trabajo escrito maquinas electricas
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Resumen
Jennifer Tatiana Ramírez Galvis
Sara Clavijo
Liceo Femenino Mercedes Nariño
Asignatura: Tecnología
Área: informática
Bogotá D, C 18 de octubre de 2013
Maquinas Eléctricas
Jennifer Tatiana Ramírez Galvis
Presentado a: Sara Clavijo
Liceo Femenino Mercedes Nariño
Tecnología e Informática
Grado: 906 jm
Bogotá D, C 18 de octubre de 2013
Introducción
Maquinas Eléctricas
Es un dispositivo que transporta la energía cinética en otra energía, o bien, en energía potencial pero con una presentación distinto, pasando esta energía por una etapa de almacenamiento magnético. Se califican en 3 grandes grupos como lo son generadores, transportadores y motores.
Se definen como cualquier dispositivo que realice una transformación de energía eléctrica, siempre y cuando mide en estas transformaciones un campo magnético.
Para realizar el estudio a continuación se califican las maquinas como lo anterior visto.
Maquinas Sincrónicas
Es un convertidor electromagnético de energía con una pieza giratoria determinada (rotor) o campo cuya lámina se excita mediante la inyección de una corriente interna, y su pieza fija denominada estator o armadura por cuyas bobinas circula corriente alterna.
El estator gira a la misma velocidad de la de un campo magnético rotatorio producido en el estator por que el toque es diferente a cero.
Maquinas Asincrónicas
También llamado como la máquina de inducción a una máquina de corriente alterna en la cual la velocidad de rotación del rotor es menos es menor que la del campo magnético del estator y depende de la carga.
La máquina asincrónica tiene la propiedad de ser visible es decir puede funcionar como motor y como generador, el motor asincrónico tiene 2 partes principales el estator y el rotor.
El estator es la que fija la maquina en cuyo interior hay ranuras donde se coloca el renovado trifásico que se alimentas de una corriente alterna trifásica.
Maquinas Conmutadas
Es un dispositivo que transforma la energía eléctrica energía alterna mediante transmisores en conmutación.
Mientras un regulador de tensión reutiliza en transistores polarizados en su región activa de ampliación.
Contenido
Introducción
Tema 1.
Maquinas Rotativas
Maquinas Sincrónicas
Maquinas Asincrónicas
Maquinas Conmutadas
Generadores
Compensadores
Motor
Tema 2.
Maquinas Estáticas
Transformadores
Variadores
Ciclo Convertidores
Tema 3.
Generalidades
Tema 4.
Componentes de un Circuito Neumático
Componentes de un Circuito Hidráulico
Tema 5.
Compresor
Válvulas
Tema 6.
Reguladores
Objetico General
Distinguir las funciones y compuestos de cada máquina eléctrica, rotativas y estáticas.
Conocer con habilidad y destreza de la estructura y materiales con las que se construyen las máquinas eléctricas rotativas y estáticas.
Maquinas Rotatorias
Hablando en términos generalidades se entiende por maquina rotativa o rotatoria a un convertidor electromecánico de energía, que reacciona o realiza esa intervención energética de modo continuo y con elevado vencimiento.
Maquinas Sincrónicas
Es un convertidor electromagnético de energía con una pieza giratoria determinada (rotor) o campo cuya lámina se excita mediante la inyección de una corriente interna, y su pieza fija denominada estator o armadura por cuyas bobinas circula corriente alterna.
El estator gira a la misma velocidad de la de un campo magnético rotatorio producido en el estator por que el toque es diferente a cero.
Maquinas Asincrónicas
También llamado como la máquina de inducción a una máquina de corriente alterna en la cual la velocidad de rotación del rotor es menos es menor que la del campo magnético del estator y depende de la carga.
La máquina asincrónica tiene la propiedad de ser visible es decir puede funcionar como motor y como generador, el motor asincrónico tiene 2 partes principales el estator y el rotor.
El estator es la que fija la maquina en cuyo interior hay ranuras donde se coloca el renovado trifásico que se alimentas de una corriente alterna trifásica.
Maquinas Conmutadas
Es un dispositivo que transforma la energía eléctrica energía alterna mediante transmisores en conmutación.
Mientras un regulador de tensión reutiliza en transistores polarizados en su región activa de ampliación.
Generadores
Dispositivo capaz de mantener una diferencia de potencias eléctricas entre dos de sus puntas (llamadas polos, terminales o bornes) transformada la energía eléctrica.
Rotor
Es la parte sistemática de una maquina capaz de hacer funcionar el sistema transformando algún tipo de energía eléctrica de combustibles fósiles, etc. En energía mecánica de realizar un trabajo.
Compensador
Aparato destinado a corregir el camino o el corrimiento de fase entre el potencial y la corriente, para mejorar el factor de potencial.
