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Administración de flota vehicular I

Unidad I: Vehículos y su clasificación


Profesionales en Ingeniería2

ÍNDICE

ÍNDICE ....................................................................................................................................... 2

INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 3

OBJETIVOS ................................................................................................................................ 4

1. VEHÍCULO ............................................................................................................................ 5

2. CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS .......................................................................................... 6

Por su capacidad ..........................................................................................................................................6

Por tipo de aplicación ............................................................................................................................... 11

3. CATEGORIZACIÓN DE VEHÍCULOS ....................................................................................14

Vehículos automotores con menos de cuatro ruedas .................................................................. 14

Vehículos de cuatro ruedas o más para transporte de pasajeros ............................................ 15

Vehículos de cuatro ruedas o más para transporte de mercancía .......................................... 16

Remolques.................................................................................................................................................... 16

Combinaciones especiales .................................................................................................................... 17

4. SELECCIÓN DE VEHÍCULOS ................................................................................................17

Obtención de información .................................................................................................................... 17

Análisis y toma de decisiones ................................................................................................................ 18

Adaptar a las ofertas del mercado ...................................................................................................... 19

MAPA CONCEPTUAL ............................................................................................................... 20

REFERENCIAS Y ENLACES WEB ............................................................................................. 21


3Profesionales en Ingeniería

INTRODUCCIÓN

La industria automotriz moderna utiliza los vehículos para mejorar sus operaciones productivas.

Los vehículos se clasifican de acuerdo a:

• Capacidad.• Tipo de aplicación.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones categoriza los vehículos según normas internacionales.



OBJETIVOS

• Conocer los vehículos y sus partes principales.

• Identificar los diferentes tipos de vehículos que existen en la industria automotriz.

• Comparar las diferentes categorías de vehículos normadas por el estado.



UNIDAD I

“VEHÍCULOS Y SU CLASIFICACIÓN”

1. VEHÍCULO

Medio capaz de desplazamiento pudiendo ser motorizado o no, que sirve para transportar personas o mercancías. Medio de locomoción que permite el traslado de un lugar a otro.

Pueden ser:

a. Vehículo Articulado

Conjunto de vehículos acoplados, siendo uno de ellos motorizado.

b. Vehículo Combinado

Combinación de dos o más vehículos siendo el primero un vehículo automotor y los demás remolcados.

c. Vehículo de Carga

Vehículo motorizado destinado al transporte de mercancías, puede contar con equipos adicionales para prestación de servicios especializados.

d. Vehículos de Colección

Vehículo motorizado, con una antigüedad mayor a 35 años, debidamente restaurado y acreditado por el certificado correspondiente.

e. Vehículo Especial

Vehículo que no cumple con las disposiciones de pesos, medidas, emisiones u otras establecidas en el presente Reglamento o, que realizan una función especial. No se consideran Vehículos Especiales las máquinas y equipos diseñados y fabricados exclusivamente para el uso fuera del Sistema Nacional de Transporte Terrestre, en la industria de la construcción, minería y agricultura (máquinas amarillas y máquinas verdes).

f. Vehículo Incompleto

Es aquel que requiere la instalación de una carrocería para incorporarse al Sistema Nacional de Transporte Terrestre.



2. CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS

Por su capacidad

a. Vehículos Ligeros

Son los vehículos con los que tenemos contacto en nuestro quehacer diario. Poseen como características una menor potencia y su peso bruto vehicular no excede de los 3500 kilogramos.

Se pueden clasificar por su tipo de carrocería en:

• Sedán.• Coupé.• Hatchback.• Station Wagon.• Vehículos deportivos utilitarios (SUV).• Pick Up.• Van.• Camión.

Figura N° 01. Automóvil Chevrolet Aveo

Es un tres volúmenes en el que la tapa de la maletera no incluye el vidrio trasero, por lo que éste está fijo y la maletera está separada de la cabina. La maletera se extiende horizontalmente desde la parte inferior del vidrio trasero algunas decenas de centímetros hacia atrás. La cantidad de puertas es la de las puertas laterales, prácticamente siempre dos o cuatro.



Figura N° 02. Automóvil Hyundai Génesis Coupé.

De dos o tres volúmenes y dos puertas laterales. Un coupé se denomina fastback o tricuerpo (notchback), según el ángulo que forma la luneta trasera con la tapa de la maletera o del motor. Los coupés, junto con los descapotables, forman el grupo de los automóviles deportivos.

Figura N° 03 Automóvil Hyundai Accent Hatchback.

