uhpfrc: de los componentes a la estructuraescalera con láminas de 30 mm de espesor. peaje en el...
TRANSCRIPT
![Page 1: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/1.jpg)
Universitat Politécnica València
UHPFRC:
De los componentes a la estructura
Serna Ros, Pedro;
López Martinez Juán Ángel;
Camacho Torregrosa, Esteban
![Page 2: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/2.jpg)
9 d’octubre
Moncofa
València
Comunitat Valenciana
- Día de la Comunitat - Sant Donis - la Mocaorà
![Page 3: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/3.jpg)
9 d’octubre
Festes d’octubre en Moncofa
![Page 4: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/4.jpg)
Universitat Politécnica València
UHPFRC:
De los componentes a la estructura
Serna Ros, Pedro;
López Martinez Juán Ángel;
Camacho Torregrosa, Esteban
![Page 5: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/5.jpg)
Diferentes familias de hormigones entorno al UHPFRC
What is UHPFRC?
![Page 6: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/6.jpg)
What is UHPFRC? Dosages
↑ cement and silica fume
↓ ↓ W/C ratio
↑ % of steel fibers, ↑ tensile strength
(¿Hybrid?)
selected aggregates, ↓ maximum diameter
High capacity theory -- Ultra Fines
Last generation admixtures
Requirements
Requires ↑ intensive mixer
↑ mixing times
Steam Curing (op)
![Page 7: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/7.jpg)
Properties of Hybrid UHPFRC:
↑ ↑ compression and tensile strength
Small cracks during the strain-hardening
↑ ductility/toughness
↑ Durability ↑ Young’s modulus
↑ ↑ Abrasion and impact resistance
What is UHPFRC?
![Page 8: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/8.jpg)
Productos Comercializados / Estudios
BSI /CERACEM RPC DUCTAL
Material Cemento por m3Tipo y forma de las
fibras
Cantidad
de fibras Sfluid.
H. de sílice por
m3Agua por m3
1 HMAR con fibras 910 Kg l=13 mm, d=0,16 mm 125 Kg 21 kg 60 Kg 207 litros
2 BSI/CERACEM 1107 Kg l=20 mm, d=0,30 mm 195 Kg 44,6 Kg 165 Kg 195 litros
3 HMAR con fibras358 Kg CEM I, 555 Kg
CEM IIIl=13 mm, d=0,16 mm 125 Kg 17,9 Kg 61 Kg 207 litros
4 HMAR híbrido 996 Kg CEM III/A 52,5 NCortas: 13/0,2 mm
Largas 60/80
39 Kg
cortas, 79 12 Kg 32 Kg 198 litros
5 HMAR 583 Kg CEM I HS/NA l=8 mm, d=0,175 mm 196 kg 32 kg 178 Kg 136 litros
6 RPC 1300 Kg, sin C3A l=12 mm, d=0,1 mm 79 Kg 325 Kg149,5 litros
(A/C=11,5)
7 Ductal 712 Kg l=12,7 mm, d=0,2 mm 156 Kg 30,7 Kg 231 Kg 109 litros
8 HMAR con fibras 832 Kg l=17 mm, d=0,25 mm 192 Kg 29,4 Kg 135 Kg 166 litros
9HMAR con fibras y áridos
gruesos723 Kg l=17 mm, d=0,25 mm 192 Kg 25,6 Kg 118 Kg 157 litros
425 Kg arena 0-1 mm, 850 Kg Basalto 2-8
mm, 181 filler de cuarzo
Agregados (cantidades por m3)
715 Kg de arena 2-8 mm; 356 Kg de
arena de cuarzo; 459 Kg de filler de
1040 Kg, Dmax=0,5 mm
1067 Kg; Dmax=2 mm
1060 Kg; Dmax=7 mm
550 Kg de arena de 0,125-0,5 mm; 550
Kg de 0,5-1 mm
975 Kg arena 0-1 mm, 207 de filler de
cuarzo
Curva granulométrica entre 0,1 y 0,5 mm
1020 Kg de arena de 0,15-0,6 mm; 211
Kg de filler de cuarzo
Material Cemento por m3Tipo y forma de las
fibras
Cantidad
de fibras Sfluid.
