trabajo de abas ii unidad
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Noel Flores Caldern - 1 - Ciclo 8
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI INGENIERIA CIVIL 2012
a. SISTEMA ABIERTO O RAMIFICADO
SE DESEA DISEAR LA RED DE DISTRIBUCION PARA UNA LOCALIDAD DE UNA POBLACION DISPERSA DE DE DENSIDAD HETEROGENEA
CON UNA POBLACION FUTURA DE 15000 HABITANTES PARA UN PERIODO DE DISEO DE 20 AOS
Y UNA DORACION DE 90 lt/hab/dia
CONSUMO MEDIO
TRAMO # DE HABITANTES POB. FUTURA GASTO (lt/seg)
A - B 122 0.191
Qm = Pf xDot 15.625 lt/seg
B - C 161 0.252
86400
C - D 160 0.250
D - E 157 0.245
CONSUMO MAXIMO HORARIO
B - Rp 100 0.156
Rp - F 103 0.161
Qmh = 1.5 x Qm 23.438 lt/seg
F - G 119 0.186
F - H 105 0.164
CONSUMO UNITARIO
H - I 98 0.153
Qu = Qmh 0.002 lt/seg
Pob. Futura
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Noel Flores Caldern - 2 - Ciclo 8
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI INGENIERIA CIVIL 2012
RESUMEN DEL CALCULO DE LA RED DE DISTRIBUCION
TRAMO LONGITUD DIAMETRO VELOCIDAD
TRAMO DISEO (m) (pulg) (m/s) UNIT TRAMO INICIAL FINAL INICIAL FINAL INICIAL FINAL
1 2 3 4 5 6 /oo 7 (m) 8 9 10 11 12 13 14
RRb - A 0 1.758 60 1.5 1.542 72.914 4.375 2462.000 2457.625 2462 2443 0.000 14.625
A - B 0.191 1.758 125 1.5 1.542 72.914 9.114 2457.625 2448.511 2443 2432 14.625 16.511
B - C 0.252 0.747 97 1.5 0.655 14.967 1.452 2448.511 2447.059 2432 2430 16.511 17.059
C - D 0.250 0.250 67 1 0.493 14.209 0.952 2447.059 2446.107 2430 2424 17.059 22.107
D - E 0.245 0.245 105 1 0.484 13.720 1.441 2446.107 2444.666 2430 2434 16.107 10.666
B - Rp 0.156 0.820 109 1.5 0.720 17.802 1.940 2444.666 2442.726 2432 2412 12.666 30.726
Rp - F 0.161 0.664 98 1.5 0.582 12.042 1.180 2412.000 2410.820 2412 2392 0.000 18.820
F - G 0.186 0.186 86 1 0.367 8.217 0.707 2410.820 2410.113 2392 2369 18.820 41.113
F - H 0.164 0.317 100 1 0.626 22.071 2.207 2410.113 2407.906 2392 2385 18.113 22.906
H - I 0.153 0.153 120 1 0.302 5.737 0.688 2407.906 2407.218 2385 2372 22.906 35.218
GASTO PERDIDA DE CARGA COTA PIEZOMETRICA COTA TERRENO PRESION
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Noel Flores Caldern - 3 - Ciclo 8
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI INGENIERIA CIVIL 2012
TRAMO REA ACTUAL REA FUTURA # TOTAL DE HAB. Qmax horario
O RAMAL (hab) (hab) ACTUAL FUTURA tramo (lt/seg)
A - B 2.80 0.00 168.00 0.00 168.00 0.26
B - C 1.80 0.00 108.00 0.00 108.00 0.17
C - D 2.40 0.00 144.00 0.00 144.00 0.23
D - E 3.29 0.15 197.40 7.50 204.90 0.32
E - F 1.92 0.00 115.20 0.00 115.20 0.18
A - F 1.55 3.05 93.00 152.50 245.50 0.38
B - G 1.10 2.10 66.00 105.00 171.00 0.27
C - H 1.20 1.80 72.00 90.00 162.00 0.25
D - I 1.08 1.20 64.80 60.00 124.80 0.20
E - J 1.05 1.10 63.00 55.00 118.00 0.18
F - K 1.00 1.20 60.00 60.00 120.00 0.19
A - D 1.89 0.00 113.40 0.00 113.40 0.18
2.80
