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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
TRABAJO DE TITULACIÓN PRESENTADO COMO REQUISITO PARA OPTAR
EL TÍTULO DE INGENIERÍA EN COMERCIO EXTERIOR
TEMA:
PLAN ESTRATÉGICO PARA MEJORAR LA LOGÍSTICA INTERNA DE LAS
MIPYMES EXPORTADORAS DE BANANO UBICADO EN LA CIUDAD DE
GUAYAQUIL.
AUTOR:
KARLA JOHANNA FERAUD CAÑIZARES
TUTOR:
ING. IND. VICTOR HUGO BRIONES KUSACTAY., MBA, MICID.
FECHA:
GUAYAQUIL, OCTUBRE 2016
II
FICHA DE SENESCYT
REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
FICHA DE REGISTRO DE PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
TÍTULO: PLAN ESTRATÉGICO PARA MEJORAR LA LOGÍSTICA INTERNA DE LAS MIPYMES EXPORTADORAS DE
BANANO UBICADO EN LA CIUDAD DE GUAYAQUIL.
REVISORES:
Lcdo. Wilson Molina Chagerben Msc.
Ing. Jose Luis Romero Msc.
INSTITUCIÓN: Universidad de Guayaquil FACULTAD: Ciencias Administrativas
CARRERA: Ingeniería en Comercio Exterior
FECHA DE PUBLICACIÓN: N° DE PÁGS.: 79
ÁREA TEMÁTICA: Logística
PALABRAS CLAVES: Plan Estratégico, Exportaciones, Metodología, Logística
RESUMEN: El Plan Estratégico para mejorar la logística de las mipymes exportadoras de banano ubicadas en la ciudad de Guayaquil. Se
desarrolla en el ámbito de las principales empresas exportadoras de banano en la ciudad de Guayaquil, el caso específico de estudio es el
tratamiento de la mercancía a exportar a lo largo de toda la cadena de traslado previa llegada a su destino o cliente finales. Para el desarrollo
de este estudio se aplica un tipo de investigación de carácter descriptivo donde detalla los procesos de exportación de la fruta desde su cosecha
hasta el punto de embarque. La investigación de este plan estratégico se basa en la recopilación de información a través de las encuestas, lo que
permite recopilar información para en base a los resultados en la toma de decisiones de los principales entes interesados. Además de
instrumentos de investigación tales como el cuestionario mediante el formato de la Escala de Licker con cinco opciones de respuesta
indispensables para medir la percepción de la problemática planteada y obtener una propuesta favorable a la investigación
N° DE REGISTRO (en base de datos): N° DE CLASIFICACIÓN: Nº
DIRECCIÓN URL (proyecto de investigación en la web):
ADJUNTO PDF:
SI NO
CONTACTO CON
AUTOR:
Karla Johanna Feraud
Cañizares
Teléfono:
0986561944 E-mail:
CONTACTO DE LA
INSTITUCIÓN
Director de Carrera
Nombre:
Ing. Rafael Apolinario
Secretaria de la Facultad
Teléfono: (04)2596830
E-mail: [email protected]
III
CAPTURA DEL ANTIPLAGIO
Para fines académicos CERTIFICO que la tesis: “PLAN ESTRATÉGICO PARA
MEJORAR LA LOGÍSTICA INTERNA DE LAS MIPYMES EXPORTADORAS DE
BANANO UBICADO EN LA CIUDAD DE GUAYAQUIL.”.
De acuerdo a la captura del antiplagio, el Sistema de coincidencias URKUND es 3%.
Atentamente,
Ing. Ind. Víctor Hugo Briones Kusactay., MBA, MICID
Tutor
IV
CERTIFICACIÓN DEL TUTOR
Habiendo sido nombrado, yo Ing. Ind. Víctor Hugo Briones Kusactay., MBA, como tutor del
Trabajo de Titulación como requisito para optar por título de Ingeniera en Comercio Exterior
presentado por la egresada:
Karla Johanna Feraud Cañizares CC# 0923799944
TEMA: “PLAN ESTRATÉGICO PARA MEJORAR LA LOGÍSTICA INTERNA DE
LAS MIPYMES EXPORTADORAS DE BANANO UBICADO EN LA CIUDAD DE
GUAYAQUIL.”
Certifico que: he revisado y aprobado en todas sus partes, encontrándose apto para su
sustentación.
ING. IND. VICTOR HUGO BRIONES KUSACTAY., MBA, MICID
TUTOR
No Senescyt 1050-05-582381
V
DECLARACIÓN DE AUTORÍA DE TRABAJO DE TITULACIÓN
Yo, KARLA JOHANNA FERAUD CAÑIZARES con C.C.: 0923799944; declaro que el
proyecto denominado:
“PLAN ESTRATEGICO PARA MEJORAR LA LOGISTICA INTERNA DE LAS
MIPYMES EXPORTADORAS DE BANANO UBICADOS EN LA CIUDAD DE
GUAYAQUIL.”
Se ha desarrollado de manera íntegra, respetando derechos intelectuales de las personas que
han desarrollado conceptos mediante las citas en las cuales indican la autoría, y cuyos datos
se detallan de manera más completa en la bibliografía.
En virtud de esta declaración, nos responsabilizamos del contenido, autenticidad y alcance
del presente proyecto.
LA AUTORA
___________________________
Karla Johanna Feraud Cañizares
C.C.: 0923799944
VI
RENUNCIA DE DERECHOS DE AUTOR
Por medio de la presente certifico que los contenidos desarrollados en esta tesis son de
absoluta propiedad y responsabilidad de: Karla Johanna Feraud Cañizares CC# 0923799944
TEMA: “PLAN ESTRATÉGICO PARA MEJORAR LA LOGÍSTICA INTERNA DE
LAS MIPYMES EXPORTADORAS DE BANANO UBICADO EN LA CIUDAD DE
GUAYAQUIL.”
Derechos que renunciamos a favor de la Universidad de Guayaquil, para que haga uso como
a bien tenga.
Karla Johanna Feraud Cañizares
CC# 0923799944
VII
DEDICATORIA
Este trabajo va dedicado primeramente a Dios, por la fortaleza y cada una de sus
bendiciones para la consecución de este proyecto y paso tan importante en mi vida.
A mis padres, mi esposo e hijos por su apoyo en cada paso que he dado, por sus consejos
y amor, los cuales me ayudaron a dar siempre pasos firmes en este camino de crecimiento en
lo profesional como en lo personal.
Y como parte fundamental a todos los docentes y autoridades que con si cátedra y
consejos me permitieron crecer en el ámbito académico-profesional para culminar con éxito
esta etapa de mi vida.
Karla Johanna Feraud Cañizares
VIII
AGRADECIMIENTO
El mas profundo de los agradecimientos sin duda a mis Padres pro su amor, dedicación y
consejos, por su ejemplo de superación y perseverancia, a mi esposo e hijos por ser mi apoyo
y motivación por vencer cada desafío a lo largo de mi carrera, a mis docentes un especial
agradecimiento por brindarme sus conocimientos sin reservas durante el transcurso de mi
carrera, además del respeto y amistad sincera que me brindaron, acciones que sin duda alguna
servirán para el cumplimiento de los proyectos y objetivos venideros en mi vida.
Karla Johanna Feraud Cañizares
IX
Índice General
FICHA DE SENESCYT ................................................................................................ II
CAPTURA DEL ANTIPLAGIO ................................................................................... III
CERTIFICACIÓN DEL TUTOR .................................................................................. IV
DECLARACIÓN DE AUTORÍA DE TRABAJO DE TITULACIÓN ............................... V
RENUNCIA DE DERECHOS DE AUTOR ................................................................... VI
DEDICATORIA ........................................................................................................ VII
AGRADECIMIENTO ............................................................................................... VIII
Abstact .................................................................................................................... XIII
Introducción ............................................................................................................ XIV
1. Planteamiento del Problema ............................................................................... XV
2. Formulación y Sistematización del Problema ...................................................... XV
3. Objetivos de la Investigación ............................................................................. XVI
a) Objetivo General ........................................................................................ XVI
4. Justificación del Proyecto ................................................................................. XVII
a) Justificación Teórica .................................................................................. XVII
b) Justificación Metodológica ........................................................................ XVIII
5. Hipótesis General: ............................................................................................. XIX
Variable Independiente: .......................................................................................... XIX
Variable Dependiente: ............................................................................................. XIX
Tipo de investigación ............................................................................................... XIX
Marco Teórico ............................................................................................................. 1
X
Información estadística del sector Bananero ................................................................ 3
Logística...................................................................................................................... 6
Gestión de Logística .................................................................................................... 7
Consolidación y Paletización ...................................................................................... 10
Transportación .......................................................................................................... 14
Exportación ............................................................................................................... 14
Beneficios de Calidad ................................................................................................ 15
Mejora de Competitividad ......................................................................................... 16
Cadena de Suministro ............................................................................................... 16
Planificación .............................................................................................................. 19
Diagrama de Flujo. .................................................................................................... 19
c) Marco Conceptual ............................................................................................... 22
Marco Contextual ...................................................................................................... 23
Capitulo II ................................................................................................................ 25
Metodología .............................................................................................................. 25
Diseño de la investigación .......................................................................................... 25
Técnicas e instrumentos de investigación ................................................................... 25
Recolección y procesamiento de la información .......................................................... 25
Población y Muestra .................................................................................................. 25
Análisis Cualitativo y Cuantitativo............................................................................. 26
Pregunta 1 ................................................................................................................. 27
Pregunta 2 ................................................................................................................. 28
Pregunta 3 ................................................................................................................. 29
XI
Pregunta 4 ................................................................................................................. 30
Pregunta 5 ................................................................................................................. 31
Pregunta 6 ................................................................................................................. 32
Pregunta 7 ................................................................................................................. 33
Pregunta 8 ................................................................................................................. 34
Pregunta 9 ................................................................................................................. 35
Pregunta 10 ............................................................................................................... 36
Análisis e interpretación de los resultados .................................................................. 41
Capitulo III ............................................................................................................... 43
Propuesta .................................................................................................................. 43
Titulo ........................................................................................................................ 43
Objetivo .................................................................................................................... 43
Justificación de la Propuesta ...................................................................................... 43
Pérdida de cadena de frío durante inspección ............................................................. 44
Conclusión ................................................................................................................ 55
Recomendación ......................................................................................................... 56
Referencias ................................................................................................................ 57
Apéndice ................................................................................................................... 60
Apéndice 1. Formato de la Encuesta. ............................................................................. 60
XII
Resumen
El Plan Estratégico para mejorar la logística de las mipymes exportadoras de banano
ubicadas en la ciudad de Guayaquil. Se desarrolla en el ámbito de las principales empresas
exportadoras de banano en la ciudad de Guayaquil, el caso específico de estudio es el
tratamiento de la mercancía a exportar a lo largo de toda la cadena de traslado previa llegada
a su destino o cliente finales. Siendo el problema principal la manipulación de la fruta desde
el centro de acopio o haciendas, hasta su embarque para la exportación, motivo por el cual se
presenta como solución el establecimiento de un estricto control sobre la mercancía a exporta
para permitir que el banano, que es un producto perecible y precisa de muchos cuidados para
garantizar su calidad al momento de llegar a su destino final cumpla con los estándares
exigidos por el mercado internacional, lo cual implica la condiciones de almacenamiento y el
control de la temperatura de las cajas de banano.
