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PORTADA
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE TITULACIÓN
TRABAJO DE TITULACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE
INGENIERO INDUSTRIAL
ÁREA SISTEMAS INTEGRADOS DE GESTIÓN
TEMA “DESARROLLAR PLAN DE MITIGACIÓN DE
RIESGOS DE RUIDOS EN LOS TRABAJADORES QUE SE ENCUENTRAN EN EL ÁREA DE
ENVASADO DEL TERMINAL EL CHORRILLO”
AUTOR CRESPO GÓMEZ ESTANISLAO LEONARDO
DIRECTOR DEL TRABAJO ING. IND. MARCIAL ARNULFO MONTERO FIERRO MSC.
2017 GUAYAQUIL – ECUADOR
ii
DECLARACIÓN DE AUTORÍA
“La responsabilidad de los hechos, ideas del contenido de esta tesis,
corresponde exclusivamente al autor; y el patrimonio intelectual del mismo
a la Facultad de Ingeniería Industrial de la Universidad de Guayaquil”
Crespo Gómez Estanislao Leonardo
C.C. 092283899-0
iii
DEDICATORIA
A mi Padre Celestial Jehová, por estar conmigo en todo momento y por
ser quien me acompaña y me levanta en cada tropiezo, gracias por
ayudarme a concluir mi carrera porque me has demostrado a diario que el
verdadero amor existe.
A mi Madre Cruz Gómez, porque eres esa mujer que me llena de orgullo,
te amo y no hay manera de pagarte todo lo que has hecho por mí; porque
para el desarrollo de esta tesis tuve que lidiar con muchos obstáculos, y
pude superarlos gracias a ti. Has sido quien me ha motivado a diario para
alcanzar mis logros, y un ejemplo de superación para mi vida, gracias por
todo madre amada.
A mis hijos María, Hernán, Jesús, Adriana y Ashton, cuando lean estas
pequeñas palabras posiblemente no lo entiendan, pero cuando sean capaz,
quiero que sepan lo mucho que los amo, son lo mejor que me ha pasado
en mi vida y estoy orgulloso de ustedes, porque su amor y afecto son el
motivo de mi felicidad, y al mismo tiempo son mi principal motor para
levantarme cada día y seguir trabajando, los amo hijos.
A mi Esposa, porque estuviste conmigo motivándome y ayudándome en
los momentos más turbulentos de mi vida, gracias mi amor.
A mi hermano y mi Padre, que estuvieron conmigo en cada momento
brindándome su apoyo y sus consejos para hacer de mí una gran persona.
iv
AGRADECIMIENTO
A Dios por estar conmigo en todo momento y por darme la sabiduría
para la realización de esta tesis, por guiarme por el camino correcto.
A mi familia, por brindarme el apoyo incondicional siempre, y por
haberme proporcionado la mejor educación y lecciones de vida.
A mi Asesor de Tesis el Ing. Ind. Marcial Montero Fierro por haberme
brindado la oportunidad de adquirir sus conocimientos, y también por
haberme tenido la paciencia del mundo para guiarme durante todo el
desarrollo de la Tesis.
A la Universidad de Guayaquil de la Facultad de Ingeniería Industrial
por haberme aceptado formar parte de ella, y poder estudiar mi carrera
junto a profesionales que me brindaron todos sus conocimientos.
A la Empresa Pública de Hidrocarburos del Ecuador
“EPPETROECUADOR” en la cual me siento orgulloso de formar parte de
ella, por haber aceptado que realice mi proyecto de grado en sus
instalaciones, junto con los Ingenieros que laboran en el Departamento de
Seguridad Industrial, los mismos que me brindaron todo su apoyo y
dedicación para la realización de mi Tesis.
v
ÍNDICE GENERAL
No. Descripción Pág.
PRÓLOGO 1
CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN
No. Descripción Pág.
1.1 Antecedentes 2
1.1.1 Objeto de estudio 3
1.1.2 Campo de acción 3
1.2 Justificativos 4
1.2.1 Situación problemática de la empresa 4
1.2.2 Delimitación del problema 5
1.2.3 Formulación del problema 5
1.2.4 Causas del problema 6
1.2.5 Objetivos 6
1.2.6 Objetivo general 6
1.2.7 Objetivos específicos 7
1.3 Marco Teórico 7
1.3.1 Marco conceptual 8
1.3.2 Marco histórico 13
1.3.3 Marco referencial 16
1.3.4 Marco legal 17
CAPÍTULO II
MARCO METODOLÓGICO
No. Descripción Pág.
2.1 Métodos y Técnicas 25
vi
No. Descripción Pág.
2.1.1 Técnicas 25
2.1.2 Población 26
2.1.3 Muestra 26
2.1.4 La Empresa y su CIIU 4.0 Ecuador. 27
2.1.5 Productos que produce o comercializa 27
2.2 Recursos 29
2.2.1 Recursos humanos 29
2.2.2 Recursos materiales 29
2.2.1 Procesos Productivos 32
2.2.2 Recursos tecnológicos 35
2.2.3 Organigrama de la empresa 37
2.2.4 Layout 38
2.3 Procesos 38
2.3.1 Mapa de Procesos 39
2.3.2 Procesos operativos 39
2.3.3 Diagramas de flujo de procesos operativos 40
2.4 Situación Actual 40
2.4.1 Registro de problemas 40
2.4.2 Análisis de datos 42
2.4.3 Identificación de Problemas. Diagrama Causa – Efecto. 49
2.4.4 Análisis de los problemas 49
2.5 Clasificación de las actividades de trabajo por puesto
de trabajo 50
2.5.1 Matriz de identificación de Riesgos 52
2.6 Diagnóstico situacional. 52
CAPÍTULO III
PROPUESTA
No. Descripción Pág.
3.1 Estructura de la propuesta: alternativas de solución 53
3.1.1 Justificación de la propuesta 53
vii
3.2 Descripción de la propuesta 54
3.3 Costos de alternativa de solución 61
3.3.1 Evaluación y selección de alternativas de solución 62
3.4 Análisis beneficio/costo 62
3.5 Programación la puesta en marcha de la propuesta 64
3.5.1 Planificación y cronograma de implementación 65
CAPÍTULO IV
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
No. Descripción Pág.
4.1 Conclusiones 66
4.2 Recomendaciones 67
ANEXOS 68
BIBLIOGRAFÍA 72
viii
ÍNDICE DE TABLAS
No. Descripción Pág.
1 Nivel de presión acústica 9
2 Tabla de déficit auditivo 15
3 Afectaciones del ruido en el ser humano 16
4 Personal que labora en el terminal el chorrillo 26
5 Resultado obtenido de la evaluación de audiometrías 41
6 Resultado de mediciones de ruido 43
7 Tiempo de exposición por jornada/hora 45
8 Número de impulsos o impactos por jornada de 8 horas 46
9 Cálculo de dosis total de ruido en el área de envasado 47
10 Proforma de equipos 62
11 Nivel de protección de protector auditivo 63
12 Interpretación y relación costo beneficio - pérdida
parcial auditiva 64
13 Interpretación y relación costo beneficio - pérdida
total auditiva 65
ix
ÍNDICE DE FIGURAS
No. Descripción Pág.
1 Rango de frecuencias conversacionales – audibles 10
2 El sonómetro 11
3 Esquema de funcionamiento de un sonómetro 11
4 Sonómetros integrados 12
5 Dosímetro 12
x
ÍNDICE DE IMÁGENES
No. Descripción Pág.
1 Balanza estacionaria de llenado 30
2 Comprobador de fuga 30
3 Comprobadora de cauchos – toroides 31
4 Corregidora de peso 31
5 Paletizadora 32
6 Válvula reguladora de presión 32
7 Esferas 33
8 Tanques horizontales 33
9 Balanza de pesaje de autotanques 34
10 Unidad de relicuefacción 34
11 Sala de control (scada) 35
12 Islas de carga 35
13 Bombas S.C.I. y piscina 36
14 Detectores de flama y sensores de alarma 36
15 Layout de la empresa 38
16 Rozamiento de cadena y cilindros 54
17 Choque entre cilindros 55
18 Cadena transportadora 57
19 Impulsador de paletizadora 58
20 Choque base de cilindro y plancha de acero 59
21 Uña de montacargas 60
xi
ÍNDICE DE DIAGRAMAS
No. Descripción Pág.
1 Organigrama del terminal el chorrillo 37
2 Mapa de procesos de la envasadora de cilindros de glp 39
3 Diagrama de flujo de procesos operativos de envasadora 40
4 Diagrama de causa y Efecto – Ruido de impacto 49
xii
ÍNDICE DE GRÁFICOS
No. Descripción Pág.
1 Niveles de ruido en el día 44
2 Niveles de ruido en la noche 45
3 Ruido continúo 48
4 Ruido de impacto 48
5 Evaluación de audiometría 50
xiii
ÍNDICE DE ANEXOS
No. Descripción Pág.
1 Matriz de identificación de peligros y evaluación
inicial de riesgos 70
2 Cronograma de capacitaciones 71
3 Proforma 72
3 Registro de autorización de entrega de equipos de
protección individual 73
xiv
AUTOR: CRESPO GÓMEZ ESTANISLAO LEONARDO
TÍTULO: DESARROLLAR PLAN DE MITIGACIÓN DE RIESGOS DE RUIDOS EN LOS TRABAJADORES QUE SE ENCUENTRAN EN EL ÁREA DE ENVASADO DEL TERMINAL EL CHORRILLO
DIRECTOR: ING. IND. MARCIAL ARNULFO MONTERO FIERRO MSC.
RESUMEN
El plan de mitigación es muy importante pues consiste en la evaluación de
una entidad identificando áreas de alto riesgo y que acción se tomará para
prevenir, reducir o eliminar a largo plazo daños o pérdidas de vida y
propiedades ocasionadas por la naturaleza o el ser humano. La propuesta
será planteada en el Terminal de Recepción, almacenamiento y despacho de
Glp “El Chorrillo”, con el fin de minimizar los elevados niveles de presión
acústica y poniendo en riesgo la salud auditiva de los trabajadores. Se
recopiló información de campo tales como: mediciones de niveles de presión
acústica, audiometrías realizadas a los trabajadores, mala utilización de los
equipos de protección para la salud auditiva, que al ser valorado, se evidenció
que los trabajadores estaban expuestos a niveles de ruido que sobrepasaban
la Normativa Nacional vigente; y que por tal motivo se propone la creación de
un plan de mitigación de nivel de ruido, el mismo que está encaminado a la
prevención, mitigación y control de riesgos que pueden afectar la salud
auditiva de los trabajadores.
PALABRAS CLAVES: Mitigación, Presión Acústica, Audiometrías,
Ruido, Riesgo, Salud Auditiva
Estanislao Crespo Gómez Ing. Ind. Marcial Montero Fierro
C.C. 092283899-0 Director del Trabajo
xv
AUTHOR: ESTANISLAO LEONARDO CRESPO GÓMEZ
TOPIC: DEVELOP THE NOISE RISK MITIGATION PLAN FOR THE WORKERS THAT ARE IN THE PACKAGING AREA OF THE EL CHORRILLO TERMINAL
DIRECTOR: IND. ENG. MARCIAL ARNULFO MONTERO FIERRO MSC.
ABSTRACT
The mitigation plan is very important because it consists of the evaluation of an entity identifying areas of high risk and what action will be taken to prevent, reduce or eliminate in the long term damage or loss of life and properties caused by nature or human being. The proposal will be presented at Glp's "El Chorrillo" Reception, Storage and Dispatch Terminal, in order to minimize high levels of acoustic pressure and put at risk the hearing health of workers. Field information was collected, such as: measurements of sound pressure levels, audiometries performed on workers, poor use of protective equipment for hearing health, which, when assessed, showed that workers were exposed to noise levels exceeded the current National Regulations; and this reason is proposed for the creation of a noise level mitigation plan, which is aimed at prevention, mitigation and control of risks that can affect the hearing health of workers.
KEY WORDS: Mitigation, Acoustic Pressure, Audiometries, Noise,
Risk, Hearing. Health.
Estanislao Crespo Gómez Ind. Eng. Marcial Montero Fierro I.D. 092283899-0 Work Director
PRÓLOGO
El presente trabajo tiene como objetivo fundamental crear un Plan de
Mitigación de riesgos de ruido a los trabajadores que se encuentran en el
área de envasado del Terminal de Recepción, almacenamiento y despacho
el Chorrillo, el mismo que consta de 4 capítulos que se detallan a
continuación.
En el primer capítulo se determina los altos niveles de ruido que se
generan en el área de envasado y su impacto en la salud auditiva de los
trabajadores.
En el segundo capítulo se describen los procesos que se realizan en
el terminal el Chorrillo, en cuanto a la recepción, almacenamiento y
despacho de Glp, también se analiza que tipo de metodología se va a
emplear para reducir el nivel de ruido utilizando mediciones de
audiometrías ya existentes en el terminal.
