terminal de transportes aguas
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Terminal de Transporte S.A.
ANEXO 2.
PROGRAMA: Manejo de Aguas, (PROMA).
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Presentación y descripción del programa:
El presente programa incorpora una visión racional en el uso del recurso agua dentro de las
instalaciones, al contemplar la aplicación de medidas y de buenas prácticas de consumo
institucional que permitan armonizar los procesos de operación de una Terminal como la
de Bogotá, con el panorama proteccionista y de cambio conceptual que actualmente
promueve la ciudad a través de las políticas ambiéntales en material de aprovechamiento
racional del recurso agua, buscando promover la conservación del patrimonio ambiental, y
con ello alcanzar mejores condiciones y calidades de vida a través de la construcción de una
ciudad más amable y sostenible ambientalmente.
Asumiendo lo expuesto anteriormente, y considerando la evaluación ambiental realizada a
la Terminal de Transporte S.A., en el capitulo 1, el programa de manejo de aguas pretende
dar solución proponiendo medidas de manejo bajo un enfoque preventivo que permitan
controlar y minimizar los impactos ambientales evaluados. Para lograr esto, se han
propuesto medidas que están regidas bajo un contexto de viabilidad técnica, económica y
ecológica, a través de diseños ingenieriles, y la implementación de normas y/o
procedimientos que garanticen la consecución de las metas propuestas en el programa.
El Programa de Manejo de Aguas comprende las medidas necesarias para la protección de
los cuerpos de agua que directa o indirectamente reciben las cargas contaminantes o por el
contrario suministran dicho recurso. La estructura del Programa se desarrolla a partir de
tres etapas: En la primera etapa se definen los objetivos y principios que permitiran
prevenir, controlar y mitigar los impactos identificados en la evaluación ambiental realizada
en la parte del diagnostico; en la segunda etapa (linea de acción) se definiran las metas,
acciones, indicadores y medidas encaminadas a dar solucición a la problemática que
presenta en la institución en realción al idanecuado manejo que se da en algunos casos al
recurso agua con su respectiva descripción, y finalmente en la tercera etapa se presentara
la valoración del desempeño ambiental a nivel del manejo del recurso agua que garantizaran
la implementación del progrma en la Terminal .
2. PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS, (PROMA)
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Teniendo en cuenta esto, se desarrolla cada una de estas etapas:
ETAPA 1:
Los objetivos generales y especificos que que se buscan alcanzar con el progrma de manejo
de aguas, (PROMA) se presentan a continuación:
OBJETIVOS GENERALES
Diseñar y desarrollar un programa, para el manejo adecuado y eficiente del recurso agua en las instalaciones de la Terminal de Transporte S.A
ESPECIFICOS
1) Promover en la Terminal una cultura de ahorro y uso eficiente del recurso agua.
2) dar una adecuada dispocición a los residuos liquidos que se generan en los procesos de operación de la Terminal de trasnporte S.A, dando cumplimiento con las normas de vertimiento de la EAAB.
3) Evitar las perdidas logrando un uso racional del recurso agua en la institución
Los impactos que se buscan mitigar con estos objetivos son:
• Vertimiento de residuos líquidos.
• Aporte de sólidos, aceites y grasas a la red de alcantarillado.
• Generación de aguas residuales.
De conformidad con los lineamientos establecidos por el DAMA, a través de la
normatividad vigente y los principios básicos, se adoptan los siguientes principios rectores
para el presente Programa:
PRINCIPIOS RECTORES DE (PROMA)
1) Garantizar el uso eficiente y adecuado del recurso agua a nivel institucional por parte de los usurarios, transportadores, y empleados. 2) Reducir los niveles de contaminación del recurso agua dentro la Terminal. 3) Involucrar a los transportadores, empleados y usuarios en los procesos que permiten garantizar el ahorro del agua dentro de la Terminal. 4) Establecer mecanismos que garanticen a nivel interno la participación de todos los actores (transportadores, usuarios, y empleados) en la gestión ambiental del recurso agua. 5) Minimizar el vertimiento de volumen de agua contaminada a la red de alcantarillado
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mediante la implemntación de tratamientos previo. 6) Aumentar la calidad de la gestión ambiental del recurso agua a nivel institucional.. 7) Integrar la Terminal a los procesos de gestión ambiental del recurso agua que se
adelantan a nivel Distrital.
8) Minimizar los volumenes de aguas residuales suceptibles a ser tratadas, generadas
durante las operaciones normales de la Terminal de Transporte
9) Garantizar un efluente residual en condiciones aptas (de acuerdo a la normatividad
nacional vigente) para ser vertidas al sistema de alcantarillado público, a un cuerpo de agua
receptor o con uso potencial para riego de las zonas verdes, sin que se presentes riesgos o
efectos ambientales negativos.
10) Evitar sanciones legales por desatención a las politicas y normatividad nacional e
internacional, en lo referente al uso eficiente y racional del recurso agua.
11) Servir como instrumento de formación para otras organizaciones y a la comunidad en
general, para una mejor calidad de vida con miras a la concecución del desarrollo
sostenible.
A partir de los elementos identificados en la etapa 1, a continuación se presenta la
estructura del progrma:. (PROMA).
PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS
Tratamiento de aguas residuales.
Implementar un sistema para el tratamiento de las aguas residuales de tipo industrial generadas en las instalaciones, obtención de permiso de vertimientos.
SUBPROGRAMA 2
Acción 1
Uso Racional del Agua
Adecuar las instalaciones físicas para el uso racional del agua (reguladores de agua)
SUBPROGRAMA 1
Acción 1
Educarlos transportadores y empleados de la institución en el uso racional del agua
Acción 2 Acción 2
Captar y almacenar aguas de precipitación para su
posterior uso.
Acción 2
Implementar un sistema para el tratamiento de las aguas residuales provenientes de los sanitarios portátiles ubicados en los buses.
Acciones que retoma el PIGA Regular- Manual Operativo Acción 3
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Teniendo en cuenta la estructura y los elementos identificados en la etapa 1, a continuación
se desarrolla la etapa 2.
ETAPA 2:
El esquema que define la linea de acción que permitirá alcanzar el objetivo general del
presente programa de manejop de aguas, se desarrollara a partir del analisis y desarrollo de
cada uno de los objetivos especificos presentados en la etapa 1.
Considerando lo anterior, y con el proposito de mediar los problemas asociados al recurso
agua identificados en la evaluación ambiental, a continuación se desarrolla la linea de acción
que permitira alcanzar el objetivos especifico 1:
A continuación se desarrolla la línea estratégica 1: Educación Ambiental.
Objetivo Especifico 1: Desarrollar campañas de capacitación que incentiven y promuevan el ahorro y uso eficiente del recurso agua.
Propósito 1: los diferentes actores sociales promueven a nivel institucional el ahorro y uso eficiente del recurso agua.
Línea estratégica 1: Educación Ambiental
Responsable del subprograma: Recursos Humanos, Comunicaciones, Servicio al
Ciudadano y al Transportador
Requisitos de norma ISO 14001
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CARACTERIZACIÓN DEL PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS
Terminal de Transporte S.A. FORMATO
Vigencia: Mayo 2006
Versión: # 0
Código: PIGA-PROMA-1
Pagina 1-2
1. OBJETIVO ESPECIFICO: Desarrollar campañas de capacitación que incentiven y promuevan el ahorro y uso eficiente del recurso agua.
LINEA DE ACCION PROBLEMA ESTRATEGIA SUBPROGRAMA ALCANCE META ACCIÓN RESPONSABLE INDICADOR MONITOREO RECURSOS
Promover n la comunidad de la Terminal la importancia del ahorro y uso eficiente del recurso agua.
• TERMI-AMBIENTE división de educación ambiental, Profesional especialista en medio ambiente.
• Jefe de servicio al transportador
• Jefe Servicio al Ciudadano
• Comunicaciones
Actividades y estrategias implementadas.
actas de asistencia a las charlas Numero de actividades y estrategia implementadas
Financiero, logístico y humano
Las actividades de capacitación y concientizaciòn realizadas en la institución son insuficientes para lograr una apropiación y participación de los trasportadores, usuarios y empleados en temas institucionales que incentiven y promuevan el ahorro y uso eficiente del recurso agua.
