TEORIA

MÉTODOS PARA EL CONTROL DE LA FUGA DE BRIDA

Introducción:

La fuga es una función de la rigideces relativas de la brida, la junta y empernado.

Bridas están diseñados para permanecer libres de fugas, bajo presión de prueba hidrostática cuando en frío y bajo presión de servicio caliente.

El diseño de las bridas (ASME B 16.5) no tiene en cuenta el momento de flexión en la tubería. Esto genera efecto de dibujo

de alambre en la superficie de acoplamiento de la brida. Por lo tanto, la

flexibilidad adicional se proporciona cuando una junta de brida se encuentra cerca de un punto de alto momento de flexión. Por lo tanto, se requiere la comprobación de fugas.

Bridas de tuberías de proceso se diseñan de acuerdo con el código de BPV, Sección VIII, División 1, apéndice 2, utilizando los límites de tensión y temperatura permisibles de ASME B 31.3.

Criterios de análisis:

Los criterios sobre cuando se requiere control de fugas brida deben ser mencionados en los documentos de las IAL o especificaciones técnicas del proyecto. Pero como práctica general el siguiente se puede utilizar:

Bridas con calificación de 600 o más Bridas con calificación 300 y tamaño superior a 24 pulgadas Bridas de tuberías que transportan el servicio de fluido Categoria M. Bridas de tuberías que transportan hidrógeno u otro líquido inflamable Líneas PSV con NPS 6 pulgadas o más Bridas de encamisado de tuberías Bridas donde ingeniero estrés encuentra un alto momento de flexión

Metodología de Análisis:

Dos métodos ampliamente utilizados se practican en industria de procesos prevalentes. Estos son

Presión método equivalente basado en ASME B mesa de temperatura 16.5 presión y

ASME VIII Div BPVC Sec 1 Apéndice 2 método.

1. Presión Método equivalente:

En este método la fuerza axial (F) y momento de flexión (M) en la brida se convierte en presión equivalente (Pe) utilizando las ecuaciones siguientes.

Presión equivalente para Axial vigor, Pe1 = 4F / ΠG ^ 2

Presión equivalente a momento de flexión, Pe2 = 16M / ΠG ^ 3

Aquí G = diámetro en lugar de la reacción de carga junta

G = (Junta OD + ID) / 2 cuando bo <= 6 mm

G = (Junta OD-2b) cuando bo> 6 mm.

Aquí bo = básica ancho de asiento de la junta como se indica en la tabla 2 a 5,2 seg de ASME VIII:

Ahora agregue estas dos presiones equivalentes con presión de diseño de tuberías (Pd) para encontrar presión total (Pt = Pd + Pe1 + Pe2) y entrar en la tabla de clasificación de temperatura 16.5 presión ASME B asociado con material de la brida. Si Pt es menor que la presión permitidos en la tabla de calificación correspondiente a la temperatura asociada a continuación, la brida no se escapará.

2. Metodo ASME VIII Div BPVC Sec 1 Apéndice 2:

En este método tensiones brida (estrés centro longitudinal, estrés pestaña radial y tangencial de estrés brida) se calculan sobre la base de código proporcionado ecuaciones / fórmulas. Estas tensiones calculadas se comparan con tensiones admisibles que figuran en el código BPVC Sec VIII Div 1 Apéndice 2, Cláusula 2.8.

Para el cálculo de la brida subraya uno necesita calcular el momento pestaña que depende de la carga del perno. Perno de carga tiene que ser calculado para dos condiciones de diseño; funcionamiento y asiento de la junta, y el más severo gobernará. Para más detalles de las ecuaciones y metodología de cálculo se puede hacer referencia al código antes mencionado. Haga clic en el siguiente título, si usted está interesado en métodos de Caesar II para el análisis de la fuga de brida utilizando a) Método Equivalente de presión y b) Método de la Sección ASME VIII