www.rmhoist.com

Spacemaster ® es una marca registrada de R&M Materials Handling, Inc.

4501 Gateway Blvd.Springfi eld, OH 45502Phone: (937) 328-5100Fax: (937) 325-5319www.rmhoist.com

Boletín No. QX-2009

500 - 80,000 kg(1/2 - 80 Ton)

A

H

Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QX ®

Construcción de acero para trabajos pesados• Ruedas de doble brida• Rueda motriz con eje giratorio (opcional en la rueda guía)• Las ruedas estándar están hechas de hierro dúctil con banda •

de rodamiento plana (aprox. 280 BHN)Vienen equipados con sistema de barrido de riel y topes •

amortiguadores Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GES• Placas de conexión a la viga empernadas• Monoviga, doble viga y testeras bogie disponibles•

Modelos RSN y RTN - Desplazamiento Sobre RielModelos RSN y RTN - Desplazamiento Sobre Riel

Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QX ®

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GEK y GESLos engranajes vienen dentro de una estructura completamente cerrada •

conformando reductores diseñados especialmente para aplicaciones en puentes grúa que garantizan muchos años de operación sin contratiempos.

El diseño modular incluye reductor, motor y freno para facilitar el • mantenimiento

Motores de 30 minutos nominales con aislamiento clase F y estructura • completamente cerrada.

Frenos de motor• Los frenos se encuentran normalmente cerrados. Si se produce una falla •

de energía, los frenos detendrían el movimiento.

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GEK y GES

© 2009, R&M Materials Handling, Inc.

R&M Materials Handling, Inc. puede variar o modi-fi car las especifi caciones técnicas contenidas en este documento en cualquier momento sin previo aviso.

EL DISTRIBUIDOR CON QUIEN SE PUEDE CONTACTAR ES:

R&M Materials Handling, Inc. se enorgullece de ser miembro de las siguientes organizaciones:

Precaución: No use los polipastos y carros de R&M para elevar pasajeros.

ESPACIO LIBRE DE LOS POLIPASTOS SPACEMASTER® = AHORRO EN UNA CONSTRUCCIÓN NUEVA

Espacio libre sin igual − ahora puede utilizar el área libre debajo de su puente grúa • de manera más efi ciente. Mejores dimensiones de gancho a pared (A) con respecto a la competencia.

Menores alturas de techo / alturas de izaje máximas − El diseño de su nueva planta • puede ser más pequeño y más funcional permitiéndole ahorrar en la construcción inicial. Mejores dimensiones de gancho a cielo raso (H) con respecto a la competencia.

Menores costos de operación − Ahorro continuo en gastos de calefacción y/o aire • acondicionado a lo largo de la vida útil de su construcción.

Máxima fl exibilidad − Se optimiza la distribución del espacio y el fl ujo de materiales en • la planta.

Ahorro de espacio potencial cuando se usa un Puente Grúa Modular QX® de R&Mfrente a las grúas de la competencia

Construcción con los Puentes Grúa Modulares QX ® de R&M

Construcción con las grúas de la competencia

A: Distancia entre el gancho y la paredH: Distancia entre el gancho y el cielo raso

ESPACIO LIBRE DE LOS POLIPASTOS SPACEMASTER ® = AHORRO EN UNA CONSTRUCCIÓN NUEVA

Grúa Modular QX®

Innovación … Rendimiento … Confi abilidadGrúa Modular QX®

Innovación … Rendimiento … Confi abilidad

Modelos RU y RH - Desplazamiento ColganteAjustables para varios anchos de brida (ala)• Construidos de acero estructural• Ruedas de hierro dúctil con banda de corona •

y una sola brida (aprox. 280 BHN)Rodamientos antifricción permanentemente •

lubricados

Modelos RU y RH - Desplazamiento ColganteFácil acceso a las ruedas para su mantenimiento• Vienen equipados con topes amortiguadores •

y agarraderas de seguridad Ruedas para vigas laminadas, opcionales•

Funciona con los Sistemas de Impulsión de • Puentes Grúa GEK

Motores de izaje y de carro diseñados para ahorrar espacio y ofrecer productividad

Los motores de izaje estándar de dos velocidades (ratio 6:1) diseñados específi camente para aplica-ciones de izaje ofrecen un elevado torque de arranque y garantizan una manipulación precisa y confi able de la carga. El motor cuenta con aislamiento clase F de 30 minutos nominales (60% de servicio efectivo), con protección térmica y estructura completamente cerrada. El control mediante inversor es opcional. El control del carro mediante inversor estándar ofrece un control de 2 velocidades o infi nitamente var- able de 2 tiempos para una suave aceleración y de- saceleración así como para un mínimo balanceo y una manipulación rápida, efi ciente y precisa de la carga. Los topes amortiguadores del carro son estándar.