Establecer e implementar medidas educativas que incentiven y promuevan el ahorro y uso eficiente del recurso agua.
Subprograma de educación
ambiental recurso agua.
Toda la comunidad de la Terminal de Transporte S.A.
• Concientizar al 100% de los transportadores, y empleados de la importancia del ahorro y uso eficiente del recurso agua.
• Reducir el
consumo de agua en la instalaciones en un cuatro ciento (4%) anual.
• Reducir los
costos en el consumo de agua en un dos por ciento (2%) anual,.
Diseño y realización de charlas y talleres.
• TERMI-AMBIENTE división de educación ambiental
• Coordinador
ambiental (Ingeniero especialista ambiental)
Número de encuestados que responden con un 60% de acierto información institucional asociada con el manejo del recurso agua.
Seguimiento al desarrollo del indicador . Reuniones, indicadores Revisión de cronogramas. Fichas y actas de asistencia
• Humano • Logístico • Financiero
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CARACTERIZACIÓN DEL PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS
Terminal de Transporte S.A. FORMATO
Vigencia: Mayo 2006
Versión: # 0
Código: PIGA-PROMA-1
Pagina 2-2
1. OBJETIVO ESPECIFICO: Desarrollar campañas de capacitación que incentiven y promuevan el ahorro y uso eficiente del recurso agua.
LINEA DE ACCION PROBLEMA ESTRATEGIA SUBPROGRAMA ALCANCE META ACCIÓN RESPONSABLE INDICADOR MONITOREO RECURSOS Las actividades de capacitación y concientizaciòn realizadas en la institución son insuficientes para lograr una apropiación y participación de los trasportadores, usuarios y empleados en temas institucionales que incentiven y promuevan el ahorro y uso eficiente del recurso agua.
Establecer e implementar medidas educativas que incentiven y promuevan el ahorro y uso eficiente del recurso agua.
Subprograma de educación
ambiental recurso agua.
Toda la comunidad de la Terminal de Transporte S.A.
Concientizar al 100% de los transportadores, y empleados de la importancia del ahorro y uso eficiente del recurso agua.
Publicación permanente de artículos, afiches, cartillas..
TERMI-AMBIENTE división de educación ambiental Profesional ambiental (Ingeniero especialista ambiental) • Jefe de
servicio al transportador
• Jefe Servicio al Ciudadano
• Comunicaciones
No de artículos, afiches cartillas, Número de transportadores, empleados y usuarios que participan de las actividades ambientales.
Fichas • Humano • Logístico • Financiero
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Desarrollo acciones:
Acción 1: Con el diseño, formulación y realización de charlas y talleres se deberá buscar crear
relaciones dinámicas de participación y concertación con los transportadores, empleados y
usuarios a partir del reconocimiento reflexivo y critico de la importancia del ahorro y uso
eficiente del recurso agua dentro de la Terminal, poniendo en contacto a los diferentes actores
con una problemática ambiental en común, para que en conjunto se tomen las decisiones.
Las charlas y campañas de sensibilización que promueven el ahorro y uso eficiente del agua
que se desarrollen debe abarcar necesariamente, por lo menos, el aspecto ecológico –
ambiental, el marco jurídico y la Política Distrital, técnicas de ahorro de agua, sensibilización y
cultura ambiental sobre la importancia de recurso agua, para lograr así una apropiación de
estas particularidades ambientales por parte de la comunidad institucional.
Para llevar a cabo esta acción es necesario tener en cuenta los siguientes aspectos:
• Público objetivo, para el efecto es necesario identificar a quiénes va dirigida la
campaña, debe tenerse en cuenta 3 grupos específicos identificados en la entidad:
- Funcionarios (funcionarios, contratistas, operarios)
- usuarios y comunidad en general
- Transportadores (gerentes, conductores, ayudantes, etc)
• Formulación de contenidos: los contenidos de las charlas deben ser desarrollados
por un profesional idóneo experto en el área especifica, para ello es necesario hacer
una licitación en donde se exija la presentación de un documento (texto técnico) en
donde se informe detalladamente el contenido de las charlas, así mismo se debe
presentar las respectivas ayudas de divulgación que se emplearan para esta. La
Terminal debe coordinar con el profesional encargado de la gestión ambiental la
información suministrada, para que este la evalué y de las sugerencias respectivas.
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El documento (texto técnico) debe desarrollaras los siguientes ítems:
- Problema
- Justificación
- Objetivo y mestas
- Marco teórico
- Metodología
- Resultados esperados
- Cronograma de actividades
• Contenido de la campaña, se sugiere dar a conocer los siguientes temas:
- Aspecto ecológico – ambiental.
- Marco jurídico e institucional
- Política Distrital dirigida para el control de emisiones.
- Motivar el uso y ahorro del recurso agua en la institución.
- Incentivar el ahorro y uso eficiente del agua nivel del hogar.
• El diseño de una estrategia de comunicación: Antes de desarrollar la actividad se
debe definir con claridad la estrategia que sea útil para la divulgación masiva de la
actividad y que induzca a su cabal realización llegando a todos los empleados, usuarios,
y transportadores.
• Medios de comunicación: Este aspecto hace referencia a las herramientas a utilizar
para divulgar los contenidos de la campaña. Se realizarán:
- Talleres pedagógicos.
- Piezas impresas de divulgación.
- Eventos de sensibilización.
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• Permanencia y continuidad, es fundamental que la capacitación a impartir sea
permanente y continua para lograr los cambios en hábitos y comportamientos
deseados.
Acción 2: la Publicación permanente de artículos, afiches, cartilla, se convierte en un medio
adecuado para mantener informados a los transportadores, empleados y usuarios sobre las
diferentes actividades que se están realizando en el tema de la gestión del recurso agua a nivel
institucional, la publicación y socialización de cada uno de estos elementos que publicitan el
ahorro y uso eficiente del recurso agua debe convertirse en una estrategia efectiva para lograr
la sensibilización y concientización a los actores en la importancia de estas medidas en el
mejoramiento de la calidad del servicio que presta la Terminal a la comunidad. .
Acción 3: Consiste en el desarrollo de diferentes actividades educativas, lúdicas y pedagógicas
que le permitan a los trabajadores, usuarios, y transportadores reconocer su responsabilidad
social, no solo en la Terminal , sino también a nivel de la ciudad, pues esta serie de actividades
debe pernear todos los espacios con que estos interactúan, propiciando así espacios que
promuevan la reflexión sobre el ahorro y uso eficiente del recurso agua, posicionando la
dimensión ambiental en una escala de valores que le permitan asumirlo como una cuestión
bioetica, que realmente genere cambios de habito y permita acercar a los diferentes actores
sociales de la Terminal al entendimiento de lo que implica las acciones que promueve el
desarrollo sostenible y el mejoramiento ambiental no solo de la institución sino también de la
ciudad.
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Continuando con el desarrollo de cada una de las lineas estrategicas que permitiran alcanzar el
objetivo general del presente programa, se presenta a continuación el desarrollo del objetivo
especifico 2 planteado en este:
A continuación se desarrolla la línea estratégica 2: Tratamiento de aguas residuales.
Objetivo Especifico 2: Dar una adecuada dispocición a los residuos liquidos que se generan en los procesos de operación de la Terminal de trasnporte S.A, dando
cumplimiento con las normas de vertimiento de la EAAB.
Propósito 2: Velar por el cumplimiento de la normatividad ambiental vigente
Línea estratégica 2: Tratamiento de aguas residuales
Responsable del subprograma: Departamento Técnico y Gerencia de Operaciones
Requisitos de norma ISO 14001
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CARACTERIZACIÓN DEL PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS
Terminal de Transporte S.A. FORMATO
Vigencia: Mayo 2006
Versión: # 0
Código: PIGA-PROMA-2
Pagina 1-2
2. OBJETIVO ESPECIFICO: Dar una adecuada dispocición a los residuos liquidos que se generan en los procesos de operación de la Terminal de trasnporte S.A, dando cumplimiento con las normas de vertimiento de la EAAB.