Consiste en una cabina para pasajeros con un espacio de carga (maletera) integrado, al cual se tiene acceso mediante un portón trasero. Este portón incluye el vidrio trasero y el voladizo trasero es relativamente corto. El portón trasero se considera una puerta más, por lo que los hatchback con dos puertas laterales se denominan “tres puertas” y

http://es.wikipedia.org/wiki/Descapotable

http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_deportivo



los modelos con cuatro puertas laterales son “cinco puertas”. También son denominados como automóviles de dos volúmenes o con escotilla trasera.

Figura N° 04. Camioneta Chevrolet Optra.

También conocido como un coche familiar, es un automóvil con un estilo de carrocería de una variante sedán, con su techo extendido hacia atrás a través de una visión compartida de pasajeros/carga de volumen con acceso a la parte posterior a través de un tercero o quinta puerta (la puerta trasera o puerta trasera ), en lugar de una tapa del maletero.

Figura N° 05. Camioneta Hyundai Tucson.

Término aplicado recientemente a los modelos de automóviles que combinan elementos de automóviles todoterreno y de automóviles de turismo.

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ei=GudIUcjqC_W64APJhYGYBA&hl=es&prev=/search%3Fq%3Dstation%2Bwagon%26hl%3Des%26biw%3D1600%26bih%3D799&rurl=translate.google.com.pe&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Car_body_style&usg=ALkJrhhaMfldnyOLi0O4rm64JPJJ-EM9nQ

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ei=GudIUcjqC_W64APJhYGYBA&hl=es&prev=/search%3Fq%3Dstation%2Bwagon%26hl%3Des%26biw%3D1600%26bih%3D799&rurl=translate.google.com.pe&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Car_body_style&usg=ALkJrhhaMfldnyOLi0O4rm64JPJJ-EM9nQ

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ei=GudIUcjqC_W64APJhYGYBA&hl=es&prev=/search%3Fq%3Dstation%2Bwagon%26hl%3Des%26biw%3D1600%26bih%3D799&rurl=translate.google.com.pe&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Sedan_(automobile)&usg=ALkJrhjoegxx1nzpC45is82ou1soiw8lLA

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ei=GudIUcjqC_W64APJhYGYBA&hl=es&prev=/search%3Fq%3Dstation%2Bwagon%26hl%3Des%26biw%3D1600%26bih%3D799&rurl=translate.google.com.pe&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Liftgate&usg=ALkJrhj5NLJRF188zyv2gYqgolB0oHcYKQ

http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil

http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_todoterreno

http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil_de_turismo



Figura N° 06. Camioneta Nissan Navara.

Es un tipo de automóvil menor que el camión, empleado generalmente para el transporte de mercancías, y que tiene en su parte trasera una zona de carga descubierta, en la cual se pueden colocar objetos grandes.

Figura N° 07. Camioneta Hyundai H-1.

http://es.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3vil

http://es.wikipedia.org/wiki/Cami%C3%B3n



Figura N° 08. Camión Hyundai H-100.

b. Vehículos Pesados

Son vehículos especialmente acondicionados ya sea para el transporte de personas o mercancías cuyo peso bruto vehicular es mayor a los 3500 kilogramos. Estos vehículos están dentro de dos categorías autorizadas por el Ministerio de Transportes, diferenciándose según el peso bruto vehicular ya sea menor o mayor a 12000 kilogramos.

Figura N° 09. Camión Hyundai H-250.



Por tipo de aplicación

a. Transporte

Son vehículos tanto ligeros como pesados cuya finalidad es el traslado de personas o mercancías.

Figura N° 10. Camión de Transporte de Carga.

Figura N° 11. Bus de Transporte de Pasajeros.



b. Construcción

Máquinas de movimiento de tierra y vehículos pesados cuya labor es la producción en obras de infraestructura.

Figura N° 12. Cargador Frontal Caterpillar 938.

Figura N° 13. Motoniveladora Caterpillar 140H.



c. Minería

Máquinas especialmente fabricadas para trabajar en minas tanto de tajo abierto como subterráneas.

Figura N° 14. Camión Minero Caterpillar 793D.

d. Agricultura

Vehículos que contienen una barra de tiro que acciona diferentes tipos de implementos para el movimiento de terrenos agrícolas.

Figura N° 15. Tractor Agrícola Massey Ferguson Serie 4200.



3. CATEGORIZACIÓN DE VEHÍCULOS

Según el Reglamento Nacional de Vehículos aprobado mediante Decreto Supremo N° 058-2003-MTC se reconocen las siguientes categorías:

VEHÍCULOS AUTOMOTORES CON MENOS DE CUATRO RUEDAS.