Características estándar de seguridad que nuestros competidores no pueden igualar

Un interruptor electromecánico que limita la sobre-carga de peso evita el izaje de cargas que excedan el 110% de la capacidad nominal. Este dispositivo limitador de 4 posiciones incluye un circuito que pro-tege contra errores de fase, evitando que la trócola se desplace hacia arriba y dañe el polipasto en caso de una inversión de fase.

Frenos que requieren poco mantenimiento y que se traducen en valor a largo plazo

Al ser sellados, los frenos de los motores del carro y del polipasto requieren poco ajuste durante más de un millón de ciclos de trabajo.

Al ser más grande, el tambor del polipasto reduce al mínimo el desgaste del cable

Una relación de aproximadamente 40:1 entre el diámetro del tambor y el cable minimiza la posibilidad de que el cable se estire, reduciendo el desgaste y ampliando la vida útil del cable. La gran capacidad del tambor también contribuye a una reducción del tamaño de la estructura y el peso, disminuyendo el desgaste de los componentes del polipasto y haciendo posible el uso de vigas más efi cientes.

Sistemas de Control por Radio RaCon® II Opcional

Confi guraciones de Botonera PB o PBR

Los Puentes Grúa Modulares QX® son paquetes de componentes completos y prediseñados que utilizan tecnología de punta e incluyen el innovador polipasto de cable Spacemaster® SX. Los variadores de frecuencia son parte del equipo estándar en los carros y puentes grúa, permitiendo lograr arranques y paradas suaves. Los cables eléctricos con enchufe* y las conexiones estructurales con pernos simplifi can el ensamblado.

Placas fi nales de conexión con pernos estándar

Conexión de enchufe para la botonera

Grúa Modular QX ®Grúa Modular QX ®

• Cables planos de PVC listados por la UL y apro- bados por la CSA con un rango de temperatura de -35ºC a +105ºC (-31ºF a +221ºF )

• Suspensión de rieles de acero galvanizado en forma de C

• Carritos de acero galvanizado con soportes de acero y plástico para el cable

• Su sistema de conexión rápida mediante enchufes simplifi ca y agiliza la instalación, reparación y re- emplazo de los cables, lo cual se traduce en ahorro al reducirse el tiempo ocioso y el costo de un elec- tricista*.

• Todos los movimientos pueden controlarse gracias a una útil botonera enchufable de fácil alcance (8 botones incluido el botón de parada de emergencia).

• El riel independiente para la botonera, en forma de C, permite al operador ubicarse a una distancia segura con respecto a la carga.

Sistema eléctrico QX ® (festón de cable plano)

• Inversor estándar que ofrece un control de dos veloc- dades o velocidad múltiple de 2 tiempos • Tableros de control clase NEMA 4 aprobados por la CSA para EE.UU y Canadá (US/C)• Interruptor de desconexión de línea principal (montado en la puerta) • Contactor de línea principal • Conexiones de enchufe para un ensamblado y mantenimiento sencillos*• Transformador de 115 voltios con fusible de emergencia• Para la corriente trifásica de 208, 230, 460 o 575 V. y 60 Hz., el voltaje de control de 115 V. es estándar (48 V opcional) • Para la corriente trifásica de 380 V. y 50 Hz, el voltaje de control de 48 V es estándar

Sistema eléctrico QX ® (festón de cable plano)

Controles de los Puentes Grúa QX®, características estándar:

* Las conexiones de enchufe no están disponibles para todos los paquetes. Remítase a la Guía Técnica de los Polipastos Spacemaster® SX.

Carros de cable de acero galvanizado

Conexiones de enchufe en el festón de cable plano

Controles de los Puentes Grúa QX ®, características estándar:

Grúas Modulares QX® disponibles en

capacidades de 1,000 a 80,000 kg

El programa de software patentado QuoteMaster ® diseña el puente grúa

en segundos.

