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Propiedad de la Universidad Don Bosco Prohibida su reproducción total o parcial para otros fines 2018 1 Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4 Tema: Uso del Sistema de Transporte. Tiempo de ejecución: 2 horas. Realizar planes de procesos en el software CIROS Production Supervision ProjectStudio para el control del sistema de transporte. Listar las tareas del sistema de transporte. Realizar la configuración del flujo de material en el software CIROS Production ProjectStudio. Explicar el funcionamiento de planes de procesos relacionados con el control del flujo de material. Simular la supervisión del flujo de material desde el software CIROS Production ProjectStudio. Estación del sistema de banda transportadora. El sistema de transporte es responsable del transporte de las piezas de trabajo dentro del sistema del iCIM. Varios componentes son necesarios para cumplir con este trabajo. Los transportadores de piezas de trabajo están equipados con un sistema de identificación Balluf para la localización exacta de las respectivas piezas de trabajo. Las cajas de los topes, dentro de ellas es posible fijar el transportador de la pieza en la posición correcta al frente de las respectivas estaciones y el controlador. El controlador es responsable de la transferencia de datos dentro de la estación y también a las otras estaciones. La interfaz dentro de la estación se realiza mediante Profibus DP, hacia las otras estaciones se realiza a través de Ethernet. Como se utilizan varias abreviaturas en esta guía, las más importantes son las siguientes: WT = Transportador de la pieza de trabajo OP = Posición de operación ST = tope (stopper) Este sistema de transporte es la versión básica del sistema iCIM, el sistema del cliente podría ser diferente en algunos puntos, por ejemplo las dimensiones. El manual se personaliza y todos los cambios se describen a continuación. Todos los ejemplos de esta documentación se aplican al puesto de trabajo 1. Se especifica especialmente si hay algunas desviaciones relativas a otras posiciones de funcionamiento. La unidad de tope es un nuevo módulo donde se integran la neumática, eléctrica y sistema de lectura en una sola caja. Todo está conectado a una terminal Wago, la terminal Wago tiene una interfaz Profibus DP y en esta interfaz el puesto de mando se comunica con el PLC del sistema de transporte. La estación posee su propio control, que se encaja en el chasis básico de la estación. La comunicación del PLC hacia CIROS Production se da por medio de Ethernet Objetivo General Introducción Teórica Objetivos específicos Facultad: Ingeniería. Escuela: Electrónica Asignatura: Sistemas de Manufactura Integrada Lugar de ejecución: iCIM Lab. Edificio 3. Primera planta.

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Propiedad de la Universidad Don Bosco Prohibida su reproducción total o parcial para otros fines 2018

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

Tema: Uso del Sistema de Transporte. Tiempo de ejecución: 2 horas.

Realizar planes de procesos en el software CIROS Production Supervision ProjectStudio para el control del sistema de transporte.

• Listar las tareas del sistema de transporte. • Realizar la configuración del flujo de material en el software CIROS Production ProjectStudio. • Explicar el funcionamiento de planes de procesos relacionados con el control del flujo de material. • Simular la supervisión del flujo de material desde el software CIROS Production ProjectStudio.

Estación del sistema de banda transportadora. El sistema de transporte es responsable del transporte de las piezas de trabajo dentro del sistema del iCIM. Varios componentes son necesarios para cumplir con este trabajo. Los transportadores de piezas de trabajo están equipados con un sistema de identificación Balluf para la localización exacta de las respectivas piezas de trabajo. Las cajas de los topes, dentro de ellas es posible fijar el transportador de la pieza en la posición correcta al frente de las respectivas estaciones y el controlador. El controlador es responsable de la transferencia de datos dentro de la estación y también a las otras estaciones. La interfaz dentro de la estación se realiza mediante Profibus DP, hacia las otras estaciones se realiza a través de Ethernet. Como se utilizan varias abreviaturas en esta guía, las más importantes son las siguientes: • WT = Transportador de la pieza de trabajo • OP = Posición de operación • ST = tope (stopper) Este sistema de transporte es la versión básica del sistema iCIM, el sistema del cliente podría ser diferente en algunos puntos, por ejemplo las dimensiones. El manual se personaliza y todos los cambios se describen a continuación. Todos los ejemplos de esta documentación se aplican al puesto de trabajo 1. Se especifica especialmente si hay algunas desviaciones relativas a otras posiciones de funcionamiento. La unidad de tope es un nuevo módulo donde se integran la neumática, eléctrica y sistema de lectura en una sola caja. Todo está conectado a una terminal Wago, la terminal Wago tiene una interfaz Profibus DP y en esta interfaz el puesto de mando se comunica con el PLC del sistema de transporte. La estación posee su propio control, que se encaja en el chasis básico de la estación. • La comunicación del PLC hacia CIROS Production se da por medio de Ethernet

Objetivo General

Introducción Teórica

Objetivos específicos

Facultad: Ingeniería.

Escuela: Electrónica

Asignatura: Sistemas de Manufactura Integrada

Lugar de ejecución: iCIM Lab.

Edificio 3. Primera planta.

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

Figura 1. Información general de la estación de transporte.

Posición Descripción Posición Descripción

1 Posición de trabajo 1 5 Panel de operación

2 Posición de trabajo 2 6 Transportador de piezas de trabajo

3 Posición de trabajo 3 7 Banda transportadora

4 Posición de trabajo 4

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Conexión de los cables de comunicación:

Figura 2. Configuración del cableado de comunicación del iCIM3000.

Si el sistema de transporte se conectará a otra instalación, por ejemplo para supervisar el proceso completo, la comunicación tiene lugar a través de Ethernet. El cable Ethernet de la unidad de accionamiento es fijo y no desenchufable. Las siguientes direcciones se han asignado al sistema. Profibus DP:

Controlador del sistema de transporte, dirección # 2 Unidad de operación de la posición OP1, # 10 Unidad de operación de la posición OP2, # 11 Unidad de operación de la posición OP3, # 12 Unidad de operación de la posición OP4, # 13

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

Figura 3. Cableado de la red Profibus DP.

