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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA METROPOLITANA UNIDAD IZTAPALAPA

PROYECTO TERMINAL DESCRIPCIÓN: “ INFORME "

PROYECTO:

“ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA INTERCONEXIÓN DE LA PRESA IGNACIO ALLENDE A LA PRESA DERIVADORA SORIA, DISTRITO DE RIEGO N° 085, LA BEGOÑA, GTO.”

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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LA INTERCONEXIÓN DE LA PRESA IGNACIO ALLENDE A LA PRESA DERIVADORA SORIA, DISTRITO DE RIEGO N° 085, LA BEGOÑA, GTO.

1. INTRODUCCIÓN

La Comisión Nacional del Agua (CONAGUA), ha integrado un planteamiento inicial del trazo

del proyecto de interconexión de la Presa Ignacio Allende a la Presa Derivadora Soria, Distrito

de Riego 085, La Begoña, Gto., a escala 1:100,000; así como, una serie de consideraciones

generales sobre las características del mismo, las cuales han sido revisadas por SIINSA

(Servicios Integrados de Ingeniería, S.A.), con el fin de integrar un esquema de planeación,

con mayor detalle que el de esta visión inicial.

En este análisis se presentan los resultados de esta revisión, junto con la descripción de

aquellos elementos que SIINSA pone a consideración de la CONAGUA para su incorporación

en las propuestas de solución.

2. ANTECEDENTES

INFORMACIÓN GENERAL

El Distrito de Riego 085 “La Begoña”, cuenta con una superficie total de 11,785.20 ha de las

cuales 8,756.79 ha se encuentran bajo el régimen de propiedad ejidal y las restantes 3,028.41

ha son propiedad privada.

Esta superficie se distribuye en cuatro módulos (Fig. 1):

El módulo Neutla, al que corresponde el 7.27% de la superficie total del distrito de riego, con

una superficie de 856.84 ha, que se abastece de la presa La Presa Isidro G. Orozco, también

conocida como Neutla y que opera en forma independiente a las condiciones de disponibilidad

de la Presa Ignacio Allende.

Los otros tres módulos, que si se abastecen de la presa Ignacio Allende, son:



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El módulo Comonfort, con 1,206. 99 ha (10.24%) con 498 usuarios.

El módulo Margen Izquierda, con 2’084. 94 ha (17.69%) con 497 usuarios y

El módulo Margen Derecha, con 7’636. 43 ha (64.80% de la superficie total) y 1’653

usuarios.

Las actividades agrícolas del Distrito son llevadas a cabo por los usuarios mediante la

aplicación de tecnologías diversas, con un patrón de cultivos que tradicionalmente ha sido el

sostén de la región.

Gran parte de la actividad económica de la región está vinculada a la operación del Distrito de

Riego, el cual además de generar un importante número de empleos directos, impacta en

forma importante en aspectos comerciales asociados a sus demandas de insumos, y

posteriormente en la comercialización e industrialización de la producción agrícola.

El agua es concesionada por la CNA a los módulos de riego, los cuales cuentan con

Asociaciones Civiles de Usuarios encargadas de operar y conservar las obras de la red menor

de canales e infraestructura correspondiente de drenes, caminos, estructuras, instalaciones y

maquinaria para conservación de las obras y en su caso para nivelación de tierras.

Mientras que la CONAGUA se encarga de la operación y conservación de las presas de

almacenamiento.

En el año 1992 concluyó en este Distrito el proceso de transferencia iniciado por la

CONAGUA en 1990.

Este Distrito de Riego cuenta con su Título de Concesión, pero es importante señalar que

dado que la cuenca del río de La Laja, constituye una de las subcuencas del río Lerma, su

volumen de asignación anual de aguas superficiales para fines de riego, se encuentra limitado

por el Convenio de Concertación y Coordinación firmado por los representantes de los

usuarios agrícolas de la cuenca en enero de 2005.

Por lo anterior, la CONAGUA se encarga de la medición y control de los volúmenes que se

extraen de la presa Ignacio Allende.



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Figura 1. Distrito de Riego 085 La Begoña.



