tracción en las cuatro ruedas

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Tracción en las cuatro ruedas Jorge Loaiza Ronald Moya Andrés Paredes José Yépez

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Page 1: Tracción en las cuatro ruedas

Tracción en las cuatro ruedas

Jorge LoaizaRonald Moya

Andrés ParedesJosé Yépez

Page 2: Tracción en las cuatro ruedas

La tracción en las cuatro ruedas o tracción total, generalmente abreviada como 4x4 o 4WD, es un sistema de tracción en un automóvil en el que todas las ruedas pueden recibir simultáneamente la potencia del motor. La mayoría de los automóviles todoterreno y camionetas tienen tracción a las cuatro ruedas, incluyendo algunos turismos y deportivos.

Que es?

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Durante la segunda guerra mundial, el ejército de EE UU se dio cuenta de que necesitaba un nuevo tipo de vehículo de reconocimiento ligero.

Fue así como abrió un concurso e invitó a fabricantes de automóviles a que presentaran sus propuestas.

Pese a la amplitud de la convocatoria, solo hubo ofertas de tres compañías: Willys-Overland, American Bantam y Ford.

Empezó la producción de Willys sería conocido como Quad. Posteriormente, este último modelo llevaría el nombre interno de MB, mientras los soldados comenzaron a conocerlo como Jeep.

Historia:

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Tracción total permanente (AWD) Es aquella que impulsa las 4 ruedas

permanentemente

Tracción total conectable (4WD) Es aquella en la cual se selecciona si las 4

ruedas impulsan el auto o únicamente las traseras, este tipo no puede ser usado permanentemente ya que existe un sobrecalentamiento de las ruedas.

Categorías:

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Este sistema de tracción total permanente, también conocido como tracción integral, (full time AWD) distribuye siempre la fuerza de tracción a las cuatro ruedas. La fuerza de tracción del motor se transmite al diferencial central a través de la transmisión, y desde aquí a las cuatro ruedas. Este tipo de tracción se usa más en turismos que circulan por carreteras que por caminos (offroad).

Tracción total permanente (AWD)

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LAMBORGHINI GALLARDO

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Este sistema, (part time 4WD en inglés), tiene tracción permanente sólo en las ruedas posteriores, y según la voluntad del conductor y de acuerdo con las condiciones de la carretera, la tracción delantera se conecta con una palanca.

En un sistema de tracción total conectable, la fuerza de tracción del motor se transmite a la caja de la transferencia a través de la transmisión. Cuando se selecciona 2WD, la fuerza de tracción se distribuye a dos ruedas y cuando se selecciona 4WD, la fuerza de tracción se distribuye a las cuatro ruedas.

Tracción total conectable (4WD)

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Subaru Impreza

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Tracción en terrenos resbaladizos Cuando el vehículo toma una curva no se

produce derrape de las ruedas motrices y el vehículo muestra una excelente estabilidad

En caminos en mal estado si las ruedas delanteras encuentran algún obstáculo, las ruedas traseras empujan desde atrás o si las ruedas traseras han caído en un lugar embarrado, las ruedas delanteras tiran del vehículo.

Es mas seguro con respecto a otro tipo de autos

Ventajas:

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Son mas pesados Poseen un centro de gravedad mas alto Mas costosos Mayor consumo de combustible

Desventajas

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Motor delantero / Tracción en las cuatro ruedas Motor central delantero / Tracción en las cuatro

ruedas Motor trasero / Tracción en las cuatro ruedas Motor central trasero longitudinal / Tracción en las

cuatro ruedas Motor delantero transversal / Tracción en las

cuatro ruedas Motor delantero longitudinal / Tracción en las

cuatro ruedas

Otras clasificaciones:

Page 14: Tracción en las cuatro ruedas

GRACIAS.