CANTIDAD DE HABITANTES
METODO DE HARDY CROSS
POBLACION ACTUAL
10000 HABITANTES POBLACION FUTURA
15000 HABITANTES
DOTACION
90 lt/seg/hab DENSIDAD
60 hab/HA para el calculo de la poblacion por tramo - rea actual y
50 hab/HA para el calculo de la poblacion por tramo - rea futura
CONSUMO MEDIO
Qm = Pf xDot 15.625 lt/seg
86400
CONSUMO MAXIMO HORARIO
Qmh = 1.5 x Qm 23.438 lt/seg
CONSUMO UNITARIO
Qu = Qmh 0.002 lt/seg
Pob. Futura
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Noel Flores Caldern - 4 - Ciclo 8
UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI INGENIERIA CIVIL 2012
TRAMO BG AB + BG 0.530
0.589 - 1.20 0.611
TRAMO CH BC + CH 0.422
-0.47 + 0.611 0.141
TRAMO EJ FE + EJ 0.364
TRAMO FK AF + FK 0.57
TRAMO DI CD+DA+DE+DI 0.917
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Noel Flores Caldern - 5 - Ciclo 8
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CIRCUITO TRAMO LONGITUD DIAMETRO Q1 Hf1 Hf1/Q1 Var, Q1 Q2 Hf2 Hf2/Q2 Var, Q2 Q3 Hf3 Hf3/Q3 Var, Q3 Q4
(m) (pulg) (m/seg)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
A - B 120 1.5 -1.200 -3.598 2.999 0.266 -0.934 -2.265 2.424 0.023 -0.912 -2.164 2.374 -0.004 -0.916
B - C 100 1 -0.611 -7.423 12.148 0.266 -0.345 -2.583 7.480 0.023 -0.323 -2.278 7.061 -0.004 -0.327
C - D 120 1 -0.141 -0.493 3.493 0.266 0.125 0.392 3.146 0.023 0.147 0.534 3.626 -0.004 0.143
A - D 100 1.5 0.720 1.399 1.942 0.512 1.232 3.780 3.067 0.043 1.275 4.027 3.158 -0.009 1.267
-10.115 20.583 -0.676 16.117 0.119 16.218
A - D 100 1.5 -0.720 -1.399 1.942 -0.512 -1.232 -3.780 3.067 -0.043 -1.275 -4.027 3.158 0.009 -1.267
D - E 140 1 0.158 0.608 3.848 -0.247 -0.089 -0.209 2.358 -0.020 -0.109 -0.306 2.807 0.005 -0.104
E - F 100 1 0.563 6.380 11.332 -0.247 0.316 2.194 6.940 -0.020 0.296 1.942 6.561 0.005 0.301
A - F 140 1.5 1.200 3.598 2.999 -0.247 0.953 2.350 2.466 -0.020 0.933 2.259 2.421 0.005 0.9389.188 20.121 0.554 14.831 -0.133 14.947
I
II
DISTRIBUCION DE CAUDALES METODO DE HARDY CROSS
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TRAMO LONGITUD DIAMETRO VELOCIDAD
TRAMO DISEO (m) (pulg) (m/s) UNIT TRAMO INICIAL FINAL INICIAL FINAL INICIAL FINAL
1 2 3 4 5 6 /oo 7 (m) 8 9 10 11 12 13 14
Rb - A 3.120 120 2 1.539 5.199 6.239 3520.000 3513.761 3520 3495 0.000 18.761
AB 0.917 120 1.5 0.804 2.188 2.625 3513.761 3511.136 3495 3490 18.761 21.136
BC 0.328 100 1 0.647 2.348 2.348 3511.136 3508.788 3490 3485 21.136 23.788
CD 0.142 120 1 0.280 0.499 0.599 3508.788 3508.189 3480 3485 28.788 23.189
AD 1.280 100 1.5 1.123 4.055 4.055 3513.761 3509.707 3495 3480 18.761 29.707
DE 0.103 140 1 0.203 0.276 0.386 3509.707 3509.321 3480 3470 29.707 39.321
FE 0.302 100 1 0.596 2.016 2.016 3509.321 3507.305 3465 3470 44.321 37.305
AF 0.939 140 1.5 0.824 2.286 3.200 3513.761 3510.561 3495 3465 18.761 45.561
PRESIONGASTO PERDIDA DE CARGA COTA PIEZOMETRICA COTA TERRENO