En el tercer capítulo se desarrolla la estructura de la propuesta, la
misma que establecerá disminuir considerablemente los altos niveles de
presión acústica en las fuentes de control, medio y receptor del área de
envasado de cilindros de Glp, aplicando normas vigentes enmarcados en
el Artículo 55, numeral 7 del Reglamento de Seguridad y Salud de Medio
Ambiente de Trabajo. También se describe la deficiencia que poseen los
trabajadores en temas relacionados con la seguridad auditiva, y se hace
énfasis en la ejecución de un Plan de Mitigación del nivel de ruido para
precautelar la salud auditiva de los trabajadores.
En el cuarto capítulo se dan a conocer algunas conclusiones y
recomendaciones obtenidas al culminar el presente trabajo.
Introducción 2
CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN
1.1 Antecedentes
La presente investigación tiene como objetivo principal el reconocer la
importancia referente a los niveles de ruido presentes en la Planta
Envasadora de Gas Licuado de Petróleo (GLP), del Terminal de Recepción,
almacenamiento y despacho El Chorrillo, para la elaboración de un plan de
mitigación del ruido y crear un agradable ambiente de trabajo sano en los
trabajadores, los mismos que darán un mejor desempeño en sus
actividades.
El Terminal de Recepción, almacenamiento y despacho El Chorrillo,
cuenta con un sistema de Seguridad y salud ocupacional implementado,
con el compromiso de cumplir y hacer cumplir las normas legales vigentes
con respecto a Seguridad y Salud Ocupacional para garantizar la salud de
sus trabajadores, creando un plan de mitigación de riesgos de ruido.
Actualmente la nave de Envasado se encuentra en el proceso de
llenado y distribución de cilindros de glp para el consumo doméstico a todo
el país, mediante sus Comercializadoras (Kingas, Congas, Eni, Lojagas,
Austrogas, Repsol, Esain, Mendogas, Ecogas, GasGuayas y
Transferencias a Galápagos), todas estas operaciones dan como resultado
un incremento en la producción de llenado de cilindros en la nave de
envasado y se evidencia los elevados niveles de ruido a los que se
encuentran expuestos los trabajadores, producidos por el constante
Introducción 3
choque de cilindros los mismos que son transportados en su cadena
telescópica y su inadecuado mantenimiento; cabe recalcar que si no se
toman las medidas necesarias para reducir el impacto del ruido en los
trabajadores, se producirán enfermedades profesionales como la
hipoacusia por falta de conocimiento y capacitación a los trabajadores.
La Agencia Europea para la Seguridad y Salud en el Trabajo nos dice
mediante su revista MEGAZINE (EU-OSHA, 2005, pág. 11) que la
exposición al ruido puede plantear diversos riesgos para la seguridad y la
salud para los trabajadores. El ruido excesivo daña las células pilosas de
la cóclea, parte del oído interno, lo que produce pérdida de audición. En
muchos países, la pérdida de la audición provocada por el ruido constituye
la enfermedad profesional irreversible más prevalente. Existen pruebas de
que la exposición al sonido tiene efectos sobre el sistema cardiovascular
que tienen como resultado la liberación de catecolaminas y un aumento de
la presión sanguínea. Los niveles de catecolaminas en la sangre están
relacionados con el estrés. El estrés laboral rara vez tiene una sola causa
y puede ser el resultado de una variedad de factores de riesgos, incluyendo
el ruido en el entorno de trabajo. Además, los altos niveles de ruido
dificultan que el personal escuche y se comunique, lo que puede elevar la
probabilidad de accidentes.
1.1.1 Objeto de estudio
El presente trabajo tiene por objeto a los trabajadores del área de
Envasado de cilindros por situarse en un lugar donde se encuentran
expuestos a altos niveles de ruidos, producto de las máquinas que se
encuentran en constante movimiento y el roce o caída de los cilindros de
gas.
1.1.2 Campo de acción
Esta investigación sobre el ruido laboral se llevará a cabo en el
Introducción 4
Terminal de Recepción, almacenamiento y despacho “El Chorrillo” en el
área de envasado de cilindros, por lo que será necesario definir el concepto
de ruido.
1.2 Justificativos
Del estudio de audiometría realizada a los trabajadores del Terminal
de Recepción, despacho y almacenamiento de glp “El Chorrillo” con fecha
del 12 al 30 de octubre del 2015 se confirma que el 64% de los trabajadores
tiene su sistema auditivo normal; mientras que el 36% restante, se presenta
algún tipo de afectación. Cabe recalcar que la mayoría de los trabajadores
que actualmente se encuentran en el Terminal, en el área de envasado,
son nuevos en la empresa; y los trabajadores que presentan problemas
auditivos en su mayoría han trabajado por más de 15 años para la EP
Petroecuador en el Terminal de GLP “El Salitral”. Se debe indicar que un
grupo de trabajadores de los más antiguos fueron trasladados desde otras
unidades operativas al Terminal “El Chorrillo”.
Por lo expuesto, el desarrollo de la tesis va orientado a la elaboración
de un estudio para mitigar el ruido en el Área de Envasado y preservar la
salud al 64% de los trabajadores que no presentan problemas auditivos, y
de esa forma mejorar la imagen y ahorrarle dinero a la empresa
capacitando al personal para que usen su respectivo equipo de protección
personal y evitar a futuro enfermedades profesionales.
1.2.1 Situación problemática / la empresa
El problema en estudio se presenta en el área de Envasado de
cilindros de glp, cuya área tiene como finalidad abastecer la demanda en
toda la zona sur del país y la región Insular de Galápagos, para ello la
envasadora cuenta con 4 carruseles que tienen la capacidad para envasar
entre 40.000 y 45.000 cilindros de 15 y 45 kg por día.
Introducción 5
El constante movimiento de los carruseles, cadena transportadora de
cilindros y máquina Paletizadora provocan elevados niveles de ruido
afectando de forma continua a los trabajadores de dicha área, y si no se
toman los correctivos a tiempo en lo que se refiere a los niveles de ruido
para reducir el impacto y proteger a los operadores, en un corto tiempo se
verán afectados con enfermedades profesionales y sus consecuencias
humanas, sociales y económicas, como son: sordera, hipoacusia severa,
traumatismo sonoro crónico; y también provocarán daños al sistema
fisiológico del cuerpo humano como es: cardiovascular, muscular,
respiratorio, digestivo, visión, endócrino, nerviosos central y periférico.
Comprometiendo la salud general del obrero.
1.2.2 Delimitación del problema
Con el fin de Elaborar un Plan de Mitigación del Ruido se realizará un
estudio en el Área de Envasado del Terminal de GLP “El Chorrillo” ubicado
en la ciudad de Guayaquil, y se evaluará los niveles de presión sonora
emitidos por las máquinas en comparación con los niveles de aceptación
establecidos en la normativa Nacional e Internacional vigentes.
Los datos proporcionados para esta investigación serán tomados de
la nave de envasado con el personal existente en el área, que laboran 24
horas diarias en dos turnos comprendidos de 12 horas.
1.2.3 Formulación del problema (forma interrogativa o forma
declarativa)
Se ha determinado en las audiometrías realizadas a cada uno de los
trabajadores por el Departamento Médico Ocupacional, que estos
presentan un deterioro en la salud auditiva, y conociendo las condiciones
actuales de Seguridad y salud en el trabajo en la que se encuentra en la
envasadora de cilindros de GLP del Terminal “El Chorrillo”.
Introducción 6
Se revisará las mediciones de nivel de ruido que posteriormente será
la herramienta que ayudará a los responsables, Supervisores y
Coordinadores en la prevención de riesgos laborales en la toma de medidas
proactivas y reactivas oportunas, acompañadas con el uso de acciones
preventivas y correctivas para el bienestar de la salud de los trabajadores.
1.2.4 Causas del problema
Con lo antes descrito, podemos citar que las principales causas del
problema que se dan a diario en el área de envasado de cilindros de GLP
en la que los trabajadores realizan turnos 10/5 es decir, 5 días en la
mañana, 5 días de noche y 5 libres; son 12 horas diarias trabajadas por
turno, lo que provoca que existan diversos problemas como:
Dificultad a los trabajadores para escuchar y comprender
correctamente las señales y las voces.
Distracción hacia los trabajadores por el ruido contínuo de los
carruseles, cadenas y cilindros.
Alteración de la comunicación oral (gritos), el estrés, desvío de la
atención.
1.2.5 Objetivos
Nuestro objetivo principal es minimizar el nivel de ruido en el que se
encuentran los trabajadores en la Envasadora de cilindros de GLP,
producido por las máquinas que están en constante movimiento y el roce o
caída de los cilindros de gas.
1.2.6 Objetivo general
Analizar los riesgos de ruido en los trabajadores que se encuentra
expuestos en el área de envasado del terminal el Chorrillo.
Introducción 7
1.2.7 Objetivos específicos
1. Analizar la situación actual de los riesgos expuestos a los
trabajadores.
2. Desarrollar una propuesta de mejora sobre los carruseles que
generan mayores niveles de ruido en el Área de envasado del
Terminal de G.L.P “El Chorrillo”
3. Proponer la instalación de barreras de contención sobre las fuentes
para la reducción del nivel de ruido en el Área de envasado del
Terminal de G.L.P. “El Chorrillo”.
4. Diseñar una metodología que permita el desarrollo de acciones de
mejora para la reducción de los niveles de ruido en el Terminal de
G.L.P “El Chorrillo”.
1.3 Marco teórico
En este marco teórico se abordarán los temas principales que están
en esta investigación y para hablar de aquello se buscará sustento en
referencias biográficas existentes que sirvan para soportar esta tesis.
Diversas investigaciones han demostrado que la adaptación
satisfactoria al ruido es posible en múltiples condiciones, aún sí, esa
adaptación es una respuesta al estrés y como respuesta requiere de
energía, por lo cual la exposición prolongada al ruido puede conducir a la
fatiga y a la disminución del desempeño. (Matteson & Ivancevich, 1992,
pág. 38)
En sus estudios sobre efectos no auditivos del ruido en la Industria,
Dijk (1987) indica que “Las combinaciones de las condiciones de trabajo
(aspectos psicosociales y el ambiente físico) interaccionan y sobrecargan
los sistemas psicológicos y fisiológicos”. (pág. 38)
Asimismo la iluminación constituye una de las condiciones laborales
Introducción 8
más relevantes, primero, por ser indispensable para ejecutar las funciones
visuales mediante las cuales el ser humano recibe aproximadamente el
80% de toda la información y un segundo lugar por influir en la disposición
hacia el rendimiento. (Mondelo, 2001, pág. 38)
1.3.1 Marco conceptual
En el presente marco teórico se anotan teorías e investigaciones
sobre el caso en estudio, la misma que posee herramientas que nos
ayudara a precisar y organizar ideas sobre la descripción del problema.
El sonido.- Según Jaramillo Jaramillo, (2007) nos dice: “El sonido es
una pequeña alteración de la presión atmosférica producida por la
oscilación de partículas, a través de las cuales se transmite
longitudinalmente la onda sonora. Este fenómeno puede producir una
sensación auditiva”. (pág. 19)
Audiometría.- La audiometría es una prueba que evalúa el
funcionamiento del sistema auditivo. Permite determinar la capacidad de
una persona para escuchar los sonidos y la fase del proceso de audición
que está alterada o dañada. (González Acedo & Pérez Aroca, 2015, pág.
203)
Frecuencia.- En su libro, Manual para la formación de nivel superior
en prevención de riesgos laborales Rubio Moreno, (2005) nos dice “La
frecuencia (f) es el número de variaciones de presión que tienen lugar en
un segundo. La unidad de frecuencia es el ciclo por segundo o hercio (Hz)”.
(pág. 464)
Presión acústica.- Según Cortez Díaz, (2007) en su libro nos dice
que la Presión acústica “Es la cantidad de energía acústica por unidad de
superficie. Se mide en Pascal (1 Pascal = 1 N/m2)”. (pág)
Introducción 9
TABLA 1
NIVEL DE PRESIÓN ACÚSTICA
Presión acústica (uPa)
Nivel de presión acústica (dB)
Sensación
2x108 140 Intolerable
2x107 120 Doloroso
2x106 100 Muy ruidoso
2x105 80 Ruidoso
2x104 60 Ruido molestoso
2x103 40 Ruido bajo
2x102 20 Silencio
20 0 Umbral de audición Fuente: (Libro Higiene Industrial por Manuel Jesús Fologán Rojo, 2008) Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
Ruido.- El ruido es un sonido molestoso, inútil y desagradable al que
lo escucha. Desde el punto de vista objetivo, es la combinación de tonos
puros a distintas frecuencias que posee un espectro de frecuencia continua,
de amplitud y longitud de onda irregulares. (Menéndez, 2008, pág. 259)
Clases de ruido
Ruido continuo: Es aquel ruido continuo o estacionario en el que el
nivel de presión acústica se mantiene constante en el tiempo, y si posee
máximos, estos se producen en intervalos menores de un segundo.