Para el desarrollo de este estudio se aplica un tipo de investigación de carácter
descriptivo donde detalla los procesos de exportación de la fruta desde su cosecha hasta el
punto de embarque. La investigación de este plan estratégico se basa en la recopilación de
información a través de las encuestas, lo que permite recopilar información para en base a
los resultados en la toma de decisiones de los principales entes interesados. Además de
instrumentos de investigación tales como el cuestionario mediante el formato de la Escala de
Licker con cinco opciones de respuesta indispensables para medir la percepción de la
problemática planteada y obtener una propuesta favorable a la investigación
Palabras Claves: Plan Estratégico, Exportaciones, Metodología, Logística
XIII
Abstact
The Plan strategic for improve the logistics of the Mipymes export of banana located in the
of Guayaquil. Is develops in the field of them main companies exporting of banana in the
of Guayaquil, the case specific of study is the treatment of the merchandise to export along
the chain of transfer prior arrival to your destination or customer end. Being the main
the manipulation of fruit from the center of gathering or haciendas, until your shipment for
export, which is why which is presented as a solution the establishment of strict control over
the goods to export to allow that the banana, which is a perishable and precise product of
care to ensure its quality upon arrival at their final destination meets the standards required
the international market , which implies the conditions of storage and the control of the
temperature of the boxes of bananas.
For the development of this study applies a type of descriptive research where details the
processes of export of fruit from their harvest to the embarkation point. The research of this
plan strategic is based in the collection of information through them surveys, what allows
collect information for based on them results in it takes of decisions of the main entities
interested. Besides instruments of research such as the questionnaire through the format of
the scale of Licker with five options of response indispensable for measure the perception of
the problematic posed and get a proposed favorable to the research
Words Key: Plan Strategic, Exports, Methodology, Logistics
XIV
Introducción
De acuerdo a las viejas estadísticas se conoce que el Ecuador se inició en la exportación
de banano en el año de 1910, año en que se informa exportaciones de 71.617 racimos de más
de 100 libras. El estado Ecuatoriano ha intervenido en la actividad bananera desde que inicia
el cultivo en gran escala.
La actividad bananera ha sido vinculada a las iniciativas de las empresas privadas de los
ecuatorianos que han invertido su capital tanto en lo económico como en lo humano a las
actividades de producción y exportación de la fruta, y ha recibido la valiosa contribución de
capitales internacionales que ha permitido que el Ecuador sea el primer país exportador de
banano en el mundo con aproximadamente un 30% de la oferta mundial, seguido por Costa
Rica, Filipinas y Colombia, juntos abastecen más del 50% del banano.
La recolección de los datos dan un aporte significativo ya que es indispensable que las
Mipymes exportadoras de banano mejoren su cadena logística por una logística integral que
vaya desde la cosecha del banano hasta el embarque de la mercancía y precautelar que los
tiempos de maduración del banano sea el adecuado para la correcta entrega del pedido del
cliente, así se tendría una ventaja competitiva frente a otros países, demostrando que Ecuador
es y seguirá siendo el líder en la exportación de banano, pero con un valor agregado que es la
procedencia del impetud del micro y pequeño productor y exportador por buscar la calidad
del producto.
XV
1. Planteamiento del Problema
El Ecuador, es uno de los países de mayor producción bananera, tanto así que existe una
Asociación de Exportadores de Banano del Ecuador en el cual existen empresas exportadoras
como Merbanasa, Dole, Reybanpac, Business Management, Banafresh, Goldelita, Obsa,
GoldenForce, etc., el presente proyecto se enfrascará en las Mipymes que también forman
parte de dicha asociación que mantienen el problema según la revista El Agro (2014), son un
total de 181 compañías, donde Guayaquil mantiene un total de 20 empresas.
Como lo explica la cita, el manejo en la transportación del banano, desde la recolección
hasta en el momento de la embarcación, existe deficiencia en el manejo de la logística que
hace que la fruta llegue estropeada, es decir golpeada, con una presentación que denota mal
aspecto, devaluada, etc. Lo que por lógica afecta a los exportadores, así lo demuestra la
Asociación de Exportadores de Banano del Ecuador (2015),”Se registró la prohibición del
envío de 3 mil cajas de banano, pues la fruta estaba en mal estado.”
El plan estratégico permite conocer el manejo de la mercadería en las 20 empresas
exportadoras de banano que existen en la ciudad de Guayaquil, reconociendo que en cada una
de ellas existe la deficiencia en la manipulación desde el centro de acopio (hacienda), hasta el
punto de embarque (barco). Al implementar dicho plan, permitirá a cada una de dichas
exportadoras a mantener un estricto control sobre la mercadería, ya que el banano es un
producto frágil que precisa de un control de calidad sumamente alto, ya que las políticas de
las empresas receptoras así lo estipulan.
2. Formulación y Sistematización del Problema
La formulación del problema es:
¿Cómo influye un plan de proceso logístico interno en el mejoramiento de la exportación
de banano desde el centro de acopio hasta el embarque?
XVI
Para la sistematización:
¿Cuál es el marco jurídico regulatorio para efectuar la comercialización del banano?
¿Cuáles son las Mipymes exportadoras de banano que presentan el problema en la
logística de transportación?
¿Cuáles deben ser medidas a adoptar para exportar el banano con alto nivel de calidad?
¿Qué procesos logísticos debe obtener el plan para el proceso de transportación del
banano?
¿Cómo afecta la deficiencia de cumplimiento de la normativa en el manejo de la logística
de los productos a las Mipymes que son exportadoras de banano?
3. Objetivos de la Investigación
a) Objetivo General
Determinar un Plan Estratégico de proceso logístico interno en el mejoramiento de la
exportación de banano desde el centro de acopio hasta el embarque.
b) Objetivos Específicos
Conocer las Mipymes exportadoras de banano que presentan el problema en la logística
de transportación.
Identificar las medidas a adoptar para exportar banano con alto nivel de calidad.
Definir los que procesos logísticos debe obtener el plan para el proceso de transportación
de banano.
Conocer cómo afecta la deficiencia de cumplimiento de la normativa en el manejo de la
logística de los productos a las Mipymes que son exportadoras de banano
XVII
4. Justificación del Proyecto
a) Justificación Teórica
Este proyecto les permitirá a las Mipymes Exportadoras conocer y reconocer la correcta
manipulación y almacenamiento que debe tener esta fruta desde el momento en que se
cosecha hasta el puerto de embarque (González, 2010).
Por ello es comprensible y entendible que cada persona que esté encargada de la
manipulación del banano debe tener un cuidado importante acerca del lugar en donde guardar
o almacenar la mercadería, porque incluso las condiciones climáticas y el entorno van a
desempeñar un papel importante en el manipuleo y almacenamiento del banano.
Se considerará de gran importancia el almacenamiento de la fruta ya que de esto depende
mucho en su comercialización, debido a que este influye en su color, grosor y tamaño (Acero,
2010).
Es por esto que se desarrollara un plan de procesos logísticos, el cual especificará todas
las normas a seguir para llevar un mejor manejo del banano con la calidad aceptado por los
importadores, con el objetivo de realizar una mejora al momento de la exportación de esta
fruta.
Que por la falta de conocimiento sobre el correcto manipuleo y almacenaje de esta fruta,
ha conllevado el incremento de rechazos o producto no exportado por el deterioro que sufre
la fruta, ya que esta precisa de un trato sumamente cuidadoso.
Si se lleva a cabo el plan estratégico beneficiaria a los exportadores de banano, porque si
existe un buen manipuleo desde el centro de acopio (hacienda) hasta transportar la fruta al
XVIII
puerto de embarque (barco). Llegará la fruta en óptimas condiciones es decir que todo lo
recolectado (cortado) será utilizado para la exportación y no existirá fruta rechazada.
Si no se lleva a cabo el plan estratégico seguirá existiendo fruta rechazada por ende los
exportadores seguirán siendo los afectados porque al momento de manipular el banano desde
el centro de acopio (hacienda) y transportarlo hasta los puertos de embarque (barco) seguirá
siendo un problema que ya existe.
b) Justificación Metodológica
La metodología que se va a aplicar en este proyecto son: el tipo de investigación
descriptiva y explicativa, por lo que se detallara cada proceso desde el momento de su
cosecha hasta el puerto de embarque.
Lo cual se utilizara una encuesta para ver el comportamiento del manipuleo y almacenaje
que tiene esta fruta, involucrando a las personas que están desde el centro de acopio hasta el
puerto de embarque.
En base a encuestas de investigación se determina importante desarrollar un plan
estratégico para conocer la correcta manipulación y almacenamiento que debe tener la fruta.
c) Justificación Práctica
Determinando el plan estratégico permitirá conocer las Mipymes exportadoras de
que tienen como problema la deficiencia de la logística en transportación y manipuleo
estipulando un sector específico del cual carece este problema, identificar las diferentes
de almacenar la fruta una vez cosechada ya que accederá conocer la manera correcta de
recolectar la misma y conocer el nivel de manipuleo de la fruta al momento del embarque en
centro de acopio para que así se pueda clasificar la fruta y conocer las cantidades existentes
XIX
acuerdo a cada tipo de fruta (tamaño). Este proyecto propone estrategias que al aplicarlas
contribuirán a resolverlas.
Se considera que este proyecto fortalecerá la cantidad de adquirientes en el mercado
extranjero, por lo que la fruta llegara en óptimas condiciones y en el tiempo determinado en
dicha negociación.
5. Hipótesis General:
Si implementamos un plan estratégico para el mejoramiento logístico de las Mipymes
exportadoras de banano de la ciudad de Guayaquil, entonces obtendremos más utilidades
debido a la disminución de los desperdicios, mejora en la calidad y la apertura a nuevos
mercados.
