transporte manual y mecánico

7/25/2019 Transporte Manual y Mecnico

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TRANSPORTE MANUAL Y MECNICODE MATERIALES Y CARGAS

TEMAS 18, 19, 20 :

SEGURIDAD INDUSTRIALIngeniero Tecnolgico Prevencionista


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1. CARGAS UNITARIAS Y

CONTENEDORES1. Concepto de Carga Unitaria

2. Plataformas

3. Cubiertas de Plataformas y Lminas Deslizantes4. Estabilizacin de la Carga

5. Contenedores Unitarios


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CARGA UNITARIA

Reducir al mnimo los costos de manejo

Usar contenedores estandarizados

Hacer uso del espacio cubico

Reducir al mnimo el uso del material

Proteger el producto contra daos

Es mucho mas fcil llevar objetos enun solo bulto que uno por uno


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PLATAFORMAS

Las plataformas se utilizan principalmente parafacilitar el manejo, movimiento y almacenamiento deartculos en todas las fases del ciclo de distribucin

Material


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DIMENSIONES Y CARACTERISTICASDEL PALLET


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PATRONES DE PLATAFORMAS


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RECOMENDACIONES PARA

ESTABILIZAR LA CARGA


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Existen cuatro manerascomunes de estabilizaruna carga; estas son:

1) Flejado2) Envoltura ajustable

3) Envoltura elstica4) Adhesivos

ESTABILIZACIN DE LA CARGA


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CONTENEDORESUn contenedor o container, es un recipiente de carga para eltransporte areo, martimo o fluvial, transporte terrestre ytransporte multimodal. Los contenedores suelen estarfabricados principalmente de acero, pero tambin los hay dealuminio y algunos otros de madera contrachapada reforzadoscon fibra de vidrio.


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CONTENEDORES DE TELA DEALAMBRE SOLDADO


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1.Consideraciones de Diseo2.Transportadores sin Motor (por

gravedad)3.Transportadores de Motor4.Control del Transportador

2. TRANSPORTADORES


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Pasar artculos de una mquina a otra

Operaciones de ensamble

Movimientos de departamento a departamento

Enlace de produccin con sistemas automticos dealmacenamiento y despacho.

Proporcionar una superf icie de trabajo paraprocesamiento y ensamble.

SE USAN PARA:


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CONSIDERACIONES DE DISEO

El artculo sedebe deslizar

para reducir elesfuerzo de laespalda

Se debe dejar espaciopara los pies y laspiernas

L a a l t u r a p t i m a d e ltrabajo si es

d e p i e osen tado esabajo de loscodos.


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CONSIDERACIONES DE DISEO

Cuando el transportador secarga a mano, ste se colocaa la altura de las rodillas.

C u a n d o s e d e s c a r g amanualmente, se pone a laaltura de las caderas.

El movimiento debe ser descendente, ya sea de un

transportador a una plataforma o viceversa.


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TRANSPORTADORES SIN MOTOR(POR GRAVEDAD)

TOLVASSon dispositivos similares a un embudo de gran talla destinadoal depsito y canalizacin de materiales granulares opulverizados.


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TRANSPORTADORES DE RUEDAS

Sencillos

De peso ligeroBajos costos decapitalCero costos de

operacinBajos costos demantenimiento

CARACTERSTICAS:


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TRANSPORTADORES DE RODILLOSVentajas Desventajas

Transportan materiales pesados.Resisten los impactos y las cargasmejor que las ruedas.U t i l i z a d a s p a r a t r a n s p o r t a rmateriales que requieran unasuperficie de transporte ms

uniforme a la proporcionada por lasruedas.

Suelen ser ms pesados, robustos ymenos porttiles.No son convenientes para cargasligeras.La alineacin no es tan buena conrespecto a las ruedas.

Se deben tener tres

ejes bajo la cargapermanente.Los rodillos tendrnde 2 a 3 pulgadasms de ancho que el

paquete.