Ruido estable: Es aquel ruido cuyo nivel de presión acústica
ponderado A permanece esencialmente constante. Se considera que se
cumple tal condición cuando la diferencia entre los valores máximos y
mínimos es inferior a 5 dB(A).
Ruido fluctuante: Es un ruido cuyo nivel de presión acústica
ponderado A oscila más de 5 dB(A) a lo largo del tiempo de forma
aleatoria.
Introducción 10
Ruido periódico: Es aquel ruido cuyo nivel de presión acústica
ponderado A oscila más de 5 dB(A) a lo largo del tiempo y cuya cadencia
es cíclica.
Ruido de impacto o de impulso: Es aquel ruido en el que el nivel de
presión acústica decrece exponencialmente con el tiempo y tiene una
duración inferior a un segundo. (Rubio Moreno, 2005, pág. 468)
Frecuencias audibles.- Es el rango de frecuencias que el oído
humano es capaz de detectar está comprendido entre 20 y 20.000 Hz,
éstas son, por tanto, las frecuencias audibles. El campo de frecuencias
inferior a los 20 Hz se denomina vibraciones y el superior a 20.000 Hz son
los ultrasonidos. (Floría, 1999, pág. 40)
FIGURA No. 1
RANGO DE FRECUENCIAS CONVERSACIONALES – AUDIBLES
Fuente: Rango de frecuencias audibles. Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
Equipos de medición del ruido
Para medir el nivel ruido existen los siguientes instrumentos:
Sonómetros.
Sonómetros integrados.
Dosímetros.
El sonómetro.- Es un instrumento de lectura del nivel global de la
presión sonora, expresando el resultado en decibelios (dB) con referencia
a 2.10−5 N/𝑚2 y según los tipos se pueden introducir una o varias escalas
de ponderación de frecuencias del sonido que se mide. (Menéndez Díez, y
otros, 2009, págs. 326-328)
Introducción 11
En cuanto a su constitución un sonómetro consta de cuatro elementos
básicos:
Micrófono.
Filtros de frecuencia.
Rectificador.
Circuito de medida.
FIGURA No. 2
EL SONÓMETRO
Fuente: Contaminaciónacústica.net Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
FIGURA No. 3
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DE UN SONÓMETRO
Fuente: Formación Superior en Prevención de riesgo laborales. 4ta. edición Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
Introducción 12
Sonómetro integrado.- El sonómetro integrador o promediador es un
equipo de las mismas características que el anterior dotado de sistema de
integración de la curva niveles-tiempo en un intervalo de lectura
preestablecido o libre. (Menéndez Díez, y otros, 2009, págs. 326-328)
FIGURA No. 4
SONÓMETROS INTEGRADOS
Fuente: Formación Superior en Prevención de riesgo laborales. 4ta. edición Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
Dosímetros.- El dosímetro es un aparato formado por un sonómetro y
un circuito dotado de un integrador de la curva de niveles – tiempo que
permite determinar durante el tiempo de medición el valor del nivel de ruido
continuo equivalente. Su utilización está muy aconsejada (resultan
operativamente necesarios) para la determinación del nivel sonoro continuo
equivalente de los ruidos continuos de nivel variable a que se encuentran
expuestos los trabajadores en sus puestos de trabajo. (Menéndez Díez, y
otros, 2009, pág. 328).
FIGURA No. 5
DOSÍMETRO
Fuente: Formación Superior en Prevención de riesgo laborales. 4ta. edición Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
Introducción 13
Seguridad industrial.- La Seguridad Industrial es considerada como
la ciencia y arte que, como rama de la medicina del trabajo, trata el
reconocimiento, evaluación y control de aquellos factores del trabajador,
ambientales o emisiones presentes en el lugar de trabajo, que pueden
ocasionar enfermedades, accidentes, destruir la salud o dañar a los
trabajadores y a la comunidad cercana al lugar de trabajo. (López
Garachana, 1999, págs. 17-18)
Higiene industrial.- La Higiene Industrial es la prevención de las
enfermedades profesionales causadas por los contaminantes fiscos,
químicos o biológicos que actúan sobre los trabajadores. La metodología
de aplicación de la Higiene Industrial está basada en la identificación,
medición, evaluación y control de los contaminantes presentes en el
ambiente de trabajo. (Mateo Floría, 2007, pág. 29)
Enfermedad profesional.- Es toda aquella alteración en la salud de
un trabajador originada por el manejo o exposición a agentes químicos,
biológicos o lesiones físicas presentes en su lugar de trabajo”. (Hernández,
Malfavón, & Fernández, 2005, pág. 24)
1.3.2 Marco histórico
Desde hace cientos de años atrás, demasiado ruido es perjudicial
para el oído humano. Bernardino Ramazzinni (médico italiano), afirma en
su libro (De Morbis Artificum, 1973), que los trabajadores que batían el
cobre “tienen los oídos tan dañados por el perpetuo estrépito….que se
vuelven duros de oídos y, si envejecen en el trabajo, ensordecen por
completo.
El ruido como sonido indeseable, como contaminante acústico, no ha
existido siempre, después de 37 años lo expresado por el Dr. Ramazzinni,
da comienzo a la gran la Revolución Industrial iniciada en Inglaterra por el
Introducción 14
año 1740 con la inclusión de la máquina a vapor, la locomotora y el
ferrocarril, después del motor de combustión interna y más tarde con el
descubrimiento de la electricidad, el desarrollo del motor eléctrico y otras
formas de energía y el incesante desarrollo científico-técnico en estos
últimos tres siglos, en los cuales el ser humano ha dado grandes avances
en todos los ámbitos del conocimiento.
En la antigua Roma, existían normas y reglas para contrastar el ruido
producido por las ruedas de hierro de los vagones que golpeaban las
piedras del pavimento y perturbaban el sueño y molestaban a los romanos,
de la misma forma en algunas ciudades de la Europa medieval no se
permitían usar carruajes ni cabalgar durante la noche, para asegurar el
reposo de la ciudad. (Berglund, Limdvall, & Schwela, 1999, pág. 2)
Todo lo antes expuesto permitió la generación e implantación de una
industria moderna en permanente evolución tecnológica-científica, lo que
ha permitido al Ser humano inventar la informática, el internet, la
automatización, la robótica, crear la ingeniería genética y descubrir el ADN
humano, también investigar en lo profundo del espacio con naves siderales,
etc.; más las consecuencias son lapidarias: En una revista cubana nos
dicen que un tercio de la población mundial (2.000 millones de personas) y
el 75% de los habitantes de los centros poblados industrializados padecen
algún grado de sordera y otro tipo de afectaciones psicosociales causada
por exposición a ruidos de alta intensidad ambientales e industriales.
(Hernández Sánchez & Gutiérrez Carrera, 2006, pág. 1)
La consecuencia más usual de la contaminación acústica es el
denominado (malestar), que podría describirse como una situación de
intranquilidad, inquietud, desasosiego, desamparo o ansiedad. El ruido es
la principal causa para conciliar el sueño, como consecuencia de ello está
en aumentar la presión arterial y el ritmo cardiaco, vasoconstricción y
cambios en la respiración, además como enfermedades cardiovasculares,
Introducción 15
trastorna el sistema inmune que es el responsable de la respuesta a las
infecciones y a los tumores, produce trastornos psicofísicos y origina
cambios conductuales. (Pérez Cuadrado, 2005, pág. 15)
La pérdida de la capacidad auditiva es la causa de cerca de un tercio
de las enfermedades relacionadas con el trabajo. Ésta es una enfermedad
profesional irreversible y bilateral que además supone una gran pérdida de
calidad de vida en el ámbito personal y social. Su importancia viene dada
por el hecho de que 40% de los trabajadores expuestos a niveles de ruidos
superiores a 90 dB a los 65 años habrán sufrido pérdida de audición, de los
cuales alguno tendrá sordera severa. (Badanes & Tolosa Cabani, 2008,
pág. 9)
TABLA 2
TABLA DE DÉFICIT AUDITIVO
GRADO DE HIPOACUSIA NIVEL DE AUDICIÓN DIFICULTAD AUDITIVO
Audición normal 0 – 25 dB
Hipoacusia leve 25 – 40 dB Dificultad en la
conversación en voz baja o distancia.
Hipoacusia Moderada 40 – 55 dB Conversación posible a 1 ó
1.5 metros.
Hipoacusia Marcada 55 – 70 dB Requiere conversación en
voz alta.
Hipoacusia Severa 70 – 90 dB Voz alta a 30 cm.
Hipoacusia Profunda >90 dB
Escucha sonidos muy fuertes, pero no puede
utilizar los sonidos como medio de comunicación.
Fuente: (Ferrán Tolosa Cabani y Francisco José Badenes Vicente, Libro Ruidos y Salud Laboral) Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
Con todo lo antes previsto decimos que el ruido no solo afecta al oído
humano, sino que también perjudica a otras partes del cuerpo humano
como lo describimos en el siguiente cuadro:
Introducción 16
TABLA 3
AFECTACIONES DEL RUIDO EN EL SER HUMANO
SISTEMA AFECTADO EFECTO
Sistema nervioso central Hiperreflexia y alteraciones en el EEG.
Sistema nervioso autónomo Dilatación pupilar.
Aparato Cardiovascular Alteraciones de la frecuencia cardiaca
hipertensión arterial (aguda).
Aparato digestivo Alteraciones de la secreción gastrointestinal.
Sistema endocrino Aumento de cortisol y otros efectos
hormonales.
Aparato respiratorio Alteraciones del ritmo.
Aparato reproductor-gestación Alteraciones menstruales, peso bajo al
nacer, prematuro, riesgos auditivos en el feto.
Aparato vestibular Vértigo y nistagmos.
Aparato fonatorio Disfonías disfuncionales.
Efectos psíquicos Estrés.
Fuente: (Ferrán Tolosa Cabani y Francisco José Badenes Vicente, Libro Ruidos y Salud Laboral) Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
1.3.3 Marco referencial
Se realizó una investigación tanto en el internet como en la Biblioteca
de la Facultad de Ingeniería Industrial referente al tema en estudio, y no se
encontró un tema similar ni semejante al propuesto, ni tampoco del mismo
tipo que el que se ha desarrollado en este presente trabajo, por lo antes
expuesto finalizo que el trabajo en estudio es solamente elaborado por el
presente autor.
Introducción 17
1.3.4 Marco legal
La Constitución Política de la República del Ecuador.
TITULO III - CAPITULO II.- De los derechos civiles en el Art. 6.-
El derecho a vivir en un ambiente sano, ecológicamente equilibrado y libre
de contaminación tal como lo estipula en sus diferentes leyes y
reglamentos.
O.I.T.
Convenio N° 148 sobre el medio ambiente de trabajo
(contaminación del aire, ruido y vibraciones), 1977 LITERAL e)
Algunos elementos en materia de ruido y vibraciones.
Se aplica a todas las ramas de la actividad económica y obliga al
gobierno a la adaptación de medidas en los lugares de trabajo para prevenir
y limitar los riesgos profesionales debido a la contaminación del aire, el
ruido y las vibraciones.
Establece para los empleadores la responsabilidad de la aplicación de
las medidas prescritas y para los trabajadores la obligación de observar los
procedimientos de seguridad, asegurando la protección contra los mismos.
Las medidas de prevención y protección que el convenio establece son:
a) Establecimientos de criterios para definir los riesgos de exposición a la
contaminación del aire, el ruido y las vibraciones en el lugar del trabajo.
b) Tomar en cuenta la opinión de técnicos designados para las
organizaciones de empleadores y trabajadores, para la elaboración de
los criterios y determinación de exposición.
c) Revisión a intervalos regulares de los criterios y límites de exposición.
d) Eliminación de riesgos en la medida posible.
Introducción 18
e) Proporcionar equipo de protección personal apropiado cuando no sea
posible la eliminación del riesgo.
f) Vigilar el estado de salud de los trabajadores expuestos al riesgo.
g) Proporcionar información suficiente acerca de los riesgos profesionales
en los lugares de trabajo debido a la contaminación del aire, el ruido y
las vibraciones.
h) Promover las investigaciones y limitación de los riesgos a los que se
refiere este convenio.
Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional.
(NIOSH)
Controles para la exposición del ruido.- Un fuerte ruido en el
trabajo puede dañar la audición. Aproximadamente 22 millones de
trabajadores estadounidenses están expuestos a ruidos peligrosos en el
trabajo. Para minimizar la pérdida auditiva inducida por el ruido en el
trabajo, el Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH)
recomienda que los trabajadores no se expongan al ruido a un nivel que
ascienda a más de 85 decibeles (dBA) durante 8 horas. Para crear un lugar
de trabajo más saludable, NIOSH recomienda un enfoque basado en la
jerarquía de control.
