CURSO: MOTORES Y TRACTORES

SEMESTRE: 2014-I FECHA : 24/04/2014

PRIMERA UNIDAD : TRABAJO –TEMA # 0 1,2,3 : EL TRACTOR-PARTES-POTENCIA DEL TRACTOR

TRABAJO N° 01

TERMINOS DE REFERENCIA:

A.- ELTRABAJO SERA INDIVIDUAL, Y CONSISTIRA EN LO SIGUIENTE :B.- EL MATERIAL DE TRABAJO SERA LA CARPETA DE ARCHIVOS ENTREGADO EL MIERCOLES 23 ABRIL EN CLASE DE TEORIA DE 5-7 PMC.- SE LEERA LOS ARCHIVOS QUE NOS PERMITAN PREPARAR UN RESUMEN PARA LO CUAL SE TENDRA UNA CAPACIDAD DE SINTISIS

PARA PREPARAR UN RESUMEN-CONCLUSION SECUENCIAL EN 20 A 25 LINEAS O MEDIA HOJA DE PAPEL BOND A-4.DE LOS SIGUIENTES ARCHIVOS:a.- DEL TEMA O1-B CARACTERÍSTICAS COMPARATIVAS DE LOS TRACTORES DE RUEDA Y ORRUGA B.- DEL TEMA O1-F ELEMENTOS Y MECANISMO DE MAQUINA C.- DEL TEMA O1-G ENERGIA –D.- DEL TEMA 2 –PARTES DEL TRACTOR

D.- EN BASE AL ARCHIVO DEL TEMA 2 –PARTES DEL TRACTOR Y APOYO CON LA RECOPILACIÓN DE INFORMACION DEL INTERNET Y LIBROS CONTESTAR LAS SIGUIENTES PRGUNTAS :

1. Porqué los motores Diesel de combustión interna son los más utilizados en maquinaria agrícola?Los requerimientos de la maquinaria agrícola exigen una mayor cantidad de torque y es por ello que los motores diesel son los mas adecuados.

2. Si el aire fuera incompresible, podrían funcionar los motores de CI? Sustente.Si, si el aire fuera incompresible quiere decir que su densidad es constante, ahora bien en el proceso de admisión de carga fresca a la cámara de combustión se analiza mediante la ecuación de Bernoulli, debido a que durante el proceso de admisión no se producen cambio de presiones grandes es posible considerar que tanto al ingreso de la toma de aire hasta el ingreso del aire- combustible a la cámara el aire no cambia de densidad.

3. Porqué la volante tiene que ser pesada? No seria mejor colocar una volante ligera?La función de la volante de un motor es almacenar energía cinetica debido a su inercia y por ello a mayor masa mayor inercia.

4. Un motor gasolinero y uno petrolero de la misma cilindrada total, tendrán la misma potencia? Porqué?

No, debido a que la potencia indicada de un motor está definida por la ecuación N=2τpi iV hn; si

mantenemos constante la cilindrada en ambos motores ( cabe a redundar el numero de cilindros); a la vez se sabe de antemano que un motor gasolinero desarrolla mayor velocidad que un motor diesel ( debido a sus distintos procesos termodinámicos) y también que la relación de compresión de un gasolinero es menor que la del diesel es posible inferir que el motor gasolinero es un motor de mayor potencia que un motor a diesel

5. Porqué no utilizamos el agua para la lubricación en lugar de aceite? (este último es mas costoso).Hay muchas razones porque no se usa agua como lubricante:

Un motor esta sometido a temperaturas muy elevadas que sobrepasan la temperatura de ebullición del agua.

La viscosidad del agua es mucho menor que la viscosidad de un lubricante ( aceite, grasas) El agua puede generar corrosión en el motor y generaría deterioro dentro del mismo

6. Los motores de refrigeración por aire pueden llevar termostato?No, porque son motores que no generan mucho calor y por lo tanto no sufren de sobrecalentamientos (se puede aclarar que en el caso de un motor de 2 tiempos trabaja mejor cuando esta mas caliente), y es por ello que no llevan reguladores de temperatura alguno ( termostato)

7. Porqué un motor Diesel no funciona cuando ingresa una (o varias) burbujas de aire al interior del sistema de alimentación de combustible?El motor diesel es un motor a inyección, y su combustión se produce a una presión y temperatura dada del aire dentro de la cámara, si el motor inyecta a la cámara combustible con burbujas de aire

pues no se realiza combustión alguna debido a que no se alcanzaría la presión que se necesita para que el combustible combustione.

