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Escuela Navegación “TRIOLAS” TEL:636-084.395

Fulgencio Solano Meteorología

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5 METEOROLOGÍA.

5.1 IMPORTANCIA DEL TIEMPO METEOROLÓGICO EN LA SEGURIDAD DE LA

NAVEGACIÓN. CONCEPTO DE PRESIÓN ATMOSFÉRICA. MEDIDA DE LA PRESIÓN

ATMOSFÉRICA CON EL BARÓMETRO ANEROIDE.

CONCEPTO DE PRESIÓN ATMOSFÉRICA.- Presión atmosférica es el peso del aire sobre la superficie de la tierra. Ese peso es consecuencia de la atracción que ejerce la tierra sobre la masa de aire que la rodea.

La presión es la variable principal con que cuentan los meteorólogos para la predicción del tiempo.

MEDIDA DE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA CON EL BARÓMETRO ANEROIDE.-

Barómetros y clases.- El barómetro es el instrumento para medir la presión atmosférica. Hay dos clases de barómetros:

Los basados en el experimento de Torrecelli. Los basados en dilataciones y contracciones de unos tubos o cápsulas vacías que se

llaman Barómetros Aneroides.

Barómetro de Mercurio de cubeta o de Torrecelli.- Consta de un depósito o cubeta y de un tubo de vidrio con una escala para su lectura. Esta clase de barómetros sólo son usados en los observatorios ya que su conservación y exactitud de lectura presenta muchas dificultades a bordo de los barcos a causa de sus movimientos, de la influencia de la temperatura, conservación, vibraciones, etc. Actualmente en los barcos se usa solamente el

barómetro Aneroide.

Barómetro Aneroide.- Puede ser con tubo curvado de Bourdon

(en desuso) o a base de cápsulas de VIDI. Este barómetro se divide en tres partes:

1º.- El órgano sensible o cápsula.

2º.- El mecanismo amplificador.

3º.- La aguja y escala indicadora.

El Barógrafo.- Es un barómetro aneroide que registra con una plumilla las variaciones de presión sobre un cilindro que va girando, accionado por un aparato de relojería. Sobre este cilindro se coloca un papel, graduado en milímetros y décimas, con las 24 horas de cada uno de los días de la semana, y en él queda registrada la presión en cada momento.

Lectura del Barómetro.- La precisión de los barómetros de mercurio es superior a los de aneroides. Las escalas pueden ser trazadas en milímetros, pulgadas o milibares. De ahí que:

1 mm = 1,33 Mb = 0,039''.

1 Mb = 0,75 mm = 0,030''.

1 '' = 25,4 mm = 33,86 Mb.



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Presión media del nivel del mar.- La presión media del nivel del mar es 760 mm., 1.013,2 Mb, ó 29,92''. La presión cambia rápidamente con la altura por lo que es necesario que todas las lecturas tengan la misma base para poder compararlas y de ahí que las expresiones de los mapas del tiempo estén referidas a la presión media del nivel del mar.

5.2 LÍNEAS ISOBÁRICAS. BORRASCAS Y ANTICICLONES. CIRCULACIÓN GENERAL

DEL VIENTO, Y EN EL HEMISFERIO NORTE EN ESTAS FORMACIONES. TRAYECTORIA

DE LAS BORRASCAS.

LÍNEAS ISOBÁRICAS.- Las líneas que unen los puntos que tienen el mismo valor de la

presión en un momento determinado se llaman Líneas Isobaras. La diferencia de presión entre dos puntos situados al mismo nivel y separado una unidad de distancia se llama Gradiente de Presión o también Gradiente Barométrico. Normalmente, las isobaras suelen representarse en los mapas meteorológicos de cuatro en cuatro Mb.

ANTICICLONES Y BORRASCAS.- Los anticiclones son extensiones de alta presión, se representa con una A. Los anticiclones pueden de dos clases:

* Fijos. * Móviles. Los primeros pueden detener, alterar, debilitar el paso de un ciclón. Los anticiclones

favorecen la formación de nieblas por diferencia de temperatura con las capas adyacentes. Los anticiclones móviles son de extensión mucho menor que la de los fijos y suelen

estar entre dos depresiones móviles yendo con ellas.