En la mayoría de los casos, el enfoque preferido es eliminar la fuente
de ruido peligroso. Cuando la eliminación no es posible, la sustitución del
equipo ruidoso por equipos más silenciosos puede ser la mejor alternativa
siguiente para proteger a los trabajadores contra ruidos peligrosos. Si no
se puede controlar el ruido peligroso mediante la eliminación de la fuente o
la sustitución de equipos más silenciosos, se pueden instalar controles de
ingeniería para reducir el ruido a niveles más seguros o eliminar el ruido en
la fuente.
Introducción 19
OSHAS (Sistema de Gestión en Seguridad y Salud Ocupacional).
Normas 29 CFR.- 1910.95 (c)(1) Nivel acústico promedio ponderado
en el tiempo (TWA) de 8 horas de 85 decibelios Medido en la escala A
(respuesta lenta) o, equivalentemente, una dosis del cincuenta por ciento.
A los efectos del programa de conservación de la audición, las exposiciones
al ruido de los empleados se calcularán de acuerdo con el Apéndice A y la
Tabla G-16a y sin tener en cuenta cualquier atenuación proporcionada por
el uso de equipo de protección personal.
1910.95 (d)(1)Cuando la información indica que la exposición de
cualquier empleado puede ser igual o superior a un promedio ponderado
de 8 horas de 85 decibeles, el empleador debe desarrollar e implementar
un programa de monitoreo.
Ley de Gestión Ambiental
Art. 23.- b) Las condiciones de tranquilidad públicas, tales como:
ruido, vibraciones, olores, emisiones luminosas, cambios térmicos y
cualquier otro perjuicio ambiental derivado de su ejecución.
Art. 9.- j) Coordinar con los organismos competentes sistemas de
control para la verificación del cumplimiento de las normas de calidad
ambiental referentes al aire, agua, suelo, ruido, desechos y agentes
contaminantes.
Decreto Ejecutivo 2393
Art. 179 Protección Auditiva.- Cuando el nivel de ruido en un puesto
o área de trabajo sobrepase el establecido en este Reglamento, será
obligatorio el uso de elementos individuales de protección.
Introducción 20
Art. 55 Ruidos y Vibraciones.-
1. La prevención de riesgos por ruido y vibraciones se efectuará aplicando
la metodología expresada en el apartado 4 del artículo 53.
2. El anclaje de máquinas y aparatos que produzcan ruidos o vibraciones
se efectuará con las técnicas que permitan lograr su óptimo equilibrio
estático y dinámico, aislamiento de la estructura o empleo de soportes
antivibratorios.
3. Las máquinas que produzcan ruidos o vibraciones se ubicarán en
recintos aislados si el proceso de fabricación lo permite, y serán objeto
de un programa de mantenimiento adecuado que aminoríe en lo posible
la emisión de tales contaminantes físicos.
4. (Reformado por el Art. 31 del D.E. 4217, R.O. 997, 10-VIII-88) Se prohíbe
instalar máquinas o aparatos que produzcan ruidos o vibraciones,
adosados a paredes o columnas excluyéndose los dispositivos de
alarma o señales acústicas.
5. (Reformado por el Art. 32 del D.E. 4217, R.O. 997, 10-VIII-88) Los
conductos con circulación forzada de gases, líquidos o sólidos en
suspensión, especialmente cuando estén conectados directamente a
máquinas que tengan partes en movimiento siempre y cuando
contribuyan notablemente al incremento de ruido y vibraciones, estarán
provistos que impidan la transmisión de las vibraciones que generan
aquellas mediante materiales absorbentes en sus anclajes y en las
partes de su recorrido que atraviesen muros o tabiques.
6) (Reformado por el Art. 33 del D.E. 4217, R.O. 997, 10-VIII-88) Se fija
como límite máximo de presión sonora el de 85 decibeles escala A del
sonómetro, medidos en el lugar en donde el trabajador mantiene
habitualmente la cabeza, para el caso continuo con 8 horas de trabajo.
No obstante, los puestos de trabajo que demanden fundamentalmente
actividad intelectual, o tarea de regulación o de vigilancia, concentración
o cálculo, no excederán de 70 decibeles de ruido.
Introducción 21
Decreto Ejecutivo Nº 1215 Reglamento sustitutivo del reglamento
ambiental para las operaciones hidrocarburíferas en el Ecuador (el
registro oficial Nº 265 del 13 de febrero del 2001)
Art. 22.- Límites de ruido.- Los límites permisibles para emisión de
ruidos estarán sujetos a lo dispuesto en la Tabla No. 1 del Anexo 1 de este
Reglamento.
Art. 26.- Seguridad e higiene Industrial.- Es responsabilidad de los
sujetos de control, el cumplimiento de las normas nacionales de seguridad
e higiene industrial, las normas técnicas INEN, sus regulaciones internas y
demás normas vigentes con relación al manejo y la gestión ambiental, la
seguridad e higiene industrial y salud ocupacional, cuya inobservancia
pudiese afectar al medio ambiente y a la seguridad y salud de los
trabajadores que prestan sus servicios, sea directamente o por intermedio
de subcontratistas en las actividades hidrocarburíferas contempladas en
este reglamento.
Art. 88.- Mecanismos de vigilancia y monitoreo ambiental.- Con
la finalidad de vigilar que en el desarrollo de las actividades
hidrocarburíferas no se afecte el equilibrio ecológico y a la organización
económica, social y cultural de las poblaciones, comunidades campesinas
e indígenas asentadas en las zonas de influencia directa de tales
actividades, la Subsecretaría de Protección Ambiental definirá y coordinará
los mecanismos de participación ciudadana en la vigilancia y el monitoreo
de las actividades hidrocarburíferas.
Reglamento del Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el
Trabajo.
Art. 5 y Art. 11.- Art. 5.- El Servicio de Salud en el Trabajo deberá
cumplir con las siguientes funciones:
Introducción 22
Elaborar, con la participación efectiva de los trabajadores y
empleadores, la propuesta de los programas de seguridad y salud en el
trabajo enmarcados en la política empresarial de seguridad y salud en el
trabajo.
b) Proponer el método para la identificación, evaluación y control de los
factores de riesgos que puedan afectar a la salud en el lugar de
trabajo.
c) Observar los factores del medio ambiente de trabajo y de las prácticas
de trabajo que puedan afectar a la salud de los trabajadores, incluidos
los comedores, alojamientos y las instalaciones sanitarias, cuando estas
facilidades sean proporcionadas por el empleador.
d) Asesorar sobre la planificación y la organización del trabajo, incluido el
diseño de los lugares de trabajo, sobre la selección, el mantenimiento y
el estado de la maquinaria y de los equipos, y sobre las substancias
utilizadas en el trabajo.
e) Verificar las condiciones de las nuevas instalaciones, maquinarias y
equipos antes de dar inicio a su funcionamiento.
Reglamento Interno de Seguridad y Salud ye Ep Petroecuador.
Capítulo V De La Prevención De Riesgos Del Trabajo Propios De La
Ep Petroecuador Art. 54 Ruido.
Las acciones preventivas y de control se aplicarán en función de evitar
daños a la salud de los trabajadores, por lo que en áreas operativas los
niveles de presión sonora (ruido) no serán mayores a 85 decibeles escala
A (Db A) del sonómetro para el caso de ruido continuo con 8 horas de
trabajo y en áreas administrativas o aquellas que demande una actividad
intelectual o se necesita mayor concentración, no sobrepasará los 60
decibeles escala A (dB A) del sonómetro.
Introducción 23
La eliminación o disminución de ruido y sus efectos en la salud de los
trabajadores se conseguirá aplicando las siguientes normas de seguridad.
a) Encapsular las fuentes de emisión de ruido (compresor, bombas, etc).
b) Utilizar revestimientos en techos y paredes que atenúen el ruido.
c) Observar que en los espacios de trabajo donde se acumulen fuentes
de ruido, estos sean lo suficientemente amplios o dispongan de
materiales que atenúen el ruido en su entorno.
d) Realizar el mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo a los
equipos y máquinas que son fuentes de emisión de ruido.
e) Colocar barreras naturales para interferir la transmisión de ruido, con
la finalidad de favorecer la concentración y descanso de los
trabajadores.
f) Adquirir equipos de trabajo, teniendo en cuenta que su emisión de
ruido esté dentro de los límites permisibles.
g) Delimitar y señalizar las zonas de exposición al ruido.
h) Utilizar los protectores auditivos en tareas en la que existe ruido
superior a los límites permisibles.
i) Adquirir maquinaria pesada con elementos que controlen la
transmisión del ruido.
j) Realizar controles médicos en forma periódica a los trabajadores que
se hallan expuestos a niveles de ruido superiores a los
permitidos.
Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y
Mejoramiento del Medio Ambiente de trabajo, DECRETO EJECUTIVO
2393.
Capítulo V. Art. 55. RUIDOS Y VIBRACIONES
El anclaje de máquinas y aparatos que produzcan ruidos o vibraciones
se efectuará con las técnicas que permitan lograr su óptimo equilibrio
estático y dinámico, aislamiento de la estructura o empleo de soportes
antivibratorios.
Introducción 24
Las maquinarias que produzcan ruidos o vibraciones se ubicarán en
recintos aislados si el proceso de fabricación lo permite, y serán objeto de
un programa de mantenimiento adecuado que aminore en lo posible la
emisión de tales contaminantes físicos.
Se fija como límite máximo de presión sonora el de 85 dB escala A
del sonómetro, medidos en el lugar en donde el trabajador mantiene la
cabeza, para el caso de ruido continuo con 8 horas de trabajo. No obstante,
los puestos de trabajo que demanden actividad fundamentalmente
actividad intelectual, o tarea de regulación o vigilancia, concentración o
cálculo, no excederá de 70 dB de ruido.
CAPÍTULO II
MARCO METODOLÓGICO
2.1 Métodos y técnicas
La metodología empleada para la realización de esta investigación es
de forma cualitativa, descriptiva y de campo, pues se hizo un análisis del
problema a través de una inspección en el área de envasado y se contará
con información recopilada del departamento médico sobre las tomas de
audiometrías realizadas al personal que labora en el área de envasado y
para aquello se realizará los siguientes procesos.
La identificación de las posibles fuentes de ruido.
Evaluación de las audiometrías existentes en el terminal.
Aplicación de datos obtenidos sobre el resultado de las mediciones
versus la normativa vigente sobre las posibles afectaciones en los
trabajadores.
Programas de capacitación hacia los trabajadores sobre los
conocimientos del ruido e importancia para la prevención de
enfermedades profesionales.
2.1.1 Técnicas
El método a utilizar en el desarrollo de esta investigación por el
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo es la NTP 270:
Evaluación de la exposición al ruido; Para aquello, utilizaremos datos
recogidos por el Departamento médico del Terminal el Chorrillo.
Marco Metodológico 26
2.1.2 Población
El terminal de recepción, almacenamiento y despacho de GLP, para
realizar sus funciones está constituida por departamentos administrativos y
operativos que dan un total 123 trabajadores tanto administrativos como
de planta, los mismos que se detalla a continuación:
TABLA 4
PERSONAL QUE LABORA EN EL TERMINAL EL CHORRILLO
ÁREA HOMBRES MUJERES # DE TRAB AJADORES
JEFATURA (EDIF. ADMINISTRATIVO)
1 3 4
ENVASADO 67 0 67
OPERACIONES 18 0 18
S.S.A. 6 0 6
CONTROL DE CALIDAD 1 1 2
S.S.O. 1 0 1
MANTENIMIENTO 13 1 14
SCADA 3 0 3
POLIDUCTOS 8 0 8
TOTAL 118 5 123
Fuente: Gestión documental de EpPetroecuador Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
2.1.3 Muestra
Para la muestra se tomara solo a los trabajadores de área de
envasado que son 67 operarios, y aplicando la formula n =𝑁𝑍2𝑝(1−𝑝)
(𝑁−1)𝐸2+𝑍2𝑝(1−𝑝)
; nos da una muestra de 3.68 número de personas a encuestar.
Marco Metodológico 27
2.1.4 La Empresa y su clasificación industrial internacional
uniforme CIIU 4.0 Ecuador
Según la investigación del proyecto realizada el CIIU 4.0 corresponde
a la Clasificación No. C192 que pertenece a la actividad de
“FABRICACIÓN DE PRODUCTOS DE LA REFINACIÓN DEL
PETRÓLEO.