Ethernet:

Dirección Ethernet del Controlador del sistema de transporte # IP192.168.10.1 Dirección Ethernet de la estación de control de la célula # IP192.168.10.22 Descripción del proceso del sistema de transporte: La descripción del proceso requiere que se limite al proceso de un transportador de pieza de trabajo en una posición de funcionamiento, cuando ningún proceso completo puede ejecutarse por la estación de la banda transportadora. Estación de ejemplo: Si se inicia un proceso en la estación de control de la célula, esta orden es transmitida al sistema de transporte, es decir una materia prima se va a transferir en un palé a la estación de procesamiento. El sistema de identificación verifica la disponibilidad de un palé. Un transportador de pieza de trabajo sin ningún palé se ordena que se detenga en el puesto de operación 1. Tan pronto como haya concluido el procesamiento, el TRANSPORTADOR se libera de la posición de operación 1, que queda disponible para un nuevo TRANSPORTADOR. • Una vez que un transportador llegó a la posición de operación, el sensor B1 se activa en la unidad

del tope. • El sistema de lectura detecta si el transportador de la pieza de trabajo está ocupado o disponible. Si

el transportador de la pieza de trabajo está ocupado, de nuevo se libera de la unidad de tope. • Si el transportador de la pieza de trabajo se encuentra disponible, la estación respectiva toma el palé

de la unidad de tope.

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

• Si el palé es llevado a la estación, la unidad del tope libera el transportador. • Después se ordena procesar un nuevo transportador vacío y detenerlo en la unidad de tope. • El palé se almacena en el transportador y el transportador se libera de la unidad de tope. • La posición de operación está disponible para una nueva orden. El procesamiento de los diferentes porta bolígrafos es igual, la selección del porta bolígrafo de aluminio o bronce la hace CIROS Production. Tareas del sistema de transporte: Orden Tipo / Parámetro No. Descripción

16 # 1

Libera la unidad

de tope IX1

Parámetro 1

Código de la función

16#1

Parámetro 2

Parámetro 3

Código de retorno 999 Parámetros de entrada inválidos

Orden Tipo / Parámetro No. Descripción

16 # 2

Libera la unidad

de tope IX2

Parámetro 1

Código de la función

16#1

Parámetro 2

Parámetro 3

Código de retorno 999 Parámetros de entrada inválidos

Orden Tipo / Parámetro No. Descripción

16 # 3

Libera la unidad

de tope IX3

Parámetro 1

Código de la función

16#1

Parámetro 2

Parámetro 3

Código de retorno 999 Parámetros de entrada inválidos

Orden Tipo / Parámetro No. Descripción

16 # 4

Libera la unidad

de tope IX4

Parámetro 1

Código de la función

16#1

Parámetro 2

Parámetro 3

Código de retorno 999 Parámetros de entrada inválidos

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

Arranque en modo automático: Si el controlador se enciende por medio del interruptor principal:

Figura 4. Interruptor principal.

La estación está lista ya en modo automático. Esto se nota por medio de la lámpara AUTO ON en estado intermitente. Arranque en modo automático y envío de órdenes.

• Presione el botón AUTOMATIC ON • Ahora CIROS Production está realizando el control de la estación • La comunicación entre CIROS Production y las estaciones se realiza por órdenes fijas. Estas

órdenes están descritas en las tablas anteriores. Paro automático.

• Presione el botón AUTOMATIC OFF • El proceso actual se detiene al final del ciclo. • La lámpara START está intermitente a partir de este momento. Después que el ciclo termina el modo automático se detiene. La estación queda en la misma situación como cuando se arranca por medio del interruptor principal. Controlador: El controlador del sistema de transporte está ubicado en el armario de control de la estación. No. Localización de la

tarjeta

Módulo Nombre Descripción

1 2 Controlador CPU-313C - 2DP

2 3 Virtualmente ocupada

3 4 Tarjeta Ethernet CP 343-1 IT Para comunicación externa

Figura 5. Controlador de la estación de transporte.

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Interfaz de E/S Wago: El byte de entrada de Wago está en 10.0 hasta 10.7 de las 8 entradas digitales para la posición 1. Entrada

Wago

Descripción Banco en el

módulo Wago

Banco en el

sensor

Color del alambre

I 10.0 Bit 0 del sensor de identificación A1.4:1 A2:1 Café

I 10.1 Bit 1 del sensor de identificación A1.4:5 A2:2 Rojo

I 10.2 Bit 2 del sensor de identificación A1.4:4 A2:4 Anaranjado

I 10.3 Bit 3 del sensor de identificación A1.4:8 A2:8 Amarillo

I 10.4 Bit 4 del sensor de identificación A1.5:1 A2:16 Verde

I 10.5 No usado A1.5:5

I 10.6 Transportador en el tope A1.5:4 B1 Negro

I 10.7 Dato del lector identificador válido A1.5:8 A2:0V Negro

El byte de salida de Wago está en 10.0 hasta 10.7 de las 8 salidas digitales para la posición 1. Salida Descripción Banco en el

módulo Wago

Banco en el sensor Color del alambre

O 10.0 Abrir el tope OP1 A1.3:1 Y10:1

O 10.1 No usado A1.3:5

El byte de entrada de Wago está en 11.0 hasta 11.7 de las 8 entradas digitales para la posición 2. Entrada

Wago

Descripción Banco en el

módulo Wago

Banco en el

sensor

Color del alambre

I 11.0 Bit 0 del sensor de identificación A1.4:1 A2:1 Café

I 11.1 Bit 1 del sensor de identificación A1.4:5 A2:2 Rojo

I 11.2 Bit 2 del sensor de identificación A1.4:4 A2:4 Anaranjado

I 11.3 Bit 3 del sensor de identificación A1.4:8 A2:8 Amarillo

I 11.4 Bit 4 del sensor de identificación A1.5:1 A2:16 Verde

I 11.5 No usado A1.5:5

I 11.6 Transportador en el tope A1.5:4 B1 Negro

I 11.7 Dato del lector identificador

válido

A1.5:8 A2:0V Negro

El byte de salida de Wago está en 11.0 hasta 11.7 de las 8 salidas digitales para la posición 2. Salida Descripción Banco en el

módulo Wago

Banco en el sensor Color del alambre

O 11.0 Abrir el tope OP2 A1.3:1 Y10:1

O 11.1 No usado A1.3:5

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

El byte de entrada de Wago está en 12.0 hasta 12.7 de las 8 entradas digitales para la posición 3. Entrada

