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Alarmas para autos

MANUAL

PRO-M

ANTIRROBO ANTIASALTOPARA MOTOS

PRO-M

NUEVO�MODELO�COMBINADO�CONANTIASALTO�POR�PRESENCIA!!

CENTRAL DE ALARMA PARA MOTOCICLETAS PRO-M

CARACTERISTICAS�SOBRESALIENTES

La central de alarma para motos PRO-M de GONNER fuediseñada para proteger su vehiculo contra robo o asalto.Basa su funcionamiento en un microcontrolador de ultimageneracion, dotando al equipo de prestaciones de avanzada acostos similares a los sistemas convencionales.Su manejo se realiza enteramente a control remoto e incluyeun segurisimo sistema de para el casode asalto.

control de presencia

*Manejo total a control remoto mediante 2 transmisores de diseñoergonómico.*Exclusivo control de proximidad (presencia) para antiasalto de granautonomía y sistema de protección anti-interferencias.*Control remoto convencional de 2 pulsadores para elegirconfirmación de operación mediante BEEPS de sirenas y/o luces.*Armado automatico y rearmado inteligente cancelable desde elc.remoto.*Doble salida de luces de giro con relés incorporados.*Sirena de alarma de alta penetración y reducidas dimensionesincluida.*Autocodigo (No es necesario desmontar la unidad ante perdida decontroles remotos para leer el código).*Antiasalto inteligente en dos etapas con preaviso y selección demodo de disparo: presencia o pulsante.*Detección de movimientos no autorizados mediante detector demercurio incluido.*Función pánico desde el control remoto.*Led indicador de estado polifuncion.*Mazos de cables incluidos.*Reducidas dimensiones para facilitar instalación.*Sencillisima instalación y manejo.*De aplicación universal a motocicletas con batería de 12 v.*Excelente presentación.

FUNCIONAMIENTO

Cada unidad se provee con un juego de dos controles remotos: Uno -con un pulsadorgrande y uno chico- para el manejo normal de la alarma (en adelante ), y otro -con un pulsador y un interruptor- para el caso de asalto ( ).

En MODO MANUAL el usuario arma la unidad al descender del vehiculo accionando su controlpulsante, situación que quedara evidenciada por un corto BEEP de luces y sirena o solo deluces según cual pulsador se presione, y el funcionamiento intermitente del led indicador deestado. Esta operación coloca al sistema en estado de alerta.En MODO AUTOMÁTICO la unidad se armara automáticamente 15 segundos después deapagar el motor.El modo de funcionamiento (MANUALoAUTOMÁTICO) se selecciona desde el control remoto(ver información correspondiente)Estando la unidad ARMADA, en caso de moverse el vehiculo de la posición deestacionamiento, se disparara instantáneamente la alarma accionando la sirena y lucesdurante 3 minutos o hasta tanto se desarme el sistema. Ademas se bloqueara el sistema deencendido del motor.

El desarmado del sistema se realiza operando su control remoto, situación que quedaraevidenciada por dos cortos BEEPS de sirena y luces o solo de luces,segun cual fuera elpulsador operado, y el apagado del led indicador.En caso de haberse producido una alarma en ausencia del usuario, al desarmar la central seproducirán 3 BEEPS en lugar de 2 . Ademas en este caso el led indicador oscilararápidamente (memoria de alarma).Si la funciónARMADOAUTOMÁTICO esta activada, la unidad se armara automáticamente 15segundos después de cada desarmado, salvo que antes de expirar este tiempo se ponga enmarcha el motor, evitando que el vehiculo quede desprotegido a raíz de un olvido.

El de su alarma transmite una vez cada 8 segundos una señalcodificada de corta duración, la cual es esperada por la unidad central

Esta señal es reconocida a una distancia de 8 metros, valedecir que si el usuario (que llevara este control escondido entre sus ropas) se mantiene a unadistancia inferior la motocicleta funcionanara normalmente.Si el conductor es obligado a descender debe hacerlo sin oponer resistencia. Una vez alejadoel vehiculo del radio de acción del que porta el usuario, al transcurrir 40segundos sin recibir las señales del mismo, se producirán 3 beeps de sirenas que indican queel y que en 20 segundos mas, si no se recibe ninguna señal

Cuando el conductor recupere su vehiculo, con solo acercarse portando su control depresencia desactivara el sistema.