CARACTERSTICAS DE DISEO:


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TRANSPORTADORES DEMOTOR

Son dispositivos motorizados usados paramover cargas uniformes continuamente de

punto a punto sobre trayectorias fijas donde lafuncin primaria es transportar.


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TRANSPORTADORES NEUMTICOS

-Corriente de aire a altavelocidad.

-Tuberas.

-Materiales Granulares oen Polvo.

-Una sola Direccin.


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TRANSPORTADORES DE RODILLOS

Similares a los que actan por gravedad.

Accionados por un conjunto Motor-Reductor


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TRANSPORTADORES DE BANDA

- E s t r u c t u r aMetlica

-Cinta o BandaFlexible

-Apoyada en unaSuperficie Rgida osobre Rodillos

Posibilidad de Ascender y Descender. Reversa


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TRANSPORTADORES DE CADENA

Elevadores de Cangilones


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TRANSPORTADORES DE CADENA

Trole


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CONTROL DEL TRANSPORTADOR

!Manual

!Haz de Luz

!Cdigo de Barras

!Peso


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1.Tipos Bsicos de

Vehculos2.Accesorios3.F u e n t e s d e

Energa4.Economa

3. EQUIPO PARA REASAMPLIAS (VEHCULOS)


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1. El Operador Camina2. El Operador Conduce

VEHCULOS

Existen muchos tipos de vehculosindustriales, por tanto se presenta sloun breve panorama de los dos tiposbsicos:


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EL OPERADOR CAMINA


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CARROS DE MANO DE DOS O CUATRO RUEDAS

Se usan para cargas de peso ligero y de forma mso menos cubica que se mueven con pocafrecuencia a pequeas distancias horizontalmente.


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CARRETILLA DE MANO

La carretilla es una mquina manual basada en el principio de mquinas simplespara desmultiplicar fuerzas mediante palancas y puntos de apoyo reduciendo elesfuerzo del operador en el transporte de productos y materiales slidos ogranulados al granel a pequeas distancias, til especialmente en la industria dela construccin, la agricultura y minera.

DESCRIPCION

Reduce el esfuerzo y tiempo altransportar o desalojar materialesy productos.

P e r m i t e t r a n s p o r t a r t a n t oelementos o materiales slidos y

voluminosos o al granel. Facilita elacceso a lugares difciles donde nollega transporte motorizado,incluso por senderos escabrosos.

Es fcil de manejar por suversatilidad y bajo peso

BENEFICIOS


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MONTACARGAS MOTORIZADOSCON CONDUCTOR A PIE

! Las distancias de viajemiden mximo 125pies

! Las cargas deben sermenores de 6000 lbpara transporte,

! Las cargas deben sermenores de 4500 lbpara ser levantadasvert icalmente y laaltura de elevacin esmenor de 16 pies.

O C G S O O OS


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MONTACARGAS MOTORIZADOSCON CONDUCTOR A PIE


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ESPECIFICACIONES Y CAPACIDAD


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EL OPERADOR CONDUCE


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PORTADORES DE PERSONA/CARGA! Estas unidades pueden transportar pequeas cantidades de

carga (de 150 k a ms de 1500 k) ms una o ms personas.! Se busca reducir el tiempo de caminata por la planta y la

fatiga resultante.! Los vehculos de tres ruedas tienden a ser ms manibrales

y los de cuatro ruedas ms estables

TRACTORES Y REMOLQUES


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TRACTORES Y REMOLQUES! Si una carga debe recorrer una distancia considerable (ms de 150

pies) se debe considerar un equipo para efectuar la carga y

descarga! Un tractor es un vehculo que se usa para arrastrar o empujar

remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas.! El remolque es un vehculo de carga no motorizado que consta

como mnimo de chasis, ruedas, Y superficie de carga


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MONTACARGAS! Se utilizan para transportar materiales de un

sitio a otro, tiene dos palas con las quepodemos transportar materiales mediantepallets.