Wago

Descripción Banco en el

módulo Wago

Banco en el

sensor

Color del alambre

I 12.0 Bit 0 del sensor de identificación A1.4:1 A2:1 Café

I 12.1 Bit 1 del sensor de identificación A1.4:5 A2:2 Rojo

I 12.2 Bit 2 del sensor de identificación A1.4:4 A2:4 Anaranjado

I 12.3 Bit 3 del sensor de identificación A1.4:8 A2:8 Amarillo

I 12.4 Bit 4 del sensor de identificación A1.5:1 A2:16 Verde

I 12.5 No usado A1.5:5

I 12.6 Transportador en el tope A1.5:4 B1 Negro

I 12.7 Dato del lector identificador

válido

A1.5:8 A2:0V Negro

El byte de salida de Wago está en 12.0 hasta 12.7 de las 8 salidas digitales para la posición 3. Salida Descripción Banco en el

módulo Wago

Banco en el sensor Color del alambre

O 12.0 Abrir el tope OP3 A1.3:1 Y10:1

O 12.1 No usado A1.3:5

El byte de entrada de Wago está en 13.0 hasta 13.7 de las 8 entradas digitales para la posición 4. Entrada

Wago

Descripción Banco en el

módulo Wago

Banco en el

sensor

Color del alambre

I 13.0 Bit 0 del sensor de identificación A1.4:1 A2:1 Café

I 13.1 Bit 1 del sensor de identificación A1.4:5 A2:2 Rojo

I 13.2 Bit 2 del sensor de identificación A1.4:4 A2:4 Anaranjado

I 13.3 Bit 3 del sensor de identificación A1.4:8 A2:8 Amarillo

I 13.4 Bit 4 del sensor de identificación A1.5:1 A2:16 Verde

I 13.5 No usado A1.5:5

I 13.6 Transportador en el tope A1.5:4 B1 Negro

I 13.7 Dato del lector identificador

válido

A1.5:8 A2:0V Negro

El byte de salida de Wago está en 13.0 hasta 13.7 de las 8 salidas digitales para la posición 4. Salida Descripción Banco en el

módulo Wago

Banco en el sensor Color del alambre

O 13.0 Abrir el tope OP4 A1.3:1 Y10:1

O 13.1 No usado A1.3:5

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Diseño de los bancos en el módulo Wago No. Localización

de la tarjeta

Módulo Nombre Comentario

1 A1.1 Tarjeta profibus 750-343 Para comunicación externa

2 A1.2 Fuente de poder 750-602 Alimentación

3 A1.3/4.0 Tarjeta de salida

2x Salidas digitales

750-501 Para comunicación externa

4 A1.4/5.0 Tarjeta de entrada

4x Entradas digitales

750-402 Para comunicación externa

5 A1.5/5.5 Tarjeta de entrada

4x Entradas digitales

750-402 Para comunicación externa

6 A1.6 Módulo de finalización 750-600

Figura 6. Módulo Wago.

CIROS Production. 1. Controlador de Flujo de Material

El controlador de material MATFLOW es una extensión opcional del controlador de la célula de trabajo flexible de CIROS Supervision. MATFLOW permite a CIROS Supervision controlar los sistemas modulares de transporte. El control del flujo de materiales con MATFLOW se basa en un método de control de dos etapas. MATFLOW requiere que los elementos sensores y actuadores del control estén interconectados a través de un controlador subordinado (por ejemplo un PLC). El controlador subordinado está conectado a CIROS Supervision por medio de un driver de comunicación. El controlador subordinado es un dispositivo independiente dentro de CIROS Supervision y es capaz de ejecutar las tareas de sus elementos de control y por lo tanto, puede controlar el flujo de material en un nivel abstracto.

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

Debido a la separación de interconexión entre los sensores y actuadores y el control que maneja el flujo, MATFLOW puede ser enlazado a cualquier sistema transportador. MATFLOW reduce el esfuerzo dedicado a la programación del PLC a un mínimo y ofrece una gran variedad de funciones de alto nivel de control para el usuario: • Desplazar un transportador en una ruta prescrita a un destino deseado, • Control de las uniones y buffers, • Administración de la información del transportador. 2. Descripción del sistema El controlador del flujo de material MATFLOW es un driver funcional que está conectado a través de la comunicación interna de CIROS Supervision a otros drivers de comunicación (tales como el OPC). MATFLOW controla los sistemas modulares de transporte. Los transportadores son dirigidos por tareas hacia el destino deseado, donde por ejemplo, una tarea de fabricación se ejecuta. Con lo que las secuencias de fabricación son fáciles de programar. Por la razón de que los transportadores son controlados por un plan de proceso, el transportador tiene que estar enlazado al proceso de llamada. ¿Cómo un transportador está obligado a depender del proceso en la topología? La unión y por lo tanto el control exclusivo de un transportador por el proceso finaliza cuando el proceso termina o se ejecuta la tarea RELEASE sobre el dispositivo de flujo de material. Hay tres interfaces de controlador del flujo de material: • La interfaz de tareas para recibir las tareas para el dispositivo conectado al MATFLOW, (Nota:

MATFLOW puede poseer solo un dispositivo) • La interfaz de control, que sirve para enviar comandos de control a los controladores subordinados

y • La interfaz de notificación, para recibir mensajes acerca de la llegada de los transportadores a un

elemento de control. Considerando que las dos primeras interfaces mencionadas se realizan por tareas, la interfaz de notificación se basa en las variables del sistema. Por lo general, los datos relevantes se leen a través del driver de comunicación y se copian en estas variables del sistema mediante un plan de proceso especial. 3. Elementos de control Hay diferentes dispositivos de control de transportadores en un sistema transportador, por ejemplo dispositivos de detención, interruptores y dispositivos de posicionamiento en el área de trabajo con sujeción. Estos dispositivos de control están interconectados a través de líneas de transporte donde los transportadores pueden ser movidos o ser acumulados en frente de un dispositivo de control.