Variable Independiente:
Variable Dependiente:
Mejora en la calidad del Producto
Apertura de nuevos mercados
6. Aspectos Metodológicos
Tipo de investigación
La investigación va a ser de tipo descriptiva- explicativa porque se va a puntualizar todos los
datos logrados durante este proceso investigativo para luego mostrar los resultados de la
XX
investigación mediante tablas y gráficos para que esta sea descifrada y obtener un análisis,
además se profundizará el razones de la existencia de la problemática.
1
Capítulo I
Marco Teórico
Bustillo (2000) define al comercio exterior como un “intercambio ordinario, generalmente
de productos a cambio de dinero, con la característica diferencial de que para poder realizar el
intercambio se ha de atravesar una frontera”. Generalmente estas fronteras son los países desde
donde salen y hasta donde entran los productos. Por su parte, en el estudio realizado por
Rodriguez y Zamudio (2005), se indica que el comercio exterior “regula los intercambios de
mercancía y productos entre proveedores y consumidores residentes en dos o más territorios
aduaneros y/o países distintos cuyas operaciones se registran estadísticamente en su balanza
comercial2” (Alcalá & Zamudio, 2005).
Wilson, Mann y Outski (2004) definen a la facilitación de comercio como los esfuerzos
logísticos para movilizar bienes a través de puertos o la manera más eficiente de mover la
documentación necesaria para el comercio fronterizo. Esta definición incluye elementos como
la eficiencia de los puertos y la administración de aduanas, reglamentación nacional y la
infraestructura necesaria para permitir el comercio electrónico (Wilson, Mann, & Outski,
2004).
Asociación Augura (2014), “El banano es una fruta rica en carbohidratos y fibra,
especialmente de un tipo llamado “FOS” (fructo-oligosacáridos). Este tipo de carbohidrato no
digerible apoya el crecimiento de bacterias beneficiosas en el colon. “
El banano es una fruta comestible, botánico una baya, producida por varios tipos de grandes
plantas herbáceas del género Musa. El fruto es variable en tamaño, color y firmeza, pero suele
ser alargado y curvado, con suave carne rica en almidón cubierto con una corteza que puede
de color verde, amarillo, rojo, púrpura o marrón cuando está maduro. Los frutos crecen en
2
racimos que cuelgan de la parte superior de la planta; casi todos los bananos comestibles
partenocárpicos modernos provienen de dos especies silvestres, Musa acuminata y Musa
balbisiana.
La planta de banano crece en diferentes situaciones de suelo y clima de tal manera que es
necesario que los suelos se encuentren aptos en textura y que de ventaja el clima sea tropical
húmedo, que se encuentre en temperaturas a 18.5 Cº.
Este tipo de fruta se la adquiere durante todo el año en las cuales posee propiedades
nutritivas que se encuentra compuesto por carbohidratos y fibras ya que contiene en exceso lo
siguiente:
ico
Este tipo de fruta se la consume cruda ya que es una fruta dulce, pero también se las
puede realizar fritas, asadas, secadas o hechas jugo u hojuelas, además de ser una fruta normal
también se la utiliza para la preparación de bebidas alcohólicas o harina, secando y moliendo
la fruta seca. La cultivación de este tipo se fruta se las realiza en más de 150 países, que como
tal al año producen 102 millones, se establece que existe 1000 diversidades de banano en el
mundo y este se encuentra subdividido en 50 grupos, la diversidad notoria es conocida como
“Canvendish” en la cual se la utiliza al momento de utilizarlos en los mercados de
exportación. Según lo expuesto por Pro Ecuador (2014) establece que es de vital importancia, destacar
la estabilidad de la actividad bananera ya que las inversiones en el área de producción
un estimado de $4.000 millones de dólares entre:
3
El banano ecuatoriano es conocido a nivel mundial por su calidad y sabor, siendo
evaluado en los mercados internacionales de:
Producción y variedades en el Ecuador
Las variedades que el Ecuador oferta incluyen: Cavendish, orito o baby banana, y banano
rojo. La superficie cosechada de banano se estima en unas 214,000 ha, en su mayoría en
plantaciones tecnificadas y con certificaciones de estándares internacionales de calidad como
las normas ISO, HACCP (Análisis de Riesgos y Control de Puntos Críticos), Rainforest
Alliance y GLOBALGAP.
Información estadística del sector Bananero
El 30% de la oferta mundial de banano proviene de Ecuador, siendo el mayor exportador en el
mundo. Esta fruta representa el 10% de las exportaciones totales y el segundo rubro de mayor
exportación del país, al ser apetecida por consumidores de los mercados más exigentes y
formar parte de la dieta diaria de millones de personas.
Varieda de Banano
Variedad: Banano Cavendish.
4
Clase: "A" Premium. First Class
Tamaño de los dedos: 18 cm Mínimo.
Calibre: Min. 39 mm Max. 46 mm.
Número de dedos por mano: Min. 5 hasta 12 dedos.
Edad de la fruta : Min: 10 semanas Max. 13 semanas.
Cajas: Cajas 22XU (18,14 KG Netos o 19,45 KG Netos) 960 o 1080 cajas en contenedor
paletizado
Empaque: Tapa, Fondo, Cartulina y Funda al Vacío o Polipack
Figura 1. Banano Clase “A”
Elaborado: La Autora
Es importante destacar la problemática dentro del proceso de comercialización entre el
productor y el exportador del banano con respecto al precio de la caja de banano, pues a pesar
de existir una ley que establece el pago del precio mínimo de sustentación para la caja de
5
banano, se da el incumplimiento al pago del precio oficial, esta anomalía se da
permanentemente, existiendo conflicto entre estos dos eslabones.
Como menciona en el informe elaborado por (Flores et al 2012), dichas sanciones pueden
ser económicas o suspensión de licencias. Sin embargo, los controles y la supervisión de que
la ley se cumpla es difícil, dado que para agosto de 2011 los incumplimientos no se hicieron
esperar y para ese entonces ya se denunciaba que el 50% de los contratos suscritos no se
estaban respetando, por lo que los productores recibían entre los 3 y 4 dólares por caja
omitiendo el sistema de pago que la ley lo establecía. A manera de conclusión y
transcribiendo lo mencionado ahí por los autores “Ninguna ley o reglamento podrá regular el
mercado. La estructura de la comercialización de banano está dominada por los
supermercados quienes fijan los precios y las condiciones, y ya ni el exportador ni productor
tienen fuerza en el mercado.” O como dijeran otros expertos en la materia: “las únicas leyes
que regulan el mercado del banano son las leyes de Darwin.”
En los actuales momentos, con un mercado altamente competitivo es necesario formular
planes de comercialización en especial con miras a exportación, esto es recomendable para
aquellos agricultores que aspiren exportar directamente, una vez organizados se da a conocer
los objetivos, que tendrán que ser alcanzables, realistas y claros. Como determinarán el rumbo
de la empresa y sus actividades futuras, la dirección de la misma deberá dedicar mucho
tiempo y esfuerzos a su consecución. Primeramente se debe realizar un análisis de los
puntos fuertes y los puntos débiles, de las oportunidades y de los riesgos, los mismos que
ayudarán a los administradores a desarrollar objetivos eficaces y realistas. Este análisis se
enfoca en poner de vista las ventajas competitivas de la organización, así como a estudiar sus
perspectivas de ventas y de rentabilidad. Generalmente se trata de definir una evaluación de
datos y supuestos sobre la empresa y en las conclusiones de los estudios de mercado. Los
6
puntos fuertes de una empresa son sus ventajas competitivas, que le darán una posición
privilegiada en los mercados de exportación. Sus puntos débiles, son las trabas que podrán
convertirse en un impedimento para las actividades de comercialización en los diferentes
mercados (Tamer, 1993).
A pesar de las ventajas comparativas que tiene Ecuador con respecto a factores
climatológicos y ubicación geográfica, presenta ciertas dificultades para ingresar a
importantes mercados como la costa este de Estados Unidos y la Unión Europea.
Determinadas exportadoras transnacionales prefieren adquirir primero la producción de
Colombia y Costa Rica quienes no deben atravesar el Canal de Panamá para luego adquirir la
fruta de Ecuador y poder completar la demanda. Por tal razón, a pesar de ser el primer país
exportador de bananos a nivel mundial, su capacidad para negociar los precios de la caja de
banano es menor (Flores et al., 2012).
Logística
Según lo expuesto Robusté (2009), “La logística puede definirse como la ciencia que
estudia las mercancías que se ha conformado como un proceso estratégico para organizar las
actividades de producción y de distribución de las empresas”.
Es una función ejecutiva que comprende todas las actividades y métodos obligatorios
para la gestión de una empresa, es el conjunto de operaciones y tareas relacionadas con el
envió de productos finalizados al punto de consumo o de uso. La logística es una acción
comercial que tiene como propósito proyectar y formalizar todas las operaciones dependidas
con el flujo óptimo de materias primas, para elaborar productos. La logística brinda el servicio
a los clientes internos o para red externa a través de un complejo articulado, que consta de dos
mecanismos básicos:
7
Se la puede definir que la logística como la planificación, organización y control de todas
las actividades de la empresa ya que esto va de la mano con la transferencia y acumulación de
materiales y productos, desde el interés hasta el consumo. El objetivo de esta logística es
satisfacer las necesidades y los requerimientos de la demanda de la manera más eficaz, esta
logística es una forma de dirigir los procesos productivos.
Con el fin de poner la idea de la logística empresarial a la práctica, consideremos un
ejemplo de la vida real. Durante una guerra, habrá una cantidad limitada de suministros. Por
lo tanto, a lo largo de la historia, era importante que éstos se distribuyeran correctamente. En
última instancia, la forma en que los recursos son asignados afecta el resultado final, de una
operación o escenario, incluyendo cualquier tipo de organización.
También es importante tener en cuenta que la logística empresarial es una disciplina que
tiene que estar presente en cualquier gestor y empresario, ya que afecta a todos los aspectos de
la organización, y en última instancia su eficiencia y éxito. De hecho, la logística se están
incluyendo en negocios, cursos de gestión y comerciales de todo el mundo.
Gestión de Logística
Para Anaya (2013)
“La gestión de logística es la gobernanza de las funciones de la cadena de suministro.