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INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA

El Sistema de riego “Allende-Soria-Guadalupe” está conformado por la siguiente

infraestructura:

A lo largo del Río La Laja, afluente del Río Lerma, que cruza el Estado de Guanajuato, se

cuenta con los vasos de almacenamiento de Ignacio Allende e Isidro G. Orozco, para uso

agrícola. La capacidad de cada una de estas fuentes de abastecimiento se presenta en el

siguiente cuadro:

Cuadro 1.1 Fuentes de abastecimiento del DR-085 La Begoña

FUENTE DE ABASTECIMIENTO

ALMACENAMIENTO EN MILES DE M3

APROVECHAMIENTO PARA RIEGO

CAPACIDAD ÚTIL

CAPACIDAD PARA RIEGO

PRESA IGNACIO ALLENDE

252,238 124,000 49.3 %

PRESA ISIDRO G. OROZCO

5,000 2,697 53.9 %

TOTAL 257,380 126,697

La Presa Isidro G. Orozco riega los cultivos pertenecientes al módulo Neutla y posteriormente

se une al cauce del río Laja.

La Presa Ignacio Allende (La Begoña) se construyó entre 1966 y 1968, sobre el río Laja, con

el propósito de riego agrícola de 9,687 ha del Valle de Celaya y control de avenidas contra

inundaciones de las ciudades de Celaya y Salamanca, Gto. A continuación se presentan

algunas de sus principales características.

NOMBRE OFICIAL IGNACIO ALLENDE NOMBRE LOCAL LA BEGOÑA TIPO DE CORTINA GRAVEDAD

PROPOSITO RIEGO Y CONROL DE AVENIDAS



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CORRIENTE RÍO DE LA LAJA FECHAINICIO CONSTRUCCIÓN 1966 FECHATERMINACIÓN 1968 NUMERO DE DIQUES 1 ALTURA TOTAL 43.00 m ALTURA SOBRE EL LECHO DEL RÍO 32.70 m LONGITUD DE LA CORTINA 129.00 m ANCHO DE CORONA 6.00 m ANCHO EN LA BASE 28.89 m ELEVACIÓN CORON 1834.70 msnm NAME 1832.65 msnm NAMO 1828.70 msnm NIVCRE 1825.85 msnm CAPACIDAD MUERTA 35.00 hm3 CAPACIDAD UTIL 115.00 hm3 CAPACIDAD AL NAMO 150.00 hm3 CAPACIDAD AL NAME 251.00 hm3

El Sistema de la Presa Ignacio Allende- Soria- Guadalupe, consiste en una presa de

almacenamiento para riego y control de avenidas y dos presas derivadoras; aguas abajo de la

presa de almacenamiento Ignacio Allende se encuentra la presa derivadora Soria, la cual

irriga los cultivos localizados en la margen derecha; aguas abajo de esta se encuentra la

presa derivadora Guadalupe que irriga la margen izquierda ambas pertenecientes al Distrito

de Riego 085 La Begoña. Tanto la presa de almacenamiento Ignacio Allende como las presas

derivadoras se encuentran ubicadas sobre el río Laja.

Para la distribución del agua a los diferentes módulos se cuenta además con la red de

distribución que está formada por 105.87 km de canales principales, todos revestidos; 58.58

km de canales secundarios, también revestidos.

La red de drenaje se compone de 157.03 km de drenes.

La red de comunicación está formada por 60 km de red mayor y 61 km de red menor.



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JUSTIFICACIÓN

Desde el punto de vista productivo, la zona de estudio beneficia a una de las regiones que

contribuye con un mayor volumen y valor de la producción agrícola en el estado de

Guanajuato, de acuerdo al Análisis de Beneficio-Costo del Programa de Rehabilitación y

Modernización del D.R. 085 La Begoña.

La zona de proyecto tiene un volumen de producción de casi 164 mil toneladas y valor de la

producción estimada del orden de 223 millones de pesos.

De acuerdo con la información disponible (correspondiente al año agrícola 2002 y 2003), en el

Distrito de Riego 085 “La Begoña”, aún cuando la superficie sembrada es relativamente

reducida, la estructura de cultivos es compleja e incluye un gran número de cultivos, algunos

de los cuales se caracterizan por su densidad económica. Cabe señalar, por otra parte, que la

magnitud de la superficie sembrada, sobre todo en el ciclo otoño – invierno, presenta grandes

variantes.

