Cuestionario para examen de Brequero Ayudante

1. Una locomotora Diesel Elctrica se compone fundamentalmente de :Un motor diesel, el cual tiene como misin principal mover a un generador de corriente continua, o alternador segn sea el caso.

2. Como funciona una locomotora:Por medio de una bomba de combustible la cual es impulsada por un motor elctrico, el cual utiliza corriente desde las bateras.

3. El motor Diesel se arranca por medio:Del generador principal. (En locomotoras con alternador el motor diesel arranca por medio de motor de arranque, el cual esta acoplado directamente al motor, las bateras suministran la corriente elctrica necesaria para girar el generador y arrancar el motor.

4. Los motores de traccin estn ubicados:En los boges (carretillos) los que soportan el peso de la locomotora y lo distribuyen uniformemente en las ruedas, cada motor de traccin esta acoplado al eje y las ruedas a travs de un juego de engranajes.

5. El compresor:este suministra aire a los depsitos del aire, el cual se usa principalmente para los frenos de aire comprimido.

6. Vlvula del maquinista 26-C:Es del tipo automtico, diseada para equipo de frenos 26-L. est compuesta por dos porciones principales: A: para freno automtico (locomotora y tren) B: para freno independiente (locomotora solamente).

Vlvula 26-Ctiene as siguientes posiciones1. 2. 3. 4. 5. 6. Afloje. Reduccin mnima. Servicio. Supresin. Sacar manija Emergencia.

7. La vlvula de freno independiente S.A-261. 2. 3. 4. Afloje. Zona de aplicacin. Aplicacin freno rpida. Aplicacin afloje rpida.

8.

Observacin:El sistema de frenado que se utiliza para trenes traccionados por locomotoras que circulan a grandes velocidades debe responder a las siguientes condiciones. A: cualquier rotura (Fuga) que produzca separacin o corte de la formacin, esta deber efectuar de forma inmediata la aplicacin de los frenos (indica freno es automtico)

9.

La aplicacin del freno por el maquinista (conductor) efectuada desde la locomotora, produce la aplicacin de los frenos en la locomotora, tren, desde un extremo al otro de este .Esta condicin se define como freno (continuo).

10. Estas caractersticas las mencionamos como:Automatismo y continuidad, nos dice que los frenos modernos deben ser graduables es decir, que por sus mecanismos adecuados puedan conseguir aplicacin o afloje del freno que permite precisar el punto exacto de frenado del tren.

11. Freno combinado C-26-C:Es la que permite aplicar y aflojar desde la locomotora por medio de la vlvula-maquinista 26-C el freno de aire comprimido en la locomotora y en los coches de pasajeros o vagones de carga, al mismo tiempo que el freno de vacio ( aqu si la locomotora trae sistema de vacio).

12. Freno independiente S.A-26:Es el que permite aplicar y aflojar el freno de la locomotora, independientemente del freno del tren.

Observacin La locomotora est provista de dos sistemas de tren dividido:Uno para cuando el tren est equipado con freno de aire comprimido.

Cuestionario sobre ferrocarril

1. Que son los frenos de aire:Es una combinacin de parte operadas por aire comprimido para retardar o parar el movimiento de un tren o maquina

2. Que es un sistema de frenos de aire:Es un conjunto de frenos de aire (maquina y carros) combinados entre si y que puedan operar juntos para parar retardar el movimiento de un tren.

3. Que es un compresor:Es un aparato que sirve para comprimir el aire que se emplea para el sistema de frenos de aire y diferentes sistemas auxiliares.

4. Que es un deposito principal:Es un deposito instalado en la mquina para almacenar o enviar el temperatura ambiente. aire comprimido a

5. Que es un tubo de tren:Es un tubo conectado a lo largo del tren, que sirve para suministrar el aire a los depsitos para controlar los frenos

6. Que es una llave angular:Es una llave con una angulatura de 90 grados la cual permite o restringe el paso por el tubo del tren.