LINEA DE ACCION PROBLEMA ESTRATEGIA SUBPROGRAMA ALCANCE META ACCIÓN RESPONSABLE INDICADOR MONITOREO RECURSOS vertimiento de aguas residuales de tipo industrial a cuerpo de agua receptor
Diseñar y desarrollar un programa, para el tratamiento de aguas residuales y manejo eficiente en el uso del recurso agua en las instalaciones de la Terminal de Transporte S.A
Programa de Manejo de Aguas
Toda la comunidad aboral y
beneficiaria de los servicios de la Terminal .
Empresa prestadora de los servicios de acueducto y alcantarillado.
Implementar un sistema para el tratamiento de las aguas residuales de tipo industrial generadas en las instalaciones, en un plazo no mayor a dos años. Remover en un ochenta por ciento (80%) grasas y aceites, más del cincuenta por ciento (50%) en carga de sólidos suspendidos, más del veinte por ciento (20%) en carga de DBO, de las aguas residuales una vez implementado el sistema de tratamiento.
Tratar in-situ las aguas residuales de tipo industrial y obtención de permiso de vertimientos.
Profesional ambiental (Ingeniero especialista ambiental), Departamento Técnico Gerencia de Operaciones
• %AGUAS RESIDUALES GENERADAS TRATADAS.
[Caudal teórico de aguas de escorrentía – Caudal de aguas que llegan al sistema de tratamiento] / Caudal teórico de aguas de escorrentía. Donde: Caudal Teórico = C * I * A C: coeficiente de escorrentía (0.9 superficie en concreto). I: Intensidad de la lluvia. A: Área de zonas afectadas
• % AVANCE DE OBRAS
[% avance de obras / ((100* # meses transcurridos) / 24 ) ]* 100
Verificación mensual del avance de las obras * Medición de caudal que ingresa al sistema de tratamiento, durante épocas lluviosas.
• Humano • Logístico • Financiero
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------ CARACTERIZACIÓN DEL PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS
Terminal de Transporte S.A. FORMATO
Vigencia: Mayo 2006
Versión: # 0
Código: PIGA-PROMA-2
Pagina 2-2
2. OBJETIVO ESPECIFICO: Dar una adecuada dispocición a los residuos liquidos que se generan en los procesos de operación de la Terminal de trasnporte S.A, dando cumplimiento con las normas de vertimiento de la EAAB.
LINEA DE ACCION PROBLEMA ESTRATEGIA SUBPROGRAMA ALCANCE META ACCIÓN RESPONSABLE INDICADOR MONITOREO RECURSOS vertimiento de aguas residuales de tipo industrial a cuerpo de agua receptor
Diseñar y desarrollar un programa, para el tratamiento de aguas residuales y manejo eficiente en el uso del recurso agua en las instalaciones de la Terminal de Transporte S.A
Programa de Manejo de Aguas
Toda la comunidad aboral y
beneficiaria de los servicios de la Terminal .
Empresa prestadora de los servicios de acueducto y alcantarillado.
Implementar un sistema para el tratamiento de las aguas residuales de tipo industrial generadas en las instalaciones, en un plazo no mayor a dos años. Remover en un ochenta por ciento (80%) grasas y aceites, más del cincuenta por ciento (50%) en carga de sólidos suspendidos, más del veinte por ciento (20%) en carga de DBO, de las aguas residuales una vez implementado el sistema de tratamiento.
Tratar in-situ las aguas residuales de tipo industrial y obtención de permiso de vertimientos.
Profesional ambiental (Ingeniero especialista ambiental) Profesional ambiental (Ingeniero especialista ambiental), Departamento Técnico Gerencia de Operaciones
% REMOSIÓN
[(Valor del parámetro en muestra tomada a la entrada de planta de tratamiento) – (Valor del parámetro en muestra tomada a la salida de planta de tratamiento) ] / (Valor del parámetro en muestra tomada a la entrada de planta de tratamiento)
* Muestreos semestrales a la entrada y salida del sistema de tratamiento de aguas residuales.
• Humano • Logístico • Financiero
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Desarrollo acciones: Acción 1: Tratamiento in-situ de las aguas residuales de tipo industrial.
En la Terminal de Transporte, el agua lluvia que cae sobre el techo de las infraestructuras, no
es recolectada a través de colectores de drenaje o canaletas para que posteriormente sean
dirigidas independiente hacia la evacuación final, y por el contrario son vertidas simplemente
sobre los patios de servicio entrando en contacto con hidrocarburos; sumándose, al agua de
precipitación que cae directamente sobre la superficie de los patios de servicio, sobre las zonas
de mantenimiento de vehículos y distribución de combustible y que fluyen hacia los colectores
internos (ubicados en los patios de servicio) para ser drenados fuera de las instalaciones,
igualmente entran en contacto con hidrocarburos, lo cual la convierte en agua residual
industrial, ya que existe una alta probabilidad de estar contaminada con las sustancias
anteriormente mencionadas. El caudal generado en estas zonas se encuentra asociado al área
expuesta a ser lavada y con base en las curvas de intensidad, frecuencia y duración de la lluvia
en ese sector.
En ningún caso se debe permitir el vertimiento de esta agua a las calles, calzadas, canales y/o
cuerpos de agua; y el agua de escorrentía dentro del recinto se evacuará solo hacia el sistema
de tratamiento, además se evitará la entrada de nuevos caudales de aguas residuales de otras
fuentes ajenas a las instalaciones de la Terminal .
De acuerdo a las características de éstas aguas, el sistema de tratamiento a efectuarse deberá
consistir en los siguientes elementos: sistemas de segregación de corrientes con el fin de separar las
aguas lluvias que no entran en contacto directo con hidrocarburos u otros elementos
contaminantes ( aguas que caen sobre la cubierta de las infraestructuras), trampas de sedimentos,
trampas de grasas y caja de aforo donde se tomarán las muestras necesarias para la verificación y el
control del sistema de tratamiento.
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• Segregación de corrientes: La separación de las aguas lluvias y las aguas residuales tiene
el propósito de asegurar que el volumen y la clase de aguas a tratar sea el apropiado. Las
aguas lluvias no requieren tratamiento antes de su descarga. Su conexión a la red de aguas
residuales industriales no es deseable puesto que implica la construcción de sistemas de
tratamiento de mayor tamaño y afecta su operación y su eficiencia. Por tanto la separación
de los drenajes internos tiene ventajas de recuperación de materias primas y menores costos
de tratamiento. En el caso especifico de la Terminal de Transporte, no se hace necesario
separar las aguas residuales domésticas de las aguas residuales industriales, ya que las aguas
residuales de origen doméstico provenientes no requieren ser tratadas antes de su descarga
al alcantarillado. Su tratamiento resulta más eficiente y económico en la planta municipal.
Esta actividad contempla el manejo separado de los diferentes tipos de agua producidas en
la Terminal de Transporte, de tal forma contempla la segregación de ellas en las siguientes
redes.
Segregación de aguas generadas en la Terminal de Transporte S.A.de Bogota D.C
1) Agua lluvia. El agua lluvia que cae sobre las cubiertas como techos y canopies, debe ser
en lo posible, recogida (para utilizarlas en el lavado de vehículos, zonas verdes y/o
sanitarios, entre otros) y el sobrante evacuadas independientemente a los sistemas de
alcantarillado pluvial, o cuerpos de aguas receptores, en todos los casos la red de recolección
y entrega debe estar separada de los otros sistemas de recolección de aguas residuales.
Aguas generadas
Aguas lluvias
Aguas residuales domesticas
Aguas residuales Industriales
Descarga directa al alcantarillado pluvial o cuerpo de agua receptor
Almacenamiento para uso in - situ
Sistema de alcantarillado
Planta de tratamiento municipal
Caja inspección
Planta de tratamiento
Caja inspección
Cuerpo de agua receptor
Exceso
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2) Aguas Residuales Industriales. Esta agua debe separarse del agua de escorrentía no
mezcladas con hidrocarburos y dirigirse a los sistemas de tratamiento mediante el uso de
estructuras tales como divisoria de aguas, diques, canales, rejillas o sardineles, la parte
interna de la estructura divisoria debe permanecer libre de sedimentos y basuras.
