®®

MotorModelo de motor 3406EPotencia bruta 252 kW 338 hpPotencia al volante 231 kW 310 hp

PesosPeso en orden de 37.875 kg 83.500 lbtrabajoPeso de envío 29.575 kg 65.200 lb

Tractor de Cadenas

D8RSerie II

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D8R Serie IILa potencia y la eficiencia con avanzada tecnología del Tractor D8R Serie II se combinan para unaexcelente producción a menor costo por metro.

La resistente construcción del Tractor D8RSerie II está hecha para condiciones detrabajo exigentes. Mantiene los materialesen movimiento con la confiabilidad y losbajos costos de operación que usted esperade los tractores Cat®.

Tren de rodaje

Las ruedas motrices elevadas muevenlos mandos finales por encima del áreade trabajo, aislándolos de los impactosdel suelo. El tren de rodaje suspendidoapoya mejor las cadenas en el suelopara aumentar la tracción y reducir eldeslizamiento. Asimismo, absorbe losimpactos para ofrecer un desplazamientomás suave y prolongar la duración de lamáquina. pág. 12

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Estación del operador

El puesto del operador del D8R II se hadiseñado para su comodidad y facilidadde operación. pág. 10

✔

Divisor de par

El convertidor de par de una etapa condivisor de par de salida proporcionamayor eficiencia a la línea de mando yuna multiplicación de par más elevada.pág. 6

✔

Transmisión

Trabajando en conjunto con el controlelectrónico del motor, el controlelectrónico de la transmisión Caterpillar®

permite que el tren de fuerza funcionemás eficientemente. pág. 5

Motor

El robusto Motor 3406E, de serviciofácil, tiene el sistema de combustible deinyección directa, de control electrónico,el cual reduce el ruido de la combustióny las emisiones. El Motor 3406E cumplelas normas actuales sobre emisiones deEPA, UE y JMOC. pág. 4

✔

✔ Característica nueva

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Herramientas y accesorios

Una variedad de hojas topadoras,desgarradores y otras opciones lepermiten adaptar el Tractor D8R II a suaplicación específica. El diseño de hojapesada de sección en caja tambiéncontribuye a resistir las fuerzas detorsión y el agrietamiento. pág. 14

✔

Configuración de eliminación dedesechos

La configuración de eliminación dedesechos está diseñada y comprobadaen el campo para cumplir máseficientemente con los requisitos dela aplicación de manejo de desechos.pág. 13

Estructura

El bastidor principal es pesado, fuertey duradero. Las secciones en cajacompleta, las piezas de acero fundidoy los rieles de laminación continuaproporcionan un soporte duradero altren de rodaje suspendido, los mandosfinales elevados y demás componentesintegrales del bastidor. pág. 9

Sistema de enfriamiento modularavanzado (AMOCS)

El AMOCS utiliza un sistema deenfriamiento exclusivo de dos pasadasy una mayor superficie de refrigeraciónpara proporcionar una capacidad deenfriamiento significativamente superiora la de los sistemas convencionales.pág. 8

Conducción

La dirección de diferencial, diseñada yfabricada por Caterpillar, proporcionaun suave control de giro, sin interrumpirla potencia a ambas cadenas. pág. 7

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Motor 3406E EUI. El Motor 3406Ecumple las regulaciones internacionalessobre emisiones de la Agencia deProtección Ambiental de EE.UU.(EPA), la Unión Europea (UE) y elMinisterio de Construcción de Japón(JMOC).

Con turbocompresión y posenfriamiento.El sistema de inyección unitaria y controlelectrónico del Motor 3406E le ayuda acumplir con las normas actuales sobreemisiones.

Menos humo en el escape. El humo delescape se reduce notablemente medianteun preciso control electrónico de ladosificación de combustible y lasincronización de la inyección.

Capacidad del motor. La gran cilindraday la alta reserva de par del Motor 3406EEUI permiten que el Tractor D8R IIempuje materiales difíciles y permitenuna buena capacidad de sobrecarga paramover eficientemente cargas pesadas.

Bloque de hierro de alta resistencia ala tracción. La fundición de Caterpillarfunde el bloque del Motor 3406E EUIen hierro gris de alta resistencia a latracción. La fundición de una solapieza se estabiliza para mantener lasdimensiones internas bajo todas lascondiciones de trabajo.

Enfriamiento. Una saliente deenfriamiento interna sobre la culataaumenta el flujo de refrigerante haciala parte superior de los cilindros paraprolongar la vida útil de las camisas delos cilindros y los pistones. El cárterprofundo y las nervaduras internasaumentan la resistencia y rigidezdel bloque.

Cigüeñal forjado en acero de carbono.El cigüeñal consiste en una piezaforjada en acero de carbono, totalmentetermotratada, superpulida y equilibradadinámicamente.

Espaciador de acero. Un espaciador deacero entre el bloque y la culata eliminala necesidad de abocardar el bloquepara prolongar así su duración.

Mayor confiabilidad. Al reducirse losvarillajes mecánicos complejos yproteger electrónicamente el motor,se logra mayor confiabilidad durante:

• Arranques en tiempo frío.

• Periodos prolongados de marchaen vacío

• Operación a gran altitud

• Operación con filtros de airetaponados.

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MotorEl Motor 3406E, al combinarse con el divisor de par y la servotransmisión probada en elcampo, proporcionará años de servicio confiable.