Tabla N° 01

Sub categorización de vehículos de menos de cuatro ruedas.

Sub Categoría Características

L1 Vehículos de dos ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad máxima de 50 km/h.

L2 Vehículos de tres ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad máxima de 50 km/h.

L3 Vehículos de dos ruedas, de más de 50 cm3 ó velocidad mayor a 50 km/h.

L4 Vehículos de tres ruedas asimétricas al eje longitudinal del vehícu-lo, de más de 50 cm3 ó una velocidad mayor de 50 km/h.

L5Vehículos de tres ruedas simétricas al eje longitudinal del vehícu-lo, de más de 50 cm3 ó velocidad mayor a 50 km/h y cuyo peso bruto vehicular no exceda de una tonelada.



VEHÍCULOS AUTOMOTORES DE CUATRO RUEDAS O MáS PARA TRANSPORTE DE PASAJEROS.

Tabla N° 02

Sub categorización de vehículos de transporte de pasajeros.


M1 Vehículos de ocho asientos o menos, sin contar el asiento del conductor.

M2 Vehículos de más de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos.

M3 Vehículos de más de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de más de 5 toneladas.

Los vehículos de las categorías M2 y M3, a su vez de acuerdo a la disposición de los pasajeros se clasifican en:

a. Clase I

Vehículos construidos con áreas para pasajeros de pie permitiendo el desplazamiento frecuente de éstos

b. Clase II

Vehículos construidos principalmente para el transporte de pasajeros sentados y, también diseñados para permitir el transporte de pasajeros de pie en el pasadizo y/o en un área que no excede el espacio provisto para dos asientos dobles.

c. Clase III

Vehículos construidos exclusivamente para el transporte de pasajeros sentados.



VEHÍCULOS AUTOMOTORES DE CUATRO RUEDAS O MáS PARA TRANSPORTE DE MERCANCÍA.

Tabla N° 03

Sub categorización de vehículos de transporte de mercancía.


N1 Vehículos de peso bruto vehicular de 3,5 toneladas o menos.

N2 Vehículos de peso bruto vehicular mayor a 3,5 toneladas hasta 12 toneladas.

N3 Vehículos de peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas.

REMOLqUES

Tabla N° 04

Sub categorización de vehículos remolques.


O1 Remolques de peso bruto vehicular de 0,75 toneladas o menos.

O2 Remolques de peso bruto vehicular de más 0,75 toneladas hasta 3,5 toneladas.

O3 Remolques de peso bruto vehicular de más de 3,5 toneladas hasta 10 toneladas.

O4 Remolques de peso bruto vehicular de más de 10 toneladas.



COMBINACIONES ESPECIALES

Tabla N° 05

Sub categorización de combinaciones especiales de vehículos.


SA Casas Rodantes

SB Vehículos blindados para el transporte de valores

SC Ambulancias

SD Vehículos funerarios

4. SELECCIÓN DE VEHÍCULOS

La selección de vehículos debe seguir un proceso adecuado luego de determinar la aplicación y uso en la que se desempeñarán. Se siguen los siguientes pasos:

OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN

Es necesario conocer y comprender todos aquellos términos asociados a los vehículos, por ejemplo: ABS, Common Rail, dirección asisitida y otros. Se debe evaluar las ventajas y desventajas, importancia del valor alto o bajo de cada uno de estos términos y si realmente es necesario que el vehículo lo posea o no.

Estos términos pueden ser agrupados de la siguiente forma:

• Tren de fuerza: Tipo de motor, tipo de tracción y tipo de transmisión.• Prestaciones: Potencia, torque, cilindrada, consumo y relación peso potencia.• Seguridad: Tipo de frenos, suspensión, airbags y sistema de luces.• Confort: Dimensiones, capacidades, tipo de dirección, aire acondicionado y otros.• Costo: Precio, consumo de combustible, neumáticos, seguro, mantenimiento, red

de concesionarios.• Equipamiento: Tacómetro, espejos y ventanas eléctricas, cierre centralizado y otros.



ANáLISIS Y TOMA DE DECISIONES

Teniendo claro qué se necesita de un vehículo y en qué lo vamos a utilizar se debe realizar un análisis a manera de proceso de filtración, evaluando qué es prioritario y qué es accesorio. En este paso es necesario elaborar una ficha técnica ideal respecto al vehículo que se quiere adquirir que puede basarse a los siguientes criterios básicos:

MOTOR: Marca, tipo, potencia y torque.