Las actividades de gestión de logística típicamente incluyen la gestión de transporte
interno y externo, la gestión de flotas, el almacenamiento, la manipulación de materiales,
el cumplimiento de órdenes, el diseño de redes logísticas, la gestión de inventario, la
planificación de oferta/demanda y la gestión de proveedores de logística
externos.”(p.453)
8
La gestión logística es la parte de la gestión de la cadena de suministro que planifica,
implementa y controla eficazmente el flujo y almacenamiento de bienes, servicios e
información relacionada entre el punto de origen y el punto de consumo con el fin de
satisfacer los requisitos del cliente.
También se puede determinar la gestión logística es el gobierno de las funciones de la
cadena de suministro; las actividades de gestión de la logística general incluyen la gestión del
transporte de entrada y salida, gestión de flotas, almacenamiento, manejo de materiales,
realización de pedidos, diseño de redes de logística, gestión de inventario, suministro /
planificación de la demanda, y la gestión de la logística del partido terceros proveedores de
servicios.
En diversos grados, la función logística también incluye el servicio al cliente, compras y
adquisiciones, planificación de la producción y la programación, embalaje y montaje. La
gestión logística es parte de todos los niveles de la planificación y ejecución estratégico,
operacional y táctico. Es una función integradora, que coordina todas las actividades de
logística, así como integra actividades logísticas con otras funciones, incluyendo la
comercialización, la fabricación de ventas, finanzas y tecnología de la información.
Para Anibal (2013), la gestión logística involucra numerosos elementos, entre ellos:
de
transporte
9
En la gestión de la logística, las decisiones imprudentes crean múltiples problemas. Por
ejemplo, las entregas que fallan o se retrasan conducir a la insatisfacción del comprador. El
daño de las mercancías, debido a transporte descuidado, es otro problema potencial.
La mala planificación logística aumenta gradualmente los gastos y problemas puede
surgir de la aplicación de software de logística ineficaz. La mayoría de estos problemas se
producen debido a decisiones inadecuadas relacionadas con la contratación externa, como la
selección del proveedor equivocado o llevar a cabo tareas de entrega sin recursos suficientes.
Para resolver estos problemas, las organizaciones deben implementar las mejores
prácticas de gestión logística. Las empresas deben centrarse en la colaboración y no la
competencia. Buena colaboración entre los proveedores de transporte, compradores y
vendedores ayuda a reducir gastos. Además, un proveedor de transporte eficiente y seguro es
vital para el éxito del negocio.
Símbolos Pictóricos ISO
Fueron desarrollados por la ISO (ISO 780:1983) como un conjunto de símbolos usados
convencionalmente para el marcado de carga a transportar (excepto los productos peligrosos
que tienen su propio régimen).
De esta manera se resuelven los problemas de diferencias de lenguas y el analfabetismo
de estibadores y consignatarios, los símbolos deben ser reproducidos en negro sobre fondo
claro si el embalaje es oscuro.
El tamaño total de las marcas debe ser de 100mm, 150 mm o 200mm, a menos que las
piezas a marcar sean más pequeñas.
10
Existen también las instrucciones de manipuleo que deben estar escritas en las lenguas
comúnmente usadas en el comercio internacional o la lengua del país de destino.
Consolidación y Paletización
La consolidación consiste en la recepción de las cajas de banano y el llenado del
contenedor y dependiendo de lo requerido por el cliente se procederá al llenado del mismo,
este puede ser llenado al granel o puede ser paletizado. Es importante tener en cuenta una
buena utilización del espacio del contenedor, ya que es de gran importancia para evitar
cualquier deterioro de las cajas.
La paletización, es una plataforma para transporte sobre la cual puede depositarse una
cantidad determinada de mercancías o unidades de carga, y que para efectos de manejo se
desplaza con dispositivos mecánicos como grúas, carretillas o montacargas motorizados, un
ejemplo básico; en un contenedor Reefer High Cube de 40” entraran 1.080 cajas 22XU de
banano en 20 pallets (54 cajas por pallet), mientras que si se llena el contenedor con cajas
tamaño “208” se podrán agrupar hasta 1.500 sin paletizar.
Según declaraciones de algunos actores vinculados, las principales razones de espera se deben
a que:
No existen suficientes estibadores:
Normalmente una cuadrilla de estibadores está compuesta por 4-6 personas. No obstante,
existen ocasiones en los que las cuadrillas destinadas a un solo contenedor no sobrepasan las
3 personas. Esto causa retrasos en la inspección ya que obviamente se requiere más tiempo
para descargar. Escenarios como estos, son más comunes durante los fines de semana donde
la llegada de carga es mucho mayor y durante feriados donde el personal que se encuentra
laborando es considerablemente menor.
11
Falta de experiencia de estibadores y alta rotación:
Cuando la carga viene paletizada es necesario utilizar un montacargas para descenderla.
No obstante, el tiempo para bajar los pallets depende en gran medida a la experiencia del
encargado de manejar el montacargas. Un problema asociado a esta situación, es la alta
rotación de personal por lo cual, la falta de experiencia de los estibadores es frecuente.
Falta de recursos:
Las operaciones de inspección no pueden comenzar si no se cuenta con toda la
maquinaria, personal y recursos necesarios. Por ejemplo, para bajar las cajas se requiere una
rampa. Existen ocasiones en las cuales la rampa no está disponible o esta siento utilizada en
otras operaciones. Circunstancias como esta, retrasan el inicio de las inspecciones
Falta de comunicación:
Las inspecciones no pueden empezar sin que el exportador o su representante hayan
cancelado el valor correspondiente a la inspección antinarcóticos. No obstante, en varias
ocasiones, el representante se acerca directamente a las oficinas de la policía y al enterarse
que primero debe realizar el pago, debe retornar a las oficinas de Contecon. Debido a las
grandes distancias dentro del puerto, es evidente que estas confusiones causan retrasos
importantes en las operaciones de inspección. Además, se debe tomar en cuenta que el tiempo
máximo de espera para iniciar las operaciones es de 45 minutos. Por tanto, si el retraso es
mayor a este tiempo, la inspección deberá ser reprogramada. Esto significa que el contenedor
no será embarcado y se deberá pagar los costos del almacenamiento.
Informalidad de representante del exportador
12
Otro de los problemas más comunes dentro de este proceso es la poca prudencia de
ciertos exportadores al momento de designar a su representante durante las inspecciones
antinarcóticos. La realidad indica que el exportador puede escoger a cualquier persona para
que esté presente durante las operaciones antinarcóticos. No obstante, en innumerables
ocasiones se han detectado casos en los que se contrata gente informal para que actúen como
representantes.
El problema radica en que los representantes son los encargados de verificar que los clúster de
banano estén bien colocados luego de ser manipulados por la Policía Antinarcóticos y deben
verificar que no se cierre ninguna caja con algún banano cortado.
Sin embargo, su falta de compromiso causa que no se verifiquen estos detalles y que en
muchas ocasiones, el banano no llegue en las buenas condiciones al país de destino.
Asimismo, es su responsabilidad llegar a tiempo, realizar los pagos correspondientes y
asegurarse que el contenedor haya sido desbloqueado para ser embarcado. No obstante, su
único interés es el económico y por tanto en muchas ocasiones, los contenedores no son
embarcados a tiempo y deben ser reprogramados. Esto significa que el exportador deberá
cubrir los costos extras de almacenamiento y los posibles extra costos por el retraso de la
llegada de la fruta a su lugar de destino.
Gestión de la Información entre actores de la Cadena de Suministro
Esta brecha está estrechamente relacionada con el manejo e intercambio de información
entre los actores intervinientes en el proceso de inspección antinarcóticos. La importancia de
la información dentro de cualquier cadena logística ha sido enfatizada por varios actores en la
literatura. Por ejemplo, Chopra & Meindl (2008) indican que existen tres directrices lógicas y
tres directrices interfuncionales que determinan el desempeño de cualquier cadena de
13
suministro. Las primeras son: instalaciones, inventario y transportación, mientras que las
segundas son información, abastecimiento y fijación de precios (Chopra & Meindl, 2008). Por
su parte, Nahmias (2001) expresa que la información juega un papel clave en la gestión de la
cadena de suministro ya que permite dirigir un negocio sin problemas y de forma eficiente.
Finalmente, Manatsa & McLaren (2008) indican que compartir información precisa y
oportuna puede generar mejoras significativas en el rendimiento de todos los miembros de la
cadena de suministro.
A pesar de la importancia en el manejo de la información dentro de cualquier cadena, se
han presentado varios problemas asociados a este tema en el proceso de inspección
antinarcóticos. Esto se debe a que estas inspecciones se pueden realizar en cualquier momento
una vez que el contenedor ha entrado a las instalaciones portuarias. La única condición que se
debe cumplir es que el exportador debe ser comunicado sobre las inspecciones mínimo 24
horas antes de su ejecución. Esto con el fin de que el exportador pueda planear sus
actividades, recursos y que el representante pueda estar presente a la fecha y hora elegida para
la inspección. No obstante, la información sobre la fecha y hora de la inspección no va
directamente desde la Policía Antinarcóticos hasta el Exportador, sino que debe pasar por
varios actores que normalmente son: Puerto, Naviera, Agencia Naviera y Agente de Aduana.
Esto significa que la información debe pasar por varios eslabones y existe mayor probabilidad
de que existan retrasos en la entrega de dicha información.
A continuación se presenta un esquema de cómo funciona el intercambio de información entre
los diversos actores, desde que la Policía Antinarcóticos envía la notificación sobre la
elección de un determinado contenedor para ser inspeccionado hasta que el representante del
exportador se presenta a la
14
Transportación
El transporte marítimo y por contenedores es el principal medio utilizado en la
exportación frutas y hortalizas, así de manera especial para el caso de banano que es
voluminoso y pesado, es especializado en la exportación de grandes cantidades de productos
frescos. Los países latinoamericanos exportadores de banano lo usan normalmente, también
porque es considerado económico a la hora del flete, se realizan exportaciones de productos
frescos en contenedores equipados con sistemas de frío. El transporte de productos
perecederos debe realizarse en contenedores que almacenen el mismo producto con las
mismas características, de lo contrario, es posible que se vea afectada la calidad del mismo
durante su desplazamiento.
Exportación
Una exportación es el envió de un bien, producto o servicio otra parte del mundo con
propósitos comerciales. Según el Código Orgánico De La Producción, Comercio E
Inversiones, en su artículo 154 define la exportación definitiva como “el régimen aduanero
que permite la salida definitiva de mercancías en libre circulación, fuera del territorio
aduanero comunitario o a una Zona Especial de Desarrollo Económico ubicada dentro del
territorio aduanero ecuatoriano, con sujeción a las disposiciones establecidas en el presente
Código y en las demás normas aplicables”
• Libres de daños mecánicos como golpes, grietas, heridas o rajaduras que provoquen el
deterioro del producto.