Estas estructuras serán colocadas en la periferia de los patios de servicios, adyacentes a otras
áreas y que estén en contacto directo con ellas (con el fin de aislarlas), escogiéndose la más
adecuada para la funcionalidad del sector, es decir, en las zonas de tránsito de entrada y
salida de la Terminal , la estructura más adecuada es la divisoria de aguas, la cual permite el
libre tránsito de los vehículos sin ocasionar molestias tanto en los beneficiarios del servicio
como en e vehiculo en sí. Adema las estructuras en mención deberán garantizar la correcta
evacuación de esta agua hacia los colectores internos, quienes dispondrán sus efluentes al
sistema de tratamiento de aguas residuales.
• Sistema de tratamiento de las aguas residuales.
El objetivo del tratamiento del agua industrial generada en la Terminal de Transporte
S.A.es reducir las concentraciones en el vertimiento final de elementos tales como sólidos,
grasas y aceites. Es importante anotar que el diseño de estos sistemas no contempla la
retención ni eliminación de los tensoactivos producidos durante el lavado de vehículos, por
lo que se propone no sean lavados dentro de las instalaciones.
A continuación se presentan las diferentes estructuras para efectuar el tratamiento:
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Estructuras para la separación de aguas de escorrentía
Estructuras del sistema de tratamiento.
1) Trampa de sedimentos. La trampa de sedimentos cumple la función de retener en buena
parte los sólidos en suspensión y los sedimentables presentes en el agua residual, en interior se
A g u a l im p ia A g u a c o n t a m in a d a
A g u a l im p ia A g u a c o n t a m in a d a
A g u a l im p ia A g u a c o n t a m in a d a
A g u a l im p ia A g u a c o n t a m in a d a
A g u a l im p ia A g u a c o n t a m in a d a
D iv is o r ia d e a g u a s p o rp e n d ie n t e s
D iq u e s
C a n a le s
R e j i l la s
S a r d in e le s
Estructuras de separación de aguas
Rejillas para retención de sólidos (en cada colector)
Tanque de sedimentación
Trampa de retención de grasas
Caja de aforo
Tratamiento preliminar
Tratamiento primario
Tratamiento parcial
Caja de aforoAdición de sustancias quimicas
Evacuación
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Terminal de Transporte S.A.
construye una pantalla en concreto o mampostería para efectuar allí la retención. El cálculo
del volumen de la trampa de sedimentos se efectúa teniendo en cuenta el caudal a tratar, la
velocidad de sedimentación y el tiempo de retención recomendado, según la siguiente
fórmula:
V= Q x T
donde:
V= Volumen total de la trampa de sedimentos.
Q= Caudal producido.
T= Tiempo de retención. Se recomienda dos (2) horas.
El caudal de las aguas de escorrentía a su vez se calcula de acuerdo a la siguiente formula:
Q= C x I x A
El área para este caso en particular corresponde al área del patio de servicio, correspondiente a
100.187, 99 m2, cuenta con 130 colectores en total, recogen y dirigen las aguas actualmente
hacia el canal San Francisco ( una vez implementado el SGA serán dirigidas hacia el sistema de
tratamiento), éstos elementos se construirán aguas abajo del colector de descarga al canal.
El caudal promedio de agua de escorrentía a tratar es de unos 0.185 m3/seg, asumiendo un
tiempo de escurrimiento de 12 horas, por lo tanto el volumen recomendado de la trampa de
sedimentos es de aproximadamente de 1332 m3. El dimensionamiento de la trampa de
sedimentos, tendrá las siguientes medidas 38m x 10m x 3,5m, de acuerdo al terreno
disponible, se podrán realizar dos trampas de sedimentos en paralelo, en la que se puedan
distribuir uniformemente las aguas residuales a tratar, es decir, dimensiones de 20m x 8m x
4m.
2) Trampa de grasas. La trampa de grasas es básicamente una estructura rectangular de
funcionamiento mecánico para flotación. El sistema se fundamenta en el método de
separación gravitacional, el cual aprovecha la baja velocidad del agua y la diferencia de
densidades entre el agua y los hidrocarburos para realizar la separación, adicionalmente realiza,
en menor grado, retenciones de sólidos. Normalmente consta de tres sectores separados por
pantallas en concreto o mampostería. En las trampas de grasas de bafles la primera pantalla
retiene el flujo, obligándolo a pasar por la parte baja y la segunda permite el paso del flujo
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Terminal de Transporte S.A.
como vertedero lo que hace que se regule el paso y se presenten velocidades constantes y
horizontales. En el primer y segundo sector se realiza la mayor retención de sólidos y en
menor cantidad, la retención de grasas y aceites debido a la turbulencia que presenta el agua;
en la tercera se realiza la mayor acumulación de los elementos flotantes como grasas y aceites
los cuales pasan al desnatador conectado a dicha sección. Las trampas de grasas se construyen
en concreto impermeable o polipropileno. El diseño y construcción de la trampa de grasas se
basa en el caudal del efluente (0.185 m3/seg).
Las dimensiones de la trampa de grasas se calculan de la siguiente forma:
V= Q x T
donde,
V= Volumen efectivo de la trampa de grasas.
Q= Caudal producido.
T= Tiempo de retención. Se recomienda 30 minutos.
De acuerdo a las normas de diseño se recomienda una relación entre el largo y el ancho de
L=1.8A.
Ubicación de colectores de drenaje de aguas de escorrentía.
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Sistema de tratamiento de aguas residuales.
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3) Modulo de excretas: Actualmente los vertimientos de aguas residuales provenientes de los
sanitarios portátiles ubicados en los buses, presentan la siguiente caracterización:
Tabla No Caracterización del Vertimiento
PARAMETRO UNIDAD MUESTRA Res 1074/97 Ph Unidades 5.47 5-9 D.Q.O. mg/l 12381 2000 D.B.O.5 mg/l 8700 1000 Grasa y Aceites mg/l 6546 100 Sólidos Suspendidos Totales
SST mg/l 114 800
Sólidos Sedimentables
SS mg/l 1 2.0
De a cuerdo con la Tabla, los residuos incumplen la resolución 1074 de 1997 y por lo tanto no
puede ser vertido a la red de alcantarillado sin antes recibir un tratamiento adecuado que
cumpla las normas ambientales. Siendo consiente de esta situación la Terminal adelanta la
construcción del modelo de excretas con su respectiva planta de tratamiento.
Ubicación:
N
Actual punto de
disposición
Modulo de excretas en construcción
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1) Esquema de descripción del funcionamiento del modulo de excretas.
Modulo de Excretas.
N
MODULO DE
CARCAMO CAJA DE
CAJA DE
CAJA DE
PLANTA DE CAJA TOMA DE
POSO DE
POSO DE
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2) Descripción del funcionamiento planta de tratamiento.
Los sistemas de tratamiento de aguas residuales domésticas e industriales con sistemas
biológicos, fueron desarrollados inicialmente en Alemania y durante los últimos 20 años en
Dinamarca, este método se introdujo inicialmente en el sector petrolero, con un número
significativo de sistemas construidos, luego algunos municipios empezaron la construcción y
mantenimiento. Hoy existe una gran cantidad de estas plantas tanto en la industria como en
los municipios de Europa, Asia, África y sur América.
El sistema de tratamiento de agua residual, conocido también como humedal artificial por su
gran capacidad de filtración, utiliza los recursos que la naturaleza le brinda para la remoción de
contaminantes y el reciclaje. Este sistema, denominado laminas filtrantes, esta compuesto por
un tanque sedimentador, el cual se encuentra dividido en tres cámaras, la primera ocupa el
50% y atrapa gran cantidad de sólidos, para finalmente, entregar a la tercera cámara con el
25% restante, el agua que se va a tratar en el sistema, la cual ingresa por una tubería de
distribución perforada a todo lo largo y protegida por un primer filtro de grava. Luego pasa a
lo largo de una piscina con una profundidad de 120cm en la entrada y 130 cm en la salida,
cuyo fondo es recubierto con una geomembrana de polietileno referencia S-500 para evitar la
contaminación del subsuelo.