D3520.03 = Actividades de transporte, distribución y suministro de
combustibles gaseosos de cualquier tipo por medio de un sistema de
tuberías, venta de gas a los usuarios por medio de tuberías, actividades de
los agentes o corredores que venden gas a través de sistemas de
distribución operados por otros y Actividades de bolsas de productos básicos
y mercados de capacidad de transporte para combustibles gaseosos.
G4661.03 = Venta al por mayor de combustibles líquidos nafta,
gasolina, biocombustible incluye grasas, lubricantes y aceites, gases
licuados de petróleo, butano y propano.
2.1.5 Productos (bienes y/o servicios) que produce o
comercializa
El Gas Licuado de Petróleo (GLP) en el Ecuador es una necesidad
básica, existiendo una demanda diaria que asciende las 3.000 toneladas
métricas que es utilizada en los hogares como en el sector de las industrias.
Esta fue una mega obra más emblemática del sector: Sistema de GLP
Monteverde-Chorrillo, que fue impulsada por la empresa pública EP
Petroecuador y se encuentra operativa desde junio del 2014 y permita
ahorrarle al país USD 40 millones anuales.
La infraestructura petrolera de esta mega obra comprende:
Marco Metodológico 28
Un muelle de 1350 metros de longitud cuyo objetivo principal es
acoderar barcos de hasta 75000 toneladas de peso muerto por la cara
norte y 25000 toneladas por la cara sur;
El terminal marítimo Monteverde que tiene una capacidad de
almacenamiento de 60000 toneladas métricas de GLP,
Una estación de bombeo que está compuesto por tres bombas
centrífugas con capacidad de bombear 5.300 toneladas métricas de
GLP por día.
Un ducto de 124 kilómetros de longitud que va desde la estación
Monteverde hasta el terminal El Chorrillo, consta de 12 casetas de
control y 10 válvulas de seccionamiento y de detectores de fugas e
intrusos.
El terminal El Chorrillo cuenta con una capacidad de 15.760 toneladas
métricas distribuidas en 16 tanques horizontales de 100 toneladas de
capacidad c/u y 4 esferas de 3200 toneladas c/u, que se utilizan para
el abastecimiento y despacho a granel de GLP y el envasado de
cilindros de uso doméstico (15kg) e industrial (45kg), cuyo proceso se
lo realiza en 4 carruseles que cada uno envasa aproximadamente
1.200 cilindros de 15kg por hora.
Para el llenado de autotanques se cuenta con seis islas de despacho
con 12 brazos de carga respectivamente, que permiten llenar un
autotanque con 500 galones por minuto cada uno, por lo que un
autotanque de 20 toneladas se llena de GLP en 40 minutos
aproximadamente.
El Terminal de Distribución y Envasado de Gas Licuado de Petróleo
“El Chorrillo” de la EPPETROECUADOR, que se encuentra ubicada en la
parte norte y a 30 minutos de la ciudad de Guayaquil, Inició sus
actividades en el mes de mayo del 2014, y constituye la tercera parte del
mega Sistema de Almacenamiento, Transporte y Distribución de Gas
Licuado de Petróleo para la zona sur del país.
Marco Metodológico 29
2.2 Recursos
El Terminal de recepción, almacenamiento y despacho de GLP el
Chorrillo, para los diferentes procesos, cuenta con los equipos y
herramientas necesarios para desarrollar sus procesos con las siguientes
áreas:
Almacenamiento y despacho de Auto tanques en islas de carga.
Envasadora de cilindros de 15 kg 45 kg.
Sistema de control, automatización y adquisición de datos SCADA.
Departamento de Poliductos.
Departamento de seguridad y salud ambiental.
Departamento de seguridad y salud ocupacional.
Área de mantenimiento mecánico y eléctrico.
Laboratorio de control de calidad.
Edificio administrativo.
2.2.1 Recursos humanos
El Terminal el Chorrillo cuenta con un recurso humano altamente
calificado para manipular las herramientas y equipos tecnológicos que se
encuentran en el terminal. Dicho personal es capacitado de manera
continua por la empresa, por medio de cursos internos con instructores
externos e internos altamente calificados.
2.2.2 Recursos materiales
A continuación se detallan las máquinas y herramientas que son
utilizados para el proceso de llenado de cilindros en la nave de envasado
de GLP del Terminal El Chorrillo.
4 Carruseles de llenado.
Equipo para detección de fugas.
Regulador de presión, bombas y compresores de GLP.
Marco Metodológico 30
Transportador de cadenas, telescópica.
Parada de cilindros y desviador.
Paletizadora electrónica con motorización hidráulica.
Unidad de evacuación de cilindros.
Envasado
La balanza llenadora electrónica está diseñada para la instalación en
cualquier sitio de llenado electrónica, y es la encargada de pesar los cilindros de
GLP.
IMAGEN No. 1
BALANZA ESTACIONARIA DE LLENADO
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Es una herramienta diseñada para detectar fugas en botellas de gas licuado
equipadas con válvulas helicoidales y de centro.
IMAGEN No. 2
COMPROBADOR DE FUGA
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Marco Metodológico 31
La comprobadora de válvulas o toroides son detectores de fugas y
comprobadores electrónicos que efectúan pruebas de las válvulas de
cilindros de GLP, los mismos que son aprobados o rechazados según
valores predefinidos permitidos.
IMAGEN No. 3
COMPROBADORA DE CAUCHOS – TOROIDES
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
La corregidora de peso es una llenadora – evacuadora de gas que fue
diseñada para efectuar corrección precisa y segura del peso de cilindros mal
llenados. La corrección de peso se realiza por llenar o trasegar el cilindro.
IMAGEN No. 4
CORREGIDORA DE PESO
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Los sistemas de Paletizadora están diseñados para el manejo seguro
y eficiente de cualquier tipo de paleta tanto como la carga y descarga de
cilindros de GLP.
Marco Metodológico 32
IMAGEN No. 5
PALETIZADORA
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Regula la presión de llenado deseada (presión de vaporización +
presión de bomba); Se aumenta la presión de llenado, la válvula se abre
permitiendo pasar el flujo, hasta que la presión vuelva a alcanzar el nivel
preajustado.
IMAGEN No. 6
VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
2.2.1 Procesos Productivos
El área de almacenamiento cuenta con 16 tanques horizontales; 8 TQ
= 110 TM c/u y 8 TQ = 100 TM c/u y 4 esferas presurizadas de 3200 TM
c/u, que dá una capacidad total de almacenamiento de 14007 TM. De los
Marco Metodológico 33
cuales 12580 TM se almacenan en las Esferas y 1498TM en los tanques
horizontales.
IMAGEN No. 7
ESFERAS
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
16 tanques dividos en parque norte y sur operados de forma manual;
y parque permanente de forma remota. Todos los equipos de
almacenamiento cuentan con instrumentos locales para monitorear los
parámetros (nivel, presión, temperatura.)
IMAGEN No. 8
TANQUES HORIZONTALES
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Ubicadas en el ingreso y salida de zona de autotanques se encuentran
2 balanzas en la que el autotanque es pesado antes y después de cargar y
el peso neto es la diferencia de ambas mediciones.
Marco Metodológico 34
IMAGEN No. 9
BALANZA DE PESAJE DE AUTOTANQUES
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
La unidad de relicuefacción es la encargada de detectar el incremento
de presión de alguna esfera y extraer dicho vapor y convertirlo a estado
líquido, enviando ese producto a la tubería de recepción, y de esa manera,
mantener una presión baja en los tanques y esferas.
IMAGEN No. 10
UNIDAD DE RELICUEFACCIÓN
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
En el proceso del área de envasado y despacho de cilindros de GLP,
primeramente se coordina con el Técnico líder de operaciones de GLP, el
mismo que realiza las operaciones y alineaciones de los circuitos de
válvulas de procesos correspondientes para el despacho en conjunto con
el Supervisor Scada de Sala de Control, quien es el encargado de encender
las bombas remotamente y dar apertura a las válvulas de succión y
descarga de las bombas a utilizarse, así como también supervisar las
operaciones, condiciones, niveles operativos de los tanques y esferas.
Marco Metodológico 35
2.2.2 Recursos tecnológicos
La sala de control que se encuentra en el Terminal el Chorrillo es la
encargada de permitir que las operaciones se la realicen desde la pantalla
de un ordenador, de esa forma se obtiene toda la información necesaria útil
para los usuarios, ya sean técnicos operadores y supervisores.
IMAGEN No. 11
SALA DE CONTROL (SCADA)
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
La isla de carga es la encargada de llenar autotanques de Glp, la cual
posee 6 islas de carga y 12 brazos lo cual permite llenar un autotanque de
20 toneladas en un tiempo de 40 a 45 minutos con un flujo de 450 – 500
galones por minuto.
IMAGEN No. 12
ISLAS DE CARGA
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Marco Metodológico 36
El Terminal cuenta con 1 sistema de 3 bombas, 1 eléctrica y 2 de diésel con
capacidad de 3500 GPM, también cuenta con 2 piscinas con capacidad de 5200
m3, 70 extintores de PQS entre portátiles y rodantes con capacidad de 125 lb y
20 lb, 42 extintores de CO2 y 4 hidrantes.
IMAGEN No. 13
BOMBAS S.C.I. Y PISCINA
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
El terminal el Chorrillo posee también con 42 detectores de flama y 48
sensores que se alarma al detectar el 30% del límite de explosividad de gas
en caso de presentarse una fuga de gas en cualquier área del terminal.
IMAGEN No. 14
DETECTORES DE FLAMA Y SENSORES DE ALARMA
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Marco Metodológico 37
El Terminal de recepción, almacenamiento y despacho de GLP cuenta
con un sistema SCADA cuyo objetivo es monitorear las operaciones
realizadas en el Terminal, también contribuye en la detección de fugas y
válvulas de seccionamiento que se cierran automáticamente ante cualquier
irregularidad o emergencia, con tecnología de punta en lo que se refiere a
respuesta rápida y sistemas de comunicación de fibra óptica la misma que
garantiza el control de flujo. La nave de envasado cuenta con 4 carruseles
automatizados marca SIRAGA los mismos que cuentan con balanzas de
control dinámico y telescópico; también cuentan con una Paletizadora que
se encarga de colocar los cilindros en una jaula de estructura galvanizada
para su distribución.
2.2.3 Organigrama de la empresa
El Terminal El Chorrillo está encabezada por la Jefatura y a su vez,
se divide en 8 departamentos principales para su producción,
abastecimiento y despacho de Glp.
DIAGRAMA No. 1
ORGANIGRAMA DEL TERMINAL EL CHORRILLO
JEFE DE TERMINAL
SUPERVISOR DE
OPERACIONES
DE GLP
SUPERVISOR DE
ENVASADO DE
GLP
TÉCNICO LIDER
DE
OPERACIONES
DE GLP
TÉCNICO LIDER
DE ENVASADO
DE GLP
TÉCNICO DE
OPERACIONES
DE GLP
TÉCNICO DE
ENVASADO DE
GLP
SUPERVISOR
SCADA
SUPERVISOR DE
SEGURIDAD Y
SALUD
AMBIENTAL
Fuente: Gestión documental de EpPetroecuador Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Marco Metodológico 38
2.2.4 Layout
A continuación se presenta el diseño del Terminal el Chorrillo desde
una vista aérea, la cual está conformada principalmente por sus zonas de
almacenamiento de Glp y despacho en autotanques en Isla de carga y
envasadora de cilindros con sus respectivas rutas de evacuación.
IMAGEN No. 15
LAYOUT DE LA EMPRESA
Fuente: Google mapa Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
2.3 Procesos
En este proceso se coordina y controla el despacho del GLP en
cilindros para ventas a clientes en los Terminales o Plantas de Envasado
de EPPETROECUADOR para asegurar el abastecimiento a los clientes, el
proceso inicia con recibir el programa mensual de evacuación o despachos,
hasta que se apruebe el reporte diario de GLP del inventario físico, y que
se encuentran a cargo del Dueño del Proceso: “COORDINADOR DE
TERMINAL Y PLANTA DE GLP.
Marco Metodológico 39
2.3.1 Mapa de Procesos
DIAGRAMA No. 2
MAPA DE PROCESOS DE LA ENVASADORA DE CILINDROS DE GLP
GESTIÓN ESTRATÉGICA
MEJORA CONTÍNUA
MACROPROCESOS CORPORATIVOS
PLANEAR
PROCESOS OPERATIVOS
HACER
VERIFICAR ACTUAR
GLP
GESTIÓN OPERATIVA
GESTIÓN ADMINIST.