Al ser más grande, el tambor del polipasto reduce al mínimo el desgaste del cable

Motores de izaje y de carro diseñados para ahorrar espacio y ofrecer productividad

Frenos que requieren poco mantenimiento y que se traducen en valor a largo plazo

Características estándar de seguridad que nuestros competidores no pueden igualar

Polipastos Eléctricos de Cable SPACEMASTER® SX Los Polipastos Spacemaster® SX representan una gene-ración nueva y revolucionaria de polipastos eléctricos de cable excepcionalmente confi ables y de tecnología avanzada.

Su diseño innovador con tambor de gran diámetro hace de los polipastos Spacemaster® SX los más compactos y los de mejor capacidad de carga por rueda en la industria, a la par que ofrece un izaje prácticamente vertical con devanado simple y tanto acercamientos de gancho como alturas de izaje excepcionales. Cuenta con caracte-rísticas únicas como nuevos frenos sellados que requieren mantenimiento mínimo, motor de izaje de dos veloci-dades y control del carro mediante inversor. La placa de especifi caciones del polipasto estándar cuenta con clasifi cación de la CSA para Canadá y EE.UU. (c/us), así como clasifi -cación 3R de NEMA 4 para las cajas de control.

Los polipastos Spacemaster® SX están diseñados para cumplir y exceder las clasifi caciones de servicio FEM 1Am, 2m o 3m (ASME H3 o ASME H4), así como para proporcionar lo último en mani-pulación sencilla de cargas, operación segura y rendimiento duradero y sin contratiempos.

Las confi guraciones estándar incluyen varios diseños de carro: carros para altura normal y para altura reducida y carros para puentes grúa de doble viga. Los polipastos con clasifi cación para el sistema métrico (FEM) y para el sistema anglosajón de toneladas (ASME) cumplen con una amplia variedad de requerimientos de aplicación:

• Capacidad de 500 a 80,000 kg (1/2 – 80 toneladas) • Levantes desde 4 hasta 100 m (13 a 320 pies) y más • Velocidades de izaje de 3/0.5 a 19/3 m/min. (10/1.5 - 62/10 pie/min.)• Corriente trifásica de 208, 230, 460, 575 V. y 60 Hz. o de 380 V. y 50 Hz.• Devanado simple o doble

FÁCILES DE OPERAREl tambor de gran diámetro facilita el posicio-namiento y permite mejores acercamientos.El mayor diámetro del tambor ofrece un izaje prácticamente vertical con un polipasto de devanado simple: sólo 1 cm de movimiento lateral por cada metro de Izaje. El resultado es un desplazamiento excepcionalmente suave y un rápido posicionamiento de la carga. Este diseño innovador también se traduce en una estructura de menor longitud, permitien-do así mejores acercamientos.

El tambor de gran diámetro facilita el posicio-namiento y permite mejores acercamientos

FÁCILES DE OPERAR

Polipastos Eléctricos de Cable SPACEMASTER® SX

Motores de izaje y de carro diseñados para ahorrar espacio y ofrecer productividad

Los motores de izaje estándar de dos velocidades (ratio 6:1) diseñados específi camente para aplica-ciones de izaje ofrecen un elevado torque de arranque y garantizan una manipulación precisa y confi able de la carga. El motor cuenta con aislamiento clase F de 30 minutos nominales (60% de servicio efectivo), con protección térmica y estructura completamente cerrada. El control mediante inversor es opcional. El control del carro mediante inversor estándar ofrece un control de 2 velocidades o infi nitamente var- able de 2 tiempos para una suave aceleración y de- saceleración así como para un mínimo balanceo y una manipulación rápida, efi ciente y precisa de la carga. Los topes amortiguadores del carro son estándar.

Características estándar de seguridad que nuestros competidores no pueden igualar

Un interruptor electromecánico que limita la sobre-carga de peso evita el izaje de cargas que excedan el 110% de la capacidad nominal. Este dispositivo limitador de 4 posiciones incluye un circuito que pro-tege contra errores de fase, evitando que la trócola se desplace hacia arriba y dañe el polipasto en caso de una inversión de fase.

Frenos que requieren poco mantenimiento y que se traducen en valor a largo plazo

Al ser sellados, los frenos de los motores del carro y del polipasto requieren poco ajuste durante más de un millón de ciclos de trabajo.