Servotransmisión planetaria. Laservotransmisión planetaria del D8R IItiene 3 velocidades de avance y 3 deretroceso y utiliza embragues de grandiámetro, alta capacidad y enfriados poraceite. Para maximizar la vida útil dela transmisión, el diseño planetariodistribuye las cargas y esfuerzos avarios engranajes. Se ha agregadoun quinto engranaje planetario a losengranajes con mayor capacidad decarga. ·El cambio controlado delacelerador regula la velocidad del motordurante el cambio de sentido de marchapara una operación más cómoda ysuave y para una vida más larga de loscomponentes. El sistema de modulaciónelectrónica posibilita cambios rápidosde velocidad y sentido de marcha.La transmisión modular y la coronase deslizan hacia el interior de la cajatrasera para facilitar el servicio técnico,aun cuando esté instalado el desgarrador.La unidad logra una máxima capacidadde enfriamiento mediante un enfriadorde aceite a agua. El flujo forzado deaceite lubrica y enfría los conjuntos deembrague para que éste dure al máximo.

Control Electrónico de Presión deEmbrague. Una nueva característica delD8R II es el Control Electrónico dePresión de Embrague (ECPC) en latransmisión, que proporciona cambiosmás suaves mediante la modulaciónprecisa de los embragues individuales.El ECPC también proporciona cambiosautomáticos de la transmisión (AutoShift) y cambios a baja automáticos(Auto-kickdown).

Cambios automáticos (Auto Shift) ycambios a baja automáticos (Auto-kickdown). La transmisión Auto Shiftpermite que el operador preseleccioneuna velocidad de avance o retrocesopara hacer cambios de sentido demarcha. Los ajustes de Auto shiftincluyen velocidades de 1a de avancea 2a de retroceso, 2a de avance a 2ade retroceso y 2a de avance a 1a deretroceso. La transmisión Auto-kickdown

permite que la transmisión cambieautomáticamente a velocidades másbajas cuando se detectan aumentos decarga significativos.

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TransmisiónTrabajando en conjunto con el control electrónico del motor, el control electrónico de latransmisión Caterpillar permite que el tren de fuerza funcione más eficientemente.

Rendimiento del divisor de par. Unconvertidor de par de una etapa mejoradoenvía el 70% del par motor a travésde un convertidor y el 30% restante através de un eje de transmisión directapara mayor eficiencia de la línea demando y una multiplicación de par máselevada. El nuevo convertidor de parproporciona mayor eficiencia y unagama más amplia de rendimiento ensegunda velocidad al explanar y alempujar cargas de traílla.

Ventajas clave de los divisores de par.Caterpillar utiliza divisores de par entractores grandes de cadenas pordiversas razones importantes:

• Alta confiabilidad.

• Diseño de componentes probado.

• Par de baja dinámica.

• Optima combinación de eficienciade trabajo y confiabilidad en la líneade mando.

• Componentes diseñados para absorbertoda la potencia del motor.

• Multiplicación de par elevada paraponer cargas pesadas en movimiento.

Mandos finales elevados. Se aíslanlos mandos finales de las cargas deimpacto del suelo y las inducidas por lasherramientas para prolongar la vida útildel tren de fuerza.Los engranajes demando de perfil convexo posibilitan unfuncionamiento suave, silencioso y debajo mantenimiento.La lubricación porsalpicadura y los sellos Duo-Cone®

prolonga la vida útil.

Estator de rueda libre. Mejora laeficiencia del divisor de par. Mientras lamáquina funciona con cargas bajas en labarra de tiro, se permite que el estator girepara alcanzar un máximo de eficiencia.Como resultado, se reduce el calor ymejora la eficiencia del combustible.

Eficiencia de trabajo y confiabilidadde la línea de mando. El convertidorde par protege la línea de mandocontra vibraciones e impactos detorsión repentinos.

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Divisor de parEl divisor de par del D8R II proporciona las ventajas de eficiencia de un tren de fuerza contransmisión directa mientras conserva la capacidad de un convertidor en marcha directa.

Dirección de diferencial. Transmitepotencia ininterrumpida a ambascadenas para ayudar a mantener lascargas de la hoja y reducir los tiemposde ciclo.

Palanca de mando. Una sola palanca demando controla la velocidad, el sentidode marcha y la dirección de la máquina.El operador puede conducir y cambiarde sentido de marcha fácilmente conuna mano. La palanca de mando permiteal operador trabajar con más precisiónen áreas de poco espacio, alrededor deestructuras, obstáculos, estacados dependientes, otras máquinas o ennivelación de acabados.

Juegos de engranajes planetarios.El sistema de dirección de diferencialconsta de: tres juegos de engranajesplanetarios; una bomba hidráulica decaudal variable exclusiva; un motorde dirección con desplazamiento fijobidireccional; y engranajes de mandode dirección. Un diferencial planetariohace girar la máquina al acelerar unacadena y retardar la otra, mientras semantienen ambas con plena potencia.

Eficiente sistema hidráulico. Dedica unabomba exclusivamente a la dirección yutiliza otra bomba para dar potencia alos implementos. Hay suficiente potenciahidráulica para conducir y operar loselementos simultáneamente.

Maniobrabilidad y eficiencia. La unidades especialmente eficiente en terrenosde condición blanda, donde ambascadenas pueden usar potencia durantelos giros para mantener las cargas enmovimiento y conservar la tracción.

Larga duración y menos mantenimiento.Al eliminar los discos de embrague dedirección, la dirección de diferencialtambién elimina un componenteexpuesto al desgaste y facilita elmantenimiento.

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ConducciónCon la dirección de diferencial, el D8R II ofrece el rendimiento que usted esperade Caterpillar.

Posenfriador con circuito separado. ElAMOCS incluye un nuevo posenfriadorcon circuito separado y bomba de aguadel posenfriador.

Sistema de enfriamiento de dospasadas. El refrigerante circula desde eltanque inferior seccionado hacia arriba,por un lado del elemento refrigerante, yhacia abajo, atravesando el otro lado,para regresar al tanque inferior.