Maquinas Estáticas
Las maquinas estáticas no disponen de partes móviles, como los transformadores.
Transformadores
El transformador es una maquina estática (sin partes móviles) de corriente alterna que transforma una señal alterna en otra señal alterna distinta tensión o intensidad.
Se empieza de forma generalizada en los sistemas eléctricos por su reversibilidad (permite elevar y reducir la tensión y por su alto rendimiento. Su utilidad es el paso o el uso de otra tensión para transporte de energía eléctrica grandes distancias.
Reguladores
1) Regulador de tensión:
Es un dispositivo electrónico diseñado para mantener un nivel de voltaje constante.
Se encuentra en diapositivas como las fuerzas de alimentación de las computadoras donde instalan los voltajes usados por el procesador y otra de elementos.
2) Regulador de voltaje:
Es un dispositivo electrónico diseñado para mantener un nivel de voltaje constante.
Variadores
1) Variadores de frecuencia:
Conocidos como inversores, se utilizan mucho para el control de velocidad de motores trifásica o monofásica ya que actúan directamente a la variación de frecuencia mantenimiento en voltaje digamos que constante.
Es un sistema para el control de la velocidad rotacional de control de un motor de corriente alterna por medio del control de la frecuencia de alimentación suministrada al motor.
2) Variadores de velocidad:
En un sentido amplio un dispositivo o conjunto mecánico hidráulico electrónico empleado para controlar la velocidad goratoria de maquinaria, explícitamente de motores.
Ciclo Convertidores
Conocida como inversores se utilizan mucho para el control de velocidad de motores trifásicos o monofásicos ya que actúan directamente en la variación de frecuencia manteniendo un voltaje digamos que constante.
En etapas básicas en ciclo convertidor es un convertidor de:
* ca - ca: corriente alterna
* cc – ca: corriente continua
* V: voltaje
* F: trabajo
Generalidades
Se define como modelos de un sistema a la estructura cuyo comportamiento es conocido o se puede deducir a partir de bases teóricas que se asemejan bastante y que es real en estudio.
Componentes de un Circuito Neumático
Los principales componentes de un circuito neumático son:
Compresores:
El aire comprimido se obtiene partir de una maquina llamada compresor.
El compresor se diferencia por el caudal que es capaz de suministrar a la neumática, porque suele variar entre los pequeños compresores de unas cenas de litros por minutos hasta los de grandes dimensiones, que son capaces de generar u caudal hasta 50.000 m/min los compresores se dividen en:
Compresores volumétricos:
Comprimen el aire al reducir el volumen del recinto que lo contiene, puede ser:
Alternativos:
Disponen de un embolo o pistón que realiza un movimiento alternativo con el interior de un cilindro por una válvula de admisión. Cuando se ha llenado la cámara, disminuye el volumen de la cámara y aumenta la presión del aire contenido en su interior
Rotativos:
Disponen de un elemento que realiza un movimiento giratorio, aunque existen
Varios móldelos, lo más utilizados son los más compresores rotativos de paletas, que constan de un eje sobre el que se disponen un conjunto de paletas, entre lkas paredes del compresor de paletas se crean una pequeñas cámaras que van disminuyendo de volumen al girar y, en consecuencias aumentando la presión del aire contenido de su interior.
Compresores hidráulicos:
Este tipo de máquinas, en lugar de disminuir el volumen del aire para aumentar su presión, consiguen este efecto aumentando a medida que este pasa por sucesivas cámaras.
Distribución del Aire Comprimido
El aire comprimido producido en el compresor se distribuye el resto de los elementos que configuran el sistema o a través de un conjunto de tuberías.
Este conjunto de tuberías construye red o circuito de aire comprimido que comunica los distintos dispositivos del sistema neumático.
Sus neumáticos y componentes se suelen fabricar de cobre, acero o plásticos, y deben tener un diámetro adecuado parta mantener el caudal y la presión tolonesa en el circuito. Las redes más utilizadas se diferencian en dos tipos:
* Red abierta
* Red cerrada
Válvulas neumáticas
son dispositivos que permiten controlar o regular el flujo del aire comprimido su función es análoga a la que realiza los interruptores y conmutadores en los circuitos eléctricos sentidos ( avance y retroceso) a empujar al aire en cada una de las caras del émbolo.
Motores neumáticos
Producen un movimiento rotatorio que da lugar al giro de un eje a partir de un impulso de aire comprimido. Los más utilizados son los motores de paleras, que funcionaban a la inversa de los compresores de este tipo.
Componentes de un Circuito Hidráulico
* Tuberías
* Bombas
* Válvulas
* Depósitos
* Cilíndricos
* Motores
* Filtros
Bombas de Engranes
Es un tipo de bomba hidráulica que consta de dos engranjantes encerradas en un alojamiento muy ceñido. Transforma la energía cinética en energía hidráulica.