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

Lo común a los dispositivos de control es que pueden detener a un transportador y varios transportadores se acumulan detrás del primero, y ellos pueden dejarle pasar, incluso en diferentes direcciones. Con lo que un elemento de control se define por los comandos para mover un trasportador y el número máximo de transportadores que pueden ser acumulados en el búfer o pulmón. Sobre la base de los elementos de control así definidos, cualquier topología de flujo de material puede ser descrita como un grafo dirigido donde los elementos de control son los nodos y los senderos son los enlaces a los elementos vecinos. El método de control es simple: • A través de la interfaz de notificación se informa de la llegada del transportador. Entonces, el

controlador del flujo de material elige el comando de control correcto y lo envía al controlador subordinado o termina la tarea si el transportador ha alcanzado el destino deseado.

• Antes de enviar un comando al controlador subordinado, MATFLOW comprueba si el elemento sucesor puede acumular un transportador más. Si su búfer está lleno, el comando continuará de nuevo hasta que un transportador se haya sacado de este búfer.

• A continuación, el comando de control se inicia como tarea en el controlador subordinado (que se define como un dispositivo en CIROS Supervision).

Basándose en este método, elementos de topologías más complejas como las uniones pueden ser manejados. 4. Controladores subordinados Para la identificación y el control de los transportadores de un sistema de banda transportadora posee sensores (por ejemplo, detectores de proximidad) y actuadores (por ejemplo, para detener un transportador). El controlador de flujo de material necesita controladores subordinados como conexión con el hardware del sistema de flujo de material. Por lo general estos son los PLCs, donde los sensores y actuadores del sistema de flujo de material están interconectados. Para la comunicación se define un dispositivo (device) para cada controlador, en CIROS supervision y se conecta al controlador relacionado por un driver de comunicación. Múltiples controladores subordinados puede pertenecer a todo el sistema. Cualquier elemento de control puede ser asignado a un controlador subordinado. Los controladores subordinados necesitan estar comunicados entre sí. La siguiente secuencia se requiere para cada elemento de control: • El controlador subordinado identifica a través de sus sensores, cuando un transportador ha llegado y

lee el CarrierID (entero de 32 bits) de forma opcional. • El controlador subordinado notifica a MATFLOW de la llegada del transportador con el CarrierID

identificado o el DefaultID (si el CarrierID no fue determinado)

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

• MATFLOW revisa en la base de los datos interna, a dónde el transportador tiene que ser movido y envía un comando al controlador subordinado en el momento oportuno.

• El controlador subordinado controla el actuador de una manera predefinida, de modo que el transportador se mueva sucesivamente.

NOTA: Debido a aspectos de seguridad los transportadores que se notifican en la posición de destino utilizando el DefaultID no terminan las tareas relacionadas, pero el transportador es movilizado hacia adelante. En este caso no aparece ningún mensaje de error. 5. Notificación La notificación es el mensaje que se envía desde el controlador subordinado al controlador de flujo de material, cuando un transportador ha llegado a un elemento de control. Para recibir este mensaje MATFLOW proporciona un conjunto de cinco variables del sistema.

Figura 7. Variables del MATFLOW.

El semáforo permite el acceso a las cuatro otras variables (por uso de .CLAIM) e indica (disparado por una transición 0 → 1 de .RELEASE) que los datos de las cuatro variables pueden ser evaluados. NOTA: En CarrierID debe haber un valor entero válido. El valor 0 no está permitido. Tanto las variables Controller y LocationID indican elementos de control inequívocos donde un transportador es notificado. El ProductID del transportador se sobrescribe si el valor de la variable ProductID no es una cadena de caracteres vacía. ProductID se podría establecer como opcional donde el resto de las variables son obligatorias.

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

6. Topología abierta y cerrada Hay dos tipos diferentes de sistemas de transporte: • Los sistemas de transportadores con topología cerrada (sistema de flujo de material cerrado con un

número constante de los transportadores en el mismo) • Los sistemas de transportadores con topología abierta (sistemas con entrada y salida de

transportadores) Para la configuración hay diferencia en que en un sistema abierto cualquier elemento de control podría obtener una de las propiedades de “entrada” o “salida”, mientras que en un sistema cerrado hay una "posición de petición” para todo el sistema. La ejecución de un plan de proceso en un sistema abierto depende de que el ProductID se haya iniciado como una reacción de una notificación de una entrada. El transportador está obligado a este proceso y reacciona a las tareas de sólo este proceso. En los sistemas cerrados primero un proceso tiene que iniciarse el cual ejecuta la tarea REQUIRE por la cual un transportador está ligado a este proceso. En este caso, el primer transportador que se notifica en la posición REQUIRE y que aún no esté ligado a un proceso se enlaza a este proceso. 7. ¿Cómo configurar el driver MATFLOW? No es necesario configurar el driver Sin embargo es necesario configurar el dispositivo, el cual está conectado al MATFLOW 8. ¿Cómo configurar el controlador MATFLOW? El controlador de flujo de material puede adaptarse a diferentes sistemas de flujo de material según la configuración. Los valores de configuración pertenecen al dispositivo que se conecta al driver MATFLOW (Nota: solo un dispositivo puede conectarse al mismo tiempo) Comúnmente el controlador del flujo de material se configura usando el asistente de configuración de flujo de material. Los datos de configuración consisten de los siguientes componentes: Elementos de control Las propiedades de los elementos de control y su coherencia son definidas y hacen la topología del sistema de flujo de material. Enrutamiento Se definen las rutas en las cuales los transportadores se mueven. Para ello en cada elemento de control un comando de control tiene que ser elegido para definir la ruta. Tareas Una tarea se configura por la elección de una ruta y una posición de destino. Un transportador se mueve entonces desde cualquier posición de la trayectoria deseada hasta la posición de destino.