Diseño modular. Los elementosrefrigerantes son módulos con núcleosindividuales conectados a un tanqueinferior seccionado. No hay tanquesuperior para desmontar.

• Con 9 aletas de acero cada 2,54 cm(1pulg) o con 6 aletas cada 2,54 cm(1pulg) optativo.

• Construcción con tubos de latóndentro de cada núcleo para su mejorconfiabilidad.

Facilidad de Servicio. Se puede darservicio al AMOCS sin inclinar elprotector del radiador.

• No es necesario desmontar ni volvera instalar uno de los componentesprincipales como en radiadores deun solo núcleo.

• Cada módulo puede reemplazarseindividualmente (sin quitar elradiador completo), lo cual reduceconsiderablemente el costo y el tiempode reparación. También incluye unamirilla indicadora para agilizar lasinspecciones de servicio.

Protección contra fugas. Para reducirel riesgo de fugas de refrigerante, lostubos de latón están soldados a uncabezal más grande y más grueso, locual mejora la resistencia de la juntaentre tubo y cabezal. En condicionesdonde pueda haber materiales abrasivossuspendidos en el aire debe usarse elaccesorio protector contra arena paraprevenir daños al núcleo.

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Sistema de enfriamiento modular avanzado (AMOCS)El AMOCS utiliza un sistema de enfriamiento exclusivo de dos pasadas y una mayorsuperficie de refrigeración para proporcionar una capacidad de enfriamientosignificativamente superior a la de los sistemas convencionales.

Bastidor principal. El bastidor principaldel Tractor D8R II se ha construido paraabsorber cargas y fuerzas de torsión dealto impacto .

Rieles del bastidor. Sección en cajacompleta, diseñada para mantener loscomponentes alineados rígidamente.

Grandes piezas de acero fundido.Confieren mayor resistencia a lacaja principal, la barra de soportecompensadora, el travesaño frontaly el muñón con tirante estabilizador.

Rieles superior e inferior. Secciones delaminación continua sin maquinado nisoldadura, lo cual prolonga la duracióndel bastidor principal.

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EstructuraDiseñado y construido para ofrecer un respaldo sólido en las aplicaciones más exigentes.

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Estación del operadorEl puesto del operador del D8R II se ha diseñado para su comodidad y facilidad de operación.

Sistema Monitor Caterpillar. Brindaretroalimentación instantánea aloperador sobre la condición de lossistemas de operación y registra datosde rendimiento tales como lecturasaltas/bajas de medidores para contribuira diagnosticar problemas y manejar eltren de rodaje. El Sistema MonitorCaterpillar incluye medidores quevigilan la temperatura del refrigerantedel motor, el aceite hidráulico y elaceite del tren de fuerza, además delnivel de combustible.

Indicadores de alerta. El SistemaMonitor Caterpillar proporcionaindicadores de alerta que vigilanla presión de aceite del motor, latemperatura del múltiple de admisión,el flujo de refrigerante, el sistemaeléctrico, el filtro de aceite de latransmisión, el indicador de serviciodel filtro de aire, e incluyen una luz deadvertencia por falla del motor y delfiltro hidráulico. También incluye untacómetro digital de fácil lectura.

Medidores y lecturas digitales. ElSistema Monitor Caterpillar incluyemedidores que vigilan la temperaturadel refrigerante del motor, el aceitehidráulico y el aceite del tren de fuerza,además del nivel de combustible.También incluye un tacómetro digital.

Comodidad del operador. La cabinamontada con aisladores de vibraciónreduce el ruido y las vibraciones. Lacabina viene precableada para instalaruna radio de 12 voltios en una cavidaddel revestimiento del techo.

Controles pilotos de escaso esfuerzo.Los controles pilotos son fácil deacceder y proporcionan maniobrasseguras y precisas con menor fatigapara el operador.

Asiento Cat® de la serie Comfort. Elasiento nuevo de la serie Comfort estotalmente ajustable y se ha diseñadopara la comodidad y el soporte deloperador. Los cojines del asiento y delrespaldo son más gruesos y se handiseñado para reducir la presión sobre lazona lumbar y los muslos, permitiendosimultáneamente el movimientoirrestricto de brazos y piernas.

Palanca de mando de un giro con botónde control de velocidad. Una novedaden el D8R II es la palanca de mando deun giro, con un botón de control develocidad, que permite el controlcómodo con una sola mano de sentidode marcha y el ángulo de los giros, elcambio de avance a retroceso y laselección de marchas.

Válvula de desconexión de controlhidráulico. Cuando está conectada, laválvula previene la operación inadvertidade los accesorios hidráulicos de lasherramientas.

Control de acelerador. Un interruptorbasculante controla la alta o baja envacío con un solo toque. Un pedaldecelerador ofrece al operador elcontrol sobre la velocidad de motorcuando el interruptor basculante estaen la posición de alta en vacío.

Clara vista panorámica. El capóinclinado hacia adelante y el tanque decombustible “seccionado” proporcionanal operador una clara línea visual delas áreas de trabajo frontal y trasera.La baja ventanilla trasera permite aloperador ver la punta del desgarrador.Las grandes ventanillas de cristal simpleen las puertas permiten que el operadorvea los extremos de la hoja.

Comodidades del interior. El almacena-miento y las comodidades del interiorincluyen:

• Limpiaparabrisas intermitente.

• Compartimiento de almacenajepequeño detrás del asiento parajuego de primeros auxilios.

• Desconexiones internas de la puerta.

• Puntos de amarre para la fiambrera.

• Posavasos.

• Cenicero

• Tacos de la consola.

• Convertidor estándar de 24 a 12 voltios.

• Enchufe tomacorriente detrásdel asiento.