7. Que es una vlvula independiente:Es un dispositivo que se opera manualmente para aplicar los frenos de la locomotora independientemente del tren.

8. Que es una vlvula automtica C-26:Es un dispositivo que se opera gradualmente y sirve para al abastecimiento de aire para aplicar y aflojar los frenos desde la maquina a todo el tren.

9. Que se produce cuando de hace una aplicacin:Se produce una depresin (se saca aire del sistema)

10. Que es una vlvula triple:Es una vlvula que acciona el frenado y afloje en los carros

11. Que es un reten:Es una vlvula de accionamiento gradual que retarde el afloje de los carros. Trafico elemental Que es una seccin: Una seccin es una de dos o ms trenes que corren con el mismo itinerario desplegando seales o para las cuales estas se despliegan. 12.Que es una maquina: Una maquina es una (locomotora) unidad impulsada por cualquier forma de energa o una combinacin de tales operada desde un mismo control y estn destinadas para el servicio de trenes y patio 13.Que es una maquina de patio: Es una maquina que est destinada al servicio de patio, por lo tanto solo se puede mover dentro de sus lmites.

14. Que es un patio:Es un sistema de vas dentro de lmites definidos, en el cual se pueden formar trenes, guardar carros, y otros usos sobre los cuales se pueden hacer movimientos no autorizados por el horario ni por rdenes de trenes, pero sujetas a las seales y reglas prescritas al reglamento.

15. Que es un tren:Un tren es una maquina con carros o sin ellos desplegando indicadores. 16.Que es un horario: Es un documento que autoriza el movimiento de los trenes regulares con sujecin al reglamento. Contiene los itinerarios, clasificados y las instrucciones especiales relacionadas al movimiento de los trenes regulares. 17.Que es un itinerario: Es la parte de un horario que prescribe la clase, direccin, numero y movimiento de un tren regular.

18. Que es un tren extra:Es un tren que no est autorizado por un itinerario de un horario

19. Que es un tren extra de trabajo:Es un tren que no tiene rumbo definido pero tiene lmites de territorio y tiempo definidos.

20. Que es un tren regular:Es un tren autorizado por un itinerario de un horario.

21. Que es una seccin:Es cuando un tren para y no est completo

22. Que es un tren superior:es un tren que tiene superioridad sobre otro tren. 23.Que es un tren de direccin superior: Es un tren al que se le a dado superioridad por la direccin especificada en el horario sobre trenes opuestos de su misma clase. 24.Que es un tren de clase superior: es un tren de clase establecida al cual se le a dado superioridad por medio de horario

25. Que es un tren de derecho superior:Es un tren que se le ha dado superioridad por medio de ordenes de tren

26. Que es una seal fija:Es una seal de colocacin permanente que indica una condicin y afecta el movimiento de un tren. 27.Que es el registro de tren: Es un libro que se encuentra en las estaciones designadas en el horario para registrar la hora de llegada y de salida de los trenes y cualquier otra informacin.

28. Que es una estacin:Es un lugar designado en el horario por nombre un el cual los trenes puedan parar para el servicio de pasajeros o fletes, o para entrar o salir de la va principal desde donde se operan seales fijas o para ordenes.

29. Que es una estacin de registro:Es una estacin en la cual el libro de registro se encuentra de acuerdo al horario.

30. Que es una boleta de va:Es el documento que autoriza o restringe el movimiento de un tren desde su estacin inicial o desde donde se operan seales fijas o desde cualquier punto donde reciba rdenes de tren.

31. Que es una va frrea:Es un conjunto de rieles, durmientes, elementos de sujecin y sustentacin sobre la cual circula el equipo ferroviario

32. Que es una va principal:Es una va que se extiende atraves de patios y estaciones en la cual los trenes se gobiernan por el horario, rdenes de tren o seales de bloques.