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

Autoarranque En los sistemas de flujo de materiales con topología abierta un proceso se inicia con un plan de proceso en función del ProductID, cuando un transportador se notifica en una posición de entrada.

1 Estación de banda transportadora. 1 Computadora de control con sistema operativo Windows y software CIROS Production Supervision. 1 Llave de hardware para el software CIROS Automation Suite.

Parte I. Familiarización con el Asistente para la configuración del Flujo de Material de CIROS Production. Ejecute el programa CIROS Production ProjectStudio. Puede abrir el asistente si el controlador del flujo de material está conectado al menos a un dispositivo (Ello implica que debe tener un proyecto de los hechos en la práctica anterior para realizar esta parte de la guía). Todas las tareas de transporte se pasan a este dispositivo que representa el sistema de flujo de material. Para abrir el asistente escoja el comando del menú Extras/Material Flow Controller/Configuration o seleccione el comando Properties del menú contextual, si el dispositivo que representa el sistema de transporte se ha seleccionado. Si el modo de configuración (Setup) no está activado o el controlador del flujo de materiales se inicializa, la configuración del sistema de flujo de material sólo se puede revisar y no cambiar. Para cambiar la configuración active el modo de configuración (Setup) y desinicialice el controlador de flujo de material antes de abrir el asistente. La configuración anterior se mantiene hasta que se aplique la nueva configuración. Esto se puede hacer haciendo clic en los botones Apply (Aplicar) u OK (Aceptar) en los cuadros de diálogo del asistente. Para mantener la configuración antigua basta con hacer clic en el botón Cancel en uno de los cuadros de diálogo. Si se producen errores al aplicar la nueva configuración, se le pedirá para aplicar la configuración incompleta o mantener la configuración antigua. En el caso de aplicar una configuración incompleta del controlador flujo de material no se puede inicializar. La configuración del controlador de flujo de material se guarda en el Archivo de Proyecto de CIROS supervision (.LPJ).

Procedimiento

Materiales y equipos

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

Cuadro de diálogo del Asistente.

Escoja el comando del menú Extras/Material Flow Controller/Configuration para abrir el cuadro de diálogo del Asistente de Configuración del Flujo de Material. Dentro de este cuadro de diálogo será capaz de decidir el cambiar la configuración actual del controlador del flujo de material o de desarrollar una nueva configuración.

Figura 8. Asistente de configuración del Flujo del material.

Opciones: Current Configuration (Configuración actual) Active el botón de opción Current Configuration si desea revisar o cambiar la configuración actual del controlador del flujo de material. New Configuration (Nueva configuración) Active el botón de opción New Configuration si quiere desarrollar una nueva configuración del controlador del flujo de material. OK (Aceptar) Si ha cambiado la configuración o ha desarrollado una nueva configuración, la configuración se aplica al controlador y el asistente se cierra. Cancel (Cancelar) Cierra el asistente sin cambiar la configuración actual del controlador del flujo de material. Next (Siguiente)

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Sistemas de Manufactura Integrada. Guía 4

Haga clic en Next para cambiar o comprobar otras propiedades del sistema de transporte. La caja de diálogo de los Elementos de Control se abre. Help (Ayuda) Abre la ayuda. Caja de diálogo de los Elementos de Control

Utilice la caja de diálogo de los Elementos de Control para revisar o cambiar las propiedades de los elementos de control del sistema de transporte. Un elemento de control consiste de una posición de control y un búfer de recepción de los siguientes transportadores. Una posición dentro del sistema de transporte se llama posición de control si los comandos de control y comandos auxiliares pueden ser ejecutados en esta posición.

Figura 9. Selección del elemento de control.

Opciones: Control Elements (Elementos de control) Todos los elementos de control del sistema de transporte se listan. New (Nuevo) Haga Clic en New para configurar un elemento de control nuevo. Delete (Borrar) Haga clic en Delete para eliminar el elemento de control seleccionado en la lista. Data (Datos) En esta sección se muestran los datos para el elemento de control seleccionado. Name (Nombre) Muestra el nombre del elemento de control.

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Controller (Controlador) Muestra el nombre del controlador subordinado que controla el elemento de control seleccionado. El controlador subordinado, por ejemplo un PLC, es un dispositivo dentro del Proyecto CIROS Supervision y está conectado a un driver del dispositivo, por ejemplo, al driver Profibus, que se encarga de la comunicación. Type (Tipo) Muestra el tipo del elemento de control seleccionado. Elija el tipo entrada o salida para las posiciones de entrada o de salida de los sistemas de transporte con topología abierta. De lo contrario seleccione el tipo estándar. Position ID Muestra el identificador (ID) de la posición del elemento de control seleccionado. Por un lado el controlador utiliza este identificador para las notificaciones de transportador en el elemento de control correspondiente. Por otro lado el controlador del flujo de material utiliza este ID para la identificación de los elementos de control. Si se desea cambiar el ID de la posición se tiene que cambiar en este cuadro de diálogo, así como también en la configuración del controlador subordinado. Buffer Size (Tamaño del búfer) Muestra el número de transportadores que el búfer del elemento de control puede recibir. Max. Number (Número Máximo) Muestra el número máximo de transportadores que el búfer del elemento de control es capaz de recibir. Control and Auxiliary Commands (Comandos de Control y Auxiliares) Se listan los comandos de control y auxiliares del elemento de control seleccionado. Para un comando de control siempre hay un elemento de control siguiente. El transportador es trasladado al siguiente elemento si se ejecuta el comando de control correspondiente. Todos los comandos sin elementos siguientes son comandos auxiliares que se pueden ejecutar en el elemento de control seleccionado. Name (Nombre) Muestra el nombre del comando seleccionado. Puede modificar este cuadro de texto. Default (Por defecto) Active la casilla de verificación si el comando seleccionado es el comando de control por defecto del elemento de control. El comando de control por defecto se ejecuta si no hay ningún comando de control del elemento de control definido por un enrutado. En la lista de comandos de control el comando de control por defecto es marcado con una 'X'. Task (Tarea) Muestra la tarea que es ejecutada por el controlador subordinado si el comando de control seleccionado se va a ejecutar. Si no hay una tarea definida por un comando de control (introducido un <no>), el transportador alcanza el siguiente elemento sin ejecutar un comando de control.