• Revestimiento montado en el perímetrocon montante integrado para radio,altavoces y antena.

Cabina con suspensión de montajeaislado. El D8R II tiene una cabinamontada con suspensión de montajeaislado, con estructura ROPS/FOPSestándar.

Sistema de ventilación. El sistemade ventilación del D8R II incluyeun ventilador de 4 velocidades paraproporcionar óptima comodidadal operador.

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Suspensión con soportes basculantes.Se adapta más estrechamente al suelopara proporcionar mayor contacto,especialmente en terreno duro ydisparejo. Una mayor tracción implicamenos deslizamiento, mejor equilibrioy un desplazamiento más suave.

Cadena con Retención Firme dePasadores (Optativa). Diseñado paraaplicaciones de alto impacto y altacarga como aplicaciones de minería,construcción pesada, demolición yeliminación de basura. La cadena conRetención Firme de Pasadores (PPR) esun diseño exclusivo de Caterpillar quebloquea mecánicamente la conexiónal pasador.

Rodillos y ruedas guía. Incluyen sellosDuo-Cone® simétricos con una tapa detipo refuerzo.

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Tren de rodajeLa rueda motriz elevada de Caterpillar se ha diseñado para mejorar el equilibriode la máquina y prolongar la duración de sus componentes.

Hoja especial para rellenos sanitarios.La hoja y el brazo de empuje especial-mente modificados por Caterpillarpara aplicaciones de manipulaciónde desechos disponen de movimientosde inclinación vertical y horizontal y deinclinación hacia ambos lados. Con estasmodificaciones la máquina aumentaconsiderablemente la productividadde la aplicación aun en las condicionesmás severas de eliminación de desechos.Todos los movimientos de la hoja puedenefectuarse accionando una sola palancaen el compartimiento del operador.

Componentes resistentes a la basura.Algunos componentes resistentesa la basura han sido incluidos enla configuración de eliminaciónde desechos para ayudar a reducirla obstrucción general, prolongar lavida útil de la máquina y mejorar laproductividad.

Componentes de protección. Losprotectores de radiadores, compartimientodel motor, cárter y tuberías de cilindrosde inclinación ayudan a proteger loscomponentes críticos de la máquinaen ambientes severos como rellenossanitarios. Las protecciones para lossellos de la rueda guía, el eje pivote yel mando final ayudan a prevenir averíasen estos sellos, minimizando el tiempode parada de la máquina y evitando lacontaminación de aceite hidráulico.

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Configuración de eliminación de desechosTecnología comprobada en el campo para las aplicaciones de manejo de desechos

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Herramientas y accesoriosUna variedad de accesorios brinda flexibilidad para adaptar específicamente la máquinaa la aplicación.

Hojas. La hoja universal (U) y la hojasemiuniversal (SU) hacen uso total dela potencia del D8R II. La hoja universaltiene una capacidad mejorada y menorprobabilidad de derrame. La hojasemiuniversal se construye paraaplicaciones exigentes con materialmuy compactado donde es másimportante la penetración que lacapacidad.

Hoja universal (U). La hoja universales eficiente para desplazar grandescargas larga distancia. Es ideal para lamanipulación de material ligero y fácilde explanar.

Hoja semiuniversal (SU). Se construyepara aplicaciones exigentes donde esmás importante la penetración que lacapacidad.

Tirante estabilizador. La construccióncon tirante estabilizador acerca la hojatopadora a la máquina para lograr unempuje más preciso y mejor controlde la carga. El diseño con tiranteestabilizador proporciona unaestabilidad lateral sólida y mejoresposiciones en los cilindros paraobtener fuerza de dislocación constante,independientemente de la altura dela hoja.

Control de una palanca. Una solapalanca operada por sistema hidráulicopiloto controla todos los movimientosde la hoja, incluyendo la inclinacióndoble optativa.

Cuchillas. Las cuchillas son de aceroDH-2. Las cantoneras de extremoson de acero DH-3 para proporcionarmáxima vida útil trabajando materialesdifíciles.

Inclinación doble. La opción deinclinación doble mejora el controlde la carga.

• Le permite al operador perfeccionar elángulo de ataque de la hoja para cadaporción del ciclo de empuje.

• Se logra una inclinación más rápidacon mayor ángulo en modalidad deinclinación doble.

• La modalidad de inclinación simpleproporciona la máxima fuerza dedislocación.

Despejo del extremo inferior. Funcionabien en materiales difíciles de penetrarporque tiene un excelente despejo delextremo inferior.

Herramientas de corte. Se ofrece unagran variedad de herramientas de corte.

Desgarradores. El D8R II se ofrece condesgarrador de uno o varios vástagosy tiene un tanque de combustibleseccionado para una mejor visibilidadde la punta del desgarrador.

Desgarrador con un vástago. La mejoropción en aplicaciones exigentes dondees difícil penetrar el material o cuandose necesita mayor levantamiento.

• El operador puede ajustar laprofundidad del vástago desde elasiento mediante un extractor depasador de un vástago optativo.

• Un orificio grande permite ver elbastidor del desgarrador aumentandola visibilidad hacia la punta deldesgarrador.

• Portadesgarrador estrecho para mayorvisibilidad posterior.

• Hay barras espaciadoras fundidas ytermotratadas en el portadesgarradorpara prolongar la vida útil delreceptáculo y reducir el muescadodel vástago.

• Vástago de gran tamaño en una pieza.

• Se ofrece también en configuraciónpara penetración profunda.

Desgarrador con vástagos múltiples.Permite adaptar el tractor al materialusando uno, dos o tres vástagos.

Sistema hidráulico. Ajusta la potenciahidráulica del accesorio para aumentarla eficiencia tanto del operador comode la máquina.