Las borrascas suelen ser casi siempre móviles trasladándose de W a E, vienen con nubosidad y precipitaciones. Se representa en los mapas meteorológicos con una B.

CIRCULACIÓN GENERAL DEL VIENTO Y EN EL HEMISFERIO NORTE EN ESTAS

FORMACIONES.- El viento es el aire en movimiento. El sol calienta desigualmente la tierra y por lo tanto la atmósfera, que es la que recibe en su mayor parte el calor.

El aire, al calentarse, se dilata y adquiere mayor volumen por lo que su densidad disminuye y por ello tiende a colocarse sobre otras capas de mayor densidad. A mayor densidad corresponde mayor presión y a menor densidad menor presión, luego el aire se desplaza de los núcleos de alta presión a los de baja.



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DIRECCIÓN.- En meteorología normalmente se considera la componente horizontal del viento. En los centros de convergencia o divergencia de los vientos en las altas y en las bajas, se originan un movimiento de descenso y de ascenso respectivamente.

El rozamiento del viento en la superficie terrestre origina una pérdida de velocidad y un cambio de dirección hacia dentro en las bajas y hacia fuera en las altas. La combinación de estas fuerzas, da como resultado que los vientos, poco más o menos, sean paralelos a las isobaras, girando en el hemisferio norte alrededor de las altas en sentido de las manecillas del reloj y en las bajas en sentido contrario.

TRAYECTORIA DE LAS BORRASCAS.- La trayectoria de las borrascas en la península ibérica suele ser ENE, si bien depende de la situación y fuerza de los anticiclones próximos que le puedan afectar.

5.3 VIENTO REAL: ROLAR, CAER, REFRESCAR, RACHEAR, CALMAR. La dirección del viento se indica por el lugar de donde viene o sopla el viento.

ROLAR.- Cuando el viento varía de dirección, sucesivamente.

RACHEAR.- Cambiar la intensidad o fuerza del viento durante intervalos, por lo general cortos.

CONTRASTE.- Cambio repentino del viento a la parte opuesta o casi opuesta a la que estaba soplando y que generalmente adquiere gran violencia.

REFRESCAR.- El viento aumenta de fuerza.

CAER.- Cuando disminuye la intensidad.

CALMAR.- Disminuir la fuerza del viento o de la mar, sea total o parcialmente.

RECALMAR.- Disminución repentina y momentánea de la fuerza del viento, para continuar posteriormente con la intensidad anterior.

5.4 BRISAS COSTERAS: TERRAL Y VIRAZÓN.

Vientos Terrales.- Se producen por la noche, la tierra pierde por irradiación más calor que la mar, con lo que habrá más aire frío sobre la tierra que sobre el mar. Por ello se crea en el mar una pequeña baja presión relativa, al ser menos denso el aire encima del mar, que el de encima de la tierra, y al crearse un pequeño gradiente de prisión, hará que el aire se mueva de la tierra hacia el mar.

Estos vientos dependiendo de la orografía del terreno se dejan sentir todo lo más hasta 20' mar adentro.



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Vientos Virazones.- Se producen de día, y sucede exactamente igual que los terrales, sin embargo son producidos en el mar y el aire va del mar hacia la tierra.

5.5 ESCALA BEAUFORT. ANEMÓMETRO, VELETAS Y CATAVIENTOS.-

ESCALA DE BEAUFORT.-

GRADO DENOMINACIÓN VEL. NUDOS ESPECIFICACIONES

0 CALMA < 1 La mar está como un espejo.

1 VENTOLINA 1-3 La mar empieza a rizarse.

2 FLOJITO 4-6 Olas pequeñas, no llegan a romper.

3 FLOJO 7-10 Olas cuyas crestas empiezan a romper. Borreguillos dispersos.

4 BONACIBLE 11-16 Olas un poco largas. Numerosos borreguillos.

5 FRESQUITO 17-21 Olas moderadas y alargadas. Gran abundancia de borreguillos y eventualmente algunos rociones.

6 FRESCO 22-27 Comienza la formación de olas grandes. Las crestas de espuma blanca se ven por todas partes. Aumentan los rociones y la navegación es peligrosa para embarcaciones menores.

