tp 2 - manutencion de materiales

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UTN Facultad Regional Rafaela

Manejo de materiales y distribucin de plantas

INDICE IntroduccinPag. 2 Ubicacin de la empresa.Pag. 3 Caracterizacin de la empresa: Datos de la empresa..Pag. 3 Organigrama.....Pag. 3 Identificacin del producto...Pag. 3

Ingeniera Industrial1

- Por: Helmbold, Martinez, Picca, Weidmann

UTN Facultad Regional Rafaela POLIPASTOS Y PUENTES GRA: Polipastos:

Manejo de materiales y distribucin de plantas

El polipasto es una mquina que se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja mecnica porque se necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso que hay que mover. Lleva dos o ms poleas incorporadas para minimizar el esfuerzo. Se utilizan en talleres o industrias para elevar y colocar elementos y materiales muy pesados en las diferentes mquinas-herramientas o cargarlas y descargarlas de los camiones que las transportan. Los polipastos tienen varios tamaos o potencia de elevacin, normalmente los pequeos se manipulan a mano y los ms grandes llevan incorporado un motor elctrico. Puentes gra: El puente gra es un aparato de elevacin situado sobre rales que se desplaza lateralmente y que forma parte de una estructura de construccin o erigida para soportar una gra.

Los polipastos y los puentes gras son elevadores de cargas que pueden actuar dentro de un rea limitada y, en general, reducida. Son aparatos mucho menos flexibles que las carretillas elevadoras, ya que solo pueden operar en un rea determinada, mientras aquellas pueden hacerlo en cualquier lugar de la fbrica y an fuera de ella, pero mucho ms flexibles que los transportadores que solo pueden mover los materiales entre los puntos de carga y descarga. Una ventaja de los polipastos y de los puentes gra es que pueden utilizarse por encima del suelo sin interferir con las operaciones de produccin y con otros medios de transporte, lo cual permite suprimir o reducir los pasillos de circulacin ahorrando espacio. Una desventaja, salvo en los modelos ms pequeos, es que son un medio de transporte caro ya que su utilizacin es intermitente, a veces con una frecuencia de utilizacin baja y son ms lentos que las carretillas y los transportadores, adems necesitan de un conductor especializado para el caso de los grandes puentes gra. Sin embargo, son imprescindibles para mover algunos tipos de cargas como maquinas pesadas por ejemplo.

Puente gra monoviga:

Ingeniera Industrial2

- Por: Helmbold, Martinez, Picca, Weidmann

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Manejo de materiales y distribucin de plantas

Puente gra monorriel

Puente gra birriel:

Ingeniera Industrial3

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Puente gra de rieles terrestres.

Ingeniera Industrial4

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TRANSPORTE NEUMTICO El transporte neumtico es un medio de manipulacin de materiales seguro, econmico , fiable, que permite una fcil adaptacin a trayectos muy diversos y que es absolutamente inocuo para el entorno. Adems de su principal funcin de transportar materiales de un lado a otro permite calentar o enfriar materiales, separar segn granulometras y realizar otras operaciones fsicas y qumicas. Se deben distinguir dos tipos distintos de transporte neumtico: el transporte de material a granel y el transporte de materiales en cartucho. Transporte a granel: Los materiales circulan por las tuberas neumticas de la misma manera que lo haran los lquidos por una conduccin similar. A esta clase pertenecen: Los elevadores neumticos, en que los desplazamientos se realizan en sentido vertical, alcanzndose alturas que pueden superar los 100 metros y capacidades de ms de 200 toneladas por hora. Una instalacin completa se compone de la estacin de carga, de la tubera vertical y de la estacin de descarga que, generalmente, es un silo o un cicln. Los transportadores neumticos: son generalmente llamados horizontales, pueden alcanzar distancias entre estaciones de ms de 3 km, pueden trabajar con presiones positivas, negativas o mixtas. Los equipos son similares a los utilizados para elevacin mas inyectores suplementarios de aire, alimentadores, distribuidores, mezcladores, clasificadores, etc. Transporte por cartuchos: En este sistema los materiales, que pueden ser lquidos, slidos, hojas, en polvo, etc. deben ser previamente introducidos en cartuchos e impulsados por aire a presin a travs de tuberas. Este sistema se ha utilizado desde el siglo pasado para el transporte de documentos en bancos y el movimiento de diferentes elementos en la industria y ha ido evolucionando, en la actualidad existen sistemas que pueden transportar varios cartuchos a la vez, llamados trenes de cartuchos. En algunos casos estn provistos de rueda por el interior de las tuberas que existen de hasta 900 mm de dimetro, esto exige estaciones de bombeo cada 8 a 10 km. Se ha logrado que estos sistemas puedan competir con camiones y cintas transportadoras sobre todo en aquellos casos en las exigencias ecolgicas hacen inadmisible la contaminacin ambiental, no solo por el polvo que pueden desprender los materiales transportados, sino incluso la acstica y la visual ya que pueden colocarse bajo tierra o sumergidos en agua. En la actualidad hay instalaciones con capacidades de transporte de ms de un milln de toneladas al ao. Como principales ventajas de este medio se pueden mencionar que no produce interferencia de ningn tipo con otros medios, ni siquiera con los peatones, es seguro para el entorno ya que, ya que la presin de trabajo no supera las 2 atm, por lo que una rotura en una tubera no produce desperfectos en las instalaciones colindantes y, adems es seguro para la carga ya que al circular por un recinto cerrado no est expuesta a inclemencias del tiempo, robos ni deterioros, otra ventaja es que se pueden instalar a lo largo de recorridos inaccesibles para camiones e incluso para cintas transportadoras