Sistema Hidráulico con Detecciónde Carga. El sistema hidráulico condetección de carga utiliza un circuitode retroalimentación de la válvula decontrol a la bomba hidráulica paravigilar constantemente los requisitosde potencia hidráulica del desgarradoro de la hoja.

Potencia precisa para explanado odesgarrado. Durante correccionesnormales de la hoja topadora o elvástago, el volumen de salida de labomba aumenta o disminuye paraproporcionar una potencia precisapara las funciones de explanacióno desgarramiento.

Mayor potencia en la barra de tiro.Ante menor exigencia de la bombase reduce la exigencia de potenciadel motor para el sistema hidráulico,lo cual aumenta la potencia de la barrade tiro para mejorar la producción dela máquina.

Diseño de caudal variable. El diseñode caudal variable del D8R II minimizalas temperaturas del aceite hidráulico yahorra combustible.

Sistema Hidráulico Optativo parael Desgarrador. Una característicaoptativa del Tractor D8R II es elsistema hidráulico optativo para eldesgarrador con válvulas adicionales,palanca hidráulica controlada por piloto,múltiple y los componentes adicionalespara instalar un desgarrador. Ello haceque la unidad sea “compatible condesgarrador”, lo cual mejora suversatilidad de valor de reventa.

Tuberías hidráulicas de acero pesado.Las tuberías hidráulicas de acero pesadoen el bastidor minimizan los tendidos demangueras externas para que el circuitode aceite del tren de fuerza resista a lasfugas. Las mangueras hidráulicas XT-3y XT-5 de Cat se caracterizan por suresistencia excepcional, flexibilidady larga duración, además de losacoplamientos reutilizables.

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16 Tractor de Cadenas D8R Serie II especificaciones

Tren de rodaje

Paso 216 mm 8,5 pulgNúmero de zapatas/lado 44Tipo de zapata Zapata de servicio

moderadoLongitud de la cadena sobre 3206 mm 10,5 piesel sueloArea de contacto con el suelo 3,58 m2 5.554 pulg2

Entrevía 2082 mm 6,83 piesAncho de la zapata 560 mm 22 pulgAltura de la garra 78 mm 3 pulgEspacio libre sobre el suelo 0,528 m 1,75 pies

Capacidad de llenado

Tanque de combustible 625 L 165 galSistema de enfriamiento 94 L 24,8 galCárter del motor 37 L 9,8 galTren de fuerza 155 L 41 galMandos finales (cada uno) 12,5 L 3,3 galBastidores de rodillos (cada uno) 65 L 17,2 galCompartimiento del eje pivote 40 L 10,6 galSistema hidráulico del 72 L 19 galaccesorio-Tanque solamenteMaza del ventilador variable 3,1 L 0,82 gal

Controles hidráulicosEl sistema completo incluye una bomba de pistones de caudalvariable con detección de carga, tanque con filtro, enfriador deaceite, válvulas, tuberías y controles piloto.

Capacidad de la bomba de dirección a 20.000 kPa/200 Bar/2.900 lb/pulg2

Rpm a la velocidad nominal del motor de 2.386 rpmSalida de la bomba (Dirección) 285 L/min 75 gal/min

Capacidad de la bomba del implemento a 6.895 kPa/69 Bar/1.000 lb/pulg2

Rpm a la velocidad nominal del motor de 2.000 rpmSalida de la bomba (Implemento) 228 L/min 60 gal/minFlujo del extremo de la varilla 130 L/min 34 gal/mindel cilindro de inclinación Flujo del extremo de cabeza 170 L/min 45 gal/mindel cilindro de inclinación

Presión máxima de operaciónHoja topadora 24.100 kPa 3.500 lb-pulg2

Cilindro de inclinación 24.100 kPa 3.500 lb-pulg2

Desgarrador (Levantamiento) 24.100 kPa 3.500 lb-pulg2

Desgarrador (Angulo de ataque) 24.100 kPa 3.500 lb-pulg2

Dirección 39.200 kPa 5.700 lb-pulg2

TanqueCapacidad del tanque 72 L 19 gal

MotorClasificaciones a 2.000 rpm

Modelo de motor 3406EPotencia bruta 252 kW 338 hpPotencia al volante 231 kW 310 hpPotencia neta - Caterpillar 231 kW 310 hpPotencia neta - ISO 9249 231 kW 310 hpPotencia neta - SAE J1349 229 kW 307 hpPotencia neta - EU 80/1269 231 kW 310 hpPotencia neta - DIN 70020 321 PSCalibre 137 mm 5,4 pulgCarrera 165 mm 6,5 pulgCilindrada 14,6 L 893 pulg3

• La potencia neta publicada es la potencia disponibleal volante cuando el motor está equipado con ventilador,filtro de aire, silenciador y alternador.

• No se necesita reducción de potencia hasta una altitudde 2.286 m (7.500 pies). A altitudes superiores a 2.286 m(7.500 pies), ocurre una reducción automática de potencia.

Transmisión

1a de avance 3,4 km/h 2,1 mph2a de avance 6 km/h 3,7 mph3a de avance 10,6 km/h 6,6 mph1a de retroceso 4,5 km/h 2,8 mph2a de retroceso 7,9 km/h 4,9 mph3a de retroceso 13,8 km/h 8,6 mph

Pesos

Peso en orden de trabajo 37.875 kg 83.500 lbPeso de envío 29.575 kg 65.200 lb

Operación:• Incluye configuración de dirección diferencial, lubricantes,

refrigerante, tanque lleno de combustible, controles y fluidoshidráulicos, alarma de retroceso, cinturones de seguridad,dispositivo delantero de remolque, zapatas de serviciomoderado de 560 mm (22”), equipo optativo (hoja topadora8SU, desgarrador de un vástago, cabina ROPS/FOPS) yoperador.