Al ser más grande, el tambor del polipasto reduce al mínimo el desgaste del cable

Una relación de aproximadamente 40:1 entre el diámetro del tambor y el cable minimiza la posibilidad de que el cable se estire, reduciendo el desgaste y ampliando la vida útil del cable. La gran capacidad del tambor también contribuye a una reducción del tamaño de la estructura y el peso, disminuyendo el desgaste de los componentes del polipasto y haciendo posible el uso de vigas más efi cientes.

Sistemas de Control por Radio RaCon® II Opcional

Confi guraciones de Botonera PB o PBR

Los Puentes Grúa Modulares QX® son paquetes de componentes completos y prediseñados que utilizan tecnología de punta e incluyen el innovador polipasto de cable Spacemaster® SX. Los variadores de frecuencia son parte del equipo estándar en los carros y puentes grúa, permitiendo lograr arranques y paradas suaves. Los cables eléctricos con enchufe* y las conexiones estructurales con pernos simplifi can el ensamblado.

Placas fi nales de conexión con pernos estándar

Conexión de enchufe para la botonera

Grúa Modular QX ®Grúa Modular QX ®

• Cables planos de PVC listados por la UL y apro- bados por la CSA con un rango de temperatura de -35ºC a +105ºC (-31ºF a +221ºF )

• Suspensión de rieles de acero galvanizado en forma de C

• Carritos de acero galvanizado con soportes de acero y plástico para el cable

• Su sistema de conexión rápida mediante enchufes simplifi ca y agiliza la instalación, reparación y re- emplazo de los cables, lo cual se traduce en ahorro al reducirse el tiempo ocioso y el costo de un elec- tricista*.

• Todos los movimientos pueden controlarse gracias a una útil botonera enchufable de fácil alcance (8 botones incluido el botón de parada de emergencia).

• El riel independiente para la botonera, en forma de C, permite al operador ubicarse a una distancia segura con respecto a la carga.

Sistema eléctrico QX ® (festón de cable plano)

• Inversor estándar que ofrece un control de dos veloc- dades o velocidad múltiple de 2 tiempos • Tableros de control clase NEMA 4 aprobados por la CSA para EE.UU y Canadá (US/C)• Interruptor de desconexión de línea principal (montado en la puerta) • Contactor de línea principal • Conexiones de enchufe para un ensamblado y mantenimiento sencillos*• Transformador de 115 voltios con fusible de emergencia• Para la corriente trifásica de 208, 230, 460 o 575 V. y 60 Hz., el voltaje de control de 115 V. es estándar (48 V opcional) • Para la corriente trifásica de 380 V. y 50 Hz, el voltaje de control de 48 V es estándar

Sistema eléctrico QX ® (festón de cable plano)

Controles de los Puentes Grúa QX®, características estándar:

* Las conexiones de enchufe no están disponibles para todos los paquetes. Remítase a la Guía Técnica de los Polipastos Spacemaster® SX.

Carros de cable de acero galvanizado

Conexiones de enchufe en el festón de cable plano

Controles de los Puentes Grúa QX ®, características estándar:

Grúas Modulares QX® disponibles en

capacidades de 1,000 a 80,000 kg

El programa de software patentado QuoteMaster ® diseña el puente grúa

en segundos.

Al ser más grande, el tambor del polipasto reduce al mínimo el desgaste del cable

Motores de izaje y de carro diseñados para ahorrar espacio y ofrecer productividad

Frenos que requieren poco mantenimiento y que se traducen en valor a largo plazo

Características estándar de seguridad que nuestros competidores no pueden igualar

Polipastos Eléctricos de Cable SPACEMASTER® SX Los Polipastos Spacemaster® SX representan una gene-ración nueva y revolucionaria de polipastos eléctricos de cable excepcionalmente confi ables y de tecnología avanzada.

Su diseño innovador con tambor de gran diámetro hace de los polipastos Spacemaster® SX los más compactos y los de mejor capacidad de carga por rueda en la industria, a la par que ofrece un izaje prácticamente vertical con devanado simple y tanto acercamientos de gancho como alturas de izaje excepcionales. Cuenta con caracte-rísticas únicas como nuevos frenos sellados que requieren mantenimiento mínimo, motor de izaje de dos veloci-dades y control del carro mediante inversor. La placa de especifi caciones del polipasto estándar cuenta con clasifi cación de la CSA para Canadá y EE.UU. (c/us), así como clasifi -cación 3R de NEMA 4 para las cajas de control.