! El ancho del pasillo lo determina el tamao delmontacargas y su maniobrabilidad

! Soportan diferentes cargas, dependiendo delmodelo.

! Su conduccin es parecida al de un coche.

! Hay en el mercado muchos modelos y de

diferentes caractersticas, y todos llevan unaproteccin con barras acopladas a lmontacargas.


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ALGUNOS DE LOS PRINCIPALES TIPOSDE MONTACARGAS SON:

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Los vehculos industriales motorizados estn clasificadosen siete tipos de acuerdo a sus caractersticas.

Clase 1 - Motor elctrico, Pasajero, Vehculos decontrapeso (llantas slidas y neumticas)Clase 2 - Vehculos de Motor Elctrico para Pasillo Angosto(llantas slidas)

Clase 3 - Vehculos Manuales con Motor Elctrico o dePasajero (llantas slidas)Clase 4 - Vehculos de Motor de Combustin Interna (llantasslidas)Clase 5 - Vehculos de Motor de Combustin Interna (llantas

neumticas)Clase 6 - Tractores de Motor Elctrico y de CombustinInterna (llantas slidas y neumticas). No existenmontacargas en esta clase.

Clase 7 - Montacargas de Terreno Escabroso (llantasneumticas


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1. Tipos deGras

2. Accesoriospara Gras

4. APARATOS ELEVADORES


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1.1 Fijos (de rea limitada)

1.2 Mviles (Montados en un vehculo)

1. TIPOS DE GRAS


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1.1 FIJOS (DE UN REA LIMITADA)

a. TIPOS DE MALACATES

b. GRAS DE PLUMA

c. ALTERNATIVAS DE MONTAJE DE MALACATES

d. GRAS APILADORAS

e. GRAS DE PUENTE DE VIGA DOBLE Y CORREDERA ELEVADA

f. GRAS DE PUENTE SUSPENDIDA CON UNA SOLA VIGA


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Los malacates pueden ser:

MANUALES ELCTRICOS O

NEUMTICOS

A. TIPOS DE MALACATES

B GRAS DE PLUMA


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B. GRAS DE PLUMA


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Elevada altura de gancho porun diseo de reducidasdimensiones.

Motor elctrico de oscilacin(opcional).Capacidad de carga: hasta 6,3t

Alcance: hasta 10 mAlcance de giro nominalhasta: 360

GRA PLUMA DE COLUMNA VS


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Suspensin del brazo de gransuavidad para facilitar el giro amano.Altura de gancho muy alta

Motor elctrico del carro(opcional)Capacidad de carga: hasta 0,5 tAlcance: hasta 7 mAlcance de giro nominal hasta:180

GRA PLUMA MURAL LWX


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Bajo peso propio que permitesu instalacin en naves deconstruccin ligera.

Carro muy fcil de desplazarcon la mano.Capacidad de carga: hasta 1tAlcance: hasta 7 mAlcance de giro nominalhasta: 180

GRA PLUMA MURAL LW


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Peso propio relativamentebajo que permite unainstalacin incluso con

suelos o fundamentos enmal estado.Capacidad de carga: hasta1t

Alcance: hasta 7 mAlcance de giro nominalhasta: 270

GRA PLUMA DE COLUMNA LS


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D. GRAS APILADORAS


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E. GRAS DE PUENTE DE VIGADOBLE Y CORREDERA ELEVADA


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PUENTES GRASSUSPENDIDOS

Capacidad de carga: hasta 8 t

PUENTE GRA MONORRALDE CONSOLA

Capacidad de carga: hasta 5 t


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1. 2 MVILES(MONTADAS ENUN VEHCULO)

a. GRAS MVILES

b. GRAS HIDRULICAS MVILES

c. GRAS DE MARCO


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A. GRAS MVILES


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B. GRAS HIDRULICAS MVILES


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C. GRAS DE MARCO


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TORRES GRA


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! Son gras capacesde desmontarsepor s mismas sinnecesidad derequerir otra grapara el montaje.Son rpidas y mscaras que las

gras torre,adems su alcancepuede ser mslimitado que stas.

