Taller Cross docking

1- Defina: recepción de carga, pedido, proveedor, diagrama de flujo, centro de distribución, operador logístico, picking, packing, recibo de mercancías, despacho de mercancías, lineal, estantería, almacenamiento, mensaje EDI, costos administrativos, costos de producción, distribución

2- Que es Cross Docking y principales actividades que se realizan3- Cuales son los Tipos de Cross Docking4- Elabore un diagrama de flujo de cada uno de los tipos de Cross docking5- Que son Códigos de barras y tipos6- Que es EAN 128.7- Que es la IAC en Colombia

Solución.

1. Recepción de carga: Llegada de productos al almacén1. Documento, factura, remisión, recepción de factura.2. Visual

- Referencias- peso- fotos (si esta en mal estado)

3. comunicación - área de compras- área de requerimiento (requisición)- área contable (factura)

*se queda con la e entrada al almacén la copia de la recepción.

Proveedor: es la persona o una empresa que abastece a otras empresas con existencias (artículos), los cuales serán transformados para venderlos posteriormente o directamente se compran para su venta.

Estas existencias adquiridas están dirigidas directamente a la actividad o negocio principal de la empresa que compra esos elementos.

Diagrama de flujo: es una representación gráfica de un algoritmo o proceso. Se utiliza en disciplinas como la programación, la economía, los procesos industriales y la psicología cognitiva. Estos diagramas utilizan símbolos con significados bien definidos que representan los pasos del algoritmo, y representan el flujo de ejecución mediante flechas que conectan los puntos de inicio y de término.

Centro de distribución: Es una infraestructura logística en la cual se almacenan productos y se embarcan órdenes de salida para su distribución al comercio minorista o mayorista. Generalmente se constituye por uno o más almacenes, en los cuales ocasionalmente se cuenta con sistemas de refrigeración o aire acondicionado, áreas para organizar la mercancía y compuertas, rampas u otras infraestructuras para cargar los vehículos.

Las compañías suelen definir la localización de sus centros de distribución en función del área o la región en la que este tendrá cobertura, incluyendo los recursos naturales, las características de la población, disponibilidad de fuerza de trabajo, impuestos, servicios de transporte, consumidores, fuentes de energía, entre otras.

Operador logístico: Es la persona que coordina todas las actividades de dirección del flujo de los materiales y productos que necesite una empresa, desde la fuente de suministro de los materiales hasta su utilización por el consumidor final.

Algunas funciones:-Procesamiento de pedidos-Manejo de materiales. -Embalaje.-Almacenamiento.-Control de inventarios.-Servicio al cliente.

Lineal: donde se ponen las mercancías para ser almacenadas (lugar).

Picking: Es un proceso básico en la preparación de pedidos en los almacenes que afecta en gran medida a la productividad de toda la cadena logística ya que en muchos casos es el cuello de botella de la misma.

Picking and Packing

En el proceso de picking y packing se emplean sistemas automatizados para asegurar la efectividad y la trazabilidad del proceso.

Estos son los pasos que se siguen en el proceso de picking y packing:

1. Se reciben los pedidos

2. Se introducen en el sistema 3. El sistema indica el recorrido a seguir para la optimización del picking 4. Una vez completada la recogida de unidades, se empaquetan según el pedido (packing) 5. Se adjunta un albarán al pedido en un packing list y se identifica la caja con una pegatina indicando el destino final6. Todos los pedidos son pesados y queda registrado el peso en el sistema y en todas las copias de los albaranes 7. Se organizan los pedidos en palets, teniendo en cuenta sus diferentes destinos

Recibo de mercancías: Es un proceso que se realiza cuando una mercancía ingresa en la empresa.

1. El recibo de mercancía se hará por la parte posterior del negocio de ser posible.

2. Se le recibirá a los proveedores conforme vayan llegando uno por uno, no habrá favoritismos salvo en el caso de necesidad extrema de cierta mercancía.

3. El recibo de la mercancía debe ser minucioso, es decir revisar cajas cerradas, checar que la mercancía venga en óptimas condiciones, verificar peso de mercancía que lo requiera, checar caducidades, etc.

4. En dado caso de que el proveedor traiga mercancía de menos o en condiciones no óptimas para el negocio se avisara a la gerencia y se devolverán esos productos, además que se levantara un acta de incidencia si así se requiere.

Despacho de mercancías:

Se realiza justo antes de la salida del almacén

1. Se realiza un rutero (un plan de las rutas a seguir)

- zonificación por barrios

- cantidad de carga

- naturaleza de la carga

- compatibilidad

2. Recopilar información

- Orden de compra

- Factura

- Lista de empaque

- Remisión

Panilla: datos del vehículo, conductor, acompañado por una remisión.

Estibas: se almacena el material en las diversas áreas que componen la bodega, estos Incluyen.