Los polipastos Spacemaster® SX están diseñados para cumplir y exceder las clasifi caciones de servicio FEM 1Am, 2m o 3m (ASME H3 o ASME H4), así como para proporcionar lo último en mani-pulación sencilla de cargas, operación segura y rendimiento duradero y sin contratiempos.

Las confi guraciones estándar incluyen varios diseños de carro: carros para altura normal y para altura reducida y carros para puentes grúa de doble viga. Los polipastos con clasifi cación para el sistema métrico (FEM) y para el sistema anglosajón de toneladas (ASME) cumplen con una amplia variedad de requerimientos de aplicación:

• Capacidad de 500 a 80,000 kg (1/2 – 80 toneladas) • Levantes desde 4 hasta 100 m (13 a 320 pies) y más • Velocidades de izaje de 3/0.5 a 19/3 m/min. (10/1.5 - 62/10 pie/min.)• Corriente trifásica de 208, 230, 460, 575 V. y 60 Hz. o de 380 V. y 50 Hz.• Devanado simple o doble

FÁCILES DE OPERAREl tambor de gran diámetro facilita el posicio-namiento y permite mejores acercamientos.El mayor diámetro del tambor ofrece un izaje prácticamente vertical con un polipasto de devanado simple: sólo 1 cm de movimiento lateral por cada metro de Izaje. El resultado es un desplazamiento excepcionalmente suave y un rápido posicionamiento de la carga. Este diseño innovador también se traduce en una estructura de menor longitud, permitien-do así mejores acercamientos.

El tambor de gran diámetro facilita el posicio-namiento y permite mejores acercamientos

FÁCILES DE OPERAR

Polipastos Eléctricos de Cable SPACEMASTER® SX

Motores de izaje y de carro diseñados para ahorrar espacio y ofrecer productividad

Los motores de izaje estándar de dos velocidades (ratio 6:1) diseñados específi camente para aplica-ciones de izaje ofrecen un elevado torque de arranque y garantizan una manipulación precisa y confi able de la carga. El motor cuenta con aislamiento clase F de 30 minutos nominales (60% de servicio efectivo), con protección térmica y estructura completamente cerrada. El control mediante inversor es opcional. El control del carro mediante inversor estándar ofrece un control de 2 velocidades o infi nitamente var- able de 2 tiempos para una suave aceleración y de- saceleración así como para un mínimo balanceo y una manipulación rápida, efi ciente y precisa de la carga. Los topes amortiguadores del carro son estándar.

Características estándar de seguridad que nuestros competidores no pueden igualar

Un interruptor electromecánico que limita la sobre-carga de peso evita el izaje de cargas que excedan el 110% de la capacidad nominal. Este dispositivo limitador de 4 posiciones incluye un circuito que pro-tege contra errores de fase, evitando que la trócola se desplace hacia arriba y dañe el polipasto en caso de una inversión de fase.

Frenos que requieren poco mantenimiento y que se traducen en valor a largo plazo

Al ser sellados, los frenos de los motores del carro y del polipasto requieren poco ajuste durante más de un millón de ciclos de trabajo.

Al ser más grande, el tambor del polipasto reduce al mínimo el desgaste del cable

Una relación de aproximadamente 40:1 entre el diámetro del tambor y el cable minimiza la posibilidad de que el cable se estire, reduciendo el desgaste y ampliando la vida útil del cable. La gran capacidad del tambor también contribuye a una reducción del tamaño de la estructura y el peso, disminuyendo el desgaste de los componentes del polipasto y haciendo posible el uso de vigas más efi cientes.

Sistemas de Control por Radio RaCon® II Opcional

Confi guraciones de Botonera PB o PBR

Los Puentes Grúa Modulares QX® son paquetes de componentes completos y prediseñados que utilizan tecnología de punta e incluyen el innovador polipasto de cable Spacemaster® SX. Los variadores de frecuencia son parte del equipo estándar en los carros y puentes grúa, permitiendo lograr arranques y paradas suaves. Los cables eléctricos con enchufe* y las conexiones estructurales con pernos simplifi can el ensamblado.

