ultima tendencia de materiales en la construccion

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ULTIMA TENDENCIA DE MATERIALES EN LA CONSTRUCCION INTRODUCCION: Los avances en el campo de los materiales de construcción han sido importantes en los últimos años. El objetivo de este trabajo es complementar la formación universitaria relativa a empleo de os nuevos materiales en la construcción analizando sus características, propiedades, nuevas aplicaciones y usos. En los últimos años el sector de la construcción ha experimentado un verdadero auge, fruto de los retos que ha tenido que afrontar: nuevos métodos de constructivos, estructuras de mayor luz, altura o esbeltez o construcción en ambientes más agresivos, etc. La investigación en nuevos materiales de respuesta a estos retos constructivos del siglo XXI. Hoy en día el hormigón sigue siendo el material más usado en la construcción, pero el empleo de nuevas adiciones ha permitido desarrollar un material de muy altas prestaciones. El uso de fibras de última generación ha permitido desarrollar un material más resistente a agresiones externas, más durable o flexible. Por otro lado, la investigación ha desarrollado polímeros artificiales que por sus propiedades frente a la corrosión y al ataque químico, por su baja densidad y alta resistencia pueden constituir una buena alternativa a los materiales tradicionales. La nano ciencia y la nanotecnología han propiciado el desarrollo de nuevos materiales para la construcción que entre otras cosas ayudarán a las estructuras a avisar de sus problemas (figuración, deformaciones excesivas, etc.) o les

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Page 1: Ultima tendencia de materiales en la construccion

ULTIMA TENDENCIA DE MATERIALES EN LA CONSTRUCCION

INTRODUCCION:

Los avances en el campo de los materiales de construcción han sido importantes en los últimos años. El objetivo de este trabajo es complementar la formación universitaria relativa a empleo de os nuevos materiales en la construcción analizando sus características, propiedades, nuevas aplicaciones y usos.

En los últimos años el sector de la construcción ha experimentado un verdadero auge, fruto de los retos que ha tenido que afrontar: nuevos métodos de constructivos, estructuras de mayor luz, altura o esbeltez o construcción en ambientes más agresivos, etc. La investigación en nuevos materiales de respuesta a estos retos constructivos del siglo XXI.

Hoy en día el hormigón sigue siendo el material más usado en la construcción, pero el empleo de nuevas adiciones ha permitido desarrollar un material de muy altas prestaciones. El uso de fibras de última generación ha permitido desarrollar un material más resistente a agresiones externas, más durable o flexible.

Por otro lado, la investigación ha desarrollado polímeros artificiales que por sus propiedades frente a la corrosión y al ataque químico, por su baja densidad y alta resistencia pueden constituir una buena alternativa a los materiales tradicionales.

La nano ciencia y la nanotecnología han propiciado el desarrollo de nuevos materiales para la construcción que entre otras cosas ayudarán a las estructuras a avisar de sus problemas (figuración, deformaciones excesivas, etc.) o les capacitan para ser multifuncionales, capacidad por ejemplo de ser auto limpiables, conductores, etc.

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EL CONCRETO VIVO:

Este es el material de construcción más popular del mundo, y desde que los romanos construyeron el panteón con él hace unos 2.000 años, hemos estado tratando de encontrar maneras de hacer que el concreto sea más duradero.No importa qué tan cuidadosamente se mezcle o se refuerce, todo el concreto eventualmente se agrieta, y bajo ciertas condiciones, esas grietas pueden dar lugar a un colapso.

"El problema de las grietas en el concreto son las filtraciones", explica el profesor Henk Jonkers de la Universidad Técnica de Delft en los Países Bajos. "Si tienes grietas, el agua pasa a través de ellas... en tus sótanos, en un edificio de estacionamientos. En segundo lugar, si esta agua llega hasta los refuerzos de acero –en el concreto tenemos todas estas barras de acero– y se corroen, la estructura se desploma". Pero Jonkers ha ideado una forma completamente nueva de darle al concreto una vida más prolongada.

"Hemos inventado el bio-concreto; se trata de concreto que se repara a sí mismo con el uso de bacterias", dice.

El bio-concreto se mezcla como el concreto regular, pero con un ingrediente extra: el "agente de reparación". Permanece intacto durante la mezcla y únicamente se disuelve y se activa si el concreto se agrieta y el agua entra.Jonkers, un microbiólogo, comenzó a trabajarlo en el 2006, cuando un tecnólogo en concreto le preguntó si sería posible utilizar bacterias para fabricar concreto que pudiera repararse a sí mismo.A Yonkers le tomó tres años descifrar el problema... pero hubo algunos retos difíciles de superar."Necesitas bacterias que puedan sobrevivir a las duras condiciones del concreto", dice Jonkers. "Es un material similar a la roca, parecido a la piedra, muy seco".El concreto es extremadamente alcalino y las bacterias "curativas" deben esperar inactivas durante años antes de que se activen por medio del agua.Jonkers eligió las bacterias del bacilo para el trabajo, ya que prosperan en condiciones alcalinas y producen esporas que pueden sobrevivir durante décadas sin alimento ni oxígeno."El siguiente reto era que las bacterias no solamente se activaran en el concreto sino que también produjeran material para reparar el concreto... y esa es la piedra caliza", explica Jonkers.Con el fin de producir piedra caliza, los bacilos necesitan una fuente de alimentación. El azúcar era una opción, pero añadir azúcar a la mezcla daría como resultado un concreto suave y débil.