Embarque:• Incluye configuración de dirección diferencial, lubricantes,

refrigerante, 20% de combustible y techo ROPS.

17Tractor de Cadenas D8R Serie II especificaciones

• Puede ser necesario usar protección en los oídos cuando setrabaja con una estación de operador abierta (o con cabinano mantenida correctamente o con las puertas/ventanasabiertas) durante periodos de tiempo prolongados o enambientes ruidosos.

• El nivel de ruido en el exterior de la máquina estándarmedido a una distancia de 15 metros de acuerdo con losprocedimientos de prueba especificados en la normaSAE J88 JUN 86, con la máquina operando en una marchaintermedia, es de 85 dB(A).

ROPS/FOPS• La estructura ROPS (Estructura de Protección contra Vuelcos)

ofrecida por Caterpillar para esta máquina cumple loscriterios ROPS de las normas SAE J394, SAE 1040-MAY94y ISO 3471-1994.

• La estructura FOPS (Estructura de Protección contraObjetos que Caen) cumple con los criterios FOPS de lanorma ISO 3449-1992 Level II.

Frenos• Los frenos cumplen con la norma SAE J/150 10265 MARCH99

Especificaciones de la hoja para rellenos sanitarios

Longitud 4.675 mm 184 pulgAltura (con la extensión de la hoja) 2.123 mm 84 pulg

Especificaciones del cabrestanteCabrestante PA110VS (Paccar) de velocidad variable, propulsadohidráulicamente

Peso 1790 kg 3.950 lbAumento de longitud del tractor* 568 mm 22,4 pulgAncho de la caja del 1171 mm 46,1 pulgcabrestanteDiámetro de la pestaña 610 mm 24 pulgAncho del tambor 337 mm 13,25 pulgCapacidad del tambor-24mm 127 m 418 pies(1 pulg)Capacidad del tambor-29mm 84 m 276 pies(1,13 pulg)Capacidad de tambor-32mm 58 m 193 pies(1,25 pulg)Capacidad de aceite 15 L 4 gal

* desde la punta de la garra

Estándars

Cabina• El nivel de ruido a que se expone el operador, Leq (nivel

equivalente de presión de sonido), medido de acuerdo conlos procedimientos de ciclo de trabajo especificados en lanorma ANSI/SAE J1166 OCT 98, es de 82 dB(A) en la cabinaofrecida por Caterpillar, cuando se ha instalado y mantenidocorrectamente y cuando la prueba se hace con las puertasy ventanas cerradas.

0 1 2 3 4 5 6 7 80

20

40

60

80

100

120

140

160

180

Fuerza en la barra de tiro*

vs. velocidad de

desplazamiento

1a. velocidad

2a. velocidad

3a. velocidad

0 2 4 6 8 10 12 km/h

mph

Velocidad

lbs x1.000

kg x1.000

70

60

80

50

40

30

20

10

0

Fuer

za e

n la

bar

ra d

e tir

o

Servotransmisión con dirección de diferencial

Dimensiones del TractorEstándar No-Suspendida LGP

1. Entrevía 2.082 mm 6'10" 2.082 mm 6'10" 2.337 mm 7'8"2. Ancho del Tractor

Con muñón 3.050 mm 10'0" 3.050 mm 10'0" 3.370 mm 11'1"Sin muñones (ancho estándar de la zapata) (Zapata LGP de 38") 2.642 mm 8'8" 2.642 mm 8'8" 3.302 mm 10'10"

3. Altura de la máquina desde de la punta de la garra:Tubo de escape 3.505 mm 11'6" 3.499 mm 11'6" 3.499 mm 11'6"OROPS 3.509 mm 11'6" 3.503 mm 11'6" 3.503 mm 11'6"EROPS 3.498 mm 11'6" 3.492 mm 11'5" 3.492 mm 11'5"Altura de la barra de tiro (punta de la garra al centro de la horquilla) 754 mm 2'6" 748 mm 2'5" 748 mm 2'5"Desde la superficie inferior de la zapata 676 mm 2'3" 673 mm 2'2" 673 mm 2'2"

4. Longitud de cadena en el suelo 3.206 mm 10'6" 3.258 mm 10'8" 3.258 mm 10'8"5. Longitud del tractor básico

(muñón a la punta de la garra trasera) 4.554 mm 14'11" 4.554 mm 14'11" 4.554 mm 14'11"Con los siguientes accesorios añada:Barra de tiro 406 mm 1'3" 406 mm 1'3" 406 mm 1'3"Desgarrador, de un vástago (c/punta sobre el sueloy con pasador en el agujero superior) 1.519 mm 5'0" 1.519 mm 5'0" no disponibleDesgarrador, con vástagos múltiples (c/punta a nivel del suelo) 1.613 mm 5'4" 1.613 mm 5'4" no disponibleCabrestante 163 mm 6" 163 mm 6" no disponibleHoja SU 1.844 mm 6'6" 1.844 mm 6'6" no disponibleHoja U 2.241 mm 7'4" 2.241 mm 7'4" no disponibleHoja A 2.027 mm 6'8" 2.027 mm 6'8" no disponibleHoja SU LGP no disponible no disponible 1.727 mm 5'8"

6. Altura de la garra 78 mm 3" 78 mm 3" 78 mm 3"7. Espacio libre sobre el suelo 528 mm 1'9" 519 mm 1'8" 519 mm 1'8"Paso de la cadena 216 mm 8,5" 216 mm 8,5" 216 mm 8,5"Número de zapatas en cada lado 44 44 44Zapata estándar 560 mm 22" 560 mm 22" 965 mm 38"Area de contacto con el suelo (Zapata estándar) 3,58 m2 5.554 pulg2 3,63 m2 5.632 pulg2 6,3 m2 9.746 pulg2