GRA AUTO-DESPLEGABLE


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DEFINICIONES Y TERMINOLOGASOBRE GRAS

" Carga Lmite de Trabajo (WLL): Es la mxima carga autorizadaque soporta el producto.

" Carga Segura de Trabajo (SWL): Es la mxima carga puede serlevantada en forma econmica y segura cuando el equipo esta

nuevo y en buenas condiciones." Carga Probada: Es la fuerza promedio al que ese somete el

producto antes de que se observe alguna deformacin.

" Carga de ruptura: Es la carga aplicada al producto, la cual falla

o no sostiene dicha carga." Carga Dinmica: Fuerza de la aplicacin repentina (impactos o

tirones).Produce un aumento considerable de la carga esttica.


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PARTES DE UNA GRA

Chasis portante


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Chasis portanteEstructura metlica sobre la que, adems de los sistemasde propulsin y direccin, se fijan los restantescomponentes.

SuperestructuraConstituida por una plataforma base sobre corona de orientacinque la une al chasis y permite el giro de 360, la cual soporta laflecha o pluma que puede ser de celosa o telescpica, equipo de

elevacin, cabina de mando, y en algunos casos, contrapesodesplazable.

Elementos de apoyoA travs de los que se transmiten los esfuerzos al terreno, orugas,ruedas y estabilizadores u apoyos auxiliares que disponen las

gras mviles sobre ruedas y estn constituidos por gatoshidrulicos montados en brazos extensibles, sobre los que se hacedescansar totalmente la mquina lo cual permite aumentar lasuperficie del polgono de sustentacin y mejorar el reparto decargas sobre el terreno.


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TABLA DE CARGAS

DEFINICIONES:CAPACIDAD MAXIMA DE IZAJE (C.M): LA CARGA TOTAL SUSPENDIDA INCLUYENDO EL PESO DEL MATERIALY DEL EQUIPO DE MANEJO DE LA CARGA, QUE LA MAQUINA PUEDE LEVANTAR EN FORMA SEGURA BAJOLAS CONDICIONES IDEALES A UNA DADA LONGITUD DE PLUMA , ANGULO DE INCLINACION, RADIO DETRABAJO. COINCIDE CON LA CARGA BRUTA Y ES LA QUE FIGURA EN TABLA DE CARGA.

RADIO DE TRABAJO (R): LA DISTANCIA HORIZONTAL MEDIDA ENTRE EL CENTRO DE ROTACION DE LAGRUA Y LA LINEA VERTICAL DE LA CARGA SUSPENDIDA

ANGULO CARGADO DE LA PLUMA(): EL ANGULO FORMADO POR LA LINEA CENTRAL DE LA SECCIONBASE DE LA PLUMA Y LA HORIZONTAL DESPUES DE LEVANTAR UNA CARGA ESPECIFICADA AL RADIO DETRABAJO ESPECIFICADO.

ALTURA DEL EXTREMO DE LA PLUMA (H): LA DISTANCIA VERTICAL MEDIDA ENTRE EL TERRENO Y LAPOLEA DEL EXTREMO DE LA PLUMA.

CARGA LIBREMENTE SUSPENDIDA: CARGA IZADA COLGANDO LIBREMENTE SIN NINGUNA FUERZAEXTERNA APLICADA EXCEPTO LA DEL CABLE.

LARGO DE LA PLUMA (L) : LA DISTANCIA MEDIDA ENTRE EL CENTRO DEL PERNO DE ARTICULACION DELA PLUMA BASICA Y EL EXTREMO DE LA PLUMA.

C.L

CARGA LATERAL (C.L): FUERZA LATERAL APLICADA A LA CARGA IZADA DESDE EL TERRENO O DESDE ELAIRE.


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GRACIAS

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