H. de sílice por
m3Agua por m3
1 HMAR con fibras 910 Kg l=13 mm, d=0,16 mm 125 Kg 21 kg 60 Kg 207 litros
2 BSI/CERACEM 1107 Kg l=20 mm, d=0,30 mm 195 Kg 44,6 Kg 165 Kg 195 litros
3 HMAR con fibras358 Kg CEM I, 555 Kg
CEM IIIl=13 mm, d=0,16 mm 125 Kg 17,9 Kg 61 Kg 207 litros
4 HMAR híbrido 996 Kg CEM III/A 52,5 NCortas: 13/0,2 mm
Largas 60/80
39 Kg
cortas, 79 12 Kg 32 Kg 198 litros
5 HMAR 583 Kg CEM I HS/NA l=8 mm, d=0,175 mm 196 kg 32 kg 178 Kg 136 litros
6 RPC 1300 Kg, sin C3A l=12 mm, d=0,1 mm 79 Kg 325 Kg149,5 litros
(A/C=11,5)
7 Ductal 712 Kg l=12,7 mm, d=0,2 mm 156 Kg 30,7 Kg 231 Kg 109 litros
8 HMAR con fibras 832 Kg l=17 mm, d=0,25 mm 192 Kg 29,4 Kg 135 Kg 166 litros
9HMAR con fibras y áridos
gruesos723 Kg l=17 mm, d=0,25 mm 192 Kg 25,6 Kg 118 Kg 157 litros
425 Kg arena 0-1 mm, 850 Kg Basalto 2-8
mm, 181 filler de cuarzo
Agregados (cantidades por m3)
715 Kg de arena 2-8 mm; 356 Kg de
arena de cuarzo; 459 Kg de filler de
1040 Kg, Dmax=0,5 mm
1067 Kg; Dmax=2 mm
1060 Kg; Dmax=7 mm
550 Kg de arena de 0,125-0,5 mm; 550
Kg de 0,5-1 mm
975 Kg arena 0-1 mm, 207 de filler de
cuarzo
Curva granulométrica entre 0,1 y 0,5 mm
1020 Kg de arena de 0,15-0,6 mm; 211
Kg de filler de cuarzo
Material Cemento por m3Tipo y forma de las
fibras
Cantidad
de fibras Sfluid.
H. de sílice por
m3Agua por m3
1 HMAR con fibras 910 Kg l=13 mm, d=0,16 mm 125 Kg 21 kg 60 Kg 207 litros
2 BSI/CERACEM 1107 Kg l=20 mm, d=0,30 mm 195 Kg 44,6 Kg 165 Kg 195 litros
3 HMAR con fibras358 Kg CEM I, 555 Kg
CEM IIIl=13 mm, d=0,16 mm 125 Kg 17,9 Kg 61 Kg 207 litros
4 HMAR híbrido 996 Kg CEM III/A 52,5 NCortas: 13/0,2 mm
Largas 60/80
39 Kg
cortas, 79 12 Kg 32 Kg 198 litros
5 HMAR 583 Kg CEM I HS/NA l=8 mm, d=0,175 mm 196 kg 32 kg 178 Kg 136 litros
6 RPC 1300 Kg, sin C3A l=12 mm, d=0,1 mm 79 Kg 325 Kg149,5 litros
(A/C=11,5)
7 Ductal 712 Kg l=12,7 mm, d=0,2 mm 156 Kg 30,7 Kg 231 Kg 109 litros
8 HMAR con fibras 832 Kg l=17 mm, d=0,25 mm 192 Kg 29,4 Kg 135 Kg 166 litros
9HMAR con fibras y áridos
gruesos723 Kg l=17 mm, d=0,25 mm 192 Kg 25,6 Kg 118 Kg 157 litros
425 Kg arena 0-1 mm, 850 Kg Basalto 2-8
mm, 181 filler de cuarzo
Agregados (cantidades por m3)
715 Kg de arena 2-8 mm; 356 Kg de
arena de cuarzo; 459 Kg de filler de
1040 Kg, Dmax=0,5 mm
1067 Kg; Dmax=2 mm
1060 Kg; Dmax=7 mm
550 Kg de arena de 0,125-0,5 mm; 550
Kg de 0,5-1 mm
975 Kg arena 0-1 mm, 207 de filler de
cuarzo
Curva granulométrica entre 0,1 y 0,5 mm
1020 Kg de arena de 0,15-0,6 mm; 211
Kg de filler de cuarzo
Los productos comercializados ---- Muy Caros
![Page 9: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/9.jpg)
EJEMPLOS
Suyundo pasarela, Seoul Korea. 2002.