33. Que es una espuela:Es una va auxiliar conectada de un solo extremo a otra va

34. Cul es la velocidad de patio:Es la que permita detener un tren antes de la mitad de la distancia libre que se tenga a la vista

35. A que hora transmite el despacho la hora oficial:A las 09 y a las 15 hora.

36. Seales auditivas. Las seales prescritas, se indican asi: Con una O para silbidos cortos. Con una raya larga____________ para silbidos largos.O Aplicar los frenos parar. ______ ______ Aflojar los frenos seguir. ______ OOO El abanderado debe proteger la parte trasera. OOO ______ El abanderado debe proteger la parte delantera. ______ ______ ______ ______ El abanderado puede regresar del oeste. ______ ______ ______ ______ ______ El abanderado puede regresar del este. OO Contestacin a cualquier seal. OOO Cuando el tren este detenido, retroceder. OOOO Pedir seales a quien corresponda. ______ ______ O ______ Aproximacin a vas pblicas atravesando por la va frrea. ______ Aproximacion a estaciones o empalmes donde se ha de detener el tren. ______ ______ O Aproximacion a puntos de cruce, esperas de otros trenes o pedir orden de tren. O ______ inspeccionar el tubo de aire por escapes OOOOO Para llamar la atencin al personal del tren la seal de ordenes desplegadas o para indicar que a sido. o- ______ ______ ______ Tren cortado. Sucesin de silbidos cortos alarma por personas o ganado en la va. abcdefghijklmn-

37. Que dice la regla 26:Es una proteccin, cuando una bandera azul este desplegada en uno o en ambos extremos de un tren o maquina significa que hay personal trabajando debajo o cerca de ellos, por lo tanto no deben acoplarse ni poner carros que obstruyan su visibilidad y los nicos que pueden quitarla son quienes la colocaron.

38. Cuando se debe usar la campana de la maquina:Cuando se va a poner en marcha, al acercarse a vas pblicas y poblaciones. Tambin al pasar un tren detenido en una va adyacente

39. Porque motivo es un tren superior a otro:Un tren es superior a otro por derecho, clase o direccin 40.Por medio de que se le confiere el derecho: Se confiere por medio de una orden de tren

41. Por medio de que se le confiere la clase y direccin:Se le confiere por medio del horario el derecho es superior a la clase y direccin

42. Como se movern los trenes extra:Solamente por ordenes de tren y estn sujetos a sus movimientos con relacin a los trenes regulares.

43. Cuanto tiempo de claro deben mantener trenes corriendo en la misma direccin:Deben mantener 10 minutos de claro

44. Que dice la regla 99:Cuando un tren se est moviendo con posibilidades de ser alcanzado el abanderado lanzara bengalas y torpedos a intervalos convenientes y se dar la mayor proteccin posible al tren.

45. Como se encuentran las rdenes en vigencia:Mientras las ordenes estn en vigencia deben ser CUMPLIDAS, SUSTITUIDAS O ANULADAS.

46. Despus de que tiempo pierden los trenes regulares y como pueden moverse despus de ese tiempo:Despus de tres horas y solo podrn moverse como tren extra. 47.Que es un cruce: La palabra cruce indica o significa ENCUENTRO, verse frente a frente, hallarse juntas dos cosas en un mismo lugar, un tren no a sido cruzado hasta que los indicadores de final de tren hayan llegado y sea identificado el tren que se deba cruzar. 48.Cuando quedan ejecutadas las rdenes de carrera: Cuando los trenes hayan llegado a la estacin terminal que indican las mismas.

49.Que significa el color rojo: Significa parar 50.Que significa el color amarillo: Seguir con precaucin y para otros usos prescritos por el reglamento. 51.Que significa el color verde: Para proseguir y otros usos prescritos por el reglamento. 52.Que significa el color verde con el blanco: Significa parada de bandera. 53.Que significa el color azul: Es una proteccin. 54.Que significa el color blanco: Para la identificacin de trenes regulares y otros usos.