Transparencia en el MarTransparencia en el MarLa tecnología satelital ayuda en la lucha contra la pesca ilegal

Fotografía: Google Maps

La urgencia de actuar para mejorar las prácticas pesqueras La pesca pirata es una industria multimillonaria que amenaza los ecosistemas marinos, perjudica a los pescadores que respetan la ley, y engaña por igual tanto a los minoristas honestos como a los consumidores bienintencionados. La pesca pirata persiste porque es rentable. Y es rentable porque a los pescadores piratas les resulta fácil introducir sus productos ilegales en los puertos, en los mer-cados locales, y a través de las fronteras hasta los comercios y los menús de los restaurantes.

Es fundamental contar con sistemas e� caces para la monitorización y el seguimiento de las capturas pesqueras. Afortunadamente, dicha tecnología ya existe, y está disponible para hacer posible el monitoreo y seguimiento de las pescas.

WWF promueve el uso de una nueva forma de emplear los datos satelitales para el monitoreo global de las pescas, conocido como Sistema de Identi� cación Automática (AIS, por sus siglas en inglés).

El nuevo enfoque de WWF para combatir la pesca ilegal – el sistema AIS El Sistema de Identi� cación Automática (AIS) es un sistema de comunicación ampliamente usado en la marina mercante para evitar colisiones entre los buques. AIS se basa en un están-dar de datos de acceso libre que permite enviar o recibir información AIS a quien disponga de un transceptor AIS. El sistema AIS es también un método efectivo de usar los datos satelitales para monitorear las actividades pesqueras a nivel global.

WWF evaluó el empleo de datos AIS siguiendo una metodología especí� ca desarrollada por la Smart Fishing Initiative y la compañía colaboradora navama, y descubrió que se puede rastrear las rutas y actividades de los buques pesqueros, incluyendo aquellos sospechos de realizar actividades de pesca ilegal.

Analizando los datos, WWF y navama consiguen: Visualizar las rutas de los buques pesqueros y reconocer ciertos patrones de actividades de pesca.

Detectar si se traspasan los límites de áreas marinas protegidas, áreas de exclusión de actividades pesqueras y áreas reservadas para la pesca artesanal.

Incrementar la transparencia de las actividades pesqueras para mejorar la sostenibilidad del manejo pesquero.

Localizar coordenadas de atraque y posibles operaciones de transbordo.

Determinar si el dispositivo AIS fue desconectado.

Por qué estamos aquí?Para parar la degradación del ambiente natural del planeta y construir un futuro en el que los humanos vivan en armonía con la naturaleza.

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El proyecto piloto de WWF empleando AIS en el Pacífi co sur WWF coopera con SeaQuest, una compañía pesquera con sede en Fiji, que accedió a instalar transmisores AIS en su � ota de buques palangreros que capturan atún blanco para demostrar la transparencia total de sus operaciones pesqueras. Desde junio de 2013, los transmisores AIS de dicha � ota han permanecido activados ininterrumpidamente, enviando señales constantes a la base de datos de WWF. Por tanto, WWF puede rastrear las rutas y actividades de los palangreros de SeaQuest y cerciorarse de que las áreas restringidas a la pesca hayan sido respetadas. Este proyecto muestra que el uso de tecnología satelital en la vigilancia de actividades pesqueras puede ser un método e� caz para aumentar la seguridad a bordo de los buques pesqueros y para promover la legalidad y transparencia de las operaciones de pesca.

Más información:

Alfred Schumm, Leader Smart Fishing Initiativealfred.schumm@wwf.deWWF Smart Fishing InitiativeMoenckebergstraße 27, 20095 HamburgFon: +49 40 530 200 310www.panda.org/smart� shing

Dr. Andreas Struckastruck@navama.comnavama GmbHMerianstr. 25, 80637 Münchenwww.navama.com

WWF hace un llamado para instalar tecnología satelital en todos los buques de pesca comercial El sistema AIS fue introducido por la Organización Marítima Internacional en 2000 por razones de seguridad, pero fuera de la Unión Europea la instalación del sistema AIS es obligatoria únicamente para buques mercantes cuyo tonelaje supere las 300 toneladas métricas – pero no para los buques pesqueros.

WWF hace un llamado a los gobiernos nacionales, a las Organizaciones Regionales Pesqueras (ORPs) y a los estados bajo cuyo pabellón las � otas pesqueras operan en alta mar, para que asuman lo antes posible la instalación obligatoria del sistema AIS en todos los buques comerciales o pesqueros operando bajo su pabellón, como complemento esencial a las medidas de monitoreo, control y vigilancia (en inglés, Monitoring, Control and Surveillance, MCS) que estén siendo ya empleadas, como por ejemplo el Sistema de Localización de Buques (en inglés, Vessel Monitoring System, VMS).

De la sobrepesca... a la pesca inteligente “La pesca no debería ser una situación de tipo “ojos que no ven, corazón que no siente“, especialmente cuando los medios de vida detanta gente y la conservación de tantos ecosistemas dependen de que se transforme en una actividad transparente“, Alfred Schumm, líder de la Smart Fishing Initiative.

Mediante la Smart Fishing Initiative (SFI), el programa pesquero global, WWF aborda los múltiples problemas de la sobrepesca para conseguir que las pesquerías globales tengan un futuro sostenible.

©Texto y fotografías WWF/Smart Fishing Initiative 2015

Mapea mi ruta: WWF y navama colaboran para conseguir mares transparentes WWF y navama desarrollaron una nueva herramienta de seguimiento de buques y plataforma de intercambio de datos que permite a la industria pesquera registrarse y hacer que sus actividades sean transparentes a nivel global. Las compañías pesqueras que colaboran con nosotros pueden demostrar así su compromiso a pescar de forma legal y responsable. Se pueden registrar voluntariamente en el sitio web de TransparentSea www.transparentsea.org, donde las rutas de navegación de sus buques podrán publicarse si la compañía así lo permite.