• Exento de daños causados por insectos o roedores.
• Con un grado de madurez adecuado.
15
• El producto debe presentar un desarrollo y un estado tales que les permita: Soportar la
manipulación y el transporte; y responder en el lugar de destino a las exigencias
comerciales.
Cuando no se dan o cumplen estos requisitos de calidad al banano, se rechazan tanto en la
empacadora como en el puerto. En la etapa de selección y empaque, se presentan rechazos en
las operaciones de desgaje y desmane, en la primera se inspeccionan las dimensiones de la
fruta, y en la segunda, las condiciones de la cáscara. De este modo, el rechazo de empacadora
resulta de la exigencia de calidad estipulada por las comercializadoras de banano. En las
terminales portuarias, previamente al embarque del banano, se realiza un último control de
calidad, para desechar la fruta que pudo maltratarse en el transporte desde las plantaciones a
la terminal. La producción de banano se rige por un estricto control de tiempos que garantiza
que, una vez la fruta arribe al consumidor internacional, su estado de madurez sea el óptimo
requerido.
Beneficios de Calidad
Se puede destacar muchos beneficios de manera directa e indirecta, podemos mencionar:
16
La cantidad de beneficios son innumerables, lo que ayuda a obtener mayor resultado
positivo.
Mejora de Competitividad
El banano ecuatoriano es muy demandado a nivel mundial. No obstante existen ciertos
factores que disminuyen el poder competitivo del banano nacional. Estas complicaciones son:
del mundo y por tanto se logra producir fruta de excelente calidad durante todo el año. No
obstante, los principales importadores de banano son los países norteamericanos, europeos y
asiáticos. Esto ubica al Ecuador en desventaja geográfica con respecto a países exportadores
muy competitivos como Costa Rica, Colombia, Guatemala, las Filipinas y países africanos.
Mayor distancia se traduce en pagos de fletes más altos y mayor tiempo para llegar al destino.
Esta es definitivamente una desventaja competitiva frente a los demás exportadores de banano
en el mundo.
Cadena de Suministro
Una cadena de suministro está formada “por todas aquellas partes involucradas de manera
directa o indirecta en la satisfacción de una solicitud de un cliente e incluye no solamente al
fabricante y al proveedor, sino también a los transportistas, almacenistas, vendedores al
detalle (o menudeo e incluso a los mismos clientes” (Chopra & Meindl, 2008). Por su lado,
(Stevenson, 2009) indica que una cadena de suministro consiste en una “secuencia de
organizaciones, sus instalaciones y actividades, que están involucradas en la producción y
entrega de productos y servicios”. Este concepto puede ser aterrizado a las cadenas
17
logísticas portuarias, definiendo a una cadena de suministro de este tipo como: “una
administración que promueve una eficiente integración y coordinación de los actores
público-privados que intervienen para la planeación, implementación y control del flujo de
transporte marítimo y terrestre, flujo de carga y de información (órdenes de servicio y
documentación de comercio internacional) desde origen al punto de destino (hinterland y
foreland) de manera eficiente y eficaz, para minimizar los costos totales del sistema mientras
se satisfacen los niveles de servicio de importadores y exportadores (agilidad y predictibilidad
” (Ascencio & González-Ramirez, 2014).
Ventaja competitiva de Ecuador como proveedor de Ecuador, como proveedor subyace
en el hecho que la época de mayor demanda (enero, febrero, marzo), el Ecuador tiene gran
producción de banano, comparado con los otros países que no han logrado igualar la
producción de esta fruta, es esas épocas del año. Así también, el Estado ecuatoriano tiene
regulaciones y permanentes controles para el respeto de las leyes laborales de los productores,
del sector, así como la legislación ambiental. Adicional, promueve en las empresas
exportadoras el respeto de las 4 éticas empresariales: Ética con los Trabajadores, Ética con la
Comunidad, Ética con el Estado y Ética con el Medio Ambiente. El Ecuador trabaja
constantemente en campañas de promoción de sus frutas en el exterior para posicionarlas en
la mente del consumidor de esos países donde aun no son tan demandadas.
18
Fuente: (BCE, 2015)
Elaboración: Dirección de Inteligencia Comercial e Inversiones, PRO ECUADO
Etapas de la cadena de suministro
Una cadena de suministro usualmente abarca las siguientes etapas: Proveedores,
Fabricantes, Mayoristas/distribuidores, Detallistas y Clientes.
Figura N° 2-1: Etapas de la cadena de suministro
Fuente: (Chopra & Meindl, 2008). Elaborado por: La Autora
Cada etapa en la cadena se conecta mediante el flujo de productos, información y fondos.
El flujo de productos se define como el movimiento de materia prima, insumos o componentes
que serán utilizados en las etapas de la cadena de suministro (Lu, 2011). Por su lado, el flujo de
información se define como la circulación de información concerniente a la demanda,
pronósticos, producción, etc. (Lu, 2011). Cabe mencionar que la información puede viajar en
ambos sentidos a través de la cadena. Finalmente, el flujo de fondos se refiere a al flujo de
dinero a través de la cadena (Lu, 2011).
Chopra Meindl indican que “Una eficaz administración de la cadena de suministro
comprende la administración de los activos y de los flujos de producto, información y fondos de
la cadena para maximizar la rentabilidad de la misma” (Chopra Meindl, 2008). En otras
palabras, el objetivo final de cualquier cadena de suministro es maximizar su rentabilidad total
19
(Chopra & Meindl, 2008). Es decir la diferencia entre los ingresos generados y la suma de los
costos incurridos en todas las etapas de la cadena de suministro (Chopra & Meindl, 2008).
Planificación
La planificación constituye un conjunto de acciones coordinadas que se orientan a sus
condiciones y fines de obtener resultados. Es decir, se parte de una situación A en el presente,
para alcanzar otra situación B, que está a futuro. Se espera que el futuro deseado pueda ocurrir
o sea posible a partir de imponer un orden en los recursos de diferentes maneras. Al hablar de
la estrategia, se hace referencia al modo en que se conjugan el presente con el futuro deseado,
a partir de la racionalización de los caminos a recorrer y principalmente de la armonización de
los recursos entre sí con el entorno.
Constituye un proceso en el que la organización pone en ejecución procedimientos que
unirán el presente con el futuro deseado, herramienta que permitirá alcanzar una visión de
éxito con la aplicación de métodos sistemáticos de definición de acciones. Además, supone la
capacidad de determinar un objetivo, asociar recursos y acciones destinadas a acercarse a ese
futuro deseado, examinar resultados a partir de revisiones y corrección de la dirección. Los
procesos de planificación debe involucrar a la mayoría de los miembros que operan en las
empresas agropecuarias, así mismo, se deberá incluir a todos los actores que de una u otra
manera forma se ven involucrados en los procesos o actividades productivas de la empresa
Hay que tener en cuenta, que los procesos de planificación deben contar con una base sólida
de información, que se encuentre disponible, y que sea obtenida a través de una correcta
búsqueda, selección y análisis de la misma, pertinentes a los entornos internos y externos de
la empresa agropecuaria (Valdivia, 2011).
Diagrama de Flujo.
20
Un diagrama de flujo es una herramienta en la cual se describe gráficamente la secuencia
de pasos o actividades para completar un proceso mediante el uso de símbolos, líneas,
conectores y palabras simples (Harrington, 1993). Juran (1990) indica que un diagrama de flujo
“traza los diversos pasos de un proceso y su interrelación”.
Para la realización de diagramas de flujo, se ha estandarizado la utilización de ciertos
símbolos que facilitan el entendimiento del proceso. Los íconos principales se presentan en la
Figura N° 1.1. Símbolos más utilizados en Flujogramas
21
Fuente: ("Simbología de Diagramas de Flujo", s.f.)
Para un mejor entendimiento de cómo se elabora un diagrama de flujo, en la Figura N° 1.2 , se
muestra un ejemplo de flujograma, aplicado al proceso de fabricación de una resina.
Figura N° 1.2 : Flujograma para Fabricación de una Resina
Fuente: ("Simbología de Diagramas de Flujo", s.f.)
22
Se puede observar que el objetivo es describir de forma gráfica la secuencia de actividades
para lograr la fabricación de una resina. El proceso empieza en la esquina y termina en el
extremo inferior derecho. Todas las actividades son secuenciales y facilitan el entendimiento
del proceso.
c) Marco Conceptual
Comercializar:
(Instituto Interamericano de Ciencias Agrícolas, 2010), “La comercialización abarca las
actividades de intercambio asociados con la transferencia de derechos de propiedad de los
productos, su manejo físico y transformación, además de los arreglos institucionales para
facilitar estas actividades.” (Pág. 1)
(Salas, 2010), “Comercializar implica vender los bienes que otras empresas de otros sectores
los fabrican.” (Pág. 12).
(Munuera, 2013), “Implica poner a la venta un producto y darles las situaciones para la
realización de la comercio.”(Pág. 3).
Como lo explican los autores, la comercialización es la actividad de intercambio de bienes o
servicios, los cuales muchas pueden ser producidas por una industria y ser vendidos por otra
entidad encargada de este proceso.
Exportación:
(Castro, 2010), “La exportación es simplemente la salida de un producto de un determinado
país con un destino a otro, atravesando las diferentes fronteras o mares que separan las
naciones.” (Pág. 109).
(Roque, 2012), “Implica la venta de productos al extranjero”. (Pág. 35).
23
(Maggio, 2013), “Es el envío de algún bien o servicio desde un país a otro.”(Pág. 58).
De acuerdo a lo estipulado por los autores, la exportación es la actividad de vender un
producto nacional en un país internacional, respetando los permisos aduaneros de los
diferentes estados o naciones.
Logística:
(Pau & De Navascués, 2010), ¨La logística agrupa las actividades que ordenan los flujos de
materiales, coordinando recursos y demanda para asegurar un nivel determinado de servicio al
menor coste posible.¨ (Pág. 115)
(Ballou, 2014), “La logística es la parte que planea, lleva a cabo y controla el flujo de bienes y
servicios.” (Pág. 123).
(Múnoz, 2012), “La logística abarca todas aquellas actividades relacionadas con el traslado y
almacenamiento de productos entre sus puntos de adquisición y sus puntos de destino.”