7 FRESCACHÓN 28-33 La espuma es arrastrada en dirección del viento. La mar es gruesa.

8 TEMPORAL 34-40 Olas altas con rompientes. La espuma es arrastrada en nubes blancas.

9 TEMPORAL

FUERTE

41-47 Olas muy gruesas. La espuma es arrastrada en capas espesas. La mar empieza a rugir. Los rociones dificultan la visibilidad.

10 TEMPORAL

DURO

48-55 Olas muy gruesas con cresta empenechadas. La superficie de la mar parece blanca. Visibilidad reducida. La mar ruge intensamente.

11 TEMPORAL MUY

DURO

56-63 Olas excepcionalmente grandes. Mar completamente blanca. Visibilidad muy reducida. La navegación se hace imposible.

12 TEMPORAL

HURACANADO

64-71 El aire está lleno de espuma y de rociones. La visibilidad es casi nula. Se imposibilita toda navegación.



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INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN DEL VIENTO. – Hay dos grupos de aparatos para medir el viento: unos miden su dirección, como son las veletas, las grímpolas o grimpolones y los catavientos, y otros miden su velocidad o intensidad como, son los anemómetros.

ANEMÓMETRO. – Es el aparato que sirve para medir la velocidad del viento. Los anemómetros se pueden clasificar en dos grupos: * Los que se fundamentan en el movimiento que imprime el viento a unas cazoletas. * Una hélice, que se denominan anemómetros de recorrido.

El anemómetro de recorrido.- Consiste normalmente en un conjunto de 3 o 4 cazoletas sujetas a otros tantos brazos y estos a un eje vertical. Cada vuelta del eje corresponde a una distancia recorrida por el viento. Esta distancia, en un tiempo determinado, da la velocidad. Un sistema de ruedas facilita las divisiones correspondientes, para que el indicador marque, en una escala, instantáneamente la velocidad del viento.

Se vuelve a recordar que la velocidad que indican los anemómetros es la APARENTE.

CATAVIENTOS. – Dispositivo para indicarla dirección del viento. Consiste en una manga de tejido troncocónica alargada, abierta por los dos extremos. El más ancho lleva un aro metálico con un contrapeso que gira sobre un eje vertical y se orienta según el viento.

VELETA.- Instrumento para indicar la dirección del viento. Consiste en una barra horizontal que puede girar libremente en un eje vertical. Los dos brazos del elemento horizontal están equilibrados en peso. La veleta suele tener forma de flecha. La parte posterior, en forma de lámina vertical, ofrece más resistencia al viento que la anterior para que se oriente fácilmente. Su punto de giro en el eje suele descansar en un cojinete para restar rozamientos.

Grímpola y grimpolón.- La grímpola es un banderín triangular alargado que se orienta por el viento. El grimpolón es más estrecho, más alargado que la grímpola.

5.6 ESCALA DOUGLAS DE LA MAR. INTENSIDAD, PERSISTENCIA Y FECHT.

GRADO DENOMINACIÓN ALTURA ASPECTO DE LA MAR

0 CALMA 0 La mar está como un espejo.

1 RIZADA 0-0.2 Mar rizada con pequeñas crestas, sin espuma.

2 MAREJADILLA 0.2-0.5 Pequeñas ondas cuyas crestas empiezan a romper.

3 MAREJADA 0.5-1.25 Olas pequeñas que rompen. Se forman frecuentes borreguillos.

4 FUERTE

MAREJADA

1.25-2.5 Olas moderadas de forma alargada. Se forman muchos borreguillos.

5 GRUESA 2.5-4 Se forman grandes olas con crestas de espuma blanca por todas partes.

6 MUY GRUESA 4-6 La mar empieza a amontonarse y la espuma blanca de las crestas es impulsada por el viento.

7 ARBOLADA 6-9 Olas altas. Densas bandas de espuma en la dirección del viento y la mar empieza a romper. El agua pulverizada dificulta la visibilidad.