Escalera con láminas de 30 mm de espesor.
Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007.
Puente en Sutong, China. 2008
![Page 10: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/10.jpg)
bóvedas prefabricadas con UHPC “Ductal”.
Parada de tren, Shawnessy, Canada, 2003.
„Opernturm“ Frankfurt / Germany
EJEMPLOS
![Page 11: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/11.jpg)
Objetivos
UHPFRC - Exponer nuestra experiencia (2008 – 2012)
- Analizar la bibliografía - Dar las bases para diseñar
- el material – Diseños propios - estructuras
- Demostrar que es viable - Animar a su uso e investigación
![Page 12: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/12.jpg)
Objetivos
- Exponer nuestra experiencia (2008 – 2012)
- Analizar la bibliografía - Dar las bases para diseñar
- el material – Diseños propios - estructuras
- Demostrar que es viable - Animar a su uso e investigación
Yes we can
![Page 13: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/13.jpg)
Diseño de dosificaciones
Bibliografía
110 Dosificaciones de la bibliografía
- Alto contenido en cemento
- Baja relación W/C
- Cementos de bajo AC3
- Uso de adiciones (HdS, Cenizas, Ultra finos. etc)
- Granulometría Controlada
- Con árido grueso
- Sin árido grueso
![Page 14: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/14.jpg)
Diseño de dosificaciones
![Page 15: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/15.jpg)
Diseño de dosificaciones
![Page 16: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/16.jpg)
Bibliografía - Resistencia
Difícil superar 200 Mpa
Sin Curado al Vapor
Mejor
![Page 17: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/17.jpg)
Compatibilidad de Materiales
Garantizar: -Trabajabilidad / expulsión de aire -Reducir Calor de hidratación
-Cemento 42,5 -Resistencia a sulfatos
-Con el menor contenido en agua
![Page 18: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/18.jpg)
Distribuciones Granulométricas
(1) 𝐶𝑃𝐹𝑇
100%=
𝑑𝑞
𝐷𝑀𝑎𝑥𝑞
Con CPFT= % que pasa por el tamiz d
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0,0001 0,001 0,01 0,1 1 10
Cu
mu
lati
ve p
erc
en
tage
(%
)
Particle size (mm)
Conglomerante = 850 Kg/m3
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0,0001 0,001 0,01 0,1 1 10
Cu
mu
lati
ve p
erc
en
tage
(%
)
Particle size (mm)
Conglomerante = 1000 Kg/m3
Fuller: q = 0,5 Sólo áridos Recom: q = 0,2 – 0,37
Todos los sólidos
q = 0,4
q = 0,27
De Calidad - Sílice Máxima Compacidad ¿Curvas Discontinuas?
![Page 19: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/19.jpg)
Caracterización – Estado Fresco
Como en SCC Viscoso -- Depende de la dosificación - Escurrimiento - Viscosímetro
- Tensión de corte - Viscosidad
- Otros (Caja L … ); Segregación -- ¿?
![Page 20: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/20.jpg)
Caracterización – Estado endurecido
Ensayo de flexión Dimensiones: - Según pieza a analizar
- Orientación – afecta ¿? SI - ¿Representativa?
![Page 21: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/21.jpg)
Caracterización – Estado endurecido
Resistencia equivalente a flexión >> Resistencia a tracción
Obtención de la ley constituriva a tracción Ley Trilineal
Deformación plana
Análisis Inverso
![Page 22: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/22.jpg)
![Page 23: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/23.jpg)
Efecto del tipo de fibra
![Page 24: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/24.jpg)
Development of three levels of
UHPFRC-VHPFRC
![Page 25: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/25.jpg)
Develop three levels of UHPFRC-VHPFRC
Kg Cement / m3: Basic→700, Medium→850, High→1000
High level: Dmax=2 mm,
high strength fibers Dramix RC-80/30-BP, EIRICH intensive mixer, A&A theory.
Medium and basic level: •Crushed coarse limestone aggregate 4-7 mm •Normal tensile strength steel fibers Dramix RC-65/35-BN •Tilting mixer •Own compacity theory - Compacity Ternary Diagram, CDT
•Cements: I 42.5 R/SR or I 52.5 R/SR. •National active additions •No Termal curing •Hybrid concretes:
•1% of Dramix =L 13/0.16 and 1% of longer fiber. •Slump-flow ≈700 mm.
