continuar usando los mecanismos de control
establecidos, teniendo en cuenta que estos permiten un mejor análisis y seguimiento a cada
uno de los procesos inspeccionados.
Se recomienda al dueño del predio la contratación de estudios geotécnicos del terreno
Guarín, que garantice encontrar un mejor diagnóstico y tratamiento de cada una de las obras
a realizar dentro del proyecto.
42
8. BIBLIOGRAFÍA
Construmática. (20 de AGOSTO de 2019). Construmática. Obtenido de
https://www.construmatica.com/construpedia/Movimiento_de_Tierras
Curso de maquinaria pesada. (8 de Junio de 2012). Curso de maquinaria pesada. Obtenido de
http://cursosdemaquinariapesada.blogspot.com/2012/06/definicion-de-maquinaria-
pesada.html
EcuRed. (5 de Noviembre de 2019). EcuRed. Obtenido de https://www.ecured.cu/Altimetr%C3%ADa
EcuRed. (5 de Noviembre de 2019). EcuRed. Obtenido de https://www.ecured.cu/Planimetr%C3%ADa
Ejemplode. (6 de Septiembre de 2019). Ejemplode. Obtenido de https://www.ejemplode.com/61-
que_es/1908-que_es_la_topografia.html
JRB maquinaria y construciones. (2019). PRESENTACION CORPORATIVA JRB CONSTRUCCIONES.
Bucaramanga.
Rocas y Minerales. (7 de Noviembre de 2019). Rocas y Minerales. Obtenido de
https://www.rocasyminerales.net/pavimento/
Topografia Modificada. (20 de Agosto de 2019). Topografia Modificada. Obtenido de Topografia
Modificada: https://edixonreye.wordpress.com/2014/06/18/definicion/
Universidad de Santander. (13 de Noviembre de 2019). UDES Universidad de Santander. Obtenido de
https://www.udes.edu.co/programas-profesionales/facultad-ingenierias-no/ingenieria-civil
Universidad Nacional de Colombia. (10 de Noviembre de 2019). Revistas unal. Obtenido de
https://revistas.unal.edu.co/index.php/dyna/article/view/55350/63407
43
9. ANEXOS
9.1 Anexo hoja control del combustible durante la práctica.
Tabla 3. Control del combustible.
Fuente: autor
CONTROL COMBUSTIBLE
MES DIA GALONES DE ACPM COSTO (gal) COSTO TOTAL
AGOSTO 7 40 $ 9,010 $ 360,400
AGOSTO 10 45 $ 9,010 $ 405,450
AGOSTO 13 35 $ 9,010 $ 315,350
AGOSTO 17 40 $ 9,010 $ 360,400
AGOSTO 20 50 $ 9,010 $ 450,500
AGOSTO 24 40 $ 9,010 $ 360,400
AGOSTO 27 40 $ 9,010 $ 360,400
AGOSTO 31 35 $ 9,010 $ 315,350
SEPTIEMBRE 4 40 $ 9,106 $ 364,240
SEPTIEMBRE 7 45 $ 9,106 $ 409,770
SEPTIEMBRE 11 40 $ 9,106 $ 364,240
SEPTIEMBRE 14 45 $ 9,106 $ 409,770
SEPTIEMBRE 18 35 $ 9,106 $ 318,710
SEPTIEMBRE 21 40 $ 9,106 $ 364,240
SEPTIEMBRE 25 40 $ 9,106 $ 364,240
SEPTIEMBRE 28 35 $ 9,106 $ 318,710
OCTUBRE 2 45 $ 9,061 $ 407,745
OCTUBRE 5 50 $ 9,061 $ 453,050
OCTUBRE 9 40 $ 9,061 $ 362,440
OCTUBRE 12 40 $ 9,061 $ 362,440
OCTUBRE 16 40 $ 9,061 $ 362,440
OCTUBRE 19 35 $ 9,061 $ 317,135
OCTUBRE 23 35 $ 9,061 $ 317,135
OCTUBRE 26 40 $ 9,061 $ 362,440
OCTUBRE 30 45 $ 9,057 $ 407,565
NOVIEMBRE 2 40 $ 9,057 $ 362,280
NOVIEMBRE 6 35 $ 9,057 $ 316,995
NOVIEMBRE 9 35 $ 9,057 $ 316,995
NOVIEMBRE 13 40 $ 9,057 $ 362,280
NOVIEMBRE 16 30 $ 9,057 $ 271,710
Costo Total $ 10,824,820
44
9.2 Anexo Carteras de campo.
8.2.1 Cartera de campo San Agustín.
Tabla 4. Cartera de campo San Agustín.