Presión sobre el suelo 0,92 kg/cm2 13,1 lb/pulg2 0,87 kg/cm2 12,4 lb/pulg2 0,54 kg/cm2 7,6 lb/pulg2

Dimensiones(aproximadas)

61

3

2

7

4

5

18 Tractor de Cadenas D8R Serie II especificaciones

19Tractor de Cadenas D8R Serie II especificaciones

* Fuerza del desgarrador con vástagos múltiples medidas con el diente central instalado.** Los pesos en orden de trabajo se calculan basados en la configuración suspendida de tren de rodaje que se encuentra en la sección

de pesos (ver pág. 15).Nota: El peso de una configuración de desgarre a profundidad con un vástago incluye el extractor de pasador [peso de 90,3 kg (199 lb)].

Configuraciónde un vástago Configuración

Un de desgarre de vástagosVástago a profundidad múltiples

Ancho total de la viga mm – – 2.464pies/pulg – – 8'1"

Fuerza máxima de penetración* (vástago vertical) kN 124,9 122,6 118,5lb 28.060 27.560 26.628

Fuerza de desprendimiento kN 281,4 281,4 303,2lb 63.237 63.237 68.128

Penetración máxima (punta estándar) mm 1.158 1.602 786pies/pulg 3'10" 5'3" 2'7"

Espacio máximo sobre el suelo levantado mm 670 840 624(debajo de la punta, con pasador en el agujero inferior) pulg 26" 33" 24,5"Número de agujeros de vástago (ajuste vertical) 3 3 2Peso (sin controles hidráulicos) kg 4.140 4.378 4.100

lb 9.119 9.643 9.031Peso en orden de trabajo total del tractor kg 37.875 38.113 37.835(con hoja 8 SU y desgarrador)** lb 83.500 84.024 83.394

Desgarradores Los cilindros de ajuste de inclinación hidráulica varían el ángulo del vástago para ayudar a la penetración y para ayudara la fragmentación y levantamiento de rocas.

Hojas topadoras

Hoja 8 SU 8 U 8 A 8 SU LGPCapacidad de la hoja m3 8,7 11,7 4,7 8,5

yd3 11,4 15,3 6,1 11,1Ancho mm 3.937 4.262 4.978 4.400

pies/pulg 12'11" 14'0" 16'4" 14'5"Altura mm 1.690 1.740 1.174 1.612

pies/pulg 5'7" 5'9" 3'10" 5'3"Profundidad de excavación mm 582 582 628 582

pulg 22,9 22,9 24,7 22,9Espacio libre sobre el suelo mm 1.231 1.231 1.308 1.231

pies/pulg 4'0" 4'0" 4'4" 4'0"Inclinación máxima mm 951 1.028 729 914

pies/pulg 3'1" 3'5" 2'5" 3'0"Peso* kg 4.570 5.135 5.099 4.850

lb 10.074 11.320 11.241 10.694

Características

■ Las cuchillas de acero son DH-2 y las cantoneras son de acero DH-3 para máxima durabilidad■ Los cilindros de levantamiento de la hoja topadora están montados en las esquinas superiores del protector del radiador para

mejorar la estabilidad mecánica■ Una sola palanca controla todos los movimientos de la hoja■ La hoja topadora orientable está disponible con dos cilindros de inclinación que reemplazan los dos tirantes de inclinación

* No incluye controles hidráulicos pero incluye un cilindro de inclinación de la hoja.

20 Tractor de Cadenas D8R Serie II especificaciones

21Tractor de Cadenas D8R Serie II especificaciones

kg lb

Configuraciones de hoja topadora — Hojas topadoras completamente instaladas

Hoja topadora 8A, Completa 5.099 11.241Hoja topadora 8SU, Completa 4.570 10.075Hoja topadora 8U, Completa 5.135 11.321

Accesorios de la hoja topadoraHoja 8SU, con protector contra rocasy plancha de desgaste 571 1.260Hoja 8SU, con plancha de empuje 245 540Hoja 8SU, con protector contra rocas 127 280Tapas del muñón, (reemplaza los muñones) 20 44

Sistema eléctricoAlternador, 100 amp 21Luces, Desgarrador 14 31Luces, suplementarias, 2 delanteras 9 20Luces, suplementarias, 4 delanteras 25 54Reubicación, ROPS a la extensión superior de la hoja, Luces 15 32

Accesorios instalados en el campoRadio, tocacasette AM/FM de 12V 4 9Radio, AM/FM de 12V 4 9Juego de herramientas 7 15

ProtectoresParrilla, Radiador, Servicio pesado 57 126Protector, Tanque de combustible 214 472Protector, rueda tensora 5 11Protector, trasero 71 156Protección, rodillo inferior, No suspendido 144 318Protector, transmisión 123 271Protectores, sello del eje pivote 15 32Rejilla, trasera 83 182Extensión superior de la hoja 279 615

Sistema hidráulicoSistema hidráulico, desgarrador 63 140Sistema hidráulico, extractor de pasadores 6 14

Tren de rodaje No-SuspendidoTren de rodaje, No suspendido(no incluye rodillo superior) –1.015 –2.238Tren de rodaje, No suspendido(incluye rodillo superior) –603 –1.329

Estación del operadorAire acondicionado 66 146Aire acondicionado, montado en el parachoques 107 237Aire acondicionado, montada en la ROPS 410 903Asiento con suspensión neumática 8 18Cabina 539 1.188Accesorios para el operador (brinda comodidad adicional y visibilidad para operadores pequeños) 50 109Asiento de vinilo 1 2

kg lb

Otros accesoriosContrapeso, trasero 2.331 5.139Contrapeso, adicional 577 1.273Barra de tiro, fija 288 635Recinto, motor 58 128Sistema de llenado rápido de combustible 3 6Insonorización, exterior 1.123 2.476