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Next Element (Siguiente elemento) Muestra el siguiente elemento de que el transportador alcanza si el comando de control correspondiente se ejecuta. Add (Añadir) Haga clic en Add si desea agregar un nuevo comando de control o auxiliar para el comando de control seleccionado. Los valores en Name, Default, Task y Next Element se utilizan para configurar el comando de control o auxiliar. Edit (Editar) Haga clic en Edit si desea cambiar la configuración del comando de control seleccionado en la lista. Los valores en Name, Default, Task y Next Element se utilizan para cambiar la configuración del comando de control o auxiliar. Delete (Eliminar) Haga clic en Delete si desea eliminar el comando de control seleccionado del elemento de control. Apply (Aplicar) Se aplica la configuración al controlador del flujo de material. Cancel (Cancelar) Cierra el asistente sin cambiar la configuración actual del controlador del flujo de material. Back (Regresar) Haga clic en Back para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. El cuadro de diálogo del Asistente para la Configuración del Flujo de Material se abre. Next (Siguiente) Haga clic en Next para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. El cuadro de diálogo del Sistema se abre. Help (Ayuda) Abre la ayuda.

Cuadro de diálogo del Sistema

Utilice el cuadro de diálogo del sistema para ver o cambiar las propiedades globales del sistema de transporte.

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Figura 10. Cuadro de diálogo del sistema.

Opciones: Data (datos) Name (Nombre) Muestra el nombre del dispositivo de CIROS Supervision que representa el sistema de transporte. Puede cambiar el nombre del sistema de transporte al cambiar el nombre del dispositivo a través de la selección del comando del menú Edit/Properties. Default Carrier ID (ID del transportador por defecto) Muestra el ID del transportador por defecto que utiliza el controlador para los transportadores que no están identificados. Topology (Topología) Open (Abierta) Haga clic en Open si la topología del sistema de transporte está abierta. Closed (Cerrada) Haga clic en Closed si la topología del sistema de transporte es cerrada. Tenga en cuenta que debe de configurar una posición de petición para los sistemas de transporte con topología abierta. Require Position (Posición de petición) Muestra la posición de petición de un sistema de transporte con topología abierta. La posición de petición es la posición de control de uno de los elementos de control configurados.

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Return Value of Tasks (Valor de retorno de las tareas) no Haga clic en no, si las tareas no necesitan tener un valor de retorno. Product ID (ID del producto) Haga clic en el Product ID si el identificador del producto de cada producto se usa como el valor de retorno de las tareas. Carrier ID (ID del transportador) Haga clic en Carrier ID si el ID del trasportador del transportador respectivo se usa como el valor de retorno de las tareas. Initialization (Inicialización) Delete Carriers in Buffer (Eliminar los transportadores en el búfer) Haga clic en Delete Carriers in Buffer para eliminar todos los trasportadores en todos los búfer en caso de una inicialización. Keep Carriers in Buffer (Mantener los transportadores en el búfer) Haga clic en Keep Carriers in Buffer para mantener todos los trasportadores en todos los búfer en caso de una inicialización. Apply (Aplicar) Se aplica la configuración de los controladores del flujo de material. Cancel (Cancelar) Cierra el asistente sin cambiar la configuración actual del controlador del flujo de material. Back (Regresar) Haga clic en Back para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. La caja de diálogo de los Elementos de Control se abre. Next (Siguiente) Haga clic en Next para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. La caja de diálogo del Enrutado se abre.. Help (Ayuda) Abre la ayuda. Cuadro de diálogo de Enrutamiento

Utilice el cuadro de diálogo de Enrutamiento para revisar o cambiar las propiedades de las varias rutas de los medios de transporte. El enrutamiento determina el camino del transportador a través del sistema de transporte. Se trata de una lista de comandos de control. Para cada transportador a ser llevado a su posición deseada hay una ruta. Para cada posición de control hay un comando de control para el enrutamiento. Si no se configura

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un comando de control, el comando de control por defecto se ejecuta para el enrutamiento en esta posición.

Figura 11. Cuadro de díalogo del enrrutamiento.

Opciones: Routing (Enrutamiento) Muestra todas las Rutas configuradas para el sistema de transporte. Name (Nombre) Muestra el nombre de la Ruta. Puede cambiar el nombre de la ruta en este cuadro de texto. New (Nuevo) Haga clic en New para configurar una nueva ruta. Delete (Borrar) Haga clic en Delete para eliminar la ruta seleccionada en la lista. Control Commands (Comandos de control) La lista de la izquierda muestra los comandos de control configurados para el enrutamiento seleccionado. La descripción de la sintaxis es <elemento de control>:< comando de control>. Add (Añadir) Haga clic en Add si desea agregar el comando de control seleccionado para la ruta seleccionada.

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Delete (Eliminar) Haga clic en Delete si desea eliminar el comando de control seleccionado de la ruta seleccionada. Control Elements (Elementos de Control) Muestra todos los elementos de control para los que no se ha configurado ningún comando de control de la ruta seleccionada. Commands (Comandos) Muestra todos los comandos de control del elemento de control seleccionado. Apply (Aplicar) Se aplica la configuración del controlador del flujo de material. Cancel (Cancelar) Cierra el asistente sin cambiar la configuración actual del controlador del flujo de material. Back (Regresar) Haga clic en Back para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. El de cuadro de diálogo del Sistema se abre. Next (Siguiente) Haga clic en Next para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. El cuadro de diálogo de Tareas se abre. Help (Ayuda) Abre la ayuda.

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Cuadro de diálogo de Tareas

Figura 12. Cuadro de diálogo de tareas.