CAJA DE CAMBIOS: Número de marchas y tipo.

EMBRAGUE: Cantidad de discos y tipo.

TRACCION: Delantera, posterior, integral.

CHASIS: Capacidad de carga de los ejes.

DIRECCION: Tipo.

FRENOS: De servicio, estacionamiento y/o de motor; así como el tipo de frenos que tiene.

SUSPENSIÓN: Muelles, amortiguadores.

AROS Y NEUMÁTICOS: Media, tipo.

SISTEMA ELECTRICO: Voltaje, motor de arranque, alternador, sistemas de protección.

CARROCERÍA: Cantidad de puertas, número de asientos, equipamiento y seguridad.

EQUIPAMIENTO INTERIOR: Velocímetro, tacómetro, odómetro, gps, radio, indicadores, bocina.

EQUIPAMIENTO EXTERIOR: Espesos, parabrisas, laminado de lunas, limpia parabrisas.

ACCESORIOS OBLIGATORIOS: Faros halógenos, alarma de seguridad, llanta y aro de repuesto, llave de ruedas, triángulo de seguridad, juego de herramientas básicas, gata, manual de operación y mantenimiento.

CERTIFICADOS DE EMISIÓN DE GASES A CUMPLIR: Según la norma Euro vigente.

RESPECTO AL CONCECIONARIO: Garantía, adecuado y permanente stock de repuestos, taller de servicios, plazo de entrega del vehículo, capacitación del personal técnico.



ADAPTAR A LAS OFERTAS DEL MERCADO

Una vez fijada la ficha técnica del vehículo debe evaluarse la semejanza de los vehículos ofertados en el mercado, estableciendo puntuaciones a cada requerimiento mínimo propuesto para el vehículo, se puede evaluar de la siguiente forma:

MOTOR: Se establece la puntuación según se requiera mayor o menor potencia, mayor o menor torque y menor consumo específico de combustible.

CHASIS: Generalmente se espera que la capacidad de carga del vehículo sea mayor, por lo que la puntuación debiera establecerse de acuerdo al mayor valor de capacidades.

CAJA DE CAMBIOS: Debe evaluarse la implicancia del número de marchas respecto al funcionamiento del vehículo con lo que se asigna un mayor o menor valor según lo que se requiera; asimismo, debe evaluarse las ventajas y desventajas de las cajas automáticas o mecánicas

CARROCERÍA: Una mayor capacidad y mayor equipamiento tendrá un mayor puntaje.

PLAZO DE ENTREGA: Se considera la entrega con todos los trámites necesarios realizados para que el vehículo esté listo para circular. El mayor puntaje lo tendrá el menor plazo de entrega.

GARANTÍA: Una mayor garantía en tiempo de servicio o kilómetros recorridos deberá tener la mayor puntuación.



MAPA CONCEPTUAL

VEHÍCULOS

Definición

Selección

ClasificaciónCategorización



REFERENCIAS Y ENLACES WEB @

• http://www.applusidiada.com/es/

• http://www.chevrolet.com.pe/content_data/LAAM/PE/es/GBPPE/001/BRANDSITE/site/vehiculos/modelos-precios/modelos-showroom.html

• http://www.ferreyros.com.pe/productos

• http://www.hyundai.pe/showroom.html

• http://www.masseyferguson.com/EMEA/ES/products/16.aspx

• Minsterio de Transportes y Comunicaciones. Decreto Supremo N° 058-2003-MTC. Reglamento Nacional de Vehículos.

• http://www.nissan.pe/sp/web/vehicles/vehicles.htm

• http://usuaris.tinet.cat/ppqm/enespa.html

• http://website.lineone.net/~g27build/sva.htm

http://www.applusidiada.com/es/

http://www.chevrolet.com.pe/content_data/LAAM/PE/es/GBPPE/001/BRANDSITE/site/vehiculos/modelos-precios/modelos-showroom.html

http://www.chevrolet.com.pe/content_data/LAAM/PE/es/GBPPE/001/BRANDSITE/site/vehiculos/modelos-precios/modelos-showroom.html

http://www.ferreyros.com.pe/productos

http://www.hyundai.pe/showroom.html

http://www.masseyferguson.com/EMEA/ES/products/16.aspx

http://www.nissan.pe/sp/web/vehicles/vehicles.htm

http://usuaris.tinet.cat/ppqm/enespa.html

http://website.lineone.net/~g27build/sva.htm

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