Retirando la cubierta de la unidad central se tendrá acceso alDe fabrica esta en la posición “X”, el la cual la unidad funciona como se describió.Si se lo ubica en la posición “Y”, la unidad no esperara mas las señales del control depresencia, y en caso de asalto, una vez abandonado el vehiculo se debera pulsar el botóngrande del remoto pulsante para disparar el sistema antiasalto, situación que se confirmarapor un destello de las luces de giro. 40 segundos después se producirías los BEEPS depreaviso, y en 20 segundos mas se detendrá el motor y disparara la alarma, situación que secancela pulsando nuevamente su remoto pulsante.Notese que en este modo el remoto por presencia no se utiliza para nada.

PRO-Mcontrol pulsante

control de proximidad

cuando el vehiculo estaen marcha. aproximadamente

control de presencia

sistema antiasalto esta en curso sedisparara la alarma y se detendrá el motor.

Para efectuar el cambio de posición del JUMPER es necesario retirar laalimentación de la unidad.

ARMADO

DESARMADO

ANTIASALTO . EL CONTROL DE PROXIMIDADcontrol de proximidad

ANTIASALTO EN MODO PULSANTE:

Importante:

jumper de selección de modo

Debe notarse que en modo presencia, en caso de asalto, si el asaltante le ordenara entregarel control remoto de su alarma, el usuario podrá tranquilamente darle el control pulsante,(queno desactivara la alarma cuando se dispare por falta de señales del control de proximidad)

En modo antiasalto (vehiculo en marcha) PRO-M tiene un exclusivoque virtualmente anula la probabilidad de falsos disparos por ausencia de señal debidaacondiciones extremas de ruidos atmosféricos. (Cercanía a plantas transmisoras, etc)El mismo funciona mediante un sistema de ventanas que hacen que la unidad centralnecesite las señales del control de presencia solo durante 40 segundos luego de que sepresione el freno durante mas de 4segundos, luego de los cuales no se detendrá el motoraun en ausencia de las mismas.Por otro lado puede del control de presencia accionando elpulsador redondo del mismo.

Cuando se instala por primera vez la central de alarma PRO-M, o luego de un corte dealimentacion prolongado, la misma se coloca en estado de INICIALIZACION DE CODIGODE TRABAJO.Al recibir una señal de uno de los controles remotos, MEMORIZA SU CODIGO y lo asumecomo propio de aqui en adelante.Este sistema brinda una forma simple de solucionar el problema de posible perdida detransmisores, ya que al adquirirse otro nuevo juego, no sera necesario desmontar la unidadcentral para leer el código de trabajo, sino que bastara con retirarle la alimentación duranteunos minutos, reconectar y reinicializarla con los nuevos transmisores.

SEGURO DE PROTECCIÓN

AUTOCODIGO

seguro de protección

forzarse la trasmisión de señales

ACTIVACION/CANCELAMIENTO DELARMADOAUTOMATICO

FUNCION PANICO

Para activar/desactivar la funcion armado automatico, debe procederse asi:1-Asegurese que la central esta en condicion DESARMADA2- Observe el led indicador de estado: Si este esta haciendo CORTOS FLASHES su centralesta en modo ARMADO AUTOMATICO. Si esta APAGADO esta en modo ARMADOMANUAL.3- Coloque la llave de arranque en posicion CONTACTO.4- Presione sin soltar durante 4 segundos el pulsador chico de su . Lacentral respondera con un BEEP de conformidad y habra cambiado el modo de operacion.Retire la llave de contacto y verifique el nuevo estado observando el led.