PUNTO ESTE NORTE COTA DESCRIPCION
0 702499.402 816735.622 745.498 P
1 702497.838 816740.965 745.43 P
2 702497.931 816740.318 744.681 P
3 702498.245 816738.459 744.617 P
4 702498.916 816736.205 744.735 P
5 702494.408 816734.901 743.682 P
6 702494.07 816737.205 743.68 P
7 702493.709 816739.366 743.45 P
8 702488.439 816740.196 742.162 P
9 702486.81 816738.088 742.168 P
10 702485.242 816734.904 742.126 P
11 702481.349 816739.884 741.088 P
12 702476.969 816745.84 739.56 P
13 702475.419 816743.949 739.79 P
14 702473.802 816741.619 739.946 P
15 702473.604 816748.656 738.608 P
16 702471.314 816746.869 738.938 P
17 702469.684 816745.281 738.936 P
18 702465.228 816754.565 736.998 P
19 702467.335 816755.797 736.922 P
20 702469.118 816757.579 736.622 P
21 702463.565 816768.447 734.455 P
22 702461.287 816767.813 734.517 P
23 702458.804 816766.611 734.358 P
24 702453.878 816776.979 732.951 P
25 702456.516 816778.937 732.671 P
5002 702450.429 816791.261 731.1 DELTA
5002 702450.429 816791.261 731.1 DELTA
5001 702480.253 816737.573 741.3 DELTA
26 702457.758 816782.987 731.881 P
27 702456.206 816791.219 730.627 P
28 702453.531 816792.557 730.649 P
29 702452.051 816799.798 729.795 P
30 702458.068 816801.642 728.966 P
31 702455.956 816802.956 729.175 P
32 702453.899 816803.951 729.142 P
45
33 702459.13 816812.674 727.699 P
34 702463.407 816811.101 727.69 P
35 702462.37 816814.33 727.488 P
36 702465.358 816819.447 726.779 P
37 702463.621 816819.938 726.87 P
38 702462.276 816820.285 726.867 P
39 702467.46 816828.965 725.792 P
40 702466.29 816829.549 725.92 P
41 702468.638 816832.446 725.47 P
42 702465.96 816832.67 725.683 P
43 702467.727 816838.781 725.143 P
44 702469.524 816838.767 725.189 P
45 702470.785 816838.632 725.158 P
46 702470.338 816844.408 724.677 P
47 702472.561 816845.272 724.695 P
48 702473.934 816845.127 724.631 P
49 702475.244 816855.621 723.887 P
50 702477.019 816855.325 724.012 P
51 702478.534 816854.871 724.003 P
5003 702484.702 816869.796 723.139 DELTA
5003 702484.702 816869.796 723.139 DELTA
5002 702450.429 816791.261 731.1 DELTA
52 702478.833 816865.999 723.238 P
53 702481.395 816866.026 723.359 P
54 702484.123 816865.601 723.319 P
55 702482.323 816870.329 723.046 P
56 702480.045 816870.86 722.91 P
57 702480.222 816881.816 722.226 P
58 702483.338 816882.247 722.235 P
59 702486.045 816882.728 722.278 P
60 702483.333 816893.796 721.657 P
61 702481.225 816893.527 721.657 P
62 702478.882 816893.302 721.464 P
63 702480.79 816888.088 721.897 P
64 702477.482 816904.613 720.973 P
500 702474.275 816906.551 720.698 Alcantarilla
501 702474.32 816906.714 720.071 Alcantarilla
69 702474.028 816903.819 720.803 P
5004 702472.291 816907.092 720.245 DELTA
5004 702472.291 816907.092 720.245 DELTA
5003 702484.702 816869.796 723.139 DELTA
46
70 702473.184 816901.294 720.865 P
502 702470.215 816900.796 720.371 Alcantarilla
71 702466.422 816907.254 718.938 P
72 702466.948 816905 719.1 P
73 702467.95 816902.245 719.028 P
74 702455.87 816901.111 716.469 P
75 702457.082 816899.748 716.59 P
76 702458.524 816898.195 716.653 P
77 702447.534 816895.902 714.618 P
78 702448.467 816894.64 714.711 P
79 702449.597 816892.86 714.724 P
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49
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600 701088.755 813613.291 518.812 VIA
601 701093.293 813612.726 518.275 VIA
602 701096.687 813612.192 517.883 VIA Fuente: autor
50
9.3 Anexo plano terrazas lote Guarín
Fuente: autor.