Ingeniera Industrial5

- Por: Helmbold, Martinez, Picca, Weidmann

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como es el caso cuando hay que atravesar un ro, pueden ir sumergidas, o circular por zonas montaosas, estas instalaciones pueden funcionar con pendientes de ms del 25% y en los tramos de descenso no consumen energa, Otra ventaja es que al tener pocas partes mviles necesita poco mantenimiento Como desventaja se puede mencionar que es difcil aumentar la capacidad del sistema uan vez instalado por lo que requiere sobredimensionar previendo aumentos en la necesidad de transporte. Otra desventaja es el costo inicial de la instalacin. Por ejemplo un equipo de transporte neumtico con diseo sanitario en acero inoxidable para transportar 6000 kg/h para una planta industrial puede costar unos 700 mil dlares. FACTORES PARA SELECCIONAR EL SISTEMA

Capacidad deseada del sistema Distancia de conduccin deseada (horizontal, vertical) Tamaos de las partculas (forma, gravedad especifica) Requerimientos de aire (presin, volumen, densidad y velocidad) Sistema de tubera (dimetro, material, configuracin)

Para cortas distancias y elevaciones de conduccin los costos de equipos e instalaciones favorecen a los transportadores mecnicos, en muchos casos. A medida que las distancias de conduccin y/o la elevacin ausentan, o cuando hay varios cambios en direccin y/o mltiples puntos de entrega a servir, las ventajas econmicas del transporte neumtico incrementan vertiginosamente.

Extractor neumtico para materiales a granel:

Ingeniera Industrial6

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UTN Facultad Regional Rafaela Elevador neumtico:

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Transportador neumtico:

Ingeniera Industrial7

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UTN Facultad Regional Rafaela Vehculos autoguiados.

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Son aquellos que se pueden desplazar por el interior de un aplanta sin la presencia fsica de un conductor, montado o acompaado, y con los que se pueden realizar operaciones de movimiento de materiales, de acuerdo con un programa previamente establecido y que puede o no ser modificable. Un poco de historia; En 1954, se desarrollo el primero de estos vehculos sin conductor que segua un camino predeterminado y tomaba decisiones simples de seleccin de rutas. Clasificacin: Sistemas con control sencillos. Consta de uno o dos vehculos que pueden o no llevar remolques. Efectan un recorrido de entre 500 y 1500 metros, entre las cuales hay entre 3 y 4 estaciones de paradas. Sistemas con microordenador. En general son ms complejos que los anteriores ya que son ms carros con ms paradas y recorridos ms largos. Adems a esto le suma que dispone una programacin de carga/descarga automtica. Sistemas con microordenador interconectados con otros sistemas. Controles ms sofisticados y ms software. El coste de planificacin es ms elevado, pero no hay aumento sensible del coste de instalacin ni del de los vehculos. Son ampliamente utilizados en subir y bajar rampas, abrir y cerrar puertas automticas, salir al exterior, utilizar montacargas y carga y descarga automtica. Tipos de control. 1. Radioelctrico. Presentan frecuentes problemas de interferencias, sobre todo cuando circulan entre maquinas. En algunos pases no esta permitido el uso privado de frecuencias de radio. En fin, este sistema es poco utilizado. 2. ptico. Poco fiable, por lo problemas que puede presentar el lser al ensuciarse. Aun ms en fbricas donde hay mucho polvillo proveniente de los procesos productivos.

3. Magntico. Es actualmente el ms utilizado debido a que es ms fiable. Transmi