Placas fi nales de conexión con pernos estándar

Conexión de enchufe para la botonera

Grúa Modular QX ®Grúa Modular QX ®

• Cables planos de PVC listados por la UL y apro- bados por la CSA con un rango de temperatura de -35ºC a +105ºC (-31ºF a +221ºF )

• Suspensión de rieles de acero galvanizado en forma de C

• Carritos de acero galvanizado con soportes de acero y plástico para el cable

• Su sistema de conexión rápida mediante enchufes simplifi ca y agiliza la instalación, reparación y re- emplazo de los cables, lo cual se traduce en ahorro al reducirse el tiempo ocioso y el costo de un elec- tricista*.

• Todos los movimientos pueden controlarse gracias a una útil botonera enchufable de fácil alcance (8 botones incluido el botón de parada de emergencia).

• El riel independiente para la botonera, en forma de C, permite al operador ubicarse a una distancia segura con respecto a la carga.

Sistema eléctrico QX ® (festón de cable plano)

• Inversor estándar que ofrece un control de dos veloc- dades o velocidad múltiple de 2 tiempos • Tableros de control clase NEMA 4 aprobados por la CSA para EE.UU y Canadá (US/C)• Interruptor de desconexión de línea principal (montado en la puerta) • Contactor de línea principal • Conexiones de enchufe para un ensamblado y mantenimiento sencillos*• Transformador de 115 voltios con fusible de emergencia• Para la corriente trifásica de 208, 230, 460 o 575 V. y 60 Hz., el voltaje de control de 115 V. es estándar (48 V opcional) • Para la corriente trifásica de 380 V. y 50 Hz, el voltaje de control de 48 V es estándar

Sistema eléctrico QX ® (festón de cable plano)

Controles de los Puentes Grúa QX®, características estándar:

* Las conexiones de enchufe no están disponibles para todos los paquetes. Remítase a la Guía Técnica de los Polipastos Spacemaster® SX.

Carros de cable de acero galvanizado

Conexiones de enchufe en el festón de cable plano

Controles de los Puentes Grúa QX ®, características estándar:

Grúas Modulares QX® disponibles en

capacidades de 1,000 a 80,000 kg

El programa de software patentado QuoteMaster ® diseña el puente grúa

en segundos.

Al ser más grande, el tambor del polipasto reduce al mínimo el desgaste del cable

Motores de izaje y de carro diseñados para ahorrar espacio y ofrecer productividad

Frenos que requieren poco mantenimiento y que se traducen en valor a largo plazo

Características estándar de seguridad que nuestros competidores no pueden igualar

Polipastos Eléctricos de Cable SPACEMASTER® SX Los Polipastos Spacemaster® SX representan una gene-ración nueva y revolucionaria de polipastos eléctricos de cable excepcionalmente confi ables y de tecnología avanzada.

Su diseño innovador con tambor de gran diámetro hace de los polipastos Spacemaster® SX los más compactos y los de mejor capacidad de carga por rueda en la industria, a la par que ofrece un izaje prácticamente vertical con devanado simple y tanto acercamientos de gancho como alturas de izaje excepcionales. Cuenta con caracte-rísticas únicas como nuevos frenos sellados que requieren mantenimiento mínimo, motor de izaje de dos veloci-dades y control del carro mediante inversor. La placa de especifi caciones del polipasto estándar cuenta con clasifi cación de la CSA para Canadá y EE.UU. (c/us), así como clasifi -cación 3R de NEMA 4 para las cajas de control.

Los polipastos Spacemaster® SX están diseñados para cumplir y exceder las clasifi caciones de servicio FEM 1Am, 2m o 3m (ASME H3 o ASME H4), así como para proporcionar lo último en mani-pulación sencilla de cargas, operación segura y rendimiento duradero y sin contratiempos.

Las confi guraciones estándar incluyen varios diseños de carro: carros para altura normal y para altura reducida y carros para puentes grúa de doble viga. Los polipastos con clasifi cación para el sistema métrico (FEM) y para el sistema anglosajón de toneladas (ASME) cumplen con una amplia variedad de requerimientos de aplicación:

• Capacidad de 500 a 80,000 kg (1/2 – 80 toneladas) • Levantes desde 4 hasta 100 m (13 a 320 pies) y más • Velocidades de izaje de 3/0.5 a 19/3 m/min. (10/1.5 - 62/10 pie/min.)• Corriente trifásica de 208, 230, 460, 575 V. y 60 Hz. o de 380 V. y 50 Hz.• Devanado simple o doble

FÁCILES DE OPERAREl tambor de gran diámetro facilita el posicio-namiento y permite mejores acercamientos.El mayor diámetro del tambor ofrece un izaje prácticamente vertical con un polipasto de devanado simple: sólo 1 cm de movimiento lateral por cada metro de Izaje. El resultado es un desplazamiento excepcionalmente suave y un rápido posicionamiento de la carga. Este diseño innovador también se traduce en una estructura de menor longitud, permitien-do así mejores acercamientos.