8 MONTAÑOSA 9-14 Olas muy altas con crestas largas y rompientes. La espuma va en grandes masas en la dirección del viento y la superficie del mar aparece casi blanca. Las olas rompen brusca y pesadamente. Escasa visibilidad.

9 ENORME Más 14 El aire está lleno de espuma y agua pulverizada. La mar completamente blanca. Visibilidad prácticamente nula.



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INTENSIDAD, PERSISTENCIA Y FECHT.-

La intensidad o fuerza del viento viene dada en la escala Beaufort.

La persistencia es el número de horas que ha soplado el viento en la misma dirección y con la misma intensidad. Por tanto el estado de la mar depende de dicha persistencia.

Para que la mar se genere hace falta una zona o extensión en la que el viento sople

en la misma dirección y con la misma intensidad. La longitud de esa zona se llama fetch. La longitud del fetch se mide en millas, en la misma dirección del viento.

5.7 CONCEPTO DE TEMPERATURA. MEDICIÓN DE LA TEMPERATURA CON

TERMÓMETRO DE MERCURIO, ESCALA CENTÍGRADA.

CONCEPTO DE TEMPERATURA.- Es el grado de calor de los cuerpos. En meteorología es el estado de calor de la atmósfera. La temperatura varia por diversas causas de las que, en las capas altas, las principales son: Que al comprimirse aumentan de temperatura. Que al expandirse se enfrían.

A nivel del suelo la principal es la radiación solar con las muchas influyentes de humedad, lluvias, nieves, nubes, nieblas, continentes, mares, alturas, vegetación, etc. El calor se propaga en la atmósfera por: * Convección. (ascensión vertical del calor). * Advención. (transporte del calor por medio de las corrientes atmosféricas horizontales).

La tierra se calienta por desigual debido a la distinta inclinación con que inciden los rayos solares sobre los distintos puntos de la superficie terrestre.

Superficie Isotermas.- Las líneas Isotermas, son las que unen en un mismo momento, a un nivel determinado, los puntos que tienen la misma temperatura.

Gradiente Térmico.- Es la variación que experimenta la temperatura en un intervalo de altura. Este intervalo de elevación suele ser de 100 ó de 1.000 m. Se considera gradiente positivo cuando la temperatura decrece con la altura, y gradiente térmico negativo cuando la temperatura crece con la altura.

MEDICIÓN DE LA TEMPERATURA CON TERMÓMETRO DE MERCURIO, ESCALA

CENTRÍGRADA.-

Termómetro.- Los aparatos que miden la temperatura son los termómetros. El termómetro más común esta basado en la propiedad física de la dilatación de ciertos líquidos en función lineal de la temperatura.



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Las escalas termométricas:

* Centígrado o Celsius. Los termómetros más comunes consisten en un tubo capilar de vidrio, al que se le ha

practicado el vacío, ensanchado en uno de sus extremos y que forma el depósito donde va el mercurio o el alcohol.

El termómetro de alcohol es el más usado en los países fríos o en temperaturas muy

bajas, porque el mercurio se solidifica a -39º C.

Existen varias clases de termómetros:

* Termómetro de máxima.

* Termómetro de mínima.

* Termómetro de máxima y mínima.

Termómetro de máxima.- Su objeto es registrar la temperatura más alta alcanzada durante un intervalo de tiempo. Es un termómetro normal pero tiene una pequeña estrangulación en la unión con el deposito, de forma que cuando sube la temperatura sube la columna de mercurio por dilatación, pero si la temperatura baja, la columna no pesa lo suficiente para vencer el rozamiento que ofrece la estrangulación del tubo, por lo que solo se contrae el mercurio del depósito quedando la columna del mercurio marcando la temperatura máxima alcanzada. Para efectuar nuevas lecturas hay que sacudir el termómetro para que la columna baje.