Estando el vehiculo estacionado, accionando el durante 4 segundos,se provocara el disparo de la alarma a modo de panico.

control remoto pulsante

control remoto pulsante

TRANSMISORES DE CONTROL REMOTOSu central de alarma PRO-M viene provista con un juego de 2 controles remoto de actualisimodiseño ergonomico precodificados. Uno de ellos tiene dos pulsadores (uno grande y unochico) y es el que utilizara para armar y desarmar el sistema, y que puedeincorporar al llavero de su moto y eventualmente entregar en caso de asalto.El otro tiene un pulsador y una llave deslizante.Es el y el interruptordebera deslizarse hacia abajo para el funcionamiento normal de su alarma. En caso de nousar el vehiculo durante un tiempo prolongado, conviene deslizar el interruptor hacia arribacon lo cual se apaga el transmisor economizando pilas.Nota: Este control solo funciona si el JUMPER de seleccion de modo de antiasalto esta en laposcion “X”.

control pulsante

control de proximidad,

CONTROL PULSANTE CONTROL DE�PRESENCIA

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INSTALACION

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INSTALACION

Instale la unidad central el algún lugar oculto del vehiculo, protegida del agua. Por razones dealcance de operación del control remoto no es recomendable montarla directamente sobresuperficies metálicas. Instale el led indicador en algún lugar del tablero visible. Fije con suadhesivo el detector de mercurio orientandolo de forma tal que quede aproximadamentehorizontal cuando la motocicleta este en posición de estacionamiento, y verificando quepresente un circuito abierto en este caso, y que el mismo se cierre cuando el vehiculo secoloque en posición de marcha, variando la orientación del mismo hasta lograr unasensibilidad aceptable. No es necesario ni conveniente una excesiva sensibilidad.

Debe conectarse en paralelo con la luz de stop del vehiculo verificando que la misma funcionepor positivo.

Debe conectarse a uno de los terminales del detector de mercurio provisto. El otro terminal deldetector debe conectarse a masa. Oriente el detector ded la forma explicada anteriormente.

En estos terminales debe conectarse el led indicador provisto, respetando la polaridad.

Estos terminales corresponden a las salidas de un relé inversor, segur la siguientedisposición:

Serán utilizador para provocar el corte de motor, conectados de alguna de las formas que sedescriben:CASOA: CORTE DEALIMENTACIÓNEn este caso debe cortase el cable de salida de la llave de contacto que da alimentación alsistema de encendido, e intercalarse los cables negro y rojo.CASO B: CORTO EN PLATINOSEste caso es común en los vehículos con pare de motor mediante pulsador a masa. Debeconctarse el cable negro a masa y el cable marrón a este pulsador.

Debe conectarse este terminal a un punto del vehiculo que ofrezca una tensión positiva de12V cuando el vehiculo esta en contacto.

Debe conectarse aquí la sirena de alarma respetando la polaridad. (Naranja +, negro -)

Estos terminales entregan una tensión positiva oscilante con una capacidad de corriente de 5Amp cada uno. No es necesario el uso de relé exterior y deben conectarse directamente a lasluces de giro, verificando que funcionen por positivo.

Debe conectarse en forma ininterrumpida al borne + de la batería a través del fusible deprotección provisto.

Debe conectarse a un punto del vehiculo que asegure una buena masa.