Opciones: La lista muestra todas las tareas configuradas para el sistema de transporte. Task (Tarea) Muestra el nombre de la tarea seleccionada. Routing (Enrutamiento) Muestra el nombre de la ruta configurada para la tarea seleccionada. Control element (Elemento de control) Muestra el nombre del elemento de control configurado para la tarea seleccionada. Auxiliary Command (Comando auxiliar) Muestra el nombre del comando auxiliar configurado para la tarea seleccionada. Add (Añadir) Haga clic en Add si desea agregar una nueva tarea para el sistema de transporte. Los valores en Task, Routing, Control Element y Auxiliary Command se utilizan para configurar la nueva tarea. Edit (Editar) Haga clic en Edit si desea cambiar la configuración de la tarea seleccionada en el sistema de transporte. Los valores en Task, Routing, Control Element y Auxiliary Command se utilizan para cambiar la configuración de la tarea.

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Delete (Eliminar) Haga clic en Delete si desea eliminar la tarea seleccionada. Apply (Aplicar) Se aplica la configuración del controlador del flujo de material. Cancel (Cancelar) Cierra el asistente sin cambiar la configuración actual del controlador del flujo de material. Back (Regresar) Haga clic en Back para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. El cuadro de diálogo de Enrutamiento se abre. Next (Siguiente) Haga clic en Next para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. El cuadro de diálogo de Inicio Automático se abre si la topología del sistema de transporte es abierta. De lo contrario el cuadro de diálogo Aplicar (Apply) se abre. Help (Ayuda) Abre la ayuda. Cuadro de diálogo de Inicio Automático

El uso del cuadro de diálogo de Inicio Automático para revisar o cambiar los números de identificación de los productos (identificadores de producto). Este cuadro de diálogo sólo está disponible si la topología del sistema de transporte es abierta. A través de la configuración de los identificadores de productos, los procesos pueden ponerse en marcha automáticamente. Tan pronto como un producto se identifica en una posición de entrada del sistema de transporte, el plan de proceso asignado al producto se inicia con los parámetros configurados.

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Figura 13. Cuadro de diálogo de inicio automático.

Opciones: La lista muestra todos los identificadores de productos configurados para el sistema de transporte. Product ID (ID del producto) Muestra el ID del producto. Process Plan (Plan de Proceso) Muestra el nombre del plan de proceso asignado al identificador del producto. Parameter (Parámetro) Muestra una lista de parámetros que serán entregados al plan de proceso. Add (Añadir) Haga clic en Add si desea agregar un identificador de producto nuevo en el sistema de transporte. Los valores en Product ID, Process Plan y Parameter se utilizan para configurar la nueva tarea. Edit (Editar) Haga clic en Edit si desea cambiar la configuración del identificador del producto seleccionado. Los valores en Product ID, Process Plan y Parameter se utilizan para cambiar la configuración del identificador del producto. Delete (Borrar) Haga clic en Delete si desea eliminar el identificador del producto seleccionado.

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Apply (Aplicar) Se aplica la configuración del controlador del flujo de material. Cancel (Cancelar) Cierra el asistente sin cambiar la configuración actual del controlador del flujo de material. Back (Regresar) Haga clic en Back para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. El cuadros de diálogo de Tareas se abre. Next (Siguiente) Haga clic en Next para cambiar o revisar otras propiedades del sistema de transporte. El cuadro de diálogo Aplicar se abre. Help (Ayuda) Abre la ayuda. Cuadro de diálogo de Aplicar

Utilice el cuadro de diálogo Aplicar para aplicar la configuración del controlador de flujo de materiales.

Figura 14. Cuadro de diálogo de aplicar.

Opciones: OK (Aceptar) Se aplica la configuración del controlador del flujo de material y se cierra el asistente.

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Cancel (Cancelar) Cierra el asistente sin necesidad de cambiar la configuración actual del controlador del flujo de material. Back (Regresar) Haga clic en Back para cambiar o comprobar otras propiedades del sistema de transporte. El cuadro de diálogo de Inicio Automático que se abre si la topología del sistema de transporte es abierta. De lo contrario el cuadro de diálogo de Tareas se abre. Help (Ayuda) Abre la ayuda. Elementos del menú

MATFLOW inserta un menú desplegable llamado “Material Flow Controller” (Controlador del Flujo de Materiales) en el menú de extras. Abajo de este menú se insertan varios elementos de menú y sus DLL adicionales. En la actualidad los menús son los siguientes: • Configuration... (Configuración): Abre el asistente de configuración del flujo de materiales • About Material Flow Controller... (Acerca del Controlador del Flujo de Materiales): Muestra la

información y derechos de autor sobre el Controlador del Flujo de Materiales MATFLOW.LDV Parte II. Ejemplo de configuración de un flujo de materiales El ejemplo que se presenta consta de un segmento de flujo de material con un PLC.

Figura 15. Ejemplo de un flujo de materiales.

Hay tres posiciones de trabajo (AP1, AP2 y AP3), cuatro mecanismos de paro y dos flancos. Debido a que no hay manera de detener un transportador en un flanco, el flanco se combina con otro elemento de control. De esta manera la posición de trabajo AP1 se combina con un elemento de control. De la misma manera el flanco W1 se combina con un mecanismo de paro. El controlador del flujo de material

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no necesita saber que hay dos elementos de control combinados con cada uno de los otros a un elemento de control. Los siguientes cuadros de diálogo muestran la configuración de la instalación descrita anteriormente. Configuración del sistema:

Figura 16.Configuracion del sistema para el ejemplo.

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Configuración de los Elementos de control:

Figura 17.Configuracion de los elementos de control para el ejemplo.

Enrutado:

Figura 18.Configuracion del enrrutado para el ejemplo.

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Tareas:

Figura 19.Configuracion de las tareas para el ejemplo.

Abra el proyecto de ejemplo C: \Program Files (x86)\didactic\ciros automation suite 1.0\ciros production.en\Supervision \Demos\Matflow\ MPS_SIM.LPJ Cambie al modo de producción y la visualización de abajo se abrirá, donde se muestra el movimiento de los transportadores con las piezas de trabajo.

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Figura 20.Visualización del ejemplo.