Existen tipos de válvulas, que se puede clasificar en función de la labor que realizan de la siguiente forma.
* Válvulas Distribuidoras
* Válvulas Reguladoras
* Válvulas de Bloque
Tipos de Mando
* Pulsador
* Palanca
* Pedal
* Lela o Rodillo
* Resorte
* Relé
Las válvulas pueden ser accionadas de forma manual o utilizando medio para cambiar la posición de forma manual, constituyen en forma de seta.
Finales de Carrera:
Este tipo de mandos tiene un accionamiento (palanca, lleva o rodillo, resorte) que es un accionado por un objeto cuando entra en contacto con él de forma que mantiene en dicha posición inestable mientras se produce el contacto.
Cilindros
Los cilindros están constituidos por un émbolo o pistado, produce un movimiento lineal, puede ser de avance o de retroceso, los cilindros más utilizados son:
1) Cilindros de Efecto Simple:
Disponen una única entrada de aire, que produce el desplazamiento del émbolo de un único sentido.
2) Cilindros de Doble Efecto:
Disponen de dos entradas de aire, lo que permite el desplazamiento del émbolo en dos.
Compresor
El proceso por el cual un compresor de aire produce la energía cinética es a través de presionar y comprimir el aire
Las clases de compresores son:
Compresores de Aire de Desplazamiento Positivo
Los compresores de aire utilizan el funcionamiento de desplazamiento positivo mediante el bombeo de aire en una cámara, y luego reduce el volumen de la cámara para crear la compresión, la presión hace que el aire se convierta en presurizado por lo que puede alimentar varios engranajes.
Compresor de Aire de Desplazamiento Negativo
Los compresores de aire que utilizan el desplazamiento negativo suelen ver los compresores centrífugos, tales compresores utilizan la fuerza centrífuga con el fin de acelerar y luego desacelerar el aire para presurizar.
Utilidades
Las utilidades más conocidas de los compresores de aire son para el llenado de los cilindros de gas y alimentación de las herramientas neumáticas, para los neumáticos y el suministro de presión para procesos industriales.
Válvulas
Son un mecanismo que regula el flujo de la comunicación entre dos partes de un maquina o sistema.
Hay varios tipos de válvulas como:
* Válvulas Neumáticas
* Válvulas Reguladoras
* Válvulas de Bloqueo
Válvulas neumáticas
Son dispositivos quiere permiten controlar o regular el flujo del aire comprimido.
Su función es análoga a la que realizan los interruptores, y conmutadores en los circuitos eléctricos, de forma que permite gobernar el estado de las actividades neumáticas y controlar el funcionamiento del circuito.
Válvulas de Bloqueo
Se dividen en:
Válvulas anti retorno:
Impiden la circulación del aire comprimido en un sentido mientras permiten la libre circulación en el sentido contrario.
Válvulas selectoras:
Se utilizan para controlar desde dos puertas distintas (como una puerta ok).
Válvulas de simultaneidad:
Se utilizan cuando se requiere dos o más condiciones para controlar una salida (como una puerta AND). Según su estructura interna, las válvulas se clasifican en:
-Válvulas de aviento:
Su funcionamiento se basa en el cierre de un elemento móvil sobre su asiento.
-Válvulas de Corredera:
Su funcionamiento se basa una corredera cilíndrica que se desprende lateralmente.
Válvulas reguladoras
Controlan el caudal o presión en u circuito neumático.
En función de la magnitud que regulen )el caudal o la presión) pueden ser:
1) Reguladores de Caudal:
Ajusta el caudal que circula por los conductores de distribución, modifica la parte de la sección del aire.
2) Reguladores de presión:
Permiten controlar la presión del aire comprimido.
Válvulas de Presión Automática
Este tipo de válvulas funcionan cerrando la salida de agua o presión, fijo provoca que la banda no ejerza presión, que es motor trabaje si carga.
Válvulas de máxima presión o descarga
Cuando se cierra el suministro de aire, el motor de la bomba se mantiene a presión y las válvulas trabajan con carga.
Reguladores
Dispositivo capaz de realizar un control o regulación de una magnifica física de un sistema.
Hay varias clases de reguladores como:
1) Regulador de Tensión o Voltaje:
Dispositivo electrónico diseñado para mantener un nivel de voltaje constante.
Los reguladores electrónicos de tensión de encuentran en dispositivas como las fuentes de alimentación de las computadoras, donde estabilizan los voltajes de usados por el procesador y otros elementos. En las plantas generadoras, los reguladores de voltaje controlan la salida de la planta.
Es un sistema de generadores, los reguladores es de voltaje puede instalarse en una distinta carga de energía eléctrica.