Tren de fuerzaVentilador, reversible –2 –4Parrilla, Protector del núcleo del radiado 25 55Sistema de cambio de aceite 5 12Prelubricación, Motor, Automática 7 15Protectores térmicos, laminados 11 25

DesgarradorDesgarrador N° 8, vástagos múltiples 4.100 9.039Desgarrador N° 8, de un vástago 4.140 9.127Extractor de pasadores 97 214Diente, Desgarre a profundidad 91 200Diente, vástagos múltiples 345 760

Opciones de rodillosRodillos superiores 315 694

Auxiliares de arranqueCalentador, refrigerante del motor (120 voltios) 2 4Calentador, refrigerante del motor (240 voltios) 2 4Calentador, diesel 3 6

Cadenas, par, de servicio pesado selladas y lubricadasEstándarMS/TRAP 560 mm (22 pulg) –117 –258ES 560 mm (22 pulg) 433 955MS/TRAP 610 mm (24 pulg) 85 188ES/TRAP 610 mm (24 pulg) 539 1.189CORTADORA 610 mm (24 pulg) 1.041 2.235ES 610 mm (24 pulg) 674 1.486MS 610 mm (24 pulg) 203 446MS/TRAP 660 mm (26 pulg) 288 635ES/TRAP 660 mm (26 pulg) 780 1.720ES 660 mm (26 pulg) 915 2.017MS 660 mm (26 pulg) 405 893MS/TRAP 710 mm (28 pulg) 490 1.081MS 710 mm (28 pulg) 608 1.339LGPMS/TRAP 810 mm (32 pulg) 896 1.974MS 965 mm (38 pulg) 1.620 3.572MS/TRAP 965 mm (38 pulg) 1.503 3.314

Equipo optativo (con cambio aproximado en peso en orden de trabajo)

El equipo estándar y optativo puede variar. Para aplicaciones específicas del tractor,protección adicional puede ser necesaria. Consulte con su distribuidor Caterpillarpara información más detallada.

Sistema de enfriamiento modular avanzado (AMOCS) Asiento ajustable de la serie Comfort (vinilo)Filtro de aire, antefiltro con expulsor de polvoIndicador electrónico de servicio del filtro de aire Alternador, 70 amp Posabrazos, ajustable Característica de dirección automática

• Cambio automático a baja (Autokickdown) / cambioautomático (Autodownshift)

• Cambio automático (2avan/2retro, 2avan/1retro, 1avan/2retro)

Alarma de retroceso Baterías (4), 3000 amp de corriente de arranque en frío (24) Ventilador soplador Dispositivo de desactivación de control (Sistema hidráulico)Cambio de aceleración controlada Control hidráulico pilotoConvertidor de voltaje 12 voltios, 10 amp con 2 tomacorientesEnfriador, aceite hidráulico Pedal decelerador Conector de diagnóstico Sistema de dirección de diferencial con cambios al tacto Arranque eléctrico de 24 voltios de corriente continuaDrenajes ecológicos

• Aceite de motor • Refrigerante del motor • Aceite hidráulico• Sedimento del tanque de combustible • Caja del tren de fuerza • Caja de la transmisión• Convertidor de par

Conectores eléctricos Deutsch Indicador de distancia desplazamiento electrónicoMotor Electrónico 3406EHorómetro electrónico Sistema Monitor ElectrónicoServotransmisión electrónica de 3 velocidadesInterruptor de Aceleración Electrónica Auxiliar de arranque con éter Refrigerante de Larga Duración Mandos finales con 4 planetarios de doble reducción Dispositivo delantero para remolque Bomba de cebado de combustible Paquete de medidores - Temperatura (refrigerante, hidráulico,tren de fuerza) y nivel de combustible

Protectores inferiores abisagrados de servicio extremo Protector del radiador abisagrado Bocina Enfriador del aceite hidráulico Ajustadores hidráulicos de cadenas Sistema hidráulico, dos válvulas, levantamiento e inclinaciónBombas de los implementos y dirección independienteRodillos inferiores y ruedas tensoras de lubricaciónpermanenteSistema de luces, halógeno

• Dos luces de avance en la ROPS • Dos luces traseras en el tanque de combustible

Controles de la transmisión de compensación de cargaSistema hidráulico con detección de carga SilenciadorProtector del tablero de instrumentos OROPSBarra compensadora con pasadores AntefiltroTapa contra la lluvia Espejo retrovisor Segmentos de aros de la rueda motriz reemplazables Techo ROPS/FOPS (USA)Tomas S·O·S

• Motor• Aceite del tren de fuerza• Sistema hidráulico

Toma de muestreo S·O·S (refrigerante del motor) Cinturón de seguridad retraíble Receptáculo de arranqueTren de rodaje suspendido con 8 rodillos inferioresTransmisión del divisor de par Protectores guía de cadenas Cadenas selladas y lubricadas

• Zapata de servicio moderado de 560mm (22 pulg) • Eslabón maestro de dos piezas

Protección antivandalismo incluye • Tapas con llave para el tanque de combustible • Apertura de llenado del aceite de motor• Apertura de llenado del radiador y varilla medidora• Caja de la batería con llave (dos)• Tapa del área de servicio del lado izquierdo con llave

Separador de agua

Equipo estándar

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Notas

R

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www.CAT.com

© 2001 CaterpillarImpreso en EE. UU.

Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional.

Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.ASHQ5411 (5-01)

Tractor de Cadenas D8R Serie II