Termómetro de mínima.- Su objetivo es registrar automáticamente la temperatura más baja alcanzada en un intervalo de tiempo. En su construcción normalmente se usa el alcohol o el pentano. Lleva un índice metálico con superficie cóncava en la parte superior, que al bajar la columna es arrastrado, mientras que el alcohol sube pasa entre las paredes interior del tubo y el índice sin arrastrarlo. La lectura se da en la parte superior del índice. Para nuevas lecturas hay que arrastra el índice mediante un pequeño imán hasta que coincida con el extremo de la columna de alcohol.

Termómetro de máxima y mínima.- Es el ideado para dejar constancia de las temperatura

máximas y mínimas que han tenido lugar durante un intervalo de tiempo. Tiene forma de U que termina en dos depósitos. En el interior del tubo va una columna de mercurio que separa el alcohol de los depósitos, uno de ellos esta lleno totalmente y el otro parcial. En los extremos de las columnas de mercurio van dos índices metálicos que son empujados por el mercurio y el alcohol la lectura se hace en la parte inferior de los índices.



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5.8 PREVISIÓN METEOROLÓGICA. CÓMO OBTENERLA. AVISOS DE TEMPORAL.

PREVISIÓN CON BARÓMETRO Y TERMÓMETRO. CHUBASCOS DE LLUVIA O VIENTO.

INDICIOS.

PREVISIÓN METEOROLÓGICA: CÓMO OBTENERLA. AVISOS DE TEMPORAL.- Todas las estaciones costeras de Onda Media emiten boletines meteorológicos por las frecuencias principales de trabajo de cada estación, previo anuncio en 2.182 Khz. Estos boletines meteorológicos, referidos a las zonas que detallan, comprenden:

Avisos de temporal. (Fuerza 8)

Estado actual del tiempo.

Previsión para las 12 horas siguientes.

Avance de previsión para las 24 horas siguientes.

También pueden hacerse consultas, a través de las estaciones costeras, mediante radioconferencias con el Centro Meteorológico Regional.

Los Clubes Náuticos y Puertos Deportivos, suministran información meteorológica en VHF, procedente de los Centros Meteorológicos Costeros.

PREVISIÓN CON EL BARÓMETRO Y EL TERMÓMETRO. – Es difícil, excepto en casos muy acusados, predecir el tiempo en un lugar solamente con las observaciones del termómetro y el barómetro. Los meteorólogos hacen su predicción con base a un estado general de la atmósfera en un momento dado, una vez que componen el mapa del tiempo con los datos recibidos de las distintas estaciones meteorológicas repartidas por todo el mundo.

Observación del barómetro. – Sabemos que la presión media a nivel del mar es de 760 mm ó de 1.013 milibares, luego si el barómetro marca más se dice que esta alto y si marca menos que esta bajo.

OBSERVAMOS PREDECIMOS BARÓMETRO SUBE Y TERMÓMETRO BAJA VIENTOS DEL NORTE

BARÓMETRO BAJA Y TERMÓMETRO SUBE VIENTOS DEL SUR

BARÓMETRO FIJO TIEMPO FIJO

BARÓMETRO OSCILA TIEMPO INCIERTO

BARÓMETRO SUBE VIENTOS DEL NE

BARÓMETRO BAJA VIENTOS SW

BARÓMETRO DESCIENDE LENTAMENTE EMPEORAMIENTO DEL TIEMPO DURADERO

BARÓMETRO DESCIENDE RÁPIDAMENTE EMPEORAMIENTO DEL TIEMPO BREVE

SOL EN SU ORTO DESFIGURADO EN INVIERNO SIGNIFICA TIEMPO FRÍO Y EN VERANO CHUBASCOS

CIELO ROJO AL SALIR EL SOL LLUVIAS

SOL ROSADO AL OCASO BUEN TIEMPO

SOL SE PONE CON CIELO ANARANJADO SIN NUBES BUEN TIEMPO

SOL SE PONE TRAS ESTRECHAS BANDAS DE NUBES VIENTOS DEL W

PEQUEÑAS NUBES NEGRAS LLUVIA

NUBES LIGERAS QUE CORREN DELANTE DE MASAS

ESPESAS

VIENTOS Y LLUVIAS

CIRROCUMULUS CAMBIO DE TIEMPO Y LLUVIAS

CÚMULUS LLUVIAS

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