Desde el punto de vista físico, las obras de cabeza consistentes en la Presa de

Almacenamiento I. Allende y la Presa Derivadora Soria, se consideran como estratégicas toda

vez que de ellas depende el suministro de todo el sistema, para poder satisfacer las

demandas de agua de los usuarios es necesario determinar la mejor forma de ahorrar agua

en los 27 kilómetros que separan a dichas estructuras así como en lo posible mantener la

carga que se encuentra disponible a la salida de la presa.

2. OBJETIVO

El “Estudio de Factibilidad de la Interconexión de la Presa Ignacio Allende a la Presa

Derivadora Soria. D.R.085 La Begoña, Gto.”, tiene como propósito definir la viabilidad

técnica, económica, social, ambiental y legal de ésta obra de infraestructura en el río Laja,

para lo cual se deberá analizar la demanda existente en el Distrito de Riego y que deberá

satisfacer dicha interconexión, con la finalidad de disminuir las perdidas y tener un uso más

eficiente del agua. Se deberá realizar un análisis comparativo de alternativas de interconexión



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y en su caso proponer la infraestructura necesaria para disminuir las perdidas, en la

conducción, derivación, distribución y aprovechamiento de las aguas del río Laja; las cuales

deberán considerar los volúmenes ahorrados tanto de aguas superficiales como de agua

subterránea, planes de cultivo, así como los costos de las alternativas, considerando los

costos de mantenimiento, costos de operación, costos de administración, tanto en la zona del

estudio en una longitud aproximada de 30 km, así como de las zonas beneficiadas de riego de

manera que el uso y aprovechamiento del agua sea racional y se tenga un mejor manejo y

control del agua y se eviten pérdidas de este recurso, será necesario siempre considerar el

gasto ecológico que debe circular en el río.

De acuerdo con el planteamiento de mayor detalle del trazo, aquí se revisa el trazo de la línea

de conducción, a través de un levantamiento topográfico.

3. REVISIÓN Y AFINE DE LA PLANEACIÓN GENERAL DE LA ZONA DE TRABAJO

De acuerdo con un planteamiento de mayor detalle del trazo aproximado de la línea de

conducción, la longitud total entre la presa Ignacio Allende y la Derivadora Soria, es de 28.890

kilómetros; sin embargo, la distancia precisa se tendrá como resultado del levantamiento

topográfico.

El desnivel aproximado entre la obra de toma de la presa Ignacio Allende y la derivadora Soria

es de 35 metros; y entre la derivadora y la autopista Celaya – Salamanca es de 15 metros.

Esto es el desnivel total entre la salida de la presa y los límites del Distrito es de 50 metros.

Al recorrer el tramo por el que correrá el conducto, se localizaron varias estructuras de cruce:

− 6 puentes vehiculares

− 2 puentes peatonales

− 3 vados

Asimismo, se han identificado a lo largo de las márgenes del cauce, varias zonas en las que

predomina vegetación característica de humedales, en especial carrizo.



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3.1 DEFINICIÓN DEL NIVEL DE LA CONDUCCIÓN:

De acuerdo con los planteamientos básicos que se han comentado con la CONAGUA, el trazo

propuesto deberá correr por la zona federal del cauce, para eliminar posibles costos

asociados a indemnizaciones por la ocupación de terrenos particulares o ejidales.

Este planteamiento hace necesario conocer el nivel máximo del agua asociado a diferentes

períodos de retorno.

Para ello, se requiere contar con la curva de gastos de descarga por el vertedor, para

diferentes períodos de retorno, y con el hidrograma correspondiente.

Con base en lo anterior y a las secciones transversales del cauce con las que se contará

como resultado del levantamiento topográfico, se realizará el tránsito de la avenida por el

cauce, mediante el modelo HEC, para determinar el nivel de aguas máximas para los

diferentes períodos de retorno.

Estos niveles permitirán definir la cota mínima a que deberá situarse la obra de conducción.

Esto es especialmente crítico en las estructuras de cruce.

3.2 CONSIDERACIONES AMBIENTALES:

En lo relativo a los aspectos ambientales, se identifican dos aspectos que deben considerarse

especialmente:

− El manejo de la vegetación nativa durante el proceso constructivo.

− La modificación al régimen de escurrimiento.

En el primer caso, se deberá plantear en la manifestación el grado de afectación que sufrirá

esta vegetación como resultado de las labores inherentes a la preparación del terreno para

alojar la conducción, la instalación de la misma, la limpieza del área de trabajo y los caminos

de acceso provisionales que habrá que habilitar.