![Page 26: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/26.jpg)
dosificaciones tipo desarrolladas
Dosificación Nivel básico Nivel medio Nivel alto
Tipo de cemento 42.5 R/SR 42.5 R/SR 42.5 R/SR
Contenido de cemento (Kg/m3) 635 850 1000
Tipo de adición activa HdS Ferroat FC3R FC3R
Contenido de adición activa (% s.p.c.) 10% 10% 15%
Relación Agua/Conglomerante 0.26 0.21 0.175
Aditivo PCE (% s.p.conglom.) 4.5% tipo C 4.5% tipo C 3% tipo B
Árido grueso calizo 4-7 mm (Kg/m3) 600 0 0
Dmax. Arena (mm) 1.3 1.3 1.6
Tipo de fibras largas RC-65/35-BN RC-80/30-BP RC-80/30-BP
Contenido de fibras (cortas+largas) (%) 0.75% + 0.75% 1% + 1% 1% + 1%
Paste Volume Fraction (%) 42.5% 52.7% 59%
Propiedades Nivel básico Nivel medio Nivel alto
T50 (s.) 30 17 7.5
Escurrimiento (mm) 588 763 800
Resistencia compresión a 24 h (MPa) 62.4 76.2 71.9
Resistencia compresión a 7 dias (MPa) 101.5 120.6 139.2
Resistencia compresión a 28 dias (MPa) 127 137.2 161.2
Resistencia a flexión lineal equiv. (MPa) 17.8 25.3 31.1
Energía acum. hasta 3 mm (MPa*mm) 47.2 66 80.1
67,2
![Page 27: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/27.jpg)
![Page 28: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/28.jpg)
![Page 29: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/29.jpg)
Influencia del tipo de amasadora
Nombre de la amasadora
Volumen máximo (litros)
Volumen amasado
(litros)
Potencia Total (kW)
Tiempo de amasando
(min)
Kg de cem - Agua/Binder
Potencia unitaria (W/litro)
Resistencia obtenida
Ensayo de morteros 1 1 0.37 12 A - 980 -
0.20 370 165.5
De obra basculante 30 20 0.243 26 B - 850 -
0.23 12 131.6
Pemat Zyclos ZK50HE 50 25 2.25 18 A - 980 -
0.20 90 148.6
Betonmass* ST150 CD 110 100 4.05 15 A - 960 -
0.22 41 113.8
intensiva EIRICH R-08W
50 50 11 13 B - 850 -
0.21 A 1000 - 0.17
220 141.4 160.2
Fejmert FP-1-RM 1000 500 37 15 A - 980 -
0.20 74 150.0
1 2 3 4 5 6
![Page 30: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/30.jpg)
Algunas consideraciones tecnológicas
- Cuidar velocidad y orden de llenado -- flujo - juntas frías - Orientación de las fibras - Exige calidad en las juntas de encofrado – Evitar fibras vistas
![Page 31: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/31.jpg)
Aplicaciones Desarrolladas
![Page 32: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/32.jpg)
Aplicaciones - Introducción
UHPFRC
• Alta Resistencia
• Autocompactable
• Fibras
• Durabilidad
• Esbeltez
• Eliminación de
armadura secundaria
• Uniones / Pefabricación
Limitación
COSTE DISEÑO OPTIMIZADO
![Page 33: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/33.jpg)
Ideas de precio
Solución Coste m3 Vol. usado Tiempo montaje Coste transporte Vida útil
H. convencional 1 1 1 1 1
UHPFRC 8-10 0.2-0.5 0.2-0.5 0.3 4
COSTE
Básico 600 € / m3 Medio 750 € / m3 Alto 900 € / m3 Productos comerciales 2000 € / m3 (2,5 Reales / €)
Causas:
1.- Fibras 2.- Cemento y Adiciones Activas 3.- Otros
Para ser competitivo – reducir el peso a ¼ (Peso similar a estructura metálica)
![Page 34: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/34.jpg)
Diseño optimizado de la mezcla
Aplicación Tipo de fibras Tamaño árido
Elementos finos con poco armado o inexistente
(placas delgadas, elementos de fachada… Híbrido Fino
Aplicaciones sometidas fundamentalmente a tracción directa o a cortante elevado (tirantes de UHPFRC)
Híbrido Fino
Aplicaciones con dificultades de vertido o alta densidad de armado (tuberías prefabricadas)
Fibra corta Fino
Elementos gruesos sometidos a flexo-compresión (pilares)
Fibra corta Grueso
Elementos pretesados espesores considerables (vigas pretensadas para puentes)
Fibra corta Grueso / Fino
Definir exigencias de resistencia a compresión y comportamiento a tracción
según necesidades
![Page 35: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/35.jpg)
Diseño optimizado Estructural 1
Sistema de forjado
![Page 37: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/37.jpg)
Carga repartida límite q con cordones de 7 alambres 13 mm.