TERMINAL J1: ENTRADAS Y ESTADO

TERMINAL J2: CORTE DE MOTOR

TERMINAL J3: POTENCIA

CABLE CELESTE FINO: STOP

CABLEAZUL FINO: DETECTOR DE MOVIMIENTO MERCURIO

CABLES NEGRO Y ROJO FINOS: LED INDICADOR

CABLE NEGRO GRUESO: COMÚNCABLE ROJO GRUESO: NORMAL CERRADOCABLE MARRÓN GRUESO: NORMALABIERTO

CABLE VERDE GRUESO: CONTACTO

CABLES NARANJAY NEGRO: SIRENA

CABLESAMARILLOS: LUCES DE GIRO

CABLE ROJO GRUESO: +12 VCC

CABLE NEGRO GRUESO: MASA

1) Verifique el funcionamiento correcto del detector de vibración de mercurio (circuito abiertoen posición de estacionamiento, circuito cerrado en posición de marcha)2) Inserte el fusible en el porta fusible. PRO-M dará 3 Beeps de conformidad y quedara enESPERADE INICIALIZACIÓN DE CÓDIGO.3) Oprima el pulsador grande de su control remoto pulsante . La central responderá con 3BEEPS, como aviso de que ha aceptado el código de este transmisor como propio.4) Arme y desarme el sistema accionando el control remoto , controlando el alcancedel mismo. Verifique que con cada armado el sistema responda con 1 BEEP de sirena yluces(o solo de luces, según que pulsador se oprima) y comience a oscilar el led monitor deestado. Verifique que con cada operación de desarmado responda con 2 BEEPS y apague elled.5) Con el sistema armado, mueva la moto para ponerla en posición de marcha, verificando eldisparo de la alarma. Desarme el sistema y verifique la respuesta de 3 BEEPS que conformanel aviso de memoria de disparo. Verifique también la oscilación muy rápida del led monitor(memoria).6) Arme y desarme la unidad para borrar memoria. Si el led esta apagado el

esta cancelado. Si esta haciendo cortos flashes, esta habilitado. Para cambiar elmodo coloque el motor en y presione durante 4 segundos el de su

La unidad responderá con BEEPS al cambiar de modo.Apague el contacto.7) Seleccione ARMADO AUTOMÁTICO, y verifique el autoarmado 15 segundos después dedesarmar. Verifique que el autoarmado no se produce si el vehiculo no esta en posición deestacionamiento. En este caso el led destella muy rápidamente avisando que no se armarahasta tanto se normalice la posición.8) Con el sistema armado o no pulse durante mas de 4 segundos su c. .Verifique el disparo de la alarma en modo Pánico. Desarme el sistema.9) Coloque el motor en marcha con el encendido (llave hacia abajo) .Aleje el transmisor (o apaguelo) al tiempo que acciona los frenos del vehiculo por un tiemposuperior a 5 segundos. 40 segundos después la alarma dará 3 beep que conforman el aviso deantiasalto en curso, que indican que si en los próximo 20 segundos no se recibe una señal del

se disparara la alarma y se detendrá el motor. Sucedido esto verifiqueque dicha alarma no se puede cancelar mediante el Acerque o encienda el

verificando ahora si el cancelamiento de la alarma.10) Coloque el motor en marcha nuevamente, con el control de proximidad encendido y cercade la moto. Espere en esta condición un tiempo superior a 60 segundos, y aleje entonces oapague el control de proximidad verificando que el motor no se detiene (seguro de protecciónen funcionamiento). Si ahora usted presiona el freno durante mas de 5 segundos si comenzarala secuencia antiasalto.

: Si usted ha seteado el Jumper de selección an la posición “Y” (modo asalto pulsante)realice la prueba de antiasalto prescindiendo del control de proximidad y disparando elantiasalto pulsando su remoto pulsante.

pulsante

armadoautomático

contacto pulsador chicocontrol pulsante.

remoto pulsante

control de proximidad

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control de presencia

NOTA

ESPECIFICACIONES

Alimentación: 10/14vccConsumo: menor que 15 mA.Corte de motor: Relé 10A.Salida luces: Relé 2 X 12v, 5A. maxSalida sirenas: 12 v, 1A. maxDetección de mov: Mercurio provistoDimensiones: 77 X 55 X 30 mm

PRUEBA

GONNER SRL garantiza este producto por el termino de un año apartir de la fecha de venta contra defectos de los materiales y/omano de obra empleada en su fabricacion.GONNER SRL reparara o reemplazara sin cargo durante eseperiodo, y a su propia opcion, el producto o cualquier parte delmismo.GONNER SRL no sera responsable en ningun caso, de los gastosocasionados por desmontaje, reinstalacion, fletes u otros costossurgidos de la falla del producto.Esta garantia no tendra validez en caso de uso indebido,sobrecarga, instalacion incorrecta, alteracion , inundacion ,accidentes , destruccion intencional , roturas surgidas por caidas o

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