8. Porqué es tan bajo el voltaje utilizado en los sistemas eléctricos (12 o 24 V)? No seria mejor utilizar voltajes de 220 V?Hay muchas razones por la que no se usa un voltaje de 220v en sistemas eléctricos de un auto:

Seguridad: debido a que los componentes de un motor son metálicos (grandes conductores de electricidad ) al haber cable roto y pelado posiblemente el operario que realice el mantemiento reciba una descarga eléctrica

Ahorro: el auto tiene una batería, con una cantidad de energía dada, por la ley de ohm nos dice que V=Ir; si mantenemos la resistencia del sistema eléctrico constante y elevamos el voltaje por consiguiente la corriente aumenta esto quiere decir que la energía de la batería se acabaría muy pronto cosa que no se desea

9. Existen motores gasolineros que utilizan bombas de inyección?No debido a que en el caso de los motores gasolineras entra la mezcla aire-combustible a la cámara de combustión y no es necesaria una bomba de inyección ya que en vez de ello los gasolineros tienen bujias

10. Para qué se utiliza el intercambiador?Para liberar el calor generado en el motor

11. Los tractores de doble tracción, llevan diferencial en el eje trasero y en el eje delantero?Si, para que el torque sea comunicado tanto a eje delantero y al eje trasero

12. Porqué no deben llenarse totalmente los neumáticos con agua?13. A qué se debe que la eficiencia térmica de los motores de 2 tiempos sea menor a la de motores de

4 tiempos?Debido a que los motores de 2 tiempos tienen menor relación de compresión que un motor de 2 tiempos es mucho mas bajo que un motor de 4 tiempos.

14. Para qué se colocan los frenos de disco húmedos, en un deposito con aceite?

TRABAJO N° 02

TERMINOS DE REFERENCIA:

A.- ELTRABAJO SERA INDIVIDUAL, Y CONSISTIRA EN LO SIGUIENTE:B.- EL MATERIAL DE TRABAJO SERA LA CARPETA DE ARCHIVOS ENTREGADO EL MIERCOLES 23 ABRIL EN CLASE DE TEORIA DE 5-7 PM EN

LO REFERENTE A LOS ARCHIVOS DE POWER POINT DE MAQUINARIA EN LAS LABORES MECANIZADAS Y CLASIFICACION Y SELECCIÓN DE MAQUINARA

C.- SE ANALIZARA LOS ARCHIVOS QUE NOS PERMITAN PREPARAR:a.- DEL ARCHIVO DE MAQUINARIA EN LAS LABORES MECANIZADAS PREPARAR UNA RELACION DE LOS IMPLEMENTOS QUE USAN

LOS DIFERENTES TIPOS DE ENGANCHES PARA EL APROVECHAMIENTO DE LA POTENCIA .b.- .- DEL ARCHIVO DE CLASIFICACION Y SELECCIÓN DE MAQUINARA PREPARAR UNA RELACION DE LOS TIPOS DE TRACTORES

MAXIMOS 04 , REALIZAR UN RESUMEN DE CADA TIPOS EN RELACION A SU CAPACIDAD INSTALADA Y DETERMINAR EL NUMERO O DIFERENTES CAPACIDAD INSTALADAS QUE USAA CADA TIPO DE TRACTOR.

D.- EL TRABAJO SE PRESENTARA EN UN EN 01 CD SOLAMENTE , DONDE SE INCLUYE EL TRABAJO 01 Y TRABAJO 02E.-LOS TRABAJOS SE PRESENTARAN EL LUNES 28 DE ABRIL 2014 A LAS 5 PM , EN EL CUBIL N° 10

6.- EL EXAMEN SE TOMARA EL MIERCOLES 30 DE ABRIL DE 5- 7 PM

Profesor CRISTOBAL GONZALES CORREA TRUJILLO , 24 DE ABRIL 2014