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Asimismo, deberá proponer las medidas de mitigación durante el proceso constructivo y las

de restauración una vez concluido éste.

Por lo que respecta a la modificación del régimen de escurrimiento, debe señalarse que bajo

las condiciones de operación actuales, salvo en los años de escurrimientos abundantes,

durante los cuales se presentan derrames en la presa Ignacio Allende, el cauce del río La

Laja, aguas abajo de la presa Ignacio Allende, conduce únicamente los volúmenes que se

extraen de ella para riego, ya que las aportaciones entre esta y la derivadora Soria son

mínimas.

Al entrar en operación una línea de conducción que conduzca el agua para riego agua sin

perdidas por infiltración a lo largo del cauce, se modificarán notoriamente las condiciones de

humedad en el mismo, produciendo afectaciones a la vegetación que se encuentra asentada

en sus márgenes.

Por ello, deberán preverse las medidas para reducir este impacto.

3.3 CONSIDERACIONES DE OPERACIÓN:

De acuerdo con la revisión de los caudales consignados en los reportes diarios del

funcionamiento de la presa Ignacio Allende, el gasto máximo de extracción por la obra de

toma en los últimos cinco años, es de 11 m3/s.

Este en principio, debiera ser el valor del gasto de diseño para la línea de conducción; sin

embargo, este caudal incluye el gasto que por pérdidas por infiltración y por extracciones no

controladas se tienen actualmente. Si, de manera preliminar, la eficiencia de conducción se

considera del 80% esto es las pérdidas representan el 20% del caudal extraído a la presa,

entonces el gasto real destinado al riego, es de 9 m3/s, gasto que en las condiciones actuales

es suficiente para satisfacer los requerimientos del Distrito.

Es importante reiterar la importancia de definir de la manera más precisa posible este gasto

máximo, dado su impacto en los costos de la obra, considerando que de él depende el

dimensionamiento de una conducción de casi 29 kilómetros de longitud.



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4. ALTERNATIVAS DE CONDUCCIÓN:

Las alternativas cuyo funcionamiento, costos y beneficios se evaluarán son las siguientes:

Canal

Tubería superficial

Tubería enterrada

Tubería con tramos superficiales y tramos enterrados

Como un elemento complementario a estas alternativas, y tomando como referencia el

proyecto que se está desarrollando en el Distrito de Riego 011, Módulo la Purísima, en el

sentido de incrementar la eficiencia del riego, mediante el empleo de reservorios; se plantea la

posibilidad de aplicar esta técnica en este proyecto, con el objetivo de reducir el gasto de

diseño de la línea de conducción, mediante la creación de estructuras de regulación que

permitan almacenar volúmenes para satisfacer los “picos” de la demanda agrícola.

5. DATOS BÁSICOS DEL PROYECTO

En lo que respecta al material a utilizar, debido a las condiciones del tipo de terreno natural

que se presentan, se determino que tendría que ser el material que más resista para que en

un momento sea del tipo superficial, y a un análisis de costos se estableció que en la parte de

la línea a gravedad será de Concreto armado en toda su trayectoria.

5.1 Conducción por gravedad

Una conducción por gravedad se presenta cuando la elevación del agua en la fuente de

abastecimiento es mayor a la altura piezométrica requerida o existente en el punto de entrega

del agua, el transporte del fluido se logra por la diferencia de energías disponible, en este



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caso la elevación de la obra de toma se encuentra a una elevación mayor que la zona de

entrega, 30 m de desnivel aproximadamente.

5.2 Definición de conceptos

Se presenta enseguida la definición de tres conceptos básicos para entender mejor la

aplicación de las ecuaciones fundamentales de la hidráulica y tener una visión general en la

solución de la línea de conducción.

Elemento: es cualquier componente de una red de tubos; éstos pueden ser: tubos, bombas,

tanques, pozos, etc. Se llama elemento frontera, aquél donde se genera la entrada o salida

del agua de la tubería. Un elemento frontera puede ser, por ejemplo, una descarga libre, un

pozo, un tanque en contacto con la atmósfera, un tanque hidroneumático, etc.

Nodo: Es el punto donde se unen dos o más elementos.