El tambor de gran diámetro facilita el posicio-namiento y permite mejores acercamientos

FÁCILES DE OPERAR

Polipastos Eléctricos de Cable SPACEMASTER® SX

www.rmhoist.com

Spacemaster ® es una marca registrada de R&M Materials Handling, Inc.

4501 Gateway Blvd.Springfi eld, OH 45502Phone: (937) 328-5100Fax: (937) 325-5319www.rmhoist.com

Boletín No. QX-2009

500 - 80,000 kg(1/2 - 80 Ton)

A

H

Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QX ®

Construcción de acero para trabajos pesados• Ruedas de doble brida• Rueda motriz con eje giratorio (opcional en la rueda guía)• Las ruedas estándar están hechas de hierro dúctil con banda •

de rodamiento plana (aprox. 280 BHN)Vienen equipados con sistema de barrido de riel y topes •

amortiguadores Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GES• Placas de conexión a la viga empernadas• Monoviga, doble viga y testeras bogie disponibles•

Modelos RSN y RTN - Desplazamiento Sobre RielModelos RSN y RTN - Desplazamiento Sobre Riel

Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QX ®

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GEK y GESLos engranajes vienen dentro de una estructura completamente cerrada •

conformando reductores diseñados especialmente para aplicaciones en puentes grúa que garantizan muchos años de operación sin contratiempos.

El diseño modular incluye reductor, motor y freno para facilitar el • mantenimiento

Motores de 30 minutos nominales con aislamiento clase F y estructura • completamente cerrada.

Frenos de motor• Los frenos se encuentran normalmente cerrados. Si se produce una falla •

de energía, los frenos detendrían el movimiento.

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GEK y GES

© 2009, R&M Materials Handling, Inc.

R&M Materials Handling, Inc. puede variar o modi-fi car las especifi caciones técnicas contenidas en este documento en cualquier momento sin previo aviso.

EL DISTRIBUIDOR CON QUIEN SE PUEDE CONTACTAR ES:

R&M Materials Handling, Inc. se enorgullece de ser miembro de las siguientes organizaciones:

Precaución: No use los polipastos y carros de R&M para elevar pasajeros.

ESPACIO LIBRE DE LOS POLIPASTOS SPACEMASTER® = AHORRO EN UNA CONSTRUCCIÓN NUEVA

Espacio libre sin igual − ahora puede utilizar el área libre debajo de su puente grúa • de manera más efi ciente. Mejores dimensiones de gancho a pared (A) con respecto a la competencia.

Menores alturas de techo / alturas de izaje máximas − El diseño de su nueva planta • puede ser más pequeño y más funcional permitiéndole ahorrar en la construcción inicial. Mejores dimensiones de gancho a cielo raso (H) con respecto a la competencia.

Menores costos de operación − Ahorro continuo en gastos de calefacción y/o aire • acondicionado a lo largo de la vida útil de su construcción.

Máxima fl exibilidad − Se optimiza la distribución del espacio y el fl ujo de materiales en • la planta.

Ahorro de espacio potencial cuando se usa un Puente Grúa Modular QX® de R&Mfrente a las grúas de la competencia

Construcción con los Puentes Grúa Modulares QX ® de R&M

Construcción con las grúas de la competencia

A: Distancia entre el gancho y la paredH: Distancia entre el gancho y el cielo raso

ESPACIO LIBRE DE LOS POLIPASTOS SPACEMASTER ® = AHORRO EN UNA CONSTRUCCIÓN NUEVA

Grúa Modular QX®

Innovación … Rendimiento … Confi abilidadGrúa Modular QX®

Innovación … Rendimiento … Confi abilidad

Modelos RU y RH - Desplazamiento ColganteAjustables para varios anchos de brida (ala)• Construidos de acero estructural• Ruedas de hierro dúctil con banda de corona •

y una sola brida (aprox. 280 BHN)Rodamientos antifricción permanentemente •

lubricados

Modelos RU y RH - Desplazamiento ColganteFácil acceso a las ruedas para su mantenimiento• Vienen equipados con topes amortiguadores •

y agarraderas de seguridad Ruedas para vigas laminadas, opcionales•

Funciona con los Sistemas de Impulsión de • Puentes Grúa GEK

www.rmhoist.com

Spacemaster ® es una marca registrada de R&M Materials Handling, Inc.