En la piscina se instalan capas de diferente composición con funciones determinadas en la
filtración del agua: grava como un primer filtro biológico; heno para aumentar la capilaridad;
biomasa que incluye, cascarilla de arroz para favorecer la descomposición orgánica y tierra
negra. Esta biomasa conforma un hábitat para las diferentes familias de bacterias que han sido
inoculadas al principio del proceso (No se describe el tipo de bacterias aplicadas ya que es
información de carácter confidencial propia de la empresa).
Sobre estas capas se siembran plantas de cáñamo (phragmites Australis) cuyas raíces han sido
previamente tratas con cultivos de bacterias aeróbicas y anaeróbicas. Las aeróbicas sobreviven
gracias a la propiedad de estas planta de liberar grandes volúmenes de oxigeno hacia sus
raíces. Ambos tipos de bacterias dirigen una gran cantidad de residuos del agua, lo que
permite altos porcentajes de remoción.
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BIOMASA HENO GRAVA FILTRO ENTRADA
GRAVA FILTRO SALIDA
SEDIMENTADOR
PLANTAS ORNAMENTALES
El agua es recogida por una tubería de captación al final de la piscina, protegida también por
un filtro de grava y puede ser REUTILIZADA, por ejemplo para riego de jardines, lavado de
pisos, de fachadas, para los sanitarios o devolverla a la naturaleza por medio de los cuerpos de
agua. Se logra un 90% de reducción de DBO y la piscina será decorada con plantas
ornamentales, no adquiere adquisición de químicos, ni utiliza energía eléctrica, se obtiene un
manejo integral de los lodo, parte del mantenimiento consiste en extraer los sólidos del tanque
sedimentador una vez por año y disponerlos como abonos en el área de raíces. Por ser
proceso natural su duración es ilimitada.
Planta de Tratamiento: Laminas Filtrantes.
Mantenimiento y monitoreo:
Se debe ejecutar las recomendaciones y actividades que plantean en el Manual de
Mantenimiento que se presenta a continuación:
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• Permiso de vertimientos
Para obtener un permiso de vertimiento, la gerencia presentará a la autoridad ambiental, junto
con la solicitud la siguiente información.
- Nombre, dirección e identificación del peticionario, y razón social si se trata de una
persona jurídica;
- Localización del predio planta industrial, central eléctrica, exploración minera y
características de la fuente que originará el vertimiento, por medio de coordenadas
geográficas amarradas al sistema geográfico nacional;
- Indicación de la corriente, depósito de agua o red de alcantarillado que habrá de
recibir el vertimiento;
- Clase, calidad y cantidad de desagües, sistema de tratamiento, que se adoptará y estado
final previsto para el vertimiento;
- Forma y caudal de la descarga expresada en litros por segundo, e indicación para
realizar flujo continuo, discontinuo o intermitente;
- Los demás que la autoridad ambiental considere necesarios.
Toda ésta información se presentará acompañada del presente SGA, la firma del diseñador del
presente documento y la aprobación por la alta gerencia. especializada preferiblemente
inscrito ante la autoridad ambiental, de acuerdo con lo previsto en las normas legales vigentes,
en el cual se detalle el proceso de tratamiento que se pretende adoptar para el efluente.
En el estudio de la solicitud de permiso de vertimiento a que se refiere el artículo 213 del
Decreto 1541 de 1978, la autoridad ambiental, practicará las visitas oculares necesarias sobre el
área con el fin de determinar si se trata de una corriente no reglamentada o cuyos vertimientos
aún no están reglamentados.
Los aspectos contemplados por éste Decreto son:
• Calidad de la fuente receptora;
• Los usos a que está destinada aguas abajo;
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• El efecto del vertimiento proyectado, teniendo en cuenta los datos suministrados
por el solicitante.
• Los usos a que está destinada la corriente receptora aguas arriba del sitio en donde
se pretende incorporar el vertimiento, con el fin de analizar la capacidad de carga
de la corriente, teniendo en cuenta el efecto acumulativo de las diferentes
descargas frente a la proyectada.
• Otros aspectos específicos de la actividad que se pretende desarrollar, o del área o
región en la cual se va a desarrollar, necesarios para la protección de la salud
humana o de los recursos naturales renovables.
Flujograma tipo de vertimiento
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Continuando con el desarrollo de cada una de las lineas estrategicas que permitiran alcanzar el
objetivo general del presente programa, se presenta a continuación el desarrollo del objetivo
especifico 3 planteado en este:
A continuación se desarrolla la línea estratégica 3: uso racional del recurso agua en la institución.
Objetivo Especifico 3:. Evitar las perdidas logrando un uso racional del recurso agua en la institución
Propósito 3: Lograr un manejo adecuado del recurso agua en la institución.
Línea estratégica 3: Uso racional del recurso agua en la institución.
Responsable del subprograma: Jefe servicio al transportador y el ciudadano y recursos humanos, departamento técnico, gerencia de operaciones.
Requisitos de norma ISO 14001
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CARACTERIZACIÓN DEL PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS
Terminal de Transporte S.A. FORMATO
Vigencia: Mayo 2006
Versión: # 0
Código: PIGA-PROMA-3
Pagina 1-1
1. OBJETIVO ESPECIFICO: Evitar las perdidas logrando un uso racional del recurso agua en la institución
LINEA DE ACCION PROBLEMA ESTRATEGIA SUBPROGRAMA ALCANCE META ACCIÓN RESPONSABLE INDICADOR MONITOREO RECURSOS
Educar a la comunidad laboral y beneficiaria para el uso racional del agua. Adecuar las instalaciones físicas para el uso racional del agua Captar y almacenar aguas de precipitación para su posterior uso.
vertimiento de aguas residuales de tipo industrial a cuerpo de agua receptor
Diseñar y desarrollar un programa, para el tratamiento de aguas residuales y manejo eficiente en el uso del recurso agua en las instalaciones de la Terminal de Transporte S.A
Programa de Manejo de Aguas
Toda la comunidad aboral y
beneficiaria de los servicios de la Terminal .
Empresa prestadora de los servicios de acueducto y alcantarillado.
Reducir el consumo de agua en la instalaciones en un diez por ciento (10%) anual, durante cinco (5) años.
Reducir los costos en el consumo de agua en un diez por ciento (10%) anual, durante cinco (5) años.
Mantenimiento de la red de drenaje.
Profesional ambiental (Ingeniero especialista ambiental) Jefe servicio al transportador y el ciudadano y recursos humanos, departamento técnico, gerencia de operaciones.
% REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE AGUAS [((consumo inicial – consumo actual)*100 / consumo inicial) * ((50*(# meses transcurridos desde la implementación del programa)) / 60 ) ] *100
% REDUCCIÓN EN LOS COSTOS POR CONSUMO DE AGUA. [((gasto consumo inicial – gasto consumo actual)*100 /gastos consumo inicial) * ((50*(# meses transcurridos desde la implementación del programa)) / 60 ) ] *100
* Verificación mensual de las lecturas de contadores de volumen de agua consumida. * Verificación mensual de las facturas del servicio de acueducto.
• Humano • Logístico • Financiero
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Desarrollo de las acciones:
Acción 1: Adecuar las instalaciones físicas para el uso racional del agua.
Las actividades llevadas a cabo en el normal funcionamiento de la Terminal de Transporte S.A.de
Bogotá, requieren del consumo de cierta cantidad de agua. Esta es utilizada en las diferentes procesos,
por los operarios de la misma empresa y beneficiarios del servicio; y utilizadas en baños, restaurantes,
riego de zonas verdes, limpieza de instalaciones, remodelación y ampliación de infraestructuras, entre
otros.