Recorrido: Es una trayectoria a través de los elementos del sistema de tubos con un sentido

arbitrario, pasando por un punto sólo una vez. Los puntos inicial y final pueden ser uno

mismo, o diferentes si en los dos puntos se conecta un elemento frontera.

6. GASTOS DE DISEÑO.

El gasto de diseño es la cantidad de agua conducida para satisfacer las necesidades de riego

de la zona; para este caso se adoptara el gasto de 11 m³/s, que es el gasto demandado por la

zona

7. LÍNEA DE CONDUCCIÓN

Después de varios recorridos de campo por el posible trazo de la línea de conducción se llegó

a la identificación del trazo definitivo, para lo cual se consideraron diversos aspectos como

son: el acceso al sitio de captación, presa Allende, las pendientes que se presentan en el

desarrollo de la línea, el tipo de terreno, la vegetación, el clima, etc.; y ya analizados y



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contemplados la longitud total de la línea (28,416.00m), desnivel topográfico (37.60 m), gasto

a conducir, así como de los aspectos físicos mencionados, se realizó el análisis hidráulico de

la línea de conducción, en donde el resultado de este análisis (Tabla 1) nos enfocó a

determinar los siguientes datos:

Debido a que la diferencia de desnivel de donde se ubica la obra de toma de la presa Allende

y el sitio de ubicación de entrega, presa Soria, es adecuada se tendrá que realizar una línea

de conducción por gravedad.

Para el cálculo de las pérdidas por fricción se empleará la formula de Darcy- Weisbach.

)2

(*)(2

g

v

D

LfHf

Donde:

Hf = Pérdidas por fricción en m

L = Longitud total de la línea, en m

D = Dímetro, en m

f = Factor adimensional de fricción

v = Velocidad m/s

g = aceleración de la gravedad = 9.81 m/seg²

Para determinar el diámetro de la línea de conducción se propondrá una velocidad de 1 m/s,

teniendo un gasto de 11000 lps (11.00 m³/s )

v

QA

Sustituyendo:



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A = 11.00 m2

Sustituyendo:

785.0

AD

D = 3.74 m = 374.00 cm = 148”

Para efectos prácticos y de tener diámetros comerciales se utilizara el diámetro de 100” ya

que es diámetro mayor comercial en el mercado.

El análisis se realizará en una tabla en la cual se desarrollan las formulas respectivas. (ver

tabla anexa)

En dicha tabla se establecen los valores de cada variable así como las formulas utilizadas en

el cálculo:

8. ESTUDIOS BÁSICOS

8.1 TOPOGRAFÍA

Con base a la carta topográfica de INEGI F14C54 (San Miguel de Allende), del estado

de Guanajuato se dio la ubicación exacta de la zona de estudio así como con el recorrido de

campo de la zona, se procedió a identificar los bancos de nivel y puntos de posicionamiento

de la red geodésica, nacional encontrándose como punto más cercano al vértice 11003112



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ubicado en las cercanías del vaso cerca del poblado de “ El Salitrillo” , el cual sirvió como

punto base para el control terrestre del levantamiento topográfico.

Identificado el punto de INEGI 11003112 (Fig. 2) se procedió a realizar el levantamiento

por el método diferencial hasta el banco 2056; ubicado en el pie de esquina del puente

peatonal en el poblado Presa Allende al oeste del Vertedor de la presa (Tabla 2). Esto con la

finalidad de corroborar o corregir los datos proporcionados por la CONAGUA.



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Figura 2. Banco de Nivel inicial.



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NIVELACIÓN DE LA POLIGONAL

Para este concepto, SIINSA efectuó la nivelación diferencial para liga de bancos de

nivel, partiendo del banco de nivel de INEGI, ubicado sobre la mojonera cercano a la

comunidad de Salitrillo.

Se fijo el banco, sobre la mojonera 2056 (Ver Anexo Fotográfico) proporcionada por la

CONAGUA. Para la ejecución de este concepto fue de realizado por el método de nivelación

diferencial, teniendo un circuito de nivelación el cual se estableció de ida y vuelta, partiendo y

cerrando del banco de INEGI, teniendo un desarrollo aproximado de 2.00 km.

Se entenderá por nivelación sobre el eje del trazo, la determinación de las cotas de los puntos

establecidos en el trazo.