Introduzca un nuevo plan de proceso (Debe estar activo el modo Setup) como el que aparece abajo. Para ello, puede utilizar la herramienta de tareas (Menú: View/Task Tool o la tecla: F3). Ejecute este plan de proceso en modo paso a paso (Menú: Debug/Next Step). La tarea REQUIRE se activa hasta que un transportador de piezas de trabajo, que no está relacionado con cualquier otro proceso, llega a la estación de trabajo AP1. Con esto, el transportador de piezas de trabajo se relaciona con el proceso. Las tareas AP2 y AP3 mueven el transportador de piezas de trabajo a la estación de trabajo AP2 y AP3 respectivamente. Después de ejecutar las tareas, el transportador de las piezas de trabajo se detiene en la estación de trabajo destinada hasta que otra tarea de transporte se inicia o se termina el proceso o se ejecuta la tarea RELEASE.

Figura 21. Nuevo plan de proceso a crear para el ejemplo.

Ejecute el plan de proceso de Single Transport y explique cuál es su funcionamiento. Ejecute el plan de proceso de Parallel Transport y explique cuál es su funcionamiento. Salga de todos los programas y apague su computadora y estaciones del iCIM3000

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1. Explique la configuración del asistente de configuración de flujo de material para la célula que

simuló en la parte II de esta guía. 2. Explique el funcionamiento del plan de proceso de SingleTransport. 3. Explique el funcionamiento del plan de proceso de ParallelTransport 4. Explique la configuración del asistente de configuración de flujo de material para la célula que

simuló en la práctica anterior y que usó en la Parte I de esta guía.

1. Investigue el código de los programas de control del PLC S7-300.

� iCIM Manual Transport system

Edición: 03/2010 Autor: Schober Artes gráficas: Schober Maquetación: Schober FESTO Didactic

� Ayuda en línea del software CIROS Production Supervision v1.0.

Investigación Complementaria

Bibliografía

Análisis de resultado

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Hoja de cotejo: 4

Guía 4: Uso del sistema de transporte.

Estudiante: Estación No:

Docente: GL: Fecha:

EVALUACION

% 1-4 5-7 8-10 Nota

CONOCIMIENTO

25% Conocimiento deficiente de los fundamentos teóricos del controlador del flujo de material.

Conocimiento y explicación incompleta de los fundamentos teóricos del controlador del flujo de material

Conocimiento completo y explicación clara del controlador del flujo de material

APLICACIÓN DEL CONOCIMIENTO

10% 25% 25%

No realizó el plan de proceso de la página 30.

No explicó el plan de proceso SingleTransport No explicó el plan de proceso ParallelTransport

Necesitó la ayuda del docente de laboratorio Necesitó la ayuda del docente de laboratorio Necesitó la ayuda del docente de laboratorio

Realizó el plan de proceso de la página 30.

Explicó el plan de proceso SingleTransport. Explicó el plan de proceso ParallelTransport.

ACTITUD

15%

No tiene actitud proactiva.

Actitud propositiva y con propuestas no aplicables al desarrollo de la práctica.

Tiene actitud proactiva y sus propuestas son concretas y factibles.

TOTAL

100%

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ANEXO MACRO TAREAS DE PROCESO DE LA BANDA TRANSPORTADORA. Hay macro tareas de proceso predefinidas para esta estación con las que se pueden crear procesos sencillos:

• REQUIRE • RELEASE • to <StationXXX> • to <Stopper_XXX>

Macro tarea de proceso: REQUIRE

Descripción: • Se solicita un transportador sin palé a la posición del tope del sistema de banda transportadora. • La macro tarea requiere de dos parámetros, el nombre del tope e identificador del transportador

(Carrier ID) Parámetro 1:

• Nombre del tope. Éste define la posición desde la cual el trasportador sin palé ha sido pedido. Parámetro 2:

• El Carrier ID es un entero positivo • El Carrier ID es un entero único. Este número debe ser referenciado por cada orden de transporte.

Figura 22. Definición de los parámetros de la macro tarea de proceso REQUIRE.

Ejemplo con una estrategia de dos en paralelo: REQUIRE(“Stopper_003”,1) REQUIRE(“Stopper_003”,0)

to_Mill1 (1) to_Mill1 (0)

RELEASE (1) RELEASE (0)

Macro tarea de proceso: RELEASE Descripción:

• Un transportador de palé se libera, es decir, se borra el Carrier ID del transportador de palé. Como resultado, ninguna orden de proceso puede solicitar este transportador de palé.

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• La macro tarea de proceso requiere de un parámetro: el Carrier ID. Parámetro 1:

• El Carrier ID es un entero positivo • El Carrier ID es un entero único. Este número debe ser referenciado por cada orden de transporte.

Figura 23. Definición de los parámetros de la macro tarea de proceso RELEASE.

Macro tarea de proceso: to_Stopper_XXX Descripción:

• El nombre de la macro tarea de proceso <to_Stopper_XXX> se asigna en el momento de ejecución de acuerdo con la configuración del sistema.

• En este ejemplo la macro tarea de proceso se llama “Stopper_002”. • El transportador de palé con el Carrier ID especificado se transporta hacia el Stopper_002.

Figura 24. Llamada de la macro tarea de proceso “to_Stopper_002”.

Parámetros:

• El Carrier ID es un entero positivo • El Carrier ID es un entero único. Este número debe ser referenciado por cada orden de transporte.

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Figura 25. Definición de los parámetros de la macro tarea de proceso “to_Stopper_002”.

Macro tarea de proceso: to_StationXXX Descripción:

• El nombre de la macro tarea de proceso <to_StationXXX> se asigna en el momento de ejecución de acuerdo con la configuración del sistema.

• En este ejemplo la macro tarea de proceso se llama “to_Quality”. • El transportador de palé con el Carrier ID especificado se transporta hacia el tope de la estación de

Calidad.

Figura 26. Llamada de la macro tarea de proceso “to_Quality”.

Parámetros: • El Carrier ID es un entero único. Este número debe ser referenciado por cada orden de transporte.