Actualmente la Terminal de Transporte S.A.cuenta con unidades sanitarias suficientes para atender
correctamente a la comunidad beneficiaria y trabajadores, sin embargo éstas unidades sanitarias no
cuentas con sistemas de funcionamiento ahorradores de agua. A continuación se describe las unidades
utilizadas.
Listado de unidades sanitarias.
UNIDAD SANITARIA
DEPENDENCIA LAVAMANOS SANITARIOS ORINALES DUCHAS
Oficinas Edificio 4 3 2 Oficinas Zona Operativa
3 3
Puntos de recaudo
2 2
Loker 1 1 Modulo Amarillo 4 5 3 2 Modulo Rojo 6 4 4 2
Detección de Pérdidas de agua. El primer indicio de la existencia de fugas en tuberías es la
existencia de consumos de agua elevados, aún cuando la Terminal de Transporte S.A.no se encuentra
en temporadas de máxima concurrencia, por las noches o durante mitad de semana. Estas fugas son
confirmadas mediante lecturas del contador de acueducto, efectuadas al finalizar la jornada de trabajo y
justo antes de reiniciarlo. Si no se registra variaciones significativas en el consumo, seguramente existen
escapes en las tuberías, en las máquinas, en los baños o en la cafetería o en las cisternas de los
sanitarios. Se debe proceder inicialmente a la revisión visual de las instalaciones y en caso de persistir la
anomalía, detectar el sitio de la fuga mediante la detección de humedad persistente en el piso o
mediante la utilización de geófonos.
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Los aspectos a controlar para disminuir las perdidas de agua en las operaciones normales de
funcionamiento de la Terminal de Transporte S.A.son:
1. Disponibilidad excesiva de puntos de agua. El agua es una materia prima que debe ser controlada;
por tanto la existencia de un punto de agua debe estar justificada y su utilización controlada por el
supervisor. Entre menos puntos se tengan menor consumo se tendrá y las operaciones de lavado serán
realizadas adecuadamente, puesto que se desestimula el lavado por arrastre.
2. Diámetros de las mangueras superiores a los necesarios/mangueras sin válvulas de pistola. Los
caudales que se tienen en mangueras de diámetro pequeño y provisto de pistolas reguladoras son
menores y casi siempre son suficientes para la realización de operaciones rutinarias de limpieza de
equipos, piezas y pisos.
3. Falta de controles de tiempo en el llenado de recipientes y en los lavados de las y/o equipos
instalaciones.
4. Falta de reutilización de aguas tratadas y/o de aguas lluvias, que pueden ser usadas en limpieza de
pisos, en jardines o en otros usos, siempre y cuando la calidad de las aguas a reutilizar lo permitan.
5. Falta de medición en las diferentes áreas de utilización común del recurso agua. La falta de control
implica una dilución de responsabilidades en cuanto al manejo del agua. La instalación de contadores
en las diferentes áreas permite un control adecuado sobre consumos y la asignación de
responsabilidades específicas.
Recirculación y Reuso
Una vez eliminadas las pérdidas e implantadas las buenas prácticas de manejo de aguas, es necesario
evaluar si las necesidades internas, pueden ser satisfechas con aguas de menor calidad que la
suministrada por las empresas de servicios públicos o aguas potabilizadas. El riego de jardines, el
lavado de pisos, el lavado de vehículos son actividades que, en la mayoría de los casos, no requieren
agua potable. Las aguas provenientes de los sistemas de aire acondicionado pueden ser propicias para
el reuso de.
En resumen, varias prácticas son útiles para disminuir consumos sin causar un impacto negativo en la
eficiencia o productividad. Estas son: la minimización del uso, que consiste en la instalación de
utensilios y equipos que controlan el gasto (Decreto 3102/98).
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La factibilidad del reuso en estos casos debe ser estudiada a través de la comparación de los
parámetros físico – químicos (determinar calidad de la aguas), del efluente del sistema de tratamiento
de aguas residuales, con las normas establecidas de calidad de aguas a nivel nacional e identificar y
definir los posibles usos potenciales del recurso.
El reuso implica una inversión económica, especialmente en la adecuación de las instalaciones para la
separación de las líneas de drenaje, y en el bombeo y la adecuación de la calidad. Esta inversión es, en
muchos casos, compensada con la reducción de los costos de operación que se tienen por la
disminución de consumos de agua y del menor consumo de materias primas.
Acción 2: Captar y Almacenar Aguas de precipitación para uso institucional
El agua lluvia que cae sobre las cubiertas como techos y canopies, debe ser en lo posible, recogida
(para utilizarlas en el lavado de vehículos, zonas verdes y/o sanitarios, entre otros) y el sobrante
evacuadas independientemente a los sistemas de alcantarillado pluvial, o cuerpos de aguas receptores,
en todos los casos la red de recolección y entrega debe estar separada de los otros sistemas de
recolección de aguas residuales.
Para estimar el volumen de aguas lluvias generadas se utiliza la siguiente formula:
Q= C x I x A
donde,
Q= Caudal de agua de escorrentía
C= Coeficiente de escorrentía. Depende del tipo de acabado de la superficie de las áreas afectadas (0.9 superficies en concreto)
I= Intensidad de la lluvia (88.95mm promedio anual)
A= Área de las zonas afectadas (134.194,03 m2).
Lo que arroja un caudal aproximado de 0.99 m3/seg, sí asumimos duraciones de lluvias de
aproximadamente de 2 horas en promedio, el volumen generado es de 7128 m3, sin embargo al
comparar la dotación mínima y máxima de consumo de agua de un habitante en litros por día para
consumo institucionales (100 – 150 lt/hab/día) del recurso (Reglamento Técnico del Sector de Agua
Potable Y Saneamiento Básico –Revisión, RAS 2000) y el volumen aprovechado de aguas lluvias, se
observa que se podrán abastecer a 47.520 personas entre empleados y beneficiarios del servicio, con el
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agua precipitada de un día de lluvia promedio. Sin embargo ésta cantidad de agua al estar almacenada
podrá ser utilizada en zonas verdes en épocas de verano o cualquier otro uso potencial.
El sitio de almacenamiento de éstas aguas será una estructura tipo alberca de sección rectangular, cuya
dimensiones estarán entre 4m x 30m x 60 m, o se realizarán albercas más pequeñas cercanas a sitios de
confluencia de éstas aguas, las cuales serán dirigidas hacia el sitio de almacenamiento a través de
canaletas y bajantes interconectados hasta el dicho sitio.
Elementos funcionales en sistema de aprovechamiento de aguas lluvias.
Colectores de aguas lluvias
Estructura de almacenamiento Alcantarillado
pluvial y/o cuerpo receptor
Válvula de paso Sistema de rebose
Líneas de conducción
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Acción 3: Educar la comunidad laboral y beneficiaria para el uso racional del agua.
Se Establecerán proyectos de educación a la comunidad a través de acciones educativas de «Cultura del
Agua», en donde se especifique como tema primordial el ahorro y uso eficiente de este recurso.
Esta acción es descrita en el Programa de Educación Ambiental propuesto.
El programa de manejo de aguas inicia y se articula con el programa de educación ambiental,
específicamente en temas de manejo y de uso eficiente y racional del agua, llevándose a cabo con la
ejecución de las obras necesarias para el tratamiento in-situ de las aguas residuales industriales, los
sistemas de almacenamiento de aguas lluvias y la instalación de equipos y unidades sanitarias de ahorro
de agua.
Acción 4: Para la disminución de contaminantes en los efluentes residuales.
Etapa Constructiva:
1. Durante las actividades constructivas antes de dar inicio a las labores, se realizará un diagnóstico del
estado de los sumideros presentes en el área de trabajo y de encontrarse obstrucciones o
taponamientos en la red se debe efectuar las acciones correctivas con el fin de dar solución al
problema presentado, como las obra se desarrollarán aledañas a canales o fuentes naturales (Canal
San Francisco), éstas deben aislarse completamente de la obra mediante la instalación de
polisombra que cubra la totalidad del frente de la obra y 5 metros más a cada uno de los lados,
durante todo el tiempo de ejecución de la misma. La altura de la malla no puede ser inferior a 1.5
metros. Se debe proteger la ronda y evitar el aporte de sedimentos al lecho del cauce. Se debe
diligenciar semanalmente el Formato Nº 1 - Protección a Canales y Cuerpos de Agua-.
