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8/18/2019 TRABAJO - COSTOS RELEVANTES.pptx

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FLETES .-Tarifa del servicio de transporte que impli

cálculo que combina las variables de distancia del viaje volumen, valor y riesgos propios de la carga.

FLETERO Transportista que presta el servicio porde otro que actúa como principal, en cuyo caso no existe

laboral ni dependencia con el contratante.


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PEAJE


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PEAJE El peaje manual es el sistema de cobro de pconvencional que se realia mediante un operadorcabina que lleva a cabo el cobro de tarifa correspondiente a cada ve"#culo, utiliamúltiples modalidades de pago$ efectivo %monedabilletes&, tarjetas bancarias %pista magn'tica o c"ip noE()&, tarjetas de descuento,

En la actualidad el cobro manual se acostumbracombinar con otras tecnologas! conformando conocidas vas mi"tas. *as v#as mixtas pueincorporar dispositivos electrónicos o terminautomáticos automatiando las funciones de auditor#a control de las transacciones, recaudaciones e incidenc+o obstante "ay pa#ses que todav#a siguen opera

únicamente con sistemas manua


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Las tasas de interés son el precio del dinero. Si una persona, empresa o gobierno requiadquirir bienes o financiar sus operaciones, y solicita un préstamo, el interés que se pagsolicitado será el costó que tendrá que pagar por ese servicio. Como en cualquier productode la oferta y la demanda: mientras sea más fácil conseguir dinero (mayor oferta, mayor liinterés será más ba"a. #or el contrario, si no $ay suficiente dinero para prestar, la tasa será¿Cómo influyen las tasas de interés en la economía? Tasas de interés ba"as ayudan aeconom%a, ya que facilitan el consumo y por tanto la demanda de productos. &ientras consuman, más crecimiento económico. 'l lado negativo es que este consumo tiene tenden

asas de interés altas favorecen el a$orro y frenan la inflación, ya que el consumo disminuyel costo de las deudas. #ero al disminuir el consumo también se frena el crecimiento econó

Tasas de inter#s


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$EST%O& 'E %&'%(A'ORESTRA&SPORTE

no de los factores determinantes para que todo proceso, llámese lde producción, se lleve a cabo con 'xito, es implementar un sistema adindicadores para medir la gestión de los mismos, con el n de que simplementar indicadores en posiciones estrat'gicas que reejen un resultadoel mediano y largo plao, mediante un buen sistema de información qumedir las diferentes etapas del proceso log#stico.

Todo se puede medir y por tanto todo se puede controlar, all# radica el 'xicualquier operación, no podemos olvidar$)lo que no se mide! no se puede administrar). El adecuado uso y aplicde estos indicadores y los programas de productividad y mejoramcontinuo en los procesos log#sticos de las empresas, serán una basegeneración de ventajas competitivas sostenibles y por ende su posicionamiento frente a la competencia nacional e internacional


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/34251E0 2E 2E0E(6E75 E+ *4 8E0T/9+ 2E* T14+0651TEde transporte medio unitario

taje del Costo de transporte sobre las ventas

Carga

por Kilómetro

de transporte por kilogramo movido y por modalidad

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