PROCESOS DE SOPORTE
ENTRADAS
NUEVOS CILINDROS
VEHICULOS DE
DISTRIBUCIÓN
DIRECCIONAMIENTO DE
VEHICULOS, CILINDROS
RECURSOS, MANO DE
OBRA
CILINDROS DE GLP
LLENOS
SALIDAS
CILINDROS
DEFECTUOSOS
VEHICULOS DE
DISTRIBUCIÓN
DIRECCIONAMIENTO DE
VEHICULOS, CILINDROS
RECURSOS, MANO DE
OBRA
NE
CE
SID
AD
ES
DE
L
CLIE
NTE
NE
CE
SID
AD
ES
DE
L
CLIE
NTE
Fuente: Gestión documental de EpPetroecuador Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
2.3.2 Procesos operativos
En este proceso de llenado de cilindros de GLP se inicia la descarga de
los cilindros vacíos desde los camiones o plataformas que llegan desde los
diferentes centros de acopio a nivel nacional, luego se procede a la revisión
de asa, tara, toroides, base y pintura de cilindros antes de ser envasados;
a continuación se procede a colocar los cilindros en la cadena
transportadora, se verifica la calibración de balanzas del carrusel para
después iniciar la conexión del cabezal hacia la válvula del cilindro,
activación de bombas y llenado de cilindros; luego pasa por una balanza
de verificación de peso para asegurarse que el peso que lleva dicho cilindro
sea el correcto, se le realiza una prueba de fuga en la válvula del cilindro,
Marco Metodológico 40
después de realizar el llenado se retira el cilindro del carrusel para ser
puesto en el camión distribuidor, se realiza la respectiva guía de remisión
para su posterior salida del vehículo.
2.3.3 Diagramas de flujo de procesos operativos
DIAGRAMA No. 3
DIAGRAMA DE FLUJO DE PROCESOS OPERATIVOS DE
ENVASADORA
1
2
1
3
4
5
7
8
2
3
9
10
1
Descarga de cilindros vacios de los vehiculos.
Colocar cilindros en cadena transportadora.
Verificación de toroides en válvulas de cilindros.
Ingreso de cilindros al carrusel de llenado.
Calibración de balanzas del carrusel.
Conexión del cabezal a la válvula del cilindro.
Llenado de cilindros.
Retiro del cilindro del carrusel.
Verificaciones de peso.
Prueba de fuga en cilindros.
Carga al camión distribuidor.
Emisión de guías.
Salida de vehículos.
DESPACHO DE GLP EN CILINDROS (ENVASADO)
Fuente: Gestión documental de EpPetroecuador Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
2.4 Situación actual
2.4.1 Registro de problemas
En razón del cumplimiento dispuesto por la EPPETROECUADOR en
la Normativa de Seguridad y Salud Ambiental del Reglamento de Seguridad
y Salud y Medio Ambiente del Trabajo, el Departamento Médico
Ocupacional del Terminal El Chorrillo realizó en la fecha del 12 al 30 de
Marco Metodológico 41
octubre del 2015 audiometrías al personal expuesto al ruido a fin de
determinar el resultado de la salud auditiva de los trabajadores, y estos
fueron los resultados:
TABLA 5
RESULTADO OBTENIDO DE LA EVALUACIÓN DE AUDIOMETRÍAS
Nombre del personal Edad Resultado Área de trabajo
AGUAYO BAZAN BYRON JOSE 28 NORMAL ENVASADO
ACOSTA PINELA WAGNER FABIAN 25 NORMAL ENVASADO
ASPIAZU SOTO RONNY JOEL 22 NORMAL ENVASADO
AGUILAR BAZARAN GALO EDMUNDO 42 NORMAL ENVASADO
ANGULO MONTENEGRO JAIME DANILO 30 NORMAL ENVASADO
BODERO PACHECO LUIS MANUEL 27 HIPOACUSIA CONDUCTIVA
LEVE BILATERAL ENVASADO
BARZOLA VELIZ IVAN JOSE 23 NORMAL ENVASADO
BERMEO ZAMORA JONATHAN LUIS 32 NORMAL ENVASADO
BANCHON QUIÑONEZ WALTER ERNESTO 30 NORMAL ENVASADO
CARRERA RODRIGUEZ XAVIER IVAN 26 HIPOACUSIA CONDUCTIVA
LEVE BILATERAL ENVASADO
CASTAÑEDA MERO JONATHAN ENRIQUE 29 NORMAL ENVASADO
CHEVEZ CAICEDO ALAN FARUD 36 NORMAL ENVASADO
DOMINGUEZ PIZARRO FELIO AMARILDO 51 NORMAL ENVASADO
ESPINOZA SANCHEZ GIOVANNI ALFONSO 40 NORMAL ENVASADO
FLORES SALVATIERRA HERIBERTO LEONARDO
30 NORMAL ENVASADO
GOMEZ ORTEGA JIMMY ALBERTO 35 NORMAL ENVASADO
GUSQUI SANCHEZ JUAN GERARDO 35 TRAUM. ACUSTICO LEVE
BILAT. ENVASADO
LASCANO ALEJANDRO TEOFILO FERNANDO 38 TRAUM. ACUSTICO LEVE
BILAT. EMVASADO
MATAMOROS GUERRERO DANIEL HORACIO 23 NORMAL ENVASADO
MALO CAAMAÑO MICHEL ANTONIO 46 NORMAL ENVASADO
MARCILLO JAUCH JOSE ENRIQUE 35 NORMAL ENVASADO
MEDRANO GEOVANNY AMADO 37 HIPOACUSIA CONDUCTIVA
LEVE ENVASADO
MENDEZ GONZALEZ VICTOR LUIS 26 HIPOACUSIA CONDUCTIVA
LEVE ENVASADO
MOLINA SOTO JULIO ALEJANDRO 21 NORMAL ENVASADO
MORAN NIETO MARIO ANDRES 20 NORMAL ENVASADO
PACHECO GUERRERO DAVID SIMON 33 NORMAL ENVASADO
Marco Metodológico 42
REINO CAZORLA JUAN CARLOS 35 NORMAL ENVASADO
REINOSO RAMOS ANGELO FRANCISCO 21 NORMAL ENVASADO
REYES MORA DAVID MANUEL 33 NORMAL EMVASADO
SALAZAR LIGORGURO 20 NORMAL ENVASADO
SAMBONINO RIVERA FRANCISCO JAVIER 27 NORMAL ENVASADO
SANCHEZ PONCE MILTON WILFRIDO 39 NORMAL ENVASADO
SAMPEDRO MITE ANDRES ROLANDO 30 NORMAL ENVASADO
SOLIS ALTAMIRANO FRANCISCO 55 TRAUM ACUSTICO
MODERADO BILATERAL ENVASADO
SOLORZANO AÑASCO LUIS ALFREDO 31 NORMAL ENVASADO
SORNOZA CHANCAY HENRY RODOLFO 30 NORMAL ENVASADO
SOTOMAYOR AREVALO JUAN CARLOS 45 OD. HIPOACUSIA
CONDUCTIVA/OI. TRAUM MODERAD
ENVASADO
TOBAR VERA CARLOS RUBEN 32 NORMAL ENVASADO
URGILES GUAMAN LUIS ALFREDO 32 NORMAL ENVASADO
VALLE FLORIL AGUSTIN GONZALO 29 NORMAL ENVASADO
VEGA MACIA ROBERT WILLIAN 24 NORMAL ENVASADO
VILLAMAR RONQUILLO LUIS CESAR 32 NORMAL ENVASADO
YAGUANA GARCIA ORLANDO ALEXANDER 33 NORMAL ENVASADO
YLLESCAS POSADA CARLOS ENRIQUE 43 TRAUMATISMO ACUSTICO
MODERADO BILATERAL ENVASADO
ZAMBRANO FERNANDEZ VICENTE ANTONIO 49 OD.HIPOACUSIA
CONDUCTIVA LEVE BILATERAL
ENVASADO
Fuente: Gestión documental de EpPetroecuador Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
2.4.2 Análisis de datos
Se procede a verificar las mediciones ya existentes en el Terminal el
Chorrillo referentes al nivel de ruido en la nave de envasado, y se identifica
las fuentes de ruido que generan mayor presión sonora fuera del rango de
85 dBA, las cuales se encuentran descritas a continuación:
Carrusel # 1, carrusel # 2, carrusel # 3, carrusel # 4.
Paletizadora.
Estación de cilindros.
Cabe indicar que en las demás áreas operativas en la que se identificó
mayor presión acústica no hay personal perenne en el puesto y cuando lo
Marco Metodológico 43
hacen utilizan los equipos de protección personal, un ejemplo claro es el
generador eléctrico de emergencia, que se lo enciende 1 día a la semana
por un lapso de 15 a 20 minutos aproximadamente, también el cuarto de
bombas del sistema contra incendio, el mismo que se activa de manera
automática por la caída de presión, producto de la apertura de un hidrante.
TABLA 6
RESULTADO DE MEDICIONES DE RUIDO
Área Punto Medición de ruido Tipo de
ruido Día Noche
Oficina SSA 1 68 68 Continuo
Oficina Jefatura 2 89 79 Continuo
Taller de mecánica 3 85 82,2 Continuo
Unidad de medición y calibración 4 90 89,2 Continuo
Área de tanques de almacenamiento 5 75 70,1 Continuo
Esferas 6 79 78,2 Continuo
Sistema Contraincendios bomba Jockey
7 81,5 Continuo
Sistema Contraincendios bomba eléctrica
8 108 Continuo
Sistema Contraincendios bomba diésel
9 113 Continuo
Sala de Bombas alimentación de envasadora
10 100 98 Continuo
Sala de bombas Isla de carga 11 96 93,3 Continuo
Sala de compresores 12 81 100 Continuo
13 80 109 Continuo
Planta de re licuefacción 14 100 100 Continuo
15 108 110 Continuo
Islas de carga 16 84 85 Continuo
Sala de compresores para envasadora
17 93 91,3 Continuo
Oficina control de peso de auto tanques
18 73 72 Continuo
Oficina central SIS 19 74 Continuo
Carrusel N°1 *Choque de cilindros en cola*control de y ubicación de tapa *Termo selladora
20 97 99 De Impacto
21 112 112 De Impacto
Marco Metodológico 44
22 109 110 De Impacto
23 110 110 De Impacto
Carrusel N°2 *Choque de cilindros en cola * Control de tara y ubicación * Termo selladora
24 100 99 De Impacto
25 112 110 De Impacto
26 109 110 De Impacto
27 110 110 De Impacto
Carrusel N°3 *Choque de cilindros en cola * Control de tara y ubicación * Termo selladora
28 98 100 Continuo
Carrusel N°4 *Choque de cilindros en cola * Control de tara y ubicación * Termo selladora *Estivado de cilindros
29 101 103 De Impacto
30 96 98 De Impacto
31 96 98 De Impacto
32 100 112 De Impacto
Paletizadora *Desfogue de válvula *Empujador metálico de cilindros
33 96 98 Continuo
34 110 112 De impacto
Generador eléctrico de emergencia 35 113 Continuo
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
GRÁFICO No. 1
NIVELES DE RUIDO EN EL DÍA
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Marco Metodológico 45
GRÁFICO No. 2
NIVELES DE RUIDO EN LA NOCHE
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Para el desarrollo de este trabajo se tomará en cuenta lo condicionado
en el Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y
Mejoramiento del Medio Ambiente de trabajo, Artículo 55, numeral 7
(Reformado por el Art. 34 del D.E. 4217, R.O. 997, 10-VIII-88) Para el caso
de ruido contínuo, los niveles sonoros, medidos en decibeles con el filtro
“A” en posición lenta, que se permitirán, estarán relacionados con el tiempo
de exposición según la siguiente tabla:
TABLA 7
TIEMPO DE EXPOSICIÓN POR JORNADA/HORA
Tiempo de exposición por jornada/hora
NIVEL SONORO Db (A)
8 85
4 90
2 95
1 100
0,25 110
0,125 115
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Marco Metodológico 46
Los distintos niveles sonoros y sus correspondientes tiempos de
exposición permitidos señalados, corresponden a exposiciones continuas
equivalentes en que la dosis de ruido diaria (D) es igual a 1.
En el caso de exposición intermitente a ruido continuo, debe
considerarse el efecto combinado de aquellos niveles sonoros que son
iguales o que exceden de 85 dB (A). Para tal efecto la Dosis de Ruido Diaria
(D) se calcula de acuerdo a la siguiente fórmula y no debe ser mayor de 1:
D =𝐶1
𝑇1+
𝐶2
𝑇2+
𝐶𝑛
𝑇𝑛
C Tiempo total de exposición a un nivel sonoro específico
T Tiempo total permitido a ese nivel
Se considera ruido de impacto a aquel cuya frecuencia de impulso no
sobrepasa de un impacto por segundo y aquel cuya frecuencia sea
superior, se considera continuo.