(Pág.2).
La logística es el grupo de actividades que mantienen relación directa con la traslación de los
bienes, desde su punto de partida hasta el punto de llegada, sea este a los comerciantes o a los
consumidores.
Marco Contextual
El Ecuador es reconocido por ser un país bananero, la mayor parte de su costa se encuentra
abarrotada de plantaciones de banano, puesto que es uno de sus productos principales de
producción, comercialización y exportación. Así el presente trabajo será efectuado en la
ciudad de Guayaquil, puesto que allí se encuentran los grandes productores de banano y por
lógica también se encuentran los exportadores, además por la ciudad que cuenta con puerto
24
donde se carga y descarga cada producto que será comercializado en otros países. Ahora bien
para la obtención de cada uno de estos puntos principales, se procederá a aplicar los métodos
de investigación aplicados al trabajo, el tipo de investigación descriptiva y explicativa, así
como la incursión de las entrevistas y de las encuestas que confirmarán la actual logística que
las Mipymes realizan con la fruta, así como su almacenamiento
25
Capitulo II
Metodología
Diseño de la investigación
El diseño de la investigación será cualitativa la cual se podrá observar las costumbres,
percepciones y habilidades del grupo objetivo a investigar.
Técnicas e instrumentos de investigación
La técnica a realizar para el desarrollo de la investigación es entrevista, porque permite
conseguir en gran parte la información y esta al utilizarla como base para la toma de
decisiones, el instrumento de investigación serán preguntas estructuradas.
Recolección y procesamiento de la información
Para la recolección de datos existe una diversidad de métodos dependiendo de la técnica a
implementar, esto ayuda a asegurar la integridad del proceso y la que información recogida
sea veraz, dejando que no existan tantos errores en el proceso de recolección.
El procesamiento de datos habitualmente se realiza mediante las técnicas eléctricas, o
mecánicas usadas para manipular los datos y estos puedan ser reflejados en gráficos y
tablas.
Población y Muestra
Población
La población a considerar son las empresas exportadoras de banano ubicadas en la ciudad de
Guayaquil, según el Instituto de Promoción, Exportaciones e Inversiones del Ecuador (2015),
son 5 empresas.
26
Muestra
Como la población es menor a 100, se considera la misma cantidad para la muestra para lo
cual se encuestaran a 8 Mipymes Exportadoras de Banano de la ciudad de Guayaquil.
DERTY EXPORTADORES DE BANANO
NAPORTEC S.A
KIMTECH S.A EXPORTADORES DE BANANO
S.W.T TRADER
BANAFRESH
BANDECUA S.A
DUSAL CIA.LTDA
BRUNDICORPI S.A
Análisis Cualitativo y Cuantitativo
Las mipymes exportadores de Banano en la ciudad de Guayaquil que dieron un aporte a la
investigación fueron 8 dando así una media de 1,62 a 2.75 en su mayor indice de
significancia, una variación en la mediana de 1.50 a 3 y una moda de 1 a 3 siendo estos
múltiples valores pequeños pero que dan un aporte significativo a la investigación cualitativa.
27
Pregunta 1
Los resultados observados en la tabla 2.2 que hace referencia a la pregunta 1
¿Considera que una de las causales por las que se pierde un cliente es por la calidad del
producto?, muestra una variante en la respuesta Totalmente De Acuerdo con un 50% de los
datos, lo cual indica que la mayoría de los encuestados consideran que la mala calidad en el
banano genera la perdida de los clientes.
Tabla 2.2 Considera que una de las causales por las que se pierde un cliente es
por la calidad del producto
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Totalmente de
Acuerdo 4 50,0 50,0 50,0
Muy de Acuerdo 3 37,5 37,5 87,5
De Acuerdo 1 12,5 12,5 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: La Autora
Figura 2.1 Considera que una de las causales por las que se pierde un cliente es por la calidad del
producto
Elaborado por: La Autora
50%
37%
13%
Totalmente de Acuerdo
Muy de Acuerdo
De Acuerdo
28
Pregunta 2
Los resultados observados en la tabla 2.3 que hace referencia a la pregunta 2
¿Considera que el mal proceso logístico afecta a las exportaciones?, muestra una variante en
la respuesta Totalmente De Acuerdo con un 63% de los datos, lo cual indica que la mayoría
de los encuestados consideran que un mal proceso logístico afecta a las exportaciones lo cual
es un punto favorable para la propuesta de incentivar a los productores y exportadores de las
mipymes de banano a mejorar sus modelos logísticos
Tabla 2.3 Considera que el mal proceso logístico afecta a las exportaciones
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Totalmente de
Acuerdo 5 63,0 63,0 63,0
Muy de Acuerdo 3 37,0 37,0 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: Las Autoras
Figura 2.2 Considera que el mal proceso logístico afecta a las exportaciones
Elaborado por: Las Autoras
62%
38%Totalmente de Acuerdo
Muy de Acuerdo
29
Pregunta 3
Los resultados observados en la tabla 2.4 que hace referencia a la pregunta 3 ¿Cree
posible erradicar o disminuir el banano rechazado?, muestra una variante en la respuesta De
Acuerdo con un 62,5% de los datos, lo cual indica que la mayoría de los encuestados
consideran que si es posible erradicar el banano rechazado, pero cabe mencionar que durante
la recolección de los datos los exportadores dijeron que venden las frutas rechazadas a un
menor precio para así recuperar la inversión.
2.4 ¿Cree posible erradicar o disminuir el banano rechazado?
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Muy de
Acuerdo 3 37,5 37,5 37,5
De Acuerdo 5 62,5 62,5 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: La Autora
Figura 2.3 ¿Cree posible erradicar o disminuir el banano rechazado?
Elaborado por: Las Autoras
37%
63%
Muy de Acuerdo
De Acuerdo
30
Pregunta 4
Los resultados observados en la tabla 2.5 que hace referencia a la pregunta 4 ¿Cree
usted que las mipymes podría mejorar el proceso logístico de exportación y evitar este
problema??, muestra una variante en la respuesta Totalmente De Acuerdo con un 75% de los
datos, lo cual indica que la mayoría de los encuestados consideran que si es posible mejorar el
proceso logístico de las mipymes exporta, es un punto favorable para la propuesta de
incentivar a los productores y exportadores de las mipymes de banano a mejorar sus modelos
logísticos
2.5 Usted cree que las mipymes podría mejorar el proceso logístico de
exportación y evitar este problema?
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Totalmente de
Acuerdo 6 75,0 75,0 75,0
Muy de Acuerdo 2 25,0 25,0 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: La Autora
Figura 2.4 ¿Cree usted que las mipymes podría mejorar el proceso logístico de exportación y
evitar este problema?
Elaborado por: La Autora
75%
25%
Totalmente deAcuerdo
Muy de Acuerdo
31
Pregunta 5
Los resultados observados en la tabla 2.6 que hace referencia a la pregunta 5 ¿Cree
que hace falta para poder implementar nuevos proceso para evitar el rechazo de banano?,
muestra una variante en la respuesta Totalmente De Acuerdo con un 50% de los datos, lo cual
indica que la mayoría de los encuestados consideran que si es posible mejorar el proceso
logístico de las mipymes exporta, es un punto favorable para la propuesta de incentivar a los
productores y exportadores de las mipymes de banano a mejorar sus modelos logísticos.
2.6 Cree que hace falta implementar nuevos proceso para evitar el rechazo de
banano?
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Totalmente de
Acuerdo 4 50,0 50,0 50,0
Muy de Acuerdo 3 37,5 37,5 87,5
De Acuerdo 1 12,5 12,5 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: La Autora
Figura 2.5 Cree que hace falta implementar nuevos proceso para evitar el rechazo de banano
Elaborado por: La Autora
50%
37%
13% Totalmente deAcuerdo
Muy de Acuerdo
De Acuerdo
32
Pregunta 6
Los resultados observados en la tabla 2.7 que hace referencia a la pregunta 6 ¿Cree
que hace falta para poder implementar nuevos proceso para evitar el rechazo de banano?,
muestra una variante en la respuesta Totalmente De Acuerdo con un 63% de los datos, lo cual
indica que la mayoría de los encuestados indica que sus haciendas se encuentran debidamente
tecnificada, y un 37% de los encuestados se muesta De Acuerdo con la pregunta, es un aporte
a la investigación ya que se han visto casos de productos rechazados al momento de la
inspección por la fruta encontrase con golpes.
2.7 Su Hacienda esta debidamente tecnificada para el manejo del Banano
bajo los estándares de Calidad?
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Muy de
Acuerdo 5 62,5 62,5 62,5
De Acuerdo 3 37,5 37,5 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: La Autora
Figura 2.6 Su Hacienda está debidamente tecnificada para el manejo del Banano bajo los
estándares de Calidad
Elaborado por: La Autora
62%
38%Muy de Acuerdo
De Acuerdo
33
Pregunta 7
Los resultados observados en la tabla 2.8 que hace referencia a la pregunta 7
¿Considera que el Banano en debe de tener una manipulación más adecuada al momento del
embarque?, muestra una variante en la respuesta Totalmente De Acuerdo con un 63% de los
datos, lo cual indica que la mayoría de los encuestados indica que el banano debe tener una
manipulación adecuada al momento del embarque de la mercancía, y un 37% de los
encuestados se muestra De Acuerdo con la pregunta, es un aporte a la investigación ya que se
han visto casos de productos rechazados al momento de la inspección por la fruta encontrase
con golpes.
2.8 Considera que el Banano en debe de tener una manipulación más adecuada
al momento del embarque
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Totalmente de
Acuerdo 5 62,5 62,5 62,5
Muy de Acuerdo 3 37,5 37,5 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: La Autora
Figura 2.7 Considera que el Banano en debe de tener una manipulación más adecuada al
momento del embarque
Elaborado por: La Autora
62%
38%Totalmente deAcuerdo
Muy de Acuerdo
34
Pregunta 8
Los resultados observados en la tabla 2.9 que hace referencia a la pregunta 8 ¿Esta
dispuesto a vender fruta rechazada?, muestra una variante en la respuesta De Acuerdo con un
75% de los datos, lo cual indica que la mayoría de los encuestados indica que el banano
rechazado debe ser vendido, esto es algo normal entre los bananeros ya que les ayuda a
recuperar la inversión incluso venderla a otros países como Chile.
2.9 ¿Esta dispuesto a vender fruta rechazada?