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Al final, Jonkers eligió el lactato de calcio, colocó las bacterias y el lactato de calcio en cápsulas hechas con plástico biodegradable y añadió las cápsulas a la mezcla húmeda de concreto.Cuando finalmente las grietas comienzan a formarse en el concreto, el agua entra y abre las cápsulas.Las bacterias luego germinan, se multiplican y se alimentan del lactato, y al hacerlo combinan el calcio con iones de carbonato para formar calcita o piedra caliza, la cual cierra las grietas.Ahora Jonkers espera que su concreto podría ser el inicio de una nueva era de edificios biológicos."Se está combinando la naturaleza con los materiales de construcción", dice. "La naturaleza nos está suministrando mucha funcionalidad de forma gratuita... en este caso, las bacterias productoras de piedra caliza".Si somos capaces de implementarla en los materiales, en realidad podemos beneficiarnos de ella, así que creo que este es un muy buen ejemplo de cómo unir los entornos de la naturaleza y de la construcción en un nuevo concepto".

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ENCOFRADO AUTO-TREPANTE

El sistema de encofrado Auto-trepante ATR es una estructura de soporte de encofrado para construcción de muros y otras estructuras verticales sin grúa (mecanismos hidráulicos y mecánicos). El trepado se realiza mediante la sucesiva elevación del mástil y del conjunto consola-encofrado sobre el muro

CONSOLA AUTO-TREPANTE ATR-B:

Configuración de consola del sistema de encofrado auto-trepante donde el retranqueo (70 cm) se realiza mediante carros situados sobre la propia consola. Consta también de elementos de regulación para aplomar y posicionar el encofrado horizontal y verticalmente. Se generan dos plataformas, una principal de trabajo (anchura 2,5 m) y otra para accionamiento del sistema hidráulico, además de otras 3 posibles plataformas para hormigonado, recuperación de elementos y otras tareas.

En la siguiente imagen podemos apreciar la consola auto-trepante ATR-B.

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Consola estrecha auto-trepante ATR-N:

Se emplea en huecos estrechos entre muros con anchuras comprendidas entre 1,75 y 2,5 m, donde no es posible utilizar la consola ATR-B. El encofrado se suspende de una estructura superior para posibilitar las labores de desencofrado, retranqueo y posicionamiento.

En la siguiente imagen podemos apreciar la consola estrecha auto-trepante ATR-P.

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Plataforma auto-trepante ATR-P:

Plataformas empleadas en huecos donde, por dimensiones, cargas o geometría, permiten una mayor optimización de la solución que las consolas auto-trepantes.Estructura mediante Perfiles MK. Adopta diferentes geometrías y sistemas de retranqueo del encofrado (carros o estructuras de cuelgue). Permite montar estructuras para soportar elementos auxiliares de obra como distribuidores de hormigón y pequeñas grúas.

En la

siguiente imagen podemos apreciar la plataforma Auto-trepante ATR-P.

COMPONENTES BASICOS DEL ENCOFRADO AUTO-TREPANTE:

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Los componentes básicos del encofrado auto-trepante son:

1. Consola ATR2. Pie consola3. Mastil4. Cilindro 5. Cabezal trepador superior 6. Cabezal trepador inferior 7. Taco mastil8. Cajetin anclaje 9. Encofrado

En la siguiente imagen podemos apreciar los componentes basicos.

SECUENCIA DE IZADO DEL SISTEMA-AUTO TREPANTE ATR:

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La secuencia del izado del sistema AUTO-TREPANTE ATR:

1. Hormigonado 2. Desencofrado3. Colocación de anclajes

a. Elevación mástil.b. Recuperación anclajes inferiores.

4. Elevación de estructura.

En la siguiente imagen podemos apreciar el sistema de izado del encofrado auto-trepante:

VENTAJAS DEL ENCOFRADO AUTO-TREPANTE:

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Las ventajas del encofrado auto-trepante son:

Flexible y polivalente ante todo tipo de necesidades en construcciones de gran altura. Versátil gracias a componentes del sistema MK: cierres, generación de plataformas,

seguridad y recuperación de conos. Autonomía casi total con respecto a la grúa. Permite izado simultáneo de encofrado,

plataformas de trabajo y distribuidor de hormigón. Empuje hidráulico: rendimiento superior a trepantes convencionales con grúa. Ritmos de 

ejecución muy elevados. Operativo incluso en condiciones meteorológicas adversas. Seguridad en elevación y manipulación a grandes alturas. Adaptable a complejas geometrías de muro. Plataformas de trabajo amplias y protegidas. Accesos seguros. Gran capacidad de carga. Permite controlar carga de trabajo de cada cilindro por separado. Central hidráulica. Acciona hasta 12 cilindros simultáneamente. Permite izado de grandes

conjuntos. Consolas ancladas al muro con conos embebidos en el hormigón (absorción de cargas

horizontales y verticales). Carros de retranqueo para trabajos entre paneles de encofrado. Accesorios principales compartidos en toda la gama. Compatible con todos los encofrados verticales y con Sistema MK.

En la siguiente imagen podemos ver el encofrado auto-trepante.

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