2. Con base en el inventario de sumideros realizado en el numeral anterior, se debe proteger los
sumideros con geotextil y los pozos de inspección mediante la colocación de tablones de igual
tamaño, con el fin de aportes de sedimentos a las redes, teniendo la precaución de retirarlos una
vez finalizadas las obras. Se debe digelenciar el Formato Nº 2 – Protección de sumideros-.
3. Adelantar como mínimo una limpieza semanal de los sumideros ubicados en el área de la obra.
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Etapa operativa
1. Se prohíbe el lavado, reparación de vehículos y mantenimiento correctivo de vehículos y
maquinaria en el campamento y sobre el área de la obra. Esta actividad debe realizarse en centros
autorizados para tal fin.
2. De requerirse mantenimiento de vehículos in-situ (Engrases y chequeo de niveles de aceites y
líquidos), se deberá colocar polietileno que cubra la totalidad del área donde se realizará esta
actividad, de forma tal que se evite el vertimiento sobre el área de servicio, por derrames
accidentales. De realizarse mantenimiento se debe reportar el día y el sitio donde tuvo lugar y las
razones que lo exigieron. Se debe digelenciar el Formato Nº 3.
3. Se prohíbe vertimientos de aceites usados y demás materiales a las redes de alcantarillado o su
disposición directamente sobre el suelo.
4. Se realizará limpieza de la cara interna de las estructuras divisorias de aguas (hacia los patios de
servicio) y de las rejillas de los colectores, una vez terminada una precipitación y con regularidad
durante la época invernal, manteniéndolas libres de sedimentos y basuras.
5. Las estructuras para el tratamiento de las aguas residuales industriales están diseñadas para efectuar
la retención de sólidos y grasas, las cuales después de un tiempo de operación colmatan los sistemas
lo que hace necesario el retiro constante de éstos residuos. El procedimiento es el siguiente:
− Suspender la entrada del efluente (ésta actividad se realizará una vez termine la época de
invierno o cuando sea necesario).
− Retirar manualmente las grasas retenidas en codos, rejillas, desnatador y cámaras.
− Permitir la circulación de agua limpia, a través del sistema a muy bajo flujo, para ir desalojando
el agua depositada en la trampa hasta cuando se visualice transparente el agua en el sistema,
para ésta acción se podrá hacer recircular aguas provenientes de los sistemas de tratamiento.
Durante este proceso se liberan grasas que son retenidas en el sistema y que deben removerse
manualmente. El agua retenida al final del proceso se puede desalojar con motobomba hacia
el receptor final, o utilizadas en el procedimiento anteriormente mencionado, teniendo la
precaución de no drenar el lodo depositado en el fondo de la trampa. Lo anterior se hace con
el fin de evitar una descarga puntual alta al cuerpo receptor final.
− Retirar manualmente los lodos depositados en el fondo de las estructuras.
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− Realizar limpieza de paredes y pisos del sistema, usando agua, cepillo y detergente
biodegradable.
− El desnatador debe estar siempre drenado.
− El material retirado de las estructuras se tratará según lo descrito en la sección del programa
de manejo de residuos sólidos, en lo concerniente al manejo de lodos industriales , el cual una
vez seco se almacena adecuadamente en bolsas para finalmente ser entregado a la empresa
encargada de recoger los residuos sólidos para llevarlos al relleno sanitario del sector. La
frecuencia con que se debe efectuar dicho mantenimiento varía de acuerdo a la estructura, en
se muestra dicha frecuencia.
Frecuencia de mantenimiento de elementos de los sistemas de tratamiento de aguas
residuales de tipo industrial.
ELEMENTO FRECUENCIA DE LIMPIEZA
Trampa de Sedimentos 1 vez cada seis meses
Trampa de Grasas 1 vez cada seis meses
Rejillas de recolección y/o canales 1 vez cada seis meses
Desnatador 1 vez cada seis meses
Apertura de válvulas del desnatador 1 vez cada seis meses
Para el monitoreo de efluentes residuales.
Para el monitoreo es necesario levantar un registro en donde se establezca el consumo de agua, el
caudal de los vertimientos y sus características principales.
Para el monitoreo del consumo de agua, se harán verificaciones diarias del consumo a través de las
lecturas de los contadores y anotando los datos en los formato de registro (formato Nº 4).
Para el monitoreo de verificación del cumplimiento de normas, este será realizado directamente por la
coordinación del sistema de gestión ambiental de la Terminal de Transporte, o por personal externo
que se contrate, adoptando las prioridades y frecuencias que se relacionan en el Cuadro.
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Posteriormente se realizará la comparación entre la calidad del efluente y la norma para descarga de
orgánicos en vertimientos (de acuerdo a las característica de la calidad de las aguas se espera sean
producidas), ver cuadro a continuación:
Prioridades y frecuencia de Caracterización
Normas para descargas orgánicas según decreto 1594/84 (art. 73)
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ETAPA 3:
Valoración del desempeño ambiental:
La calificación que se le dará al desempeño ambiental en el programa de manejo de aguas en
la Terminal de Transporte S.A será porcentual, y se ha definido de la siguiente forma:
MANEJO AMBIENTAL RECURSO AGUA
B. PROGRAMA DE MANEJO DE AGUAS. (PROMA) 10%
B.1 Seguimiento 2%
B.2. Línea estratégica 1: Educación Ambiental 4%
B.3. Línea estratégica 2: Tratamiento de aguas residuales 2%
B.4. Línea estratégica 3: Uso racional del recurso agua en la institución. 2%
Periodicidad:
Para efectos de valoración del desempeño ambiental adelantado por la Terminal de
Transporte S.A., las actividades incluidas en las líneas de acción serán supervisadas por el
profesional ambiental con la siguiente periodicidad:
Plan institucional de Gestión Ambiental Semanal
Programa de Manejo de Aguas. (PROMA) Semanal
Líneas de acción del programa Diaria
La valoración se hará semanal y se dará informe en el comité ambiental de la calificación.
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Lista de Seguimiento o Chequeo:
Las listas de chequeo las debe diligenciar mensualmente el profesional ambiental, haciendo una
evaluación de las actividades realizadas por la Terminal durante el periodo calificado y el
cumplimiento de los compromisos ambientales y pactados en el comité.
Si durante el periodo calificado no es aplicable algunos de los requerimientos especificados en
las listas de chequeo del programa, entonces esa actividad no se tendrán en cuenta y la
calificación del programa se obtendrá promediando la evaluación de los requerimientos
restantes que aplican para el periodo. (Lista de seguimiento o chequeo).
Valoración del desempeño ambiental con relación al programa de manejo de aguas.
(PROMA):
Los incumplimientos serán calificados por el profesional ambiental a través de las listas de
chequeo que debe ser completamente diligenciadas, determinando si el nivel de cumplimiento
en cada subitem corresponde al 100%, 50% o 0%, el resultado de este porcentaje se
multiplicará por el porcentaje definido para el programas de manejo de agua (10%).
Posteriormente se deberá sacar los promedios de cada una de las casillas correspondientes. En
el evento en el cual los incumplimientos ambientales obtengan porcentajes promedio inferiores
al 90% y/o se incumplan aspectos legales, el profesional ambiental realizará un requerimiento
escrito al jefe de la dependencia encargada del cumplimiento del programa, para que este tome
las medidas correctivas o subsane el incumplimiento asignándole para ello un plazo limite. En
el caso que no se de cumplimiento en el tiempo establecido, incurriendo nuevamente en el
incumplimiento de la actividad se deberá proceder a aplicar las sanciones que la Terminal
considere procedentes.
A continuación se presenta las Fichas de Seguimiento o chequeo de labores ambientales, del
programa de manejo de aguas. (PROMA):
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Fichas de seguimiento de labores ambientales.