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Totalmente de
Acuerdo 2 25,0 25,0 25,0
Muy de Acuerdo 6 75,0 75,0 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: La Autora
Figura 2.8 Esta dispuesto a vender fruta rechazada
Elaborado por: La Autora
25%
75%
Totalmente deAcuerdo
Muy de Acuerdo
35
Pregunta 9
Los resultados observados en la tabla 2.10 que hace referencia a la pregunta 9
¿Considera que la logística es uno de los principales motores para la comercialización?,
muestra una variante en la respuesta Muy De Acuerdo con un 50% de los datos, lo cual indica
que la mayoría de los encuestados consideran que la logística es uno de los principales
motores para la comercialización, un 37% está De Acuerdo con la pregunta y el 12,5%
considera que la Logística no es el principal motor que también hay aspectos claves para la
comercialización de un producto.
2.10 Considera que la logística es uno de los principales motores para la
comercialización
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Muy de Acuerdo 4 50,0 50,0 50,0
De Acuerdo 3 37,5 37,5 87,5
Muy en
Desacuerdo 1 12,5 12,5 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: La Autora
Figura 2.9 Considera que la logística es uno de los principales motores para la
comercialización
Elaborado por: La Autora
50%
37%
13%
Muy de Acuerdo
De Acuerdo
Muy enDesacuerdo
36
Pregunta 10
Los resultados observados en la tabla 2.11 que hace referencia a la pregunta 10 ¿Esta
dispuesto a cambiar el modelo logístico de su empresa para así mejorar en los procesos y
tiempos de la comercialización y exportación de su Banano?, muestra una variante en la
respuesta De Acuerdo con un 50% de los datos, lo cual indica que la mayoría de los
encuestados consideran que están dispuestos a cambiar su modelo logístico, un 37% está De
Acuerdo con la pregunta y el 12,5% considera que la que no cambiarían su modelo logístico.
Esto es un aporte a la investigación ya que se planteada implementar en las Mipymes de
exportación un modelo de logística integral ´para el correcto desempeño y funcionamiento de
las exportadoras de banano en la ciudad de Guayaquil.
2.11 Esta dispuesto a cambiar el modelo logístico de su empresa para así mejorar en los
procesos y tiempos de la comercialización y exportación de su Banano
Frecuencia Porcentaje
Porcentaje
válido
Porcentaje
acumulado
Válido Muy de Acuerdo 3 37,5 37,5 37,5
De Acuerdo 4 50,0 50,0 87,5
Muy en Desacuerdo 1 12,5 12,5 100,0
Total 8 100,0 100,0
Elaborado por: La Autora
Figura 2.10 Esta dispuesto a cambiar el modelo logístico de su empresa para así mejorar en los procesos y tiempos
de la comercialización y exportación de su Banano.
Elaborado por: La Autora
37%
50%
13%
Muy de Acuerdo
De Acuerdo
Muy en Desacuerdo
38
Tabla 2.12 Correlaciones
CA
LID
AD
PR
OC
ES
O
DIS
MIN
UIR
MIP
YM
ES
IMP
LE
ME
NT
AC
ION
TE
CN
IFIC
AD
A
MA
NIP
UL
AC
ION
VE
NT
A
CO
ME
RC
IAL
IZA
CIO
N
LO
SG
IST
ICA
CALIDAD
Correlación de
Pearson 1 ,180 ,325 -,518 -,032 ,046 -,325 ,104 -,032 ,339
Sig. (bilateral)
,670 ,433 ,188 ,940 ,913 ,433 ,807 ,940 ,411
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
PROCESO
Correlación de
Pearson ,180 1 ,258 -,577 -,539 ,775* -,258 ,000 -,539 ,378
Sig. (bilateral) ,670
,537 ,134 ,168 ,024 ,537 1,000 ,168 ,356
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
DISMINUIR
Correlación de
Pearson ,325 ,258 1 -,149 -,046 ,600 -1,000** ,745* -,046 ,878**
Sig. (bilateral) ,433 ,537
,725 ,913 ,116 ,000 ,034 ,913 ,004
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
39
MIPYMES
Correlación de
Pearson -,518 -,577 -,149 1 ,726* -,447 ,149 ,333 ,726* -,218
Sig. (bilateral) ,188 ,134 ,725
,041 ,267 ,725 ,420 ,041 ,604
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
IMPLEMENTACION Correlación de
Pearson -,032 -,539 -,046 ,726* 1 -,325 ,046 ,518 1,000** -,204
Sig. (bilateral) ,940 ,168 ,913 ,041
,433 ,913 ,188 ,000 ,629
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
TECNIFICADA
Correlación de
Pearson ,046 ,775* ,600 -,447 -,325 1 -,600 ,447 -,325 ,683
Sig. (bilateral) ,913 ,024 ,116 ,267 ,433
,116 ,267 ,433 ,062
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
MANIPULACION
Correlación de
Pearson -,325 -,258 -1,000** ,149 ,046 -,600 1 -,745* ,046 -,878**
Sig. (bilateral) ,433 ,537 ,000 ,725 ,913 ,116
,034 ,913 ,004
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
VENTA Correlación de
Pearson ,104 ,000 ,745* ,333 ,518 ,447 -,745* 1 ,518 ,655
40
Sig. (bilateral) ,807 1,000 ,034 ,420 ,188 ,267 ,034
,188 ,078
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
COMERCIALIZACIO
N
Correlación de
Pearson -,032 -,539 -,046 ,726* 1,000** -,325 ,046 ,518 1 -,204
Sig. (bilateral) ,940 ,168 ,913 ,041 ,000 ,433 ,913 ,188
,629
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
LOSGISTICA Correlación de
Pearson ,339 ,378 ,878** -,218 -,204 ,683 -,878** ,655 -,204 1
Sig. (bilateral) ,411 ,356 ,004 ,604 ,629 ,062 ,004 ,078 ,629
N 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
*. La correlación es significativa en el nivel 0,05 (2 colas).
**. La correlación es significativa en el nivel 0,01 (2 colas).
Elaborado por: La Autora
41
Análisis e interpretación de los resultados
Una vez analizado los datos descriptivos de la encuesta realizada a las Mipymes
exportadoras de banano en Guayaquil, es necesario correlacionar los datos para así proceder a
la comprobación de la hipótesis planteada.
Mediante la herramienta SPSS Statistic se realizó la correlación de los datos bajo el
Método de Coeficiente de Pearson para datos No Paramétricos, “La covariación es el grado de
concordancia de las posiciones relativas de los datos de dos variables. En consecuencia el
coeficiente de correlación de Pearson opera con puntuaciones tipificadas (que miden
posiciones relativas)” (Correlación, 2016).
Cuando r > 0 es positiva
Cuando r < 0 es Negativa
R=1
R= -1
Que es lo que se quiere dar a interpretar, para la Correlación de Pearson cuando los datos son
mayores a 0,5 los datos son favorables para la hipótesis planteada, pero si los datos son
menores a 0,5 la hipótesis no se acepta, pero hay una particularidad en los datos que suele
reflejar Pearson que hay datos negativos y positivos, la teoría dice que sea estos datos en
signos positivos o negativos se toman en cuenta los datos y que sean mayor a 0,5 ya sean
positivos o negativos dan un aporte a la investigación.
Exacta
42
Una vez aclarado los puntos a considerar, mediante la herramienta SPSS se realizó la
correlación de las 10 preguntas con la información recolectada de las 8 empresas que dieron
paso positivo a la investigación para tal se detalla:
Las Haciendas de las Mipymes deben de llevar os procesos logísticos de manera
Tecnificada, Mostró una correlación mayor a 0.5 siendo este un 0, 775 lo cual da paso a la
aprobación de la Hipótesis Planteada y da un aporte a la propuesta planteada de tener un
modelo logístico que destaque de manera integral en las Mipymes exportadoras.
Si se vende el banano rechazado se recuperaría parte de la inversión, la correlación
muestra un índice del 0,726 esto indica que la hipótesis entre el Indicador Disminuir y Venta,
es válida entre H1 > H0 y procede para la propuesta de la Investigación.
La implementación de nuevos procesos logísticos ayudaría a las Mipymes a mejorar su
logística dando así un valor de significancia en H1 > H0 con el 0.76 en índice de correlación,
siendo aceptada y vital como aporte a la propuesta planteada.
La comercialización es un factor fundamental para las Mipymes siendo uno de sus ejes
centrales la logística, si se mejora los procesos logísticos de la Mipymes aportaría al
comercialización internacional del banano. H1 > H0 con el 0.76 dando un índice de correlación
significativo se da por aceptada la hipótesis planteada, siendo fundamental para la propuesta,
la cual es necesario determinar un modelo logístico para las Mipymes exportadoras de banano
de la ciudad de Guayaquil.
43
Capitulo III
Propuesta
Titulo
Modelo Logístico para las Mipymes Exportadoras de Banano de la ciudad de Guayaquil.
Objetivo
Establecer un Modelo Logístico Integral para las Mipymes exportadoras de banano,
definiendo a los involucrados en todo el proceso de la cadena de suministros, entidades
regulatorias y la exportación de la mercancía hasta su lugar de destino.
Justificación de la Propuesta
Las Mipymes exportadora de Banano, buscan ganar espacio en el mercado mundial
garantizando la calidad de la fruta, logística y planificación estratégica para lograr una
negociación satisfactoria entre las partes.
Las Mipymes debido a sus experiencias en el mercado, se han encontrado todo tipo de
errores tanto en la parte logística, como es la manipulación del producto final, la
movilización, así también como en la falta de capacitación a los implicados en este proceso,
que se da hasta que el producto sea embarcado, etc., es por este motivo que se ha encontrado
un ligero porcentaje de perdida, y es necesario tener un Modelo logístico como guía para la
exportación de Banano.
Actividades a Desarrollar
a) Determinar parámetros para la cadena de frio del Banano
44
b) Estándares en la manipulación del Banano
c) Tiempos de Inspección
d) Plan Logístico del banano desde la Hacienda hasta el Puerto
Pérdida de cadena de frío durante inspección
Para realizar las inspecciones, los contenedores son llevados a otra área del puerto donde
son abiertos y las cajas o pallets son descendidos. Esto causa que se rompa la cadena de frio
del banano. Se define a la cadena de frío como el transporte de productos sensibles a la
temperatura a lo largo de una cadena de suministro a través de métodos térmicos y
refrigerados y la planificación logística para proteger la integridad de estos envíos (Rodrigue
& Craig, 2009).