Los niveles de presión sonora máxima de exposición por jornada de
trabajo de 8 horas dependerán del número total de impactos en dicho
período de acuerdo con la siguiente tabla:
TABLA 8
NÚMERO DE IMPULSOS O IMPACTOS POR JORNADA DE 8 HORAS
Número de impulsos o impactos por jornada
de 8 horas
Nivel de Presión Sonora Máxima Db
100 140
500 135
1000 130
5000 125
10000 120
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Marco Metodológico 47
TABLA 9
CÁLCULO DE DOSIS TOTAL DE RUIDO EN EL ÁREA DE ENVASADO
ÁREA DE ENVASADO CUMPLE
SI NO
Carrusel N°1
Ruido Continuo:
Dn =8ℎ
298−85
5
= 1,53 Dn =12ℎ
1,53 = 7,84 X
Ruido de impacto:
Dn =8ℎ
2112−85
5
= 0,74 Dn =12ℎ
0,74 = 16,2
Carrusel N°2
Ruido continuo:
Dn =8ℎ
299,5−85
5
= 1,37 Dn =12ℎ
1,37 = 8,75 X
Ruido de impacto:
Dn =8ℎ
2111−85
5
= 0,76 Dn =12ℎ
0,76 = 15,78
Control de tara y ubicación manual de tapa:
Dn =8ℎ
2109,5−85
5
= 0,81 Dn =12ℎ
0,81 = 14,8 X
Termo selladora:
Dn =8ℎ
2110−85
5
= 0,8 Dn =12ℎ
0,8 = 15 X
Carrusel N°3 (Este carrusel es poco usado por cuanto en el día se despachan muy pocos cilindros de 45 Kg, de tal manera que no es significativo realizar aquí
dosimetrías)
Ruido continuo:
Dn =8ℎ
2100−85
5
= 1,33 Dn =12ℎ
1,33 = 9,02 X
Carrusel N°4
Ruido continuo:
Dn =8ℎ
2100−85
5
= 1,33 Dn =12ℎ
1,33 = 9,02 X
Ruido de impacto cilindros en cola:
Dn =8ℎ
2103−85
5
= 1,11 Dn =12ℎ
1,11 = 10,8 X
Estibado de cilindros:
Dn =8ℎ
2112−85
5
= 0,74 Dn =12ℎ
0,74 = 16,2 X
Golpe de cilindros contra el piso:
Dn =8ℎ
2112−85
5
= 0,74 Dn =12ℎ
0,74 = 16,2 X
Marco Metodológico 48
Paletizadora
Ruido continúo:
Dn =8ℎ
298,5−85
5
= 1,48 Dn =12ℎ
1,48 = 8,10 X
Desfogue de válvula:
Dn =8ℎ
2112−85
5
= 0,74 Dn =12ℎ
0,74 = 16,2 X
Empujador mecánico de cilindro:
Dn =8ℎ
2112−85
5
= 0,74 Dn =12ℎ
0,74 = 16,2 X
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo.
GRÁFICO No. 3
RUIDO CONTÍNUO
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
GRÁFICO No. 4
RUIDO DE IMPACTO
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Marco Metodológico 49
2.4.3 Identificación de Problemas. Diagrama Causa – Efecto.
Para realizar la identificación de problemas en el terminal EL
Chorrillo se utilizó la herramienta del Diagrama Causa – Efecto.
DIAGRAMA No. 4
CAUSA Y EFECTO. RUIDO DE IMPACTO
RUIDO EN EL AREA DE ENVASDO
VÁLVULAS DE ALIVIO SIN CILENCIADORES
EXPERIENCIA DEL OPERADOR
MALA MANIPULACIÓN DE LOS CILINDROS
PALETIZADORA
CHOQUE DE CILINDROS CON EL SUELO
CARGA DE TRABAJO
POR FALTA DE
OPERADOR
CAPACITACIÓN CONSTANTE SOBRE SALUD AUDITIVA
AUDIOMETRÍAS SEMESTRALES
PLAN DE MITIGACIÓN DE RUIDO
NO POSEEN MATERIAL ABSORVENTE DE RUIDO
Mantenimiento Mecánico
USO DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (AUDITIVA)
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
2.4.4 Análisis de los problemas
Luego del análisis de las audiometrías realizadas a los 45
trabajadores que laboran en el área de Envasado del Terminal “El Chorrillo”
con fecha 12 al 13 de Octubre del 2015, se concluye que el 76 % de
funcionarios tiene su sistema auditivo en condiciones normal, pero el 24 %
restante tiene algún tipo de problema auditivo. Además, es necesario
indicar que la mayoría de los trabajadores que se encuentran laborando en
el área de Envasado son nuevos en la EP PETROECUADOR, y el resto de
trabajadores que tienen algún tipo de afectación auditiva han laborado por
más de 15 años en el antiguo Terminal “El Salitral” el mismo que culminó
sus operaciones para dar paso al nuevo Terminal “El Chorrillo”.
Marco Metodológico 50
GRÁFICO No. 5
EVALUACIÓN DE AUDIOMETRÍA
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
2.5 Clasificación de las actividades de trabajo por puesto de
trabajo
A continuación enlistamos las actividades que realizan los
trabajadores que se encuentran en el área de envasado según sus cargos:
Técnico de envasado de Glp
Actividades del cargo:
Cumplir con los requerimientos de envasado programados por
comercialización y Transferencias Terrestres de GLP en cilindros.
Ejecutar el control de cilindros en la planta de envasado.
Monitorear las operaciones de envasado que se cumplan dentro de
los parámetros de la normativa.
Reportar cualquier desperfecto presentado en los equipos al técnico
líder.
Desalojar del área del equipo en operación los cilindros que no estén
en buen estado.
Marco Metodológico 51
Evacuar remanentes de GLP en cilindros decomisados.
Coordinar con el técnico líder las funciones asignadas.
Cumplir con la ejecución de tareas asignadas complementarias al
envasado de cilindros.
Técnico líder de envasado de glp
Actividades del cargo:
Coordinar y realizar las calibraciones de los dispositivos utilizados
en el proceso de envasado de GLP de acuerdo a los parámetros y
certificaciones establecidas.
Verificar el cumplimiento de las normativas y procedimientos en las
operaciones de envasado.
Ejecutar y verificar los despachos de producto realizados a las
comercializadoras.
Revisar el estado y funcionamiento de los equipos a utilizar en las
operaciones de envasado.
Coordinar y elaborar informes técnicos el supervisor de envasado
las operaciones a realizarse.
Verificar la aplicación de la normativa de seguridad industrial en las
operaciones de envasado.
Coordinar con el Supervisor los mantenimientos preventivos y
correctivos a realizarse en la planta de envasado de GLP.
Supervisor de envasado de glp
Actividades del cargo:
Supervisar las operaciones de envasado de GLP.
Supervisar y coordinar el cumplimiento de planes de transferencia y
envasado de GLP.
Marco Metodológico 52
Consolidar y analizar información requerida para los procesos de
producción y envase de GLP.
Controlar la ejecución de los programas con las comercializadoras
para la distribución de producto.
Recopilar información para la planificación de actividades de
mantenimiento del área de envasado.
Realizar informes y reportes de las actividades ejecutadas y
cumplidas.
Supervisar la aplicación de la normativa de seguridad vinculada a las
operaciones de envasado de GLP.
Elaborar actas de incautaciones de cilindros y decomisos.
2.5.1 Matriz de identificación de Riesgos
Para identificar los factores de riesgo que existen en una compañía
utilizaremos una herramienta muy utilizada en nuestro medio que es la
matriz de riesgo IPER. (Ver Anexo N°1)
2.6 Diagnóstico situacional.
Se ha identificado que las fuentes de mayor presión sonora, se
encuentran el área de envasado y sobrepasan los 85 dBa afectando a los
trabajadores que laboran en dicha área, expuestos al ruido las 24 horas en
jornadas diarias de 12 horas por turno durante todo el año.
CAPÍTULO III
PROPUESTA
3.1 Estructura de la propuesta: alternativas de solución
Para la propuesta de este proyecto se establecerá disminuir
considerablemente la exposición de altos niveles de ruido en el área de
envasado y establecerlo dentro el rango permisible de la Norma actual
vigente, que se encuentra enmarcado en el Artículo 55, numeral 7 del
Reglamento de Seguridad y Salud de Medio Ambiente del Trabajo, el
mismo que indica el rango máximo permisible es de 85 dB para jornadas
diarias de 8 horas. También se implementará un Plan de Prevención y
Salud Auditiva para minimizar el nivel de ruido en los trabajadores del Área
de envasado del Terminal El Chorrillo,
Además, se aplicará propuestas para la reducción de los niveles de
presión acústica en las fuentes de control, medio y receptor, basándonos
en las normativas vigentes estipuladas.
3.1.1 Justificación de la propuesta
De los resultados obtenidos se puede observar que la variación de los
niveles de ruido depende de la característica del puesto de trabajo y del
área en el cual se desarrolla sus actividades; y, para los puestos de trabajo
con niveles de ruido superiores a 85 dB, existe un nivel de riesgo alto de
sufrir una hipoacusia inducida por ruido. También se ha identificado
que el personal utiliza correctamente los protectores auditivos dotados por
la empresa, cumpliendo con la correcta colocación de los protectores
Propuesta 54
auditivos el mismo que debe ser utilizada en áreas de nivel de ruido que
sobrepasen los 80 dB conforme a las mediciones descritas, a fin de
garantizar una correcta protección.
3.2 Descripción de la propuesta
Lograr un mejoramiento al implementar un plan de mitigación de ruido,
en conjunto con un plan de seguridad, higiene y salud ocupacional como
medida de prevención para los trabajadores con el único propósito de
reducir los riesgos y enfermedades profesionales en la empresa.
A continuación se detalla el procedimiento a seguir para reducir el
riesgo de hipoacusia inducida por exposición de ruido laboral, según los
problemas encontrados en la nave de envasado.
Problema encontrado: Rozamiento de la cadena transportadora
y cilindros.
Rozamiento contínuo entre la cadena transportadora de acero y su base
metálica del cilindro. La cual genera un ruido a 105 Db. Superior al
permisible.
IMAGEN No. 16
ROZAMIENTO DE CADENA Y CILINDROS
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Propuesta 55
Propuesta para el rozamiento de la cadena y los cilindros.
Control en la fuente:
Para minimizar el ruido que provoca el rozamiento entre la cadena y
la base de los cilindros se recomienda utilizar un aditivo especial que
mejore la lubricación de la misma creando una capa entre el aceite
y las piezas de fricción.
Control en el medio:
La nave de envasado se encuentra en un lugar abierto, por lo que se
plantearán mecanismos de eliminación o minimización de los ruidos
originados en sus fuentes.
Control en el receptor:
Utilizar los equipos de protección auditivos, pues deben llevarse toda
la jornada de trabajo mientras dure la exposición al ruido. Se deberá
realizar un cronograma de vigilancia hacia los trabajadores que
ya presentan problemas auditivos y valorar su estado de salud
auditiva realizando exámenes audiométricos por un
otorrinolaringólogo.
Problema encontrado: Choque entre cilindros entre la cadena de
transportación,
Choque entre cilindros que se encuentran en la cadena de
transportación que producen hasta 112 dB de impacto constantemente.
Propuesta 56
IMAGEN No. 17
CHOQUE ENTRE CILINDROS
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Propuesta para el choque entre cilindros
Control en la fuente:
Para el carrusel No. 1 que es alimentado por la Paletizadora se debe
coordinar entre el operador de la Paletizadora y el operador de dicho
carrusel para evitar el excesivo amontonamiento de los cilindros en
cola controlando la velocidad de los mismos. Igualmente para los
carruseles No. 2, No. 3 y No. 4 que son alimentados de manera
manual por los estibadores, se debe coordinar con el personal de
Repsol que envíe de manera programada los cilindros a los
carruseles para evitar el exceso de cilindros en cola.
Control en el medio:
En el área de envasado se evidencia que el piso es de hormigón
armado y el techo es de metal y para evitar la propagación del ruido
a través de la fuente en el medio se recomienda realizar un estudio
de resonancia y los resultados obtenidos servirán para implementar
en la colocación de materiales absorbentes de ruido tanto en el suelo
como en el techo y de esa manera reducir el nivel sonoro que reciben
los trabajadores.
Propuesta 57
Control en el receptor:
Se deberá utilizar permanentemente equipos de protección personal
como orejeras para cascos y/o tapones auditivos, durante todo el
tiempo que se encuentren expuestos para reducir
considerablemente el nivel de presión sonora en los trabajadores.
Problema encontrado: Excesiva acumulación de sedimentos
sólidos.
Excesiva acumulación de sedimentos sólidos en las tinas moto
reductoras.
IMAGEN No. 18
CADENA TRANSPORTADORA
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Propuesta para la cadena transportadora.
Control en la fuente:
Programar semanalmente la limpieza del área de envasado y su
correcta lubricación de la cadena transportadora de cilindros con los
equipos e insumos adecuados.