Requerimiento Ambiental
Item Parámetro a Evaluar AplicaNo
Aplica100% 50% 0% Calificación Observaciones
Seguimiento El PIGA se encuentra aprobado y
debidamente actualizado x Cumple No Aplica No Aplica D
ocu
men
tos
Se diligencia de manera completa los formatos de control e informes entregándose a la fecha acordada en los comités ambientales
x Entregó los
formatos completos el día indicado
Entregó los formatos 10 días después
de lo indicado
No entregó los formatos
El profesional ambiental labora tiempo completo x Cumple Ni Aplica No cumple
Per
son
al
Se tiene establecido el equipo humano para control de emisiones y verificación de cumplimiento
x El equipo esta
completo y cumple la dedicación
El equipo le falta más de un trabajador y/o labora menos del 70% del tiempo exigido.
Se desarrollan auditorias ambientales internas (1c/2 meses) realizada por el profesional ambiental x
Se realiza la auditoria
mensual y se cubrieron el 100% de las actividades
No se realizó la auditoria mensual, o falta por
cubrir de 1 a 8 actividades.
No se efectuó la auditoria.
Eva
luac
ión
y
segu
imie
nto
Se realizan comités ambientales de seguimiento semanales.
x Se realizo el comité
No aplica No se efectuó el comité
Línea estratégica 1: Educación Ambiental Charlas, talleres, de Capacitación
realizadas x Cumple No Aplica No cumple
Div
ulg
ació
n
Publicación y entrega permanente de artículos, afiches, cartillas
x Cumple No Aplica No cumple
Total Calificación
Para el calculo del cumplimiento ambiental, éste valor se calificará por programas, sumando los parámetros que aplican de cada programa, y calificar sobre este.
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Continuación….
Requerimiento Ambiental
Item Parámetro a Evaluar Aplica
No Aplica
100% 50% 0% Calificación Observaciones
Línea estratégica 2: Tratamiento de aguas residuales
Se llevan estadísticas de los consumos de agua.. x
Cumple No aplica No Cumple
Construcción de planta de tratamiento aguas residuales x
Cumple No aplica No Cumple
Construcción y operación Modulo de Excretas. x
Cumple No aplica No Cumple
En la zona de parqueaderos, vías, plataformas de ascenso y descenso no se realiza lavado, reparación de vehículos, y mantenimiento de vehículos
x
Cumple No aplica No Cumple
Línea estratégica 3: Uso racional del recurso agua en la institución.
Instalación de ahorradores de agua x Cumple No aplica No Cumple MA
NE
JO D
E A
GU
AS
% de reducción en el valor de la factura.
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Terminal de Transporte S.A.
PROGRAMA: de Manejo de Aguas (PROMA).
Fichas de seguimiento.
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Fichas de seguimiento.
Inversión Ambiental.
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Fecha
DD MM AA
FORMATO ____ INVERSIÒN AMBIENTAL INFORME No. ______ Correspondiente al periodo entre _________ y ________
COSTOS AMBIENTALES
No de Acta
Monto Global
Ambiental Contrato
(A)
% de Cumplimiento
ambiental exigido
% de desempeño ambiental mes (B)
% de Avance
Valor ambiental periodo
anteriores ( E )
Valor Ambiental Acumulado (F=D+E)
Descuento Ambiental mensual (G=A*C
(100%-B))
1 2 3 4 5 6 7 8 TOTAL
VALOR AMBIENTAL A CANCELAR EN EL MES (D-G)
(Firma) ____________________________ (Firma) _____________________________________ (Nombre) (Nombre)
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Terminal de Transporte S.A. Plan Institucional de Gestión Ambiental (PIGA)
Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C
Terminal de Transporte S.A.
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Fecha
DD MM AA
FORMATO ____ INVERSIÒN AMBIENTAL
CONTRATO NO. _______________________ DE _____________________ (Numero de Contrato) (Año de Suscropción)
COMPONENTE $TOTAL PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL 0INVERSIÓN EN PROGRAMA 0
1 02 03 04 05 06 07 08 0
TOTAL 0 (Firma) ____________________________ (Nombre)
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Terminal de Transporte S.A. Plan Institucional de Gestión Ambiental
(PIGA)
Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C
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Fichas de seguimiento.
Control de Vertimientos.
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Fecha:ReportoObjeto:ResponsableMes:
Semana Fecha Inicio Fecha Final
12345
Fecha:ReportoObjeto:ReponsableMes:
Semana Fecha Inicio Fecha Final12345
FORMATO 2
No. de sumideros del frente de obra No. de sumideros protegidos en el frente de obra
PROTECCIÓN A SUMIDEROS
FORMATO 1
mlPsI mlCC
PROTECCIÓN A CANALES Y CUERPOS DE AGUA
mlPsI: ml de polisombra instalada en el área circundante a la quebrada o el canal, que limita con el frente de obra
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Terminal de Transporte S.A.
FORMATO 3 DERRAMES PRESENTADOS Fecha: Reportó: Objeto: Responsable Mes:
SEMANA FECHA
DEL DERRAME
HORA CAUSA
TIPO DE RESIDUO LÍQUIDO
DERRAMADO
ACCIÓN REALIZADA
1 2 3 4 5
Nota: Presentar fotografías del sitio en el que ocurrió el derrame
FOMATO Nº 4 CONSUMO DE AGUA
Formato Nº:_____________ Responsable:__________________________________________________________________ Observaciones: ________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________
FECHA CONTADOR Nº ÁREA DE INFLUENCIA
LECTURA DEL CONTADOR
LECTURA ANTERIOR % DE CAMBIO
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Terminal de Transporte S.A.
FORMATO Nº 5 MONITOREO DE VERTIMIENTOS
Fecha: ________________ Subdirección técnica de: ______________________
Formato Nº:_____________ Responsable:__________________________________________________________________________________________________________________ Observaciones: ________________________________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________________________________
FECHA
MUESTRA Nº
PARAMETROS A ANALIZAR
MÉTODO DE MEDICIÓN
VALOR PARAMETRO DE AFLUENTE
VALOR PARAMETRO DE EFLUENTE
% REMOCIÓN
OBSERVACIONES
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Programa Y Presupuesto de Manejo de Aguas (PROMA).
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Terminal de Transporte S.A.
PROGRAMA: Manejo de Aguas (PROMA)
Línea estratégica 2: Tratamiento de aguas residuales 1,406,997,740
B.1. Sistema de tratamiento de las aguas residuales.
B.1.1. Trampa de sedimentos. 106 10,934,562 1,159,063,572 1,159,063,572
B.1.2.Trampa de grasas. 106 735,228 77,934,168 77,934,168
B.1.3. Modulo de Excretas. un 1 1 170,000,000 170,000,000 170,000,000 Línea estratégica 3: Uso racional del recurso agua en la institución.
50,139,810
B.2. Aprovechamiento del agua
B.2.1 Adecuar las instalaciones físicas para el uso racional del agua
Orinales un 9 70,000 630,000.0 630,000
Lavamanos un 20 70,000 1,400,000.0 1,400,000
Sanitarios un 18 150,000 2,700,000.0 2,700,000
B.2.2. Captar y Almacenar Aguas de precipitación para uso institucional
10,000,000.0 10,000,000
B.2.3.. Monitoreo y seguimiento
Planta 1 3 408,014.0 1,224,042.0 1,224,042.0 1,224,042.0 1,224,042.0 1,224,042.0 6,120,210
Mantenimiento de Sumideros 134 2 15,500.0 4,154,000.0 4,154,000.0 4,154,000.0 4,154,000.0 4,154,000.0 20,770,000
Mantenimiento de pozos 38 2 22,420.0 1,703,920.0 1,703,920.0 1,703,920.0 1,703,920.0 1,703,920.0 8,519,600
Total programa Manejo de Aguas (PROMA) 1,585,742,015 7,081,962 7,081,962 7,081,962 7,081,962 1,457,137,550
Total programa Manejo de Aguas (PROMA) (Inflación (8%)) 0.08 1,712,601,376 8,215,076 8,781,633 9,348,190 9,914,747 1,748,861,022
Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C
Terminal de Transporte S.A.