En el caso específico del banano, la fruta debe viajar a 13,3°C aproximadamente. Por
tanto, es evidente que la calidad del banano puede disminuir ya que las cajas estarán a
temperatura ambiente (promedio de 24°C en Guayaquil) durante todo el tiempo que se
demora la inspección que pueden ser minutos o incluso horas.
Cabe mencionar que existen algunos exportadores que contratan los servicios de
contenedores de apoyo que, como se mencionó en el capítulo anterior, permiten que la
inspección se realice dentro de este contenedor y evitar que la carga se mantenga por mucho
tiempo bajo el sol. No obstante, el tiempo que se requiere para completar esta actividad es
relativamente algo ya que se requiere que los estibadores bajen la carga al piso y luego la
vuelvan a subir al contenedor de apoyo. Al final de la inspección, nuevamente se deberá
descender toda la carga y colocarla en el contenedor original. Estos extra tiempos aumentan el
tiempo total de la inspección y no garantizan la calidad del banano pues la temperatura dentro
45
del contenedor de apoyo no es estrictamente de 13°C como se requiere, sino la temperatura a
la que se encuentre el contenedor en ese momento.
Figura 3.1 Cadena de Frio Contenedores Aciertos
Fuente: Ecorex Contenedores 2016
Elaborado por: La Autora
Manipulación de banano
Durante las inspecciones, es necesario abrir las cajas y mover los clúster de banano para
poder detectar droga dentro de las cajas. Es necesario mencionar que la colocación de los
clúster en las cajas es un “arte” y hay gente especializada en este tema. Por tanto, al manipular
los clúster, se pierde dicho ordenamiento y se corre el riesgo de que el banano no llegue en las
mejores condiciones al país de destino. Esto causa malestar en las exportadoras ya que el
representante debe arreglar los clúster dentro de las cajas apenas se acabe la inspección de
dicha caja y así sucesivamente hasta que termine la inspección. Si no lo hace, las cajas ya no
podrán ser abiertas ya que una vez terminada la inspección ya que el contenedor se cierra y se
colocan los sellos de seguridad (mismos que no podrán ser rotos hasta que la carga llegue a su
destino).
46
Asimismo, existen casos en los que el inspector considera necesario realizar una incisión
en la cascara de banano con el fin de verificar el producto dentro. Esto se debe a que se han
presentado casos en los que las bananas están rellenas de droga o se trata de bananas falsas .
Cuando se realizan estos cortes, el representante de la exportadora debe retirar estos bananos
y verificar la condición del resto del clúster pues si un banano empieza a podrirse, toda la caja
podría llegar podrida al destino final.
Tiempo de Espera y Retrasos en la Inspección
Durante cada turno, se inspeccionan normalmente 3 contenedores. Teóricamente, existen
suficientes recursos y tiempo para inspeccionar a todos sin ningún problema y sin mayor
espera. No obstante, varios agentes de aduana (quienes actúan como representantes de la
exportadora la mayoría de las veces) han comentado que gran parte de las veces los tiempos
de espera son muy largos. Es decir, los contenedores son abiertos para la inspección pueden
esperar 60 minutos o más para que la inspección empiece. Esto causa desesperación en ellos
ya que, como se mencionó anteriormente, se rompe la cadena de frio. Además, pierden gran
parte de su día de trabajo en este proceso de inspección.
Organizar inspección de la fruta y traslado al puerto
El objetivo de este subproceso es la inspección de la fruta por parte de Agrocalidad para
la generación del Certificado Fitosanitario de Exportación (CFE) y su posterior traslado al
puerto. Como requisitos previos para solicitar la inspección de la carga, el exportador debe
estar registrado como exportador en el MAGAP, tener un contrato de fruta con el productor y
contar con la Lista de Empaque (Agrocalidad, 2013). Además, la finca deberá estar registrada
en tanto en el MAGAP como en Agrocalidad y el exportador deberá contar con una
47
Contraparte Técnica inscrito en Agrocalidad, quien es la persona responsable de actuar como
contraparte de la empresa durante el proceso de inspección (Agrocalidad, 2013).
Agrocalidad (2013) indica que el proceso inicia cuando el exportador solicita la inspección del
banano vía electrónica en la Coordinación Provincial de Agrocalidad donde se encuentre
ubicada la finca y realiza el pago correspondiente. Esta solicitud se muestra en el Anexo N° 10
y esta debe ser enviada hasta las 18h00 de cada día y con 24 horas de anticipación. La
inspección se realiza normalmente en las fincas empacadoras antes de que el banano se dirija al
puerto, aunque también puede ser realizado en puerto o en centros de acopio. El enfoque de este
trabajo es únicamente la inspección en las empacadoras.
Es importante mencionar que no se realizan inspecciones al 100% de las fincas, sino que
estas son elegidas de manera aleatoria, analizando el Perfil de Riesgo de cada finca. Si la finca
no es seleccionada entones se procederá a emitir el CFE. En caso de ser seleccionada, el
supervisor de turno, asignará al inspector encargado para que visite la finca (Agrocalidad,
2013).
Cuando el transporte está en camino y la inspección va a comenzar pues los trabajadores
proceden a cortar la fruta y lavarla. Por motivos del alcance de este proyecto, no se
profundizará en la sección de recolección de banano en fincas. No obstante, cabe destacar que
la razón por la cual se aseguran de la llegada del trasporte y del inspector es lograr que el
banano esté el menor tiempo posible a temperatura ambiente una vez que este cortado, para
mantener su calidad. Una vez que el transporte llega, inmediatamente se enciende el sistema
“Termo King” que viene instalado en el contenedor que permite el enfriamiento del
contenedor a 13.3ºC, que corresponde a la temperatura promedio a la cual se transporta el
banano.
48
Una vez que el inspector ha llegado a las instalaciones de la finca empacadora, debe
verificar el cumplimiento de ciertos requerimientos técnicos de las plantas (Agrocalidad,
2013) En el Anexo N° 11 se presenta la lista de verificación (checklist) utilizado por el
inspector para comprobar estos requerimientos. Luego, se procede a la selección aleatoria de
la muestra a ser inspeccionada. Los analistas inspeccionan el 2% del total de cajas a ser
exportadas y los resultados de la inspección fitosanitaria se generalizan a toda la población
(Agrocalidad, 2013). Las cajas que han sido inspeccionadas llevarán el sello que se muestra
en la Figura N°3.2.
49
Figura N°3.3: Cadena de Suministro Exportación de Banano Elaborado por: La Autora
50
Figura N° 3.4: Verificar Estatus Fitosanitario en Agrocalidad
Elaborado por: La Autora
51
Figura N° 3.5: Inspección de la fruta y traslado al puerto
Elaborado por: La Autora
52
Figura N° 3.6: Inspección de la fruta y traslado al puerto
Elaborado por: La Autora
53
Figura N3.7°: Control de entrada a puerto y stacking de contenedores Fuente: (Contecon Guayaquil S.A., 2013) & (Aduana del Ecuador, 2012). Elaborado por: La Autora
54
Figura N°3.8: Control de entrada a puerto y stacking de contenedores
Fuente: (Contecon Guayaquil S.A., 2013) & (Aduana del Ecuador, 2012). Elaborado por: La Autora
55
Conclusión
Los pequeños productores se encuentran en gran desventaja frente a las enormes
empresas que existen en la industria bananera (mayoría de ellas extranjeras). Por ello, el
gobierno ecuatoriano debe gestionar incentivos para que los pequeños productores de banano
puedan exportar su propia fruta y consecuentemente, las ganancias no se concentren en pocas
empresas.
Para mantener la competitividad y posición dentro del mercado internacional, el Ecuador
debe promover la firma de acuerdos comerciales con sus principales clientes con el fin de
poder beneficiarse de ventajas arancelarias aplicables. Asimismo, se debe promover la
producción de nuevos productos como la banana orgánica para poder cubrir nuevos mercados.
Si bien es cierto, el aumento de exportaciones fomentará una balanza comercial positiva en
el Ecuador. Sin embargo, esta iniciativa debe estar acompañada por una sustitución estratégica
de importaciones. Además, el Ecuador debe pasar de ser un país productor y exportador de
materias primas a ser un país exportador de productos con mayor valor agregado debido a que
la ganancia por unidad exportada será mayor que la obtenida mediante la exportación de
materias prima.
56
Recomendación
La investigación es uno de los pilares fundamentales para acceder a los beneficios de una
cultura de mejora continua, sobre todo en industrias o actividades de alto impacto como la
exportación de banano en el Ecuador. Por esta razón, se recomienda que se fomente la
investigación en temas de logística portuaria en el país pues existen innumerables
oportunidades de mejora. Se necesita mayor interacción entre las universidades y los distintos
puertos del país para que los primeros puedan aplicar sus conocimientos técnicos y visión
imparcial de las actividades portuarias mientras que los segundos puedan compartir sus
conocimientos en el área y a su vez beneficiarse de los hallazgos y propuesta de mejora
generadas por los investigadores
En el Ecuador, no existe la cultura de apoyo a la investigación científica y por tanto, es
complicado para los investigadores recabar información debido a la falta de apertura para
compartir información. Se recomienda, fomentar la colaboración de todos los actores de la
cadena logística para temas de investigación.
Se podría realizar nuevos estudios sobre la exportación de otros productos, ya sea a través
del Puerto de Guayaquil u otros puertos ecuatorianos. El objetivo en cualquier caso sería:
Obtener documentar y analizar los procesos asociados a dicha cadena logística para que al final,
se puedan proponer opciones de mejora.
57
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60
Apéndice
Apéndice 1. Formato de la Encuesta.
Totalmente
de Acuerdo
Muy de
Acuerdo
De
Acuerdo
Muy en
desacuerdo
Totalmente
en
Desacuerdo
Considera que una de las causales por las
que se pierde un cliente es por la calidad del
producto
Considera que el mal proceso logístico
afecta a las exportaciones
¿Cree posible erradicar o disminuir el
banano rechazado?
¿Usted cree que las Mipymes podrían
mejorar el proceso logístico de exportación
y evitar este problema?
¿Cree que hace falta implementar nuevos
proceso para evitar el rechazo de banano?
¿Su Hacienda está debidamente tecnificada
para el manejo del Banano bajo los
estándares de Calidad?
¿Considera que el Banano en debe de tener
una manipulación más adecuada al
momento del embarque?
¿Está dispuesto a vender fruta rechazada?
Considera que la logística es uno de los
principales motores para la
comercialización
¿Esta dispuesto a cambiar el modelo
logístico de su empresa para así mejorar en
los procesos y tiempos de la
comercialización y exportación de su
Banano?