![Page 38: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/38.jpg)
Diseño optimizado Estructural 2
![Page 39: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/39.jpg)
Ensayos
0
2
4
6
8
10
12
14
0,00% 0,10% 0,20% 0,30% 0,40% 0,50%
Strain
Str
ess
(N
/mm
2)
__ A
B
Valor CV % Probetas
fcm 150 Mpa 4 100x100x100
fctm 11 Mpa 5 100x100x500
fctu 13,5 Mpa 11 100x100x500
Escurrimiento 760 cm - -
![Page 40: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/40.jpg)
Diseño Estructural 3
Bolted Joints for UHPFRC Precast Prestressed Elements
Advantages Precast - Fast system for industrial structures, trusses Easy transport and assembling
![Page 41: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/41.jpg)
Test Methodologie
a) Bearing failure
b) Net tension failure
c) Shear out failure
d) Cleavage failure
![Page 42: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/42.jpg)
Results
Effect of fibers orientation
Faillure Mode depends on: - Longitudinal reinforcement - Transversal reinforcement - Cover
Direct tension Faillure is possible
![Page 43: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/43.jpg)
Proyecto Gar-Field Garden Art-FurnIture ELements Development
Juan Ángel López
Esteban Camacho
Coordinado por Pedro Serna
![Page 44: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/44.jpg)
Aspectos
![Page 45: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/45.jpg)
Joyería – Menis Arquitecto
http://www.menis.es/index.php/concrete-ring/
![Page 46: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/46.jpg)
Pasarela Barranco de las Ovejas
– Alicante – Um reto
Pasarela Barranco de las Ovejas - Alicante
![Page 47: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/47.jpg)
Objectives
Design a competitive UHPFRC footbridge as an
alternative to a steel one
Take full advantage of the UHPFRC mechanical properties
Guarantee its production in a conventional precast factory
Assess the footbridge safety • AFGC-SETRA Recommendations for UHPC
• Spanish Concrete Code (EHE-08)
• Perform a representative test of the design
Study of the most important structural problems
Buckling
Construction joints
SLS in elements subjected to pure tension
Pasarela Barranco de las Ovejas - Alicante
![Page 48: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/48.jpg)
Design
![Page 49: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/49.jpg)
Both compressed and tensile diagonals are heavily reinforced
• Transverse bending
• Prevent top chord buckling • Structural ductility
Design
![Page 50: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/50.jpg)
Buckling Non-linear analysis for the worst load combination
• Fast convergence process
• Small lateral displacements • Second order section-forces checked
![Page 51: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/51.jpg)
Casting process
• Precast the whole footbridge at the factory
• In 4th steps • Construction joints
![Page 52: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/52.jpg)
Truss Test
Trusses are usually designed in steel Why a truss?
• UHPFRC needs lightweight designs to be competitive • A truss makes a light design possible • Elements are mainly subjected to axial forces • High compressive strength
![Page 54: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/54.jpg)
¿CONCLUSIONES?
Yes we can
Estructura completa acabada : 1 € / kg 2,5 R / kg
![Page 55: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/55.jpg)
![Page 56: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/56.jpg)
UHPFRC:
De los componentes a la estructura
Serna Ros, Pedro;
López Martinez Juán Ángel;
Camacho Torregrosa, Esteban
![Page 57: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/57.jpg)
![Page 58: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/58.jpg)
P
Why precast
structures ??
..it is a nice game..
With FRC more
rubustness, less
maintenance,
better structures..
![Page 59: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/59.jpg)
No life without
fibres!!
Fibres-learning from nature
With fibres the life
is better!!
Thank you!!
![Page 60: UHPFRC: De los componentes a la estructuraEscalera con láminas de 30 mm de espesor. Peaje en el viaducto de Millau, Francia, 2007. Puente en Sutong, China. 2008 bóvedas prefabricadas](https://reader035.vdocumento.com/reader035/viewer/2022081402/5f1dd8782156e679bc541e1a/html5/thumbnails/60.jpg)