Propuesta 58
Control en el medio:
Proponer la implementación de un sistema de cadena
transportadora de un material diferente al acero, y programar
semanalmente la limpieza del sistema de transportación e
Implementar un sistema de desborde de aguas residuales de las
tinas
Control en el receptor:
Utilizar los equipos de protección auditivos mientras dure la jornada
de trabajo, Los trabajadores deben ser capacitados en las medidas
de control de ruido que han de ser implementadas.
Problema encontrado: Impulsador de acero galvanizado
Impulsador de acero galvanizado de cilindros de la Paletizadora que
no cuenta con materiales que amortigüen el choque entre los cilindros,
generando ruidos de impacto hasta 112 dB.
IMAGEN No. 19
IMPULSADOR DE PALETIZADORA
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Propuesta 59
Propuesta para el impulsador de la Paletizadora.
Control en la fuente:
Se deberá colocar un silenciador justo en la válvula de desfogue de
aire comprimido de la Paletizadora para reducir el nivel de ruido que
este produce.
Control en el medio:
Por encontrarse la Paletizadora en un lugar abierto al aire libre, no
se necesita control en el medio.
Control en el receptor:
Los niveles de ruido que produce el impulsador de cilindros de la
Paletizadora son altos, por lo que se considera que el trabajador
debe utilizar durante toda la jornada de trabajo casco con orejeras y
cambiar la jornada de 12 horas de trabajo a 8 horas.
Problema encontrado: Mala manipulación de cilindros de glp
Manipulación de los cilindros por parte del personal de Repsol que se
genera al chocar la base de metal del cilindro y la plancha de acero que se
encuentra en el piso.
IMAGEN No. 20
CHOQUE BASE DE CILINDRO Y PLANCHA DE ACERO
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Propuesta 60
Propuesta para el choque base de cilindro y plancha de acero.
Control en la fuente:
Se propone implementar la instalación de material absorbente
contra el ruido en el piso para amortiguar el impacto de la caída
de los cilindros.
Control en el medio:
Realizar un estudio de reverberación en la planta de envasado y
rediseñar el techo metálico. Este tipo de soluciones puede
adoptarse en el entorno laboral donde, a pesar de otras medidas
tomadas los niveles de exposición de los trabajadores continúan
siendo muy elevados.
Control en el receptor:
Realizar capacitación constante al personal de estibación de
la Cia. Repsol y al personal de EpPetroecuador sobre el uso
y cuidado de los equipos de protección personal.
Problema encontrado: Uñas de montacargas en los pallets
Las uñas de los montacargas al introducirse en los pallets metálicos,
producen un ruido severo.
Propuesta 61
IMAGEN No. 21
UÑAS DE MONTACARGAS
Fuente: Nave de envasado de cilindros Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Propuesta para las uñas del montacargas en los pallets.
Control en la fuente:
Sugerir la utilización de unas fundas para uñas de montacargas
que eviten el impacto entre el pallets de cilindros y las uñas.
Control en el medio:
Como los montacargas que se utilizan en los alrededores del área
de envasado son con cabinas abiertas, se recomienda utilizar
cabinas insonorizadas para disminuir el ruido.
Control en el receptor:
Disponer a los operadores el uso de protección auditiva mediante
la operación del montacargas. Realizar audiometrías a todo el
personal que labora en el envasado de cilindros e implementar un
cronograma anual para la toma de mediciones de ruido.
Propuesta 62
3.3 Costos de alternativa de solución
Para poder mitigar el nivel de ruido que se genera en el área de
envasado del Terminal de Recepción, almacenamiento y despacho El
Chorrillo, se compiló información importante que se enlista el valor total de
la inversión.
Cabe recalcar que los datos obtenidos fueron recolectados de
acuerdo a las proformas recibidas de diferentes proveedores a los que se
les explicó de forma clara los inconvenientes que se presentan en nuestra
empresa. (Ver Anexo N°2)
TABLA 10
PROFORMA DE EQUIPOS
DESCRIPCIÓN PRECIO
UNITARIO CANTIDAD TOTAL
Protectores auditivos tipo orejeras para casco
20,00 200 4.082,00
Protectores auditivos tipo tapón 0,77 200 155,36
Hidrolavadoras Industriales 387,00 2 775,00
Silenciador de Válvula de aire comprimido
5,00 3 15,00
Estudio de reverberación 15xm 780 11.700,00
Materiales de limpieza 25,00 10 250,00
Capacitaciones y entrenamiento 40,00 7 280,00
COSTO TOTAL 17.257,36
Fuente: Departamento de Seguridad y salud ocupacional Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Propuesta 63
3.3.1 Evaluación y selección de alternativas de solución
De acuerdo al nivel de atenuación proporcionada por los protectores
auditivos entregados por la EPPETROECUADOR a sus empleados, se
recopiló datos de atenuación del protector auditivo que fueron consultados
en las hojas técnicas del fabricante del protector que se emplea, y se
evidencia que el nivel de atenuación logrado con el uso del tapón tipo
desechable es aceptable.
TABLA 11
NIVEL DE PROTECCIÓN DE PROTECTOR AUDITIVO
NIVEL DE ATENUACIÓN LOGRADO CON USO DE PROTECTOR AUDITIVO TIPO TAPÓN REUSABLE
F(Hz) 125 250 500 1000 2000 4000 8000 MOLDEX 6405
Valor de atenuación (M)
(dB) 34,3 35,3 36,8 34,7 35,5 37,5 44,4
Desviación estándar (S) (dB)
4,1 4,4 5,1 3,1 3,4 3,8 3,8
Nivel de protección eficaz
(dB) 30,2 30,9 31,7 31,6 32,1 33,7 40,6
Fuente: Hoja Técnica de protectores auditivos 3M, HOWARD LEIGHT y MOLDEX Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Es necesario indicar que par mayor protección de los trabajadores
que se encuentran en el área de envasado, además de utilizar los
protectores auditivos tipo tapón, se deberá utilizar protectores auditivos tipo
orejeras para atenuar el ruido.
3.4 Análisis beneficio/costo
En la presente propuesta se definió que la empresa
EPPETROECUADOR, generaría un gasto por indemnización hacia el
trabajador por enfermedad profesional con un valor de 50.000 dólares cuyo
porcentaje es de 100% por pérdida total, y por 25.000 dólares cuyo
porcentaje es de 50% por pérdida parcial auditiva, lo que sería perjudicial
Propuesta 64
para la empresa, es por eso, que se implementará un plan de mitigación de
ruido y a su vez se realizará un cronograma de actividades los cuales tienen
un costo de: 17.257,36 dólares por lo que sería enormemente beneficioso
para los trabajadores que laboran en el área de envasado y para la empresa
EPPETROECUADOR en la implementación de este proyecto.
En la propuesta que se desea plantear se determinó que la empresa
EpPetroecuador generaría un gasto por indemnización por pérdida parcial
auditiva de un trabajador por la cantidad de 25.000,00 dólares;
indemnización por pérdida total de un trabajador por la cantidad de
50.000,00 dólares.
Para el cálculo del análisis costo – beneficio utilizaremos la fórmula:
Cálculo por pérdida parcial auditiva
BC = Gasto por accidentes / costo de la propuesta
BC = $ 25.000,00 / $ 17.257,36
BC = $ 1,44
TABLA 12
INTERPRETACIÓN Y RELACIÓN COSTO BENEFICIO - PÉRDIDA
PARCIAL AUDITIVA
INDICADOR PROYECTO ACEPTADO
PROYECTO POSTERGADO
PROYECTO RECHAZADO
Coeficiente costo –
beneficio (C/B) C/B > 1 CB = 1 C/B < 1
Fuente: investigación directa Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
Propuesta 65
Cálculo por pérdida total auditiva
BC = Gasto por accidentes / costo de la propuesta
BC = $ 50.000,00 / $ 17.257,36
BC = $ 2,89
TABLA 13
INTERPRETACIÓN Y RELACIÓN COSTO BENEFICIO - PÉRDIDA
TOTAL AUDITIVA
INDICADOR PROYECTO ACEPTADO
PROYECTO POSTERGADO
PROYECTO RECHAZADO
Coeficiente costo –
beneficio (C/B) C/B > 1 CB = 1 C/B < 1
Fuente: investigación directa Elaborado por: Crespo Gómez Estanislao Leonardo
3.5 Programación la puesta en marcha de la propuesta
Luego de conocer el plan de mitigación del nivel de ruido en el área
de envasado del terminal El Chorrillo, se determinó que para la
implementación de la propuesta se debe realizar un cronograma de
actividades que contemple un plan de capacitación teórico/práctico hacia el
personal que labora en el área, las mismas que deben ser dictadas por los
expertos del terminal en temas de Seguridad y Salud Ocupacional.
Vigilancia y Monitoreo:
Se recomienda mantener un programa de vigilancia médica que
incluya a todos los trabajadores expuestos a niveles iguales o
superiores a 85 dB.
Valoración médica auditiva la cual debe contener: ocupación actual,
años de exposición a ruido.
Propuesta 66
Los empleados deberán estar provistos de protectores auditivos,
entrenados en su uso y cuidado.
Capacitaciones al personal:
Los empleados deben ser capacitados en materia de ruido sobre los
efectos que tiene en la salud y el uso correcto del protector auditivo,
creando programas de capacitación que deben dictarse semanalmente o
mensualmente. (Ver Anexo N°3)
Conceptos básicos de ruido ocupacional.
Efectos en la audición producto de la exposición a ruido.
El riesgo que se expone si no se utilizan protectores auditivos.
La repercusión de la inserción correcta de los tapones y la
colocación adecuada de las orejeras.
Realización de actividades relacionadas con la correcta
colocación de los protectores auditivos.
3.5.1 Planificación y cronograma de implementación
Para la planificación de las actividades a ejecutar, se pondrá en
marcha mediante la aplicación de las soluciones propuestas, las mismas
que deben tener fecha de inicio y final de las actividades y que deben estar
enmarcadas en un plan de seguridad y salud ocupacional y de esta forma
afirmar que todas las actividades descritas se realicen según la propuesta.
(Ver Anexo N°4)
CAPÍTULO IV
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 Conclusiones
Definitivamente el ruido es un problema mundial que se
encuentra vinculado con los procesos productivos de la empresa y que
afecta directamente a los trabajadores causando enfermedades
profesionales.
Es por eso que luego de conocer los resultados de los análisis
obtenidos mediante mediciones de ruido en el terminal el Chorrillo,
estas determinan una deficiencia de los trabajadores que laboran en el
área de envasado sobre temas relacionados con la seguridad auditiva.
También se identificó que de todos los puntos que fueron sujetos a
mediciones con el sonómetro, es, en el área de envasado la que
mayormente produce niveles de ruido por motivo de las fuentes
generadoras, que ocurre en el proceso de llenado de cilindros como la
rotación de los carruseles, el choque de cilindros que se encuentran en
las líneas, el golpe que produce el acero que es impulsado por la
Paletizadora con los cilindros, la falta de mantenimiento de las máquinas
y equipos son los que producen elevados niveles de ruido que
sobrepasan los 85 dB en jornadas de 8 horas.
Cabe indicar que los trabajadores que laboraban en el antiguo
terminal el Salitral, en su mayoría reflejan problemas auditivos.
Propuesta 68
4.2 Recomendaciones
Hay que tomar en cuenta que la pieza fundamental de toda empresa es
el trabajador, y que antes de tomar una decisión de cualquier naturaleza,
se debe pensar primeramente en el bienestar del trabajador. A continuación
describimos las siguientes recomendaciones.
Hacer énfasis en la ejecución de un Plan de Mitigación del nivel ruido
para precautelar la salud auditiva de los trabajadores.
Concientizar la importancia de utilizar equipos de protección auditiva
dentro de las instalaciones para evitar daños en la salud de los
trabajadores cumpliendo las Normas estatales vigentes.
Contratar personal especializado para que realice las mediciones de
audiometrías correspondientes de ruido en la nave de envasado.
Monitorear por medio del departamento médico a los trabajadores
nuevos que aún no tienen problemas auditivos.
Los exámenes audiométricos deberán ser realizados por un
otorrinolaringólogo, u otro médico, que ha demostrado
satisfactoriamente la competencia en la administración de los
exámenes audiométricos.
Los empleados que ya utilizan protectores auditivos, deberán ser
reentrenados en el uso de protectores auditivos, además se les
deberá proveer de protectores auditivos que ofrezcan una mayor
atenuación en caso de ser necesario.
ANEXOS
Anexos 70
ANEXO No. 1
MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN
INICIAL DE RIESGOS (IPER)
Anexos 71
ANEXO No. 2
CRONOGRAMA DE CAPACITACIONES
Anexos 72
ANEXO No. 3
PROFORMA
Anexos 73
ANEXO No. 4
REGISTRO DE AUTORIZACIÓN DE ENTREGA DE EQUIPOS DE
PROTECCIÓN INDIVIDUAL
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