Almacenamiento: ubicar mercancía y acomodarla

1. Ubicar sitio de almacenamiento

- Estantería

- Mezanine

- Doble profundidad

- Entre otros

2. Posición

Marcado de estantería

- numérico

- alfanumérico

3. aseo

4. inventario(el mejor es el periódico)

5. reporte de contabilidad de contabilidad (para que se haga el estado financiero)

Mensajes EDI: constan de un sobre y series jerárquicas de elementos estructurales. El sobre contiene un conjunto de encabezados y finalizadores, cada conjunto de éstos describe y contiene un elemento estructural. Estos elementos estructurales son los siguientes:

Interchange Group Transaction set/message Segment Data Element Sub Element

La estructura de mensaje EDI es parecida a la codificación EDIFACT y X12. Los mensajes EDI constan de lo siguiente (del nivel más alto a los más bajos):

La estructura jerárquica de un mensaje EDI habilita los conjuntos de transacciones/mensajes y grupos que se van a procesar por lotes. Incluso si un intercambio contiene sólo un conjunto de transacciones/mensaje y sólo un grupo, ese intercambio se estructura con los mismos elementos estructurales básicos que tendría si se procesara por lotes, con la excepción de que no sería un conjunto de varias transacciones/mensajes o elementos de grupo.

Costo: se define como el valor sacrificado para adquirir bienes o servicios mediante la reducción de activos o al incurrir en pasivos en el momento en que se obtienen los beneficios.

CONTABILIDAD DE COSTOS:

La información requerida por la empresa se puede encontrar en el conjunto de operaciones diarias, expresada de una forma clara en la contabilidad de costos, de la cual se desprende la evaluación de la gestión administrativa y gerencial convirtiéndose en una herramienta fundamental para la consolidación de las entidades.

Para suministrar información comprensible, útil y comparable, esta debe basarse en los ingresos y costos pasados necesarios para el costeo de productos, así como en los ingresos y los costos proyectados para la toma de decisiones.

Costos de producción: (también llamados costos de operación) son los gastos necesarios para mantener un proyecto, línea de procesamiento o un equipo en funcionamiento. En una compañía estándar, la diferencia entre el ingreso (por ventas y otras entradas) y el costo de producción indica el beneficio bruto.

El costo de producción tiene dos características opuestas, que algunas veces no están bien entendidas en los países en vías de desarrollo. La primera es que para producir bienes uno debe gastar; esto significa generar un costo. La segunda característica es que los costos deberían ser mantenidos tan bajos como sea posible y eliminados los innecesarios. Esto no significa el corte o la eliminación de los costos indiscriminadamente.

Distribución: es la actividad dentro de la mercadotecnia que tiene como fin poner al alcance del consumidor un determinado bien o servicio; también puede definirse como el conjunto de actividades interrelacionadas que tienen como objeto diseñar una estructura a través de la cual los consumidores puedan obtener bienes y servicios.

Su función es colocar a disposición del consumidor los productos o servicios de una compañía en las condiciones requeridas, por medio de actividades que ayuden a almacenar, transportar, fraccionar y sufrir los productos e informar acerca del mismo, así como contactar a los compradores.

2. Cross-docking: corresponde a un tipo de preparación de pedido (una de las funciones del almacén logístico) sin colocación de mercancía en stock, ni operación de picking. Permite transitar materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías provenientes de diferentes orígenes.

En sentido estricto el cross-docking se hace sin ningún tipo de almacenaje intermedio. Evitar las operaciones de almacenamiento permite reducir el plazo necesario a las operaciones logísticas. Es porque este sistema es utilizado especialmente, para los productos frescos o la prensa, por grandes distribuidores, Centro Distribución Paris, Grupo Éxito, Servientrega, Carrefour, Cecofar, Grupo Eroski, Centro Cuesta Nacional, Celsur Logística Profesional, entre otros.

Su intención es también acordar con los proveedores una preparación de la mercancía para reducir costes de recepción, almacenaje y preparación. Así, una otra ventaja de este sistema reside en la reducción del coste de almacenamiento y de posesión del stock.

Para este sistema, se están implantando últimamente máquinas clasificadoras, que por medio de cintas transportadoras, y un sistema de clasificación, son capaces de distribuir automáticamente la mercancía por bocas de salida marcando el ritmo al operario, con el fin de abaratar costes.

3. tipos de cross docking:

- El cross docking por producto (by line)

- El cross docking por pedido (by order)

- El cross docking planificado para eventos

4. El código de barras es un código basado en la representación mediante un

conjunto de líneas paralelas verticales de distinto grosor y espaciado que en su conjunto contienen una determinada información. De este modo, el código de barras permite reconocer rápidamente un artículo en un punto de la cadena logística y así poder realizar inventario o consultar sus características asociadas. Actualmente, el código de barras está implantado masivamente de forma global.

Los códigos de barras se dividen en dos grandes grupos: los códigos de barras lineales y los códigos de barras de dos dimensiones.

5. EAN (numero de articulo europeo)128 es un código de barras de alta densidad, usado ampliamente para la logística y paquetería. Puede codificar caracteres alfanuméricos o solo numéricos. Con este código es posible representar todos los caracteres de la tabla ASCII, incluyendo los caracteres de control.

Para comprender cómo se codifica este código, debemos tener en cuenta que cada ASCII se codifica mediante 11 barras.

6. IAC: (gs1) regula la codificación de barras en Colombia siempre a la vanguardia de las nuevas tecnologías ha construido un presente con mucha proyección hacia el futuro, pensando en el beneficio de la empresa colombiana, a través del compromiso de colaboración e idoneidad que siempre lo ha caracterizado.