Para llevar a efecto estos trabajos, SIINSA utilizo nivel fijo y estadal, haciendo las

lecturas en éste con aproximación de 1 mm, aceptándose errores máximos o tolerancia, de

acuerdo a la fórmula siguiente:

Tn =10 d1/2

Donde:

Tn = Tolerancia admisible (en mm).

d = Distancia recorrida con la nivelación (en km).



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LOCALIZACIÓN Y TRAZO

En recorridos de campo con personal de la empresa, se realizó la localización para el

trazo de la línea de interconexión tomando en cuenta cualquier tipo terreno que se presente

durante dicho trazo; en el momento de realizar el levantamiento, se realizaron los trabajos

requeridos para la apertura de brechas en cualquier tipo de monte; realizando las actividades

siguientes:

1.- Localización.- Con los datos obtenidos en la planeación para la línea de

interconexión, establecidos en los planos digitales con las ortofotos, a escala 1:5000,

aprobados por el Ingeniero, se procedió a localizar el eje en campo, con lo que se tendrá

apoyo para el trazo definitivo. La localización consistió en ir marcando en el terreno los

puntos más bajos, puntos de interés y la línea a seguir.

2.- Trazo.- Se entenderá por trazo de la línea de interconexión, el establecimiento en

campo de la poligonal que apoyándose en los puntos de control y señalamientos fijados en la

localización; esto se realizó con equipo moderno (Estación total) con una aproximación a 10 s,

estacando a cada 20 m, Asimismo se situarán los vértices de los P.I. en trompos con tachuela

quedando referenciados.

Se aceptarán errores máximos o tolerancia de acuerdo a la fórmula siguiente:

Ta= 20n1/2

Donde:

Ta= Tolerancia admisible (en segundos)

n= Número de vértices de la poligonal

Todos estos trabajos se registraron en archivos magnéticos y libretas de campo. El

trazo en planta se dibujo con plotter a tinta negra sobre papel bond (en principio para

revisión), realizado con el programa de computadora Auto CAD 2006, a escala 1:5,000, ,

destacando los kilometrajes cerrados y los del P. C., P. I., P. T. Se anexo las planillas de

cálculo.



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NIVELACIÓN DE LA LÍNEA DE INTERCONEXIÓN

Para este concepto, SIINSA efectuó la nivelación diferencial para liga de bancos de

nivel, partiendo del banco de nivel de la mojonera 2056 (Ver Anexo Fotográfico)

proporcionada por la CONAGUA. Para la ejecución de este concepto fue de realizado por el

método de nivelación diferencial, teniendo un circuito de nivelación el cual se estableció de ida

y vuelta, partiendo y cerrando del banco de partida; se entenderá por nivelación del perfil

sobre el eje del trazo definitivo, a la determinación de las cotas de los puntos establecidos en

el trazo a cada 20 m, así como puntos intermedios que se consideren de interés. Para obtener

las cotas anteriormente citadas se partió de puntos fijos, notables e invariables denominados

monumentos.

Para llevar un mejor control en la nivelación del trazo y tener puntos de referencia, se

establecieron bancos de nivel a cada 500 m, ubicándose éstos a una distancia mínima de 40

m medidos perpendicularmente al eje del trazo y referidos al cadenamiento del mismo. Estos

bancos de nivel se establecieron en puntos fijos notables e invariables, como troncos y raíces

de árboles o rocas, o bien si es necesario mojonera.

Para llevar a efecto estos trabajos, SIINSA utilizo nivel fijo y estadal, haciendo las

lecturas en éste con aproximación de 1 mm, aceptándose errores máximos o tolerancia, de

acuerdo a la fórmula siguiente:

Tn =10 d1/2

Donde:

Tn = Tolerancia admisible (en mm).

d = Distancia recorrida con la nivelación (en km).



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ANEXO FOTOGRÁFICO



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MOJONERA 2056 PROPORCIONADA POR CONAGUA



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ENTREGA DEL BANCO DE INICIO



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INICIO DE LOS TRABAJOS



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CONSTRUCCIÓN DE UNA MOJONERA EN TRAZO



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INICIO DEL TRAZO DE LA POLIGONAL DE APOYO



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LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DE LA POLIGONAL DE APOYO



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NIVELACIÓN DE LA POLIGONAL DE APOYO



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TABLA No. 1 ( PROYECTO )



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TABLA No. 2 ( TOPOGRAFÍA )



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