4501 Gateway Blvd.Springfi eld, OH 45502Phone: (937) 328-5100Fax: (937) 325-5319www.rmhoist.com

Boletín No. QX-2009

500 - 80,000 kg(1/2 - 80 Ton)

A

H

Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QX ®

Construcción de acero para trabajos pesados• Ruedas de doble brida• Rueda motriz con eje giratorio (opcional en la rueda guía)• Las ruedas estándar están hechas de hierro dúctil con banda •

de rodamiento plana (aprox. 280 BHN)Vienen equipados con sistema de barrido de riel y topes •

amortiguadores Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GES• Placas de conexión a la viga empernadas• Monoviga, doble viga y testeras bogie disponibles•

Modelos RSN y RTN - Desplazamiento Sobre RielModelos RSN y RTN - Desplazamiento Sobre Riel

Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QX ®

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GEK y GESLos engranajes vienen dentro de una estructura completamente cerrada •

conformando reductores diseñados especialmente para aplicaciones en puentes grúa que garantizan muchos años de operación sin contratiempos.

El diseño modular incluye reductor, motor y freno para facilitar el • mantenimiento

Motores de 30 minutos nominales con aislamiento clase F y estructura • completamente cerrada.

Frenos de motor• Los frenos se encuentran normalmente cerrados. Si se produce una falla •

de energía, los frenos detendrían el movimiento.

Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GEK y GES

© 2009, R&M Materials Handling, Inc.

R&M Materials Handling, Inc. puede variar o modi-fi car las especifi caciones técnicas contenidas en este documento en cualquier momento sin previo aviso.

EL DISTRIBUIDOR CON QUIEN SE PUEDE CONTACTAR ES:

R&M Materials Handling, Inc. se enorgullece de ser miembro de las siguientes organizaciones:

Precaución: No use los polipastos y carros de R&M para elevar pasajeros.

ESPACIO LIBRE DE LOS POLIPASTOS SPACEMASTER® = AHORRO EN UNA CONSTRUCCIÓN NUEVA

Espacio libre sin igual − ahora puede utilizar el área libre debajo de su puente grúa • de manera más efi ciente. Mejores dimensiones de gancho a pared (A) con respecto a la competencia.

Menores alturas de techo / alturas de izaje máximas − El diseño de su nueva planta • puede ser más pequeño y más funcional permitiéndole ahorrar en la construcción inicial. Mejores dimensiones de gancho a cielo raso (H) con respecto a la competencia.

Menores costos de operación − Ahorro continuo en gastos de calefacción y/o aire • acondicionado a lo largo de la vida útil de su construcción.

Máxima fl exibilidad − Se optimiza la distribución del espacio y el fl ujo de materiales en • la planta.

Ahorro de espacio potencial cuando se usa un Puente Grúa Modular QX® de R&Mfrente a las grúas de la competencia

Construcción con los Puentes Grúa Modulares QX ® de R&M

Construcción con las grúas de la competencia

A: Distancia entre el gancho y la paredH: Distancia entre el gancho y el cielo raso

ESPACIO LIBRE DE LOS POLIPASTOS SPACEMASTER ® = AHORRO EN UNA CONSTRUCCIÓN NUEVA

Grúa Modular QX®

Innovación … Rendimiento … Confi abilidadGrúa Modular QX®

Innovación … Rendimiento … Confi abilidad

Modelos RU y RH - Desplazamiento ColganteAjustables para varios anchos de brida (ala)• Construidos de acero estructural• Ruedas de hierro dúctil con banda de corona •

y una sola brida (aprox. 280 BHN)Rodamientos antifricción permanentemente •

lubricados

Modelos RU y RH - Desplazamiento ColganteFácil acceso a las ruedas para su mantenimiento• Vienen equipados con topes amortiguadores •

y agarraderas de seguridad Ruedas para vigas laminadas, opcionales•

Funciona con los Sistemas de Impulsión de • Puentes Grúa GEK